钢结构厂房施工组织设计

一、施工测量案1、施工测量依据1.1工程设计总平面图及建筑物施工平面图。

1.2业主或正式测绘部门提供的厂区建筑格网或高级控制网点。

1.3 《工程测量规》（GB50026-93）；《中短程光电测距规》（ZBA76007-87）2、使用仪器3、平面和高程控制3.1 根据厂房库特点，平面控制宜布设成矩形格网，在厂区建筑格网的基础上进行加密，以厂区建筑格网为定位、定向和起算依据进行联测。

边长相对中误差小于1/30000，测角中误差小于5″。

3.2高程控制网以高级控制点或业主指定的相对控制点为起算依据，沿工程所需的区域布设水准网点，同高级水准点形成闭合水准环线或附合水准线路，各水准点布设在地质坚实，不宜碰动，便于保存和使用的地，使用徕卡精密水准仪按三等水准测量精度施测，局部加密可按四等水准加密，各点高程需进行密平差计算后得出。

4、控制网制作4.1 粗测：将RTK基准站设置在厂区建筑格网或高级控制网点，使用RTK流动站施测控制网各点，并在实地钉上木桩。

4.2 换桩：将控制网各点木桩全部换成预制混凝土桩，混凝土桩及埋设要求如图。

（见附图）测量控制桩埋设示意图4.3 精测：首先根据厂区建筑格网测设建筑物控制网的长轴线，长轴线原则上与设计工艺长轴线相一致，其定位点等于、大于3个，长轴为东西向，以A坐标6200为长轴主轴线，然后检测长轴线的直线度，将长轴线上各点调整到一条直线上。

4.4 以长轴测设短轴线，以南北向B坐标为短轴线，在十字轴线交点检测长轴线与短轴线的正交度，当正交度与90°差超过±5″，调整短轴线端点。

4.5 根据测定的十字轴线测设出矩形的四边，并沿着矩形的四边丈量距离，埋设距离指标桩，距离指标桩一般选在建筑物行列线上或主要设备中心线上。

4.6 在矩形网各点测角、测边，在外业工作完成后，按“田”字形导线网进行分别平差，求出各点的平差值，并实地进行调整、归化、改正。

4.7 随着建筑物结构的陆续施工，为了建筑物的平面控制网点长久保存，以便继续控制施工放线以及为工程扩建提供依据，还要将距离指标桩的向线及时补测至建筑物桩侧向固定标志上。

4.8 控制网的主要标桩埋设混凝土标桩，设有护栏，并标有明显标记。

5、施工测量法5.1 平面位置放线、定位采用直角坐标法、轴线交会法、极坐标法等。

5.2 距离测量采用两端测定后的分法。

5.3 高程测量采用仪器高法。

5.4 高程垂直传递采用挂尺法，如高程精度要求10mm左右时，可采用RTK直接测得高程。

6、厂房柱列轴线和柱基的测设6.1 标定柱列轴线测设时，依据柱列中心线与厂房控制网的位置关系，根据厂房控制网各边上的距离指示桩，采用分法按设计尺寸将柱列中心线逐一测设在厂房控制网的边线上，以轴线控制桩标定。

6.2 柱基定位放线在两条相应的纵、横柱列轴线控制桩上分别安置全站仪（经纬仪），沿轴线向以向线交会法逐个标定每个柱基的位置，在距柱基基坑边线以外0.5～1.0m处钉四个柱基定位桩,作为修坑和立模的依据.同时,按基础施工图放出柱基挖土边线,并撒灰线标明。

6.3 基坑抄平当基坑挖至接近设计标高时，按测设已知高程法用水准仪抄平。

在坑壁四距坑底设计标高0.5m处测设几个水平桩，作为基坑修坑和清底的标高依据。

当基坑清底完成后，在坑底边缘与中间测设垫层标高桩。

6.4 基坑支模时的测量垫层浇筑好后，根据坑边定位桩，用顺小线吊垂球的法将柱基定位线引测至垫层上，用墨斗弹出墨线，作为柱基支模和布置钢筋的依据。

支模时，将模板底线对准垫层上的定位线，用悬挂线锤检查模板位置是否正确。

然后，将基础面设计标高测设于模板壁。

支模时使杯口底部比设计标高低3～5mm，作为下一步修平坑底的调整余量。

6.5地脚螺栓中心线投点与抄平拆模后，在轴线控制桩上安置经纬仪，沿轴线向在基础顶面上测设出柱轴线，以油漆标明，供吊装柱子时使用。

然后按测设已知高程的法，用水准仪抄平，在地脚螺栓杆部测设设计标高为整分米数的标高线，作为柱脚垫板安装标高的依据。

7、钢结构构件安装测量7.1柱子吊装测量对柱子吊装的要柱中心线应对准柱列轴线，柱身垂直，牛腿面标高与设计标高一致。

7.1.1准备工作首先，复核检测基础轴线、轴线间距、基础面和杯底标高。

然后在柱身的三个侧面用墨斗弹出柱中心线，在每条线的上、中、下用红油漆画出标记，使竖边处于中心线位置，作为垂直度校正时照准标志。

最后按轴线位置对每根柱子进行编号，用钢尺从牛腿顶面起沿柱边向柱底面向测量，标定±0.00m标高的位置，再从±0.00m标高线向下测量出柱脚长度，柱子的四条线得到的四个数值，其与设计值之差为杯底相应位置的修正值。

施工人员根据已测设的杯口壁标高线对杯底进行修整，高的地凿除，低的地用水泥砂浆找平，使杯底正好与柱子底面吻合。

7.1.2垂直度校正在将柱子吊起插入杯口时，应使柱子三个侧面的中心线与杯口中心线对齐，用楔块临时固定，容偏差不得大于±5mm。

然后在离柱子距离约1.5倍柱高的纵横轴线上分别安置经纬仪。

由两台经纬仪按向交会法校正柱子的垂直度。

校正时，用经纬仪十字丝的纵丝照准柱脚中心线，使望远镜渐渐地仰视，观察柱身中心线红油漆标记偏离纵丝的向，指挥安装人员调节缆风绳，直到由两台经纬仪观察柱身中心线自下而上与纵丝重合，随即在柱脚与杯口的缝隙中浇筑细混凝土将其固定。

为避免日照影响精度，宜在阴天或清晨校正垂直度。

7.1.3调整牛腿面标高在校正柱子垂直度后，应检查柱身下部±0.00m标记的标高，其差值作为修平牛腿面或加垫块的依据。

7.2吊车梁安装测量对吊车梁安装的要使梁的顶面标高与设计标高一致，梁的上、下中心线与吊车轨道的设计中心线处于同一竖直平面。

7.2.1在柱子牛腿上标定吊车梁中心线先根据厂房中心线或柱列轴线，按设计数据在地面上标定吊车梁中心线的两端控制桩。

以一端控制桩为测站安置经纬仪，以另一端控制桩定向，使望远镜仰视，将吊车梁中心线投影至每根柱子牛腿面边上，并予以标定。

若投测时与柱子牛腿不通视，则可借助从牛腿面向下悬挂锤球线解决。

7.2.2吊车梁就位吊车梁吊装就位时，使梁端中心线与牛腿上的中心线对齐。

第一根吊车梁就位时，可以用经纬仪校正其竖直，亦可以用悬挂锤球线的法使梁的上、下中心线在同一竖直面。

以后各根吊车梁就位时，可根据前一根梁的中心线按直接对齐法进行校正。

7.2.3修整吊车梁顶面标高吊车梁安装就位后，可将水准仪直接放在吊车梁上检查梁面标高。

每隔3m测一点，以实测结果与设计数据之差为修正依据，在梁下垫铁板调整梁面标高，使其符合设计要求。

为此采用水准仪和钢尺，从临近的水准点将高程传递至吊车梁顶面上，并设置固定的水准点标志，作为检测轨顶标高和生产运营期间检修校正的依据。

7.3 吊车轨道安装测量7.3.1轨道中心线在屋面结构安装后测设。

首先根据地面上柱子中心线控制点或厂房控制点，测出吊车梁(吊车轨道)中心线点。

然后根据此点用经纬仪在厂房两端的吊车梁面上各投一点，两条吊车梁共投四点。

投点容误差为±2mm。

再用钢尺丈量两端所投中心线点的跨距是否符合设计要求，如超差，则以实量长度为准予以调整。

最后将经纬仪安置于吊车梁一端中线点上，在梁面上进行中线投点加密，每隔18～24m加密一点。

吊车梁轨道中线点在梁面上测定以后，用墨斗弹出中心线，以便安放轨道垫板。

7.3.2吊车梁安装时的标高测量在安装轨道垫板时，根据柱子上端测设的标高点，测出垫板标高，使其符合设计要求，以便安装吊车轨道。

梁面垫板标高的测量容偏差±2mm。

7.3.3吊车轨道检查测量1）轨道中心线的检查：置经纬仪于吊车梁上，照准预先在屋架上引测的中心线两端点，用正倒镜法将仪器中心移至轨道中心线上，而后每隔18m投测一点，检查轨道的中心是否在一直线上，容偏差为±2mm，否则，应重新调整轨道。

2）跨距检查：在两条轨道对称点上，用钢尺精密丈量其跨距尺寸，实测值与设计值相差不得超过3～5mm，否则予以调整。

轨道安装中心线经调整后，保证轨道安装中心线与吊车梁实际中心线的偏差小于±10mm。

3）轨顶标高检查：吊车轨道安装好后，必须根据在柱子上端测设的标高点（水准点）检查轨顶标高。

在两轨接头处各测一点，中间每隔6m测一点，容偏差为±2mm。

7.4钢结构框架安装测量7.4.1框架安装由框架柱及钢平台组成，在安装之前应根据土建竣工交接的测量资料，依据中心主轴线检测柱基础的平面位置及预埋螺栓的平立面位置。

7.4.2框架柱吊装，对与之相连的各层平台在进行柱子垂直度校正时，应格按规要求进行，并对其位移偏差及接头处对口错边差进行检测。

7.4.3当柱安装完后，测量人员及时在柱身上垂直量距测设标高，以便安装平台时使用。

7.4.4钢结构框架平面安装控制，首先将主控线测设在一层地板上，并制作长期控制点，然后以上逐层钢平台安装时，每层钢平台在各控制点的相应位置上设有预留，使用光电准直仪架设在一层地板的控制点，将准确的平面位置通过预留测设至各层钢平台上，作为上一层钢柱和钢平台安装的依据。

8、设备基础测量开挖前，首先依据控制网或十字控制线放出开口线，当开挖至基础底设计标高时，要进行标高测量、垫层纵横中心线投点、地脚螺栓固定架准确位置施测，螺栓标高和模板标高施测，浇注混凝土时要随时监测，及时检查校正。

基础拆模后进行纵横中心线施测并弹上墨线。

9、钢筋混凝土框架结构测量9.1 高程控制决定采用DSZ2 精密水准仪进行测量，以高程控制点作闭合水准路线。

在全场设水准基点，并埋永久桩。

待埋桩稳定后将桩点高程测出，经平差改正，作为施工时标高引测的依据，也作为沉降观测的基点，并且在土开挖及施工过程中随时校验，确保工程质量。

9.2 平面控制建设单位提供的平面控制点经确认后，将施工总平面图的各建筑物定位角点的测量坐标系换成施工坐标中的坐标，从结构等面推算无误后作为建筑物测量定位的依据。

在各建筑物四建立矩形施工测量格网，在矩形控制网交点埋设钢筋混凝土控制桩，控制桩采用C20钢筋混凝土，控制桩断面尺寸为250×250，桩长为1.5m，桩顶埋200×200×10钢板埋件，将测量控制点投到钢板埋件上，并在控制桩四立钢筋拦杆给以保护提醒，矩形格网测设完毕后请甲复检，合格后可进行主控轴线引测及定位。

9.3 细部放样在标高控制上结合具体施工工艺和不同的结构部位可用水准仪、塔尺及钢尺等进行标高传递测量，在每层弹出500线作为放样的基准线。

基础以下平面尺寸的细部放样可依建筑物测量的控制网用全站仪、经纬仪、钢尺等将轴线投到施工平面上，作为垫层、基础底板等细部尺寸放样依据。

主体楼层的细部放样在用激光铅垂仪投测点位后，用全站仪、经纬仪、钢尺联测控点恢复主轴线，作为预留、预埋、门窗、设备等测量放样的依据。