新君威档杆把头按键坏了的应急及维修方法探讨

新君威档杆把头按键坏了的应急及维修方法探讨

幸运的是在我把车停到车位后，把档杆置于P档后，换档杆的按键掉了下来，这样车就开不走了，要是在等红灯的时候发生就惹大麻烦了。上网搜了一下对别克新君威来说这就不是一个问题，很常见的，心里稍微放松了一点儿。综合了两位网友的处理方案结合我作业的过程，总结一下与大家分享。

如果手头有新的档杆把头，更换流程大致如下：

1.用一名片，按图1从换档杆底盘的后部插入，并顺势提起换档杆底盘，动作不要太大，注意前部有一根线连接着，其实不用拔掉。

2.拆开后即可看到换档杆防尘皮套是用一根扎带固定在换档杆头上，将其剪断，然后稍用力，看是否能直接拔出，如果拔不出来可以找一块可乐罐皮，剪成楔形沿档杆左侧轻轻往里塞进1cm左右，轻易就拔出了杆头。因档杆左侧有一个直条形卡口，把头上对应有一条金属卡（见图2、3），其实这种结构，直接也能拔出来。

3.安装就简单多了，对准卡槽，把新的换档杆把头往里一插，喀嚓一声就到位了，再用力提一提确认是否装好，没问题的话，就可以把防尘皮套用扎带固定在新的换档杆底部的卡槽上，把换档底盘装回就完成啦。

第一次维修，连同查资料，买502胶水，把按键粘好组装完成大概用了3个小时；如果是第二次出问题，只要名片、502胶水、扎带在手，我就能在30分钟把它装好，如果有新的把头在手边，我就能在8分钟把它换好。就那么简单的事情，我怎么也想不出在4S何以开出1XXX元的价格。

下面讨论把头按键坏了的应急方案：

如果不幸在等红灯的时候发生，你也不用着急，把按键下的那个白色塑料件在（见图4）试着顺着黑色导轨插入，注意弹簧的一头插在导轨间的小圆柱上，按下白色塑料件就可以换挡了。但是，这个过程有一个问题，P档位置靠前方，对这个过程的操作只能靠手上的感觉，眼睛看不见，再加上紧张手发抖，操作恐怕也费时费力不易成功。

所以我还是推荐用下面的方法应急：

用名片插入换档杆底盘的后部，剪断防尘皮套上的扎带（见图5）直接用力拔下档把头，按下档杆上的中心（见图6）换挡，走人。在熟悉了换档杆总成的结构后，有一张名片和剪刀在手边4分钟之内一定能搞定。

最后再向诸位展示一下我用502胶水修复的按键（图7、8），这么劣质的部件就被洋鬼子和js用别克新君威的大品牌包装起来，是不是有一种金玉其表，败絮其中的感觉。我们就这样能把我们的梦做好吗？