汉普IT规划培训材料

汉普IT规划培训材料
2020/11/22
汉普IT规划培训材料
伟大的实践创造伟大的理论，IT规划的方法论尚须打磨……
项目实践
从前的项目…… 福建水泥IT规划 陕西机场IT规划
韶钢集团IT规划 皖维集团IT规划 未来的项目……
……………
方法论的贡献
IT关键成功因素评估模型
IT关键成功因素评估模型的完善 IT需求分析三层模型 IT现有系统的呈现方式
核心功能
财务管理
• 财务/资产 • 集团规划 • 监控/投资管理 • 收购、兼并
总
部 功 重要功能
能
+ 总部组织机构的管理
集分权
分权
战略管理
运营管理
• 财务/资产 • 集团规划/SBU战略 • 监控/投资管理 • 收购、兼并 • 公关 • 人才培养 • 法律 • 审计 • 集团营销 • 现金管理
+ 总部组织机构的管理
企业管理与业务运营
对IT的需求
公司战略
管理模式
（管控与业务模式）
关键流程
（核心管控与业务流程）
IT战略
总体架构
（应用范围与部署方式）
应用系统
（功能需求与数据结构）
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企业战略决定了IT对板块业务的支撑策略，对核心能力建设 的支持方式，对战略阶段目标实现的任务与能力要求……
解决思路
❖ 以技术中心微机室和设备计量部电话 站为基础组建新的IT部门，由这个部 门统一负责全公司的信息化建设和维 护，在部门内部设立完整的岗位并明 确职责，建立健全信息化管理流程体 系。
风险控制能力
d • 企业发展的战略阶段目标
未来3年内
未来5年内
市场拓展能力 业务创新能力
未来10年内
• IT对主业竞争的支撑策略 • 如何更有效的支持主业进行市场竞争 • 着力于降低成本，还是促进研发和创新
• IT对核心竞争能力的支持方式 • 强化IT核心竞争力的要求和重点 • 通过IT建设加强其他非IT竞争能力
－二级库的信息管理不尽规范，尚未 形成全公司各环节物料库统一的信息 管理机制；
▪ 仓储业务尚须进一步加强管理和控制
－缺乏请购单与采购订单的关联及信 息共享机制，使用单位无法及时获知 物料到库情况，导致重复申报和滞后 领料库存积压等情况发生；
主要改进点
完善仓储信息管理 －基于公司未来统一的物料编码 规则进行仓储物料的业务管理； －建立公司各环节物料库统一的 信息管理机制；
物由各分厂负责管理，库存帐
分厂
务处理统一由仓储部负责；
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仓储管理：业务现状分析
仓储业务统计与分析报告
过
程 管
采购接收 生产/非生产领料
理
销售出库
库存盘点
信息 管理
原料库
辅料库
备件库
中间库
成品库
通过仓储管理分析模型， 归结目前皖维仓储管理 的业务现状主要问题、 主要改进机会，阐述仓 储管理对信息化建设的 关键需求：
陕西机场集团成立
2004年
与宁夏机场联合重组
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P. 17
如何有效的归集、呈现现有IT资产（空间维度）
业务系统
1
集成系统
2
航显系统
3
广播系统
4
信息查询系统
5
行李分检系统
6
离港系统
7
安检信息系统
8
监控停车收费系统
9
PDS系统
10
安检多媒体培训系统
管理系统
1
办公自动化系统
2
财务系统
•主要投资在咸阳机场、榆林、 汉中等航站的业务系统，包括： 航显系统、广播系统、信息查询 系统、离港系统、安检信息系统、 集成系统等；
•信息化建设继续向前推进， 启动信息化战略规划，逐渐 加大管理系统投资，实现信 息化的均衡发展；
•推进集团信息化战略规划 和基础架构及应用系统建设
属地化改革之前
2003年
E
IT实施策略
•如何从IT现有的资产和管理模式 过渡到未来的IT目标状态，并满足 阶段发展的要求；
H
IT投资分析
•根据执行计划和系统选型，估计未 来3－5年投资预算；
•根据应用的进度和范围，预计未来 3－5年的收益情况；
F
IT执行计划
• 制定企业未来3－5年的IT执行计划
•执行计划包括：IT管理模式的变革、 IT系统的实施、配套变革咨询的推 进等；
机制 资金
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P. 20
IT关键成功要素评估模型，可以通过数量分析呈现
咸阳机场业务系统 的建设为主
银川机场业务系统 的建设为主
集团基础设施的 建设为主
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P. 21
IT关键成功要素评估模型，可以通过数量分析呈现
• 陕西机场集团计算机普及率达到29.7%，基本创造了信息化 运作与管理的基础；
客户
销售管理
生产管理 仓储管理
采购管理
供应商
信息化是提升管理的工具，理解信息化的需求就应该从有哪些可以通过信息化提升的管理环节入手
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P. 10
仓储管理：业务现状分析
公
司
仓储部
业务现状
－目前皖维仓储管理采用“二
原 材 料 库
辅 助 材 料 库
设 备 备 件 库
级库存”的管理模式；
基础设施
1
网络系统
2
安全系统
3
主机系统
4
桌面系统
23 2 12 34
12 12 34
36 2 4
银川机场
榆林航站
3 6 7 10 2 4
互联网 Internet
汉中航站
延安航站
2
4
咸阳机场
VPN
集团总部
12 346 7 8 9 12 12 34
安康航站源自文库
2
4
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如何有效的归集、呈现现有IT资产（系统维度）
IT系统评估的形式 OracleERP的深入了解 MES系统的了解
业务需求结构化分析模型的应用 IT管理模式的归纳提炼 DCS系统的了解
……………
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P. 2
一个完整的IT战略规划通常包括八个相互关联的部分……
A
企业理解
•企业的发展战略、管理模式和关 键流程对于企业信息化的发展战略、 总体架构、应用需求等起着决定性 的作用。需要从企业发展战略、核 心业务流程、管理流程、支持梳理， 流程体系架构切入对企业有深入的 理解。
－信息管理：生产各环 节物料库存信息；
－过程管理：库存管理 收、发、存等关键环节；
－统计与分析：仓储业 务的日报、月报和年报 及分析；
业务现状与需求分析模型
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P. 12
仓储管理：业务现状分析
1
信息 管理
2
过程 管理
主要问题点
▪ 仓储信息管理尚未集中统一
－2000年制定的16位物料编码规则未 真正执行，且在实际应用中只涵盖了 原辅材料等部分物料，缺少统一的适 应全公司需要的物料编码规则；
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C. IT现状分析（As-Is）
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IT现状分析，包括对现有IT资产的评估和对决定未来IT建设 成败的关键因素的评价
现有建设成果
未来成功要素
业务运营 Business
应用系统 Application
基础设施 infrastructure
办公自动化系统 网站（内网、外网和社区网）
电子档案管理系统
财务K3系统 成本核算系统
工资管理系统 保险管理系统
基建技改计划管理 信息系统
地理信息管理系统
1 2 3 4
员工
5
客
9
户
客户关系管理 订单管理
管理层
外部数据公报系统（2＃3＃软件） 内部统计公报系统（产量、产值系统） 经济责任制考核管理系统
计量数据采集系 质量检测系统 质量体系管理系
II. 通过系统功能，加强仓储规范管理 －功能包括仓储过程管理各个环节；
III. 与其他相关系统的紧密集成，实现关联控 制 －与采购系统的集成，实现入库验 配、接受等关联； －与生产系统的集成，实现生产领 料、成本卷积等关联； －与销售系统、汽车衡系统的集成， 实现订单匹配、发货等管理； －与财务系统集成；
产
成
－仓储部负责进厂原材料、辅
品
助材料、设备备件的大库管理
库
和所有产成品的库存管理；
－各分厂设二级库存，负责本
厂原材料、辅助材料以及备品
分 二级库 厂
中
原材料
辅助 材料
设备 备件
间 品
库
备件的库存管理，各分厂负责 本厂中间产品和在制品的存储 管理；
－主化Ⅰ液态原料、电石以及 水泥厂除煤以外的原材料，实
I
IT系统选型建议
• 结合解决方案的策略，对应用系统 和硬件进行选型建议；
•协助客户进行系统选型的技术沟通
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P. 3
对客户企业相关要素的理解，是为了清晰信息化的需求所在 A. 客户企业理解 + B. IT需求分析
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企业的发展战略、管理模式和关键流程对于企业信息化的发 展战略、总体架构、应用系统等起着决定性的作用；
办公协作与知识管理
数据统计与决策支持
财务 管 理
人力资源管理
工程项目管理
计质量管理
设备管理
物 流管 理
10
计划管理
生产管理
机动设备系统 固定资产管理系统 设备检修系统
员工
物流网与出厂管理系统
铁路运输系统
6
汽车运输系统
车队抽签派单系统
7
8
供
11
应
采购管理 供应商关系管理
商
销售系统 钢坯销售系统
生产日报系统 铁水调度系统 钢坯网络化管理系统
a • 业务板块的总体战略
处置 培育
发展 保留
• IT对业务板块的支撑策略 • 如何分配有限的IT资源满足总体企业战略 • 优先支持重点发展的经营主业，平衡其他板块需要
b
• 主营板块的竞争战略 成本领先
差异化 集中差异化
c
• 企业发展的核心竞争力
融资与财务管理能力 资源整合能力
信息管理与运用能力 集团未来的核心能力
• IT对战略阶段匹配的能力培育和建设任务 • 战略阶段目标对IT能力、成果的要求 • 战略任务中所包含的直接和间接的IT建设任务
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P. 6
管理模式决定了集团本部、业务板块管理层、业务执行层不同 的职能配置，进而决定了IT的总体架构（应用范围和部署方式）
管理模式 功能和人员配置
信息化管理体系缺失
分析评估
❖ 目前皖维的信息化管理不统一，无 论是技术中心微机室还是设备计量 部电话站都是三级部门，没有独立 的IT部门，而且在高层也没有专人 负责信息化的推进和管理。
随着信息化的进一步深入，IT与皖 维经营管理的关联度将越来越大， 将逐渐发展成为皖维的核心竞争力 之一，担负起提升皖维经营管理水 平的重任，而现在的状态是无法适 应这一要求的。
5 3
12
4
5
3 5
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P. 16
如何有效的归集、呈现现有IT资产（时间维度）
•信息化建设刚刚起步，新 建信息系统比较少，信息系 统对机场业务和管理的支撑 程度低；
•主要投资在集团本部和咸 阳机场的办公自动化系统和 各机场的财务系统；
•信息化建设大力发展，业务系 统投资加大，信息系统对机场业 务运营支撑程度提高；
集团管理总部
业务板块管理层
业务板块执行层
财务
✓
HR
✓
预算
✓
绩效
✓
采购
生产 销售
市场
✓
✓
✓
✓ ✓
✓
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P. 8
关键业务流程的分析，将决定了相应应用系统模块功能与数 据模型
∑
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P. 9
怎样进行关键业务需求的分析，怎样把握分析的度（皖维案例）
人力资源管理 财务管理 项目管理 设备管理 质量管理
B
IT需求分析
•IT需求包括对业务板块和核心能 力支撑的需求、阶段建设目标的 要求、应用范围的需求、应用功 能的需求；
C
IT现状分析
•利用IT动力模型，评估企业现有IT 资产，分析企业IT领导力、战略、 组织、资金、机制等五大关键成功 要素的情况；
D
IT战略规划
• IT发展战略，主要是来界定信息 化的定位、阶段、原则和目标
• 财务/资产 • 集团规划/SBU战略 • 监控/投资管理 • 收购、兼并 • 公关 • 人才培养 • 法律 • 审计 • 集团营销
• R&D • 采购/物流 • 销售网络 • 人事管理
+ 总部组织机构的管理
集权与分权相结合
集权
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P. 7
集团管控模式，将决定了功能模块覆盖的范围和部署的形式
• 目前集团有18.6%的人员（工作需要涉及计算机操作）尚不 具备计算机基础，近60%的人员尚处于计算机初级水平；
• 未来的信息化发展，需要不断提高计算机普及率，通过各种 形式的培训，提高用户水平，保证信息化投资效益的发挥。
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P. 22
IT关键成功要素评估模型，可以通过定性分析呈现
进一步加强仓储业务的管理和控制 －实现请购单与采购订单的匹配， 通过信息共享，及时通知领料或 者送料；
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P. 13
仓储管理：信息化关键需求
主要改进点
A. 完善仓储信息管理 B. 进一步加强仓储业务的管理和控制 C. 完善仓储业务的统计和分析
信息化关键需求
I. 通过系统建立和维护全公司统一的仓库信息 和物料信息；
供应系统 备件系统 工程设备订货管理系统
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P. 19
IT关键成功要素评估，基于IT动力模型从领导、战略、资金、 组织和机制五个方面展开
3 4
1
机长
2 自动飞行系统
3
左翼
领导 战略 组织－IT团队
12
5
3
IT动力模型
4 3
3
尾翼
3
右翼
4
动力系统
5
航油
组织－最终用户 组织－合作伙伴