城市物流的基本流程

2.1.4其他流入
城市物流的发展还需要相关人才的培养，城市市场经济的培 育和相关企业的良好发展。
（1）培养城市物流人才
（2）大力发展城市经济 （3）支持和推进相关企业的发展 城市物流的流入是城市物流的基本前提，它们是城市物流的基 础、支柱、参与者和推动力。
2.2 城市物流的流出
城市物流的流出 实现产品价值 优质的物流服务 较低的物流成本 流出的控制
用户
用户
用户
用户
用户层
标准程序接口/系统安全防护
物流供需交 易平台
基础信息服 务平台
物流企业管 理平台
物流作业管 理平台
服务层
城市物流综合信息平台 数据层 城市物流综合 信息平台
基础信息数据库
综合管理数据库
数据采集/数据维护
城市物流公共信息平台的建设和维护需要依托现代高科技网络通 信技术和计算机管理技术的支撑。可以考虑采用以下各种IT技术及 物流管理技术。
科学地评估建设物流园区项目
现阶段的物流园区普遍存在诸如园区缺乏统一 规划、园 区政策滞后、园区重建设轻服务等问题。因此在评估建设 物流园区项目时务必从当地实情出发，科学合理的建设物 流园区，万不可跟风建设，真正的做到在城市物流基础建 设中有所为有所不为。
2.1.2城市物流公共信息平台
城市物流公共信息平台： 基于计算机通信网络技术，提供物流信息、技术、设 备等资源共享服务的信息平台。它的基础是物流信息 系统，主要任务是为企业的物流信息系统提供基础信 息服务，承担供应链管理过程中不同企业间的信息交 换枢纽的支持作用，提供车辆跟踪、定位等共享功能 服务，并为政府行业管理决策提供支持。
城市物流的发展有了流入保障时我们需要城市物流流出什
么？怎样的流出才是合理而有效的过程？
2.2.1实现产品价值
城 市 物 流 对 产 品 的 实 现
空间效用
时间效用
形态效用
占有效用
城市物流的产品价值
流入
1.基础设施 2.信息处理平台 3.政策 4.人才等因素 1.系统运营 2.物流节点运作 3.管理 4.业务活动 5.信息处理
流出
1.服务 2.成本 3.产品转移
环 境
环 境
反 馈 城市物流系统
系统处理
城市物流系统
流程是一组将输入因素转化为输出因素的相互关联或相互作用的活动。 城市物流作为一项系统工程，运用系统的一般模式，其基本流程可以简单 的归结为以下活动的组合：城市物流的流入，城市物流的流出，城市物流 活动处理运行，城市物流活动时受环境的影响。
加强城市道路建设，建立合理的城市交通运输网络
注意的方面：
（1）立足城市的布局和特点，因地制宜的建设城市道路
Fra Baidu bibliotek
交通网络，避免投资
过度，减轻城市的负担，同时保留城市的特色。 （2）做好城市道路系统与对外交通的对接，避免出现进 出口公路不畅，实现城 市物流各环节的无缝联接。 （3）公路主枢纽的规划建设周期长，对场站建设用地，城市规划应予保留，保 证公路主枢纽的长远发展。 （4）城市物流的高密度性使得道路运输更为复杂，这对于城市交通管理而言无 疑是一个巨大的挑战，因此严密而科学的管理手段及其支持技术的投入必不 可少。
2.1 城市物流的流入
1、城市物流基础设施建设 2、城市物流公共信息平台 3、政府政策与管理支持
4、其他流入
2.1.1城市物流基础设施建设
物流基础设施： 某地区在地上或地下为物流提供服务、通 道或便 利的实体结构，是由各种不同的运输线路、运输线路 的交汇点以及物流终端构成，是向物流系统及其他系 统运行提供基础“平台”的硬件设施。
城市物流公共信息平台的三层结构模式
（1）数据层。这一层主要是对各类物流相关数据进行采集、组织、储
存和维护。
（2）服务层。这一层是基于数据层上的物流应用服务信息平台产生的， 并在这些平台上根据客户在不同时期的不同要求开发不同的应用系
统。
（3）用户层。用户层面向的是城市内部物流企业、城市外部物流企业。
增 强 功 能
公共信息平台功能分析表
城市物流信息公共平台构建的目标
第一，为城市物流系统提供一个公共信息环境，提高物流信息
系统整体效率；
第二，为城市内物流企业、普通企业公共链整合创造基础，从 而减少重复性建设，提高企业整体质量；
第三，促进城市政府管理部门间、政府于企业间的信息沟通，
规范和加强政府的宏观决策和市场管理。
（1）数据自动采集与存储
数据库技术、数据挖掘技术和数据存储与管理技术
（2）数据及系统的安全维护
防火墙、密码加密
（3）数据通信与交互 EDI技术、ISDN技术 （4）信息标准化
2.1.3政府政策与管理支持
城市物流政策包括适当的产业政策、合理的管理体制、协调的政 府管理机制、公平有序的市场环境、创新整合的企业发展战略和科 学的物流人才战略等。 第一，建立完善的市场体系及市场管理机制，形成公平开放、竞争 有序的市场环境，保证市场机制的正常运行，促进物流资源的有效 配置 第二，培育支持城市物流业发展的产业政策 第三，建立城市物流管理协调机制 第四，基础设施建设支持和扶助
贸发局
运输局
银行
国土规划局
机场、火 车站、港 口
增值网域
信息网络平台
船公司
海关
交管局 运输企业 货代企业 配送中心 其他物流 企业
城市物流系统网络图
类型
主要内容 政府部门间贡献信息传递功能
企业与政府间共享信息传递
基 本 功 能
运输计划制定支持功能 政府市场管理功能 车辆运行管理支持功能 物流服务需求信息发布功能 支持行业规范管理功能 货物跟踪支持功能 货物交易管理系统 交易信用认证功能 物流业务合作交易功能 物流业务发展宏观规划决策分 析功能
整合城市物流资源，规划以仓储中心为代表的城市物流节点建设
仓储中心可以分为很多类型，在规划流入时可以遵循以下几点原则： （1）城市发展规划的原则。包括城市根据城市的发展方向进行投入 和依据城市的布局规划进行仓储中心的布局和整合。 （2）提供便利服务的原则。仓储中心的规划和投入应该能够及时 高效的满足消费者的需求。 （3）维护社会稳定的原则。由于城市仓储中心的特殊性，在一定 的情况下城市物流的仓储中心需要起到稳定人心，维护社会稳定的 作用，比如储备物资和战备物资的存储。 （4）费用原则。经济利益对于任何的仓储中心的建设而言都是重 要的，城市物流中的仓储中心建设也不例外。