冠梁及第一道支撑细则对内交底
冠梁、支撑技术交底
昆明轨道交通工程承包单位：中铁隧道集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司合同号：KMGD -L3-A-JS-SG-EX-2012-007 编号：技术交底记录A3.12 工程名称昆明地铁 3 号线大树营站土建工程交底部位围护结构盖板区冠梁、砼支工序名称撑及栈桥板交底内容一、编制依据1、昆明市轨道交通 3 号线工程大树营站围护结构施工图；2、设计交底相关内容；3、相关规范、标准及文件；4、我公司类似工程经验；二、工程概况大树营站为地下二层岛式车站，车站起点里程为 DK18+193.0，终点里程YDK18+349.0，总长 156.0m，标准段宽 31.0m，端头井宽 33.0m，站台宽 13.0m。
本站基坑围护结构采用 800连续墙 +内支撑的支护形式。
为保证连续墙的整体性，在连续墙顶设置 C30钢筋砼冠梁，盖板区冠梁尺寸800mm× 1000mm（宽×高）。
盖板区第一道支撑为一字型钢筋砼撑，采用C30钢筋砼泥土， 4根直撑尺寸 600mm×1000mm， 4 根直撑尺寸 600mm×800mm ,2根斜撑尺寸 600mm×800mm,第一道钢筋砼支撑与冠梁同时施作 , 因施工场地限制支撑未能一次施作，预留接头采用机械连接，并且相邻主筋接头错开 35d。
三、主要施工方法㈠冠梁：1、施工顺序：冠梁区开挖→场地平整及排水→连续墙头部分凿除及清除钢筋表面的杂物→墙体检测→绑扎或焊接钢筋→安装预埋件→混凝土模板支撑→浇筑C30普通砼→养护→下一段施工。
2、具体施工方法⑴梁区开挖：开挖采用 PC-220挖掘机一台，开挖宽度必须保证有墙体凿除及混凝土浇筑作业空间，开挖出来以后对墙顶进行清洗，露出新鲜的墙顶部分。
用风镐剥出墙顶钢筋并用楔子进行撬开。
⑵墙头凿除：墙顶凿除采用风镐进行，首先把墙顶的钢筋剥离出来，将墙顶凿除到设计标高，然后采用清水将墙顶碴块清理干净。
冠梁及第一道支撑监理实施细则
常州轨道交通工程1号线一期工程土建施工M1-GC-TJ-05标工程监理实施细则A1.9(冠梁及第一道支撑)内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师（签字）：（执业印章）日期：目录一、工程概况及设计要求 (4)二、编制依据 (5)三、监理工作流程 (6)四、监理工作控制要点 (11)五、监理工作的方法及措施 (12)六、安全生产、文明施工 (12)七、旁站监理控制要点 (13)一、工程概况及设计要求1.聚湖路站1.1聚湖路站工程概况：本车站结构外包全长284.80m,标准段净宽为18.3m,主体结构基坑标准段：围护结构采用0.8m厚、长度为32.8m~37.3m深地下墙，基坑开挖深度为16.4~16.9m，基坑宽度19.7m。
主体结构基坑端头井段：南端头井：围护结构采用0.8m厚、长度为37.3m深钢筋混凝土地下连续墙隔断承压水，基坑开挖深度为18.1m，基坑宽度23.8m。
地下连续墙墙趾位于⑨2粉质粘土层。
北端头井：围护结构采用0.8m厚、长度为34.8m深地下墙，基坑开挖深度为18.7m，粉质粘土层。
基坑宽度23.8m。
地下连续墙墙趾位于⑦1沿基坑深度方向设置一道钢筋混凝土支撑+4道钢管撑，第一道钢筋混凝土支撑水平间距8～9m，钢支撑采用Φ609（壁厚16mm）钢管撑，水平间距约为3m。
1.2聚湖路站设计要求1.2.1冠梁设计要求：冠梁总长度约630m，明挖段冠梁顶面标高为3.4m，铺盖段冠梁顶面标高为4.2m。
设计尺寸分别为1000mm×900mm，1000mm×1000mm。
冠梁采用C35混凝土，钢筋保护层厚30mm，明挖段垂直向主筋采用HRB400级直径为25mm的钢筋，从上至下均匀分布10根共20根。
水平向主筋采用HRB400级直径为22mm的钢筋，从左至右均匀分布5根共10根。
箍筋采用HPB300级直径为10mm的钢筋，间距为200mm。
基坑支撑冠梁施工技术交底
基坑支撑冠梁施工技术交底
引言
本文档旨在对基坑支撑冠梁施工技术进行交底，详细说明施工过程、安全要求以及质量控制措施，确保施工顺利进行。
施工过程
1. 基坑支撑冠梁施工包括以下主要步骤：
- 根据设计要求确定冠梁位置和尺寸。
- 进行基坑支撑工程施工，确保基坑的稳定和安全。
- 进行冠梁混凝土浇筑。
- 设置钢筋骨架，并进行固定和焊接。
- 进行冠梁的二次浇筑，确保冠梁质量和强度。
- 清理施工现场，确保安全整洁。
2. 在施工过程中，应根据具体情况采取以下安全措施：
- 确保施工人员佩戴必要的安全防护装备。
- 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
- 设置警示标志，并进行现场安全警示教育。
- 严格控制施工现场人员数量，避免拥堵和安全事故。
质量控制措施
1. 冠梁施工过程中，应注意以下质量控制要求：
- 混凝土配合比应符合设计要求，并进行试块鉴定和强度测试。
- 钢筋骨架应按照设计要求进行焊接和固定，确保其稳定和强度。
- 冠梁的尺寸、几何形状和平整度应符合设计要求。
- 施工过程中应及时进行质量检查和验收，确保施工质量。
2. 在施工过程中，应建立健全的质量管理体系，包括：
- 制定质量控制计划和质量验收标准。
- 配置专业的质量管理人员，并进行培训和督导。
- 进行质量记录和报告，及时纠正存在的问题。
结论
本文档对基坑支撑冠梁施工技术进行了交底，详细介绍了施工
过程、安全要求和质量控制措施。
希望施工人员能够按照要求进行
施工，确保施工质量和安全。
冠梁内支撑施工技术交底
工程名称平潭综合实验区金井湾商务营运中心Ⅱ标工程施工单位中国建筑股份有限公司施工内容冠梁内支撑施工技术交底钢筋工程施工管理流程图（3）钢筋工程施工方法1）钢筋采购a）钢筋进场必须附有出厂证明(试验报告)、钢筋标志，并根据标志批号及直径分批检验和做见证取样。
b）钢筋进场时分类码放，做好标识，存放钢筋场地为现浇混凝土地坪，并设有排水坡度。
堆放时，钢筋下面要垫设木枋，离地面不宜少于20cm，以防钢筋锈蚀和污染。
2）钢筋加工与运输工程名称平潭综合实验区金井湾商务营运中心Ⅱ标工程施工单位中国建筑股份有限公司施工内容冠梁内支撑施工技术交底（1）模板选择圈梁、所有支撑梁的木模板均采用18mm厚双面覆膜高强胶合板。
（2）模板工程施工方法1）内支撑梁、冠梁模板施工流程如下：放线→场地整平→底部200mm厚C20混凝土垫层→底模铺油毛毡（或泡沫板）→两侧木模架杆支撑体系设计：支撑梁底模采用200mm厚垫层，在垫层面铺设油毛毡或30mm厚泡沫板，以便土方开挖时梁底混凝土垫层能自动脱离，同时考虑二层地下室开挖深度内基本为淤泥层，支撑梁底中部容易弯沉变形，因此在施工垫层前应对垫层底部局部进行换填砂石处理，换填厚度为500mm，侧模支木模板加固按以下方式：支撑体系设计：1、冠梁靠近塔吊部位等外侧无施工面的，梁侧模一边利用砖胎模作为侧模，另一边支木模板加固。
砖胎模为240mm厚，木侧模用斜钢管支撑，Φ48×钢管支撑间距为不大于350mm一道；50×100mm木枋做为次楞，间距为250mm，梁中穿拉Φ14对拉螺杆，纵横间距不大于350mm，对拉螺杆与主筋焊接。
支撑示意图如下：工程名称平潭综合实验区金井湾商务营运中心Ⅱ标工程施工单位中国建筑股份有限公司施工内容冠梁内支撑施工技术交底2、冠梁其它部位及水平内支撑侧模支木模板加固，侧模用斜钢管支撑，Φ48×钢管支撑间距为不大于350mm一道； 50×100mm木枋间距为250，梁中间穿拉Φ14对拉螺杆，纵横间距不大于350mm，支撑模板顶部采用Ф48钢管锁口。
冠梁及内支撑技术交底
3、在浇筑砼时安排专人看钢筋，保证钢筋顺直，截面尺寸以及预埋件的尺寸、位置满足设计和规范要求。
（4）冠梁保护层厚度为50mm、钢筋砼腰梁与砼支撑保护层厚度为30mm。
（七）砼的浇筑
（1）砼浇注前对模板、钢筋进行检查，清除模内杂物，验收合格后才能灌注砼。砼浇注初凝前用振动器振好后抹面。
（2）在浇筑工序中，应控制混凝土的均匀性和密实性。混凝土拌合物运至浇筑地点后，应立即浇筑入模。在浇筑过程中，如发现混凝土拌合物的均匀性和稠度发生较大的变化，应及时处理。
4、冠梁基底要坚实、平整，钢筋绑扎前进行砂浆找平，桩头不得有土块及其他杂物存在，可以采用水或高压风进行清理，以保证基底混凝土的质量。
5、模板表面平整，无污染物，拼装的模板连接位置采用1cm厚的海绵条封堵，相临模板接缝高低差不得大于2mm，模板隔离剂应为无污染材料，涂刷时不得玷污钢筋和混凝土接茬处。模板的支撑体系应牢固、可靠，安装模板时须用相同等级的混凝土垫块或塑料块垫设，以保证钢筋保护层厚度。
五、主要工序施工方法
（一）测量放线
1、根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、围护工程施工图。按图放出冠梁位控制线，设立临时控制桩，做好建（构）筑物工程测量复核单，提请甲方及监理验收。
2、根据基线和施工图纸，用全站仪施放冠梁、连梁沟槽的边线。
3、钢筋混凝土支撑施工时支撑轴线偏移应≦20mm，支撑截面尺寸偏差在+15mm/-10mm内。
冠梁及混凝土支撑施工技术交底
工程名称
冠梁_支撑梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保冠梁、支撑梁施工过程中的安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于冠梁、支撑梁的施工过程，包括施工准备、施工操作、施工验收等环节。
三、交底内容1. 施工准备（1）施工人员应经过专业培训，熟悉冠梁、支撑梁的施工工艺和安全操作规程。
（2）施工前应检查施工现场，确保场地平整、排水畅通，满足施工要求。
（3）施工前应准备好施工所需的机械设备、工具、材料等，并确保其完好。
2. 施工操作（1）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。
（2）施工前应检查机械设备、工具、材料等，确保其符合施工要求。
（3）施工过程中应严格按照施工图纸和施工方案进行操作，确保施工质量。
（4）冠梁、支撑梁的安装应牢固可靠，不得出现松动、变形等情况。
（5）施工过程中应密切关注施工环境，发现异常情况应立即停止施工，并采取相应措施。
3. 施工验收（1）施工完成后，应进行自检，确保冠梁、支撑梁的质量符合设计要求。
（2）验收时应检查冠梁、支撑梁的安装位置、高度、间距等是否符合设计要求。
（3）验收过程中应确保施工人员的人身安全，避免发生意外事故。
四、注意事项1. 施工人员应遵守施工现场的安全规定，严禁酒后作业、违章操作。
2. 施工过程中应保持施工现场的整洁，不得随意堆放材料、工具等物品。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4. 施工过程中应加强现场巡查，及时发现并排除安全隐患。
5. 施工过程中应加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
五、应急措施1. 发生安全事故时，施工人员应立即停止施工，并采取相应措施进行救援。
2. 施工单位应制定应急预案，明确事故处理流程和责任分工。
3. 施工单位应定期进行应急演练，提高事故应对能力。
六、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行修订。
（单位名称）（年月日）。
冠梁及内支撑技术交底
For pers onal use only in study and research; notforuse工程名称交底单位交底内容：进水闸、进水间、格栅间、前池和泵房基坑冠梁及混凝土支撑-、设计要求：进水闸、进水间、格栅间、前池及泵房基坑冠梁尺寸为BH1200X 1000，第一道支撑梁尺寸为BH800 X 800,连系梁尺寸为BH600X 600,配筋图见图一。
冠梁及支撑梁中心标高，砼强度等级均为冠梁及混凝土支撑施工技术交底C30。
12G0―V』1 1^4前池及泵房设置两道内支撑，泵房第二道支撑为钢筋混凝土支撑，腰梁尺寸为支撑梁尺寸为BH800X 1000，连系梁尺寸为BH6O0X 600,腰梁及砼支撑中心标高；前池第二道支撑的腰梁为型钢腰梁，采用双拼HN7O0X 300型钢，支撑梁为D609X 16钢支撑，钢支撑施工不在本次交底范围内。
二、施工机具挖掘机（3 ）2台、空压机2台、钢筋调直机2台、交流电焊机2台、钢筋弯曲机1台、砂轮切割机2台、钢筋切割机1台、风镐4台、铁锹、红线、全站仪、白灰、铁丝、钢筋钩、带扳口的小撬棍，绑扎架。
三、材料相关标准及要求（1）本工程砼采用商品砼，冠梁、连梁砼强度等级为C30，坍落度为180 土20mm（2）砼自搅拌卸出后，及时运送到浇灌地点。
在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆的流失，产生初凝等现象。
BH1300X 1000,头，减少损耗。
（2）断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。
为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。
（3）在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。
（4）钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯等现象。
4、钢筋的制作（1 ）受力钢筋①HPB300级钢筋末端应作180。
弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；②钢筋作大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。
冠梁砼支撑安全技术交底模板
一、交底编号：________________二、工程名称：________________三、施工单位：________________四、施工部位：________________五、工种：________________六、交底日期：________________一、安全交底目的为确保冠梁砼支撑施工过程中的安全，预防事故发生，现将冠梁砼支撑安全技术交底如下：二、安全交底内容1. 施工人员须知：（1）所有施工人员必须具备相应的操作技能和安全生产知识，并经过专业培训，取得相应资格证书。
（2）进入施工现场必须佩戴安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋，严格遵守现场各项规章制度。
（3）严禁酒后作业、违章作业，确保施工安全。
2. 施工准备：（1）施工前应进行现场勘察，了解地质条件、周边环境、施工难点等，制定切实可行的施工方案。
（2）施工材料、设备、工具等应满足施工要求，并经检验合格后方可使用。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。
3. 施工过程：（1）冠梁砼支撑施工前，应先进行基础处理，确保基础稳固。
（2）钢筋加工、绑扎应符合设计要求，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）砼浇筑前，应对模板、钢筋进行验收，确保其符合设计要求。
（4）砼浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，避免出现裂缝、蜂窝、麻面等质量问题。
（5）砼浇筑完成后，应及时进行养护，确保砼强度达到设计要求。
4. 安全防护措施：（1）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽，并采取防坠落措施。
（3）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
（4）施工现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
5. 紧急预案：（1）遇有突发事件，应立即启动应急预案，确保人员安全。
（2）发生安全事故，应立即报告相关部门，并采取有效措施进行处置。
三、交底确认1. 施工单位应组织施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解并掌握相关安全知识。
冠梁及第一道混凝土支撑技术交底
苏州轨道交通工程
承包单位：合同号：
3、手持电钻等小型用电设备使用过程中必须满足“一机一闸一漏”。
4、严禁上下抛接物料。
5、上下基坑必须通过专用的安全通道楼梯。
6、木工用圆盘锯必须设防护罩。
7、项目部设专职安全员，施工班组设兼职安全员，对施工过程中的安全状况全程监督管理，确保作业安全。
四、质量检查及验收
1、质量控制要点
①模板拼缝、错台在允许偏差范围内（具体见模板安装允许偏差表），所有模板拼缝间必须粘贴双面胶，以防浇筑过程中漏浆。
②严格按照模板安装图安设模板及支撑，模板支架牢固，具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑砼的侧压力及施工中产生的荷载。
③模板安装前应均匀、充分地涂刷脱模剂；
（3）坡度设置
由于砼支撑跨度达19.3m,为防止土方开挖后砼支撑由于自重下沉变形较大，影响支撑受力，支撑底模铺设时需设置0.3%的起拱线（约5.8cm），起拱设置于支撑纵向中部。
2、侧模安装
（1）施工准备
关模前用高压风将冠梁、砼支撑底模清理干净；
钢筋绑扎完毕并经检验合格；
立模材料充足，工艺可行并配备技术熟练的操作人员；
严格执行三检制，施工班组必须在自检完毕后上报质检工程师进行专业检查，模板安装过程中需执行的报验程序分如下几步：
模板拼装前报验，重点检查模板、方木本身的外观质量及厚度是否满足要求；
模板试拼过程中质检工程师、工班长随时抽查，重点检查拼缝处有无错台、错缝、是否粘贴双面胶等情况。
冠梁及支撑技术交底
技术交底记录表
工程名称交底日期
施工单位分项工程名称冠梁、支撑施工
交底提要冠梁、钢筋混凝土支撑施工技术交底
交底内容：
一、工程概况
1、工程概况：
（1）本工程围护形式采用SMW工法桩，并在四个角上增设混凝土支撑体系。
在型钢顶设置冠梁，使之连接为整体：冠梁GL1为1200mm×800mm（图一），冠梁GL1’为1200mm×800mm（图二）。
混凝土支撑为：ZC为1000mm×800mm，混凝土设计强度等级均为C30。
图一图二（支撑节点处）（3）本工程顶圈梁及混凝土支撑的底标高均为3.2（绝对标高）。
3、施工工艺流程：
在施工时先将底标高以上的土体进行开槽挖除，再进行人工钎土整平铺设木模及土工布。
1）测量放线
（1）根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标，计算成果经技术负责人复核无误后进行测放，并报监理进行复核。
（2）立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工，确保钢
筋混凝土支撑中心线的正确无误。
（3）在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前，将其顶面标高放样于模板面上，以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。
（4）待钢筋混凝土支撑模板拆除后，检查钢筋混凝土支撑的中心线、平整度和垂直度是否符合设计及规范要求。
如不符合，立即改正。
冠梁及内支撑技术交底
冠梁及内支撑技术交底冠梁及混凝土支撑施工技术交底工程名称XXXXXXXXXXXX交底单位XXXXXXXXXXXXX 交底地点现场交底对象现场管理人员、施工班组交底时间2016年9月18日交底内容:进水闸、进水间、格栅间、前池与泵房基坑冠梁及混凝土支撑一、设计要求:进水闸、进水间、格栅间、前池及泵房基坑冠梁尺寸为BH1200×1000,第一道支撑梁尺寸为BH800×800,连系梁尺寸为BH600×600,配筋图见图一。
冠梁及支撑梁中心标高22、6m,砼强度等级均为C30。
前池及泵房设置两道内支撑,泵房第二道支撑为钢筋混凝土支撑,腰梁尺寸为BH1300×1000,支撑梁尺寸为BH800×1000,连系梁尺寸为BH600×600,腰梁及砼支撑中心标高17、0m;前池第二道支撑得腰梁为型钢腰梁,采用双拼HN700×300型钢,支撑梁为D609×16钢支撑,钢支撑施工不在本次交底范围内。
二、施工机具挖掘机(1、2m3)2台、空压机2台、钢筋调直机2台、交流电焊机2台、钢筋弯曲机1台、砂轮切割机2台、钢筋切割机1台、风镐4台、铁锹、红线、全站仪、白灰、铁丝、钢筋钩、带扳口得小撬棍,绑扎架。
三、材料相关标准及要求(1)本工程砼采用商品砼,冠梁、连梁砼强度等级为C30,坍落度为180±20mm。
(2)砼自搅拌卸出后,及时运送到浇灌地点。
在运输过程中,要防止砼离析,水泥浆得流失,产生初凝等现象。
(3)施工用水得准备:根据本工程现场情况,施工用水使用自来水。
(4)钢筋等材料都具备合格证、性能检测报告,并具有复验报告。
四、冠梁、连梁施工工艺测量放线→开挖沟槽→凿桩头、桩头清理→浇筑冠梁、连梁底部垫层→绑扎冠梁、支撑梁钢筋→立模板→砼浇注→拆模养护五、主要工序施工方法(一)测量放线1、根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、围护工程施工图。
冠梁、支撑技术交底
承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：苏轨（2008）合计施字I-15号
监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
苏州轨道交通I-TS-01标土建工程
交底部位
出入段围护结构
工序名称
砼冠梁、角撑、斜撑支座
交底提要：
砼冠梁、角撑
一、交底内容
1、施工流程：SMW工法桩桩头处理→施工放线→冠梁、角撑、斜撑支座垫层施工→H型钢与冠梁砼隔离层（泡沫板）施工→冠梁、角撑、斜撑支座钢筋绑扎→支撑预埋钢板埋设→冠梁、角撑、斜撑支座模板支立→冠梁、角撑、斜撑支座混凝土浇筑→拆模养护。
2、冠梁钢筋绑扎施工前，先将SMW工法桩墙顶面的泥土清理干净，保证墙面上没有杂物再进行下道工序的施工。
3、冠梁、斜撑支座施工前由测量班放出冠梁、斜撑支座的底标高，并在H型钢上做好标记。沿冠梁方向施工一层30cm宽、3cm厚的水泥砂浆垫层，并在垫层上靠基坑内侧面铺设一层油毡作为混凝土冠梁、斜撑、斜撑支座与砂浆垫层的隔离层，施工垫层时应严格控制其标高。标高误差控制在±10mm以内。
4、出入段端头井段、标准段冠梁顶标高为+0.5，底标高－0.3，冠梁的截面尺寸为1.2m×0.8m,斜撑三角形支座尺寸为1.0m×1.0m，混凝土角撑厚度30cm，角撑尺寸见后附图1。钢筋主筋采用HRB335级钢筋，冠梁箍筋、拉筋采用HPB235级钢筋。混凝土等级为C25，主筋净保护层厚度为30mm。冠梁、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ撑配筋详见附图2、图3。
5
钢尺检查
底模上表面标高
±5
水准仪或拉线、钢尺检查
截面内部尺寸
+4，-5
钢尺检查
相邻两板表面高低差
(整理)竖井冠梁、支撑、连系梁技术交底
承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底记录A3.11工程名称交底部位竖井冠梁、第一道支撑、连系梁工序名称竖井冠梁、第一道支撑、连系梁交底提要：1. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。
2. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。
交底内容：一、工程概况。
1、冠梁。
第一道支撑冠梁全长367.8m,冠梁截面尺寸宽×高为1100×1000mm，冠梁底标高12.500，冠梁顶标高13.500，冠梁保护层厚度为40mm。
2、砼支撑。
第一道支撑中砼撑全长446.1m，砼支撑截面尺寸宽×高为800×900mm，砼支撑保护层厚度为30mm。
跨度L≥8m的钢筋砼支撑，均应按L/400起拱，支撑应与冠梁同时浇筑。
3、连系梁。
第一道支撑连梁全长130.2m，连梁截面尺寸宽×高为600X800，连梁保护层厚度为30mm。
二、材料要求1、混凝土：冠梁、第一道支撑、连系梁采用C30混凝土商品混凝土。
2、钢筋：钢筋材质和成型规格符合设计要求。
3、模板：模板要求边角整齐、表面光滑、平整、清洁、易于脱模，不得有翘曲和变形。
三、主要机械设备1、机具设备挖掘机、自卸汽车、空气压缩机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲成型机、钢卷尺、水平尺、插入式振捣器、电锯、砂轮打磨机以及电焊设备等。
技术负责人交底人接受交底人承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底记录A3.11工程名称交底部位竖井冠梁、第一道支撑、连系梁工序名称竖井冠梁、第一道支撑、连系梁交底提要：1. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。
2. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。
交底内容：2、主要工具钢丝刷、工作台、U型卡、钢筋扳子、大小平锹、水桶、胶皮管和抹子等。
四、施工工艺及要求施工工艺：测量放线→开挖沟槽→凿桩头、桩头清理→浇筑冠梁、连梁底部垫层→绑扎冠梁、砼支撑、连梁钢筋→拼装模板→砼浇注→拆模养护1、测量放线：由专职测量工程师采用换手法对竖井冠梁、第一道支撑、连系梁边线进行施工放样，并现场下发技术交底。
冠梁及第一道支撑安全技术交底
冠梁、第一道砼支撑及砼盖板工程安全技术交底GDAQ330401 施工单位：开挖完成后，人工进行整平，施工垫层，垫层采用砂浆或混凝土浇筑，宽度及厚度根据现场情况而定，满足支撑施工需要。
垫层标高按照支撑底标高进行控制，跨度L≥8m的砼支撑，按照设计及规范要求的L/400起拱。
（5）钢筋绑扎钢筋在加工厂加工，现场安装的方式。
冠梁主筋采用C28，箍筋采用φ10@150。
详见冠梁钢筋配筋图1。
图1 冠梁钢筋配筋图支撑主筋采用C28和C22，箍筋采用φ10@100/200和φ10@200/400。
具体配筋见图2：图2 支撑配筋图板撑钢筋采用C18@200的双层钢筋，钢筋锚入冠梁内不小于35d。
栈桥板钢筋主筋采用C28@150，箍筋采用,10@300×450；栈桥梁钢筋采用C32，箍筋采用,12@100/200，具体配筋见图3：图3 栈桥板及栈桥梁配筋图钢筋焊接及节点绑扎：钢筋接头可以采用搭接焊，搭接焊焊缝长度双面>5d，单面>10d，绑扎搭接长度>35d，钢筋伸入支座或节点的锚固长度>35d，焊接应符合要求。
钢筋绑扎允许偏差见表2:表2 钢筋绑扎允许偏差项次项目允许偏差（mm）检验方法1 网的长度、宽度±10 尺量检查2 网眼尺寸±20 尺量连续三档，取其最大值3 骨架的高度、宽度±5尺量检查4 骨架的长度±105 受力钢筋间距±10 尺量两端、中间各一点，取其最大值6 受力钢筋排距±57 绑扎箍筋、横向钢筋间距±20 尺量连续三档，取其最大值8 钢筋弯起点位移±10 尺量检查。
冠梁施工技术交底
a、砼应连续浇注；区域之间、上下层之间的砼浇注间歇时间不得超过砼初凝时间；
b、采用插入式振捣棒振捣，每个振点大约振捣15—20秒并以不再有气泡冒出，砼面不再沉陷为标准。砼分层厚度300mm，且上层砼应超前覆盖下层砼500mm以上；
c、砼落料高度不大于2米,大于2米时可采用串筒(用输送泵不必考虑)；
六、质量措施
1、对现场施工人员进行现场交底；
2、坚持质量三检制，即“自检”、“抽检”、“报检”并填写检查记录；
3、施工过程中，现场操作人员和技术人员应随时检查，发现问题及时处理；
4、对一线工人进行培训、学习，特殊工种必须持证上岗。
七、安全文明施工措施
1、现场施工人员必须佩戴好安全帽及胶皮手套，经过三级安全教育，并考核合格；
a、钢筋搭接采用焊接，焊接长度单面焊≥10d，双面焊≥5d；
b、受力钢筋设置在同一构件内的焊接接头应互相错开。焊接接头连接区段的长度为35d（d为较大直径），且不小500mm；
c、搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍；焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍；
d、搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在同一直线上，焊接时，应用两点固定；定位焊缝与搭接端部的距离宜大于或等于20mm；
e、主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎；单肢箍筋和双肢箍筋拐角处与主筋交叉点应全部绑扎，双肢箍筋平直部分与主筋交叉点可交叉绑扎；
f、箍筋位置应正确并垂直主筋，双肢箍筋弯钩叠合处，应沿受力方向错开设置，单肢箍筋按交错式排列。搭接焊及焊缝见图《钢筋搭接及焊缝示意图》。
钢筋搭接及焊缝示意图
g、车站标准段冠梁钢筋完成绑扎完成后，在冠梁外侧预埋长90cmΦ20的 L型钢筋，间距按15cm布置,冠梁顶面距轨道中心线两侧各10cm的位置预埋长90cm Φ20的 L型钢筋，间距按30cm布置。
冠梁、支撑施工施工安全技术交底
交底内容：立柱桩施工安全技术交底 一、安全交底总体要求 1、一般注意事项
⑴所有人员进入施工现场必须佩戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
⑵进入施工现场作业前，现场带班负责人必须对作业人员进行本工种安全技术操作规程、施工注意事项、危险部位等内容进行班前安全讲话，并做好记录，每一个作业人员签字确认。
⑶车丝机操作人员必须并对机械设备情况了解，对一般故障可以排除。
⑷严禁酒后上班作业，施工现场禁止吸烟。
2、钢筋加工 1）切断
①操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，
②空运转正常后再进行操作；
③钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根； ④切断钢筋，手与刀口的距离不得小于 15㎝。
断短料手握端小于 40㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；
⑤机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，
非操作人员不得停留；
⑥作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压
安全交底书 表格编号
1310 项目名称 妈湾跨海通道工程
第1页 共8页
交底编号
工程名称 明挖基坑围护结构
设计文件图号 2014W063-SS00DL020401YT24-03 施工部位 冠梁、支撑施工施工安全技术交底 交底日期
2019.9.1
安全交底签证表。
(完整版)(整理)竖井冠梁、支撑、连系梁技术交底
南京地铁工程
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录A3.11
工程名称
交底部位
竖井冠梁、第一道支撑、连系梁
工序名称
竖井冠梁、第一道支撑、连系梁
交底提要：1.竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。
2.竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。
交底内容：
五、施工质量要求及保证措施
2、砼支撑。第一道支撑中砼撑全长446.1m，砼支撑截面尺寸宽×高为800×900mm，砼支撑保护层厚度为30mm。跨度L≥8m的钢筋砼支撑，均应按L/400起拱，支撑应与冠梁同时浇筑。
3、连系梁。第一道支撑连梁全长130.2m，连梁截面尺寸宽×高为600X800，连梁保护层厚度为30mm。
二、材料要求竖井冠梁、第源自道支撑、连系梁交底提要：1.竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。
2.竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。
交底内容：
6、模板施工：
（1）模板表面光滑、平整、无错台、拼缝严密、不露浆，并涂刷脱模剂。
（2）模板支立好以后，检查模板垂直度、空间尺寸及位置。
（3）模板加固应牢固，防止混凝土浇筑时跑模。
1、混凝土：冠梁、第一道支撑、连系梁采用C30混凝土商品混凝土。
2、钢筋：钢筋材质和成型规格符合设计要求。
3、模板：模板要求边角整齐、表面光滑、平整、清洁、易于脱模，不得有翘曲和变形。
三、主要机械设备
1、机具设备
挖掘机、自卸汽车、空气压缩机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲成型机、钢卷尺、水平尺、插入式振捣器、电锯、砂轮打磨机以及电焊设备等。
7、混凝土施工：
（1）钢筋、模板全部安装完毕后，混凝土浇筑前将模板内的木屑、泥土及垃圾等清除干净。
冠梁支撑梁施工技术交底讲解
技术交底书
（11）龙门吊轨道支撑预埋件与接地扁铁提前焊在冠梁钢筋上，其中预埋件顶标高为+4.0m；
（12）钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检，在自检合格后报监理单位验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。
4、模板支立
（1）冠梁、腰梁及第一道、第二道钢筋混凝土支撑模板采用竹胶模板，模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂，每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。
模板采用2440mm×1220mm×18mm新胶合板，钢管、单拉杆、双拉杆形式支护，竖向支护不少于两道，每道采用双钢管固定，拉杆加钢管间距不超过50cm一道，与地面平行；为防止爆模，梁侧模底部采用100mm×100mm木方做压底条。
注：安装双拉杆时套PVC管。
（2）模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。
当拼缝≥10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉。
支撑施工时应起拱1.5‰L（L为支撑跨度）,本工程按30mm起拱，模板随垫层起拱，垫层起拱拟采用渐变线方式。
为保证模板接缝宽度符合标准要求，施工中应加强对模板的使用、维修、管理。
（3）模板由侧模、主龙骨、次龙骨、平撑、斜撑等组成，主龙骨间距1m,次龙骨间距0.3m，斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接。
斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接，为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条，保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载。
模板构造示意图
(4)模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆。
模板与混凝土的接触
备注：每页交底上的签字栏都应签字
技术交底书
编号：第页共页。
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常州轨道交通工程承包单位：中铁十九局集团有限公司合同号：M1-FW-GC-TJJL03监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号：监理工作交底记录附件：（未写内容详见冠梁及第一道支撑监理实施细则）交底内容提要：一、工程概况及设计要求二、编制依据三、监理工作流程四、监理工作的控制要点4.1钢筋混凝土工程施工质量监理控制要点4.1.1混凝土工程：4.1.1.1 商品砼的级配，水灰比，粗、细骨料掺量，水灰比，胶凝材料（水泥用量），外加剂掺量，粉煤灰掺量。
送料的及时性、连续性4.1.1.2 砼浇筑的布（下）料方式方法，浇筑时的顺序，分层厚度、落差，有无离析现象，采用机械振捣所用的棒头直径大小、长度，振捣时的方式方法，插入深度、密度，棒头影响半径，快插慢拔的操作规程执行情况和作业时的熟练程度。
4.1.1.3砼振捣的密实程度、表观质量，截面尺寸，表观质量缺陷的修补。
4.1.1.4 砼浇筑时的天气状况、气温、温差，砼浇筑过程的初凝时间、终凝时间，表面平整度、二次缩水磨平（收水时的干缩裂缝）状况。
4.1.1.5 砼浇筑完成后的养护。
试块的制作、养护。
标准养护室（面积、温湿度计、养护池及管理记录），按照见证取样要求完成试块的养护好后的送检及时性。
4.1.2 钢筋工程4.1.2.1 钢筋原材的外观质量，钢筋原材进场后见证取样的及时性，取样的代表性，代表的数量。
4.1.2.2加工制作时所使用的钢筋级别、品种、规格、型号、尺寸及加工成型后的钢筋与设计施工图的符合性。
4.1.2.3 钢筋接头采用的型式，焊接：闪光对焊、电渣压力焊、单（双）面焊、气压焊等焊件的持证作业，焊件的观感质量，机械连接（接驳器），及焊件见证取样的部位、代表的数量，送检的检测结果。
4.1.2.4 受力钢筋安装的位置、根数、间距、数量，锚固长度、搭接长度、接头位置、相互错开百分率；箍筋安放的位置、间距、加密区的范围；拉结筋所钩住的位置、间距、数量；梁与梁结点的附加筋、箍筋的安放等与设计施工图的符合性。
4.1.2.5 钢筋绑扎：扎丝的规格、型号、扎点丝的根数，绑扎的牢固性、可靠性，绑扎板筋时的洞口、梁边位置处两根相交筋100％扎牢等与施工验收规范的符合性。
4.1.2.6 钢筋保护层厚度与设计要求的相符性，垫块安设的位置、数量、间距等要满足要求。
4.2模板工程施工质量监理控制要点4.2.1模板原材材质、周转次数；钢模板的平整度，木（竹胶）模板的损坏程度。
4.2.2 模板安装的几何尺寸、平整度、垂直度，拼缝的严密程度。
4.2.3 安装模板所使用方木的背带、托撑截面尺寸，模板安装的刚度、强度、稳定和牢固性。
4.2.4 支撑体系的刚度、强度、稳定性、牢固性、承载力。
4.2.6 事前控制4.2.6.1审查施工单位的资质。
4.2.6.2审查施工方的三类人员安全上岗证，特殊人员、特种作业人员的上岗证及有效期限。
4.2.6.3审查专项施工方案：4.2.7 事中控制4.2.7.1 现场巡视模板安装过程，模板安装应稳定、牢固、不移位变形，接缝、拼缝不漏浆。
4.2.7.2 检查排架间距，间距控制应符合施工方案要求。
4.2.7.3 检查拉杆与地墙钢筋的焊接是否牢固，焊缝不应小于6mm；检查模板外侧拉杆与螺栓连接是否紧固；4.2.7.4在混凝土浇筑前应对模板工程进行验收，验收合格方可允许进行混凝土浇筑；4.2.7.5在模板安装及浇筑混凝土时应进行巡视和旁站监理，当发现模板和支架发生异常情况时应及时处理；4.2.7.6 检查模板与砼接触面是否涂抹隔离剂，隔离剂不应沾污钢筋及混凝土接槎处；4.2.7.7 在砼浇捣前，督促施工单位将模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净，封堵模板缝隙及孔洞。
4.2.7.8砼浇捣后，达到规范要求的养护期后，方可拆模，严禁因过早拆模而影响砼的质量。
督促施工单位按施工方案设定的拆除顺序拆除模板，并采取相应的安全措施，拆模时的混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。
4.3钢筋工程施工质量监理控制要点4.3.1 事前控制4.3.1.1 审查施工单位单位的资质，检查特殊工种上岗人员的上岗证，确保所有焊接人员均持证上岗, 审查主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；4.3.1.2检查报审钢筋是否有出厂合格证、生产许可证和复试报告。
对于资料齐全的钢筋及按规定进行机械连接或焊接的接头，及时按规定批量（钢筋种类、炉号、批号）进行见证取样。
未经取样送检或复试及复试不合格的钢筋，不能用于工程；4.3.1.3 认真审阅设计施工图纸，熟悉所有主筋、箍筋的规格、型号、间距；4.3.1.4 检查用于工程的钢筋表观质量，钢筋不能有轻微起壳、锈蚀和油污、泥浆等；4.3.1.5 焊条及焊剂应有出厂合格证，且应与焊接形式、母材种类或设计所要求的品种、规格一致；4.3.1.6 督促施工单位根据图纸和规范对钢筋的下料、加工进行翻样，并检查钢筋翻样；4.3.1.7 督促总包单位对分包单位进行技术交底。
4.3.2事中控制4.3.2.1 督促施工单位严格按翻样制作清单的造型、数量和规程进行加工；在加工过程中不断到加工场地，对成型的钢筋进行检查，发现问题及时通知承包单位改正；巡视应特别注意钢筋的品种、规格、数量、钢筋搭接长度、锚固长度、钢筋除锈等情况；4.3.2.2钢筋焊接、机械连接均应按规定批量进行机械性能试验，并对外观进行检验；钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应督促施工单位进行化学成份检验；4.3.2.3钢筋安装严格按照设计图纸，安装绑扎的钢筋必须固定牢固，以防止混凝土浇筑施工中产生变形或位移；4.3.2.4 钢筋的各部位混凝土保护层垫块必须准确、稳定，确保设计要求钢筋保护层厚度；4.3.2.5纵向受力钢筋应与箍筋的相交点焊牢，焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊牢, 钢筋接头的设置，锚固与搭接长度应符合设计及规范要求。
4.3.2.6 当纵向钢筋采用机械连接或焊接时，连接长度应不小于35d（d为大直径受力钢筋），且不小于500mm，在同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头率在受拉区不宜大于50%；4.3.2.8 在混凝土浇筑前要对承包单位报验的部位进行隐蔽工程验收，验收必须在承包单位质检人员自检合格的基础上进行。
验收时应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》及《钢筋焊接及验收规程》等验收标准，对照结构施工图，确认所加工安装的钢筋规格、数量、间距、长度、锚固长度、搭接长度、接头设置等是否符合规范、规程要求，对于不合格工程必须经整改达到要求时，才可正式给予签证。
4.4 混凝土工程施工质量监理控制要点4.4.1事前控制4.4.1.1审查施工单位单位资质, 审查主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；4.4.1.2认真审阅设计图纸，审查承包商编写的施工方案；4.4.1.3考察商品混凝土供应商，了解生产工艺、生产规模（m3/台班）、泵、拌车的配备等是否与本工程要求相匹配，必要时要求设置备用拌台，检查供应商提供的符合本工程要求的混凝土试配配合比及强度报告；4.4.1.4计算每段浇筑混凝土的工程量及施工时间，根据拌台生产能力，搅拌车数量，离工地距离，加强计划调度，确保混凝土不间断连续浇筑；4.4.1.5督促供应商备用足够的搅拌车往返运输，并另外备用供应站，以防搅拌台发生故障而影响混凝土的连续供应；4.4.1.6 督促承包商现场备用足够的混凝土泵车，以确保混凝土连续浇筑；在混凝土浇筑前检查核对混凝土泵车和泵管的数量和位置是否与施工现场平面布置图一致；检查混凝土搅拌车交通路线及出入通道的组织是否合理、畅通，承包商是否有专人管理及指挥交通；4.4.1.7尽量使商品混凝土由1个搅拌站供应，当1个搅拌站满足不了需要时，应督促各站必须采用相同的原材料和配合比，以保证混凝土性能一致；4.4.1.8督促承包商在现场准备好标准养护室及养护试模，在混凝土浇筑前确保养护室完好能投入使用；4.4.1.9 在混凝土泵送前，应督促承包商选用水泥量大于用砂比例用量的水泥砂浆，润滑泵管内壁，以减少砼输送时的摩阻力；4.4.1.10 开浇前检查是否清除模板内的小木块、废纸、垃圾等杂物，铺好跳板，嵌塞好模板的缝隙，以防漏浆；4.4.1.11在混凝土浇筑前，督促并检查承包商对施工作业人员进行技术及安全交底，确保施工操作满足要求；4.4.2 事中控制4.4.2.1督促承包商严格按照经批准的施工组织设计组织实施，值班监理人员应对混凝土浇筑进行全过程跟踪旁站，做好记录。
4.4.2.2 检查第一车混凝土的配合比报告，其配合比（胶凝材料掺量）应满足经批准的适合该强度等级的配合比；检查到场混凝土的供料单，其运输、浇筑及间歇时间和不得超过初凝时间，如到场时已超过初凝时间，则坚决退货；4.4.2.3抽测商品混凝土的坍落度，坍落度应满足经批准的适合该强度等级的混凝土坍落度要求，坍落度不合格，坚决退货；4.4.2.4 检查混凝土是否有分层离析现象，否则必须进行二次搅拌后，方可入模；4.4.2.5在混凝土浇筑时，严禁在搅拌车中随便加水，发现后做退货处理；4.4.2.6旁站检查振捣是否及时充分，严禁漏振。
4.4.2.8 浇筑的混凝土强度未达到1.2 N/mm2以前，严禁在其上踩踏；4.4.2.10督促承包商对混凝土表面采用二次压光措施，即在浇筑后2-3小时，先用木刮尺刮平，初步达到标高要求，再用木抹子磨压实，待混凝土收水后，再第二次用木抹子搓平，闭合收水裂缝；4.4.2.11 夜间施工应有足够的照明，督促承包商在现场安排电工值班；4.4.2.12 在混凝土浇筑过程中，督促承包商按规定及时做好试块（抗压）的留置及养护工作；按照规范规定，本工程每100m3留置1组抗压试块，当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；4.4.2.13钢筋绑扎的控制①在混凝土浇筑前，监理人员应对模板进行验收，复核标高及平整度、稳定、牢固等应满足要求；②钢筋必须经隐蔽验收合格，监理签认后，才可进行混凝土浇筑。
4.4.2.14砼浇筑①砼浇灌过程中，监理人员应24小时现场跟踪旁站监理；②督促承包商人员现场值班；③承包商应设专人负责商品混凝土的施工记录，核对出厂时间、混凝土标号，混凝土运至工地时间，如超过初凝时间，坚决不准用于工程；⑸混凝土浇筑完毕12小时内，应进行混凝土养护工作，浇水养护的浇水次数控制在混凝土保持湿润状态。
在混凝土强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏。
五、监理工作的方法及措施六、安全生产、文明施工6.3.1 总包应对分包单位加强安全生产、文明施工教育，树立“安全第一，预防为主”的思想，严格按照操作规程进行操作；6.3.2 施工现场一定要落实安全帽、安全网和安全带制度，建立“三宝、六口”的全方位防护；6.3.3 做好安全用电，各类设备接地良好，不乱拉、乱挂电线；现场电器设备用电要执行一箱一机一闸一漏电保护；6.3.4 施工现场严禁在支撑上行走坐卧，确保施工安全；6.3.5 建立动用明火制度，动火前要经过相关批准方可施工；6.3.6 施工现场材料、器材、设备应摆放整齐；6.3.7 施工现场要做到无积水，道路畅通，搞好卫生管理。