钢结构厂房施工组织设计

一、施工测量案

1、施工测量依据

1.1工程设计总平面图及建筑物施工平面图。

1.2业主或正式测绘部门提供的厂区建筑格网或高级控制网点。

1.3 《工程测量规》（GB50026-93）；《中短程光电测距规》（ZBA76007-87）

2、使用仪器

3、平面和高程控制

3.1 根据厂房库特点，平面控制宜布设成矩形格网，在厂区建筑格网的基础上进行加密，以厂区建筑格网为定位、定向和起算依据进行联测。边长相对中误差小于1/30000，测角中误差小于5″。

3.2高程控制网以高级控制点或业主指定的相对控制点为起算依据，沿工程所需的区域布设水准网点，同高级水准点形成闭合水准环线或附合水准线路，各水准点布设在地质坚实，不宜碰动，便于保存和使用的地，使用徕卡精密水准仪按三等水准测量精度施测，局部加密可按四等水准加密，各点高程需进行密平差计算后得出。

4、控制网制作

4.1 粗测：将RTK基准站设置在厂区建筑格网或高级控制网点，使用RTK流动站施测控制网各点，并在实地钉上木桩。

4.2 换桩：将控制网各点木桩全部换成预制混凝土桩，混凝土桩及埋设要求如图。（见附图）

测量控制桩埋设示意图

4.3 精测：首先根据厂区建筑格网测设建筑物控制网的长轴线，长轴线原则上与设

计工艺长轴线相一致，其定位点等于、大于3个，长轴为东西向，以A坐标6200为长轴主轴线，然后检测长轴线的直线度，将长轴线上各点调整到一条直线上。

4.4 以长轴测设短轴线，以南北向B坐标为短轴线，在十字轴线交点检测长轴线与短轴线的正交度，当正交度与90°差超过±5″，调整短轴线端点。

4.5 根据测定的十字轴线测设出矩形的四边，并沿着矩形的四边丈量距离，埋设距离指标桩，距离指标桩一般选在建筑物行列线上或主要设备中心线上。

4.6 在矩形网各点测角、测边，在外业工作完成后，按“田”字形导线网进行分别平差，求出各点的平差值，并实地进行调整、归化、改正。

4.7 随着建筑物结构的陆续施工，为了建筑物的平面控制网点长久保存，以便继续控制施工放线以及为工程扩建提供依据，还要将距离指标桩的向线及时补测至建筑物桩侧向固定标志上。

4.8 控制网的主要标桩埋设混凝土标桩，设有护栏，并标有明显标记。

5、施工测量法

5.1 平面位置放线、定位采用直角坐标法、轴线交会法、极坐标法等。

5.2 距离测量采用两端测定后的分法。

5.3 高程测量采用仪器高法。

5.4 高程垂直传递采用挂尺法，如高程精度要求10mm左右时，可采用RTK直接测得高程。

6、厂房柱列轴线和柱基的测设

6.1 标定柱列轴线

测设时，依据柱列中心线与厂房控制网的位置关系，根据厂房控制网各边上的距离指示桩，采用分法按设计尺寸将柱列中心线逐一测设在厂房控制网的边线上，以轴线控制桩标定。

6.2 柱基定位放线

在两条相应的纵、横柱列轴线控制桩上分别安置全站仪（经纬仪），沿轴线向以向线交会法逐个标定每个柱基的位置，在距柱基基坑边线以外0.5～1.0m处钉四个柱基定位桩,作为修坑和立模的依据.同时,按基础施工图放出柱基挖土边线,并撒灰线标明。

6.3 基坑抄平

当基坑挖至接近设计标高时，按测设已知高程法用水准仪抄平。在坑壁四距坑底设计标高0.5m处测设几个水平桩，作为基坑修坑和清底的标高依据。当基坑清底完成后，在坑底边缘与中间测设垫层标高桩。

6.4 基坑支模时的测量

垫层浇筑好后，根据坑边定位桩，用顺小线吊垂球的法将柱基定位线引测至垫层上，用墨斗弹出墨线，作为柱基支模和布置钢筋的依据。

支模时，将模板底线对准垫层上的定位线，用悬挂线锤检查模板位置是否正确。然后，将基础面设计标高测设于模板壁。支模时使杯口底部比设计标高低3～5mm，作为下一步修平坑底的调整余量。

6.5地脚螺栓中心线投点与抄平

拆模后，在轴线控制桩上安置经纬仪，沿轴线向在基础顶面上测设出柱轴线，以油漆标明，供吊装柱子时使用。然后按测设已知高程的法，用水准仪抄平，在地脚螺栓杆部测设设计标高为整分米数的标高线，作为柱脚垫板安装标高的依据。

7、钢结构构件安装测量

7.1柱子吊装测量

对柱子吊装的要柱中心线应对准柱列轴线，柱身垂直，牛腿面标高与设计标高一致。

7.1.1准备工作

首先，复核检测基础轴线、轴线间距、基础面和杯底标高。然后在柱身的三个侧面用墨斗弹出柱中心线，在每条线的上、中、下用红油漆画出标记，使竖边处于中心线位置，作为垂直度校正时照准标志。最后按轴线位置对每根柱子进行编号，用钢尺从牛腿顶面起沿柱边向柱底面向测量，标定±0.00m标高的位置，再从±0.00m标高线向下测量出柱脚长度，柱子的四条线得到的四个数值，其与设计值之差为杯底相应位置的修正值。施工人员根据已测设的杯口壁标高线对杯底进行修整，高的地凿除，低的地用水泥砂浆找平，使杯底正好与柱子底面吻合。

7.1.2垂直度校正

在将柱子吊起插入杯口时，应使柱子三个侧面的中心线与杯口中心线对齐，用楔块临时固定，容偏差不得大于±5mm。然后在离柱子距离约1.5倍柱高的纵横轴线上分别安置经纬仪。由两台经纬仪按向交会法校正柱子的垂直度。校正时，用经纬仪十字丝的纵

丝照准柱脚中心线，使望远镜渐渐地仰视，观察柱身中心线红油漆标记偏离纵丝的向，指挥安装人员调节缆风绳，直到由两台经纬仪观察柱身中心线自下而上与纵丝重合，随即在柱脚与杯口的缝隙中浇筑细混凝土将其固定。

为避免日照影响精度，宜在阴天或清晨校正垂直度。

7.1.3调整牛腿面标高

在校正柱子垂直度后，应检查柱身下部±0.00m标记的标高，其差值作为修平牛腿面或加垫块的依据。

7.2吊车梁安装测量

对吊车梁安装的要使梁的顶面标高与设计标高一致，梁的上、下中心线与吊车轨道的设计中心线处于同一竖直平面。

7.2.1在柱子牛腿上标定吊车梁中心线

先根据厂房中心线或柱列轴线，按设计数据在地面上标定吊车梁中心线的两端控制桩。以一端控制桩为测站安置经纬仪，以另一端控制桩定向，使望远镜仰视，将吊车梁中心线投影至每根柱子牛腿面边上，并予以标定。若投测时与柱子牛腿不通视，则可借助从牛腿面向下悬挂锤球线解决。

7.2.2吊车梁就位

吊车梁吊装就位时，使梁端中心线与牛腿上的中心线对齐。第一根吊车梁就位时，可以用经纬仪校正其竖直，亦可以用悬挂锤球线的法使梁的上、下中心线在同一竖直面。以后各根吊车梁就位时，可根据前一根梁的中心线按直接对齐法进行校正。

7.2.3修整吊车梁顶面标高

吊车梁安装就位后，可将水准仪直接放在吊车梁上检查梁面标高。每隔3m测一点，以实测结果与设计数据之差为修正依据，在梁下垫铁板调整梁面标高，使其符合设计要求。为此采用水准仪和钢尺，从临近的水准点将高程传递至吊车梁顶面上，并设置固定的水准点标志，作为检测轨顶标高和生产运营期间检修校正的依据。

7.3 吊车轨道安装测量

7.3.1轨道中心线在屋面结构安装后测设。首先根据地面上柱子中心线控制点或厂房控制点，测出吊车梁(吊车轨道)中心线点。然后根据此点用经纬仪在厂房两端的吊车梁面上各投一点，两条吊车梁共投四点。投点容误差为±2mm。再用钢尺丈量两端所投中心