ICC条款
icc 货运险条款
icc 货运险条款
ICC货运险条款是指国际商会（ICC）制定的一套适用于国际货运的保险条款。
这些条款旨在为货物运输提供全面的保险保障，保护货主和物流运营商的利益。
ICC货运险条款通常包括以下几个主要方面：
1. 保险责任范围：ICC货运险条款明确规定了保险责任的范围，包括货物在运输过程中可能遭受的损失或损坏，以及由于运输过程中的意外事件导致的第三方责任。
2. 保险费用和赔偿：ICC货运险条款规定了保险费用的支付方式和计算方法。
同时，它还详细说明了在货物损失或损坏时的赔偿程序和条件。
3. 货物价值和声明：ICC货运险条款要求货主在投保前对货物进行准确的价值声明，并根据货物的价值确定保险金额。
这样做可以确保在赔偿时可以得到合理的赔偿金额。
4. 保险范围和责任限制：ICC货运险条款列出了一系列不可保险的风险，例如战争、政治暴乱和核事故等。
此外，它还明确了保险公司对于不同类型货物的责任限制。
5. 理赔程序：ICC货运险条款规定了货物损失或损坏时的理赔程序。
货主需要向保险公司提供必要的证据和文件，以便获得赔偿。
同时，条款还规定了保险公司对于索赔的处理时间和程序。
ICC货运险条款是国际货运保险的基础，为货主和物流运营商提供了一种全面保护货物安全的方式。
通过遵守这些条款，各方可以降低货物运输过程中的风险，并在出现损失时获得合理的赔偿。
这也为国际贸易和物流行业的发展提供了保障。
2024版ICC国际销售协议条款指南版
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024版ICC国际销售协议条款指南版本合同目录一览1. 定义与解释1.1 合同主体1.2 术语定义1.3 解释规则2. 产品与交付2.1 产品范围2.2 交付时间2.3 交付地点2.4 产品质量3. 价格与支付3.1 价格条款3.2 支付方式3.3 支付时间3.4 支付条件4. 订单与生产4.1 订单确认4.2 生产计划4.3 订单变更4.4 生产质量5. 权利与义务5.1 销售方的权利与义务5.2 购买方的权利与义务6. 争议解决6.1 协商解决6.2 调解程序6.3 仲裁规则6.4 法律适用7. 违约责任7.1 销售方违约7.2 购买方违约8. 合同的生效、变更与终止8.1 生效条件8.2 合同变更8.3 合同终止9. 保密条款9.1 保密内容9.2 保密期限9.3 泄露后果10. 法律与合规10.1 法律法规10.2 合规要求11. 不可抗力11.1 不可抗力事件11.2 不可抗力后果11.3 不可抗力通知12. 合同的翻译与版本12.1 翻译规则12.2 版本更新13. 附件13.1 产品说明书13.2 技术参数13.3 交付时间表14. 其他条款14.1 合同签署地14.2 合同生效日期14.3 合同正本份数第一部分：合同如下：第一条定义与解释1.1 合同主体甲方：（购买方名称）地址：联系方式：乙方：（销售方名称）地址：联系方式：1.2 术语定义（此处列出合同中使用的专业术语及其定义，如产品、交付、价格等）1.3 解释规则本合同条款的解释应遵循合同条款的通常含义，除非合同另有规定。
本合同中的仅为方便阅读，不影响合同条款的解释。
第二条产品与交付2.1 产品范围乙方根据甲方的订单需求，向甲方提供如下产品：（此处列出产品名称、型号、数量等详细信息）2.2 交付时间乙方向甲方交付产品的具体时间如下：（此处列出交付时间表）2.3 交付地点乙方向甲方交付产品的地点为：（甲方指定的交付地点）2.4 产品质量乙方保证所提供的产品符合约定的质量标准，并承担产品质量问题的责任。
CIC条款与ICC条款的比较
CIC条款与ICC条款的比较
CIC条款和ICC条款都是国际贸易中常用的贸易术语的一种，但CIC条款和ICC条款在内容方面略有不同。
本文将会对CIC条款和ICC条款进行比较。
相比之下，ICC条款是指“国际商会贸易术语（Incoterms）”，由国际商会（ICC）制定。
ICC条款是国际贸易中广泛应用的贸易术语，旨在明确买方和卖方之间的协议，规定了货物的运输、保险和付款方式。
ICC条款包括11项条款，如EXW（Ex Works）, FCA（Free Carrier）、CIF（Cost, Insurance and Freight）等，涵盖了国际贸易中各种可能的情况。
相比之下，CIC条款则仅包括FOB和CIF两种常见的贸易术语。
CIC条款和ICC条款的主要区别在于适用区域和适用范围。
CIC条款主要适用于中国国内的进出口业务，而ICC条款则适用于全球范围内的国际贸易。
CIC条款仅包含FOB和CIF 两种贸易术语，相比之下，ICC条款则涵盖了更多的贸易术语，因此在国际贸易中更为通用。
在使用上，CIC条款和ICC条款在细节上也有一些不同。
例如，在CIF条款中，卖方需要购买相应的保险，以确保货物的安全，然而，在ICC条款中，买方和卖方可以根据自己的需要来选择是否购买保险。
此外，在FOB条款中，卖方需要负责将货物交到指定港口，但在ICC条款中，卖方可以将货物交到指定的仓库或者运输方式上，以适应各种不同的情况。
总的来说，CIC条款和ICC条款都是国际贸易中常用的贸易术语，但它们在内容和适用范围上略有不同。
因此，在使用时需要根据实际情况进行选择。
伦敦保险协会海洋运输货物保险条款
伦敦保险协会海洋运输货物保险条款海洋运输货物保险在国际贸易中起着至关重要的作用，它为货物在运输过程中可能遭受的损失提供了保障。
伦敦保险协会制定的海洋运输货物保险条款（Institute Cargo Clauses，简称 ICC）是全球范围内广泛应用的保险条款之一。
伦敦保险协会海洋运输货物保险条款主要包括以下三种基本险别：一、ICC（A）条款ICC（A）条款是三种险别中承保范围最广泛的一种。
它采用“一切险减除外责任”的方式来确定其承保范围。
这意味着，除了条款中明确列出的除外责任，ICC（A）条款对货物在运输途中可能遭受的任何风险和损失都予以承保。
ICC（A）条款承保的风险包括自然灾害，如地震、海啸、雷电等，以及意外事故，如船舶触礁、碰撞、沉没等。
此外，ICC（A）条款还承保一般外来风险，如偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、沾污、渗漏、碰损、破碎、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损等。
需要注意的是，ICC（A）条款中的除外责任主要包括被保险人的故意行为或过失、货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟等。
二、ICC（B）条款ICC（B）条款的承保范围小于 ICC（A）条款。
它采用“列明风险”的方式来确定承保范围，即只对条款中明确列出的风险所造成的货物损失予以承保。
ICC（B）条款承保的风险包括火灾、爆炸、船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆、陆上运输工具倾覆或出轨、船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞、在避难港卸货、地震、火山爆发、雷电、恶劣气候、洪水等自然灾害以及共同海损牺牲、抛货、浪击落海等。
ICC（B）条款的除外责任与 ICC（A）条款类似，但在某些方面可能更加严格。
三、ICC（C）条款ICC（C）条款的承保范围是三种险别中最狭窄的。
它同样采用“列明风险”的方式确定承保范围，但所承保的风险种类相对较少。
ICC（C）条款承保的风险包括火灾、爆炸、船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆、陆上运输工具倾覆或出轨、船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞、在避难港卸货等。
英国协会货物保险条款ICC条款
英国协会货物保险条款（ICC条款）ICC（A）1 本保险承保保险标的损失或损害的一切风险，但不包括下列第4、5、6和7条规定的除外责任。
（共同海损条款）2 本保险承保根据运输合同、准据法和惯例理算或确定的共同海损和救助费用，其产生是为了避免任何原因造成的损失或与避免任何原因造成的损失有关，但此种原因不是本保险第4，5，6，7条或其他条文除外的危险（"双方有责碰撞"条款）3 本保险扩展赔偿被保险人诸如下文可补偿的损失方面根据运输合同中的"双方有责碰撞"条款的比例责任部分。
在船东根据此条款提出索赔的情况下，被保险人同意通知保险人，保险人有权自负费用为被保险人对此种索赔提出答辩。
除外责任（普通除外条款）4 本保险决不承保；4.1 可归咎于被保险人的蓄意恶性的损失、损害或费用4.2 保险标的的通常渗漏、通常重量或体积损失、或通常磨损4.3 保险标的的包装或准备不足或不当引起的损失、损害或费用（在本款意义上，"包装"应视为包括集装箱或托盘内的积载，但仅适用于此种积载是在本保险责任开始前进行或是由被保险人或其雇员进行之时）4.4 保险标的固有缺陷或性质引起的损失、损害或费用4.5 迟延直接造成的损失、损害或费用，即使该延迟是由承保风险引起的（但根据上述第2条支付的费用除外）4.6 因船舶的所有人、经理人、承租人或经营人的破产或经济困境产生的损失、损害或费用4.7 因使用原子或核裂变和/或聚变或其类似反应或放射性力量或物质所制造的战争武器产生的损失、损害或费用。
（不适航和不适运除外条款）5 5.1 本保险决不承保损失、损害或费用，如其起因于5.1.1 船舶或驳船不适航5.1.2 船舶、驳船、运输工具、集装箱或托盘对保险标的的安全运输不适合，而且在保险标的装于其上时，被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋5.2 保险人放弃载运保险标的到目的港的船舶不得违反默示适航或适运保证，除非被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。
icc伦敦保险条款
icc伦敦保险条款
ICC伦敦保险条款是指由国际商会（ICC）和伦敦保险市场联
合制定的一系列保险条款，用于国际贸易和船舶运输等领域的保险合同。
ICC伦敦保险条款包括以下几个主要条款：
1. A条款：适用于一般货物运输保险，覆盖货物运输过程中的损失、损坏或灭失等风险。
2. B条款：适用于战争险和罢工险等特殊风险的保险，提供保
障和赔偿。
3. C条款：适用于船舶海上运输保险，覆盖海上运输中的损失、损坏或灭失等风险。
4. D条款：适用于沿海、内河和湖泊等水域内的船舶运输保险，提供保障和赔偿。
5. E条款：适用于空运货物保险，覆盖航空运输过程中的损失、损坏或灭失等风险。
6. F条款：适用于仓储保险，覆盖货物在仓库存放期间的损失、损坏或灭失等风险。
这些条款为保险合同提供了一套标准的保险责任、范围和赔偿规定，有助于保险合同的明确和有效执行。
ICC伦敦保险条款
被广泛应用于国际贸易和船舶运输领域，为保险人和被保险人提供了一定的权益保障。
ICC A B C条款分析
英国协会货物保险条款（ICC条款）ICC（A）1 本保险承保保险标的损失或损害的一切风险，但不包括下列第4、5、6和7条规定的除外责任。
（共同海损条款）2 本保险承保根据运输合同、准据法和惯例理算或确定的共同海损和救助费用，其产生是为了避免任何原因造成的损失或与避免任何原因造成的损失有关，但此种原因不是本保险第4，5，6，7条或其他条文除外的危险（"双方有责碰撞"条款）3 本保险扩展赔偿被保险人诸如下文可补偿的损失方面根据运输合同中的"双方有责碰撞"条款的比例责任部分。
在船东根据此条款提出索赔的情况下，被保险人同意通知保险人，保险人有权自负费用为被保险人对此种索赔提出答辩。
除外责任（普通除外条款）4 本保险决不承保；4.1 可归咎于被保险人的蓄意恶性的损失、损害或费用4.2 保险标的的通常渗漏、通常重量或体积损失、或通常磨损4.3 保险标的的包装或准备不足或不当引起的损失、损害或费用（在本款意义上，"包装"应视为包括集装箱或托盘内的积载，但仅适用于此种积载是在本保险责任开始前进行或是由被保险人或其雇员进行之时）4.4 保险标的固有缺陷或性质引起的损失、损害或费用4.5 迟延直接造成的损失、损害或费用，即使该延迟是由承保风险引起的（但根据上述第2条支付的费用除外）4.6 因船舶的所有人、经理人、承租人或经营人的破产或经济困境产生的损失、损害或费用4.7 因使用原子或核裂变和/或聚变或其类似反应或放射性力量或物质所制造的战争武器产生的损失、损害或费用。
（不适航和不适运除外条款）5 5.1 本保险决不承保损失、损害或费用，如其起因于5.1.1 船舶或驳船不适航5.1.2 船舶、驳船、运输工具、集装箱或托盘对保险标的的安全运输不适合，而且在保险标的装于其上时，被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋5.2 保险人放弃载运保险标的到目的港的船舶不得违反默示适航或适运保证，除非被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。
伦敦海运货物保险条款
伦敦海运货物保险条款 英国伦敦保险协会制订的《协会货物条款》，简称 ICC，是对世界各国保险业影响最⼤，应⽤最为⼴泛的保险条款。
⼀、伦敦保险协会海运货物保险条款的主要内容 ICC条款共有六种险别： 1.协会货物(A)险条款，即ICC(A); 2.协会货物(B)险条款，即 ICC(B); 3.协会货物(C)险条款，即ICC(C); 4.协会货物战争险条款; 5.协会货物罢⼯险条款; 6.恶意损害险条款。
上述六种险别中前三个险属于基本险，其他属于附加险。
除恶意损害险外，前五种险别可以单独投保。
⼆、伦敦保险协会海运货物保险条款中的主要险别 ICC(A)ICC(B)ICC(C)险的.承保范围类似于我国海洋运输中的“⼀切险”、“⽔渍险”和“平安险”。
ICC条款的责任起讫也采⽤“仓⾄仓”条款。
(单选) 1.()险是基本险中承保责任范围最⼤的险别： A. ICC(A) B. ICC(B) C. ICC(C) D. ICC(D) 答案：A 延伸阅读：国际商务礼仪要点解析 1、要了解和尊重各国的特殊习俗。
出国前最好是多查阅些有关访问国资料，了解其特殊的风俗习惯和礼节;否则会使访问国的主⼈误以为对他们不尊重，以致整个商务访问活动宾主双⽅的不愉快，甚⽽辙底失败。
2、见⾯进要有礼有节。
⼀般在做⾃我介绍时要先讲⾃⼰的⾝份，然后请教对⽅。
此外，国际上往往在互相介绍时有互相交换名⽚的习惯。
3、参加商务活动要守时，因为出席商务活动抵达时间的迟早在⼀定程度上反映了对访问国主⼈的尊重程度。
4、参加宴请活动要有礼节。
出席宴会应正点或提前⼆、三分钟抵达，告辞时要等主宾退席后才能退席。
确实有事需提早退席，应向访问国主⼈道歉后悄悄离去。
5、选择适当之称呼⽅式。
在国际交流中，⼀般在招呼上均称先⽣、⼥⼠和⼩姐。
但要注意在招呼地位⾼的官⽅⼈⼠时，要选⽤“阁下”或称呼其“职衔”⽅式。
6、带备适当之礼品。
在国外，⼤多数商业机构有⿎励或禁⽌送礼，有时赠送礼品会使访问国主⼈处于⼀种在道德上进退两难的境地。
2024国际贸易中代理合同ICC
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024国际贸易中代理合同ICC 本合同目录一览第一条：定义与缩略词1.1 定义1.2 缩略词第二条：代理权与职责2.1 代理权2.2 代理职责2.3 代理限制第三条：代理商品与服务3.1 代理商品3.2 代理服务第四条：代理区域4.1 代理区域4.2 代理区域变更第五条：代理期限5.1 代理期限5.2 代理期限延长第六条：佣金与支付方式6.1 佣金比例6.2 佣金支付方式6.3 佣金支付时间第七条：费用与开销7.1 代理商承担费用7.2 委托方承担费用第八条：信息与情报保密8.1 保密信息8.2 保密义务8.3 保密期限第九条：违约责任9.1 违约行为9.2 违约责任第十条：争议解决10.1 争议解决方式10.2 争议解决地点10.3 争议解决机构第十一条：合同的生效、变更与终止11.1 合同生效条件11.2 合同变更11.3 合同终止第十二条：法律适用与管辖12.1 法律适用12.2 管辖法院第十三条：其他条款13.1 通知与送达13.2 合同的完整性与独立性13.3 第三方受益第十四条：附件14.1 附件列表14.2 附件生效条件第一部分：合同如下：第一条：定义与缩略词1.1 定义（1）委托方：指本合同中指定的，委托代理商进行商品或服务代理的一方。
（2）代理商：指本合同中接受委托方委托，负责代理销售商品或提供服务的乙方。
（3）代理商品：指委托方授权代理商进行销售的商品。
（4）代理服务：指委托方授权代理商提供的服务。
（5）代理区域：指委托方授权代理商进行销售或提供服务的区域。
（6）代理期限：指本合同的有效期限。
（7）佣金：指代理商因代理销售商品或提供服务而应得的报酬。
1.2 缩略词（1）ICC：指国际贸易中代理合同国际商会。
（2）甲方：指委托方。
（3）乙方：指代理商。
（4）双方：指委托方和代理商。
第二条：代理权与职责2.1 代理权（1）甲方授权乙方作为其在代理区域的唯一代理商，代理销售甲方指定的代理商品，并提供甲方指定的代理服务。
英国伦敦协会(ICC)战争险条款(货物)
英国伦敦协会战争险条款（货物）第1条风险条款1 本保险承保除下列第3和第4条规定以外者，由下列原因造成的灭失或损害：1.1 战争、内战、革命、叛乱、暴动或由此引起的内乱或交战团体之间的任何敌对行动1.2 由上述第1.1款承保的风险引起的捕获、扣押、扣留、管制或拘押，及其后果或任何威胁企图1.3 被遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他被遗弃的战争武器。
第2条共同海损条款2 本保险承保为避免或与避免根据本保险条款承保的风险有关的损失，按照运输合同及/或管辖法律和惯例理算或确定的共同海损和救助费用。
第3条一般除外条款3 本保险决不承保：3.1 可归因于被保险人的故意渎职行为的损失、损害或费用3.2 保险标的的通常渗漏，通常重量或体积损失，或通常损耗3.3 保险标的的包装或准备不足或不当引起的损失、损害或费用（为本第33款之目的，“包装”应视为包括集装箱或托盘内的积载，但仅适用于此种积载是在本保险责任开始前进行或是由被保险人或其雇员进行之时）3.4 保险标的的固有缺陷或性质造成的损失、损害或费用3.5 延迟直接造成的损失、损害或费用，即便该延迟是由承保风险引起的（但根据上述第2条支付的费用除外）3.6 因船舶所有人、管理人、承租人或经营人的破产或财务困境引起的损失、损害或费用3.7 基于航程或冒险的损失或落空的任何索赔3.8 因任何敌对性使用原子或核裂变及/或聚变或其他类似反应或放射性力量或物质所制造的战争武器引起的损失、损害和费用。
第4条不适航和不适运除外条款4.1 本保险决不承保下列原因引起的损失、损害或费用船舶或驳船不适航船舶、驳船、运输工具、集装箱或托盘对保险标的的安全运输不合适在保险标的被装于其上时，如果被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。
4.2 保险人放弃运送保险标的至目的地船舶不得违反船舶适航和适运的默示保证，除非被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。
保险期间第5条运输条款5.1 本保险5.1.1 责任仅始于保险标的和该标的的任何部分装上海船之时，并且5.1.2 终止于（受下述第5.2款和5.3款制约）保险标的和该标的的任何部分，在最后卸货港或地点卸离海船之时，或自船舶到达最后卸货港或地点当日午夜起算15天届满之时二者以先发生者为准；然而，受迅速通知保险人和附加保险费制约，此种保险5.1.3 其责任自船舶（保险标的在该最后卸货港或地点未卸下）从该港或地点开航之时重新开始，及5.1.4 受下述第5.2和5.3款制约，终止于保险标的和该标的的任何部分，随后在最后（或替代）卸货港或地点卸离船舶之时，或自船舶重新到达最后卸货港或地点，或到达替代的卸货或地点当日午夜起算届满15天之时，二者以先发生者为准；5.2 如果在承保航程期间，海船抵达某个中途卸货港或地点，卸下保险标的由海船或航空器续运，或者货物在某个避难港或地点自船上卸下，那么，受下述第5.3款及附加保险费（若有要求的话）的制约，直至船舶抵达此种港口或地点当日午夜起算届满15天，本保险责任续继。
ICC有哪三个条款2024年
ICC有哪三个条款2024年合同编号：__________全称：____________________地址：____________________法定代表人：________________全称：____________________地址：____________________法定代表人：________________第一条定义1.1“合同产品”指本合同项下由甲方提供的，具体描述见附件一的产品。
1.2“合同服务”指本合同项下由乙方提供的，具体描述见附件二的服务。
第二条合同标的2.1甲方同意向乙方提供合同产品，乙方同意购买并接受合同产品。
2.2乙方同意向甲方提供合同服务，甲方同意接受并支付相应的服务费用。
第三条价格与支付3.1合同产品的价格详见附件一，双方确认价格有效期为____个月。
3.2乙方应按照本合同附件一的价格向甲方支付合同产品费用。
3.3甲方应按照本合同附件二的价格向乙方支付合同服务费用。
3.4乙方支付合同产品费用及甲方支付合同服务费用的方式为______（现金、转账、等）。
第四条交付与验收4.1甲方应在合同生效后____个工作日内完成合同产品的交付。
4.2乙方应在收到合同产品后____个工作日内完成验收，并将验收结果通知甲方。
4.3甲方应在合同生效后____个工作日内完成合同服务的提供。
4.4乙方应在收到合同服务后____个工作日内完成验收，并将验收结果通知甲方。
第五条质量保证5.1甲方保证提供的合同产品符合国家相关质量标准，如有质量问题，乙方有权要求甲方退货或更换。
5.2乙方保证提供的合同服务达到甲方要求的标准，如有不符合要求的情况，甲方有权要求乙方重新提供服务。
第六条违约责任6.1任何一方违反本合同的约定，导致合同无法履行或造成对方损失的，应承担违约责任。
6.2甲方未能按约定提供合同产品或提供的合同产品存在质量问题，导致乙方损失的，甲方应承担赔偿责任。
6.3乙方未能按约定支付合同产品费用或服务费用，甲方有权暂停提供服务，并要求乙方支付违约金，违约金为未支付金额的____%。
ICC条款(A B C) 中英对照
《伦敦保险协会货物保险条款》（１９８２年１月１日修订）（一）伦敦保险协会货物条款（Ａ）（仅供新的海上保险单格式使用）承保范围风险条款１．本保险承保除下列４、５、６、７各条规定除外责任以外的一切风险所造成保险标的的损失。
1. This insurance covers all risks of loss of or damage to the subject-matter insured except as provided in Clauses 4 5 6 and 7 below共同海损条款２．本保险承保共同海损和救助费用，其理算或确定应根据运输契约和／或有关法律和惯例办理。
该项共同海损和救助费用的产生，应为避免任何原因所造成的或与之有关的损失所引起的，但下列４、５、６、７各条或本保险其他条款规定的不保责任除外。
2. This insurance covers general average and salvage charges adjusted or determined according to the contract of affreightment and/or the governing law and practice incurred to avoid or in connection with the avoidance of loss from any cause except those excluded in Clauses 4 5 6 and 7 or elsewhere in this insurance.(“Both to Blame Collision”Clause)船舶互撞责任条款３．本保险负责赔偿被保险人根据运输契约订有“船舶互撞责任”条款规定，由被保险人应负的比例责任，视作本保险单项下应予补偿的损失。
如果船东根据上述条款提出任何索赔要求，被保险人同意通知保险人，保险人有权自负费用为被保险人就此项索赔进行辩护。
ICC条款
国际货物运输与保险
1、主要险别条款的名称改用英文字母表 示；
2、承包责任采用“列明风险”和“一切 风险减除外责任”两种方式；
3、取消了“全部损失”与“部分损失” 的划分；
4、险别的差距扩大，险别的划分容易。
国际货物运输与保险
第二节 协会海运货物保险条款的承保 风险
损坏或费用。 1、由于战争、内战、革命、叛乱、暴乱
或敌对行为等 2、由于捕获、扣押、逮捕、禁止或扣留
（海盗除外），以及上述原因所致的结 果，或任何企图、威胁 3、由于漂流水雷、鱼雷或炸弹或任何其 他遗弃的战争武器
国际货物运输与保险
（四）罢工除外责任条款 本保险不承保因下列风险所引起的灭失、
物体的碰撞或接触 在避难港卸货 地震、火山爆发或雷电
国际货物运输与保险
共同海损的牺牲 投弃或浪击落海 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、封
闭性运输工具、集装箱、大型海运箱或 储存处所。 货物在装船或卸船（包括装卸驳船）时 落海或跌落造成整件全损 2、3、同（A）险
国际货物运输与保险
（三）（C）险 1、火灾或爆炸 船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆 陆上运输工具倾覆或出轨 船舶、驳船或运输工具同水以外的外界
国际货物运输与保险
3、一批陶瓷出口，投保了ICC(C)险，由 A, B 两轮联运。A轮在途中遭遇暴风雨 袭击，船舷激烈颠簸，陶瓷相互碰撞发 生部分损失；B轮在途中与C轮发生碰撞 事故，陶瓷又发生部分损失。试分析上 述损失保险人是否给予赔偿。
国际货物运输与保险
4、某贸易商（卖方）与保险人签订了海上货 物运输保险合同，保险金额为67万英镑，投保 险别为ICC(A) 险及战争险。航程为新加坡至 美国芝加哥。承运认为该贸易商签发了新加坡 至芝加哥的全程提单。该提单记载的托运人为 该贸易商，收货人为美国的一家公司（H）。 货物到达旧金山港后，改由铁路将货物运往芝 加哥。货物到达芝加哥后，H公司持铁路运单 要求提货。由于铁路运单上的收货人为H公司， 于是承运人在未收回全程提单的情况下，委托 他人在芝加哥提货。提货无果的情况下，想保 险人以“提货不着”为由提出索赔。保险人则 坚持：货物已被收货人提走，不存在“提货不 着”，保险人对此拒赔。试分析，保险人的拒 绝赔偿是否有理。
ICC
协会货物罢工险条款
1982年1月1日起使用的协会货物罢 工险条款也是由8个部分，共14个 条款组成，结构完整。
在实践中，通常将战争险和罢 工险一起承保，收取一笔额外 的保险费，但罢工险条款亦可 脱离于海上保险单和战争险保 单而单独投保。
ICC与中国人民保险公司（CIC）保险条款的比较
ICC
ICC（A）
CIC
ALL RISKS WPA FPA
ICC（B） ICC（C）
ICC(A) ICC(B) ICC(C) 仓至仓条款（W/W）
组内成员
• 陆琴，吴陈明，龚袁媛，顾凤 • 汪雅琪，金君燕，朱丹，吴思瑶
• 张煜黎，符晓慧，王林，范艳丽
• ICC（A）险的承保风险。新条款对承保风险的规 定有一切风险减除外责任和列明承保险两种方法， ICC（A）就是以一切风险减除外责任的形式出现， 因为这一险别中承保的责任范围最大，采用除列 明风险和损失之外，一切风险损失都予承保的规 定，最为简单明了。
ICC（B）条款
• ICC（B）险的承保风险，新条款自该险别起均采 用列明风险的形式，凡属列出的就是承保的，没 有列出的，不论何种情况均不负责，这种方法明 确、肯定，便于选择投保，便于处理索赔，凡归 因于下列情况者均予承保： • （1）火灾、爆炸； • （2）船舶或驳船触礁、搁浅、沉没； • （3）陆上运输工具碰撞出轨；
ICC（C）条款
• ICC（C）险的承保风险比（A）、（B）险要小 得多，它只承保重大意外事故，而不承保自然灾 害及非重大意外事故，其具体承保风险是： （1）火灾、爆炸； （2）船舶或驳船触礁、搁浅、沉没； （3）陆上运输工具倾覆或出轨； （4）在避难港卸货； （5）共同海损牺牲； （6）抛货。
icc协会条款
icc协会条款ICC协会条款导言：ICC（国际商会）是一个全球性的商业组织，致力于促进国际贸易和商业活动的发展。
为了确保成员间的公平竞争和合作，ICC采用了一系列的协会条款，旨在规范成员的行为和交易方式。
以下是ICC 协会条款的一些重要内容。
第一条：会员资格1.1 任何企业或组织都可以申请成为ICC的会员，但必须符合相关要求并经过审查。
1.2 会员应遵守ICC的章程和规定，并履行其义务。
第二条：行为准则2.1 会员应诚实守信，遵守商业道德规范，不得从事欺诈、贿赂等不正当竞争行为。
2.2 会员应尊重知识产权，不得侵犯他人的专利、商标、版权等合法权益。
2.3 会员应遵守国际贸易规则和法律法规，不得参与非法交易或违反国际制裁的行为。
第三条：交易规则3.1 会员应确保其交易行为符合国际贸易惯例，并履行合同义务。
3.2 会员应提供准确、完整的产品信息和价格，不得故意隐瞒或误导他人。
3.3 会员应及时履行支付义务，不得拖欠或拒绝支付合法债务。
第四条：争议解决4.1 会员间的争议应优先通过友好协商解决，如无法达成一致，可申请ICC仲裁解决。
4.2 会员应尊重仲裁裁决，并及时履行相关责任和义务。
第五条：信息保护5.1 会员应妥善保管和使用其他会员提供的商业信息，不得泄露或滥用。
5.2 会员应采取必要的技术和组织措施，保护个人数据和隐私。
结语：ICC协会条款是ICC为促进国际贸易和商业活动的健康发展而制定的一系列规范。
通过遵守这些条款，会员将能够建立互信关系，提高商业竞争力，并为全球经济的繁荣作出贡献。
ICC将持续完善协会条款，以适应不断变化的商业环境和需求，共同推动国际贸易的发展。
贸易ICC一般销售条款(B)
贸易ICC一般销售条款(B)引言贸易活动中，销售合同是连接买方和卖方之间的关键文档，确定了双方交易中的权责与要求。
国际商会（ICC）作为全球范围内的商业组织，为国际贸易提供了一系列标准化合同模板，其中最著名的是ICC一般销售条款。
本文将以ICC一般销售条款（版别B）为主题，详细解释其内容和应用。
1. 适用范围一般销售条款（版别B）适用于货物的国际销售合同，尤其适用于由卖方履行所有运输安排，包括主要运输方式如海运、空运及陆运等。
本条款规定了买卖双方的权益与义务，以确保合同履行过程的顺利进行。
2. 关键条款解析2.1 货物描述与数量买卖双方需清楚明确地描述所涉及货物的品种、规格、质量标准及数量。
卖方有责任确保所提供的货物与买方的要求一致，并符合国际贸易标准。
2.2 价格及支付方式合同应明确规定货物价格和支付方式。
价格如未单独规定，将以卖方的常规价格加以解释；支付方式一般包括电汇、信用证以及托收等方式，双方可根据具体情况进行协商以确定最佳支付方式。
2.3 交付方式及运输风险转移合同明确规定货物的交付方式，即交付地点和时间，以及是否由卖方负责安排运输。
运输风险转移时刻的界定对双方至关重要，本条款详细规定了货物过户、保险责任的转移时刻。
2.4 承诺与保证卖方在销售合同中作出的承诺与保证对买方具有法律约束力。
这些承诺与保证一般涉及货物的质量、适销性、法律合规等方面。
2.5 违约责任本条款明确了合同违约后双方的责任和救济方式。
一方如未按合同规定的义务履行，应向对方承担损失赔偿责任，并根据具体情况进行仲裁或法庭诉讼。
2.6 不可抗力合同中常包含不可抗力条款，规定了在不可抗力事件发生时双方的权益和义务。
如果合同履行过程中出现无法预见、无法避免、无法克服的不可抗力事件，双方可以暂时或永久免除履行合同的责任。
2.7 争议解决合同中争议解决条款规定了在双方产生分歧时的解决方式。
一般情况下，双方应尽力协商解决争议；如协商不成，则可通过仲裁或法庭诉讼来解决争议。
icc 货运险条款
icc 货运险条款ICC货运险条款（International Chamber of Commerce Cargo Clauses）是一种国际贸易中常用的货物保险条款。
ICC货运险条款主要涉及货物运输过程中的损失、损坏和延误等风险，为货主和运输商提供了一定的保障。
ICC货运险条款通常包括以下几个方面的内容：1. 保险责任范围：条款明确规定了保险公司在货物运输过程中对货物的保险责任范围，包括损失、损坏以及延误等风险。
2. 赔偿限额：条款规定了保险公司对货物损失或损坏的赔偿限额。
这一限额通常根据货物的实际价值来确定，保证了货主在货物损失时能够得到相应的赔偿。
3. 保险费率：货运保险的费率通常根据货物种类、价值、运输方式、航线以及保险期限等因素来确定。
ICC货运险条款中通常会明确规定保险费率的计算方式和支付方式。
4. 免除责任：条款中通常会列举一些免除保险责任的情况，例如自然灾害、政府扣押等情况。
这些条款旨在保护保险公司，避免承担一些无法控制的风险。
5. 通知义务：条款规定了货主在货物损失或损坏时需要及时通知保险公司的义务。
这样可以确保保险公司能够及时采取相应的措施，保护双方的权益。
ICC货运险条款是国际贸易中常用的一种保险方式，它可以为货主和运输商提供一定的保障，减少货物运输过程中的风险。
货主可以根据实际情况选择不同的保险条款和保险公司，以确保货物在运输过程中得到适当的保护。
同时，运输商也可以购买相应的货运保险，减轻自身在货物损失或损坏时的经济负担。
总之，ICC货运险条款在国际贸易中扮演着重要的角色，它为货主和运输商提供了一种有效的风险管理工具，帮助双方在货物运输过程中确保权益得到保障。
2024版ICC国际销售协议条款指南一
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024版ICC国际销售协议条款指南一本合同目录一览1. 第一条定义与解释1.1. 第一层级11.2. 第一层级21.3. 第一层级32. 第二条销售与交付2.1. 第一层级12.2. 第一层级22.3. 第一层级33. 第三条价格与支付3.1. 第一层级13.2. 第一层级23.3. 第一层级34. 第四条质量与保证4.1. 第一层级14.2. 第一层级24.3. 第一层级35. 第五条交货期限与迟延5.1. 第一层级15.2. 第一层级25.3. 第一层级36. 第六条违约责任6.1. 第一层级16.2. 第一层级26.3. 第一层级37. 第七条争议解决7.1. 第一层级17.2. 第一层级27.3. 第一层级38. 第八条适用法律与管辖8.1. 第一层级18.2. 第一层级28.3. 第一层级39. 第九条合同的修改与终止9.1. 第一层级19.2. 第一层级29.3. 第一层级310. 第十条保密条款10.1. 第一层级110.2. 第一层级210.3. 第一层级311. 第十一条知识产权保护11.1. 第一层级111.2. 第一层级211.3. 第一层级312. 第十二条通知与通讯12.1. 第一层级112.2. 第一层级212.3. 第一层级313. 第十三条双方的权利与义务13.1. 第一层级113.2. 第一层级213.3. 第一层级314. 第十四条附则14.1. 第一层级114.2. 第一层级214.3. 第一层级3第一部分：合同如下：第一条定义与解释1.1 本协议”是指2024版ICC国际销售协议条款指南一，由双方在此日期签署的协议。
1.2 “卖方”是指ICC公司，一家依据中国法律成立并有效存在的有限责任公司。
1.3 “买方”是指贵公司，一家依据中华人民共和国法律成立并有效存在的企业法人。
1.4 “产品”是指本协议附件中列出的商品。
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国际货物运输与保险
1、主要险别条款的名称改用英文字母表 示；
2、承包责任采用“列明风险”和“一切 风险减除外责任”两种方式；3、取消Βιβλιοθήκη “全部损失”与“部分损失” 的划分；
4、险别的差距扩大，险别的划分容易。
国际货物运输与保险
第二节 协会海运货物保险条款的承保 风险
损坏或费用 1、由于罢工者、被迫停工工人或参与工
潮暴动或民众骚扰者所引起的 2、由于罢工、停工、工潮、暴动或民众
骚扰结果所引起的 3、由于任何恐怖主义或任何出于政治动
机而行动的人所引起的
国际货物运输与保险
二、ICC(B) 险的除外责任 与ICC(A)险的除外责任基本相同，只有
下列两点： 1、由任何个人或数人不法行为故意损坏
损耗或自然磨损 3、保险标的的包装或准备的不足或不当所造
成的损失或费用 4、保险标的的内在缺陷或特性所引起的灭失、
损坏或费用
国际货物运输与保险
5、直接引延迟所引起的灭失、损坏或费 用
6、由于船舶所用人、经理人、租船人或 其他操作船舶的人经营破产或不履行债 务所引起的灭失、损坏或费用
7、由于使用任何原子或热核武器等造成 的灭失、损坏或费用
因所导致保险标的的损失 1、战争、内战、革命、叛乱、造反或由此引
起的内乱，或交战国的或针对交战国的任何敌 对行为 2、对于上述承保风险引起的捕获、拘留、扣 留、禁制或扣押及其后果，或任何有关企图
国际货物运输与保险
3、遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他遗弃 的战争武器
4、上述原因导致的共同海损和救助费用。 在上述承保风险中不包括海盗行为所造
第十七章 伦敦保险协会海洋运输货物
保险条款
国际货物运输与保险
第一节 协会货物保险条款简介
长期以来，“协会货物条款”在国际保 险市场上应用十分广泛，并具有深远影 响。
据统计，在全世界范围内约有2/3的国家， 其中发展中国家约有3/4都在采用“协会 货物条款”。还有一些国家在制定本国 保险条款时，参考或部分地采用了上述 条款。
国际货物运输与保险
（二）不适航、不适货除外责任条款 1、保险标的在装船（包括驳船）时，如
被保险人或其受雇人已经知道船舶或驳 船不适航，以及船舶、驳船、装运工具、 集装箱或其他装货箱等不适货 2、如违反适航、适货的默示担保为被保 险人或其受雇人所知悉
国际货物运输与保险
（三）战争除外责任条款 本保险不承保因下列原因所引起的灭失、
物体的碰撞或接触 在避难港卸货 投弃（或抛货） 共同海损的牺牲 2、3、同（A）险
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第三节 协会海运货物保险条款 的除外责任
一、ICC(A) 险的除外责任 （一）一般除外责任条款 1、归因于被保险人的恶意行为所造成的损失
或费用 2、保险标的的自然渗漏、重量或容量的自然
损坏或费用。 1、由于战争、内战、革命、叛乱、暴乱
或敌对行为等 2、由于捕获、扣押、逮捕、禁止或扣留
（海盗除外），以及上述原因所致的结 果，或任何企图、威胁 3、由于漂流水雷、鱼雷或炸弹或任何其 他遗弃的战争武器
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（四）罢工除外责任条款 本保险不承保因下列风险所引起的灭失、
一、ICC1982 (A), (B), (C) 承保风险概述 （一）（A）险 1、本保险承保导致保险标的灭失或损坏
的一切风险事故。 2、本保险承保共同海损及救助费用。 3、本保险对被保险人依运输合同中船舶
碰撞互有过失条例下所应担负的责任限 额内，一本保险单的规定予以赔偿。
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另外，对于原子或热核武器等所致损失， 规定由于敌对行为适用原子或热核武器 所致灭失或损害不负赔偿责任。
国际货物运输与保险
二、协会海运货物罢工险条款 （一）承保风险 协会海运货物罢工险条款对承保风险的
规定如下： 1、罢工者、被迫停工工人或参与工潮、
暴动或民众骚扰者所致的灭失或损害 2、任何恐怖主义者或任何出于政治动机
成的损失，这一点与中国现代海运货物 战争险条款的规定不同。
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（二）除外责任
在除外责任方面，战争险与ICC1982(A) 的除外责任的规定基本相同，但在“一 般除外责任”条款中增加了一个“航程 挫折”条款，规定由于战争原因造成航 程中止，货物未能到达保险单所载明的 目的地而引起的间接损失，保险人不负 赔偿责任。
物体的碰撞或接触 在避难港卸货 地震、火山爆发或雷电
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共同海损的牺牲 投弃或浪击落海 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、封
闭性运输工具、集装箱、大型海运箱或 储存处所。 货物在装船或卸船（包括装卸驳船）时 落海或跌落造成整件全损 2、3、同（A）险
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（三）（C）险 1、火灾或爆炸 船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆 陆上运输工具倾覆或出轨 船舶、驳船或运输工具同水以外的外界
ICC(A) 的承保风险及其含义 其所承保风险的规定采取“一切风险减
除外责任”的方式，并未列举具体承保 风险的名称。因此只需弄清其“除外责 任”，便不难理解其所承保的风险和含 义。
国际货物运输与保险
（二）（B）险 1、火灾或爆炸 船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆 陆上运输工具倾覆或出轨 船舶、驳船或运输工具同水以外的外界
国际货物运输与保险
英国“协会货物条款”最早制定于1912 年，是为了补充、修正沿用已久、内容 陈旧、用于古老过时的“船、货保险单” （The S.G. Policy Form, 1779）而制定的。
为了保持英国在世界上的保险中心地位， 于1981年对ICC进行了修订，并自1982 年起在伦敦保险市场上开始使用。
或故意破坏保险标的或其任何部分 2、 ICC(B) 中，保险人对“海盗行为”
不负赔偿责任 三、 ICC(C)险的除外责任 其规定与ICC(B)险的除外责任完全相同
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第四节 协会海运货物战争险、罢工险 条款的承保风险与除外责任
一、协会海运货物战争险条款 （一）承保风险 协会海运货物战争险条款主要承保由于下列原