桥梁施工工艺ppt课件
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2024版桥梁施工ppt全新
2024桥梁施工ppt全新
2024/1/27
1
目录
• 桥梁施工概述 • 桥梁基础工程施工 • 桥梁上部结构施工 • 桥梁下部结构施工 • 桥梁施工质量控制与验收标准
2024/1/27
2
目录
• 桥梁施工安全管理与环境保护 • 总结与展望
2024/1/27
3
01
桥梁施工概述
2024/1/27
4
桥梁定义与分类
附属设施类型
桥梁附属设施包括伸缩缝、排水系统、防护设施等。
安装准备
在安装前应对附属设施进行检查和验收，确保其质量和性能符合要求。同时，准备好相应的安装工具和材料。
2024/1/27
安装与调试
按照设计要求，将附属设施安装在正确的位置，并进行调试和检测，确保其功能正常。在安装过程中，应注 意防止设施受到损伤或污染。同时，对于需要调试的设施，应按照调试方案进行操作，确保调试结果符合设 计要求。
02
工程技术挑战
03
安全保障
桥梁施工涉及复杂的工程技术和 管理问题，需要专业的设计和施
工团队来完成。
桥梁作为重要的交通设施，其施 工质量直接关系到人民群众的生
命财产安全。
6
桥梁施工方法简介
现场浇筑法
在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
2024/1/27
预制安装法
在预制场（厂）或桥位处的预制平台上进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安 装。整体就位法（包括纵横向浮吊、扒杆和自行式吊车）和节段施工法（用临时支承组装成 桥体整体后再就位）。
触电等。
2024/1/27
02
采用科学的风险评估方法，对 辨识出的危险源进行定量或定
2024/1/27
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目录
• 桥梁施工概述 • 桥梁基础工程施工 • 桥梁上部结构施工 • 桥梁下部结构施工 • 桥梁施工质量控制与验收标准
2024/1/27
2
目录
• 桥梁施工安全管理与环境保护 • 总结与展望
2024/1/27
3
01
桥梁施工概述
2024/1/27
4
桥梁定义与分类
附属设施类型
桥梁附属设施包括伸缩缝、排水系统、防护设施等。
安装准备
在安装前应对附属设施进行检查和验收，确保其质量和性能符合要求。同时，准备好相应的安装工具和材料。
2024/1/27
安装与调试
按照设计要求，将附属设施安装在正确的位置，并进行调试和检测，确保其功能正常。在安装过程中，应注 意防止设施受到损伤或污染。同时，对于需要调试的设施，应按照调试方案进行操作，确保调试结果符合设 计要求。
02
工程技术挑战
03
安全保障
桥梁施工涉及复杂的工程技术和 管理问题，需要专业的设计和施
工团队来完成。
桥梁作为重要的交通设施，其施 工质量直接关系到人民群众的生
命财产安全。
6
桥梁施工方法简介
现场浇筑法
在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
2024/1/27
预制安装法
在预制场（厂）或桥位处的预制平台上进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安 装。整体就位法（包括纵横向浮吊、扒杆和自行式吊车）和节段施工法（用临时支承组装成 桥体整体后再就位）。
触电等。
2024/1/27
02
采用科学的风险评估方法，对 辨识出的危险源进行定量或定
简支梁桥的施工工序及图片(ppt)
（2）结构的整体性能好。 缺点（1）工期长；
（2）施工质量不容易控制。 （3）支架成本较高
2、预制安装法
在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场 进行梁的成批预制，然后采用一定的架设方法进 行安装就位。 优点（1）工期短；
（2）容易控制构件的质量和尺寸精度； （3）降低工程成本； （4）可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
(6)清孔
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲 直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计 要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终 孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时 过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍 塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁 不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，
(4)泥浆制备
钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、 冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔 断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环 净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥 浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能 力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进 速度。
缺点（1）需要大型的起吊运输设备和施工场地； （2）梁体的整体工作性能就不如就地浇筑法。
二、下部结构
下部结构主要包括：桩基、承台、立柱、盖梁、 耳背墙、挡块等。
1、桩基 桩基按受力方式分
①摩擦桩、 ②端承桩。 混凝土灌注桩：按成孔方法分 ①钻孔桩（冲击钻、旋挖钻、正反循环钻） ②人工挖孔桩
钢筋笼制作
沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用 。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及 抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便 ，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是 用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。 (7)灌注水下混凝土 清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要 加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断， 否则易出现断桩现象。
（2）施工质量不容易控制。 （3）支架成本较高
2、预制安装法
在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场 进行梁的成批预制，然后采用一定的架设方法进 行安装就位。 优点（1）工期短；
（2）容易控制构件的质量和尺寸精度； （3）降低工程成本； （4）可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
(6)清孔
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲 直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计 要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终 孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时 过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍 塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁 不易坍塌时，不大于20cm。对于柱桩，要求在射水或射风前，
(4)泥浆制备
钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、 冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔 断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环 净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥 浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能 力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进 速度。
缺点（1）需要大型的起吊运输设备和施工场地； （2）梁体的整体工作性能就不如就地浇筑法。
二、下部结构
下部结构主要包括：桩基、承台、立柱、盖梁、 耳背墙、挡块等。
1、桩基 桩基按受力方式分
①摩擦桩、 ②端承桩。 混凝土灌注桩：按成孔方法分 ①钻孔桩（冲击钻、旋挖钻、正反循环钻） ②人工挖孔桩
钢筋笼制作
沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用 。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及 抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便 ，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是 用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。 (7)灌注水下混凝土 清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要 加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断， 否则易出现断桩现象。
市政桥梁施工工艺标准详解ppt课件
ppt课件
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市政工程桥梁施工工艺
基 础：
二 钻孔灌注桩 （1）施工平台顶面高程应高于桩施工期间可能的最高水位1.0m以上。 （2）护筒采用钢板卷制，内径应大于桩径至少200mm，护筒顶宜高于地面0.3m或水面 2.0m。钻
孔过程中应保证泥浆面始终不低于护筒底部以上0.5m。 （3）成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉渣厚度（保持孔内水头和泥浆稠度），确认满
?6对直径22mm的钢筋在没有焊接条件时可采用绑扎接头绑扎搭接长度不得小于35d但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接不得采用绑扎接头
ppt课件
1
桥梁简介
桥梁的定义：
供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河 流、山谷或其他交通线路时使用的工程构筑物， 简称桥。
桥梁是交通运输中重要的组成部分，在国民 经济与社会发展中占有极其重要的地位。
主控项目 （1）盖梁不得出现超过设计规定的受力裂缝。 （2）橡胶支座应进行现场检验，材料合格证、出厂性能试验报告齐全。 （3）支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置、垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合
要求。 （4）支座与梁底、支座与垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.3mm，垫层材料和强度符合设计要
（12）预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和吊装，设计未规定时，不应低
于砂浆设计强度的75%。 ppt课件
14
市政工程桥梁施工工艺
钢 筋 和 预 应 力 筋：
ppt课件
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市政工程桥梁施工工艺
钢 筋 和 预 应 力 筋：
ppt课件
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市政工程桥梁施工工艺
钢筋和预应力筋：
三 质量控制点
2024年度桥梁墩柱施工工艺流程PPT课件
02 认识和理解
增强了实际操作的信心和
04 能力
33
桥梁墩柱施工技术发展趋势
新型材料的应用
如高性能混凝土、纤维增 强复合材料等，提高墩柱 的耐久性和承载能力。
数字化与智能化技术
如BIM技术、智能传感器 等，实现施工过程的可视 化和实时监控。
绿色环保理念
注重节能减排，降低施工 噪音和粉尘污染，保护生 态环境。
通过减小壁厚来减轻自重。它具有自重轻、节省
材料、施工方便等优点，但承载能力相对较低。
2024/2/3
5
选材原则及规范要求
选材原则
桥梁墩柱的选材应遵循安全、经济、适用的原则。在满足承载能力和稳定性的前提下，应优先 选择强度高、耐久性好的材料。
规范要求
桥梁墩柱的施工应符合国家现行相关标准和规范的要求，如《公路桥涵施工技术规范》、《混 凝土结构工程施工质量验收规范》等。在施工过程中，应严格控制材料质量、施工工艺和验收 标准，确保墩柱的质量和安全性。
2024/2/3
6
02
施工前准备工作
2024/2/3
7
现场勘察与测量放线
01 实地踏勘
对桥梁墩柱施工现场进行实地踏勘，了解地形、 地貌、水文、地质等情况。
02 测量放线
根据设计图纸和现场实际情况，进行测量放线， 确定桥梁墩柱的位置和高程。
03 复核确认
对测量放线的结果进行复核确认，确保准确无误 。
整理要求
文件资料应齐全、准确、规范，按照工程档案管理要求进行整理和归档。
2024/2/3
29
整改不合格项目处理流程
对于检查中发现的不合格项目，应及时进行整改 01 ；
整改流程包括：制定整改方案、实施整改措施、 02 重新检查验收等步骤；
增强了实际操作的信心和
04 能力
33
桥梁墩柱施工技术发展趋势
新型材料的应用
如高性能混凝土、纤维增 强复合材料等，提高墩柱 的耐久性和承载能力。
数字化与智能化技术
如BIM技术、智能传感器 等，实现施工过程的可视 化和实时监控。
绿色环保理念
注重节能减排，降低施工 噪音和粉尘污染，保护生 态环境。
通过减小壁厚来减轻自重。它具有自重轻、节省
材料、施工方便等优点，但承载能力相对较低。
2024/2/3
5
选材原则及规范要求
选材原则
桥梁墩柱的选材应遵循安全、经济、适用的原则。在满足承载能力和稳定性的前提下，应优先 选择强度高、耐久性好的材料。
规范要求
桥梁墩柱的施工应符合国家现行相关标准和规范的要求，如《公路桥涵施工技术规范》、《混 凝土结构工程施工质量验收规范》等。在施工过程中，应严格控制材料质量、施工工艺和验收 标准，确保墩柱的质量和安全性。
2024/2/3
6
02
施工前准备工作
2024/2/3
7
现场勘察与测量放线
01 实地踏勘
对桥梁墩柱施工现场进行实地踏勘，了解地形、 地貌、水文、地质等情况。
02 测量放线
根据设计图纸和现场实际情况，进行测量放线， 确定桥梁墩柱的位置和高程。
03 复核确认
对测量放线的结果进行复核确认，确保准确无误 。
整理要求
文件资料应齐全、准确、规范，按照工程档案管理要求进行整理和归档。
2024/2/3
29
整改不合格项目处理流程
对于检查中发现的不合格项目，应及时进行整改 01 ；
整改流程包括：制定整改方案、实施整改措施、 02 重新检查验收等步骤；
桥梁施工学习PPT课件
资源配置
1）承包人应按施组要求配置相关人员及机械以满足施工要 求
2）基础模板应采用定型钢模，单块模板面积不小于2m2， 刚度、定期校正等要求与路基涵洞一致。
3）钢筋加工应在集中工厂进行，现场组拼场地应硬化。 4）扩大基础、墩柱、墩帽施工宜采用砼汽车泵送料入模。
混凝土施工要求
1、各项性能指标必须满足规范对强度、耐久性的要求，同 时满足工作性能要求：碱总含量指标、石料碱和反应、母岩 强度、石料压碎值
围堰形式：土、石围堰、草（麻）袋围堰、钢板桩 围堰、钢筋混凝土板桩围堰、套箱围堰 和木（竹）笼围堰。
⑴ 土石围堰
土围堰、土袋围堰 、竹笼片 石围堰 、堆石土围堰
适用：水深 ≤2.0m,V＜0.3m/s,河床 渗水小。
①土围堰
构造：稳定性要求顶宽b≥1.5m,外 坡1∶2,内坡1 ∶1。
施工:黏性土填筑,由上游至下游合 龙。
桩头处理
施工准备：
1、基坑开挖后，底部及时封底，可采用砂浆或低强度等级 砼进行封底处理，并在四角留积水坑并配备排水设施。
2、在桩头上标出桩顶设计标高，桩头切割线在桩顶标高以 上10cm处，防止桩头凿低。
施工工艺流程：
第一步：在桩顶位置设置10-15cm的切割线。 第二步：采用切割机环切，深度至钢筋，便于后续的风镐作
斜撑
喷射混凝土防护示意图 效果图
现浇混凝土围圈（护壁）
构造与施工要求：
基坑垂直开挖，自上 而下，逐段立模灌筑 混凝土，壁厚8～15cm， 每层高1.0～1.5m，24h拆模。
水中基础的基坑开挖
围堰要求：满足基础施工要求；防水性好； 满足强度和稳定要求；堰顶在 水位以上0.5m；对河床断面压缩小。
回旋钻
开钻时应慢速钻进，至护筒底部以下1m后方可正常钻进。 循环钻孔应采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻
1）承包人应按施组要求配置相关人员及机械以满足施工要 求
2）基础模板应采用定型钢模，单块模板面积不小于2m2， 刚度、定期校正等要求与路基涵洞一致。
3）钢筋加工应在集中工厂进行，现场组拼场地应硬化。 4）扩大基础、墩柱、墩帽施工宜采用砼汽车泵送料入模。
混凝土施工要求
1、各项性能指标必须满足规范对强度、耐久性的要求，同 时满足工作性能要求：碱总含量指标、石料碱和反应、母岩 强度、石料压碎值
围堰形式：土、石围堰、草（麻）袋围堰、钢板桩 围堰、钢筋混凝土板桩围堰、套箱围堰 和木（竹）笼围堰。
⑴ 土石围堰
土围堰、土袋围堰 、竹笼片 石围堰 、堆石土围堰
适用：水深 ≤2.0m,V＜0.3m/s,河床 渗水小。
①土围堰
构造：稳定性要求顶宽b≥1.5m,外 坡1∶2,内坡1 ∶1。
施工:黏性土填筑,由上游至下游合 龙。
桩头处理
施工准备：
1、基坑开挖后，底部及时封底，可采用砂浆或低强度等级 砼进行封底处理，并在四角留积水坑并配备排水设施。
2、在桩头上标出桩顶设计标高，桩头切割线在桩顶标高以 上10cm处，防止桩头凿低。
施工工艺流程：
第一步：在桩顶位置设置10-15cm的切割线。 第二步：采用切割机环切，深度至钢筋，便于后续的风镐作
斜撑
喷射混凝土防护示意图 效果图
现浇混凝土围圈（护壁）
构造与施工要求：
基坑垂直开挖，自上 而下，逐段立模灌筑 混凝土，壁厚8～15cm， 每层高1.0～1.5m，24h拆模。
水中基础的基坑开挖
围堰要求：满足基础施工要求；防水性好； 满足强度和稳定要求；堰顶在 水位以上0.5m；对河床断面压缩小。
回旋钻
开钻时应慢速钻进，至护筒底部以下1m后方可正常钻进。 循环钻孔应采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻
桥梁架设施工技术与方法PPT课件
5-2、架桥机滚翻
2006年11月20日12时30分,某项目部架桥机架梁过程中，由于走 行轨铺设不规范，且没有对走行轨部分进行加固,架桥机左支腿偏离T形梁 腹板中心线35厘米，导致混凝土翼缘板破碎,造成架桥机倾覆，一人死亡， 三人受伤。
第25页/共31页
5、桥梁架设事故案例
第26页/共31页
5、桥梁架设事故Biblioteka 例郑州北环立交桥施工技术简介
• 卷扬机同步
A 梁中心线
A
第23页/共31页
4、吊车架梁
4-1.吊机 1) 吊机性能：吊重、回转半径、吊高； 2）吊机站位：单机吊装、双机抬吊； 3）吊机进出：走行路线、道路承载能力、空间障碍；
4-2.千斤绳 1）分支数：四分支、二分支、夹角； 2）直径：依据吊重、分支数、夹角进行力学计算，
b.桥头线路加固：道床厚度不得小于250mm，道床顶面宽度不得小于 3500mm（曲线地段应加宽），曲线地段不应设置超高，不得有反超高； 轨道加固：可临时增加轨撑、轨距杆、护轨等；单穿加固：每个枕木空加 穿1根枕木；对穿加固：每个枕木空加穿2根枕木；特别加固：路基面密排 人字枕木一层、密排枕木后再加扣轨束3～5组、在路基面或枕木垛上支托 扣轨梁、专门设计承托结构。
架梁准备
成品梁装车
铺设线路、桥头线路加固
成品梁运输 成品梁换装 机动平车运梁与架桥机对位
立换装龙门
组装架桥机 架桥机前移对位 伸机臂立0号柱
喂梁、吊梁、出梁
机上或墩顶横移梁
安装支座、落梁就位
重复架第二片梁
铺桥面、铺线路、联结板焊接、穿钢绞 线安装锚具
重复架其余各孔梁
第4页/共31页
2-3.成品梁装车及运输 • a.按架梁计划分批装车发运； • b.装车加固应稳固符合《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输
2006年11月20日12时30分,某项目部架桥机架梁过程中，由于走 行轨铺设不规范，且没有对走行轨部分进行加固,架桥机左支腿偏离T形梁 腹板中心线35厘米，导致混凝土翼缘板破碎,造成架桥机倾覆，一人死亡， 三人受伤。
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5、桥梁架设事故案例
第26页/共31页
5、桥梁架设事故Biblioteka 例郑州北环立交桥施工技术简介
• 卷扬机同步
A 梁中心线
A
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4、吊车架梁
4-1.吊机 1) 吊机性能：吊重、回转半径、吊高； 2）吊机站位：单机吊装、双机抬吊； 3）吊机进出：走行路线、道路承载能力、空间障碍；
4-2.千斤绳 1）分支数：四分支、二分支、夹角； 2）直径：依据吊重、分支数、夹角进行力学计算，
b.桥头线路加固：道床厚度不得小于250mm，道床顶面宽度不得小于 3500mm（曲线地段应加宽），曲线地段不应设置超高，不得有反超高； 轨道加固：可临时增加轨撑、轨距杆、护轨等；单穿加固：每个枕木空加 穿1根枕木；对穿加固：每个枕木空加穿2根枕木；特别加固：路基面密排 人字枕木一层、密排枕木后再加扣轨束3～5组、在路基面或枕木垛上支托 扣轨梁、专门设计承托结构。
架梁准备
成品梁装车
铺设线路、桥头线路加固
成品梁运输 成品梁换装 机动平车运梁与架桥机对位
立换装龙门
组装架桥机 架桥机前移对位 伸机臂立0号柱
喂梁、吊梁、出梁
机上或墩顶横移梁
安装支座、落梁就位
重复架第二片梁
铺桥面、铺线路、联结板焊接、穿钢绞 线安装锚具
重复架其余各孔梁
第4页/共31页
2-3.成品梁装车及运输 • a.按架梁计划分批装车发运； • b.装车加固应稳固符合《铁路货物装载加固规则》、《铁路超限货物运输
桥梁施工技术ppt课件
国内使用的橡胶以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使 用温度不低于-25℃，天然橡胶不低于-40℃。
橡胶的硬度、压缩弹性模量E、剪切弹性模量G、容许压应力[σ]容许 剪切角的正切[tanγ]等，应按桥梁的使用级别按现行《铁桥规》或《公 桥规》的有关规定取用。
根据试验分析，橡胶压缩弹性模量、容许压应力和容许剪切角的值， 均与支座的形状系数有关。形状系数S为加劲板式橡胶支座的承压面积 与自由表面积之比，即
以上各式铸钢支座能较好地适应不同跨度桥梁的要求。但钢支座构 造复杂，用钢量大，大型辊轴支座可高达数米。当弧面半径很大时，若 积有污垢，就转动不灵，需要定期养护。目前公路桥梁已较少采用铸钢 支座，铁路桥梁也开始使用其它类型支座，如橡胶支座。
图6-6 铸钢支座类型示意图
(2)特种钢支座
特种钢支座主要采用以下几种形式:
位移量的计算要考虑各种可能出现的工况。 （1）对温差产生的位移 要有足够的估计。 （2）桥梁的挠曲、基础的不均匀沉降都会产生纵 向位移，对于高桥墩，墩顶位移可通过活动支座 上的挡块加以限制，它能使基底反力变化，并且阻 止不均匀沉降； （3）由于一些不可估计的因素，通常计算的位移 量宜乘以1.3左右的安全系数 。
(3)摇轴支座
跨度大于20m左右的梁，固定支座就得改用图6-5(c)或(d)左边的 式样，将下摆加高，做成类似钢轨的截面形式，两侧用肋加强。这样， 下摆底部可以其有较大的面积，摆身有足够的刚性，可将较大的支承 反力均匀分布于墩台顶垫石面上。活动支座应采用图6-5(c)右边所示 的摇轴支座，或图6-5(d)右边所示的辊轴支座。摇轴支座由上摆、底 板和两者之间的辊子组成。将圆辊多余部分削去成为扇形，就是所谓 摇轴。摇轴支座能很理想地满足活动支座的各项要求。如果摇轴的直 径可以任意加大它的承载能力从理论上讲是没有限制的。但支承反力 愈大，相应要求辊子(摇轴)的直径也愈大,这就使支座高度变得很大。
桥梁下部结构施工PPT课件
遵守国家和地方环境保护法律法规， 减少施工对环境的影响。
加强废水、废气、废渣等污染物的治 理和排放控制。
2024/1/27
采取有效的噪声、振动和光污染控制 措施，降低对周边居民的影响。
促进资源节约和循环利用，推广使用 环保材料和设备。
26
THANKS
感谢观看
2024/1/27
27
模板制作和安装质量等。
裂缝
产生原因可能是温度变化、收缩徐变等引 起的应力集中，预防措施包括加强养护、
设置后浇带等。
2024/1/27
露筋
产生原因可能是钢筋保护层垫块位移或漏 放、混凝土配合比不当等，预防措施包括 加强垫块固定、调整混凝土配合比等。
尺寸偏差
产生原因可能是模板变形、支撑不牢固等 ，预防措施包括加强模板刚度、严格控制 支撑系统等。
03
基础施工
2024/1/27
11
明挖基础施工
01
02
03
04
施工准备
场地平整、测量放样、施工排 水等。
开挖方法
根据地质条件、基坑深度、施 工期限等选择合适的开挖方法 ，如放坡开挖、支撑开挖等。
基底处理
检查基底承载力，进行必要的 处理，如换填、夯实等。
基坑支护
对于较深的基坑，需采取支护 措施，如钢板桩、土钉墙等。
桥梁下部结构施工 PPT课件
2024/1/27
1
目录
2024/1/27
• 桥梁下部结构概述 • 施工前准备 • 基础施工 • 墩台施工 • 施工质量控制与验收 • 安全生产与环境保护
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01
桥梁下部结构概述
2024/1/27
3
定义与分类
定义
桥梁下部结构是桥梁的重要组成部分 ，包括桥墩、桥台和基础等，用于支 撑桥梁上部结护
加强废水、废气、废渣等污染物的治 理和排放控制。
2024/1/27
采取有效的噪声、振动和光污染控制 措施，降低对周边居民的影响。
促进资源节约和循环利用，推广使用 环保材料和设备。
26
THANKS
感谢观看
2024/1/27
27
模板制作和安装质量等。
裂缝
产生原因可能是温度变化、收缩徐变等引 起的应力集中，预防措施包括加强养护、
设置后浇带等。
2024/1/27
露筋
产生原因可能是钢筋保护层垫块位移或漏 放、混凝土配合比不当等，预防措施包括 加强垫块固定、调整混凝土配合比等。
尺寸偏差
产生原因可能是模板变形、支撑不牢固等 ，预防措施包括加强模板刚度、严格控制 支撑系统等。
03
基础施工
2024/1/27
11
明挖基础施工
01
02
03
04
施工准备
场地平整、测量放样、施工排 水等。
开挖方法
根据地质条件、基坑深度、施 工期限等选择合适的开挖方法 ，如放坡开挖、支撑开挖等。
基底处理
检查基底承载力，进行必要的 处理，如换填、夯实等。
基坑支护
对于较深的基坑，需采取支护 措施，如钢板桩、土钉墙等。
桥梁下部结构施工 PPT课件
2024/1/27
1
目录
2024/1/27
• 桥梁下部结构概述 • 施工前准备 • 基础施工 • 墩台施工 • 施工质量控制与验收 • 安全生产与环境保护
2
01
桥梁下部结构概述
2024/1/27
3
定义与分类
定义
桥梁下部结构是桥梁的重要组成部分 ，包括桥墩、桥台和基础等，用于支 撑桥梁上部结护
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4、钻孔桩中容易出现的问题及处理方法
a、偏孔：成孔后不垂直，倾斜度大于规定的1%。钢筋笼 不能顺利入孔。
原因分析：钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压 实，在钻进过程中发生不均匀沉降。钻孔平台基底座不稳 固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀 变形。钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。土 层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石、探头石、 斜岩等。
±20
±0.5d（d为钢 筋直径）
±20
箍筋间距或螺旋筋 间距
±20
5
桩底沉 渣厚度
摩擦桩 柱桩
≤200 ≤50
6
钢筋骨架垂直度
1%
7
钢筋保护层厚度
不小于设计值
.
灌注水下混凝土：桩基混凝土采用罐车运输，配合导管灌 注。灌注水下混凝土前，计算和控制首批封底混凝土数量 ，下落时有一定的冲击能量，并能保证导管埋入混凝土中 的深度不得小于1m并不宜大于3m的要求；漏斗底口处必须 设置严密的隔水装置，并能顺利排出导管底口。灌注开始 后，应紧凑连续地进行，严禁中途停顿。在灌注过程中， 应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底， 使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过 程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况， 及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除 。当混凝土浇筑面接近设计高程时，应直接取样确定混凝 土的顶面位置，保证混凝土浇筑面高出桩顶设计高程 0.5~1.0m；桩头处理时将超灌段混凝土凿除。在拔出最后 一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤 入导管下形成泥心。
.
二、桩基础施工
一、钻孔桩施工
1、钻孔桩的分类 钻孔桩按成桩工艺可分为：回旋钻孔（正循环、反循环）
、冲击钻孔、旋挖钻孔、人工挖孔 钻孔桩按受力方式可分为：柱桩（端承桩）、摩擦桩 2、钻孔方法的选择 回旋钻孔：正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类
土层的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵 石土和风化岩层，但卵石粒径小于钻杆内径的2/3，且含量 不大于20%。
.
钻孔桩钻孔允许偏差及钻孔桩钢筋骨架允许偏差
序 号
项
目
允 许 偏 差 （ mm ） 序号 项
目
1 孔径
不小于设计孔径
摩擦桩 不小于设计孔深
1
钢筋骨架在承台底 以下长度
允许偏差 （mm）
±100
2 孔深
柱桩
3
孔位中 心
群桩
4 倾斜度
不小于设计孔深， 2 并进入设计地层
3
≤50
4
≤1%5Biblioteka 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距
3、各类钻孔桩施工工艺 回旋钻孔：工艺流程图
.
回 旋 钻 施 工 作 业 流 程 图
.
施工准备：钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实， 场地位于陡坡时应挖成平坡，困难时用枕木或型钢搭设工 作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、 活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。钻孔场 地位于水中或淤泥中且水较浅（通常在1.5米以内）时，宜 采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑岛 顶面按两边各留置 5米襟边，其他两边留置3米襟边即可。
.
开挖泥浆池、制备泥浆：泥浆原料宜选用优质黏土，有条 件时，应优先采用膨润土造浆。根据地层情况及时调整泥 浆性能，泥浆性能指标如下：泥浆比重：1.01～1.15。胶体 率：不小于95%。；粘度：一般地层16～22s，松散易坍地 层19～28s；含砂率：新制泥浆不大于4%。PH值：大于6.5 。
钻孔：钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化， 在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入钻 孔记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样 应编号保存，及时、准确的填写钻孔记录，以便分析备查 。钻机开钻前应根据护桩检查孔位偏差；检查泥浆各项指 标达标，如果超出规范应及时调整。
.
正循环钻机 反循环钻机
旋挖钻机 冲击钻机
.
冲击钻孔：冲击钻适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复 杂地质的桥梁桩基施工。
旋挖钻孔：旋挖钻适用于砂类土、碎（卵）石土或中等硬 度以下基岩的桥墩桩基施工。
人工挖孔：适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于 20米的柱桩桩基施工。
在钻孔方法选择上一定要根据现场实际情况合理选择适宜 的钻孔方法。如：工期安排、地质条件、环境因素（水源 、电力等）、业主要求等
预防措施:钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并 把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻 机始终处于水平状态工作。使用冲击钻施工时冲程不要过 大，以保证成孔的垂直度。如果发生偏孔需回填重新冲孔 。
.
b、缩孔及扩孔：当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放
到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位 的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小 或扩大。 原因分析：地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中， 软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。地质构 造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。钻头磨损过快，未 及时补焊，从而形成缩孔。 预防措施：若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫 孔。经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，选用优质 泥浆，可适当添加水泥或膨胀剂。当出现缩孔时，可用钻 头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。
埋设钢护筒：护筒选用δ=8～10mm的钢板，一般分节高度 为2米，可视地质情况适当加长，护筒内径比桩径大20cm ，护筒顶面高出施工地面20～30cm。岸滩上护筒埋置深度 符合下列规定：黏性土、粉土不宜小于1m，砂类土不宜小 于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层 中至少0.5m；埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实； 护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm，倾斜度 不得大于1%。
清孔的标准：排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒；泥浆 比重不大于1.1；含砂率小于2%；黏度为17～20s；浇筑水 下混凝土前孔底沉渣厚度柱桩不大于5cm、摩擦桩不大于 20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
.
成孔检测：除泥浆各项指标外，还必须检查桩径、桩长、 桩身倾斜度。桩长采用测绳直接测量。桩径、桩身倾斜度 采用探孔器检测，探孔器制作如下：
高速铁路桥梁施工工艺
中铁十一局大西铁路客运专线第二项目部 2011年12月
主讲人：焦红刚
.
高速铁路桥梁施工流程图
.
一、施工准备
1、图纸审核
复核图纸有没有明显错误 计算工程量
2、现场调查
便道、便桥的规划 重难点工程现场布局
3、编制施组
编制施工组织设计 编制单位工程开工报告 编制重难点工程作业指导书
4、钻孔桩中容易出现的问题及处理方法
a、偏孔：成孔后不垂直，倾斜度大于规定的1%。钢筋笼 不能顺利入孔。
原因分析：钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压 实，在钻进过程中发生不均匀沉降。钻孔平台基底座不稳 固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀 变形。钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。土 层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石、探头石、 斜岩等。
±20
±0.5d（d为钢 筋直径）
±20
箍筋间距或螺旋筋 间距
±20
5
桩底沉 渣厚度
摩擦桩 柱桩
≤200 ≤50
6
钢筋骨架垂直度
1%
7
钢筋保护层厚度
不小于设计值
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灌注水下混凝土：桩基混凝土采用罐车运输，配合导管灌 注。灌注水下混凝土前，计算和控制首批封底混凝土数量 ，下落时有一定的冲击能量，并能保证导管埋入混凝土中 的深度不得小于1m并不宜大于3m的要求；漏斗底口处必须 设置严密的隔水装置，并能顺利排出导管底口。灌注开始 后，应紧凑连续地进行，严禁中途停顿。在灌注过程中， 应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底， 使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过 程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况， 及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除 。当混凝土浇筑面接近设计高程时，应直接取样确定混凝 土的顶面位置，保证混凝土浇筑面高出桩顶设计高程 0.5~1.0m；桩头处理时将超灌段混凝土凿除。在拔出最后 一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤 入导管下形成泥心。
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二、桩基础施工
一、钻孔桩施工
1、钻孔桩的分类 钻孔桩按成桩工艺可分为：回旋钻孔（正循环、反循环）
、冲击钻孔、旋挖钻孔、人工挖孔 钻孔桩按受力方式可分为：柱桩（端承桩）、摩擦桩 2、钻孔方法的选择 回旋钻孔：正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类
土层的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵 石土和风化岩层，但卵石粒径小于钻杆内径的2/3，且含量 不大于20%。
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钻孔桩钻孔允许偏差及钻孔桩钢筋骨架允许偏差
序 号
项
目
允 许 偏 差 （ mm ） 序号 项
目
1 孔径
不小于设计孔径
摩擦桩 不小于设计孔深
1
钢筋骨架在承台底 以下长度
允许偏差 （mm）
±100
2 孔深
柱桩
3
孔位中 心
群桩
4 倾斜度
不小于设计孔深， 2 并进入设计地层
3
≤50
4
≤1%5Biblioteka 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距
3、各类钻孔桩施工工艺 回旋钻孔：工艺流程图
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回 旋 钻 施 工 作 业 流 程 图
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施工准备：钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实， 场地位于陡坡时应挖成平坡，困难时用枕木或型钢搭设工 作平台，平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、 活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。钻孔场 地位于水中或淤泥中且水较浅（通常在1.5米以内）时，宜 采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。筑岛 顶面按两边各留置 5米襟边，其他两边留置3米襟边即可。
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开挖泥浆池、制备泥浆：泥浆原料宜选用优质黏土，有条 件时，应优先采用膨润土造浆。根据地层情况及时调整泥 浆性能，泥浆性能指标如下：泥浆比重：1.01～1.15。胶体 率：不小于95%。；粘度：一般地层16～22s，松散易坍地 层19～28s；含砂率：新制泥浆不大于4%。PH值：大于6.5 。
钻孔：钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化， 在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入钻 孔记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样 应编号保存，及时、准确的填写钻孔记录，以便分析备查 。钻机开钻前应根据护桩检查孔位偏差；检查泥浆各项指 标达标，如果超出规范应及时调整。
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正循环钻机 反循环钻机
旋挖钻机 冲击钻机
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冲击钻孔：冲击钻适用于卵石、坚硬漂石、岩层及各种复 杂地质的桥梁桩基施工。
旋挖钻孔：旋挖钻适用于砂类土、碎（卵）石土或中等硬 度以下基岩的桥墩桩基施工。
人工挖孔：适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于 20米的柱桩桩基施工。
在钻孔方法选择上一定要根据现场实际情况合理选择适宜 的钻孔方法。如：工期安排、地质条件、环境因素（水源 、电力等）、业主要求等
预防措施:钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并 把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻 机始终处于水平状态工作。使用冲击钻施工时冲程不要过 大，以保证成孔的垂直度。如果发生偏孔需回填重新冲孔 。
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b、缩孔及扩孔：当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放
到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底。钻孔某一部位 的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小 或扩大。 原因分析：地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中， 软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。地质构 造中塑性土层，遇水膨胀，形成缩孔。钻头磨损过快，未 及时补焊，从而形成缩孔。 预防措施：若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫 孔。经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，选用优质 泥浆，可适当添加水泥或膨胀剂。当出现缩孔时，可用钻 头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。
埋设钢护筒：护筒选用δ=8～10mm的钢板，一般分节高度 为2米，可视地质情况适当加长，护筒内径比桩径大20cm ，护筒顶面高出施工地面20～30cm。岸滩上护筒埋置深度 符合下列规定：黏性土、粉土不宜小于1m，砂类土不宜小 于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层 中至少0.5m；埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实； 护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm，倾斜度 不得大于1%。
清孔的标准：排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒；泥浆 比重不大于1.1；含砂率小于2%；黏度为17～20s；浇筑水 下混凝土前孔底沉渣厚度柱桩不大于5cm、摩擦桩不大于 20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
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成孔检测：除泥浆各项指标外，还必须检查桩径、桩长、 桩身倾斜度。桩长采用测绳直接测量。桩径、桩身倾斜度 采用探孔器检测，探孔器制作如下：
高速铁路桥梁施工工艺
中铁十一局大西铁路客运专线第二项目部 2011年12月
主讲人：焦红刚
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高速铁路桥梁施工流程图
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一、施工准备
1、图纸审核
复核图纸有没有明显错误 计算工程量
2、现场调查
便道、便桥的规划 重难点工程现场布局
3、编制施组
编制施工组织设计 编制单位工程开工报告 编制重难点工程作业指导书