机械停车库设计要点上课讲义
机械式立体停车库综述(培训课件)
结构：主要由升降机、停车平台、控制系统等组成
操作流程：车辆进入停车平台后，升降机将停车平台提升到指定位置，然后停车 平台旋转到指定角度，最后升降机将停车平台下降到地面，完成停车过程。
巷道堆垛类的工作原理
工作原理：通过巷 道堆垛机在巷道内 进行存取车操作
特点：存取速度快， 效率高，适合大规 模停车
结构：由堆垛机、 巷道、停车平台等 组成
操作流程：车辆进 入停车平台，堆垛 机将车辆搬运到指 定位置，完成存取 车操作
城市停车难问题的解决
城市中心区：解决停车难问题， 提高土地利用效率
住宅小区：解决居民停车难问 题，提高居住品质
商业区：解决商业活动停车难 问题，提高商业效益
优势：节省空间，提高停车效率 优势：自动化程度高，操作简便 局限性：建设成本高，维护费用高 局限性：对车辆尺寸和重量有限制
设计与建设的基本原则
安全性：确保停 车库的安全性， 防止车辆损坏和 人员受伤
实用性：满足停 车需求，提高停 车效率和便利性
经济性：合理控 制成本，降低建 设和运营费用
环保性：减少对 环境的影响，降 低能源消耗和污 染排放
控制系统特点： 智能化、自动化 、高效化
控制系统安全措 施：防撞、防夹 、防坠落
机械式立体停车库的安全防护措施
防坠落装置：防止车辆意外坠落 防碰撞装置：防止车辆碰撞 防火系统：防止火灾发生 监控系统：实时监控车辆状态和车库运行情况 紧急逃生通道：确保紧急情况下人员安全撤离 定期检查与维护：确保车库安全运行
升降横移类的工作原理
工作原理：通过升降和横移的方式，实现车辆的存取
升降：通过升降机将车辆提升到指定位置
机械车库课件
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3 汽车长宽高限制装置 √
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4 阻车装置
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5 人车误入检出装置
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6 汽车位置检测装置
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7 出入口门、栅栏检测 √ — √
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8 自动门防夹装置
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9 防重叠自动检测装置 — — — — —
建设地点
河北石家庄市 主体建筑类型
住宅小区
建设时间
2012年12月
竣工时间
2013年2月
存放车辆数量（辆）
297
车库占地面积（m2)
1500
车库结构类型
钢结构
容车尺寸（长*宽*高mm） 5000*1850*1550
停车设备类型
简易升降类
设备用电负荷（Kw)
13
单套设别停车数量（辆）
18
层数
3
停车类型
坑 Z型车 （mm） 深 D型车 （mm）
T型车 （mm） K型车 （mm） 升降速度(m/min)
4850~5750 ≥4300 ≥4300 ≥4500 ≥4500 ≥5800
2.6
27
编辑版pppt 28
编辑版pppt 29
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编辑版pppt 31
编辑版pppt
机械停车库设计规范
机械停车库设计规范一、结构设计1.承重能力：机械停车库的结构设计应满足承载车辆的重量，并提供足够的强度和稳定性。
2.结构材料：选择合适的材料，如钢结构、钢筋混凝土等，以确保停车库的结构安全和可靠。
3.施工标准：结构的施工应符合国家相关标准和规范，如建筑设计规范、钢结构设计规范等。
二、安全设计1.防火设计：停车库应设置防火墙、消防设施等，以确保火灾发生时的安全。
2.紧急疏散通道：安全出口和疏散通道应设计合理，且易于找到和使用。
应设置标识和照明设施，并确保通道畅通无阻。
3.火灾报警系统：停车库应配备火灾报警系统，包括烟雾探测器、报警器等，以提供及时的火灾警报。
三、功能设计1.入口和出口设计：入口和出口应宽敞，方便车辆进出。
应设置合理的车道宽度、坡道等。
2.车位布局：停车位应按照规范进行合理布局，确保车辆停放的便利性，并考虑到车辆的尺寸、转弯半径等。
3.车辆检测系统：应安装车辆检测系统，以实时监控车位使用情况，并提供空余车位查询服务。
四、使用设计1.操作方便性：停车库的操作系统应设计简单易懂，提供用户友好的界面和操作说明。
2.自动化设备：应配置自动化设备，如自动扶梯、电梯等，以提高停车库的使用效率和便利性。
3.照明和通风系统：停车库应安装合适的照明和通风设施，以确保车辆和用户的安全和舒适。
综上所述，机械停车库设计规范包括结构设计、安全设计、功能设计和使用设计四个方面。
合理的结构设计和安全设计能够保证停车库的安全性，功能设计能提供便捷的停车服务，使用设计则能提供舒适的使用体验。
设计人员在进行机械停车库规划和设计时，应遵守相关的国家标准和规范，并结合实际情况进行合理布局和设计，以满足用户的需求。
机械停车库设计方案(车库设计条件)
机械停车库规划设计原则和要点机械停车库规划设计原则和要点一、升降横移类(一)入口和通车道的要求：1、升降横移类停车库供轿车通行，要求车道宽度不小于 6。
0 米.2、供轿车通行双车道宽度不应小于 6.0 米，单车道不应小于 3。
5 米，回转车道半径不小于 3.5 米，宽度不应小于 4.0 米。
3、出入口应设置于空地,其宽度及深度为汽车出入路中心线上一点至道路中心线摆布各60°以上范围无妨碍视线之空地.停车数量小于 100 辆时,出入口的设置不得少于一个双车道或者两个单车道的出入口。
当停车数量少于 25 辆时，宜设置双车道,也可以设置一个单车道的出入口,但必须完善交通信号和安全设施,出入口外应设置不少于 2 个的等候客车位.4、大于等于 100 小于 200 辆时，应设置不少于 2 个单车道的出入口.5、车数大于等于 200 小于 500 辆时,应设置不少于 2 条道进，2 条车道出的出入口。
6、车数大于等于 500 辆时，应设置不少于三个双车道的出入口。
(二)对土建的要求:1、升降横移类停车库要求地坪粉光误差±5mm。
2、二层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷 5。
396kPa 摆布，三层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷 8.339kPa 摆布,其他多层升降横移类停车库对楼板的要求依厂商提供的载荷量定。
3、轿车通行直线纵坡不大于15％，曲线纵坡不大于 12％；且在上、下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
4、在停车设备四周的人行通道,宽度应大于 0.6m ，净空高度应大于1.8m。
5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料;并应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能.(三) 电器的要求：1、车库应采用双路供电。
如果采用单路供电，则应配备备用电源。
两个电源或者两条路线之间采用自动切换装置。
2、普通升降横移类停车库请提供三相五线制动力线至设备区左后侧位置。
机械式停车库设计规范讲解
1．总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
垂直升降类机械式停车库的设计要点.doc复习课程
垂直升降类机械式停车库的设计要点机械式停车库分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类、简单升降类等类型。
其中垂直升降类停车库是指用升降机构将车辆升降至停车库目的层，然后用横移机构存取车辆的机械式停车设备。
它又称为塔式立体停车库或电梯式立体停车库。
垂直升降类停车库在我国发展比较快，特别是一些电梯企业因这类设备的升降机构部件与电梯类似，这类设备的用户与电梯相近，已经开始着手设计。
据不完全统计，我国停车设备生产企业已向社会提供了2 100多个车位的垂直升降类停车库（即不包括进口），在各类机械式停车库车位数量排名中列第3位。
我们认为伴随着我国轿车拥有量的快速增长，这类停车库在大中城市将有较大发展空间。
垂直升降类停车库的工作过程是：存车时，车辆驶进车库入口，由升降机构将车辆或载车板升降到目的层，然后用提升机构上的横移装置把车辆或载车板送进存车室；取车时，由横移装置把指定存车室上的车辆或载车板取进升降机构，然后由升降机构把车辆升降至车库出口处，司机再把车辆开走。
垂直升降类停车库与其它类型停车库相比较特点是：（1）由于可以建得很高，其平面和空间的利用率较高；（2）控制系统先进，使得存取车迅速，运行平稳，运转效率较高；（3）具有安全可靠的机械及光电安全装置，同时由于封闭可防火、防盗、防异物伤害；（4）与垂直循环类相比，整个系统不作整体运动，节省电能；（5）噪声较低；（6）电脑操作，使用方便。
因此该类停车库适用于如城市中的繁华中心区等需要车辆集中停放的场所。
当然，这类停车设备也有一定缺点：（1）升降机构的通道不能作为停车位使用；（2）垂直升降和水平横移这2个动作之间有间歇，而使存取车周期加长，近年来通过提高升降速度、预先让横移装置待机等措施已得到缓解；（3）一次性投资设置需要较多资金。
垂直升降类停车库设备比较庞大，机械结构和控制系统比较复杂，因此强调一些设计要点对整个设计工作的开展十分必要。
机械式立体停车库综述(培训课件)
（一）市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
平面移动
（一）市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
平面移动
（（一一））宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
垂直升降类机械式 停车设备：垂直升 降类汽车停车设备 亦可称为塔式立体 停车设备，通过提 升机的升降和装在 提升机上的横移机 构将车辆或载车板 横移，实现存取车 辆的机械式停车设 备。
特点：使用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。 可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。 可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计。 省电：一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35％。
（（行一业一）发）宏展市|场观立分背体析车景库分类析型及优缺点|立体车库造价分析
机械式立体停车库综述(培训课件)
2021/5/7
生产计划部
目录
• （一）市场分析 • 1.1行业发展 • 1.2立体车库类型及优缺点 • 1.3立体车库造价分析 • 二、供应资源分析 • 2.1行业特点及企业选择的关注要点 • 2.2品牌档次、国际及国内重要供应商资源 • 三、采购标准 • 3.1相关的国家标准及行业标准 • 3.2确定立体车库的重要指标及企业标准 • 3.3采购方式分析 • 3.4常见问题及解决方案
当前，获得国家质检总局机械式停车 设备生产许可证资质的厂家有数百家 之多，对于开发商来说，如何选择一 个性价比最高的合作单位，是一个重 中之重的问题。
（（一二））宏供应观资背源景分分析 析
行业特点及企业选择的关注要点|品牌档次、国际及国内重要供应商资源
立体车库行业每年在以25%的增速发展， 现阶段“生产许可证资质”设置的门槛并 不高，加上当前行业内主要以对国外产品 的模仿，低端制造为主，少有掌握自主知 识产权和核心技术，因此新的竞争者进入 该行业并不难，但是立体车库属于特种行 业，对安全性能要求较高，所以一个立体 车库生产企业对技术的研究投入决定了其 未来的竞争力。这也为我们在挑选合作单 位方面提供了一个思路。
机械式立体停车库综述(培训课件)教学讲义
停车位分为多层多列，通过升降 机构将车辆垂直升降至指定层。
优点是空间利用率极高，适用于 高层建筑和城市中心地带。
巷道堆垛式停车库工作原理
巷道堆垛式停车库采用巷道堆垛 的方式实现车辆的存取。
停车位分为多层多列，通过堆垛 机构将车辆在巷道内移动和堆放。
优点是存取车速度快，空间利用 率高，适用于大型停车场和地下
通过多层设计，大幅度提高单位面积的停 车数量。
自动化程度高
安全性好
操作简便，节省人力，提高存取车效率。
设备运行稳定，有完善的安全防护措施。
历史与发展
历史
机械式立体停车库起源于20世纪50 年代的欧洲，随着汽车工业的发展和 城市停车问题的日益严重，立体停车 库逐渐得到广泛应用。
发展
技术不断革新，从手动到自动，从单 一到多元化，立体停车库在规模、性 能和智能化方面得到不断提升。
类型与分类
类型
升降横移式、垂直循环式、平面 移动式、巷道堆垛式、垂直升降 式和简易升降式等。
分类
根据停车设备的结构形式、工作 原理和车辆的出入方式进行分类 。
02 机械式立体停车库的工作 原理
升降横移式停车库工作原理
升降横移式停车库采用升降和 横移两种方式实现车辆的存取。
停车位分为多层多列，通过升 降机构将车辆升降至指定层， 再通过横移机构将车辆移动至 空位。
提高设备的可持续性。
物联网与大数据
物联网和大数据技术的应用将实 现对机械式立体停车库的实时监 控、数据分析和管理优化，提高
运营效率和安全性。
应用拓展
城市空间优化
随着城市空间的日益紧张，机械式立体停车库将在城市规划中发挥 更加重要的作用，有效解决停车难问题，优化城市空间布局。
机械车位设计知识点汇总
机械车位设计知识点汇总机械车位是指利用机械设备来实现车辆停放的一种系统。
它在现代城市中被广泛应用，既能节省土地空间，又能提高停车效率。
然而，机械车位设计需要考虑多个方面的知识点，本文将从结构设计、机械系统、安全性等方面进行总结和讨论。
1. 结构设计机械车位的结构设计是确保其正常运行和安全性的关键。
首先，机械车位的承重能力应满足设计要求，能够承受车辆的重量和外部环境的影响。
其次，结构设计应考虑使用寿命和维护便利性，例如使用防腐材料和易于更换的零部件。
此外，机械车位的设计还需与建筑物整体风格相协调，不破坏其美感。
2. 机械系统机械车位的机械系统是实现车辆停放和取出的核心部分。
首先，机械系统应具备快速、精确的定位能力，以确保车辆的安全和高效的停车过程。
其次，机械装置应具备可靠性和稳定性，减少故障和停车事故的发生。
在机械系统的设计中，还需考虑能耗和噪音控制，以提供更好的用户体验和环境友好型。
3. 安全性机械车位的安全性是设计中至关重要的一个方面。
首先，机械车位应具备防护措施，以防止车辆和人员误操作导致事故。
例如，设置隔离栏杆、急停按钮和紧急撤离通道等。
其次，机械车位的设计应考虑应急情况的处理能力，例如断电和火灾等。
同时，设备的防火和防爆性能也应得到适当的考虑。
4. 操作便利性机械车位的设计应考虑用户的操作便利性。
首先，停车过程应简单明了，用户能够轻松掌握操作步骤。
其次，机械车位的显示屏和指示灯应清晰明确，以提供准确的指引信息。
此外，机械设备的噪音和振动应控制在允许范围内，以提供良好的使用体验。
5. 环境友好型机械车位的设计也需要考虑对环境的影响。
首先，机械设备的能源消耗应尽量减少，采用节能技术和设备。
其次，废水和废气的排放应符合环保要求，避免对环境和周围居民的影响。
此外，机械车位的设计还可以考虑利用可再生能源和绿色材料，进一步降低对环境的负担。
总结：机械车位设计的知识点包括结构设计、机械系统、安全性、操作便利性和环境友好型。
机械式立体停车库PPT课件
5
<工作原理>
以全地上三层为例:汽车出入口设置在一层，三层只 做升降运动，一层只做横移运动，二层台板既可 做升降运动又可做横移运动；所需存取车辆的载 车板通过升、降、横移运动到地面层，即可存取 车辆。
<布置方式>
➢ 地上二、三、四、五层； ➢ 地坑式：向地下设置一、二层 ➢ 重列式、二重列式
3、电气控制系统。包括控制柜、外部功能件及控制软件，实现自动存取 车、安全检测及故障自诊断。
• 型式 多层循环式停车库主要分为圆形循环式和方形循环式两种； 圆形循环式：水平循环系统以圆形运动的放式实现上下层车位的交换，
这种形式一个系统中只需一台悬臂式升降机； 方形循环式：水平循环系统以方形运动的方式实现上下层车位的交换，
• 选用要点
1、根据经济合理和使用方便的原则，单套平面移动类停车设备的存容量 为12～130辆。
2、单车最大进(出)时间不大于200s。 3、多层平面往复式停车库一般设计成封闭或半封闭形式 。 4、在车库设计中，要确定几个重要的参数：车库容量、服务对象特征、
停车库存取车时间、停车库所服务的区域半径、停车高峰小时系数、 出入口数量和位置。特别重要的是要确定全部出库入库时间。
停车设备； <分类及型式> 1、电梯式 1）单列式：又可分为纵向并列、横向并列、纵向串列； 2）重列式 2、圆柱型 1）辐射状分布，以升降台回转 2）辐射状分布，以其中小车小车回转 3、升降机+平面移动型：载车板作平面纵向移动操作，与升降机连接完
成存取车作业。 4、升降机+平面回转型，即载车板作平面回转，与升降机连接完成存取
机械立体停车库设计
机械立体停车库设计1. 简介机械立体停车库是一种特殊类型的停车设施，通过机械设备实现车辆的垂直堆叠和横向移动，以节省停车空间。
本文将介绍机械立体停车库的设计原理、结构和功能。
2. 设计原理机械立体停车库的设计基于以下原理：2.1 垂直堆叠机械立体停车库利用垂直升降机构，将车辆垂直堆叠存放。
通过电动升降机构和传动系统，车辆可以在垂直方向上依次堆叠，以最大限度地利用空间。
2.2 横向移动为了便于驶入和驶出车辆，机械立体停车库还可以实现横向移动。
通过平移装置，车辆可以在不同层之间进行横向移动，以便于选择目标位置。
2.3 安全保障机械立体停车库设计中关键的一点是确保安全。
采用刹车系统、撞击保护装置、防坠落装置等多种安全装置，保证车辆的安全停放和人员的安全。
3. 结构设计机械立体停车库的结构设计考虑以下几个方面：3.1 垂直升降机构垂直升降机构是机械立体停车库最核心的组成部分。
它通常由电动液压升降系统或电动螺杆升降系统组成。
升降机构需要具备稳定可靠的性能，以确保车辆的安全堆叠。
3.2 平移装置平移装置用于实现车辆的横向移动。
它通常由电动机、行走轨迹和传动系统组成。
平移装置需要具备精确的控制能力，以确保车辆准确地到达目标位置。
3.3 安全装置安全装置是机械立体停车库中不可或缺的部分。
它包括刹车系统、撞击保护装置、防坠落装置等。
这些安全装置可以确保车辆在停放过程中不会发生意外并保障人员的安全。
4. 功能设计机械立体停车库的功能设计应满足以下要求：4.1 自动化管理机械立体停车库设计应具备自动化管理能力。
通过车辆识别系统、计算机控制系统和通信系统，实现自动化的车辆进出管理和停车位分配。
4.2 智能化操作机械立体停车库设计应具备智能化操作功能。
通过使用智能手机应用或触摸屏界面，车主可以方便地查询车辆位置、预约停车位、远程取车等。
4.3 节能环保机械立体停车库设计应注重节能环保。
通过采用 LED 照明系统、太阳能光伏发电系统等技术手段，减少能源消耗和环境污染。
机械停车库设计规范
机械停车库设计规范机械停车库是一种有效利用空间、提高停车效率的停车设施，设计规范是确保机械停车库安全、高效运行的重要保证。
下面是机械停车库设计规范的一些要点：1. 结构设计规范：机械停车库的结构设计应符合相关建筑规范和标准，确保建筑的稳定性和安全性。
a. 建筑结构应具备足够的强度和刚度，能够承受停车库内部所有元件的重量和运动力。
b. 应设置必要的防火墙和疏散通道，确保在紧急情况下顺利撤离。
c. 应对屋顶、墙体和地面进行防水处理，以防止水渗漏和腐蚀。
2. 电气设计规范：机械停车库的电气设备应符合国家电气安装规范和标准，确保电气设备的安全可靠。
a. 电线电缆应选用优质材料，符合国家标准，能够承受机械停车库内部的工作负荷。
b. 应安装可靠的漏电保护器，及时发现并切断漏电电源，保护人员和设备免受电击危险。
c. 停车库内部应设置充足的照明设备，确保停车过程安全可见。
3. 机械设备设计规范：机械停车库的机械设备应符合相关机械设备安全标准，确保停车过程的平稳、高效。
a. 机械设备应具备足够的承载能力和稳定性，能够承受停车库内的车辆重量。
b. 应设置防坠安全装置，一旦发生故障或停电，能够防止车辆意外坠落。
c. 应定期对机械设备进行维护和保养，确保设备的正常运行和安全性能。
4. 安全管理规范：机械停车库的安全管理应符合相关安全管理规范，确保停车过程安全可靠。
a. 应设置必要的防护设施，避免人员误入机械装置工作区域，造成伤害。
b. 应定期进行安全检查和维护，及时发现并解决安全隐患。
c. 应设置监控设备和报警系统，确保停车库内的安全监控和及时处理紧急情况。
5. 环境保护规范：机械停车库的环境保护应符合相关环境保护法规和标准，减少对环境的污染。
a. 应设置必要的通风设备，确保停车库内空气的流通和新鲜。
b. 应设置合理的垃圾桶和垃圾收集设施，便于人们进行垃圾分类和处理。
c. 应选择环保材料和设备，降低能源消耗和环境污染。
机械停车库设计要点上课讲义
普通单层地下停车库的停车率，一般可以做到无人防区27m2/辆-35m2/辆，人防区40 m2/辆。而采用机械停车设备，可以做到停车率为16 m2/辆-18 m2/辆，可以较大比例挺高停车率。
小型车汽车坡道的设计有以下要求：(1).直线坡道的坡度应小于15%；(2).曲线坡道坡度应小于12%；(3).当直线坡道的坡度大于10%时，坡道的上下端均应设置相当于正常坡度1/2的缓坡。(4).缓坡的直线段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段的水平长度不应小于2.4m，且竖曲线半径不应小于20m,设置缓坡的目的是保证汽车在上下坡道时，车首或者车尾不至于与地面摩擦。在实际应用中直线坡道的缓坡不如曲线坡道的缓坡舒适。在条件允许时，舒适的缓坡坡度应设置为8%～10%。（5）.曲线坡道在设置时，还应在设置2%～6%的横向超高坡度，以便增加舒适度。
同时，汽车坡道还应设置不少于两个截水沟。第一个截水沟设置在坡道的起始段，应设置0.1～0.15m高的反坡段，这样可以有效避免室外雨水流入汽车坡道。
2.机械停车库关于净空的要求
现在市面上房地产开发项目比较常用的机械停车设备是升降横移式（PSH）停车设备，主要是采用两层机械停车。对净空的要求一般控制在3.6m-3.7m,按照规范要求，首层停车位兼做人行通道时，高度不小1800mm。净空3600mm的组成如下：1800mm(兼做人行通道)+1550mm（上层考虑车高）+50mm(安全预留)+200mm（机械结构尺寸）。也就说机械停车库最小的净高要求为3600mm，如需要停高度超过1550mm的大型车，则需要加大净高。的大车只停放在底层车位上，这需要和机械停车设备厂家1550mm同时也可以考虑，将超过．
机械停车库设计方案(车库设计条件)
机械停车库规划设计原则和要点一、升降横移类（一）入口和通车道的要求：1、升降横移类停车库供轿车通行，要求车道宽度不小于6.0米。
2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于3.5米，回转车道半径不小于3.5米，宽度不应小于4.0米。
3、出入口应设置于空地，其宽度及深度为汽车出入路中心线上一点至道路中心线左右各60°以上范围无妨碍视线之空地。
停车数量小于100辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个单车道的出入口。
当停车数量少于25辆时，宜设置双车道，也可以设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个的等候客车位。
4、大于等于100小于200辆时，应设置不少于2个单车道的出入口。
5、车数大于等于200小于500辆时，应设置不少于2条道进，2条车道出的出入口。
6、车数大于等于500辆时，应设置不少于三个双车道的出入口。
（二）对土建的要求：1、升降横移类停车库要求地坪粉光误差±5mm.2、二层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷5.396kPa左右，三层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷8.339kPa左右，其他多层升降横移类停车库对楼板的要求依厂商提供的载荷量定。
3、轿车通行直线纵坡不大于15％，曲线纵坡不大于12％；且在上、下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
4、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。
5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。
（三）电器的要求：1、车库应采用双路供电。
如果采用单路供电，则应配备备用电源。
两个电源或两条线路之间采用自动切换装置。
2、一般升降横移类停车库请提供三相五线制动力线至设备区左后侧位置。
3、车库内应设置事故照明和疏散指示标志。
蓄电池备用电源的连续供电时间不应小于20min。
机械设计课程设计停车场
机械设计课程设计停车场一、教学目标本课程旨在通过机械设计课程设计的停车场项目，让学生掌握停车场设计的基本原理和方法，培养学生的创新能力和实际问题解决能力。
具体的教学目标如下：1.知识目标：学生能够理解停车场设计的背景和意义，掌握停车场设计的基本原理和方法，了解不同类型的停车场设计及其特点。
2.技能目标：学生能够运用所学知识，独立完成停车场设计方案的制定，包括平面布局设计、空间利用设计、交通设计等。
3.情感态度价值观目标：学生能够认识到停车场设计在现代城市建设中的重要性，增强对城市规划和设计的兴趣和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括停车场设计的基本原理、停车场设计的方法和技巧、不同类型的停车场设计及其特点。
具体的教学大纲如下：1.停车场设计的基本原理：介绍停车场设计的背景和意义，讲解停车场设计的基本原则和方法。
2.停车场设计的方法和技巧：讲解停车场设计的具体方法和技巧，包括平面布局设计、空间利用设计、交通设计等。
3.不同类型的停车场设计及其特点：介绍不同类型的停车场设计，如地下停车场、多层停车场、立体停车设备等，并分析其特点和适用场景。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。
具体包括：1.讲授法：教师讲解停车场设计的基本原理和方法，引导学生理解和掌握相关知识。
2.案例分析法：分析典型的停车场设计案例，让学生了解实际设计过程中遇到的问题和解决方案。
3.实验法：学生进行停车场设计的实验，培养学生的实际操作能力和创新思维。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的停车场设计教材，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关的停车场设计参考书籍，拓展学生的知识视野。
3.多媒体资料：制作停车场设计的课件、视频等多媒体资料，增强课堂教学的趣味性和生动性。
4.实验设备：准备停车场设计所需的实验设备，如模型、工具等，让学生能够亲自动手操作。
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机械停车库设计要点
随着政府对房产开发项目汽车位配比要求的提高及地下空间开发利用的关注；随着机械停车库技术的日益成熟，成本的日趋合理，公司采用机械式停车设计的项目越来越多，如静怡二期、金泰商务大厦、上海E9写字楼及正在开发的中北写字楼和小学项目均采用机械式停车。
在这样的背景下，就迫切需要对机械停车库规划设计、设备选用及日常运行管理进行研究。
找出经济合理的建筑、结构等技术参数。
地下机械停车库设计的好坏、设备选用的是否合理直接关系到企业的产品形象，关系到客户满意度，关系项目开发效益。
本次地下机械停车库的研究是建立在公司运营管理部对于《机械式停车设备选用及运行管理对策》的研究基础上，重点在地下车库建筑结构尺寸，柱网的经济合理性等方面进行研究。
一．关于地下机械停车库的相关规范要求
（1）.《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）
）GB17907-2010（通用安全要求》《机械式停车设备.）2（．
机械式停车库(场)设计规程（上海市工程建设规范））DGJ08-60-2006（》《.）3（．
《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》（DGJ08-7-2006）（上海市工程建设规范）.）（4
二．市面常见汽车、常见机械停车设备的相关参数研究
前期公司运营管理部对块内容，进行了细致的研究和分类。
具体调研成果详见《机械式停车设备选用及运行管理对策》
三．关于地下车库建筑、结构的设计方面的一些建议
1.出入口、坡道尺寸的相关要求
一般小区住宅考虑坡道的横，7m双向汽车坡道的宽度应大于，4m单向汽车坡道宽度大于
向排水、道牙、坡道侧向两边石材铺贴的要求，一般宽度取在7.8m左右。
曲线坡道应满足小型车转弯半径不小于6m的要求。
“小型车”参照国家规范定义，长宽高尺寸应小于4.8mX1.8mX2.0m,根据运营管理部统计数据基本包括市面上大部分轿车。
其余部分特殊车型需要加大最小转弯半径，可将转弯半径加大到6.5m。
在控制设计时应注意最小转弯半径的定义，不要将最小转弯半径理解为车道的最小内径，这样会致使弯道过宽，影响到地下车库停车率，影响经济效益。
最小内径可以控制在3.9m-4.2m即可。
小型车汽车坡道的设计有以下要求：(1).直线坡道的坡度应小于15%；(2).曲线
坡道坡度应小于12%；(3).当直线坡道的坡度大于10%时，坡道的上下端均应设置相当于正常坡度1/2的缓坡。
(4).缓坡的直线段水平长度不应小于3.6m, 曲线坡段的水平长度不应小于2.4m，且竖曲线半径不应小于20m,设置缓坡的目的是保证汽车在上下坡道时，车首或者车尾不至于与地面摩擦。
在实际应用中直线坡道的缓坡不如曲线坡道的缓坡舒适。
在条件允许时，舒适的缓坡坡度应设置为8%～10%。
（5）.曲线坡道在设置时，还应在设置2%～6%的横向超高坡度，以便增加舒适度。
同时，汽车坡道还应设置不少于两个截水沟。
第一个截水沟设置在坡道的起始段，应设置0.1～0.15m高的反坡段，这样可以有效避免室外雨水流入汽车坡道。
2.机械停车库关于净空的要求
现在市面上房地产开发项目比较常用的机械停车设备是升降横移式（PSH）停车设备，主要是采用两层机械停车。
对净空的要求一般控制在3.6m-3.7m,按照规范要求，首层停车位兼做人行通道时，高度不小1800mm。
净空3600mm的组成如下：1800mm(兼做人行通道)+1550mm（上层考虑车高）+50mm(安全预留)+200mm（机械结构尺寸）。
也就说机械停车库最小的净高要求为3600mm，如需要停高度超过1550mm的大型车，则需要加大净高。
的大车只停放在底层车位上，这需要和机械停车设备厂家1550mm同时也可以考虑，将超过．
协商，通过停车系统软件来实现。
3.机械停车库对于结构柱网的要求
经过对比分析，借鉴万科房产关于机械停车库的经验，采用经济合理的柱网布置。
具体布置如下图：
经济柱网尺寸为：8100（mm）x6100(mm),汽车通道的净宽度考虑5500mm。
如考虑一些加长加宽的车辆时，建议可以放置在地下车库的周边，可适当加大柱网尺寸和局部抬高地下车库顶板，以满足特殊车辆的要求。
机械停车设备的尺寸要求：广州广日机械车库公司的两层设备尺寸为：中型车(7250mm
x5700mm）,大型车(7400mmX5900mm),此尺寸为柱间净尺寸。
机械停车设备可以附着在结构柱上，但相应的荷载应在主体结构设计时，予以考虑。
也可以自行设置钢柱、钢梁，同样需．
要和主体结构设计配合。
4.地下机械停车库经济性分析
从设备的取车效率和经济性对比，取2榀框架，也就是6列采用一套停车设备最佳，可以实现容车数量，6x2-1=11辆。
普通单层地下停车库的停车率，一般可以做到无人防区27m2/辆-35m2/辆，人防区40 m2/辆。
而采用机械停车设备，可以做到停车率为16 m2/辆-18 m2/辆，可以较大比例挺高停车率。
运营管理部统计公司以前采用机械停车库的相关经济数据如下：
选用机单适停汽车尺停汽生
质k厂m车高
2.25
标准升降静怡≦1700 ≦5000*1850*1550 杭州
友力个万元D型/横移花苑二期
（2002）标准≦1500 ≦4700*1800*1450
Z型上车台2.18 +泰金升降横移底2000 杭州≦(1)≦型坑改进大商务厦D 5200*1850*1550 个万元/ 友佳
(2)（2003≦）4960*1850*1550
下车台
(1)≦4960*1850*1550
(2)≦4700*1850*1550
1.71 上海E9 升降横移万≦5200*1850*1550 ≦2000 西子
石川岛元/ 型个 D 商务楼改进（）2008
机械停车设备的市场维保价格约40-50元/月，设备的使用年限30—40年，设备的平均取车时间为1分钟。
采用机械停车设备，对净高的要求较高。
按照8.1mx6.1m柱网布置，梁高考虑为650mm-800mm,也就说地下室的层高需要控制在4500mm左右，大大超过普通地下停车库的层高3600mm。
这样从覆土高度、基坑开挖深度、地下室底板标高、基坑支护等方面都会有不小的变化，费用会有不小的提高。
采用机械停车设备，单套设备车位较多，集中取车时，等待时间较长，存取车的效率下降。
．
规划设计时可结合项目实际情况加以避免。
5.地下机械停车设备对结构荷载的影响
机械停车设备一般采用附着在主体结构柱上的形式。
这样需要在地下室结构设计时，考虑机械停车设备的荷载。
同时还要考虑在柱上相应位置埋设预埋件，或者采用膨胀螺栓，或者采用化学螺栓。
四．关于采用机械停车库的一些流程控制
如确定采用机械停车库，应在方案设计阶段提出，让设计公司在这方面有所考虑，尽快确定地下车库准备停放各种车辆的尺寸、重量。
在扩初阶段，应该将提供机械停车设备的厂家确定下来。
由厂家提供相应设备的一些参数（包括设备尺寸；所能停放车辆的尺寸、重量；提供需要结构承担荷载等），设计院对此数据进行核对，与设备提供厂家进行沟通、协调。
最后设计院进行对比、分析，提供最优设计方案。
然后出施工图，施工单位进行地下室结构施工。
地下室整体完成后由设备提供厂家进行安装。
五．关于优化地下车库设计的一些建议
1.尽量优化地下车库的停车率。
2.地下室轮廓线应平直、方正，无用面积一定要剔除。
3.设备用房及非机动车库不允许挤占车道两边的停车位，尽量利用塔楼下方不适合停车的部位布置设备用房。
4.设备用房面积应严格控制，不应有富余。
5. 设备用房高度不够时，可局部降低底下室底板，不能整体抬高地下室顶板。
也不能做两层通高设备用房。
．
6.尽量避免上翻梁，不但不能节约成本，还会有副作用。
以上为个人观点，仅供参考．。