车辆标准轴载
桥梁车辆荷载轴重与车重标准
桥梁车辆荷载轴重与车重标准
在公路运输中，桥梁是极其重要的地方。
为保证桥梁的安全和正常运行，需要对车辆荷载轴重和车重进行标准化。
下面是桥梁车辆荷载轴重与车重标准的详细介绍。
一、定义
1. 荷载轴重：车辆荷载平衡的情况下，各轴所受到的荷载。
标准条件下，荷载轴重也称为单轴荷载。
2. 车重：车辆重量的总和。
二、标准
根据《中华人民共和国公路法》、《公路桥梁设计规范》等国家法律法规制定的有关标准，对桥梁车辆荷载轴重与车重进行了明确定义。
1. 客车限制
客车限制在荷载轴重、车重上的具体规定如下：
(1) 城市公交车：荷载轴重不得超过7.5t，车重不得超过12t。
4. 简化计算方法
除了以上的规定，为了方便桥梁设计的简化计算，还规定了一些仅适用于代表性车型的简化限制。
(1) 代表性货车的简化限制：
三、验算和检测
为了保障桥梁的安全和正常使用，荷载轴重和车重的标准必须得到严格的验算和检测。
1. 验算
验算是指运用结构力学和材料力学等理论计算出桥梁结构的各项参数，完整、准确、有规律地表达桥梁结构的各种受力情况。
2. 检测
检测是指对公路桥梁及其组成部件等设施，在确定的情况下，以机器、仪表等检验设备对其进行全面的、详细的、定期的检测，以便于及时发现缺陷、故障，及推动钢筋混凝土等桥梁材料彻底、可靠、安全的使用和提高经济效益。
四、结论
桥梁车辆荷载轴重与车重标准的制定和验算检测的严格实施，对公路架设和交通运输十分重要。
只有完全按照标准制定和执行，才能确保公路桥梁的安全和正常运行，最大限度地减少桥梁事故的发生。
货车轴型标准
货车轴型标准
货车轴型标准是指货车车轮的直径和宽度等尺寸的标准。
在中国，货车轴型标准是由国家标准规定的，以确保车辆的安全性和稳定性。
根据国家标准GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，货车轴型分为两轴、三轴、四轴和五轴四种类型。
其中，两轴货车的轴荷不得超过18吨，三轴货车的轴荷不得超过25吨，四轴货车的轴荷不得超过32吨，五轴货车的轴荷不得超过49吨。
货车轴型的直径和宽度也有相应的标准。
例如，对于两轴货车，其车轮直径不得小于750毫米，宽度不得小于225毫米；对于三轴及以上的货车，其车轮直径和宽度应根据车辆总质量进行合理匹配。
货车轴型标准的制定旨在保障道路交通安全，提高运输效率和经济效益。
同时，它也为车辆的设计、制造和使用提供了统一的技术规范和参考依据。
因此，在购买或使用货车时，必须严格遵守相关的轴型标准要求，以确保车辆的安全运行和合法性。
国内外轴载质量标准
国内外轴载质量标准《公路工程技术标准（1997）》所规定的以车队为计算荷载图式的车辆荷载标准，是设计公路桥梁及其它构造物所规定的计算荷载。
为了保证桥梁的安全储备和使用寿命，对桥上实际行驶的车辆轴重和总重必须予以严格限制，一般情况下，不允许采用设计的极限值。
因此，设计轴荷载多大，桥上实际行驶车辆的轴荷载也允许多大，这是不对的，车辆设计荷载与车辆轴载、总载限值是两个不同的概念，不可混为一谈。
世界上有一百多个国家制订了车辆轴载限值标准。
他们在制订设计车辆荷载标准及车辆轴重限值时，除了考虑本国的国民经济发展水平外，同时考虑了采用重型汽车提高轴重限值而获得的运输经济效益与相应增加的公路基本建设投资及原有公路网的补强改造费用之间的合理平衡。
由于提高轴重对公路投资的影响十分惊人，长期以来，各国政府都采取了极其慎重的态度。
汽车标准轴重的限定，特别是货车载重轴的轴重限定是一个重要问题。
其不仅关系到我国汽车工业和运输业的发展，而且对于承受轴载作用的路面结构有重要影响。
世界大多数国家对此都有明确的规定，详见表1、表2。
表3列出了一些发达国家的轴载限值和设计荷载标准值。
根据表1、2的数据进行分析，世界主要国家单轴的轴重限定值变化范围较大，从6吨到13吨，分布比例见图1。
其中大于10吨的国家仅占26%，选用10吨作为限定轴载的占34%，选用8吨限定轴载的占28%。
由此可以看出，全世界选择10吨或10吨以下轴重作为限定轴载的占绝大多数。
表4列出了欧洲国家最新的货车轴载限值标准。
表中共列出了35个欧洲国家，从表中看出，随着汽车工业的发展，对于单轴轴载分为承压轴和驱动轴，对于承压轴，欧洲91％的国家采用10t轴限，只有法国、意大利、罗马尼亚采用大于10t轴限；对于驱动轴，有57％的国家采用11.5t,还有5个国家没有进行规定。
是不是欧洲国家近些年来有提高轴载标准的趋势呢？对比表2，以前欧洲国家采用10t标准的占54％，采用大于10t标准的占24％，采用小于10t标准的占22％，因此从承压轴的比例看，大于10t的国家并未增加，反而明显减小。
路面设计参数—交通荷载分析
（2）轮迹横向分布：
总轴载作用按一定规律分布于车道横断面的现象 称为轮迹横向分布，车道综合累计需考虑。
标准轴载要求
对路面的响应较大、又能反映本国公路运输运 营车辆的总体轴载水平。
标准轴载及轴载换算
1、标准轴载
超载运输是车辆所装载货物超过车辆额定载货质量。 超限运输指被运输的设备、构件或货物，其外形尺
寸、高度、重量、长度超过了交通部门所规定的范 围。
超载但不超限的车辆对路面的使用寿命有一定的影
响，超载且超限的车辆对路面的使用寿命有很大的影 响，有的甚至超过路面或桥梁结构的极限承载力，使 路面结构出现结构性破坏、使桥梁结构出现整体破 坏、产生严重的安全事故。
标准轴载及轴载换算
5、交通荷载分级
由于不同等级道路承受不同的交通荷载作用，为了判
别道路承受荷载的轻重，公路 《沥青路面设计规范》
和《公路水泥混凝土路面设计规范》分别进行了交通
荷载等级的划分。
具体分级
沥青路面交通荷载分级
水泥混凝土路面交通荷载分级
交通荷载作用及交通量分析
交通荷载作用及交通量分析
1、交通荷载定义
V
P
P
P
P
Q
Q
a)
b)
c)
d)
车轮作用于路面的垂直压力与水平压力
a)停驻；b)启动、一般行驶、加速；c)减速、制动；d)转向
交通荷载作用及交通量分析
5、运动车辆对道路的动态影响
水平力： 行车安全要求 qmax≤ p⋅ ，其中 为路表与
路面设计标准轴载
路面设计标准轴载
路面设计标准轴载是指在路面设计中所考虑的车辆通过路面时所施加的载荷大小。
在道路设计中，考虑到不同类型车辆的轴载对路面的影响是非常重要的。
合理的路面设计标准轴载可以有效地延长路面的使用寿命，减少路面的维护成本，提高道路的安全性和舒适性。
首先，不同类型车辆的轴载是不同的。
轿车、客车、货车、工程车等不同类型的车辆在通过路面时所施加的轴载大小各不相同。
因此，在路面设计中需要根据不同类型车辆的轴载特点来确定设计标准轴载，以保证路面的承载能力和耐久性。
其次，合理的路面设计标准轴载可以有效地减少路面的破损和磨损。
如果设计标准轴载过低，就会导致路面承载能力不足，容易出现路面坑洼、龟裂和沉陷等问题，影响行车安全和行车舒适性。
而设计标准轴载过高，则会导致路面过度变形和磨损，缩短路面的使用寿命，增加路面的维护成本。
最后，合理的路面设计标准轴载可以提高道路的安全性和舒适性。
通过科学合理地确定设计标准轴载，可以保证路面的稳定性和平整度，减少车辆行驶时的颠簸和摇晃，提高行车舒适性。
同时，路面设计标准轴载的合理性还可以减少路面因超载车辆而引发的事故风险，提高道路的安全性。
综上所述，路面设计标准轴载在道路设计中起着至关重要的作用。
合理的路面设计标准轴载可以有效地延长路面的使用寿命，减少路面的维护成本，提高道路的安全性和舒适性。
因此，在道路设计中，需要充分考虑不同类型车辆的轴载特点，科学合理地确定设计标准轴载，以保证道路的安全、耐久和舒适。
车辆标准轴载
车辆标准轴载Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 标准轴载BZZ-100 1 2 002 北京BJ130 1 2 003 成都CD130 1 2 004 金杯SY132 1 2 005 金杯SY450 1 2 006 菲亚特50NC-A 1 2 007 跃进NJ131 1 2 008 江淮HF140A 1 2 009 跃进NJ134A 1 2 010 奔驰LPK709 1 2 011 五十铃NPR595G 1 2 012 切贝尔D350 1 2 013 三菱T653B 1 2 014 喀什布阡131 1 2 015 三菱FR415 1 2 016 切贝尔D420 1 2 017 交通SH141 1 2 018 五十铃FSR113N 1 2 019 依维柯7913 1 2 020 解放CA340 1 2 021 雷诺JN75 1 2 022 吉尔130 1 2 023 解放CA10B 1 2 024 解放DD341 1 2 025 扶桑T653ZD 1 2 026 东风LZ341 1 2 027 东风LZ340 1 2 028 奔驰LPK913 1 2 029 解放SP3101 1 2 030 东风KM340 1 2 031 布切奇5BR2N 1 2 032 东风SP3090 1 2 033 东风DD347 1 2 034 解放DD349 1 2 035 解放CA50 1 2 036 东风AS141DL 1 2 037 解放AS141DL 1 2 038 东风XQD3090 1 2 039 解放CA141 1 2 040 山西SX341 1 2 041 解放CA/CQ340 1 2 042 切贝尔 1 2 043 东风LZ141 1 2 044 东风EQ140 1 2 045 东风KM140C 1 2 046 依发W50L/K3SK5 1 2 047 解放CA390 1 2 048 解放CA15 1 2 049 东风EQ340 1 2 050 东风ZQ3090 1 2 051 解放CA141 1 2 052 依发W50L/K 1 2 053 日野FC164 1 2 054 菲亚特650E 1 2 055 丰田FDA110L 1 2 056 星牌STAR2000 1 2 057 尼桑CK10G 1 2 058 依士兹TD50 1 2 059 依发H6 1 2 060 斯柯达706R 1 2 061 斯柯达706RTS 1 2 062 黄河QD352 1 2 063 江淮HFF3150C07 1 2 064 依士兹TD50D 1 2 065 黄河QD351 1 2 066 江淮HF352 1 2 067 南阳351 1 2 068 黄海DD352 1 2 069 菲亚特682N3 1 2 070 菲亚特68N3 1 2 071 尼桑CK20L 1 2 072 奔驰LN-1514-42 1 2 073 扶桑FP101 1 2 074 切贝尔 1 2 075 延安SX1160 1 2 076 罗曼R10215F 1 2 077 黄河JN151 1 2 078 玛斯200 1 2 079 嘎斯200 1 2 080 江淮HF150 1 2 081 黄河JN150 1 2 082 日野KB222 1 2 083 南阳NY151JC 1 2 084 耶尔奇315MD3 1 2 085 黄河JN163 1 2 086 黄河JN162 1 2 087 黄河JN162A 1 2 088 沃洛沃N8648 1 2 089 斯堪尼亚L760 1 2 090 齐齐哈尔QQ560 1 2 091 黄河JN362 1 2 0--------------------------------------------------------------------------------双后轴货车（车型大类编码 02）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 东风EQ240 2 2 202 星牌660M2 2 2 203 东风EQ245 2 2 204 解放CA30A* 2 2 205 解放CA30A 2 2 206 东风EQ155 2 2 207 黄河JN253 2 2 208 东风EQ144 2 2 209 长征XD250 2 2 210 长征XD980 2 2 211 太脱拉111 2 2 212 尼桑CWA52 2 2 213 太脱拉111R 2 2 214 太脱拉111S 2 2 215 五十铃CXZ187 2 2 216 日野KF300D 2 2 217 太脱拉138 2 2 218 尼桑CD50 2 2 219 长征CA160 2 2 220 扶桑FU102N 2 2 221 长征XD160 2 2 222 红岩CQ261 2 2 223 尼桑6TW(1)13SD 2 2 224 太脱拉130S 2 2 225 太脱拉138S 2 2 226 长征CZ361 2 2 227 延安SX161 2 2 228 贝利埃GCH6×6 2 2 229 尼桑CW(L)40HD 2 2 230 三菱FV413JDL 2 2 231 扶桑FV102N 2 2 232 日野ZM440 2 2 233 大力SH1261 2 2 234 三菱PV413 2 2 235 太脱拉81553 2 2 236 长征T815VE26 2 2 237 黄河JN360 2 2 238 日野ZM4430 2 2 239 交通SH361 2 2 240 红岩CQ30290 2 2 2--------------------------------------------------------------------------------单后轴客车（车型大类编码 03）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 三湘CK6560 1 2 002 江淮AL6600 1 2 003 风潮HDF650 1 2 004 亚洲ZQ6560 1 2 005 亚洲ZQ6600 1 2 006 红旗CA630 1 2 007 四平SPK6650 1 2 008 红桥HQ630 1 2 009 三湘CK6640 1 2 010 会客HK6670 1 2 011 贵州GZ661A 1 2 012 宇通ZK6820G 1 2 013 常州GJ800GIQ 1 2 014 哈尔滨HK384 1 2 015 常州GJ680GIQK 1 2 016 新疆XJ644 1 2 017 鞍山AK642-11 1 2 018 鞍山AK662 1 2 019 宇通ZK6890HG 1 2 020 武汉WH644A 1 2 021 太湖XQ640 1 2 022 豫牌ZQ643T 1 2 023 成都CD644J 1 2 024 会客JT6910 1 2 025 驼铃TLK6900 1 2 026 新疆XJ-662A 1 2 027 驼铃TLK6910A 1 2 028 珠江CZ660 1 2 029 会客JT6912 1 2 030 驼铃TLK6910 1 2 031 上海SK6102TA3 1 2 032 太湖XQ641 1 2 033 瓦房店WK340 1 2 034 远征DK6892 1 2 035 武汉WH644B 1 2 036 江淮HK6911 1 2 037 驼铃TLK6930 1 2 038 衡山HS663 1 2 039 三湘CK6891 1 2 040 三湘CK6892 1 2 041 长鹿HB6912 1 2 042 豫牌ZQ643C 1 2 043 黄海DD640 1 2 044 驼铃TLK6920 1 2 045 长鹿HB6913 1 2 046 新疆XJ-95DION 1 2 047 瓦房店WK341 1 2 048 常州GJ680GIQ 1 2 049 四平SPK6970 1 2 050 鞍山AK6980H 1 2 051 沈飞SF662 1 2 052 会客HK6960 1 2 053 三湘CK6960HK 1 2 054 鞍山AK340H 1 2 055 镇江ZJ662 1 2 056 瓦房店WK141 1 2 058 上海SKC6841A3 1 2 059 宇通ZK6105H 1 2 060 太湖XQ643 1 2 061 宇通ZK6105HG 1 2 062 衡阳HY681 1 2 063 黄海DD650 1 2 064 黄海DD680 1 2 065 上海SK5105GP 1 2 066 衡阳HY680 1 2 067 新疆XJ680 1 2 068 衡阳HY682 1 2 069 黄海DD6111CS 1 2 070 四平SPK6120 1 2 071 北京BK651 1 2 072 四平SPK6100PM 1 2 073 黄海DD652 1 2 074 依卡露斯256 1 2 075 合肥HF6100BK 1 2 076 黄海DD6113HK 1 2 077 山西JT6121A 1 2 078 长鹿HB6121 1 2 080 上海申沃SWB 1 2 081 上海SK6115KHP 1 2 082 上海SHC6112CH 1 2 083 宇通ZK6116HG 1 2 084 依卡露斯266 1 2 0--------------------------------------------------------------------------------双后轴客车（车型大类编码 04）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 金陵JL6121S 2 2 402 会客JT692A 2 2 403 鞍山AK682 2 2 404 北京BK6150A 2 2 405 瓦房店WK173A 2 2 406 华龙SK171A 2 2 407 四平SPK6150 2 2 408 瓦房店WK174A 2 2 409 北京BK661 2 2 410 黄海DD690 2 2 411 北京BG660 2 2 4--------------------------------------------------------------------------------拖挂车（车型大类编码 05）--------------------------------------------------------------------------------。
标准轴载与轴次换算r
第二节 标准轴载与轴次换算
• 一、标准轴载及其形式 • 二、轴次换算方法 • 三、累计当量轴次计算
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标准轴载及其形式
• 1、概念：公路上行驶的车辆种类繁杂，不同车型 和不同作用次数对路面影响不同，为方便路面设 计，需将不同车型组合而成的混合交通量换算成 某种统一轴载的当量抽次。这种统一的轴载，称 为标准轴载。 2、《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)中规 定：沥青路面设计是以双轮组单后轴载100kN为 标准轴载，以BZZ—100表示。标准轴载的计算参 数按规范确定，凡轴载大干25kN．小于130kN的 各 均级 应轴 换载 算成P1标(包准括轴车载辆P的的前当轴量和作后用轴次)数的(作简用称次当数量 轴次)。
• • 式中 :N--设计年限内某第一年整个道路断面的标准轴载
的日平均当量轴次,次/日 ; • Ni--被换算车型的各级轴载作用次数,次/日 ; • P--标准轴载 ,KN; • pi被换算车型的各级轴载 ,KN; • Cl --抽数系数;当轴间距大于3m时,应按单独一个轴载计
算,此时轴数系数为m;当轴间距小于3m时,按双轴或多轴 计算,Ci=l+l.2(m-l) • C2--轮组系数,单轮组为6.4;双轮组为1;四轮组为0.38
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轴次换算方法
• 1、等效原则 2、换算方法
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等效原则
• 当把混合交通量中的各级轴载换算成标准 轴载时，为了保证换算前与换算后的轴载 对路面的作用效果相同，应该遵循弯沉等 效或拉应力等效原则。 等效原则是以某一种路面结构在不同轴载 作用下达到相同的损坏程度为根据的。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ返回
换算方法
• (1)、 采用路表设计弯沉值作为指标及沥青层面层底拉 应力验算时,凡轴载大于 25kN 的各级轴载 Pl的作用次数 叫均应按下式换算成标准轴载P的当量轴次n及总和N:
国内外轴载质量标准
国内外轴载质量标准《公路工程技术标准（1997）》所规定的以车队为计算荷载图式的车辆荷载标准，是设计公路桥梁及其它构造物所规定的计算荷载。
为了保证桥梁的安全储备和使用寿命，对桥上实际行驶的车辆轴重和总重必须予以严格限制，一般情况下，不允许采用设计的极限值。
因此，设计轴荷载多大，桥上实际行驶车辆的轴荷载也允许多大，这是不对的，车辆设计荷载与车辆轴载、总载限值是两个不同的概念，不可混为一谈。
世界上有一百多个国家制订了车辆轴载限值标准。
他们在制订设计车辆荷载标准及车辆轴重限值时，除了考虑本国的国民经济发展水平外，同时考虑了采用重型汽车提高轴重限值而获得的运输经济效益与相应增加的公路基本建设投资及原有公路网的补强改造费用之间的合理平衡。
由于提高轴重对公路投资的影响十分惊人，长期以来，各国政府都采取了极其慎重的态度。
汽车标准轴重的限定，特别是货车载重轴的轴重限定是一个重要问题。
其不仅关系到我国汽车工业和运输业的发展，而且对于承受轴载作用的路面结构有重要影响。
世界大多数国家对此都有明确的规定，详见表1、表2。
表3列出了一些发达国家的轴载限值和设计荷载标准值。
根据表1、2的数据进行分析，世界主要国家单轴的轴重限定值变化范围较大，从6吨到13吨，分布比例见图1。
其中大于10吨的国家仅占26%，选用10吨作为限定轴载的占34%，选用8吨限定轴载的占28%。
由此可以看出，全世界选择10吨或10吨以下轴重作为限定轴载的占绝大多数。
表4列出了欧洲国家最新的货车轴载限值标准。
表中共列出了35个欧洲国家，从表中看出，随着汽车工业的发展，对于单轴轴载分为承压轴和驱动轴，对于承压轴，欧洲91％的国家采用10t轴限，只有法国、意大利、罗马尼亚采用大于10t轴限；对于驱动轴，有57％的国家采用11.5t,还有5个国家没有进行规定。
是不是欧洲国家近些年来有提高轴载标准的趋势呢？对比表2，以前欧洲国家采用10t标准的占54％，采用大于10t标准的占24％，采用小于10t标准的占22％，因此从承压轴的比例看，大于10t的国家并未增加，反而明显减小。
标准轴载与轴载换算
三、标准轴载与轴载换算路面设计时使用累计当量轴次的概念。
但在道路上行驶的车辆类型很多，所以必需选定一种标准轴载，把不同类型轴载的作用次数。
根据道路汽车运输车辆的现状及发展趋势。
我国路面设计以双轮组单轴载100kn为标准轴载，以BZZ-100表示。
标准轴载的计算参数按下表确定。
标准轴载计算参数当把各种轴载换算为标准轴载时，为使换算前后轴载对路面的作用达到相同的效果，应该遵循两项原则：第一，换算以达到相同的临界状态为标准，即对同一种路面结构，甲轴载作用N1次后路面达到预定的临界状态，路面弯沉为L1,乙轴载作用路面达到相同临界状态作用次数为N2,弯沉为L2，此时甲乙两种轴载作用是等效的。
则应按此等效原则建立两种轴载作用次数之间的换算关系；第二，对某一种交通组成，不论以哪种轴载的标准进行轴载换算，由换算所得轴载作用次数计算的路面厚度是相同的。
当以设计弯沉值为设计指标及沥青层层底拉应力验算时，凡轴载大于25kn的各级轴载（包括车辆的前、后轴）P i的次数n i，均按如下公式换算成标准轴载P的当量作用次数N。
式中：N——标准轴载的当量轴次，次/日；n i——被换算车辆的各级轴载作用次数，次/日；P——标准轴载，kn；P i——被换算车辆的各级轴载，kn；k——被换算车辆的类型数；C1——轴数系数，C1 =1＋1.2（m－1），m是轴数。
当轴间距大于3m时，按单独的一个轴载计算，当轴间距小于3m时，应考虑轴数系数；C2——轮组系数，单轮组为6.4，双轮组为1，四轮组为0.38。
当进行半刚性基层层底拉应力验算时，凡轴载大于50 kn的各级轴载（包括车辆的前后轴）的作用次数n i，均按如下公式换算成标准轴载p的当量作用次数n’。
式中：C1’—轴数系数，C2’=1＋2（m－1）；c’2—轮组系数，单轮组为1.85，双轮组为1.0，四轮组为0.09。
上述轴载换算公式仅适用于单轴轴载小于130 kn的轴载换算。
对于城市道路的路面设计，请参照城市道路设计规范的有关规定进行轴载换算。
车辆超限标准对照表
4
第一、二轴（双联轴）轴重不超过10吨；
第三、四轴（双联轴）轴重不超过18吨。
40吨
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三、四轴轴重均不超过10吨。
第一轴轴重不超过6吨；
第二轴轴重均不超过10吨；
三、四轴（双联轴）轴重不超过18吨。
5
第一轴轴重不超过6吨；
第二轴轴重不超过10吨；
三、四、五轴（三联轴）轴重不超过22吨。
50吨
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨；
第四、五轴（双联轴）轴重不超过18吨。
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨；
第四、五轴轴重均不超过1二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨；
第四、五、六轴（三联轴）轴重不超过22吨。
车辆超限认定标准对照表
轴数
车辆形式及轴型示意图
交通部2000年2号令规定：轴载质量限值
2004年全国治超统一规定：车货总重量限值
2
第一轴轴重不超过6吨；
第二轴轴重不超过10吨。
20吨
3
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨。
30吨
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴轴重均不超过10吨；
50t车辆标准轴重参数参考表
50t车辆标准轴重参数参考表车辆标准轴重参数是指在运输行业中，用于对车辆的轴重进行规范和限制的一套参数。
这些参数的准确设定对于确保道路交通的安全性和合理性非常重要。
本文将为您提供一份50t车辆标准轴重参数的参考表，以便于您在运输车辆的过程中遵守相关规定。
以下是50t车辆标准轴重参数参考表：轴数 | 轴重（t）-----|--------2 | 103 | 184 | 285 | 346 | 40根据该参考表，以50t为总重的车辆，在不同的轴数下，每个轴的合理分配轴重如上所示。
例如，当车辆只有2个轴时，每个轴的轴重应为10t；而当车辆有6个轴时，则每个轴的轴重应为40t。
遵守车辆标准轴重参数的好处是多方面的。
首先，它可以确保车辆在道路上行驶时的稳定性和平衡性。
在运输过程中，如果车辆的轴重分配不合理，可能会导致车辆侧翻、不稳定等安全问题，威胁到驾驶员和其他道路使用者的生命财产安全。
其次，遵守车辆标准轴重参数可以保护道路的完整性和耐久性。
过重的轴重会给道路带来额外的负荷，从而加速道路的磨损和损坏，增加道路维修和养护的成本。
通过合理的轴重分配，可以延长道路的使用寿命，减少对道路的损坏程度。
除了以上好处，遵守车辆标准轴重参数还有利于保障公平运输的原则。
如果有些车辆超载或轴重分配不合理，将对其他遵守规定的车辆形成不公平竞争，扰乱市场秩序。
因此，制定和遵守车辆标准轴重参数，能够促进运输行业的公平竞争和健康发展。
需要注意的是，车辆标准轴重参数只是参考值，不同的国家和地区可能存在一定的差异和特殊规定。
运输车辆在遵守国家或地区的法律法规的基础上，应根据实际情况和具体道路的承载能力，合理设置和控制车辆的轴重。
综上所述，车辆标准轴重参数参考表对于确保道路交通的安全性、道路完整性以及公平运输具有重要作用。
通过合理设置和控制车辆的轴重，可以提高车辆的稳定性，保护道路的完整性，并促进运输行业的公平竞争。
希望本文提供的50t车辆标准轴重参数参考表能够对您在运输车辆过程中遵守相关规定提供帮助。
各车辆轴载
01 标准轴载BZZ-100 00.00 100.00 1 2 002 北京BJ130 13.55 27.20 1 2 003 成都CD130 13.60 27.20 1 2 004 金杯SY132 12.80 27.60 1 2 005 金杯SY450 11.80 28.00 1 2 006 菲亚特50NC-A 21.80 35.00 1 2 007 跃进NJ131 20.20 38.20 1 2 008 江淮HF140A 18.90 41.80 1 2 009 跃进NJ134A 13.30 43.10 1 2 010 奔驰LPK709 22.00 44.00 1 2 011 五十铃NPR595G 23.50 44.00 1 2 012 切贝尔D350 24.00 48.00 1 2 013 三菱T653B 29.30 48.00 1 2 014喀什布阡131 18.00 50.25 1 2 015 三菱FR415 30.00 51.00 1 2 016 切贝尔D420 28.20 54.80 1 2 017 交通SH141 25.55 55.10 1 2 018 五十铃FSR113N 36.00 55.50 1 2 019 依维柯7913 29.00 56.50 1 2 020 解放CA340 22.10 56.60 1 2 021 雷诺JN75 30.50 58.50 1 2 022 吉尔130 25.75 59.50 1 2 023 解放CA10B 19.40 60.85 1 2 024 解放DD341 21.80 61.00 1 2 025 扶桑T653ZD 31.00 63.00 1 2 026 东风LZ341 29.50 64.50 1 2 027 东风LZ340 27.00 64.60 1 2 028 奔驰LPK913 27.00 66.00 1 2 029 解放SP3101 26.00 67.10 1 2 030 东风KM340 24.60 67.80 1 2 031 布切奇5BR2N 24.55 67.95 1 2 032 东风SP3090 24.50 68.00 1 2 033 东风DD347 24.00 68.10 1 2 034 解放DD349 26.00 68.20 1 2 035 解放CA50 28.70 68.20 1 2 036 东风AS141DL 25.00 68.30 1 2 037 解放AS141DL 25.00 68.30 1 2 038 东风XQD3090 24.60 68.40 1 2 039 解放CA141 24.50 68.60 1 2 040 山西SX341 23.70 68.70 1 2 041 解放CA/CQ340 23.30 68.80 1 2 042 切贝尔D45.01 32.00 69.00 1 2 043 东风LZ141 26.00 69.10 1 2 044 东风EQ140 23.70 69.20 1 2 045 东风KM140C 23.60 69.30 1 2 046 依发W50L/K3SK5 30.00 70.00 1 2 047 解放CA390 35.00 70.15 1 2 048 解放CA15 20.97 70.38 1 2 049 东风EQ340 24.20 70.40 1 2 050 东风ZQ3090 24.20 70.40 1 2 051 解放CA141 24.20 70.40 1 2 052 依发W50L/K 25.60 70.40 1 2 053 日野FC164 23.90 71.00 1 2 054 菲亚特650E 33.00 72.00 1 2 055 丰田FDA110L 35.00 75.00 1 2 056 星牌STAR2000 37.00 76.00 1 2 057 尼桑CK10G 39.25 76.00 1 2 058 依士兹TD50 42.20 80.00 1 2 059 依发H6 45.50 86.50 1 2 060 斯柯达706R 50.00 90.00 1 2 061 斯柯达706RTS 45.00 93.00 1 2 062 黄河QD352 49.80 95.80 1 2 063 江淮HFF3150C07 49.20 96.30 1 2 064 依士兹TD50D 46.55 96.40 1 2 065 黄河QD351 48.50 97.15 1 2 066 江淮HF352 46.30 97.20 1 2 067 南阳351 48.70 97.30 1 2 068 黄海DD352 46.90 99.90 1 2 069 菲亚特682N3 40.00 100.00 1 2 070 菲亚特68N3 48.00 100.00 1 2 071 尼桑CK20L 49.85 100.00 1 2 072 奔驰LN-1514-42 50.00 100.00 1 2 073 扶桑FP101 54.00 100.00 1 2 074 切贝尔D750.0 60.00 100.00 1 2 075 延安SX1160 60.00 100.00 1 2 076 罗曼R10215F 60.00 100.00 1 2 077 黄河JN151 48.30 100.30 1 2 078 玛斯200 36.00 101.00 1 2 079 嘎斯200 36.10 101.20 1 2 080 江淮HF150 45.10 101.50 1 2 081 黄河JN150 49.00 101.60 1 2 082 日野KB222 50.20 104.30 1 2 083 南阳NY151JC 51.00 104.60 1 2 084 耶尔奇315MD3 57.00 107.00 1 2 085 黄河JN163 58.60 114.00 1 2 086 黄河JN162 59.50 115.00 1 2 087 黄河JN162A 62.28 116.22 1 2 089 斯堪尼亚L760 70.00 120.00 1 2 090 齐齐哈尔QQ560 56.00 121.00 1 2 091 黄河JN362 63.00 127.00 1 2 0--------------------------------------------------------------------------------双后轴货车（车型大类编码02）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) --------------------------------------------------------------------------------01 东风EQ240 25.50 25.90 2 2 202 星牌660M2 34.00 32.00 2 2 203 东风EQ245 32.70 33.60 2 2 204 解放CA30A* 26.50 36.70 2 2 205 解放CA30A 29.50 36.75 2 2 206 东风EQ155 26.50 56.70 2 2 207 黄河JN253 55.00 66.00 2 2 208 东风EQ144 25.70 70.10 2 2 209 长征XD250 37.80 72.60 2 2 210 长征XD980 37.10 72.65 2 2 211 太脱拉111 38.70 74.00 2 2 212 尼桑CWA52 74.00 75.00 2 2 213 太脱拉111R 37.40 75.50 2 2 214 太脱拉111S 38.50 78.20 2 2 215 五十铃CXZ187 83.00 78.50 2 2 216 日野KF300D 40.75 79.00 2 2 217 太脱拉138 51.40 80.00 2 2 218 尼桑CD50 35.10 83.70 2 2 219 长征CA160 45.20 83.70 2 2 220 扶桑FU102N 44.00 85.00 2 2 221 长征XD160 42.60 85.20 2 2 222 红岩CQ261 70.10 87.30 2 2 223 尼桑6TW(1)13SD 44.35 87.75 2 2 224 太脱拉130S 50.60 88.90 2 2 225 太脱拉138S 45.40 90.00 2 2 226 长征CZ361 47.60 90.70 2 2 227 延安SX161 54.64 91.25 2 2 228 贝利埃GCH6×6 73.00 92.50 2 2 229 尼桑CW(L)40HD 50.00 93.80 2 2 230 三菱FV413JDL 54.00 100.00 2 2 231 扶桑FV102N 54.00 100.00 2 2 232 日野ZM440 60.00 100.00 2 2 233 大力SH1261 60.00 100.00 2 2 234 三菱PV413 49.70 101.00 2 2 235 太脱拉81553 62.00 102.00 2 2 237 黄河JN360 50.00 110.00 2 2 238 日野ZM4430 60.00 110.00 2 2 239 交通SH361 60.00 110.00 2 2 240 红岩CQ30290 62.00 119.00 2 2 2--------------------------------------------------------------------------------单后轴客车（车型大类编码03）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) --------------------------------------------------------------------------------01 三湘CK6560 13.00 25.60 1 2 002 江淮AL6600 17.00 26.50 1 2 003 风潮HDF650 13.50 27.00 1 2 004 亚洲ZQ6560 15.70 27.00 1 2 005 亚洲ZQ6600 15.50 27.50 1 2 006 红旗CA630 19.30 27.90 1 2 007 四平SPK6650 18.00 33.30 1 2 008 红桥HQ630 20.80 36.10 1 2 009 三湘CK6640 20.50 37.50 1 2 010 会客HK6670 19.00 39.00 1 2 011 贵州GZ661A 41.40 45.20 1 2 012 哈尔滨HK384 36.60 58.00 1 2 013 新疆XJ644 31.20 61.40 1 2 014 鞍山AK642-11 36.30 61.80 1 2 015 鞍山AK662 36.30 61.80 1 2 016 武汉WH644A 30.60 62.10 1 2 017 太湖XQ640 32.60 62.40 1 2 018 豫牌ZQ643T 30.00 62.50 1 2 019 成都CD644J 34.50 63.70 1 2 020 会客JT6910 31.00 64.00 1 2 021 驼铃TLK6900 35.10 64.50 1 2 022 新疆XJ-662A 32.70 64.70 1 2 023 驼铃TLK6910A 33.50 64.70 1 2 024 珠江CZ660 28.50 65.50 1 2 025 会客JT6912 31.20 65.60 1 2 026 驼铃TLK6910 29.60 66.50 1 2 027 太湖XQ641 33.00 67.00 1 2 028 瓦房店WK340 33.00 67.00 1 2 029 远征DK6892 34.00 68.00 1 2 030 武汉WH644B 31.00 68.50 1 2 031 江淮HK6911 28.30 69.30 1 2 032 驼铃TLK6930 31.80 69.70 1 2 033 衡山HS663 30.00 70.00 1 2 035 三湘CK6892 30.00 70.00 1 2 036 长鹿HB6912 30.00 70.00 1 2 037 豫牌ZQ643C 30.00 70.00 1 2 038 黄海DD640 32.00 70.00 1 2 039 驼铃TLK6920 35.00 70.00 1 2 040 长鹿HB6913 35.00 70.00 1 2 041 新疆XJ-95DION 34.50 70.60 1 2 042 瓦房店WK341 35.60 71.40 1 2 043 四平SPK6970 32.00 72.20 1 2 044 鞍山AK6980H 36.60 72.30 1 2 045 沈飞SF662 38.00 72.80 1 2 046 会客HK6960 32.00 73.00 1 2 047 三湘CK6960HK 33.00 73.30 1 2 048 鞍山AK340H 34.30 73.50 1 2 049 镇江ZJ662 33.50 74.50 1 2 050 瓦房店WK141 39.50 76.10 1 2 051 四平SPK6900 37.80 77.40 1 2 052 太湖XQ643 24.50 80.50 1 2 053 衡阳HY681 47.60 88.40 1 2 054 黄海DD650 49.00 91.00 1 2 055 黄海DD680 49.00 91.50 1 2 056 衡阳HY680 49.20 91.70 1 2 057 新疆XJ680 48.80 93.20 1 2 058 衡阳HY682 53.40 93.60 1 2 059 黄海DD6111CS 51.80 96.40 1 2 060 四平SPK6120 43.50 97.00 1 2 061 北京BK651 48.00 97.00 1 2 062 四平SPK6100PM 48.00 97.00 1 2 063 黄海DD652 49.00 98.00 1 2 064 依卡露斯256 58.90 98.10 1 2 065 黄海DD6113HK 50.50 100.00 1 2 066 山西JT6121A 54.00 100.00 1 2 067 长鹿HB6121 54.00 100.00 1 2 068 依卡露斯266 53.00 107.00 1 2 0--------------------------------------------------------------------------------双后轴客车（车型大类编码04）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) --------------------------------------------------------------------------------01 金陵JL6121S 48.30 50.20 2 2 402 会客JT692A 28.40 67.70 2 2 403 鞍山AK682 33.70 68.30 2 2 404 瓦房店WK173A 29.00 75.00 2 2 406 四平SPK6150 38.00 77.80 2 2 407 瓦房店WK174A 37.00 78.00 2 2 408 黄海DD690 56.00 104.00 2 2 4--------------------------------------------------------------------------------拖挂车（车型大类编码05）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) --------------------------------------------------------------------------------01 交通SH-141 23.00 63.50 2 2 402 东风CS938 24.00 70.00 2 2 403 东风DEZ-140A 24.10 71.90 2 2 404 东风SP9135 20.20 72.30 2 2 405 解放SP9134 24.90 72.30 2 2 406 东风SP9135B 20.10 72.60 2 2 407 解放SP9134B 24.80 72.60 2 2 408 湘江HQP40 23.10 73.20 2 2 409 东风XQD5170TGC 29.00 75.20 2 2 410 解放SP9133 26.90 77.20 2 2 411 东风YCY-900 25.00 78.20 2 2 412 鞍山AS9170 23.50 80.40 2 2 413 耶尔奇316 52.00 83.00 2 2 414 东风EQ140K 23.00 84.00 2 2 4--------------------------------------------------------------------------------15 汉阳HY480 70.00 95.00 2 2 2--------------------------------------------------------------------------------16 解放SP9200 31.30 78.00 3 2 417 五十铃EXR181L 60.00 100.00 3 2 418 罗曼SQ9251 50.00 111.30 3 2 419 东风SP9250 50.70 113.30 3 2 4--------------------------------------------------------------------------------20 尤尼克2766 67.00 102.50 4 2 2寻一谈痛孤。
各车辆轴载
01 标准轴载BZZ-100 00。
00 100。
00 1 2 002 北京BJ130 13。
55 27.20 1 2 003 成都CD130 13。
60 27。
20 1 2 004 金杯SY132 12。
80 27.60 1 2 005 金杯SY450 11。
80 28。
00 1 2 006 菲亚特50NC—A 21。
80 35.00 1 2 007 跃进NJ131 20。
20 38.20 1 2 008 江淮HF140A 18.90 41.80 1 2 009 跃进NJ134A 13。
30 43.10 1 2 010 奔驰LPK709 22。
00 44.00 1 2 011 五十铃NPR595G 23.50 44.00 1 2 012 切贝尔D350 24。
00 48。
00 1 2 013 三菱T653B 29.30 48.00 1 2 014喀什布阡131 18。
00 50.25 1 2 015 三菱FR415 30.00 51。
00 1 2 016 切贝尔D420 28。
20 54。
80 1 2 017 交通SH141 25。
55 55。
10 1 2 018 五十铃FSR113N 36。
00 55.50 1 2 019 依维柯7913 29。
00 56。
50 1 2 020 解放CA340 22。
10 56。
60 1 2 021 雷诺JN75 30.50 58.50 1 2 022 吉尔130 25。
75 59。
50 1 2 023 解放CA10B 19。
40 60.85 1 2 024 解放DD341 21.80 61。
00 1 2 025 扶桑T653ZD 31。
00 63.00 1 2 026 东风LZ341 29。
50 64。
50 1 2 027 东风LZ340 27。
00 64。
60 1 2 028 奔驰LPK913 27.00 66。
00 1 2 029 解放SP3101 26.00 67.10 1 2 030 东风KM340 24。
车辆后轴超过标准轴载
车辆后轴超过标准轴载
为了解决车辆后轴超载的问题，可以采取一些措施。
首先，车
辆的装载应该符合标准轴载要求，避免超载。
其次，可以加强对车
辆装载的监管和管理，加强对超载车辆的处罚力度，提高违法成本，从而减少超载现象的发生。
另外，车辆的驾驶员也应该增强安全意识，严格按照车辆的载重标准进行装载，避免超载现象的发生。
总的来说，车辆后轴超过标准轴载可能会带来一系列安全和性
能问题，需要采取有效的措施来解决。
这需要相关部门和驾驶员共
同努力，加强对车辆装载的管理和监管，减少超载现象的发生，从
而保障道路交通安全和车辆性能。
城市道路标准轴载
城市道路标准轴载城市道路标准轴载：铺就畅行无阻的城市动脉秘籍嘿，你知道吗？在城市这个巨大的“游戏场”里，道路就像是输送能量的血管，而标准轴载就如同血管里流淌的“健康指标”，要是搞不清楚，城市的交通可就像得了“怪病”，堵得一塌糊涂！今天，咱们就来揭开城市道路标准轴载的神秘面纱，看看它为啥这么重要！**“大力士的较量”：轴载与道路承载力**在道路的世界里，轴载可不是个“小透明”，它就像是一场大力士的较量！“轴载越大，道路压力山大”，想象一下，过重的轴载就像是一个超级大力士在脆弱的地面上猛跺脚，道路能吃得消吗？当然不行啦！这就好比让一个小瘦子去扛大胖子的重量，非得把小瘦子压垮不可。
比如说，那些超载的大货车，它们的轴载远远超过了标准，这对于道路来说简直是“噩梦”。
道路表面会出现裂缝，就像人的脸上长了皱纹，而且这皱纹还会越来越深，越来越多。
时间一长，坑坑洼洼的路面就出现了，车辆行驶在上面，那叫一个颠簸，感觉就像在坐“疯狂过山车”。
所以呀，为了让道路能够“健康长寿”，咱们必须严格按照标准轴载来控制车辆的重量，别让那些超重的“大力士”把道路给“折腾坏了”！**“精准度量衡”：标准轴载的计算法则**标准轴载可不是随便拍拍脑袋定下来的，它有一套超级严谨的“计算魔法”！“标准轴载算一算，道路安全有保障”，这就好比是给道路量身定制的一套“尺码表”。
它把不同类型的车辆轴载转化为一个统一的标准值，就像是把各种奇奇怪怪的水果都换算成相同的“水果积分”。
通过复杂但精确的公式和参数，算出到底多少轴载才是道路能承受的“舒适范围”。
打个比方，一辆小型轿车的轴载和一辆重型卡车的轴载肯定不一样，但是通过标准轴载的计算，我们就能清楚地知道它们对道路的影响程度。
这样一来，道路设计师就能根据这些数据，建造出能够承受合理轴载的坚固道路，避免出现“豆腐渣工程”。
**“守护卫士”：标准轴载对交通安全的意义**标准轴载还是交通安全的“守护卫士”呢！“轴载守标准，事故不上门”，要是轴载超标了，车辆的制动性能会变差，就像刹车突然“失灵”了一样，危险系数瞬间飙升。
路面设计标准轴载
路面设计标准轴载路面设计标准轴载是指在设计道路时所考虑的车辆通过道路时对路面所产生的荷载。
在道路设计中，考虑到不同类型的车辆对路面的影响是十分重要的，因为不同的车辆会产生不同的轴载，而这些轴载将直接影响到路面的设计和使用寿命。
因此，路面设计标准轴载是道路工程设计中不可忽视的重要因素。
首先，了解不同类型车辆的轴载特点是十分必要的。
不同类型的车辆，如小型汽车、大型货车、公交车等，其轴载大小和分布方式都有所不同。
一般来说，大型货车和公交车的轴载要远远大于小型汽车，而且大型货车的轴载集中在几个主要轴上，而小型汽车的轴载分布相对均匀。
因此，在道路设计中需要根据不同类型车辆的轴载特点来合理确定路面的承载能力和结构设计。
其次，合理确定路面的承载能力是保证道路使用寿命的关键。
根据不同类型车辆的轴载特点，确定路面的承载能力是非常重要的。
如果路面的承载能力不足，长时间受到大型货车和公交车的轴载影响，就会导致路面出现裂缝、坑洼等损坏，严重影响道路的使用寿命和安全性。
因此，在路面设计中，需要根据实际情况合理确定路面的承载能力，以确保道路的正常使用和安全。
另外，路面设计标准轴载也需要考虑未来交通量的增长趋势。
随着城市化进程的加快和交通工具的普及，道路的交通量将会不断增加，不同类型车辆的轴载对路面的影响也将会随之增加。
因此，在路面设计中，需要考虑未来交通量的增长趋势，合理预测未来的车辆轴载情况，以便在设计阶段就考虑到未来的交通需求，避免路面承载能力不足的情况发生。
总之，路面设计标准轴载是道路工程设计中不可忽视的重要因素。
了解不同类型车辆的轴载特点，合理确定路面的承载能力，并考虑未来交通量的增长趋势，都是保证道路使用寿命和安全性的关键。
只有在路面设计中充分考虑到车辆轴载的影响，才能设计出更加安全和耐久的道路，为人们出行提供更好的保障。
货车载重标准和轴数
货车载重标准和轴数一、引言货车载重标准和轴数是指针对货车的载重能力和轮轴数量进行规范和限制的标准。
这些标准不仅影响着货车的安全性和运输效率，而且对于道路交通的安全和畅通也有着至关重要的作用。
因此，建立科学合理的货车载重标准和轴数，既是保障道路交通安全的需要，也是促进经济发展的需要。
二、货车载重标准1. 定义货车载重标准是指在规定条件下，对于各种类型、各种用途货车所规定的最大允许总质量（GVM）或最大允许装载质量（GCM）。
2. 标准分类根据国家标准《汽车总质量、整备质量及其计算方法》（GB1589）中对于不同类型货车所规定的最大允许总质量或最大允许装载质量进行分类，可将货车载重标准分为以下三类：（1）轻型货车：最大允许总质量不超过3.5吨；（2）中型货车：最大允许总质量超过3.5吨但不超过14吨；（3）重型货车：最大允许总质量超过14吨。
3. 标准制定依据货车载重标准的制定应当遵循以下原则：（1）保证道路交通安全和畅通；（2）满足经济发展和社会需求；（3）科学合理、公平公正；（4）符合国际标准和国家法律法规。
4. 标准制定流程货车载重标准的制定流程应当包括以下步骤：（1）调查研究：对于不同类型、不同用途的货车进行调查研究，了解其实际运输情况和需求，为制定标准提供依据。
（2）技术分析：针对不同类型、不同用途的货车进行技术分析，包括结构设计、性能参数等方面，为制定标准提供技术支持。
（3）政策研究：针对国家法律法规和行业政策进行研究，了解政策要求和限制条件，为制定标准提供参考。
（4）方案设计：综合以上信息，设计出相应的标准方案，并进行论证和评估。
（5）公示征求意见：将标准方案公示，并向社会征求意见和建议。
（6）审定发布：经过修改完善后，进行审定并发布正式标准。
三、货车轴数1. 定义货车轴数是指货车所配备的轮轴数量，包括驱动轴、转向轴和支撑轴等。
2. 轴数分类根据国家标准《汽车总质量、整备质量及其计算方法》（GB1589）中对于不同类型货车所规定的最大允许总质量或最大允许装载质量以及各种类型货车所配备的轮轴数量进行分类，可将货车轴数分为以下三类：（1）二轴货车：仅配备两个轮组；（2）三轴货车：配备三个或以上的轮组；（3）四轴及以上货车：配备四个或以上的轮组。
车辆轴载质量认定标准
车辆轴载质量认定标准
汽车轴载质量的合理分配，可以提高专用汽车的稳定性、通过性和制动性，延长其轮胎的使用寿命，延长道路的使用寿命。
轴载质量分配对轮胎寿命和汽车的许多使用性能有影响。
理想的轴载质量分配是满载时每个车轮的负荷大致相等。
轴载质量分配的原则是保证轮胎磨损的均匀性。
理想的轴载质量分配是满载时每个车轮的负荷大致相等。
但实际上，还要考虑汽车的动力性、操纵性、通过性、制动性等使用性能。
车辆轴载质量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮胎）载质量600O千克；单轴（每侧双轮胎）载质量1000O千克；双联轴（每侧单轮胎）载质量1000O千克；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量1400O 千克；双联轴（每侧双轮胎）载质量1800O千克；三联轴（每侧单轮胎）载质量1200O千克；三联轴（每侧双轮胎）载质量2200O千克。
车辆的轴载质量认定标准：单轴7t；单轴10t；并装双轴18t；并装3轴24t。
车辆的车货总质量认定标准：3轮货车2t；4轮货车4.5t；2轴货车(6轮)17t；3轴货车25；4轴货车35t；5轴货车43t；6轴及以上货车49t。
世界各国根据道路表面的坚固性和耐磨性决定公路运输车辆的轴载质量。
我国公路工程技术标准JT701-88规定：总质量为20吨的汽车，单后轴载质量为13吨；总质量为30吨的汽车，双后轴载质量为12.2吨。
公路承载能力认定标准
公路承载能力认定标准
1、车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：
●1型轴——单轴单轮7吨
●2型轴——单轴双轮10吨
●3型轴——双轴单轮10吨
●4型轴——双轴单双轮14吨
●5型轴——双轴双轮18吨
●6型轴——三轴单轮12吨
●7型轴——三轴双轮24吨
●8型轴——三轴单单双轮16吨
●9型轴——三轴单双双轮20吨
2、车辆的车货总重认定标准：
●三轮货车2吨；
●四轮货车4.5吨；
●二轴货车(六轮)17吨；
●三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车
列车为27吨）；
●四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）；
●五轴货车43吨；
●六轴及六轴以上货车49吨。
3、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值者作为该车对应的公路承载能力认定标准。
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车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m)--------------------------------------------------------------------------------01 标准轴载BZZ-100 1 2 002 北京BJ130 1 2 003 成都CD130 1 2 004 金杯SY132 1 2 005 金杯SY450 1 2 006 菲亚特50NC-A 1 2 007 跃进NJ131 1 2 008 江淮HF140A 1 2 009 跃进NJ134A 1 2 010 奔驰LPK709 1 2 011 五十铃NPR595G 1 2 012 切贝尔D350 1 2 013 三菱T653B 1 2 014 喀什布阡131 1 2 015 三菱FR415 1 2 016 切贝尔D420 1 2 017 交通SH141 1 2 018 五十铃FSR113N 1 2 019 依维柯7913 1 2 020 解放CA340 1 2 021 雷诺JN75 1 2 022 吉尔130 1 2 023 解放CA10B 1 2 024 解放DD341 1 2 025 扶桑T653ZD 1 2 026 东风LZ341 1 2 027 东风LZ340 1 2 028 奔驰LPK913 1 2 029 解放SP3101 1 2 030 东风KM340 1 2 031 布切奇5BR2N 1 2 032 东风SP3090 1 2 033 东风DD347 1 2 034 解放DD349 1 2 035 解放CA50 1 2 036 东风AS141DL 1 2 037 解放AS141DL 1 2 038 东风XQD3090 1 2 039 解放CA141 1 2 040 山西SX341 1 2 042 切贝尔 1 2 043 东风LZ141 1 2 044 东风EQ140 1 2 045 东风KM140C 1 2 046 依发W50L/K3SK5 1 2 047 解放CA390 1 2 048 解放CA15 1 2 049 东风EQ340 1 2 050 东风ZQ3090 1 2 051 解放CA141 1 2 052 依发W50L/K 1 2 053 日野FC164 1 2 054 菲亚特650E 1 2 055 丰田FDA110L 1 2 056 星牌STAR2000 1 2 057 尼桑CK10G 1 2 058 依士兹TD50 1 2 059 依发H6 1 2 060 斯柯达706R 1 2 061 斯柯达706RTS 1 2 062 黄河QD352 1 2 063 江淮HFF3150C07 1 2 064 依士兹TD50D 1 2 065 黄河QD351 1 2 066 江淮HF352 1 2 067 南阳351 1 2 068 黄海DD352 1 2 069 菲亚特682N3 1 2 070 菲亚特68N3 1 2 071 尼桑CK20L 1 2 072 奔驰LN-1514-42 1 2 073 扶桑FP101 1 2 074 切贝尔 1 2 075 延安SX1160 1 2 076 罗曼R10215F 1 2 077 黄河JN151 1 2 078 玛斯200 1 2 079 嘎斯200 1 2 080 江淮HF150 1 2 081 黄河JN150 1 2 082 日野KB222 1 2 083 南阳NY151JC 1 2 084 耶尔奇315MD3 1 2 086 黄河JN162 1 2 087 黄河JN162A 1 2 088 沃洛沃N8648 1 2 089 斯堪尼亚L760 1 2 090 齐齐哈尔QQ560 1 2 091 黄河JN362 1 2 0--------------------------------------------------------------------------------双后轴货车（车型大类编码 02）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) --------------------------------------------------------------------------------01 东风EQ240 2 2 202 星牌660M2 2 2 203 东风EQ245 2 2 204 解放CA30A* 2 2 205 解放CA30A 2 2 206 东风EQ155 2 2 207 黄河JN253 2 2 208 东风EQ144 2 2 209 长征XD250 2 2 210 长征XD980 2 2 211 太脱拉111 2 2 212 尼桑CWA52 2 2 213 太脱拉111R 2 2 214 太脱拉111S 2 2 215 五十铃CXZ187 2 2 216 日野KF300D 2 2 217 太脱拉138 2 2 218 尼桑CD50 2 2 219 长征CA160 2 2 220 扶桑FU102N 2 2 221 长征XD160 2 2 222 红岩CQ261 2 2 223 尼桑6TW(1)13SD 2 2 224 太脱拉130S 2 2 225 太脱拉138S 2 2 226 长征CZ361 2 2 227 延安SX161 2 2 228 贝利埃GCH6×6 2 2 229 尼桑CW(L)40HD 2 2 230 三菱FV413JDL 2 2 231 扶桑FV102N 2 2 232 日野ZM440 2 2 234 三菱PV413 2 2 235 太脱拉81553 2 2 236 长征T815VE26 2 2 237 黄河JN360 2 2 238 日野ZM4430 2 2 239 交通SH361 2 2 240 红岩CQ30290 2 2 2--------------------------------------------------------------------------------单后轴客车（车型大类编码 03）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) --------------------------------------------------------------------------------01 三湘CK6560 1 2 002 江淮AL6600 1 2 003 风潮HDF650 1 2 004 亚洲ZQ6560 1 2 005 亚洲ZQ6600 1 2 006 红旗CA630 1 2 007 四平SPK6650 1 2 008 红桥HQ630 1 2 009 三湘CK6640 1 2 010 会客HK6670 1 2 011 贵州GZ661A 1 2 012 宇通ZK6820G 1 2 013 常州GJ800GIQ 1 2 014 哈尔滨HK384 1 2 015 常州GJ680GIQK 1 2 016 新疆XJ644 1 2 017 鞍山AK642-11 1 2 018 鞍山AK662 1 2 019 宇通ZK6890HG 1 2 020 武汉WH644A 1 2 021 太湖XQ640 1 2 022 豫牌ZQ643T 1 2 023 成都CD644J 1 2 024 会客JT6910 1 2 025 驼铃TLK6900 1 2 026 新疆XJ-662A 1 2 027 驼铃TLK6910A 1 2 028 珠江CZ660 1 2 029 会客JT6912 1 2 030 驼铃TLK6910 1 2 031 上海SK6102TA3 1 2 033 瓦房店WK340 1 2 034 远征DK6892 1 2 035 武汉WH644B 1 2 036 江淮HK6911 1 2 037 驼铃TLK6930 1 2 038 衡山HS663 1 2 039 三湘CK6891 1 2 040 三湘CK6892 1 2 041 长鹿HB6912 1 2 042 豫牌ZQ643C 1 2 043 黄海DD640 1 2 044 驼铃TLK6920 1 2 045 长鹿HB6913 1 2 046 新疆XJ-95DION 1 2 047 瓦房店WK341 1 2 048 常州GJ680GIQ 1 2 049 四平SPK6970 1 2 050 鞍山AK6980H 1 2 051 沈飞SF662 1 2 052 会客HK6960 1 2 053 三湘CK6960HK 1 2 054 鞍山AK340H 1 2 055 镇江ZJ662 1 2 056 瓦房店WK141 1 2 057 四平SPK6900 1 2 058 上海SKC6841A3 1 2 059 宇通ZK6105H 1 2 060 太湖XQ643 1 2 061 宇通ZK6105HG 1 2 062 衡阳HY681 1 2 063 黄海DD650 1 2 064 黄海DD680 1 2 065 上海SK5105GP 1 2 066 衡阳HY680 1 2 067 新疆XJ680 1 2 068 衡阳HY682 1 2 069 黄海DD6111CS 1 2 070 四平SPK6120 1 2 071 北京BK651 1 2 072 四平SPK6100PM 1 2 073 黄海DD652 1 2 074 依卡露斯256 1 2 075 合肥HF6100BK 1 2 077 山西JT6121A 1 2 078 长鹿HB6121 1 2 079 京华BK611CNG 1 2 080 上海申沃SWB 1 2 081 上海SK6115KHP 1 2 082 上海SHC6112CH 1 2 083 宇通ZK6116HG 1 2 084 依卡露斯266 1 2 0--------------------------------------------------------------------------------双后轴客车（车型大类编码 04）--------------------------------------------------------------------------------车型序号车型名称前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数后轴距(m) --------------------------------------------------------------------------------01 金陵JL6121S 2 2 402 会客JT692A 2 2 403 鞍山AK682 2 2 404 北京BK6150A 2 2 405 瓦房店WK173A 2 2 406 华龙SK171A 2 2 407 四平SPK6150 2 2 408 瓦房店WK174A 2 2 409 北京BK661 2 2 410 黄海DD690 2 2 411 北京BG660 2 2 4--------------------------------------------------------------------------------拖挂车（车型大类编码 05）--------------------------------------------------------------------------------。