预应力锚索张拉施工指导性方案
预应力锚索施工作业指导书
预应力锚索施工作业指导书预应力锚索是通过外端固定于基面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定。
1适用范围适用于城市轨道交通车站预应力锚索施工。
一般用于车站标准段的内支撑系统，内锚头锚入稳定岩体，外锚头则安装在基坑开挖面，通过施加预应力来保证车站基坑及围护结构的稳定。
2作业准备1.施工前准备1）场地准备预应力锚索施工需准备好钢绞线堆放、加工场地和水泥、砂石料堆放场地以及砂浆拌合场地，其中钢绞线堆放场地需要硬化并做好防雨防潮措施。
2）给排水和供电设备根据施工规模及设备配置情况，计算和确定工地所需的供电量，并考虑生活照明等，设置变压器及配电系统；设计施工供水的水源及给水管系统，保证预应力锚索的施工用水。
2.机械设备根椐工程项目工期和车站所处的地质情况的特点，结合单位的设备情况来配备。
1）预应力张拉设备根据现场实际情况，配备满足工期及施工要求的预应力张拉设备X套。
每套预应力张拉设备包括满足施工要求的千斤顶1个、油泵1台、压力表2块及配套的锚具。
2）钻孔、注浆设备配备空压机X台、钻孔机X台、砂浆注浆机X台，具体数量根据现场实际需要确定。
3）其他设备配备台式砂轮切割机X 台、手持式砂轮切割机X 台、砂浆搅拌机X 台，具体数量根据现场实际需要确定。
3. 施工材料的调查及试验工地试验室已对进场的材料进行检验，合格后方可使用，严格保证施工中进场的原材料符合质量要求。
开工前将有关资料报监理和业主。
3施工程序及工艺流程预应力锚索施工程序及流程详见下图。
图5.2.2.1 预应力锚索施工工艺流程图4施工作业内容1.锚孔测放基坑施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。
根据设计图纸要求，将锚孔位置准确测放在开挖面上，孔位误差水平方向不得超过100mm ，垂直方向不得超过50mm 。
预应力锚索施工工艺及方法
预应力锚索施工工艺及方法一、施工准备1、技术准备在施工前，应熟悉施工图纸和相关规范，进行技术交底和安全交底。
根据工程地质条件和设计要求，制定施工方案和施工工艺流程。
2、材料准备预应力锚索通常采用高强度低松弛钢绞线，其性能应符合设计要求。
同时，还需要准备锚具、夹具、水泥、砂、石子等材料。
所有材料应具有质量合格证明，并按照规定进行检验和验收。
3、设备准备施工所需的主要设备包括钻孔机、锚索张拉设备、注浆设备等。
钻孔机应根据地质条件和钻孔直径选择合适的型号。
锚索张拉设备应经过校准和检验，确保其精度和可靠性。
注浆设备应能满足注浆压力和注浆量的要求。
4、场地准备清理施工场地，平整场地，修筑施工便道和临时排水设施。
确定锚索的孔位，并设置明显的标志。
二、钻孔1、钻孔方法根据地质条件和设计要求，选择合适的钻孔方法，如回转钻进、冲击钻进、跟管钻进等。
钻孔直径应符合设计要求，一般为 110mm 150mm 。
2、钻孔要求钻孔应垂直于岩面或坡面，孔位偏差不应大于 100mm ，孔深偏差不应大于 50mm 。
钻孔过程中应记录地质情况，如遇软弱夹层、破碎带等不良地质条件，应及时采取处理措施。
3、孔内清理钻孔完成后，使用高压风或水将孔内的岩屑和泥浆清理干净，确保孔内干净、畅通。
三、锚索制作与安装1、锚索制作按照设计要求的长度和规格，将钢绞线切割下料。
在钢绞线上设置隔离架和对中支架，确保钢绞线在孔内居中。
然后，在钢绞线的一端安装锚具和夹具。
2、锚索安装将制作好的锚索缓慢地插入孔内，避免锚索弯曲和扭转。
锚索插入孔内的深度应符合设计要求，外露长度应满足张拉和锁定的需要。
四、注浆1、浆液制备根据设计要求，配制水泥浆或水泥砂浆。
水泥浆的水灰比一般为 04 05 ，水泥砂浆的配合比应通过试验确定。
2、注浆方法采用孔底返浆法进行注浆。
将注浆管插入孔底，缓慢地注入浆液，直至孔口溢出浆液为止。
注浆压力应根据地质条件和设计要求确定，一般为 05 20MPa 。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
预应力锚索张拉施工指导性方案
预应力锚索（杆）施工指导性方案一、工程概况管段起讫里程为DK***+219.75～DK***+075.00，管段内共76段路基，路堑边坡防护形式主要有：预应力锚索（杆）框架、普通锚杆框架、孔窗式护坡（护墙）、拱形骨架、浆砌片石，路堤边坡防护形式主要有：拱形骨架、浆砌片石护坡、正六边形砼空心块、三维柔性生态护坡。
管段内路基以路堑为主，边坡防护以预应力锚索为主。
二、边坡地质情况沿线地形、地质条件比较复杂，区域地质作用剧烈，不良地质发育。
沿线边坡主要地质为泥质粉砂岩、强风化泥质砂岩、粉质粘土，岩质软，具有膨胀性，节理裂隙发育，岩体较破碎，部分地段有顺层，三、整体施工方案预应力锚索（杆）防护施工主要由测量放样、钻孔、锚索制作及安装、注浆、格梁及锚墩施工、锚索（杆）计安装、张拉及锁定、补充注浆（二次注浆）、封锚等工序组成。
在锚索施工前必须进行锚索（杆）拉拔试验。
1、测量放样为保证锚孔位置准确，格梁整体线型美观，可采用整体布孔位，搭设坡面脚手架的方法。
具体操作过程中严格控制好坡顶、坡脚（同一坡面上）两条基准线（基准线一般定位格梁面高程），依据上下基准线挂坡面线，分别确定各节点位置，然后按照挂线位置紧贴坡面搭设脚手架，按照格梁尺寸搭设，将锚孔位置定于脚手架节点上（要考虑钢管直径），局部进行高低调整，保证整体脚手架平齐。
2、钻孔钻机应严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，孔位、孔斜率、孔径、孔深满足规范及设计要求。
成孔后孔口进行覆盖防护，防止雨水或土渣进入孔内。
钻进过程中应对每孔地层情况、进尺速度、潮湿程度以及一些特殊情况作现场记录。
如遇塌孔，应采用套管跟进组合钻具作业或注水泥砂浆处理。
锚杆（索）成孔后应及时下放锚索（杆）并注浆。
3、锚索制作及安装制作锚索前，准确计算钢绞线的每根长度，采用切割机切割，严禁电焊烧割，长度一次性截取，不得采用焊接等连接，考虑锚索张拉工艺要求，锚索实际长度比设计长度多留2m。
预应力锚索施工方案
预应力锚索施工方案锚索张拉前，应先进行预张力调整，使预应力锚索处于合适的状态。
然后，按照设计要求进行锚索张拉，同时进行锚索应力的监测，确保锚索的张拉质量。
当锚索达到设计要求的应力值后，进行锁定作业，锁定后应进行锁定力的检测，以确保锁定质量。
预应力锚索施工是一项复杂的工程，需要严格按照工艺流程进行施工，确保施工质量。
钻孔、钢绞线安装、注浆、安装腰梁及锚具、锚索张拉与锁定等都是关键的工艺措施，需要仔细操作。
同时，施工过程中应注意安全，避免发生意外事故。
After anchoring and enclosing n。
the n locking n can be carried out after 2-3 days of curing (when the cement strength reaches over 90%)。
The following quality requirements must be met during the n:a。
Before ning。
the supporting components of the pressure plate should be leveled and supported。
and the pressure plate (concrete beam)。
n plate。
and anchor should be installed and keptperpendicular to the anchor rod axis。
When installing the jack。
the jack axis should be as close as possible to the anchor axis.b。
Before n。
the jacks and high-pressure oil pumps shouldbe calibrated。
and the ning should be carried out according to the calibrated data。
锚索张拉作业指导书
四川蜀康地质勘察工程公司预应力锚索（锚杆）张拉作业指导书1.目的和适用范围目的：为确保预应力锚固工程锚固质量得到有效控制，特制定本作业指导书。
适用范围：本作业指导书适用于本公司承接的所有岩土锚固工程的预应力张拉作业。
2. 依据的规程规范《中华人民共和国建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002《中华人民共和国锚杆喷射混凝支护技术规范》GB50086—2001《预应力混凝土用钢绞线》GB5224—1995的规定。
《预应力筋用锚具，夹具和连接器》GB/T14307—2000。
3．张拉设备的检验标定用于预应力张拉的千斤顶，液压油表在使用前必须进行标定。
标定有效期为6个月。
用于丈量位移的游标卡尺，钢卷尺必须进行对比检验，合格者方可使用。
4．操作人员的培训：预应力张拉操作人员必须经公司培训合格后，方可上岗操作。
5．预应力张拉前的计算。
锚杆、锚索的单性位移Se应介于其上限Sea和下限Seb之间，T - ToSea = ————LfE﹒AT - ToSeb = ————LfE﹒A试中：Sea：锚杆、锚索的弹性位移上限. m ；Seb：锚杆、锚索的弹性位移下限. m；Lf：锚杆、锚索设计自由段长度m；A：锚杆、锚索体材料的总截面积m2；E：锚杆、锚索体材料的弹性模量MPa；T：设计荷载KN；To：初始荷载KN。
拉力值与油压表读数的换算：通过油压表的校正书中油顶压力（KN），油压表读数（MPa）和拉力值（KN）来换算。
具体换算关系式为：油压表读数（MPa）=拉力值（KN）/校正书中最接近拉力值的油顶压力值，再乘以相应的油表读数。
6．预应力张拉前的准备用于张拉锁定的锚具、夹片组合质量必须抽样送检。
未经抽验合格的锚具和夹片不准用于预应力张拉。
用架管和机件搭设起吊架。
起吊架必须稳固。
起吊千斤顶的葫芦必须完好。
油泵中液压油必须加至规定刻度。
张拉前必须将各级张拉力值换算成油压表的读数。
准备下列记录表格《预应力锚杆，锚索张拉现场记录表》。
预应力锚索张拉及封锚
预应⼒锚索张拉及封锚⾦沙江溪洛渡⽔电站右岸电站进⽔⼝边坡⽀护⼯程预应⼒锚索张拉及封锚作业指导书批准：审核：编制：2006—7—1发布2006—7—10实施XXXX⼟⼯程公司溪洛渡⽔电站项⽬部发布锚索张拉及封锚作业指导书1、⼀般规定1）锚索张拉在锚索浆液结⽯体抗压强度及锚墩混凝⼟等的承载强度达到施⼯图纸规定值后进⾏，根据实验室提供的注浆试块和锚墩试块强度确定。
2）锚索张拉⽤设备、仪器如电动油泵、千⽄顶、压⼒表、测⼒计等符合张拉要求，在张拉前标定完毕并获得张拉⼒—压⼒表（测⼒计）读数关系曲线。
锚夹具检测合格。
3）为确保锚索张拉顺利进⾏，锚索张拉前，确认作业平台稳固，设置安全防护设施，挂警⽰牌；张拉机具操作由合格⼈员进⾏，⾮作业⼈员不进⼊张拉作业区，千⽄顶出⼒⽅向不站⼈。
4）根据锚索结构要求选择采⽤齐张拉法，张拉时先单根调直，钢绞线调直时的伸长值不计⼊钢绞线实际伸长值。
5）锚索张拉采⽤以张拉⼒控制为主，伸长值校核的双控操作⽅法。
6）预应⼒的施加通过向张拉油缸加油使油表指针读数升⾄张拉系统标定曲线上预应⼒指⽰的相应油表压⼒值来完成。
7）锚索张拉过程中，加载及卸载缓慢平稳，加载速率每分钟不宜超过设计应⼒的10%(2000KN油表压⼒5Mpa 1500KN油表压⼒3.5Mpa )，卸载速率每分钟不宜超过设计应⼒的20%(2000KN油表压⼒10Mpa 1500KN油表压⼒7Mpa )。
8）每次张拉结束后应及时⽤彩条布等做好防护，防⽌污染锚具。
9）张拉以前对导向钢管内的污物清理⼲净，并将钢绞线剥⽪清洗。
10）张拉操作⼈员必须戴⼲净⼿套进⾏操作。
2、张拉程序先进⾏⽣产性试验锚索的张拉。
试验锚索的数量及位置由监理⼯程师确定。
在进⾏锚索试验时，记录⼒传感器读数、千⽄顶读数以及试验束在不同张拉吨位时的伸长值。
每次进⾏试验锚索的张拉，须有监理⼯程师在场，并按监理⼯程师指⽰进⾏。
锚索张拉按分级加载进⾏，由零逐级加载到超张拉⼒，经稳压后锁定，即0→1.1 →稳压20min后锁定，相应的张拉⼯艺流程如下：3、穿锚1）根据锚索钢绞线规格、数量选择符合要求的锚夹具。
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预应力锚索（杆）施工指导性方案一、工程概况管段起讫里程为DK***+219.75～DK***+075.00，管段内共76段路基，路堑边坡防护形式主要有：预应力锚索（杆）框架、普通锚杆框架、孔窗式护坡（护墙）、拱形骨架、浆砌片石，路堤边坡防护形式主要有：拱形骨架、浆砌片石护坡、正六边形砼空心块、三维柔性生态护坡。
管段内路基以路堑为主，边坡防护以预应力锚索为主。
二、边坡地质情况沿线地形、地质条件比较复杂，区域地质作用剧烈，不良地质发育。
沿线边坡主要地质为泥质粉砂岩、强风化泥质砂岩、粉质粘土，岩质软，具有膨胀性，节理裂隙发育，岩体较破碎，部分地段有顺层，三、整体施工方案预应力锚索（杆）防护施工主要由测量放样、钻孔、锚索制作及安装、注浆、格梁及锚墩施工、锚索（杆）计安装、张拉及锁定、补充注浆（二次注浆）、封锚等工序组成。
在锚索施工前必须进行锚索（杆）拉拔试验。
1、测量放样为保证锚孔位置准确，格梁整体线型美观，可采用整体布孔位，搭设坡面脚手架的方法。
具体操作过程中严格控制好坡顶、坡脚（同一坡面上）两条基准线（基准线一般定位格梁面高程），依据上下基准线挂坡面线，分别确定各节点位置，然后按照挂线位置紧贴坡面搭设脚手架，按照格梁尺寸搭设，将锚孔位置定于脚手架节点上（要考虑钢管直径），局部进行高低调整，保证整体脚手架平齐。
2、钻孔钻机应严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，孔位、孔斜率、孔径、孔深满足规范及设计要求。
成孔后孔口进行覆盖防护，防止雨水或土渣进入孔内。
钻进过程中应对每孔地层情况、进尺速度、潮湿程度以及一些特殊情况作现场记录。
如遇塌孔，应采用套管跟进组合钻具作业或注水泥砂浆处理。
锚杆（索）成孔后应及时下放锚索（杆）并注浆。
3、锚索制作及安装制作锚索前，准确计算钢绞线的每根长度，采用切割机切割，严禁电焊烧割，长度一次性截取，不得采用焊接等连接，考虑锚索张拉工艺要求，锚索实际长度比设计长度多留2m。
安装承载体过程中，剥离钢绞线表面塑料套管（和载体连接部位），将钢绞线表面防腐油脂清洗干净，然后用挤压机将挤压套和钢绞线进行机械连接。
按照设计要求安装隔离架、架线环、对中支架等配件。
压力分散型锚索因各单元锚索长度不同，因此应对各单元锚索进行标记。
编号可采用两重编号的原则，避免因施工中因锚索拖动将标记磨损，一是对钢绞线外露段（剥皮后）用不同颜色胶带标记；二是对外露段外套管分别采取切除不同长度的方式。
以上两种方式同时使用，特别要注意，锚索张拉时外露钢绞线套管要全部剥离，一定要采取可靠的方法。
下锚前，应采用高压风反复清孔，并用一根聚乙烯管复核孔深，待孔内粉尘吹净且孔深不小于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，准备下放锚索。
下锚索过程中，推送锚索时用力要均匀一致，应防止在推送过程中损坏锚索配件。
推送锚索时不得使锚索转动，将锚索体推送至预定深度后，检查注浆管是否畅通，否则应拔出锚索体，排除故障后重新安装。
4、注浆注浆用采用注浆机进行，必须从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不小于0.6～0.8MPa，浆液采用M40水泥砂浆。
浆从孔口溢出时视为注满，必须一次注满，要多进行次补浆，以保证浆体充满钻孔。
注浆完毕后，将锚索固定在孔口中央。
预应力锚杆注浆分为两次注浆，第一次为锚固段注浆，待锚杆张拉锁定后第二次注浆。
5、格梁及锚墩施工施工程序为：测量放线→格梁开挖→砂浆垫层→绑扎钢筋→支立模板→安装锚索孔口波纹管→安装螺旋筋及孔口钢筋网→安装锚具（锚垫板）→现浇混凝土→混凝土养护。
格梁在施工前，首先开槽并进行修整，然后采用C20混凝土垫层找平，对超挖部位严禁采用松散土块回填，必须采用C20混凝土填补，严禁格梁垫层下有虚渣和空洞。
严格按照设计图纸和规范要求绑扎钢筋，确保主筋长度及箍筋间距满足要求，钢筋接头尽量避开节点位置。
模板必须安装顺直，接缝严密，顶面可进行加盖，确保格梁面平整。
浇筑过程中，控制浇筑速度，不宜过快，防止胀模，浇筑过程中必须进行振捣，确保砼密实。
菱形格梁施工完砼后可在挡水堰位置埋设预埋钢筋，保证后续挡水堰施工时与格梁的连接质量。
拆除模板时，保证混凝土表面及棱角完整，不被破坏。
浇筑完后对格梁进行覆盖养生，特别是锚墩位置，必须按要求养护到位。
6、锚索（杆）计安装若需要安装锚索（杆）计的孔位，按照工点图中指定孔位进行安装，安装前必须进行标定、编号，安装时保证锚索（杆）计座在锚墩面上，必须放置平稳，锚索（杆）从测力计孔中心穿过，如发现几何偏心过大，应及时调整。
7、张拉及锁定在张拉前必须根据锚索锚固设计吨位选择合适的千斤顶及油压泵，并进行标定，得出千斤顶拉力和油压表压强的张拉方程。
根据相关参数计算锚索张拉荷载及伸长量，并计算出不同荷载对应的张拉油表读数。
当格梁砼强度及孔内M40砂浆强度，达到设计强度的80%以上，方可进行锚索的张拉。
在正式张拉前，先按照荷载为0.1倍的设计拉力预张拉，整体张拉1～2次，使锚索拉直，然后松开。
压力分散型锚索进行张拉时，按照设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%五级分级补偿，分级整体张拉。
在张拉过程中，当荷载每增加一级，均应稳定5min，并记录位移读数。
最后一级张拉荷载应维持10~20min，每级稳定后测读锚头位移不应少于3次。
张拉至110%稳定后可进行锁定，若发先应力损失，应及时进行补张拉。
8、补充注浆（二次注浆）张拉锁定后，可进行补充注浆。
预应力锚索应从补浆孔进行补浆，保证波纹管及锚具内注浆饱满。
预应力锚杆采用二次注浆管进行注浆，注浆前确保排气孔畅通。
9、封锚锚索张拉完成7天后，对其拉力和外观进行复查，复查合格后，采用手提砂轮机切除多余钢绞线（从锚具起预留大于10cm，但不超过锚头），然后支模，用混凝土及时封闭锚头，要求整齐、美观。
①预张拉：在正式张拉前，先按照荷载为0.1倍的设计拉力预张拉，整体张拉1～2次，使锚索拉直，然后松开。
②差异分步补偿张拉：第一步：先按照差异荷载△P1张拉第一单元（最长一组锚索），并采用△L1-2进行控制，张拉到位后锁定工作锚和工具锚；在千斤顶行程内可不回油，压力表不归零，继续进行第二步张拉。
第二步：再按照差异荷载△P2同时张位第一单元（最长一组锚索）和第二单元（次长一组锚索），并用△L2-3进行控制，张拉到位后锁定工作锚和工具锚；在千斤顶行程内不回油，压力表不归零，继续进行整体同步张拉。
③分级补偿，分级整体张拉：按照上述，每级荷载张拉前先进行第一、二步分单元补偿张拉后，再将三组锚索（即一、二、三单元）整体张拉，按照设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%五级分级补偿，分级整体张拉，至张拉锁定。
（2）压力分散型预应力锚索（2单元4束）①预张拉：在正式张拉前，先按照荷载为0.1倍的设计拉力预张拉，整体张拉1～2次，使锚索拉直，然后松开。
②差异分步补偿张拉：按照差异荷载△P1张拉第一单元（最长一组锚索），并采用△L1-2进行控制，张拉到位后锁定工作锚和工具锚；在千斤顶行程内可不回油，压力表不归零，继续进行整体同步张拉。
③分级补偿，分级整体张拉：按照上述，每级荷载张拉前先进行第一单元补偿张拉后，再将锚索（2单元）整体张拉，按照设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%五级分级补偿，分级整体张拉，至张拉锁定。
（3）拉力集中预应力型锚索、预应力锚杆①预张拉：在正式张拉前，先按照荷载为0.1倍的设计拉力预张拉，整体张拉1～2次，使锚索拉直，然后松开。
②按照设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%五级分级整体张拉，至张拉锁定。
3、张拉荷载和伸长量计算。
（1）压力分散型预应力锚索（3单元6束）①张拉荷载计算：锚索设计荷载采用平均法进行分配，即每单元锚索承受的荷载为设计荷载的1/3，单根锚索承受的荷载为1/6，忽略孔道摩擦和其它不利因素。
②伸长量计算：根据每单元锚索长度，确定各级荷载对应的伸长量。
△L1=P L1 /EA △L2=P L2 /EA △L3=P L3 /EA公式中（L1、L2、L3）长度计算时，锚索有效张拉长度=锚固段+自由段+锚墩轴心厚度+锚具厚度+千斤顶的工作长度。
③差异荷载和伸长量计算：差异伸长量：△L1-2=△L1-△L2△L2-3=△L2-△L3差异荷载：△P1=E*A*(△L1-2 / L1)*2△P2=E*A*(△L2-3 /L2十△L2-3 / L1)*2其中：L1，L2，L3—分别为第一、二、三单元锚索的长度，且L1>L2>L3；△L1，△L2，△L3—各单元锚索在各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）的作用下的伸长量；△L1-2，△L2-3—各单元锚索在各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）作用下的差异伸长量；P—各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）的作用下单根钢绞线束的荷载；A—单根钢绞线束的截面面积；E—钢绞线的弹性模量；△P1，△P2—各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）分步差异张拉之第一、二步级张拉荷载增量。
（2）压力分散型预应力锚索（2单元4束）①张拉荷载计算：锚索设计荷载采用平均法进行分配，即每单元锚索承受的荷载为设计荷载的1/2，单根锚索承受的荷载为1/4，忽略孔道摩擦和其它不利因素。
②伸长量计算：根据每单元锚索长度，确定各级荷载对应的伸长量。
△L1=P L1 /EA △L2=P L2 /EA公式中（L1、L2）长度计算时，锚索有效张拉长度=锚固段+自由段+锚墩轴心厚度+锚具厚度+千斤顶的工作长度。
③差异荷载和伸长量计算：差异伸长量：△L1-2=△L1-△L2差异荷载：△P=E*A*(△L1-2 / L1)*2其中：L1，L2，—分别为第一、二单元锚索的长度，且L1>L2；△L1，△L2—各单元锚索在各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）的作用下的伸长量；△L1-2—锚索在各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）作用下的差异伸长量；P—各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）的作用下单根钢绞线束的荷载；A—单根钢绞线束的截面面积；E—钢绞线的弹性模量；△P—各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）差异荷载增量。
（3）拉力集中预应力型锚索、预应力锚杆锚索有效张拉长度=锚固段+自由段+锚墩轴心厚度+锚具厚度+千斤顶的工作长度。
按照设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%的作用下，整体分级张拉。
△L= P*L/（E*A）其中：L—锚索（杆）的长度（为锚索时L均等长）；△L—各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）的作用下的伸长量；P—各级荷载（设计荷载的25%、50%、75%、100%、110%）；A—孔内钢绞线（锚杆）的总截面面积；E—钢绞线（锚杆）的弹性模量；4、张拉过程控制（1）张拉前将锚垫板管内的混凝土清理干净、消除钢绞线上的锈蚀、泥浆。