6K发动机使用指南1
玉柴动力 介绍国内最先进的重卡发动机技术-6K发动机介绍共47页
46、法律有权打破平静。——马·格林 47、在一千磅法律里，没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多，公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿；只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔
50、弱者比强者更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔
拉ห้องสมุดไป่ตู้
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
发动机操作规程
发动机操作规程
《发动机操作规程》
发动机是汽车的心脏，对于司机来说，正确的发动机操作是非常重要的。
下面是一些发动机操作规程，希望对您有所帮助。
1. 启动发动机前，确保车辆处于停车档或者空挡，并且手刹已经拉起。
在启动之前，记得检查一下车辆周围是否有障碍物。
2. 在启动发动机时，踩下离合器（手动挡）或者刹车（自动挡），然后扭动钥匙启动。
启动后，等待一会儿，让发动机达到运转状态。
3. 在启动之后，不要急躁地立刻踩油门，而是应该等待发动机逐渐升温。
这样可以保护发动机，避免因为急加速导致损坏。
4. 当发动机运转时，注意观察仪表盘上的水温、机油和油压的指示。
如果发现异常，及时停车检查或者寻求帮助。
5. 在行驶中，尽量不要长时间处于怠速状态，这样会增加发动机的负担，同时也会增加燃油的消耗。
6. 长时间行驶后，停车休息一会儿，让发动机得到足够的冷却时间。
同时记得检查一下发动机的各项液体，确保充足。
7. 当需要熄火时，先将车辆停稳，然后将挡位置于停车档或者空挡，并拉起手刹。
等待发动机停止运转后，再关闭电门。
以上就是一些关于发动机操作的规程，希望能够帮助您更好地操作车辆，保护发动机，延长车辆使用寿命。
五十铃6HK1发动机使用说明书资料
油经济性，应尽可能使用NO.2-D柴油。在低于-7°C时，NO.2-D柴油
可能会引起运行问题（参阅“发动机在寒冷季节时的注意事项”）。在寒冷气温时使用NO.1-D柴油（如果可得到）或使用“冬季用”NO.2-D
柴油（这是NO.1-D和NO.2-D的混合物）。这种混合燃油通常也称为
3．燃油润滑和冷却
1．燃油
（1）燃油的选择
柴油机的燃油要具有下列特性:
1）不含尘粒。
2）具有适当的粘度。
3）十六烷值高。
4）低温时好的流动性。
5）低的含硫量。
6）残留积碳少。
柴油
使用的标准
建议
JIS（日本工业标准）
DIN（德国工业标准）
SAE（美国汽车工程学会）以SAE-J-313C为基础
BS（英国标准）以BS/2869-1970为基础
（5）杀菌剂
在温暖潮湿的季节，如果燃油中有水，在柴油中可能生成霉菌和/或其他细菌。
注意：霉菌或细菌可能引起燃油管、燃油滤清器或喷油器的堵塞使燃油系统损坏，也可能导致燃油系统的腐蚀。
如果霉菌或细菌造成燃油系统的故障，您必须和您的供货商联系来排除这些故障。然后使用燃油杀菌剂对燃油系统进行杀菌（按杀菌剂厂家的说明书进行）。杀菌剂可以从您的供货商，特约维修服务站，特约零件店和汽配市场购得。您也可按特约维修服务站的建议或指导使用杀菌剂。
（1）机油的选择
6HK1（带涡轮增压器）……………………API CD级
（2）机油粘度
机油粘度对发动机的起动性、性能、机油消耗量、磨损速度和粘结发生等现象有很大的影响。因此，根据环境温度选用合适粘度的润滑油是非常重要的。
注意：1.不同品牌或质量的润滑油混合使用会对原机油质量造成不利的影响，因此，绝对不要使用不同品牌或不同等级的机油混合物。
发动机使用说明书
发动机使用说明书
一、安全须知
1.在使用发动机之前，请阅读并理解本使用说明书。
如果有任何疑问或不清楚的地方，请咨询专业人士或联系制造商。
2.在操作发动机之前，请确保您已经熟悉并掌握了操作技巧，并了解相关的安全规定。
3.在操作发动机时，请始终戴上安全帽、护目镜和防护手套，确保自身安全。
4.请确保发动机周围的工作区域清洁、干燥，并远离易燃物。
5.在启动发动机之前，请确保燃油、冷却液等液体充足，并检查电池电量是否充足。
6.在操作发动机时，请注意周围的其他人员，确保其安全。
二、发动机的启动与关闭
启动发动机：
1.将发动机的油门控制杆置于怠速位置。
2.拉起发动机启动绳，用力一拉即可启动发动机。
3.在发动机启动后，观察仪表盘上的指示灯，确保各种参数正常。
关闭发动机：
1.将发动机的油门控制杆置于怠速位置。
2.将发动机上的关闭开关置于关闭位置。
3.等待发动机冷却，然后关闭燃油阀门。
三、使用与维护
1.使用清洁的燃油，并根据制造商提供的建议加注燃油。
2.检查发动机的油位，并确保其在适当范围内。
根据使用情况补充或更换机油。
3.定期清洁气缸头和冷却风扇，确保良好的散热。
4.定期检查火花塞状态，并根据需要清洁或更换。
5.定期检查发动机皮带的松紧度，并根据需要进行调整。
6.定期检查排气管和消声器是否有损坏或堵塞。
科勒 KT610-KT620, KT715-KT745 发动机使用说明书
32 590 23 Rev. BKT610-KT620, KT715-KT745Owner's ManualIMPORTANT:Read all safety precautions and instructions carefully before operatingequipment. Refer to operating instruction of equipment that this engine powers.Ensure engine is stopped and level before performing any maintenance or service.Warranty coverage as outlined in warranty card and on . Please review carefully as it provides your speci fi c rights and obligations.To maintain compliance with applicable emission regulations, exhaust system backpressure may not exceed limits which can be found on . Search by Model No., then select Specs tab.Kohler Engines has published CO2 values on website.Record engine information to reference when ordering parts or obtaining warranty coverage.Engine Model Speci fi cation Serial Number Purchase DateEN ESS FRCExplosive Fuel can causeWARNINGHot Parts cancause severeburns.Do not touchengine whileoperating or justafter stopping.Never operate engine withheat shields or guardsremoved.WARNINGRotating Partscan causesevere injury.Stay away whileengine is inoperation.Keep hands, feet, hair,and clothing away from allmoving parts to preventinjury. Never operate enginewith covers, shrouds, orguards removed.WARNINGAccidentalStarts can causesevere injury ordeath.Disconnect andground sparkplug lead(s)before servicing.Before working on engine orequipment, disable engineas follows: 1) Disconnectspark plug lead(s). 2)Disconnect negative (–)battery cable from battery.WARNINGCarbonMonoxide cancause severenausea, faintingor death.Avoid inhalingexhaust fumes.Never runengine indoorsor in enclosedspaces.Engine exhaust gasescontain poisonous carbonmonoxide. Carbonmonoxide is odorless,colorless, and can causedeath if inhaled.WARNING: A hazard that could result in death, serious injury, or substantial property damage.CAUTION: A hazard that could result in minor personal injury or property damage.NOTE:is used to notify people of important installation, operation, or maintenance information.CAUTIONElectrical Shockcan cause injury.Do not touchwires whileengine isrunning.WARNING: This product can expose you to chemicalsincluding carbon monoxide and benzene, which are knownto the State of California to cause cancer and birth defectsor other reproductive harm. For more information go to.232 590 23 Rev. BVisit for service parts information and purchasing options.Pre-Start Checklist1. Check oil level. Add oil if low. Do not overfi ll.2. Check fuel level. Add fuel if low. Check fuelsystem components and lines for leaks.3. Check and clean cooling areas, air intakeareas and external surfaces of engine(particularly after storage).4. Check that air cleaner components and allshrouds, equipment covers, and guards are in place and securely fastened.5. Check spark arrestor (if equipped).332 590 23 Rev. B WARNINGCarbon Monoxide can causesevere nausea, fainting or death.Avoid inhaling exhaust fumes.Never run engine indoors or inenclosed spaces.Engine exhaust gases contain poisonouscarbon monoxide. Carbon monoxide isodorless, colorless, and can cause death ifinhaled.WARNINGRotating Parts can cause severeinjury.Stay away while engine is inoperation.Keep hands, feet, hair, and clothing awayfrom all moving parts to prevent injury. Neveroperate engine with covers, shrouds, orguards removed.Standard Choke System●Above 32°F (0°C)Refer to operating instructions of equipmentthis engine powers for specifi c startinginstructions.●32°F (0°C) and Below1.Refer to operating instructions of equipmentthis engine powers for specifi c startinginstructions.2. Refer to Cold Weather Starting Hints withinthis manual.Smart-ChokeTM●Above 32°F (0°C)1. This feature will automatically adjust enginechoke on start up with throttle in any position.2. If engine does not start on fi rst attempt, wait3-5 seconds and try again (if no start afterthird attempt:Engines before Serial No. 51119XXXXX wait1 minute).Engines after Serial No. 51118XXXXX turnkey OFF and wait 2 minutes.3. If engine does not consistently start by fi fthattempt, consult Kohler authorized dealer forassistance.●32°F (0°C) and Below1. This feature will automatically adjust enginechoke on start up with throttle in any position(winter blend fuel is recommended).2. If engine does not start on fi rst attempt, wait5-10 seconds and try again (if no start afterthird attempt:Engines before Serial No. 51119XXXXX wait1 minute).Engines after Serial No. 51118XXXXX turnkey OFF and wait 2 minutes.3. If engine does not consistently start by fi fthattempt, consult Kohler authorized dealer forassistance.eChokeTM●Above 32°F (0°C)1. This feature will automatically make systemadjustments to engine on start up withthrottle in any position.2. If engine does not start on fi rst attempt, wait3-5 seconds and try again (if no start afterthird attempt wait 1 minute).3. If engine does not start consistently by fi fthattempt, turn key to OFF, pause briefl y, andmake another attempt. If engine does notstart, consult Kohler authorized dealer forassistance.●32°F (0°C) and Below1. This feature will automatically make systemadjustments to engine on start up withthrottle in any position (winter blend fuel isrecommended).2. If engine does not start on fi rst attempt, wait3-5 seconds and try again (if no start afterthird attempt wait 1 minute).3. If engine does not start consistently by fi fthattempt, turn key to OFF, pause briefl y, andmake another attempt. If engine does notstart, consult Kohler authorized dealer forassistance.1. Use proper oil for temperature expected.2. Disengage all possible external loads.3. Use fresh winter grade fuel. Winter gradefuel has higher volatility to improve starting.4. Make sure battery has a full charge.Stopping1. If possible, remove load by disengaging allPTO driven attachments.2. Position throttle control between half and fullthrottle; stop engine.3. Do not allow engine/application to be leftunattended with key ON (RUN position) forlong periods. If left in such a condition,operator must turn key completely OFFbefore attempting a restart to reset system.432 590 23 Rev. B532 590 23 Rev. BENRefer to operating instructions of equipment this engine powers. Do not operate this engine exceeding maximum angle of operation; see speci fi cation table. Engine damage could result from insu ffi cient lubrication.NOTE: Do not tamper with governor setting to increase maximum engine speed. Overspeed ishazardous and will void warranty.If this engine is operated at an altitude of 4000 ft. (1219 meters) or above, a high altitude carburetor kit is required. To obtain high altitude carburetor kit information or to fi nd a Kohler authorized dealer, visit or call 1-800-544-2444 (U.S. and Canada).This engine should be operated in its original con fi guration below 4000 ft. (1219 meters).Operating this engine with the wrong engine con fi guration at a given altitude may increase its emissions, decrease fuel e ffi ciency and performance, and result in damage to the engine.WARNINGBefore working on engine or equipment, disable engine as follows: 1) Disconnect spark pluglead(s). 2) Disconnect negative (–) battery cable from battery.Accidental Starts can causesevere injury or death.Disconnect and ground spark plug lead(s) before servicing.Normal maintenance, replacement or repair of emission control devices and systems may beperformed by any repair establishment or individual; however, warranty repairs must be performed by a Kohler authorized dealer found at or 1-800-544-2444 (U.S. and Canada).632 590 23 Rev. B5. Refer to instructions on oil fi lter for proper installation.6. Fill crankcase with new oil. Level should be at top of indicator on dipstick.7. Reinstall oil fi ll cap/dipstick and tighten securely.8. Start engine; check for oil leaks. Stop engine; correct leaks. Recheck oil level.9. Dispose of used oil and fi lter in accordance with local ordinances.This switch is designed to prevent enginefrom starting in a low oil or no oil condition. Oil Sentry ™ may not shut down a running engine before damage occurs. In some applications this switch may activate a warning signal. Read your equipment manuals for more information.Fuel RecommendationsExplosive Fuel can cause and severe burns.and should NOT be used; e ff ects of old, stale or contaminated fuel are not warrantable.Fuel must meet these requirements:● Clean, fresh, unleaded gasoline.● Octane rating of 87 (R+M)/2 or higher.● Research Octane Number (RON) 90 octane minimum.● Gasoline up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded is acceptable.● Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) andunleaded gasoline blend (max 15% MTBE by volume) are approved.● Do not add oil to gasoline.● Do not over fi ll fuel tank.● Do not use gasoline older than 30 days.Fuel LineLow permeation fuel line must be installed on carbureted Kohler Co. engines to maintain EPA and CARB regulatory compliance.All-season KOHLER ® PRO 10W-50 Synthetic Oil is the ideal oil for KOHLER engines. It is speci fi cally formulated to extend the oil and oil fi lter change interval to 300 Hours when paired with a KOHLER PRO Extended Life Oil Filter.300-Hour oil and oil fi lter change intervals are exclusive to and only authorized on KOHLER engines that utilize both the KOHLER PRO 10W-50 Synthetic Oil and KOHLER PRO Extended Life Oil Filter. Alternative engine oils and oil fi lters may be used with KOHLER engines but require 100-Hour oil and oil fi lter change intervals for proper maintenance. Oil must be API (American Petroleum Institute) service class SJ or higher. Select viscosity based on air temperature at time of operation as shown below.Check Oil LevelNOTE: To prevent extensive engine wear ordamage, never run engine with oil level below or above operating range indicator on dipstick.Ensure engine is cool. Clean oil fi ll/dipstick areas of any debris.1. Remove dipstick; wipe oil o ff .2. Reinsert dipstick into tube; press completely down.3. Remove dipstick; check oil level. Level should be at top of indicator on dipstick.4. If oil is low on indicator, add oil up to top of indicator mark.5. Reinstall and secure dipstick.Change Oil and FilterChange oil while engine is warm.1. Clean area around oil fi ll cap/dipstick. Remove drain plug and oil fi ll cap/dipstick. Allow oil to drain completely.2. Clean area around oil fi lter. Place a container under fi lter to catch any oil and remove fi lter. Wipe o ff mounting surface. Reinstall drain plug. Torque to 10 ft. lb. (13.6 N·m).3. Place new fi lter in shallow pan with open end up. Fill with new oil until oil reaches bottom of threads. Allow 2 minutes for oil to be absorbed by fi lter material.4. Apply a thin fi lm of clean oil to rubber gasket on new fi lter.ENWARNINGHot Parts can cause severeburns.Do not touch engine whileoperating or just after stopping.Never operate engine with heat shields orguards removed.Proper cooling is essential. To prevent overheating, clean screens, cooling fi ns, and otherexternal surfaces of engine. Avoid sprayingwater at wiring harness or any electricalcomponents. See Maintenance Schedule.We recommend that you use a Kohlerauthorized dealer for all maintenance, service,and engine parts. To fi nd a Kohler authorizeddealer visit or call 1-800-544-2444 (U.S. and Canada).StorageIf engine will be out of service for 2 months ormore follow procedure below.1. Add KOHLER PRO Series fuel treatment orequivalent to fuel tank. Run engine 2-3minutes to get stabilized fuel into fuel system(failure due to untreated fuel are notwarrantable).2. Change oil while engine is still warm fromoperation (NOT required if using KOHLERPRO 10W-50 full-synthetic oil). Removespark plug(s) and pour about 1 oz. of engineoil into cylinder(s). Replace spark plug(s) andcrank engine slowly to distribute oil.3. Disconnect negative (–) battery cable.4. Store engine in a clean, dry place.CAUTIONElectrical Shock can cause injury.Do not touch wires while engineis running.Clean out spark plug recess. Remove plug andreplace.1. Check gap using wire feeler gauge. Adjustgap, see specifi cation table for adjustment.2. Install plug into cylinder head.3. Torque plug to 20 ft. lb. (27 N·m).NOTE: Operating engine with loose ordamaged air cleaner componentscould cause premature wear andfailure. Replace all bent or damagedcomponents.NOTE: Paper element cannot be blown outwith compressed air.Rotate air cleaner cover levers outward tounlock cover; remove air cleaner cover.orMove bails on air cleaner cover up; removelatches from cover; remove cover.Precleaner (if equipped):1. Remove precleaner from paper element.2. Replace or wash precleaner in warm waterwith detergent. Rinse and allow to air dry.3. Lightly oil precleaner with new engine oil;squeeze out excess oil.4. Reinstall precleaner over paper element.Paper Element:1. Remove element from base; serviceprecleaner. Discard element.2. Install precleaner over new paper elementand install on base.Position air cleaner cover with levers outwardover air cleaner; turn levers inward to lock.orReinstall cover; place latches onto cover; pulldown bails to secure cover.Ensure both ends of breather tube are properlyconnected.7 32 590 23 Rev. B Do not attempt to service or replace major engine components, or any items that require specialtiming or adjustment procedures. This work should be performed by a Kohler authorized dealer.*Exceeding maximum angle of operation may cause engine damage from insuffi cient lubrication. **KT740 engines with PRO Performance Air Cleaner have 45.6 cu. in. (747 cc) Displacement. Additional specifi cation information can be found in service manual at .Any and all horsepower (hp) references by Kohler are Certifi ed Power Ratings and per SAE J1940 & J1995 hp standards. Details on Certifi ed Power Ratings can be found at .Emission Control SystemExhaust Emission Control System for models KT610-KT620, KT715-KT745 is EM for U.S. EPA, California, and Europe.NOTE: Tampering with the engine and its emission control system voids the EPA Certifi cate of Conformity, ARB Executive Order, and EU type-approval.832 590 23 Rev. B。
发动机使用说明及维护手册
发动机使用说明及维护手册一、简介本手册针对发动机的使用和维护进行详细说明，让用户了解如何正确操作发动机、解决常见故障，并提供一些建议性的维护保养措施。
二、使用前须知1. 请仔细阅读用户手册，并按照规定操作。
2. 使用前应检查发动机的外观是否完好，如有损坏应联系售后人员进行处理。
3. 请确认车辆所用燃油与发动机要求的燃油相符，避免使用劣质燃油。
三、发动机操作指南1. 启动- 确保车辆处于停止状态，踩下离合器并挂入空挡，转动钥匙启动发动机。
- 启动后，保持引擎运转一段时间，以提供足够的润滑。
2. 行驶- 在行驶过程中，保持稳定的速度和转速。
- 注意发动机温度，避免过热。
3. 熄火- 停车前，请将发动机处于怠速运转一段时间，以保证发动机正常冷却。
- 确保发动机处于熄火状态后方可锁车离开。
四、日常维护保养1. 机油更换- 根据使用手册规定的公里数或时间周期，定期更换机油。
- 更换机油时，应先排除旧油，再加入新油，注意不要添加过多或过少。
2. 空气滤清器清洁- 定期清洗或更换空气滤清器以保持空气的流通。
- 清洁滤清器时，应按照说明书上的指示进行操作。
3. 防冻液添加- 维持适量的冷却液可以保持发动机在正常温度范围内运行。
- 防冻液的添加量应符合规定的比例。
4. 火花塞更换- 提前更换老化的火花塞可以保证点火正常，减少燃油消耗。
- 更换火花塞时，应选择合适的型号。
5. 电瓶维护- 定期检查电瓶的电量和连接情况。
- 如发现电量不足，可及时充电或更换电瓶。
五、故障排除1. 故障判断- 发动机出现异常噪音、冒烟、漏油等情况时，应及时停车，查明故障原因。
- 如无法判断故障原因，请联系专业人员进行检修。
2. 常见故障处理- 水温过高：停车检查散热系统，清洗或更换散热器。
- 油量不足：补充燃油。
- 电路故障：检查电瓶连接是否松动，如有问题请联系维修人员。
- 发动机漏油：查找漏油点，及时更换密封圈或相关零件。
六、注意事项1. 长时间停车时，应将发动机熄火，并关闭车辆的电源系统。
玉柴6K系列维修专用工具使用说明(一)
6K系列柴油机采用干式薄壁缸套。当缸套过度磨损或拉缸时，则需对缸套进行更换。 将两个支杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。将拉盘倾斜穿过缸孔，再将拉 盘摆正，其台阶刚好卡在缸套下沿。将薄拉板与平面轴承安装在长螺杆上，并拧紧 螺母及安装螺母总成。旋转螺母总成即可顺利地将缸套拨出。 6K series diesel engine with dry thin wall cylinder. When the cylinder liner wear or scratch, it is needed to replace the cylinder liner. The two supporting rod is screwed into the cylinder head main bolt holes two symmetry. Pull the disc obliquely through the cylinder hole, and then pull the disc to straighten out, the bench just caught in the cylinder along. The thin plate and the plane bearing is installed in the long screw, and tighten the nuts and nut assembly. Swivel nut assembly can smoothly move the cylinder dial out.
4、活塞安装工具Piston Installation Device(TZ100808) （6K10发动机）
工具组成:tool:
TZ100802-2 气缸套拉拔拉盘 Cylinder drawing plate Cylinder rod and nut assembly drawing TZ100802-1 / TZ100102-2 气缸套拉拔支杆及螺母合件 MC11-01-1/TZ80060901/TZ 80062801/TZ100102-4 气缸套拉拔长螺杆及轴承 卡簧合件 Cylinder drawing long screw and the bearing circlip member TZ800311 气缸套压装薄拉板及顶 丝 Cylinder sleeve pressing thin plate and screw
介绍国内最先进的重卡发动机技术-6K发动机介绍
系统、瞬态加速响应、机械效率、一致性
频谱分析
版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有
聚合最优
-知名国际品牌零部件的集成
2007年概念设计开始，国际知名品牌零部件同步开发： 高压喷射系统:德国Bosch 活塞：德国马勒、美国辉门 摩擦副：美国辉门 高压管路：日本臼井 水泵：英国康斯克
1、世界顶级水平的铸造中心提供毛坯
2、世界顶尖水平的加工设备 3、9台机器人的装配线
4、冷测试+热测试的试验台架
5、100%的重要工序在线闭环检测系统 6、智能化的现场制造质量执行系统
版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有
最先进、最可靠的生产线
-在线闭环质量控制系统
•机器人涂胶、扭紧
•缸盖螺栓拧紧机
合卡车网络组成 的庞大体系
2、前期预计进 行1000万配件 滚动预投放。
Title in here 3、芜湖区位技术
服务优势，48小时 保证
版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有
服务与配件保障
-服务策略
高 端 品 质
服 务 基 石
1、8小时到位服务，拥有无忧的产品和服务。
2、保修期限将达到国内最高水平。整机36万公里/36个月
1、气缸盖集成进气管,成熟的专利四气门技术,肺活量”更
大，吸气效率高，燃烧更充分。
2、整机优化设计大幅度降低机械损失15%以上, 活塞环柔 性化设计，有效降低机油耗，机油燃油耗比小于0.1%。
3、主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比 传统发动机重量减少15% ,轻量化的高强度设计铸铝飞轮壳， 油耗更低。 4、针对卡车、客车不同的使用特点，推出不同的机型，比 同类产品燃油耗降低10%左右。
6K系列发动机主要技术参数
6K系列发动机主要技术参数1.排量范围广泛：6K系列发动机的排量范围从1.4升到2.8升，能够满足不同车型的需求。
不同排量的发动机可以提供不同的马力和扭矩输出，以适应不同的车辆使用条件。
2.多种燃油供应方式：6K系列发动机可以采用多种燃油供应方式，包括汽油和柴油。
这样可以满足消费者对不同燃油类型的需求，并且适用于不同的市场。
3.全铝合金发动机：6K系列发动机采用全铝合金材料制造，轻量化的设计使得发动机整体重量较轻。
这不仅有助于提高汽车的燃油经济性，还可以减少车辆的净重，提高操控性和加速性能。
4.高效的燃烧系统：6K系列发动机采用了高效的燃烧系统，包括燃油喷射技术和可变气门正时技术。
这些技术可以提高发动机的燃烧效率，减少燃料消耗和排放，同时提升发动机的动力输出和响应性能。
5.先进的涡轮增压系统：6K系列发动机配备了先进的涡轮增压系统，可以提供更大的进气量和增压压力。
这可以使发动机在高速和高负荷条件下提供更强大的动力输出，提高加速性能和超车能力。
6.多种变速器匹配选项：6K系列发动机可以与多种变速器匹配，包括手动变速器和自动变速器。
这些变速器可以满足不同驾驶需求和驾驶风格，提供更加舒适和灵活的驾驶体验。
7.先进的电控系统：6K系列发动机配备了先进的电控系统，可以监测和调节发动机的运行状况。
这些电控系统可以确保发动机在各种工况下的稳定性和可靠性，并提供故障诊断和维护提示。
总之，6K系列发动机具有广泛的排量范围、多种燃油供应方式、全铝合金结构、高效的燃烧系统、先进的涡轮增压系统、多种变速器匹配选项以及先进的电控系统等主要技术参数。
这些技术参数使得6K系列发动机具有出色的性能和可靠性，适应不同的车型和市场需求。
发动机操作规程
发动机操作程序
1、该装置首次使用或长期使用（6个月）未使用时，按发动机（DEUTZ）《操作手册1015`》进行操作。
2、起动发动机
2.1、插入钥匙开关S0301，顺时针转动钥匙至1位：预热指示灯
HL0302（绿）、机油温度指示灯HL0301（红）、故障指示灯HL0303（红）、发电机工作指示灯HL0305（绿）亮，约2秒后，预热指示灯、故障指示灯灭（此时，按下故障诊断开关2秒，可观察到故障指示灯
闪2次后熄灭）。
2 .2、继续顺时针转动钥匙至2位，机油温度指示灯、发电机工
作指示灯熄灭，发动机启动；观察到油压升高后，松开启动键。
2.3、平稳调节调速开关RP0301：根据需要调节发动机转速，需要增加油门时，顺时针旋转发动机油门旋钮，观察转速表直到合适时为止，反之，需要减小油门时逆时针旋转发动机油门旋钮，观察转速表
直到合适时为止。
2.4、起动马达的通电时间不应超过20秒，若发动机不能启动，
等1分钟再重头试。
启动过程应在30秒内完成。
3、发动机启动正常后，观察发动机系统和液压系统中是否没有警报；否则必须检查并排除故障，方可进行作业。
（a发动机机油压力应在0.1MPa以上；b冷却液温度无报警；c机油油位无报警；）。
4、如果由于继电器触点粘附而无法断开启动电机，应迅速按下电
源急停按钮，以保护起动电机。
5、关闭发动机：逆时针转动钥匙至0位并拔下，指示灯熄灭，停机。
YC6MK系列天然气发动机使用及维护说明书
YC6MK系列天然气发动机使用及维护说明书欢迎您加入玉柴机器用户行列，衷心希望玉柴机器能给您带来滚滚财源和长久的好运。
本产品采用先进的技术设计，质量可靠、使用寿命长，具有良好的动力性和经济性。
为了使机器的优越性能得到更好的发挥，并保证机器的安全运行，请您在使用之前首先详细阅读该使用说明书，并特别注意以下的“安全行车注意事项”。
安全行车注意事项!1.机油压力感应塞、水温感应塞、机油压力过低报警器这些零件非常重要，凡有失灵者，须立即更换，以确保这些零件能正常工作。
否则会造成因缺油烧坏曲轴或因缺水致使气缸盖过热而开裂。
2.凡在保养过程中更换机油滤清器时，应先将新机油滤清器灌满机油再安装，而且安装完成后，必须起动发动机，并使其怠速运转，然后下车仔细观察滤清器有无渗漏现象，若有则须及时排除，否则会导致缺油烧坏曲轴、轴瓦等运动副零部件。
3.每次起动发动机，须怠速运转3～5分钟，待各种仪表正常工作后，方可起步运行。
不允许冷车突然加大油门，否则会损坏各种仪表及其相应零件、加速发动机运动件的磨损及损坏增压器，从而缩短发动机的使用寿命。
4. 不允许高速、大负荷运转状态下突然熄火停机，怠速运转3～5分钟后再停机。
否则会损坏增压器及其它运动件，从而缩短发动机的使用寿命。
5.应经常检查进气管路是否漏气、空气滤清器是否堵塞，若有以上现象则必须及时维护，否则会损坏增压器和导致拉缸等故障；同时发动机功率会下降，整车只能以较低的车速行驶，应及时维修。
6.使用发动机时要一档起步，否则发动机可能会熄火。
7.凡发现发动机工作不正常时，应参照系统故障诊断手册并及时处理。
8.发动机运转时严禁靠近旋转部件，严禁直接触摸发动机的高温部件（例如排气管和增压器等）；停机后不要立即打开水箱盖以免烫伤。
9.凡新机运行达1500～2500km时，须及时到玉柴的委托技术服务站进行走合保养，否则不予实行发动机的免费保修。
10.发动机适用于环境温度为-15℃～40℃、海拔高度2000m以下的环境条件下能正常工作，禁止在水浸、火灾环境下工作。
6K发动机使用指南1
6K发动机使用指南16K发动机使用指南11.预热：在每次启动发动机之前，请确保它已预热。
预热时间取决于环境温度，一般在几分钟之内。
通过预热，发动机的冷却液和润滑油将达到正确的工作温度，以提供更好的润滑和稳定的性能。
2.冷却液和润滑油：定期检查和更换冷却液和机油对于发动机的正常运行至关重要。
确保冷却液的水平在标记范围内，并检查机油的质量和水平。
机油应根据制造商的建议进行更换，以确保发动机的正常润滑和保持内部零件的清洁。
3.空滤器：清洁和更换空气滤清器对于发动机的正常运行也非常重要。
空气滤清器可阻止灰尘和污垢进入发动机，并确保空气的充分流通。
定期清洁或更换空气滤器，可以延长发动机寿命并提高其性能。
4.点火系统：定期检查和维护点火系统，以确保点火正常且电气连接良好。
维护指南中通常会建议更换火花塞和点火线，以确保点火系统始终可靠运行，并提供稳定的点火时间和燃烧效率。
5.燃油：使用高质量的燃油，可以减少发动机的污染和损坏。
应遵循制造商指定的燃油类型和标准，以确保燃油系统的正常工作。
如果长期不使用发动机，请关闭燃油阀门，以防止油污进入燃油系统。
6.散热器和冷却系统：定期检查发动机散热器和冷却系统，以确保它们的正常运行。
散热器应保持清洁，并定期检查冷却系统的水平和质量。
如果发现漏水或异常现象，请及时修理。
7.驾驶习惯：良好的驾驶习惯有助于延长发动机寿命和节省燃油。
遵守交通规则，避免急加速和急刹车，适当降档提高发动机转速，都是有效的驾驶习惯。
8.定期保养：请按照制造商的保养计划进行定期保养。
定期更换零件和液体，定期检查和调整发动机的各项参数，可以有效地延长发动机的使用寿命，并确保其安全和可靠的运行。
总之，6K发动机是一款高性能发动机，正确的使用和维护对于发动机的性能和寿命至关重要。
通过预热、保持冷却液和润滑油的正常、定期检查和更换滤清器、维护点火系统、使用高质量燃油、维护散热器和冷却系统、养成良好的驾驶习惯、定期保养等各项措施，可以确保6K发动机的正常运行并延长其寿命。
6K发动机使用指南1
正确的驾驶习惯
正确的驾驶习惯
正确的驾驶习惯
➢检查皮带，松紧度应适宜，皮带过松则易打滑，使水泵、风扇的工作不正常， 冷却效果差，柴油机水温高，过紧则使皮带轮轴受力过大、皮带寿命缩短 ➢检查轮胎气压是否合适，气压不足会加剧轮胎磨损，较低使用寿命，增加油 耗，气压过高会造成行车不稳，降低轮胎寿命，试验证实，合适的胎压可以节 油3%-7%。 ➢定期检查刹车是否过紧，若刹车间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗。 ➢检查进排气系统，若低压进气系统有密封不严，未经过滤空气进入发动机， 造成早磨，养成定期清理更换空滤习惯。
22
节油十大秘诀——注意起步加速
起动加速时，发动机连续处于全负荷状态，燃油消耗比较大 ，发动机转 速在1200~1400 rpm附近时的单位时间燃油消耗量为最小（大型车的情 况），所以每档增速的目标应该在发动机转速为1200rpm～1400rpm的范 围。
23
节油十大秘诀——匀速行驶
1，变速行驶时因为重复加速和减速的操作行驶，燃油消耗量将明显地提高 ，
通多年来累计测试结果，不同司机车辆油耗相差能够达到20%以上，驾驶习惯
方面存在的普遍问题如下：
车辆起步操作不合理，预热、合理
驾驶习惯对油耗的影响比例
档位
变速行驶和匀速行驶的差为：
10%
最高车速的差（110km/h和120km/h）为：
17%
发动机转速控制差，浪费额外功率 档位使用不合理、换档时机不正确
最高车速时1km/h的差（100km/h以上）为： 1.5%
1500rpm以下的换档为：
15%
急加速和慢加速的差为：
14%
常用最高速档（6档和5档及5档和4档之差为: 8%
斜交轮胎和子午线轮胎的差为：
五十铃6HK1发动机使用说明书资料
警告：水和柴油的混合物也是可燃物，也可以发热。为了避免人身受伤害或发动机受损坏，防止燃油和火接触，也不要让燃油暴露在明火或有火花处。燃油箱不可加注过满。热（例如发动机产生的热）可能使得燃油膨胀，过满的燃油将会从燃油箱中溢出，这有可能导致起火使得人身受伤害或发动机及工程机械的损坏。
2）按规定的混合比例使用冷却液。
（4）散热器盖的状况
加注冷却液后要拧紧散热器盖，并确保散热器盖已扣紧。
（5）蓄 电池电缆的连接
检查蓄电池电缆连接是否有松动或腐蚀。蓄电池电缆松动会造成发动起动困难或蓄电池充电不足。
蓄电池电缆应确保拧紧。
蓄电池电缆拆下后重新连接一定不要将“+”（正极）和“—”（负极）端子接反。
如果油位超过最高处标记，将机油放出至“MAX”油位处。
如果油位低于最低处标记，将机油加注至“MAX”油位处。
3）同时也要检查机油尺上的机油是否污染及粘度等级。
注意：机油油位的检查应在发动机停熄10-20分钟后进行。当发动机在运转且需要检查机油油位时，应先停熄发动机10-20分钟后直到机油回到曲轴箱后进行检测。
（5）杀菌剂
在温暖潮湿的季节，如果燃油中有水，在柴油中可能生成霉菌和/或其他细菌。
注意：霉菌或细菌可能引起燃油管、燃油滤清器或喷油器的堵塞使燃油系统损坏，也可能导致燃油系统的腐蚀。
如果霉菌或细菌造成燃油系统的故障，您必须和您的供货商联系来排除这些故障。然后使用燃油杀菌剂对燃油系统进行杀菌（按杀菌剂厂家的说明书进行）。杀菌剂可以从您的供货商，特约维修服务站，特约零件店和汽配市场购得。您也可按特约维修服务站的建议或指导使用杀菌剂。
NO.2-D柴油，但可以使用在比没有标注“冬季用”NO.2-D柴油更冷
玉柴联合动力发动机培训教材
良好的舒适性：振动小、噪声低
废气排放达到国4放法规要求 可靠性好，使用寿命长 欧洲风格外观，结构紧凑，比重量小，体积功率大 适用性强，是各种重型车、豪华客车、工程机械、水泥搅拌车理想的动力。
二、6K系列产品概述
2.2产品型号的组成及其代表意义
产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，如YC6K1042-30型发动机其组成 结构如下：
三、机械部分零部件介绍
3.2 机体的检查
气缸体清洗前检查项目： 1.气缸体机加工号和主轴盖编号是否按要求刻 印且相对应； 2.气缸体各机加工面、螺栓孔、油道孔、水道孔外观是否有批锋、 毛刺焊补 等缺陷； 3.对清洗死角位置重点检查其型砂及其他杂质含量是否符合标准。
三、机械部分零部件介绍
3.3 机体的清洗
二、6K系列产品概述
2.15 6K的部分先进技术讲解—高效的动力输出
高效的PTO输出作为选装配置，输出功率高达1000N· m，满足水泥搅拌车等 工程机需要。
二、6K系列产品概述
2.16 6K的部分先进技术讲解—缸内制动
采用美国JACOBS公司生产的高效排气制动器，制动功率高达25kW/L ，制动可靠性更高。
0.034% 96.17 77.8 45级以内 国4起步，可达国5、欧6
安全性 冷启动
升制动功率KW/L 环境适应性（温度)
25 -32℃
25 -30℃
二、6K系列产品概述
2.6 6K10发动机技术参数
发动机 项目 缸径×冲程 排 量(L) 缸心距(mm) 额定功率/转速 (kW/r/min) 最大扭矩/转速 (N.m/min) 压缩比 外特性最低燃 油耗(g/kW.h) 气门数量 吸气方式 增压系统 309/1900 1900 /11001500 294/1900 1900 /11001500 285/1900 1800 /1100-1500 276/1900 1700 /1100-1500 123mm×145mm 10.338 150 258/1900 1600 /1100-1500 250/1900 1500 /11001500 236/1900 1500 /11001500 221/1900 1400 /1100-1500 YC6K10 420-40 YC6K10 400-40 YC6K10 385-40 YC6K10 375-40 YC6K10 350-40 YC6K10 340-40 YC6K10 320-40 YC6K10 300-40
发动机使用说明书
起动发动机养成在起动发动机之前必先直观检查发动机和发动机房的习惯。
这有助于你及时发现已经发生和将要发生地各种异常情况。
发动机起动后，还要检查仪表的示值是否正常。
起动之前·检查润滑油油位是否在MIN（最低）和MAX（最高）标记之间，见“润滑系统的维护保养”。
·打开燃油开关·确认冷却液、燃油或润滑油无泄漏·检查空气滤清器的阻塞指示器，见“发动机一般保养”。
·检查冷却液液位和散热器的外部有无堵塞，见“冷却系统的维护保养”。
警告提示！发动机高温时不要打开冷却液加液口盖，蒸汽或高温冷却液会喷射出来。
·接通主电源开关重要事项！发动机运行时切勿用主电源开关断开电源，以免损坏充电发动机。
·将发动机的转速设置在怠速，脱开分离式离合器/齿轮箱（如果装有）。
EDC4的起动方法起动前，必须将发动机的转速控制杆置于怠速位置。
EDC4系统保证发动机始终接受到精确地燃油量—即使在冷起动时。
起动发动机。
如果发动机装有预热器，预热时间可根据发动机的温度来调整。
严寒环境下起动发动机为有助于发动机的启动和一定条件下使发动机能够起动成功，必须作好以下准备工作。
使用经认可适用于当地气温的冬季燃油（知名品牌），这可以减少在燃油系统内产生蜡质沉淀的危险。
在环境温度极低的情况下，建议使用燃油加热器。
为了确保有足够的润滑，建议使用粘度适合于当地温度的合成润滑油，见“润滑系统的维护保养”：合成润滑油比矿基润滑油能适应更大的温度范围。
用外加配置的发动机电加热器预热冷却液。
在极端情况下，可能需要使用燃烧柴油的发动机加热器。
请向你的V olvo Penta 经销商咨询。
重要事项！确保冷却系统内已加注乙二醇混合液，见“冷却系统的维护保养”。
蓄电池必须处于良好状态。
低温会降低蓄电池的容量，可按需要增加蓄电池的总容量。
切勿使用起动喷射液警告提示！切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助发动机起动。
发动机操作指南
发动机操作指南发动机是汽车的核心部件之一，正确的操作方式可以有效延长发动机的使用寿命并保证行车安全。
本文将为您提供发动机操作的详细指南，帮助您正确地使用发动机。
一、启动发动机启动发动机是使用汽车的第一步，以下是启动发动机的正确步骤：1. 将汽车放入空档或者停车挡，并挂好手刹。
2. 检查发动机机油和冷却液的液位，确保在适当的范围内。
3. 确保驾驶室内所有电子设备（如音响、空调）关闭。
4. 将钥匙插入点火开关，并轻轻转动，让发动机进行自检。
5. 听到点火开关发出的“嘎嘣”声后，继续转动钥匙，启动发动机。
6. 检查仪表盘上的指示灯是否正常，并确保发动机正常运转。
二、发动机预热在发动车辆之前，通常需要进行发动机预热，以提升发动机的性能和可靠性。
以下是发动机预热的基本步骤：1. 启动发动机后，保持怠速运转数分钟，让发动机达到适宜的工作温度。
2. 在温度指示器指针稳定在正常工作范围时，开始驾驶。
三、行车期间的操作在行车期间，正确的发动机操作可以确保车辆行驶平稳且安全，以下是几点要注意的事项：1. 避免高速冷启动。
高速行驶前，特别是在寒冷的天气条件下，应先让发动机预热温暖，这样可以减少发动机磨损。
2. 避免持续长时间的怠速。
长时间怠速容易造成发动机过热和油耗增加，应尽量避免长时间在红绿灯、堵车等情况下的怠速。
3. 加速过程应平稳。
突然踩油门会给发动机带来较大的负担，应尽量避免急加速和急刹车，以减少发动机磨损。
4. 避免过度负荷。
不要超过车辆的最大载荷限制，以免给发动机过度负担造成损坏。
5. 定期检查发动机油和水温。
驾驶一段时间后，应在安全停车的情况下打开引擎舱盖，检查发动机油和冷却液的液位并添加。
四、熄火操作正确地熄火可以减少发动机磨损和节约燃油，以下是正确的熄火步骤：1. 在停车之前，将车辆放入空档或者停车挡，并挂好手刹。
2. 将车辆停稳后，将油门轻轻转至怠速。
3. 关闭空调、音响等电子设备，然后关闭点火开关。
发动机操作规程
发动机操作规程一、准备工作1. 检查发动机周围环境，确保没有杂物，防止发动机受到干扰。
2. 检查燃料油位，确保充足。
如油位不足，应及时加注。
3. 检查冷却液水平，确保在正常范围内。
若过低，及时添加冷却液。
4. 检查发动机油位，并确保在合适范围内。
如需添加，使用正确的机油。
5. 检查电池电量，确保电池正常工作。
如需充电，使用适当的充电设备。
二、启动发动机6. 打开发动机舱盖，检查发动机零部件是否有异常。
如有异常，应及时排除故障。
7. 坐在驾驶座上，松开手刹并将离合器置于底部位置。
8. 轻踩油门，快速转动钥匙启动发动机。
待发动机启动后，松开钥匙。
9. 不要让发动机在停顿状态下运转，应迅速离开发动机附近。
10. 若发动机无法启动，应检查燃料油位、电池电量和点火系统是否正常。
三、发动机加热11. 在气温较低的情况下，应先进行发动机预热。
将发动机运转至适当转速，并保持该转速2-3分钟。
12. 发动机预热时，应注意观察仪表盘的指示灯，确保冷却液温度和油压指示正常。
13. 发动机预热完成后，可以继续正常使用。
四、发动机运行14. 发动机启动后，应当将离合器缓慢升起，使发动机与传动系统连接。
15. 油门操作时应平稳，避免快速加减油门导致发动机突然过载。
16. 发动机运行时，应密切关注仪表盘的指示灯和指示器，检测机油压力、冷却液温度和电池电量等是否正常。
17. 若发动机运转中有任何异常声响或震动，应立即停车检查故障。
五、发动机停车18. 当需要停车时，先将离合器踩到底，并将换挡杆放置在空挡位置。
19. 缓慢踩下刹车，并将发动机转速逐渐降低至怠速。
20. 停车前，应检查发动机温度、机油压力和冷却液水平是否正常。
21. 若需要长时间停车，应关闭发动机，并等待至少5分钟再离开驾驶座。
22. 停车后，及时关闭发动机舱盖，并确保发动机周围环境干净整齐。
六、日常维护23. 定期更换机油和机滤，按照生产厂家的规定进行。
确保发动机始终处于良好工作状态。
K发动机使用指南
在操作过程中，必须严格遵守操作规程，避免违规操作。
注意观察机器的工作状态
操作过程中要时刻注意k发动机的工作状态，发现异常情况要及时处理。
应急处理措施
掌握应急处理方法
在紧急情况下，要掌握应急处理方法，迅速采取措施，以最 大程度地减少人员伤亡和财产损失。
及时停机并报告
在遇到无法解决的故障或紧急情况时，必须及时停机并报告 专业人员进行检修和处理。
调试润滑系统
润滑系统是发动机的重 要组成部分，需要检查 润滑油道是否畅通，并 添加适量的润滑油。
k发动机的使用方法
启动前检查
启动操作
在启动发动机之前，需要进行全面检查，包 括冷却液、机油、刹车系统等。
将钥匙插入点火开关，旋转至启动位置，等 待发动机启动。
驾驶操作
停车操作
启动后，按照相关规定进行驾驶操作，注意 控制车速和行驶方向。
2023
k发动机使用指南
contents
目录
• k发动机简介 • k发动机安装与使用 • k发动机常见故障与排除 • k发动机安全操作规范 • k发动机与其他设备的配合使用
01
k发动机简介
k发动机的发展历程
第一代k发动机问世
第三代k发动机升级 改进
第二代k发动机研发
k发动机的结构与原理
结构
采用直列式结构，气缸排列紧凑，体积小，重量轻，便于维 修
进行联合调试，确保设备与k发 动机协同工作。
k发动机与设备联合运行和维护
定期检查设备的运行状态，确保其正常运转。 监控设备的运行数据，及时发现并解决问题。
对设备进行必要的维护和保养，延长其使用寿命。
THANK YOU.
05
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17%
发动机转速控制差，浪费额外功率 档位使用不合理、换档时机不正确
最高车速时1km/h的差（100km/h以上）为： 1.5%
1500rpm以下的换档为：
15%
急加速和慢加速的差为：
14%
常用最高速档（6档和5档及5档和4档之差为: 8%
斜交轮胎和子午线轮胎的差为：
5%
车速控制不合理，速度变化过快
起步合理操作
启动前预热
发动机冷态启动时，由 于机油的粘度大，各运 动件之间的摩擦阻力大， 要起步的话，势必要加 大油门，增加燃油消耗 量。在起动前对车辆进 行预热暖机，将发动机 温度提升到50℃以上， 机油的粘度会明显下降， 有利于减少机件的磨损， 另外起步所需的发动机 转速也可降低
起步 合理 操作
国三发动机的差异性： ➢在低转速就获得较高的喷射压力，这使发动机在怠速就能具有极强的启动能 力，并且在1200--1500转/分钟可以持续提供最大扭矩。
版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有
国三重卡费油的认识误区
➢从万有特性曲线上看，国三发动机最大扭矩的范围呈现一个线状，在较低转 速范围内，发动机表现出最大的经济性和动力性。 ➢国三发动机在最高转速时，燃油喷射压力增幅很小，所以在高速时候发动机 扭矩下降明显，而且发动机本身因高速运转需要耗费更多的燃油，因此高转速 不适合被利用。 ➢对比国二发动机而言，国三发动机经济油耗转速降低了，范围缩小了，这就 需要匹配的变速器具有更宽的速比范围，更小且均等临比，后桥速比也要降低， 才有效保证发动机在不同工况下均处于经济油耗内，即使在高速公路上，发动 机也能在经济转速范围内使整车具有较高的车速（在我国80-90KM/小时更合适） ➢因此多档位变速器和小后桥速比的搭配能有效地降低油耗。
版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有
影响油耗的12大因素
➢经过技术中心潜心研究，影响发动机油耗有12大因素
燃油、润 滑油的品
质
车辆驾 驶与保
养
车身阻 力与重
量
轮胎选 择
发动机 本身
油耗
空调使 用
发动机 附件消
耗
进气系 统
传动系 统匹配
燃油系 统
冷却系 统
排气系 统
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普遍存在的问题
目前包括管理等因素在内，司机的驾驶习惯是影响油耗的最大因素。根据宇
通多年来累计测试结果，不同司机车辆油耗相差能够达到20%以上，驾驶习惯
方面存在的普遍问题如下：
车辆起步操作不合理，预热、合理
驾驶习惯对油耗的影响比例
档位
变速行驶和匀速行驶的差为：
10%
最高权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有
电控发动机的主要功能
8 空调控制 （选装），当车辆处于正常运行工况，且空调开启时，ECU将根据 实际工况对动力的需求，自动短暂关闭空调以满足大动力输出的需求。 9 蓄电池电压控制，ECU随时监测蓄电池的电压，合理使用电能，在需要的时 候对蓄电池及时充电，延长其使用寿命。 10 冷却风扇控制 柴油机对电子风扇的运行控制，ECU根据当前冷却水温控制风扇的转速，以调 整冷却水温稳定在正常范围内，保证冷却系统的高效运行。 11 故障诊断控制，ECU实时对柴油机的各个参数进行监测，进行故障诊断，以 便于维护柴油机并提高车辆行驶安全性。当系统检测到故障时将点亮柴油机故 障灯，告知驾驶人员及时检修柴油机。
1.启动油量控制，电控柴油机的起动由电控系统直接控制，在柴油机起动工况， ECU自动控制起动油量，保证起动迅速并不冒黑烟。在起动时，驾驶员只需将 点火钥匙旋转到起动档，不需要踩油门。 2，扭矩输出控制，通过电子油门开度及其变化将驾驶员的意图传递给ECU，并 结合传动比控制输出扭矩的变化，可实现对整车加速性的控制，包括加速冒烟 限制、突加油门与突减油门时司机的驾驶感觉控制、空车最高稳定车速控制、 柴油机冷却水温过高时减扭矩等。 3怠速闭环控制，柴油机怠速控制是指ECU可根据冷却液温度、蓄电池电压与空 调请求等自动调节怠速，并通过ECU的闭环控制使柴油机运行在设定怠速。冷 却液温度过低时，柴油机自动提升怠速以快速暖机；打开空调时，柴油机怠速 自动提升。 4，排气制动控制（选装）驾驶员打开排气制动请求开关，ECU根据实际运行工 况对排气制动装置进行控制，实现制动功能，
6K
发动机使用指南
玉柴联合动力股份有限公司 Y & C Engine Co., Ltd.
目录
1
6K电控系统的主要功能
2
最佳的车辆状态
3
正确的驾驶习惯
4
节油攻略
5
经典案例
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电控系统的主要功能
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电控发动机的主要功能
版权归玉柴联合动力（Y&C Enginge）所有
车辆的最佳状态
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车辆的最佳状态
➢磨合期间，正确保养，使用正宗配件，可使发动机处于最佳的运行状态，从 而保持减低油耗。 磨合期：磨合期是指新车或者大修后最初运行状态，一般为2000-4000公里， 车辆磨合期特点，零部件磨损速度快，汽车行驶故障多，润滑油易变质，油耗 较高，紧固件易松动等。 ➢在驾驶过程： 1、限载,应按照额定载重量减载20%-25%，而且不允许拖挂车或牵引其它车辆。 2、限速，磨合期限速是防止发动机和传动部件因负荷过大而加速磨损，严禁 发动机转速过绿色经济区。 3、选用玉柴国三专用润滑油，磨合期发秋冬季，只有选用优质，粘度低机油， 才能使摩擦面得到良好润滑，减缓零部件磨损。
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车辆的最佳状态
4,正确驾驶，初次启动时候，应坚持“慢打气，低速升温”，行驶良好路面实 时换挡，减少发动机制动，坚持慢起步，慢加油，确保发动机和零部件的正常 工作。 5、车辆在磨合期内，如有异常，应妥善处置，切不可盲目自作主张。当车辆 行驶到3000公里时，进行必要的检查和强制保养。 6、正确保养：汽车保养是保持汽车和恢复汽车技术性指标，保证发动机，车 辆具有良好实用性和可靠性。“七分养，三分修”及时正确保养可以延长发动 机使用寿命，确保发动机实现低油耗，工作可靠。 7、使用正宗配件：用户使用联合动力推荐的正宗配件，，可以最大限度的提 高发动机的耐久性，可靠性，经济性，有效的降低发动机维护成本和时间，提 高车辆运营的经济性，帮助用户取得更高效益。
1
起步合理操作
2
注意起步加速
3
匀速行驶
4
合理应用档位
5
控制最高车速
6
避免长时间怠速
7
减少制动增加预判
8
正确使用车载空调
9
轮胎选择与胎压检验
10
保持冷却液正常温度
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节油十大秘诀—起步合理操作
起步操作要合理，先进行预热，提高发动机工作温度；用一档起步，能够 提供充足的动力，起步时应避免大油门，应平稳、柔和加油门松离合。
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国三重卡费油的认识误区
2，传统驾驶习惯是误区，“大油门起步，大油门高速换挡”对于国二发动机 可以勉强使用，驾驶国三机这么操作，不仅油耗大幅增加，还会导致离合器， 发动机早磨。 目前，司机换挡存在的两个误区： 1，司机习惯在满载状态下仍采用“全档加减档的模式（不使用半档），使发 动机在换挡后，其转速不落在经济转速范围内，过高或者过低的切入都会大 量浪费燃油。 2，加档时转速过高，往往到了发动机的最大转速，司机加档后发动机转速高 有1400-1500，造成油耗增加。 因此：用户驾驶国三重卡养成转速超过1600时候加档，转速低于1250左右时 减档，满载时候必须使用半档操作，使发动机始终处于经济转速，同时采用 低档小油门的方式轻松起步。 改变国二操作习惯，才能降低油耗，体现国三重卡价值！
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电控发动机的主要功能
5.跛行回家控制 ，当发生严重电控系统故障时，ECU采用跛行回家控制策略限 制柴油机转速，从而使柴油机在故障状态下缓慢行驶，这是避免车辆半路抛锚 的一种失效保护策略。 6.转速限制 ，当柴油机出现电控元件故障时，ECU对柴油机空车最高转速进行 限制，以保护柴油机。如博世共轨系统燃油计量阀故障、水温传感器故障等， 都会导致柴油机限转速1800转/分。 7，减速断油控制 ，当柴油机运行在高转速状态，松开电子油门踏板，ECU进 入减速断油控制，此时控制器会停止燃油喷射，车辆带档滑行，柴油机转速逐 渐下降到设定值时，控制器恢复供油，维持柴油机运转。采用减速断油控制策 略不仅可以降低燃油消耗，还可以改善不稳定燃烧造成的排放污染。另外其还 可以增加柴油机的制动作用。
一档起步
起步时汽车需克服很大 的行驶阻力，一档的驱 动力最大，所以应用一 挡起步，尤其是满载时 必须用一档起步，否则 发动机极易熄火，使燃 油消耗量增大。起步时 应避免大油门，应平稳、 柔和加油门松离合。如 果用二档起步，对离合 器压盘及摩擦片冲压较 大，易造成离合器非正 常磨损和损坏
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正确的驾驶习惯
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节油攻略
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国三重卡费油的认识误区
➢国三重卡费油的认识误区 1、高转速能省油是误区 ，国二发动机 采用机械泵进行燃油喷射，柱塞的压 力是随着发动机转速的变化而变化， 所以要想得到高的燃油喷射压力，就 需要发动机具备高转速，因此，大多 数国二发动机的额定转速为2200-2400 转/分钟，转速达到1600转/分钟才能达 到最大扭矩点，国二发动机的经济转速 区间在1400-1700转/分钟之间。