高中地理“内力作用与地表形态的变化”教学设计人教版必修1

“内力作用与地表形态的变化”教学设计
【课标要求】：
知识要求：
1、使学生知道内力作用的含义及其主要表现形式，以及内力作用对地表形态的影响。

2、使学生能结合实例理解内力作用是如何推动地表形态演化的，重点掌握褶皱山、断块
山、火山的成因和构造特点及其应用。

3、使学生理解山岳地貌对交通线路的影响。

能力要求：
1、通过对内力作用和山岳地貌的学习，培养学生的阅读分析能力。

2、通过自学程序，培养学生的自学能力。

情感要求：
1、使学生认识到人类活动与地表形态的关系形成正确的人地观、环境观。

2、使学生认识到地表形态的变化是复杂的、永恒的，是内力作用、外力作用和人类活动共同作用的结果，让学生懂得用全面的、发展的眼光来看待事物。

【教学重点】：内力作用的主要表现形式及其对山岳地貌形成的影响。

【教学难点】：褶皱山、断块山的构造特点及其应用。

【教学方法】：读图分析法、自学辅导法、举例法、电化教学法。

【教学课时】：两课时
【教学过程】：
新课导入：地球表面有千姿百态、丰富多彩的地表形态，即地貌。

（同时播放幻灯片1-7：高山耸立的青藏高原，和缓起伏的大兴安岭，地势陡峭的华山，孤峰林立的岩溶地貌，富士山，乞力马扎罗山，长白山天池。

）我们现在看到的地表形态只是整个地壳演化过程中的一个镜头，地貌自形成以来就一直处于不断的变化之中，如“沧海桑田”、“海枯石烂”等变化，有哪些实例可说明地球表面发生过“沧海桑田”的变化呢？（如：那不勒斯海岸、台湾海峡、喜马拉雅、广州的海陆变迁。

）它们是怎样发生变化的呢？下面我们先来认识塑造地表形态的力量。

一、塑造地表形态的力量
包括地质作用和人类活动（改变局部地区的地表形态，作用力相当较小，如愚公移山、修筑梯田、填海造陆。

）
1、地质作用的概念：指引起地壳及其表面不断发生变化的自然作用。

2、地质作用的分类：
①内力作用：来自地球内部的能量所起的作用，主要是地球内部放射性元素衰变产生的热能，表现形式主要有地壳运动、岩浆活动、变质作用。

②外力作用：来自地球外部的能量所起的作用，主要是太阳辐射能、重力势能及其转化形式，如风能、水能，表现形式主要有风化、侵蚀、搬运、堆积。

现在我们就先来探讨内力作用与地表形态的变化。

二、内力作用的主要表现形式
（一）地壳运动的基本形式：
1、水平运动：
运动形式：组成地壳的岩层沿平行于地球表面的方向发生运动。

运动结果：地表岩层弯曲变形，形成巨大的褶皱山脉，或者地表岩层水平位移，形成断裂带。

例如，科迪勒拉山系，阿尔卑斯——喜马拉雅山系，大小兴安岭，东非大裂谷。

2、垂直运动：
运动形式：组成地壳的岩层沿垂直于地球表面的方向发生运动，即上升或下降
运动结果：岩层隆起或凹陷，引起地表的高低起伏或海陆变迁，形成断块山、盆地、海洋洋底、陆地。

播放幻灯片“那不勒斯海岸的大理石柱变化”，同时讲述那不勒斯海岸发生的地壳运动状况。

地壳运动以水平运动为主，垂直运动为辅。

跟踪练习：
请根据下面信息，判断以下3种现象属于地壳运动的哪种形式。

（1）美洲大陆和欧洲、非洲之间的大西洋每年加宽65厘米。

（地壳的水平运动）
（2）位于阿拉伯半岛和非洲大陆之间的红海每年以2—3厘米的速度在加宽。

（地壳的水平运动）
（3）珠穆郎玛峰平均每年上升1.27厘米。

（地壳的垂直运动）
思考：
（1）黄河每年将16亿吨泥沙输往下游，大部分注入渤海，可千百年来，渤海的轮廓并没有太大的变化，为什么？（渤海海底的地壳同时也在不断下降，并且下沉的速度与泥沙堆填的速度相当。

）
（2）台湾海峡是怎样形成的？（是地壳下降后，海水入侵所形成的。

）
通过以上的学习，下面我们来总结一下地壳的水平运动和垂直运动的关系：
提示：
①地壳水平运动和垂直运动是否是孤立存在的？
②地壳的水平运动和垂直运动，以哪一种运动为主?
③不管在什么地区、什么时期，是否总是以某种运动为主？
小结：地壳的水平运动和垂直运动是同时存在的，但总体上看以水平运动为主，而且在某一地区某一时期是以某种运动为主。

三、褶皱山、断块山、火山的成因和特点
用幻灯片展示以上三类山的外部形态、内部构造和有代表性的地形图示，使学生形成直观感受。

2、真图展示褶皱山中的褶皱，如何判断褶曲中的背斜构造和向斜构造呢？（重点分析） 一看岩层形态：岩层向上拱起部分称为背斜；岩层向下弯曲部分称为向斜。

二看岩层新老关系：岩层中心老两翼新为背斜，岩层中心新两翼老为向斜。

一般背斜成山，向斜成谷，但在特定条件下出现“地形倒置”，即背斜成谷，向斜成山，分析出现这种现象的原因。

（背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。

）
3、地质构造与油、气、地下水资源开发和工程建设
一边讲解，一边用幻灯片展示。

思考：①断层附近能否建大型工程?为什么?（不能，因为地质构造不稳定。

）
②断层面附近能找到出露的泉水吗? （能，因为断层面附近岩石破碎，易发育形成沟 谷、河流、瀑布。

）
③修建地下隧道宜选择背斜构造还是向斜构造？（选择背斜构造，因为背斜构造的岩
层呈拱形，结构稳定，能保证工程安全，且不利于地下水储存，便于施工。

） ④背斜、向斜构造与地下油气资源、地下水资源的储存关系如何？（背斜储存油气，
向斜储存地下水）
相关练习：
（1）说出下列图中各种地理事物主要由什么作用形成的。

A 地壳运动（水平运动为主）
B 地壳运动（水平运动为主）
C 地壳运动（水平运动为主）
D 岩浆活动
（2）有关地质构造及其形成的地貌，叙述正确的是 （ C ）
A ．在外力作用下，背斜形成山岭
B ．背斜常形成自流盆地
C ．在内力作用下，向斜常形成谷地
D ．向斜谷地常形成裂谷、陡崖
(3)判断背斜和向斜最可靠的依据是（ D ）
A ．岩层的弯曲形态
B ．地形的起伏状况
C ．岩层的坚硬程度
D ．岩层的新老关系 C
(4)选择坝址是修建水库的关键之一。

下图中所示方案中，构造稳定，地基稳定，地基
坚实，最适宜建坝的是（ D ）
A．①B．②
C．③D．④
4、山岳对交通运输的影响
运输线路结构：先公路，后铁路。

线路分布格局：主要分布在山间盆地和河谷地带。

线路延伸方向：呈“之”字形迂回弯曲。

（用幻灯片展示贵、川、滇、藏山岳地区的交通线分布与形态）
影响因素：修建成本、工程难度
P86“活动”分析。

小结：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，①要尽量避开地形、地质、水文条件复
杂的地段；②应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。

跟踪练习：
（1）从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因（ B ）
A．客货运量大 B．地势相对和缓，工程造价低，难度小
C．水源充足 D．地势低，热量条件好
（2）台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横
向铁路，据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的
影响（ A ）
A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素
（3）在山岳地区，公路常建造成“之”字形，原因是（ A ）
A．为了降低线路坡度B．增加线路长度，发展旅游
C．为了通过更多地山村D．为了增加山区线路密度
总结：本次课程主要学习了内力作用的主要表现形式及其塑造的山岳地貌，其中重点学习了褶皱山和断块山的形成原因、内部构造和外形特点，还学习了背斜、向斜、地垒、地堑构造及其应用，以及山岳地形对交通运输线路建设的影响。

课后作业：
读下面的地质构造剖面图，回答：
(1)图中A、B、C、D四处，属于背斜的
是 D ，属于向斜的是 C 。

属于地垒的是 A ,属于地堑的是 B 。

(2)从地貌形态来看，图中C处是山
岭地貌，D处是山谷地貌，它们的
形成，除了地壳运动的原因之外，还
与外力作用有关。

(3)如图中所表示的区域位于我国的云贵
高原地区，这个区域有可能产生的地质灾害有火山、地震、滑坡和泥石流。

(4)若图中剖面为南北向，现要在C、D两处修一条东西向的地下隧道，从工程的安全性、地下水的运动等方面考虑，择 D 处比较好，原因是：D处是背斜，岩层呈天然拱形，结构稳定安全，不易倒塌，且有利于排水，便于施工。

课后反思：在“教学过程”这一环节中安排了较多的练习，可根据各班班情和课堂实情灵活选择部分练习，也可选择其中的部分练习作为课后作业。