27B737-700题库
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ATA27 飞行操纵6
教学内容:
27-1 一般介绍3
1.B737NG27CH0001主飞行操纵包括: (B)
A.副翼、后缘襟翼、升降舵
B.副翼、升降舵、方向舵
C.副翼、后缘襟翼、方向舵
D.后缘襟翼、方向舵、升降舵
2.B737NG27CH0002辅助飞行操纵包括: (C)
A.前缘装置、后缘襟翼、水平安定面
B.前缘装置、升降舵、扰流板
C.前缘装置、后缘襟翼、水平安定面、扰流板
D.水平安定面、扰流板、前缘装置
3.B737NG27CH0025增升装置包括哪些?(C)
A、前缘襟翼和后缘襟翼
B、前缘襟翼、后缘襟翼和副翼
C、前缘襟翼、前缘缝翼和后缘襟翼
D、前缘襟翼、前缘缝翼、后缘襟翼和副翼
4.B737NG27CH0022用于提供飞机俯仰操纵的装置有哪些? (D)
A、升降舵
B、副翼和升降舵
C、全动水平安定面和副翼
D、升降舵和全动水平安定面
5.B737NG27CH0023用于提供飞机横滚操纵的装置有哪些?(C)
A、两块副翼
B、两块副翼和两块飞行扰流板
C、两块副翼和六块飞行扰流板
D、两块副翼和两块飞行扰流板
6.B737NG27CH0024起飞过程中,空速达到多少时,方向舵开始产生气动效应? (C)
A、40KT
B、60KT
C、40-60KT之间
D、60-80KT之间
7.B737NG27CH0025增升装置包括哪些?(C)
A、前缘襟翼和后缘襟翼
B、前缘襟翼、后缘襟翼和副翼
C、前缘襟翼、前缘缝翼和后缘襟翼
D、前缘襟翼、前缘缝翼、后缘襟翼和副翼
27-2 一般维护2
1.B737NG27CH0043将安定面配平"超控"电门放在"超控"位时,电动配平的工作受不受驾驶杆
位置的影响?(B)
A、受
B、不受.
C、受,除非卡卡伫"安定面配平主电动"切断电门放在"℃UT OUT"位
D、受,除非"安定面配平自动驾驶"切断电门放在"CUT OUT"位'
2.B737NG27CH0055着陆时,当减速板手柄自动移动到"UP"位时,哪些减速板先放出?(B)
A、地面减速板
B、飞行扰流板
C、地面减速板和飞行扰流板同时放出
D、都没有放出
3.B737NG27CH0167 后缘襟翼优先活门的目的是什么?( A )
A 它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼
B 如果B系统液压压力低,它起动液压系统的动力转换组件(PTU)
C 如果B系统液压压力低,它起动后缘襟翼电动马达
D 它在后缘襟翼液压操作过程中,停止液压油流向前缘装置
4.B737NG27CH0181在地面,使用哪个活门让前缘襟翼和缝翼的正常操作不作动?( B )
A 后缘襟翼旁通活门
B 前缘巡航减压活门
C 前缘非命令运动关断活门
D 自动缝翼控制活门
27-3 检查钢索的一般标准1
1.B737NG27CH0165 机长的副翼控制钢索卡滞了,其后可能的控制是怎样的?( C )
A 或者副翼配平,或者机长驾驶杆
B 只有机长驾驶杆
C 只有副驾驶的驾驶杆
D 副驾驶杆
题目
1.B737NG27CH0001主飞行操纵包括: (B)
A.副翼、后缘襟翼、升降舵
B.副翼、升降舵、方向舵
C.副翼、后缘襟翼、方向舵
D.后缘襟翼、方向舵、升降舵
2.B737NG27CH0002辅助飞行操纵包括: (C)
A.前缘装置、后缘襟翼、水平安定面
B.前缘装置、升降舵、扰流板
C.前缘装置、后缘襟翼、水平安定面、扰流板
D.水平安定面、扰流板、前缘装置
3.B737NG27CH0003飞行操纵低压灯所监控的是的低压情况?(A) *
(1)进入方向舵、副翼、升降舵和升降舵感觉计算机的压力情况
(2)当飞行操纵电门在备用方向舵/STNDBY RUD时,监控备用方向舵关断活门的位置情况
(3)只是进入方向舵、副翼和升降舵的压力情况。
(4)当飞行操纵电门在备用方向舵/STANDBY RUD时,监控进入备用方向舵关断活门的压力情
况
A.(1)和(2)
B.(3)和(4)
C.(1)和(3)
D.(2)和(4)
4.B737NG27CH0004将备用襟翼主电门放到"ARM"位会: (D)*
A、关断后缘襟翼旁通活门
B、起动备用液压泵
C、使备用襟翼位置电门预位
D、上述全对
5.B737NG27CH0005将备用襟翼主电门放到"ARM"位后,再将备用襟翼位置电门扳"UP"位,会: (A)
A、电动收上后缘襟翼
B、使用备用液压收上前缘装置
C、上述A和B
D、使用备用液压收上后缘襟翼
6.B737NG27CH0006将备用襟翼主电门放到"ARM"位后,再将备用襟翼位置电门瞬时扳到"DOWN"
位,会:(D)
A、使用备用液压将前缘装置全放出
B、电动放出后缘襟翼
C、使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D、上述A和B
7.B737NG27CH0007 "FEEL DIFF PRESS"灯什么时候预位? (D) *
A、机上电气系统有电时
B、在空中的任何时候
C、当A、B液压系统都有正常压力时
D、当后缘襟翼收上时
8.B737NG27CH0008安定面配平绿区是什么配平范围? (D)
A、主电动配平范围
B、自动驾驶配平范围
C、空中使用安定面配平的正常范围
D、起飞安定面配平范围
9.B737NG27CH0009将安定面配平超控电门放到"OVERIDE"位: (D)
A、安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动
B、切断供向安定面配平系统的电信号
C、主电动配超人工配平轮的输入
D、旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源
10.B737NG27CH0010飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到"CUTOUT”位,会使:
(A)
A、自动驾驶脱开
B、自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行配平
C、自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半
D、自动驾驶保持接通,但会导致"自动驾驶失去配平"灯亮
11.B737NG27CH0011飞行中自动驾驶接通时,使用主电动配平电门,对自动驾驶有什么影响?