抽油机井示功图

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抽油机示功图辨析(超全)PPT课件

抽油机示功图辨析（超全）
一、正常示功图
典型示功图
特征描述：图形的共同特点是与理论图形差异较小，近似为平行四边形。且增、减载线，上、下行程线均与理论线平行。由于设备振动而引起上、下负荷线有波纹。同时有些图形因泵挂较深、冲数较大产生的惯性力影响 , 使示功图沿着顺时针方向产生偏转 , 图形与基线有一夹角。
使悬点载荷增加；下行程时，流动阻力的 A
方向向上，使悬点载荷减小。稠油井的最大和最小载荷线振动要比结蜡井小，但两种示功图都会出现肥大。
Байду номын сангаас
C
D S
十六、油层出砂影响的示功图
六、抽油杆断脱的示功图
特征描述：抽油杆断脱后 , 上行程悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱的重力,下冲程的悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱在液体中的重力。因此示功图位于理论最小载荷线的下方，图形呈“黄瓜状”。
七、带喷井的示功图
喷势强、油稀带喷的示功图
喷势弱、油稠带喷的示功图
八、排出部分漏失漏失影响的示功图
十四、油井结蜡影响的示功图
特征描述：结蜡井，上下行程流动阻力增加。上行程时，流动阻力的方向向下，使悬点载荷增加；下行程时，流动阻力的方向向上，使悬点载荷减小。示功图出现肥大，上、下行线均超过理论负荷线，且有波纹。
十五、油稠影响示功图
P B
特征描述：稠油井，上下行程流动阻力增加。上行程时，流动阻力的方向向下，
五、油管断脱
特征描述：与抽油杆断脱功图类似，在最小理论负荷线以上，接近最小理论负荷线。油管断脱现象：电流上冲程小，下冲程正常。正、反洗井均通，且上返时间短。下
放光杆碰不着泵的固定凡尔。如果井内下有旁通开关或丢手管柱，泵下装有桶杆的井碰泵时，下放光杆超过防冲距后可能碰着泵，这类井可通过洗井来判别。

抽油机典型示功图

抽油机示功图是将抽油机井光杆悬点载荷变化所作的功简化成直观封闭的几何图形，是光杆悬点载荷在动态生产过程中的直观反映，是油田开发技术人员必须掌握的分析方法。

通过示功图的正确分析评价，可诊断抽油机井是否正常生产。

本文将通过典型示功图示例阐述，结合现场实际，对井下生产情况进行解释分析，应用地面示功图解决现场实际问题，为油田开发现场分析诊断提供可借鉴性依据。

1、泵正常工作图像分析：供液充足、泵的沉没度大、泵阀基本不漏失，泵效高，游动阀尔和固定阀尔能够及时开、闭，柱塞能够迅速加载和卸载。

管理措施：此类井供液充足，沉没度大，仍有生产潜力可挖，可以将机抽参数调整到最大，以求得最大产量，发挥井筒应有的产能水平。

2、振动影响图形分析：泵深超过800m时抽油杆会发生有规律的振动，一般不会影响泵效，振动引起悬点载荷叠加在正常工作产生的曲线上，由于抽油杆柱的振动为阻尼振动，所以出现逐渐减弱的波浪线。

管理措施：一般不考虑振动影响，如果冲次加大后，振动幅度变大，就导致功图失真，上下死点有小尾巴出现，泵效低，这时需要对油井进行综合评估，减小冲次建立合理制度。

3、供液不足图形分析：供液不足为油田常见工况，当泵充满系数小于0.6时，可以认为深井泵的工作制度不合理，泵的排出能力大于油层的供液能力，造成沉没度太小，液体充满不了泵筒。

管理措施;主要进行油层改造，改善供液条件，机抽参数，对于泵挂较深井可采取长冲程，小泵径、慢冲次，泵挂相对较浅的井，在井况及抽油设备允许情况下，加深泵挂深度，以求得最大泵效。

4、泵工作正常，油稠时的情况。

图像分析：油稠，使摩擦等附加阻力变大，造成上负荷线偏高，下负荷线偏低，同时，油稠可能使得凡尔开关比6B63常时滞后，凡尔和凡尔座配合不严密，造成较大漏失。

管理措施：对于稠油井，主要对进泵液体降粘，定期地向油田区块注入降粘剂，采取环空加热措施，并采用反馈抽稠泵机抽。

5、油井出砂图形分析：油层出砂，细小的砂粒将随着油流进入泵内，造成活塞在工作筒内遇阻，使活塞在整个行程中增加了一个附加阻力，上冲程时附加阻力使光杆负荷增加，下冲程时，附加阻力使光杆负荷减少，并且由于砂子具有流动性，使其分布在泵筒内各处多少不同，致使光杆负荷在很短时间内发生多次急剧的变化，严重时会造成固定凡尔，活塞卡死，造成油井停产。

分析抽油机井实测示功图

管式泵的结构特点
只有一个工作筒泵筒连接在油管的下端固定凡尔安装在泵筒的下端柱塞连接在抽油杆的下端在相同油管直径下允许的下泵直径较杆式泵大起下泵麻烦
柱塞游动凡尔工作筒
固定凡尔
抽油泵的工作原理
游
梁
P
式
抽
油
O
S
机
抽
油
泵
采
油
过
程
P
O
S
P
O
S
P
O
S
P
O
S
P
O
S
P
30
20
kN
整改措施:
(1)如果抽油杆断脱位置在距井口 600m以内，可以进行对扣操作，若失败，再进行作业检泵。
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 m
（2）如果判断为脱节器脱落, 可以直接下放抽油杆, 与脱节器对接（此时, 不允许旋转光杆对扣）, 若失败, 再进行作业检泵。可以定量计算断脱部的深度。L/L断=h/h断
抽油井在生产过程中，油套管环形空间中的动面深度
沉没度:
深井泵固定凡尔与动液面
动
液
泵
面
深
沉没度
实例一、
泵径56mm, 泵深1500m, 正常生产时日产液量44m3, 产油7吨, 在1月中
L
旬开始液量缓慢下降, 到7月8日液量 24m3, 产油3吨, 液面由正常时的答12: 2该0井m产到液目缓前慢4下26降m，。液面上升，功图
的比凡特
左卸尔点
下角变圆。
载线陡；示功图
）漏失，增载线

抽油机井示功图汇总

左移说明充满越不好，也就是供液能力越差，形成的图形为“刀把”形。成因分析：（1）深井泵的工作制度或抽汲参数组合不合理，泵的排出能力大于油层的供液能力，造成沉没度太小，液体充满不了泵筒。（2）为使泵正常工作，在泵的下边界装砂锚、气锚，当砂、蜡同时堵塞了部分进油孔道，使液体进入泵筒的流动阻力增大，流量变小，动液面升高，液体来不及在泵的进油时间里充满泵筒。
状。其曲率半径越大,泵效越低，表明油套环空内泡沫段高，油层脱气严重，沉没压力偏小，泵充满程度差。成因分析∶石油是聚集在一起的油气混和物，在抽汲过程中或多或少总有气体进入泵内。
理论示功图实测示功图
典型示功图分析
气锁现象：
如果气体大量进入泵筒，上冲程时气体膨胀，全部占满柱塞让出的容积，固定凡尔打不开。下冲程时，气体压缩，但压力仍低于游动凡尔上部压力，游动凡尔也打不开，所以这种情况下双凡尔均打不开，柱塞运动对气体压缩和膨胀，泵不排油，这种现象称为“气锁”。
成因分析∶如果油管的丝扣连接处未上紧，或因油管被磨损，腐蚀而产生裂缝和孔洞时，进入油管的液体会从这些裂缝和孔洞及未上紧处重新漏入油管套管间的环形空间，导致油井减产。
理论示功图实测示功图
典型示功图分析
当抽油井“油管漏失”时，我们应采取以下措施： 1、漏失不严重时可适当调快冲次（如果因杆管偏磨造成的油管漏失则不可以调快冲次）； 2、漏失严重的需要小修作业修复。
理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“吸入部分漏失”时，我们应采取以下措施：
1、由于砂、蜡影响造成吸入部分漏失的，可以采取碰泵或洗井进行解决。
2、以上措施无效时就应进行小修作业换泵来解决了。

抽油井示功图图谱

抽油井示功图图谱1、考虑弹性的理论示功图2、冲程损失增载线越长，冲程损失越大，它与泵挂深度有关系。

3、考虑惯性和振动的理论示功图①实际上抽油杆是有弹性会“形变”的。

②ab 段为增载线（是受力后伸长）；bc 段为上行过程。

③cd 段为卸载线（卸载后缩短）；da 为下行过程④ab 和cd 都是倾斜着上下，与位移过程成线性的线段。

⑤理论示功图的特征：ab ∥cd 、bc ∥da3.2振动大后产生下倾现象。

冲数越快，动载也越大。

3.3地面平衡轻，下冲程平衡块向下运动，井下负荷轻，动载增大，下行程曲线阻尼特征较明显，振幅大；平衡重后与之相反。

3.4二级振动示功图图形抽油杆上、下运动时就会发生二级振动。

这种示功图图形在左下方和右上方(即在冲程：下死点和上死点处)经图形的右上方会有一个“结”出现。

这是抽油杆杆柱受力换向与杆柱弹性作用下造成的。

由于弹性振动传递快，而杆柱与油管和液体摩擦等因素造成滞后，影响曲线的形状而产生扭结。

冲次：4-6冲次：4-5 平衡轻示功图平衡轻示功图4、抽油机所承受最大载荷主要为抽油杆自重+液柱载荷+振动惯性载荷。

对同一口井杆柱自重与振动载荷是相同的，液体由于含气不同，井液密度不同，因此含气量越大，液柱载荷越小，相对最大悬点载荷越小，功图上下行程线相距越窄，功图面积越小。

反之越大。

功图a 相对密度为0.4 功图b 相对密度为0.6 功图c 相对密度为0.9 功图d 相对密度为1.1 4.15、抽喷理论功图由于抽喷井井液梯度小，上下行程距离短。

图形特征为近于水平状，很少有大的振动波，图形两端曲线近于平行(有增载和卸载特征)，喷势较大的井，两端还有圆形面积，属于抽油过程中接近上，下死点时速度慢，喷势容易顶开游动阀球，相当于阀常开，也给下行柱塞以托力而减载。

6、有气体影响的理论示功图含气井由于抽油泵筒内存在大量气体，抽油杆下行时没有立刻卸载，而是首先压缩泵筒内气体，造成缓慢卸载特征，下行曲线为凸圆弧曲线特征。

抽油机井示功图..

泵的抽汲过程
2)下冲程柱塞下行，固定阀在重力作用下关闭。泵
内压力增加，当泵内压力大于柱塞以上液柱压力时，游动阀被顶开。柱塞下部的液体通过游动阀进入柱塞上部，使泵排出液体。泵排出的条件：泵内压力(排出压力)高于柱塞以上的液柱压力。
B-下冲程
理论示功图
静载荷作用下的理论示功图悬点所承受的载荷： (1)抽油杆柱载荷，Ｗr (2)作用在柱塞上的液柱载荷,W1 （3）沉没压力(泵口压力)与井口回压在上冲程中造成的悬点载荷方向相反,相互抵消。
理论示功图
实测示功图
解决的方法:
当抽油井“供液不足”时，我们应采取以下措施 1、加强注水,补充地层能量，从而提高油井地层供液能力； 2、合理下调冲次； 3、根据地层供液，在作业时换小泵、加深泵挂深度。 4、高压泵车洗井，解决近井地带堵塞。
典型示功图分析
4.油管漏失图形特点∶开抽时泵功图图形正常，停抽后上行线比前面低一段载荷，功图面积明显减小。成因分析∶如果油管的丝扣连接处未上紧，或因油管被磨损，腐蚀而产生裂缝和孔洞时，进入油管的液体会从这些裂缝和孔洞及未上紧处重新漏入油管套管间的环形空间，导致油井减产。
油机悬点的往复运动通过抽油杆传递给井下柱塞泵。
相同点
用抽油杆将地面动力传递给井下泵
图
地面驱动螺杆泵采油：井口驱动头的旋
转运动通过抽油杆传递给井下螺杆泵。
游梁式抽油机井有杆泵采油是目前我国最广泛应用的采油方式，大约有80%以上的油井采油采用该举升方式。
有杆泵采油
典型杆驱往复泵抽油系统典型杆驱螺杆泵抽油系统
抽油装置示意图
主要内容
泵工作原理理论示功图典型示功图分析总结
泵的工作原理

抽油机井实测功图分析

20
40
30
10
20
０
10
0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 m
0.5
1
1.5
2
2.5 m3
双凡尔漏失不出实测功图
kN
80
70 60 50
40
30
20
10
0 0.5
1
1.5
22.5 3 mkN60504030
20
10
０
0.5
1
1.5
2
2.5 3
m
特点：没有增载线和卸载线，功图面积小，功图载荷照比原载荷下降；产量下降或不出，液面上升。
1
1.5
2
2.5 3 m 0
0.5
1
1.5
2
2.5 3 m
气体影响实测示功图
典型案例（一）
抽油杆断脱示功图
kN 40
30
抽油杆底部断脱示功图
20
kN 40
30
抽油杆上部断脱示功图
20
10
10
0
0.5
1
1.5
2
2.5 3
m0
40 kN
0.5
1
1.5
2
2.5 m
30
20
抽油杆中部断脱示功图
10 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
是供液不足或气体影响。
左下角：分析光杆在下死点时出现的问题，如固定阀的漏失情况等。
抽油机井实测功图分析
kN
kN
80
70 60 50
40 30 20 10 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 m

绘制解释抽油机井理论示功图(课堂PPT)

9
绘制解释抽油机井理论示功图
操作时间：20min
序号考核内容
评分要素
绘制载荷辅助线
绘制
1
辅助线
绘制冲程辅助线
标注辅助线的名称、符号
配分
评分标准
10
未绘制或者绘制错扣10分；漏绘制一条扣5分；线条不直扣2 分。绘图不规范扣10分
10
未绘制或者绘制错扣10分；漏绘制一条扣5分；线条不平扣2 分
10
未标注扣10分；漏标注一处扣3分；标错符号一处扣3分
W静= Wr´+ Wl´。
8
绘制解释抽油机井理论示功图
λλλ11 wwwlll´´
W大
wwwrrr´´´
SSS活活p
λ2
SSS光光
理论示功图
操作步骤：
2、解释理论示功图：
解释示功图（ABCD面积）: 表示抽油机在一个冲程内所做的功。解释活塞冲程（AD线）；解释光杆冲程（AD1线）： AD线—柱塞在下行程移动的距离。 AD1线—表示驴头悬点在上、下行程中所移动的距离，即光杆冲程
7
绘制解释抽油机井理论示功图
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W大
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SSS活活p
λ2
SSS光光
理论示功图
操作步骤：
2、解释理论示功图：
解释抽油杆柱重Wr；解释活塞截面积以上液柱重WL；解释静载荷W静：
Wr = fr rs L = qrL。作用在柱塞上的液柱重量wl = (fpfr) L rl 式中rs——抽油杆材料的密度， kg/m3 qr——每米抽油杆柱在空气中的重量，kg fp——柱塞截面积，m2 fr ——抽油杆截面积，m2 L——抽油杆长度，m rl——油水混合液密度， kg/m3

绘制解释抽油机井理论示功图

泵功图
表示泵的工作状态和排量随位移变化的关系，反映了泵的工作效率和排量。
示功图的绘制方法
数据采集
采集抽油机井的工况和参数，如载荷、位移、液柱压力等。
理论计算
根据抽油机井的工况和参数，进行理论计算和分析，得出载荷曲线、液柱压力曲线和泵功图。
图形绘制
将计算结果绘制成图形，形成理论示功图。
理论示功图在生产中的应用
01
理论示功图可以用于预测抽油机井在不同工况下的性能表现，如不同采油速度、不同泵挂深度等。
02
通过比较理论预测与实际生产数据，可以指导抽油机井的优化设计和生产参数调整，提高采油效率。
理论示功图在故障诊断中的作用
当抽油机井出现故障时，理论示功图可以作为参考，帮助分析故障原因，如气锁、砂卡等。
结合人工智能和大数据开展多学科交叉研究，加强国际合作与交流，
技术，实现对抽油机井将抽油机井理论示功图共同推动抽油机井理论
的实时监测和智能诊断，的研究与机械工程、计示功图研究的进步和应
进一步提高生产效率和算机科学、数据科学等用。
安全性。
领域相结合，推动相关
领域的技术创新和发展。
THANKS FOR WATCHING
作用
理论示功图可以用于分析抽油机井的工作状态和工况，了解泵的排量和效率，预测泵的未来工作状况，为抽油机井的优化设计和生产管理提供依据。
示功图的基本组成
01
02
03
载荷曲线
表示抽油杆上所承受的载荷随位移变化的关系，反映了抽油杆的受力情况。
液柱压力曲线
表示液柱压力随位移变化的关系，反映了液体对泵的作用力。
绘制解释抽油机井理论示功图

抽油机井示功图

理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
解决的方法: 当抽油井“杆断脱”时，首先我们应通过功图计算断脱点位置，然后根据断脱点的深浅选择措施： 1、断脱点较浅——小于300米，可采取使用吊车配合捞矛进行打捞； 2、断脱点较深300米以上，则需要小修作业来修复。
典型示功图分析
10.固定阀（吸入部分）漏失
W1
静载荷作用下理论示功图
典型示功图分析
1 .泵工作正常图形特征∶左右、上下曲线平行，接近理论示功图图形特征，曲线较理想，充满程度100%，排出系数较高，一般泵效接近理论值，如图。成因分析∶此类井供液充足，沉没度大。泵阀不漏，泵效高，出油好。
理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
利用安装在井下的深井泵将井下原油举升到地面的方法。
无杆泵采油
深井泵采油
有杆泵采油:利用抽油杆将地面机械设备所产生的运动传递到井下深井泵的抽油法。
无杆泵采油:利用抽油杆以外的其它方法将地面能量传递到井下以驱动井下深井泵抽油的方法（如电潜泵采油）。
区别
动力传递方式不同
有杆泵采油
游梁式抽油机井有杆泵采油：抽
理论示功图
实测示功图
典型示功图分析
12.泵工作正常但油稠图形特点∶上负荷线高于最大理论负荷线，下负荷线低于最小理论负荷线，图形肥胖，四个角是圆滑的。成因分析∶油稠，使摩擦等附加阻力变大，造成上负荷线偏高，下负荷线偏低。同时，使得凡尔开关比正常时滞后，凡尔和凡尔座配合不严密，造成较大漏失。
图形特征∶两下角缺失下冲程开始后，由于固定阀漏失，泵内压力不能及时提高而延缓了卸载过程，同时使游动阀不能及时打开。当柱塞速度大于漏失速度后，泵内压力提高到大于液柱压力，将排出阀打开而卸去液柱载荷，下冲程后半冲程中因柱塞速度减小，当小于漏失速度时，泵内压力降低使排出阀提前关闭，悬点提前加载（当吸入阀严重漏失时，排除阀一直不能打开，悬点不能卸载）。成因分析∶由于固定凡尔与凡尔座配合不严，凡尔座锥体装配不紧，凡尔罩内落入脏物或结蜡而卡住凡尔球等原因，都会造成深井泵的吸入部分漏失。

抽油机井实测示功图分析及井下故障判断

举例：某井62毫米油管毫米油管，毫米泵泵深800米，毫米泵，举例：某井毫米油管，56毫米泵，泵深米 7/8英寸抽油杆，冲程米，原油密度英寸抽油杆，英寸抽油杆冲程3米原油密度0.95，含水， 80%，示功图力比毫米，，示功图力比2000牛/毫米，减程比：60，作牛毫米减程比1：，该井理论示功图。该井理论示功图。解：f杆=3.8 cm2，g杆=27.3 N/m；设m、n分别为；、分别为力比和减程比。力比和减程比。则 m=2000， n=1/60。由已知条件，。得D=0.056m，S光=3000 mm，L=800m，f管=11.657 ，，， cm2 ， f 活 =5.62/4*3.14-3.8=20.82 cm2 ， ρ=950*0.2+1000*0.8=990 kg/m3 ， P 杆 =g 杆 * L=800*27.3=21840N ， P 液 = （ F 活 - f 杆） Lρ= （20.82-3.8）800*990*10=13480N ）
图中的上冲程曲线呈阻尼曲线特征，左边波的幅度大，向右波幅减小；图中的上冲程曲线呈阻尼曲线特征，左边波的幅度大，向右波幅减小；下冲程振动曲线也是阻尼曲线，从右向左波幅变小，下冲程阻尼曲线相平行，冲程振动曲线也是阻尼曲线，从右向左波幅变小，上、下冲程阻尼曲线相平行，波幅呈相反方向。波幅呈相反方向。
实际上金属是有弹性，会“形变”的，因而使增载过程和卸载过程都不是直实际上金属是有弹性，形变” 上直下，而是受力后伸长，卸载后缩短，都是倾斜着上下，上直下，而是受力后伸长，卸载后缩短，都是倾斜着上下，与位移过程成线性的线段。这一变形过程是由于抽油杆伸长和油管缩短、线段。这一变形过程是由于抽油杆伸长和油管缩短、抽油杆缩短和油管伸长所造成的。成的。

示功图

双失灵
泵挂1450米，液面0米，日产液0吨
抽喷
泵挂1450米，液面0米，日产液45吨
分析判断抽油机井典型示功图
8、受防冲距影响的分析：（1）、防冲距过小（碰泵）
当防冲距过小时，导致活塞“到下死点时撞击固定凡尔罩”，即我们通常所说的碰泵，使示功图在下死点处出现一个“独立的”的“小圈闭”。这是碰泵示功图的最明显的标志，如右下图所示。
分析判断抽油机井典型示功图
深井泵的组成： ①、泵下装置，主要是滤网（现场又称为
“花管”）、砂锚、气锚等； ②、泵筒，包括固定凡尔总成和衬套等； ③、活塞，包括活塞上的防砂槽、游动凡尔
以及连接抽油杆的拉杆等。 ④、井下管柱的组成主要是管、杆、泵。
深井泵示意图
拉杆
游动
防
凡尔
砂
槽
固定凡尔
滤网
2
《抽油机井管柱图》
6、深井泵漏失示功图：（8）、游动凡尔失灵
当游动凡尔失灵时，导致在游动凡尔“在上冲程时完全不能关闭”，使示功图在上冲程的“全过程”没有明显增载的“圆弧”。这点是游动凡尔失灵示功图的明显的标志，如右下图所示。油井出现游动凡尔失灵时，也应该先碰泵和洗井，若还无效，就应上修作业。
游漏游动凡尔漏失
泵挂1450米,液面500米,日产液1.2吨
游失灵
泵挂1450米，液面500米，日产液0
分析判断抽油机井典型示功图
6、深井泵漏失示功图：（10）、双凡尔漏失
当双凡尔同时出现漏失时，导致固定凡尔和游动凡尔“在上、下冲程时都不能正常关闭”，使示功图在上、下冲程时出现增载线与卸载线同时变缓的现象。这是双凡尔漏失示功图的最明显的标志，如右下图所示

抽油机示功图辨析超全

特征描述：下泵时防冲距过小;驴头在下行终止前到下死点前 ;活塞与固定阀相撞; 光杆负荷突然减小;示功图在左下角打扭同时上行程产生较大的波形;主要是因为防冲距太小;活塞到近下死点时碰固定阀;使负载突然减小;由于余振引起上行呈波浪形
活塞碰固定阀
特征描述：下泵时防冲距过小;驴头在下行终止前到下死点前 ;活塞与固定阀相撞; 光杆负荷突然减小;示功图在左下角打扭同时上行程产生较大的波形;主要是因为防冲距太小;活塞到近下死点时碰固定阀;使负载突然减小;由于余振引起上行呈波浪形
五油管断脱
特征描述：与抽油杆断脱功图类似;在最小理论负荷线以上;接近最小理论负荷线油管断脱现象：电流上冲程小;下冲程正常正反洗井均通;且上返时间短下放光
杆碰不着泵的固定凡尔如果井内下有旁通开关或丢手管柱;泵下装有桶杆的井碰泵时; 下放光杆超过防冲距后可能碰着泵;这类井可通过洗井来判别
点载荷增加；下行程时;流动阻力的方向 A
向上;使悬点载荷减小稠油井的最大和最小载荷线振动要比结蜡井小;但两种示功图都会出现肥大
C
D S
十六油层出砂影响的示功图
特征描述：油井出砂多为压裂后下泵油井出砂;使活塞阻卡;上下行程会出现振动载荷;光杆负荷在很短时间内发生急剧变化 ;负荷线上呈现不规则的锯齿尖锋
注意：如果是油管上部断脱;功图可能类似于油管漏失功图;但断脱井产量变化大突然性的正反洗井;立即有反应;下放光杆碰不着泵的固定凡尔罩
油套串
特征描述：
油套窜与油管上部漏失现象基本一致
现象：热洗时在井口能听到刺水声音;洗井液返上时间短蹩压时用2 块压力表;一块装在油压表接头上;另一块装在套压表接头上;蹩压过程中油套压表同时波动并且油套压相等

油井实测示功图解释大全

六、解释抽油机井理论示功图A-驴头位于下死点 D点卸载终止点 C-驴头位于上死点AB-增载线 CD-卸载线B-吸入凡尔打开，游动凡尔关闭点增载终止点λ+λ-冲程损失（抽油杆伸长及油管缩短之和）D-固定凡尔关闭，游动凡尔打开点BC-活塞冲程上行程线也是最大负荷线AD- 下行程线也是最小负荷线 B1C-光杆冲程OA-抽油杆在液体中重量 AB1-活塞以上液柱重量ABCD-抽油泵所做的功七、实测示功图的解释（1）图1为其它因素影响不大，深井泵工作正常时测得的示功图。

这类图形共同特点是和理论示功图的差异不大，均为一近似的平行四边形。

（2）图2为供液不足的典型示功图。

理论根据：活塞下行时，由于泵内没有完全充满，游动凡尔打不开，当活塞下行撞击到液面游动凡尔才打开，光杆突然卸载。

该图的增载线和卸载线相互平行。

（3）图3为供液极差的典型示功图。

理论根据：活塞行至接近下死点时，才能接触到液面，使光杆卸载，但由于活塞刚接触到液面，上冲程又开始，液体来不及进入活塞以上，所以泵效极低。

（4）图4为气体影响的典型示功图。

理论根据：在活塞上行时，泵内压力降低，溶解气从石油中分离出来，由于气体膨胀，给活塞一个推动力，使增载过程变缓。

当活塞下行时，活塞压缩泵内气体，使泵内压力逐渐增大，直到被压缩的气体压力大于活塞以上液柱压力时，游动凡尔才能打开。

因此，光杆卸载较正常卸载缓慢。

卸载线成为一条弯曲的弧线。

（5）图5为“气锁”的典型示功图。

所谓“气锁”是指大量气体进入泵内后，引起游动凡尔、固定凡尔均失效，活塞只是上下往复压缩气体，泵不排液。

（6）图6为游动凡尔漏失的典型示功图。

当光杆开始上行时，由于游动凡尔漏失泵筒内压力升高，给活塞一个向上的顶托力，使光杆负荷不能迅速增加到最大理论值，使增载迟缓，增载线是一条斜率较小的曲线。

卸载线变陡，两上角变圆。

（7）图7为游动凡尔失灵，油井不出油的典型示功图。

图形呈窄条状，整个图形靠近下负荷线。

（8）图8为固定凡尔漏失的典型示功图。