西南交通大学货场平面课程设计说明书
课程设计---铁路货场平面设计.doc
铁路货场平面设计货场设计说明书第一章概述一、货场特征该货场年货运量为150万吨，办理整车、长达笨重货物、散堆装货物、集装箱货物、混合货物、整车危险货物等，因此该货场是综合性的、运量比较大的货场，将其设计为尽头式扇形货场，货场占地较少，线路和汽车道路比较短，工程投资少，易于地形条件的展开，货场内道路与装卸线交叉少，搬运与取送车干扰少，同时安全性比较好，运量增加时便于扩建。
货场的主要种类包括：尽头式、通过式、混合式，其主要的优缺点如下：尽头式：其优点是占地少，线路和汽车道路较短，工程投资少易于结合地形，安全性好；运量增加时，货场扩建比较方便。
主要缺点是车辆取送作业只能再一端进行，该端咽喉负担过重；取送车作业与装卸作业有干扰。
通过式：其优点是取送车作业可在两端进行，取送车作业与装卸作业干扰少；可以办理整车或成组装卸作业；有可能利用装卸线接发列车。
主要缺点是占地和铺轨较多，工程投资较大，货场道路和与装卸线交叉较多。
混合式：分别具有尽头式和通过式的优点。
也具有尽头式和通过式的缺点。
扇形布置的优点是因为货物线布置在走行线两侧，取送车调车作业时视线较好，本例中没有说到地形限制问题，所以占地多的缺点可以忽略，采用扇形布置。
根据货物的种类，车流特点、作业特点、作业量和取送车方式，本货场采用尽头式的扇形货场，可以较好的完成货运任务，为以后的发展创造了条件，符合本次的设计要求。
二、设计任务的来源（一）某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为150万吨。
所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：货物种类占总货运量比重（%）其中（万吨）附注发送到达整车28 22 20长大笨重货物15 12 10散堆装货物32 34 14集装箱货物15 13 10混合货物 6 9 包括有轮货物整车危险货物 4 6合计100 96 54（二）设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。
西南交通大学铁路货物运输装载加固课程设计说明书
铁路货物运输装载加固方案设计姓名:学号:专业: 交通运输年级: 201级学院: 交通运输与物流学院指导教师:2018 年7月目录铁路货物运输装载加固方案设计任务书 (1)一、货物运输组织装载加固方案课程设计任务书 (1)二、设计要求 (1)三、装载加固材料规格 (3)铁路货物运输装载加固方案设计说明书 (6)1货物得特点及运输要求 (6)1、1货物特点 (6)1、2货物得运输要求 (6)2 确定装车类型 (6)3 确定装载方案 (7)3、1可能得装载方案 (7)3、2装载方案超限检测 (8)3、3装载方案集重检测 (15)3、4选择得装载方案 (16)4、计算作用于货物上得力及需要加固装置承受得力 (16)4、1纵向惯性力 (16)4、2横向惯性力 (16)4、3垂直惯性力 (16)4、4风力 (17)4、5摩擦力 (17)5货物稳定性计算 (17)5、1货物倾覆得稳定系数 (17)5、2货物水平移动得稳定性 (18)6 确定加固强度 (18)7货物装载加固方案得示意图 (18)8自我评价 (18)铁路货物运输装载加固方案设计任务书2018货物运输组织装载加固方案课程设计任务书一、货物运输组织装载加固方案课程设计任务书1 货物规格:钢制圆柱体货物一件,如下图所示,长度单位均为mm。
重35t,请依据《铁路货物装载加固规则》,选择经济合理得装载加固方案。
车辆参数见《铁路货物装载加固规则》附件,限界尺寸参见《铁路超限超重货物运输规则》。
3 加固材料与加固方法参见《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物常用装载加固材料与装置》、《铁路货物装载加固定型方案》。
二、设计要求1 分析货物得特点及运输要求充分了解掌握制定方案时依据得有关货物得所有技术数据,如重量、结构特点、外形尺寸、重心位置、支重面尺寸、加固作用点位置等等。
2 确定装车类型选择合适得车辆,确定货物在车辆上得合理位置。
3 确定装载方案确定货物重心在车辆横向与纵向上得位置,并进行超限与集重检查,计算重车重心高度。
货场设计说明书
货场设计说明书姓名：肖露学号：20072741指导老师：汤银英班级：07交运4货场设计说明书一、货场的特征1、货场定位按货运量大小可将货场分为大中小型三类，综合性货场年货运量在100万吨以上的为大型货场，在30万吨~100万吨以内的为中型货场，在30万吨以下的为小型货场。
一般位于大中城市及工业地区的车站货场，运量都较大，多为大中型货场，中间站货场一般多为小型货场。
本设计中，某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为150万吨。
因此，本设计的货场为综合性大型货场。
2、货场主要设备为了完成各项货运作业，货场应具有一定的技术设备。
根据货场货运作业的特点和货运量的大小，以及办理货物的种类，货场内应设置下列设备：（1）配线：包括货场装卸线、存车线等。
（2）场库设备：包括堆货场、货物站台、雨棚、仓库等。
（3）装卸机械及检修设备（4）道路及排水设备（5）检斤设备：包括磅秤、汽车衡、轨道衡、电子秤等。
（6）货场用具：包括装卸作业和保管货物所需的各种用具。
（7）房舍：包括货运室、装卸工人休息室、门卫室及其他生产和生活用房。
大、中型货场还应设置围墙。
此外，在货场内还应设置有足够亮度的照明设备，通讯设备和消防设备。
有些货场区域内还有装卸机械和衡器修配厂以及篷布修理所等。
二、站形的选择：根据货物的种类，车流特点、作业特点、作业量和取送车方式，本货场采用尽头式的扇形货场，可以较好的完成货运任务，为以后的发展创造了条件。
三、 货场主要设备的计算1、一些基本数据和其它参数的计算：2、计算货场各项技术设备的需要量根据所列货物品类，确定运用的场库及装卸机械类型： （1）整车成件包装货物采用仓库，装卸机械采用1吨叉车； （2）零担成件包装货物采用仓库，装卸机械采用1吨叉车； （3）集装箱货物采用堆货场，装卸机械采用门式起重机； （4）长大笨重货物采用堆货场，装卸机械采用门式起重机； （5）散堆装货物采用平货位堆货场，装卸机械采用链斗卸煤 （6）混合货物包括有轮货物，需设端式站台（7）整车危险货物用仓库保管，装卸机械采用叉车。
课程设计---铁路货场平面设计
课程设计---铁路货场平面设计货场课程设计货场设计说明书第一章概述一、货场特征该货场年货运量为150万吨，办理整车、长达笨重货物、散堆装货物、集装箱货物、混合货物、整车危险货物等，因此该货场是综合性的、运量比较大的货场，将其设计为尽头式扇形货场，货场占地较少，线路和汽车道路比较短，工程投资少，易于地形条件的展开，货场内道路与装卸线交叉少，搬运与取送车干扰少，同时安全性比较好，运量增加时便于扩建。
货场的主要种类包括:尽头式、通过式、混合式，其主要的优缺点如下:尽头式:其优点是占地少，线路和汽车道路较短，工程投资少易于结合地形，安全性好;运量增加时，货场扩建比较方便。
主要缺点是车辆取送作业只能再一端进行，该端咽喉负担过重;取送车作业与装卸作业有干扰。
通过式:其优点是取送车作业可在两端进行，取送车作业与装卸作业干扰少;可以办理整车或成组装卸作业;有可能利用装卸线接发列车。
主要缺点是占地和铺轨较多，工程投资较大，货场道路和与装卸线交叉较多。
混合式:分别具有尽头式和通过式的优点。
也具有尽头式和通过式的缺点。
扇形布置的优点是因为货物线布置在走行线两侧，取送车调车作业时视线较好，本例中没有说到地形限制问题，所以占地多的缺点可以忽略，采用扇形布置。
根据货物的种类，车流特点、作业特点、作业量和取送车方式，本货场采用尽头式的扇形货场，可以较好的完成货运任务，为以后的发展创造了条件，共13页第1页货场课程设计符合本次的设计要求。
二、设计任务的来源(一)某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为150万吨。
所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示: 其中(万吨) 附注占总货运量比货物种类重(%) 发送到达整车 28 22 20 长大笨重货物 15 12 10 散堆装货物 32 34 14 集装箱货物15 13 10 混合货物 6 9 包括有轮货物整车危险货物 4 6合计 100 96 54 (二)设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。
[精品文档]课程设计 铁路综合性货场平面图设计
![[精品文档]课程设计 铁路综合性货场平面图设计](https://img.taocdn.com/s3/m/05202e521711cc7931b71664.png)
铁路综合性货场平面图设计课程设计说明书姓名：班级：学号：指导老师：2011年6月30号目录一、课程设计任务书 (2)二、课程设计的分析与计算 (6)2.1计算场库设备需要面积 (6)2.2 确定装卸机械类型并确定d (10)2.3计算货物线的装卸有效长度 (12)2.4C站场库面积及装卸线长计算表如下： (22)2.5货场各装卸线的用途及长度 (23)2.6 货场各货区的货位布置 (24)2.7货场日均运量及使用车种车数计算表 (27)2.8 装卸机械需要数量的确定 (28)2.9 装卸机械选用情况表 (35)3.0 在图纸上绘制所设计的货场平面图和横断面图（详见附录1）35 三.课程设计总结 (36)四.参考文献 (37)五.附录 (37)一、课程设计任务书1、设计要求1.本课程设计应按照《铁路货运组织》、《铁路装卸机械化》和《铁路站场设计规范》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；2.对设计核心部分进行细致分析，提出合理的方案，并做必要的理论探讨；3.设计应有说明书和必要的计算及图表；4. 用1号图纸绘制设计出的货场平面图；5. 用CAD绘制设计出的货场平面图。
2、设计背景铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成。
如何在市场经济条件和货场物流化发展的趋势下，合理布置货场，强化货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，完善货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前需要探讨的一个重要课题。
3、设计的原始资料1.车站及其邻接区段路网示意图（附件一）；2. 车站按货物品类别、年度到发量、货车静载重和不均衡系数（附件二）；3. 车站主要货物品类别的流量与流向表（附件三）；4.其他有关资料。
4、设计内容4.1问题的提出以某货运站货场为背景，本着新建的思想，简要分析该货运站货场目前的实际情况。
主要包括：（1）该站的地理位置；（2）在枢纽内的布局；（3）主要办理的货物种类；（4）年到发量；（5）货场的装卸设备；（6）场库设备等情况。
西南交通大学《铁路车站及枢纽》枢纽区段站课程设计说明书
西南交通大学《铁路车站及枢纽》课程设计枢纽区段站设计说明书学号： 201学生姓名：班级：交运20班指导教师：时间：2018年6月目录第一章绪论....................................... 错误!未定义书签。
一．车站概述................................................. 错误!未定义书签。
二.设备...................................................... 错误!未定义书签。
三．主要任务................................................. 错误!未定义书签。
第二章车站基本情况确定........................... 错误!未定义书签。
第一节站型选择........................................ 错误!未定义书签。
第二节第三方向引入.................................... 错误!未定义书签。
第三章车站设备配置................................ 错误!未定义书签。
第一节客运设备配置.................................... 错误!未定义书签。
一、站房位置................................................. 错误!未定义书签。
二、站台位置................................................. 错误!未定义书签。
第二节货运设备配置.................................... 错误!未定义书签。
第三节机务设备配置.................................... 错误!未定义书签。
物流中心规划课程设计说明书
题目：XX市物流中心规划专业：外贸运输本年级：2012级姓名：林芮西南交通大学峨眉校区指导教师评语成绩指导教师（签章）年月日西南交通大学峨眉校区交通运输系课程设计说明书专业：外贸运输本一、课程设计题目XX市物流中心规划二、设计目的通过本课程设计，使学生掌握以下知识：1、对物流需求进行预测，根据预测结果设计物流中心的容量；2、在物流中心规模确定的基础上，选用合理的选址方法，进行选址；3、结合实际案例，运用物流中心布局方法，对物流中心布局。
三、课程设计主要内容(一)物流中心容量规划1.1 物流需求预测1.1.1 设计条件通常，物流需求量有两个度量指标，货运量和货物周转量，本设计选择了货运量作为度量指标。
国民经济的发展是影响物流需求的最主要因素，因为当地的GDP往往决定着该地区的货运总量。
XX市2004年——2013年的GDP与货运量关系如下：1.1.2 设计方法（1）加权移动平均预测法。
加权移动平均法就是根据同一个移动段内不同时间的数据对预测值的影响程度，分别给予不同的权数，然后再进行平均移动以预测未来值。
（2）一元线性回归预测法。
一元线性回归法也叫最小二乘法，它是指成对的两个变量数据的散点图呈现出直线趋势时，采用最小二乘法，找到两者之间的经验公式，即一元线性回归预测模型。
根据自变量的变化，来估计因变量变化的预测方法。
实质上，虽然一个变量受许多因素的影响，但只有一个起重要的、关键性作用。
这时若因变量于自变量在平面坐标系上标出，就可得出一系列点，若点的分布呈现出直线型模式，就可采用一元线性回归预测。
两个变量在平面坐标系上所构成点的分布统称为散点图。
1.1.3 设计要求（1）绘制散点图，说明GDP与货运量的线性关系；（2）列出相关数据计算表，计算线性回归方程系数a和b，并得出一元线性回归方程y=a+bx；（3）采用加权移动平均法（n=3）预测XX市2014年的GDP（需详细列出计算过程及结果以表的形式给出）（4）采用一元线性回归法预测XX市2014年的货运总量；（5）结合预测结果，谈谈自己的看法1.1.4 设计过程及步骤（1）绘制散点图，说明GDP 与货运量的线性关系由图可以看出，XX 市2004年—2013年GDP 与货运量呈现正的线性相关关系，货运总量随GDP 的增长而增加（2）一元线性回归预测法的步骤回归分析预测法的基本步骤如下：①根据预测的目的，选择确定自变量和因变量；②收集历史统计资料，分析、计算并建立回归预测模型； ③进行相关分析；④检验回归预测模型，计算预测误差； ⑤计算并确定预测值。
《货场平面设计》课程设计任务书
《货场平⾯设计》课程设计任务书.题⽬：货场平⾯设计指导教师评语成绩指导教师（签章）年⽉⽇西南交通⼤学峨眉校区交通运输系课程设计任务书《货场平⾯设计》说明书第⼀章货场的基本情况1、什么是货场货场是车站的组成部分，它是车站办理承运、保管、装卸和交付等作业的场所，也是铁路与其他运输⼯具相衔接的场所。
同时，它是货运的起点和终点，是铁路联系社会的窗⼝、货物的集散地。
2、货场的分类2.1按照货物的品类分（1）、综合性货场，是指办理多种品类货物作业的货场（2）、专业性货场，是指专门办理单项运输种类或单⼀货物品类的货场。
※由原始资料可知，本设计中货场为综合性货场2.2按办理货物运输的种类分（1）、整车货场，是指仅办理整车货物作业的货场。
（2）、集装箱货场，是指办理集装箱作业的货场。
（3）、混合货场，是指办理整车、零担和集装箱中两种以上货运作业的货场。
※由原始资料可知，本设计中货场为混合货场2.3按货运量⼤⼩分（1）、⼤型货场，是指年运量在100万t 及其以上者为⼤型货场。
（2）、中型货场，是指年运量在30万~100万t者为中型货场。
（3）、⼩型货场，是指年运量在30万t 以下者为⼩型货场。
※由原始资料可知，本设计中货场为⼤型货场。
2.4.按配置图分（1）尽端式货场，是指由尽头式货物线组成的货场。
（2）贯通式货场，是指由贯通式货物线组成的货场。
（3）混合式货场，是指由尽头式货物线和贯通式货物线共同组成的货场。
3、货场的主要设备（1）、配线，包括货物线、存车线、牵出线等（2）、场库设备，包括堆货场、货物站台、仓库、货棚等（3）、装卸机械，包括各类装卸机械、检修设备等（4）⽣产⽤房以及其他设备第⼆章货场平⾯的图型布置1、货场的配置图分类（1）、尽端式货场尽端式货场布置图（梳形）尽端式货场布置图（扇形）（2）、贯通式货场贯通式货场⽰意图（3）、混合式货场混合式货场⽰意图由原始资料可知年运量为180万t，品类包含散堆装、集装箱、整车货物等，所以该货场为⼤型综合性货场。
货场设计说明书
货场设计说明书姓名：肖露学号：********指导老师：***班级：07交运4货场设计说明书一、货场的特征1、货场定位按货运量大小可将货场分为大中小型三类，综合性货场年货运量在100万吨以上的为大型货场，在30万吨~100万吨以内的为中型货场，在30万吨以下的为小型货场。
一般位于大中城市及工业地区的车站货场，运量都较大，多为大中型货场，中间站货场一般多为小型货场。
本设计中，某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为150万吨。
因此，本设计的货场为综合性大型货场。
2、货场主要设备为了完成各项货运作业，货场应具有一定的技术设备。
根据货场货运作业的特点和货运量的大小，以及办理货物的种类，货场内应设置下列设备：（1） 配线：包括货场装卸线、存车线等。
（2） 场库设备：包括堆货场、货物站台、雨棚、仓库等。
（3） 装卸机械及检修设备 （4） 道路及排水设备（5） 检斤设备：包括磅秤、汽车衡、轨道衡、电子秤等。
（6） 货场用具：包括装卸作业和保管货物所需的各种用具。
（7） 房舍：包括货运室、装卸工人休息室、门卫室及其他生产和生活用房。
大、中型货场还应设置围墙。
此外，在货场内还应设置有足够亮度的照明设备，通讯设备和消防设备。
有些货场区域内还有装卸机械和衡器修配厂以及篷布修理所等。
二、站形的选择：完成货运任务，为以后的发展创造了条件。
三、 货场主要设备的计算1、一些基本数据和其它参数的计算2根据所列货物品类，确定运用的场库及装卸机械类型： （1）整车成件包装货物采用仓库，装卸机械采用1吨叉车； （2）零担成件包装货物采用仓库，装卸机械采用1吨叉车； （3）集装箱货物采用堆货场，装卸机械采用门式起重机； （4）长大笨重货物采用堆货场，装卸机械采用门式起重机； （5）散堆装货物采用平货位堆货场，装卸机械采用链斗卸煤 （6）混合货物包括有轮货物，需设端式站台（7）整车危险货物用仓库保管，装卸机械采用叉车。
西南交通大学峨眉校区仓储课程设计(陈思)
题目：仓储选址布局专业：外贸运输班级：2013级外贸运输一班学号：20138275姓名：刘淑曼西南交通大学峨眉校区西南交通大学峨眉校区交通运输系课程设计指导教师评语成绩指导教师（签章）年月日课程设计任务书一、仓库选址的基本操作流程图二、仓库选址的基本操作流程1.确定仓库选址的目标和原则仓库的最优选址与该仓库所属企业的类型有很大关系。
附属于工业企业的仓库其选址主要是为了追求成本最小化；而附属于物流企业的仓库一般都追求收益最大化或服务水平的最优化。
而医药企业的仓库选址则属于工业企业，主要是为了追求成本最小化。
大量的成功案例证明，在选址问题上，定性分析与定量分析同样重要，定性分析是定量分析的前提。
在作定性分析时，为它确定几项原则是必要的。
1．费用原则经济利益对于任何类型的仓库都是重要的。
建设初期的固定费用，投入运行后的变动费用，都与选址有关。
2．接近用户原则对于服务业，几乎无一例外都需要遵循这条原则，许多企业将仓库建到服务区域附近，以降低运费、提高对客房需求的反应速度。
3．长远发展原则仓库选址是一项带有战略性的经营管理活动，因此要有战略意识。
选址工作要考虑到企业服务对象的分布状况及未来发展，要考虑市场的开拓。
2.选址所需的基本资料1.仓库类型按仓库的用途来说，医药企业的仓库属于批发仓库。
它主要用于储存商品。
这类仓库既从事批发供货，也从事拆零供货业务。
按保管货物的特性来说，医药企业的仓库属于产品仓库。
它附属于产品制造企业，即附属于医药制造企业。
按仓库的构造来说，医药企业仓库多使用立体仓库，又称高架仓库。
一般与之配套的是在库内采用自动化的搬运设备，形成自动化立体仓库。
按仓库的管理体制来说，医药企业的仓库属于自用仓库。
这类仓库只为企业本身使用，不对社会开放，在物流概念中被称为第一方物流仓库和第二方物流仓库。
这些仓库由企业自己管理。
2.设计主旨本次设计的主旨是为位于南充顺庆区铁昌路的铁昌医药公司选取一个地址建立仓库。
西南交通大学货场平面课程设计说明书
.铁路货场平面设计姓名：学号：专业：交通运输年级：201级学院：交通运输与物流学院指导教师：2018年5月铁路货场平面设计任务书第一章货场平面设计任务书第二章货场平面设计任务概述第一节货场特征第二节设计任务的来源第三节设计的指导思想第三章货场技术设备的确定第一节场库面积的确定第二节仓库长度、宽度的确定第三节货物装卸线有效长的确定第四节牵出线设置第五节存车线设置第六节轨道衡线设置第四章装卸机械类型与数量的确定第一节设备的选取第二节机械台数的确定第五章货场平面布局设计第一节货物装卸线的分布要求第二节房屋及其他设备的布置第三节货场综合布置第六章装卸线间距及装卸线连接第七章自我评价第一章货场平面设计任务书一、题目某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为250万吨。
所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：二、设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。
铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备（如贮藏设备、搬运设备、装卸设备等）都集中在货场内，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强化货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。
三、设计要求1.课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规范》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；2. 各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理；3. 设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则；4.设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例（比例）说明等；5.建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。
西南交通大学货物货场铁路货场平面设计
铁路货场平面设计姓名：学号：专业：交通运输年级：学院：交通运输与物流学院指导教师：2020年4月铁路货场平面设计任务书第一章货场平面设计任务书第一节设计题目某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运量为210万吨。
所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：货物种类占总货运量比重（%）其中（万吨）附注发送到达成件包装货物整车404143长大笨重货物1516.515包括带轮货物散堆装货物203012集装箱货物151417.5整车危险货物1021合计100122.587.5第二节设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。
铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备（如贮藏设备、搬运设备、装卸设备等）都集中在货场内，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强化货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。
第三节设计要求1.课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规范》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；2. 各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理；3. 设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则；4.设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例（比例）说明等；5.建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。
第四节设计内容1、计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。
根据铁路车站货场的作业特点，将该站所办理的货物种类，根据装卸线的作用与功能分类、货物性质、货运量等计算场库设备需要面积，确定各场库设计规格、货位安排等。
西南交通大学铁路运输组织2-4
二、铁路货运业务集中化的方式
封闭运量不足的线路
停办或限办小运量车站的货运业务
封闭小运量专用线
实行枢纽内货运站的专业化分工 (1)按货物种类实行专业化 (2)按铁路方向实行专业化 (3)按货运站吸引地区实行专业化
25
11
/ m 2 t
图2-4-5 两台夹一线矩形仓库布置图
图2-4-6 阶梯形站台仓库布置图
图2-4-7 三台夹两线矩形仓库布置图
12
六、场库设备需要面积的计算
F Q t 365 p
(m )
2
式中:
Q——堆货场、货物站台、仓库或货棚的年度货运量; ——货物到发的不平衡系数，大、中型货场1.1～1.5，小型 货场采用1.3～2.0； t——货物占用货位时间; p——堆货场、货物站台、仓库或货棚的单位面积堆货量（包 括辅助面积在内）
22
3.货场与车场分离布置的货运站
市区
图2-4-14 货场与车场分离布置的贯通式货运站
23
第五节 铁路货运业务集中化 及枢纽内货运站的合理布局与分工
一、定义及意义
对路网上的货运营业站和部分运输线路的布 局进行调整，停办运量小的车站、专用线或运输 线路的货运业务，把货运作业集中在较大的货运 营业站办理，加大货运营业站间距离，重点装备 中心货运站，以带动联运、无轨货运发展，充分 发挥铁路的中长途运输优势，提高运输效率，扩 大运输能力，加速货物送达，保证运输安全，增 加经济效益。
14
二、牵出线
货场牵出线的总长度L可按下式计算：
L l n l机 l安
三、存车线
货场存车线是临时存放车辆或选分车组用的线路
四、轨道横线
货场设计说明书(第组)
课程设计课程：货场设计课程设计设计题目：货场平面图设计专业年级：交通运输姓名：学号：指导教师：日期： 2013年9月 2日第一章课程设计资料1.1 目的a掌握铁路货场内部规划设计的原则；b掌握确定影响货场装卸线因素；c掌握确定货场内仓库、堆场的面积计算。
1.2 要求课程设计必须按时完成，并提交下列文件：a绘制货场平面图；b货场比例尺平面图(1:1000)；c编制设计说明书。
1.3 原始数据表1 车站发送或到达货运量波动系数注：1.货运量较小时取该值档次高限，反之取底限。
2.当工业运量较大时，取接近底限值；当农业、商业运量较大时，取接近高限值。
第二章 货场面积长度的计算2.1 确定货场的年货运量2.1.1本组选用第2组数据，如表3所示该货场的年货运量为：27+18+15+15+0+10+15+15+20+25=160(万吨)，大于100万吨。
据此，我组将该货场定位为大型货场。
2.2 确定所需面积场库设备需要面积（F ）计算结果如下： 计算公式：2()365Q tF m pα=Q －仓库、雨棚、货物站台或堆货场年度货运量，t ； α－货物发送或到达的月度不均衡系数。
t －货场保管期限，以昼夜计p －仓库、雨棚、站台或堆货场单位面积堆货量，ｔ/2m 经计算年货运量为167万吨，为大型货车α取1.3)(m 4808.225.036553.1105.027365224=⨯⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α整车怕湿货物)(m 9616.442.036533.11018365224=⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α普通零担货物到达)(m 4273.9825.036523.11015365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α普通零担货物发送 )(m 5342.4715.03655.13.11015365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α中转零担货物)(m 1780.825.03655.23.11010365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α整车危险货物)(m 1602.7400.136533.11015365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α整车笨重货物)(m 4006.854.036533.11015365224=⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α零担笨重货物)(m 1780.8200.13655.23.11020365224=⨯⨯⨯⨯==m d t p t Q F α散堆装货物)(m 8561.6426.036553.1105.025365224=⨯⨯⨯⨯⨯==md t p t Q F α集装箱货物2.3 确定仓库长度仓库的总长度(L 仓)根据仓库需要面积和所采用的宽度加以确定，如下：F L B =仓仓仓（m ） 由于我们小组为大型货场仓库，所以取宽度24m(m) 200.34 24m m 4808.222===货整体怕湿货物整体怕湿货物B F L(m) 400.6924m m 9616.442===货普通零担货物到达普通零担货物到达B F L(m) 178.0824m m 4273.982===货普通零担货物发送普通零担货物发送B F L(m) 222.6024mm 5342.472===货中转零担货物中转零担货物B F L(m) 74.2024m m 1780.822===货整体危险货物整体危险货物B F L(m) 70.5122.73m m 1602.742===货整体笨重货物整体笨重货物B F L(m) 176.2822.73mm 4006.852===货零担笨重货物零担笨重货物B F L(m) 97.45112.2mm 1780.822===货散堆装货物散堆装货物B F L(m) 376.6722.73mm 8561.642===货集装箱货物集装箱货物B F L第三章 货区设备及划分3.1 货区划分根据我组原始资料知，该货场品类多样，货运量大，为大型综合货场，适合采用尽头式货场布置图型。
铁路站场(彭山)中间站课程设计说明书
题目：中间站设计专业：铁道运输年级：姓名：学号：西南交通大学峨眉校区指导教师评语成绩指导教师（签章）年月日目录第一章绪论1.1设计目的1.2设计资料第二章站型布置及确定主要设备2.1 分析原图和设计资料要求2.2 确定站型2.3 确定客运设备2.3.1 旅客站房布置2.3.2 旅客站台布置2.3.3 跨线设备2.4 确定货运设备2.4.1 仓库2.4.2 货物站台2.4.3 堆放场2.5确定到发线数量及位置2.6 货场平面计算2.6.1货场布置图种类2.6.2 中间站货场布置2.6.3 彭山站货场平面计算2.7 确定牵出线数量及位置2.8 确定道岔辙叉号数2.9绘制车站平面示意图第三章平面设计3.1 确定设计线间距3.2确定车站信号机以及警冲标位置3.3 坐标计算3.4 线路有效长3.4.1 定义3.4.2 线路有效长计算3.5 确定进站道岔中心里程与进站信号机位置3.6 道岔数量确定3.7确定铺轨长度第四章CAD绘制彭山站布置详图第1章绪论1.1设计目的计的题目为中间站设计，即根据所给的中间站的经济技术条件以及周边环现有的车站布置图。
设计目的是为了使大家学会综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念。
按照设计要求，找出原有设计中不合理和不优的地方进行更改。
从而达到课程设计的目的，即综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念，搜集的资料分析原有设计图的优点与缺点找出不合理的地方，然后重新确定站型及主要设备的数量和布置方法来完成中间站的设计。
包括各类线路，各个道岔的号数和布置，信号机的布置，警冲标的布置，轨道绝缘的设置。
使新设计的中间站能够满足客货运量的要求已经车站各项作业的要求，最后用CAD绘制出车站的详图，独立完成中间站的设计工作。
西南交通大学货场平面课程设计汇本说明书
铁路货场平面设计姓名：学号：专业：交通运输年级：201级学院：交通运输与物流学院指导教师：2018年5月铁路货场平面设计任务书第一章货场平面设计任务书第二章货场平面设计任务概述第一节货场特征第二节设计任务的来源第三节设计的指导思想第三章货场技术设备的确定第一节场库面积的确定第二节仓库长度、宽度的确定第三节货物装卸线有效长的确定第四节牵出线设置第五节存车线设置第六节轨道衡线设置第四章装卸机械类型与数量的确定第一节设备的选取第二节机械台数的确定第五章货场平面布局设计第一节货物装卸线的分布要求第二节房屋及其他设备的布置第三节货场综合布置第六章装卸线间距及装卸线连接第七章自我评价第一章货场平面设计任务书一、题目某城市需设置综合性货场一处，经调查核定该货场经济吸引区的年度货运量为250万吨。
所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示：二、设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要组成部分，是铁路运输服务社会的窗口。
铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备（如贮藏设备、搬运设备、装卸设备等）都集中在货场，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强化货场各项作业的标准，保证货场各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。
三、设计要求1.课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规程》、《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规》的基本要求，以正确的设计思想，完成指定的课程设计任务；2.各项参数的取值应确切、有据，计算应正确，设备布置要合理；3.设计中要贯彻保证货物运输安全，实行负责运输，有利于提高作业效率，有利于实现作业综合机械化和管理自动化原则；4.设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例（比例）说明等；5.建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清晰整洁。
货场平面图课程设计
货场平面图课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握货场平面图的基本概念，包括比例尺、图例和方向。
2. 学生能够识别并运用货场平面图中的符号和标记，如货物堆放区、装卸区等。
3. 学生能够理解货场平面图中的尺寸标注，并进行简单的距离和面积计算。
技能目标：1. 学生能够运用测量的基本技能，根据比例尺在平面图上测量实际距离。
2. 学生能够独立绘制简单的货场平面图，正确使用图例和符号。
3. 学生能够通过观察和分析货场平面图，解决实际货场布局和规划问题。
情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对物流和货场规划工作的兴趣，认识到其在现代经济活动中的重要性。
2. 学生在学习过程中发展合作精神和团队意识，通过小组讨论和互助，增强集体荣誉感和责任感。
3. 学生通过实践活动，培养细心观察、严谨思考和问题解决的能力，形成科学、务实的学习态度。
课程性质：本课程为应用性较强的地理学科教学，结合实际货场案例，提高学生的空间想象能力和实践操作技能。
学生特点：考虑到学生所在年级，具备初步的地理知识基础和空间概念，对实践活动有较高的兴趣。
教学要求：注重理论与实践相结合，通过直观教学和动手操作，使学生在实践中掌握知识，提升技能。
同时，关注学生情感态度的培养，引导他们形成正确的价值观。
教学设计将围绕具体学习成果展开，确保课程目标的实现可衡量且易于评估。
二、教学内容1. 货场平面图的基本知识：- 比例尺的概念与应用- 图例与符号的识别- 方向与位置的表示方法- 尺寸标注的解读与运用2. 货场平面图的绘制与解读：- 绘制货场平面图的基本步骤- 实际距离与平面图距离的换算- 货场各功能区域的规划与布局- 货场平面图的案例分析3. 货场平面图在实际中的应用：- 货场货物堆放与装卸的合理规划- 货场安全管理与效率提升- 货场平面图在物流运输中的作用教学内容依据课程目标，结合教材相关章节，进行科学性和系统性的组织。
教学大纲安排如下：第一课时：货场平面图的基本知识学习，重点掌握比例尺、图例和方向。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
卸车机
装车机
围墙
15
20
20
15
仓库、雨棚
ห้องสมุดไป่ตู้
15
30
20
25
20
门式起重机
20
20
20
25
20
卸车机
20
25
25
30
20
装车机
15
20
20
20
20
注:表中数据指有效宽度,不包括道路边缘至围墙间的绿化带地面宽度。
3、 装卸机械数量的确定
一、装卸机械的技术生产率
(1)间歇式作业的装卸机械,包括各种起重机、叉车、铲车等,其技术生产率由 组织工作、操作技术与机械工作时的满载情况等因素决定,可按下式计算:
三、设计要求
1、课程设计应按照《铁路工程设计技术手册站场及枢纽》、《铁路货运规程》、 《铁路技术管理规程》、《铁路工程技术规范》的基本要求,以正确的设计思想, 完成指定的课程设计任务;
西南交通大学货场平面课程设计说明书
2、 各项参数的取值应确切、有据,计算应正确,设备布置要合理; 3、 设计中要贯彻保证货物运输安全,实行负责运输,有利于提高作业效率, 有利于实现作业综合机械化与管理自动化原则; 4、设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例(比例)说明等; 5、建议用 CAD 绘制设计的货场平面、断面图,且要清晰整洁。
四、设计内容
1、计算场库设备需要面积,确定各场库设计规格、货位安排等。 根据铁路车站货场的作业特点,将该站所办理的货物种类,根据装卸线的作
用与功能分类、货物性质、货运量等计算场库设备需要面积,确定各场库设计规 格、货位安排等。 2、分析货场各项技术设备及其需要量。 3、选择装卸机械类型,并确定所需机械台数。
式中: F——搬运货物的横断面的面积,m2; ——装卸机械的输送速度,m/s; ——货物的密度,t/m3。
③用料斗运送散粒状货物与块状货物的装卸机械,其技术生产率为:
式中: ——料斗的充满系数; e——每个料斗的容积,m3; a——料斗的间距,m; γ——货物的密度,t/m3。
二、装卸机械的运营生产率 可用以下公式计算:
式中: ——装卸机械的时间利用系数;
——装卸机械的载荷利用系数,即装卸机械在一个工作循环内平均 所搬运的货物重量与其载重量之比;
t——一昼夜装卸机械工作的全部时间,h/d。 3.装卸机械需要数量的确定 装卸机械的数量,应根据作业量及装卸机械的作业能力确定。计算时,一般分 别用两种方法进行,其一为满足作业量的要求,其二为满足规定的车辆停留时间的 要求。 (1)根据作业量计算:
式中:G——机械在一个工作循环中所装卸的货物重量,t;
西南交通大学货场平面课程设计说明书
T——一个工作循环所用的时间 (2)连续式作业的装卸机械,包括各种输送机、链斗卸煤机、装砂机等。 ①搬运没见重量为 G 的城建货物批次间隔为 a(m),移动速度 (m/s)的装卸机 械,其技术生产力为:
②连续不断地搬运散粒状或碎块状货物的装卸机械,技术生产率为:
第六章 装卸线间距及装卸线连接
第七章 自我评价
西南交通大学货场平面课程设计说明书
第一章 货场平面设计任务书
一、题 目
某城市需设置综合性货场一处,经调查核定该货场经济吸引区内的年度货运
量为 250 万吨。所办理的货物种类及各类货物总货运量的比重如表所示:
货物种类
占总货运量 比重(%)
其中(万吨)
发送
32
0、3-0、4
3
2
整车危险货物
32
0、4
3
2
零担危险货物
20
0、1
3
2
整车笨重货物
48
1、0
4
2
散堆装货物
50
1、0
3
2
集装箱货物
25
0、4
3
2
2、仓库,雨棚,站台,堆货场之间,以及它们与围墙之间,为布置停车场与道路,其
最小宽度通常应满足下表的规定:
宽度(m) 设备 设备
围墙
仓库、雨棚、 门式起重机
六、资料
1、各类货物的货车平均静载重,场库设备单位面积堆货量,货位占用时间,按下表
西南交通大学货场平面课程设计说明书
选用:
货物品类
货车平均静 载重(吨)
单位面积堆货量 (吨/每平方米)
占用货位时间(天)
到达
发送
整车怕湿货物
36
0、5-0、7
3
2
零担
到达
24
快运
货物
发送
24
0、2 0、25
3 2
混合货物
到达
附注
成件包
整车
44
60
50
装货物
长大笨重货物
8
20
散堆货物:煤炭
22
55
集装箱货物
12
20
10
零散快运货物
6
5
10
整车危险货物
8
20
合计
100
180
70
二、设计背景
货运站就是以办理货运作业为主的车站,而货场就是铁路货运站的重要组成 部分,就是铁路运输服务社会的窗口。
铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂,一项作业可能需要多个部门 来完成,铁路运输设备除机车、车辆外,其她固定设备(如贮藏设备、搬运设备、 装卸设备等)都集中在货场内,因此,如何在市场经济条件下,合理布置货场,强化 货场内各项作业的标准,保证货场内各项设备的数量与质量,提高货场作业能力, 整顿货场货运作业秩序,确保经济效益,就是目前急需解决的一个重要课题。
根据设计要求,确定各项技术设备的合理布置,并完成该货运站货场平面图 的合理布置。 6、绘制 1:1000 货场平面图及 1:500 横断面图。 7、编制设计说明书。
五、货场设计说明书的编写要求
1、简述设计货场的特征,设计任务的来源,设计指导思想。 2、说明设计的内容,设计步骤,计算方法及方案比选。 3、对自己的设计进行评价。
西南交通大学货场平面课程设计说明书
铁路货场平面设计
姓 名: 学 号: 专 业: 年 级: 学 院: 指导教师:
交通运输 201 级
交通运输与物流学院
2018 年 5 月
西南交通大学货场平面课程设计说明书
铁路货场平面设计任务书
第一章 货场平面设计任务书 第二章 货场平面设计任务概述
第一节 货场特征 第二节 设计任务的来源 第三节 设计的指导思想
根据该货场办理货物的种类、性质与货运量,分析确定装卸机械的类型。根 据所选装卸机械的工作性质(间断型、连续型),计算确定每一种装卸机械的数量。 4、计算装卸线的长度、股道间距及装卸线的连接。
根据货运量、货物种类、装卸机械类型与平均一次来车的需要,计算各条装 卸线的长度,确定股道间距与装卸线的连接。 5、确定各项技术设备的合理布置。
第三章 货场技术设备的确定
第一节 场库面积的确定 第二节 仓库长度、宽度的确定 第三节 货物装卸线有效长的确定 第四节 牵出线设置 第五节 存车线设置 第六节 轨道衡线设置
第四章 装卸机械类型与数量的确定
第一节 设备的选取 第二节 机械台数的确定
第五章 货场平面布局设计
第一节 货物装卸线的分布要求 第二节 房屋及其她设备的布置 第三节 货场综合布置