(实习周记)地铁实习周记
地铁轮岗实习周记3篇
地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记精选3篇（一）这周是我的地铁轮岗实习的第一周，我被分配到了乘务岗位。
在这一周的实习中，我经历了很多新鲜和有趣的事情。
首先，我收到了培训，学习了地铁的基本操作和安全知识。
对于一个初学者来说，这部分内容非常重要，它让我了解到地铁的运营流程和乘务员的职责。
我学习了如何使用地铁安全系统、处理突发事件和应对紧急情况。
这些知识对于我在实习期间提供乘客服务和确保乘车安全起着重要的作用。
其次，我开始了实地操作。
我跟随经验丰富的乘务员进行巡视车厢、检查车门和协助乘客上下车等工作。
这是一项非常重要的工作，因为地铁乘务员不仅要确保乘客的安全，还要提供优质的服务。
在实地操作过程中，我遇到了一些问题，比如如何处理突发情况和与乘客有效沟通。
但是通过和同事的合作和指导，我逐渐适应了这样的环境，提高了自己的能力。
最后，我还参观了地铁的控制中心。
这是一个非常现代化和高度自动化的系统，能够监控地铁的运行状况和处理突发情况。
在控制中心的参观中，我深刻认识到了地铁运营的复杂性和重要性。
我也意识到自己作为乘务员的责任，要保证乘客的安全和顺利乘车。
总的来说，这周的地铁轮岗实习让我收获了很多。
我学到了很多地铁运营的知识和技能，也让我更加了解了自己想从事这个行业的原因。
虽然在开始的时候有些困难，但我相信通过不断学习和实践，我会变得越来越好。
地铁轮岗实习周记精选3篇（二）作为地铁顶岗实习生，我已经完成了一周的实习，以下是我对这一周实习的总结和反思：首先，实习使我更加了解了地铁运营的工作流程和日常工作内容。
在一周的实习中，我有机会亲身参与了售票、安检、乘车指导等方面的工作。
通过实际操作，我更加清楚地明白了每个环节的重要性和流程，也更加深入地了解了职员们的工作压力和工作要求。
其次，实习使我培养了一些实际操作的技能和经验。
在售票和安检环节，我学会了如何快速、准确地操作机器，并且能够熟练处理一些常见问题和疑问。
在乘车指导方面，我学会了如何向乘客提供准确的信息和指引，以提高他们的出行体验。
地铁实习日记(精选多篇)
地铁实习日记(精选多篇)第一篇：地铁实习日记3.3201*.3.3 星期二阴今天应该算是有很大收获的一天，差不多一天的时候都逗留在工地上。
从早上九点钟左右就开始进行浅基坑围护结构进行试桩。
先是使用全站仪对要试桩的半成桩孔进行坐标定位，然后在工地的另一头对巨大的回转桩机进行挖桩前的准备，将笨重的回转笼吊上回转桩机的钢丝吊绳上，而后将回转桩机缓缓地开到要试桩的半成桩跟前。
巨大的回转桩机就要进行激动人心的机械挖桩了。
大概进行机械挖桩二十分钟左右，就把才两米多深的半成桩孔挖成了十米深的成品桩孔，在桩孔了高高的防渗透性很好的粘土。
大些工程还是大些工程，用的机械设备都是这么先进。
下午再来的时候，正要进行钢筋笼制作，对钢筋笼进行电焊以及钢丝摊制后，钢筋笼变得更加坚固了。
钢筋笼做好之后，大吊车也开出去了，然后再人工将大吊车的吊钩钩在钢筋笼上，由吊车将钢梁钢筋笼吊起并运到桩孔跟前。
之后就要就先由吊车向桩孔里放置钢筋笼了，这个步骤虽然听起来很简单，但实际操作起来虽很复杂，因为要将钢筋笼恰好放入桩孔的中央，还好有一个经验比较丰富的操作手。
最后的混凝土木屑的过程就比较坎坷了，因为联系到的混凝土商所带过来的混凝土搅拌车的容量只有四吨，而实际生火需要量是十吨，如果分两次浇灌显然会有发生断桩的可能性。
因为一直到五点时候，估计还有一个小时混凝土搅拌车才能到来，所以我就回学校了。
第二篇：地铁实习记录学生填写的周历史纪录记录应反映本周考勤、所学知识、所做工作、能力提升、实习报告准备和顶岗实习体会等201*.11.21-201*.11.27 出勤情况：全勤。
所学知识如下：行车组织的原则行车组织工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
各单位各专业课程间要发扬团结协作精神，不断加强联动机的作用，并使各个工作环节紧密联系，协同动作，以实现安全、准确、高效、服务的运输宗旨。
列车运行旅客量图应以客流量为依据，本着以人为本、方便指导方针路人的原则确定列车对数。
毕业地铁实习周记
毕业地铁实习周记前言这是我作为一名大学生在毕业之前参加的地铁实习的周记。
在这段时间里，我深入了解了地铁的各项运营管理工作，并在实践中不断提升自己的实际操作能力和团队合作能力。
以下是我在本周的实习中所做的工作和所获得的经验教训。
本周工作总结工作内容本周，我主要负责地铁站内的旅客出入口管理工作。
具体来说，我的工作内容包括：1.检票口管理：负责检查旅客的车票有效性，确保旅客持有效车票进入地铁站；2.安全检查：对旅客进行安全检查，确保不携带违禁品进入地铁站；3.进出站口指引：协助旅客进出地铁站，提供相关信息和指引。
工作成果在本周的实习中，我取得了一些工作成果。
首先，我熟练掌握了检票设备的使用方法，能够快速有效地进行检票工作。
其次，我提高了自己的沟通能力和服务态度，能够友好地与旅客交流，解答他们的问题并提供帮助。
最后，我与其他队员密切合作，协调好工作，在保证工作质量的同时互相支持。
工作经验与教训在本周的实习中，我也遇到了一些问题和困难，但通过总结经验教训，我对自己的工作有了更深刻的认识和提升。
1.熟悉工作流程：了解并熟悉工作的具体流程，这样能够更快速地处理问题和完成工作任务；2.提高表达能力：与旅客交流时，清晰明了地表达自己的意思，以便旅客能够准确理解你的指导和建议；3.学会与团队合作：与其他队员密切协作，共同完成工作任务，充分发挥团队的力量。
下周计划在下周的实习中，我计划进一步提升自己的工作能力和团队合作能力。
具体的计划包括：1.深入了解地铁的各项运营管理工作，包括列车调度、安全措施等方面的知识；2.提高工作效率，通过学习先进的工作方法和技巧，优化自己的工作流程；3.加强与队友之间的沟通和协作，形成更有力的团队。
总结通过本周的实习，我深入了解了地铁工作的具体内容和要求，提升了自己的实际操作能力和团队合作能力。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己，在地铁运营管理领域取得更好的成绩。
城市轨道交通工程技术专业毕业实习周记范文原创全套
城市轨道交通工程技术专业毕业实习周记范文原创全套进入第二周的实，我开始逐渐接触到了一些实际的工作内容。
在师父的指导下，我开始研究如何使用一些专业软件，了解城市轨道交通工程的设计流程和标准要求。
同时，我也开始参与到一些实际项目的讨论和会议中，虽然自己的发言不多，但是通过倾听和观察，我逐渐了解了这个行业的一些基本情况和业务流程。
除了工作内容，我也更加了解了公司的文化和氛围。
在公司内部，大家都非常注重团队合作和沟通交流，每天上班前都要进行晨会，分享工作进展和遇到的问题，这让我深刻体会到一个团队的力量和重要性。
同时，公司也注重员工的培训和发展，每周都会有一些专业讲座和培训课程，让我们可以不断提升自己的专业能力和素质。
在实的过程中，我也遇到了一些挑战和困难。
有时候需要加班加点完成一些紧急任务，有时候需要面对一些复杂的技术问题，这些都让我感到压力和困惑。
但是我始终坚信，只要拥有了扎实的专业基础和积极的心态，就能够克服任何困难和挑战。
因此，我会继续努力研究和实践，不断提升自己的能力和素质，为将来的职业生涯打下坚实的基础。
第3周进入第三周的实，我开始逐渐熟悉了自己的岗位和工作内容，也开始逐渐承担起了一些实际的工作任务。
在师父的指导下，我开始参与到一些项目的设计和规划中，研究如何进行项目的调研和分析，如何进行方案的制定和评估。
通过这些实际的工作，我逐渐了解了城市轨道交通工程的实际应用和发展趋势，也对自己未来的职业规划有了更加清晰的认识。
在工作之余，我也开始积极参与到公司的文化和活动中。
公司每周都会组织一些运动和娱乐活动，如篮球比赛、游泳比赛、唱歌比赛等等，这些活动不仅让我们可以放松身心，也增强了团队的凝聚力和向心力。
同时，公司也注重员工的生活质量和福利待遇，如提供免费的午餐、健身房、假期旅游等等，让我们感受到了公司的关爱和温暖。
在实的过程中，我也逐渐认识到了自己的不足和不足之处。
比如在一些技术问题上，我还需要不断研究和提高自己的能力；在一些沟通和协调方面，我也需要更加积极主动和灵活应对。
地铁跟岗实习周记范文
地铁跟岗实习周记范文
周一：
今天是我地铁跟岗实习的第一天，我感到非常兴奋和紧张。
早晨，我来到了地铁站，和我的导师一起进行了简短的介绍和训练。
之后，我开始了我的工作。
我负责查验乘客的车票，帮助老年人和儿童上下车，以及维持车厢的秩序。
在这一天里，我学到了很多新的知识，也感受到了地铁工作的不易。
周二：
今天我继续在地铁站进行跟岗实习。
我发现自己的工作效率有所提高，能够更加熟练地完成任务。
我也开始和乘客进行交流，了解他们的需求和问题。
通过这些交流，我更加深入地了解了地铁运营和服务中的一些问题和挑战。
周三：
今天的工作比较忙碌，地铁站人流量较大。
我需要保持高度的警惕性，确保乘客的安全和秩序。
在这一天里，我遇到了一些具有挑战性的情况，但通过和同事的合作和努力，最终顺利解决了问题。
这让我感到很有成就感。
周四：
今天是跟岗实习的最后一天。
我感到有些依依不舍，但也充满了对未来的期待。
在这几天的实习中，我学到了很多东西，不仅提高了自己的工作能力，还增加了对地铁行业的了解。
我深知地铁工作的重要性，将继续努力学习和提高自己，为地铁的发展做出贡献。
通过这次地铁跟岗实习，我更加深刻地认识到了地铁行业的复杂性和重要性。
我将珍惜这次实习的经历，继续保持学习和进步的态度，为将来的工作做好准备。
地铁安检实习周记总结
千里之行，始于足下。
地铁安检实习周记总结这是一篇关于地铁安检实习经历的周记总结，总共。
在过去的一周里，我在地铁安检部门实习，开始了我在这个岗位上的学习和成长。
这一周的实习让我深入了解了地铁安检的工作内容和流程，也让我认识到了这项工作的重要性和挑战性。
首先，这一周的实习让我了解到地铁安检工作的重要性。
地铁是人们出行的重要方式之一，也是大规模人群聚集的地方，因此安全问题尤为重要。
地铁安检的任务就是确保乘客的人身安全和财产安全，通过对乘客和行李进行安全检查，确保车厢内没有危险物品的携带。
在实习中，我亲眼目睹了许多乘客被安检人员询问和检查，并发现了一些不符合规定的物品。
这让我深刻体会到，安检工作是一项细致入微、必须高度警惕的工作，一旦出现疏漏就有可能威胁到乘客的生命安全。
其次，这一周的实习让我认识到地铁安检工作的挑战性。
地铁是人流量非常大的地方，每天都有数以万计的乘客经过安检口。
而安检人员需要在确保快速高效的前提下，仔细检查乘客和行李。
这要求安检人员必须有良好的观察力、判断力和处理突发情况的能力。
在实习中，我看到了一些乘客因为在安检时携带了违禁物品而被拦下，他们或许无意中携带了这些物品，但安检人员必须果断地执行规定，起到严防死守的作用。
这要求安检人员必须保持高度的警惕性和应变能力，合理、公正地对待每一位乘客，确保安全卫士的角色。
最后，这一周的实习让我有了更深刻的了解和体验。
在实习中，我亲身参与了安检流程的各个环节，包括乘客排队、过安检门、行李检查等，充分感受到了实际操作的紧张和责任。
我学到了如何使用安检设备，如何识别可疑物品，如何与乘客沟通等技能和知识。
同时，我也深刻体会到了这项工作的辛苦和不第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
易，每天长时间站立、执勤，需要面对大量的乘客和各种复杂情况，需要对各种规定和流程熟记于心。
这些经历让我认识到，地铁安检工作需要专业知识和技能的支持，需要经验和能力的积累，是一项需要不断学习和提升的职业。
地铁毕业顶岗实习周记
地铁毕业顶岗实习周记具体日期星期X 天气情况这是我在地铁公司进行毕业顶岗实习的第X周，从初来乍到的懵懂，到如今逐渐适应工作节奏，每一天都让我收获满满。
我被分配到了地铁运营部门的具体岗位，主要负责协助处理日常的运营事务。
一开始，我对于这个岗位的具体工作内容和流程并不是很清楚，只能跟着师傅一步一步地学习。
每天早上，我都会提前到达工作岗位，做好准备工作。
第一件事就是查看前一天的运营记录和相关报表，了解地铁运营的基本情况。
这看似简单的工作，却需要我十分细心，不能错过任何一个细节。
在本周的工作中，我参与了地铁列车的日常巡检工作。
这是保障地铁安全运行的重要环节，容不得半点马虎。
我跟着师傅沿着列车轨道，仔细检查每一节车厢、每一个零部件。
师傅会耐心地给我讲解每个部件的作用和可能出现的问题，比如车轮的磨损情况、车厢内的电气设备是否正常运行等等。
这让我深刻地认识到，地铁的安全运行背后，是无数工作人员的辛勤付出和严谨细致的工作态度。
除了列车巡检，我还参与了乘客服务工作。
在地铁站内，帮助乘客解答疑问、引导他们正确购票和进出站。
这看似简单的工作，实际上也有很多学问。
比如，要熟悉地铁线路和站点的分布，能够快速准确地为乘客提供最佳的出行方案；还要有耐心和良好的沟通能力，面对一些情绪激动或者着急的乘客，要保持冷静和礼貌，尽可能地满足他们的需求。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
有一次，一位乘客因为购票问题与我发生了争执，他认为我给他的指引不够清晰，导致他浪费了时间。
当时我感到有些委屈，但我还是迅速调整了自己的心态，向他道歉并重新为他详细解释了购票流程。
通过这次经历，我明白了在服务行业中，良好的沟通和应变能力是多么重要。
另外，在处理一些复杂的运营数据和报表时，我也感到有些吃力。
由于之前在学校里学习的知识与实际工作中的操作存在一定的差距，我需要花费更多的时间和精力去理解和掌握。
但是，我并没有因此而退缩，而是利用业余时间向同事请教，查阅相关资料，努力提升自己的业务能力。
地铁实习周记3篇
地铁实习周记3篇本文是关于地铁实习周记3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
成都地铁实习报告周记
成都地铁实习报告周记我在成都地铁的实习已经进行了一周，这一周的实习生活让我收获颇丰，对地铁的运营有了更深入的了解。
以下是我的实习周记。
第一天，我来到了成都地铁的指挥中心，参观了控制室，了解了地铁的运行原理和指挥系统。
在指挥员的指导下，我学习了如何监控线路运行情况，处理突发事件。
我发现，地铁的运行需要高度的精准和严谨，任何一点小小的差错都可能影响到整个线路的运行。
第二天，我被分配到了地铁站台，担任站台岗的实习工作。
我的主要任务是引导乘客上下车，确保他们的安全。
同时，我还需要观察站台的情况，防止乘客误入轨道区。
这段时间，我深刻体会到了地铁站工作人员的辛苦，他们需要时刻保持高度的警惕和责任心。
第三天，我转到了票亭岗位。
在这里，我学习了如何售卖车票，处理乘客的咨询，以及解决票务问题。
我发现，票亭工作人员需要具备良好的沟通能力和耐心，才能应对各种不同的乘客需求。
第四天，我跟随客运值班员进行了实习。
客运值班员负责管理车站的客运工作，包括乘客流量统计、车站氛围营造等。
我学习了如何通过数据分析，预测客流高峰期，以便做好相应的客运准备工作。
第五天，我来到了行车值班员岗位。
行车值班员是地铁运行中的关键岗位，负责监控整个线路的运行情况，协调各个岗位的工作。
在这天的实习中，我学习了如何处理突发事件，如车辆故障、乘客紧急情况等。
第六天，我参与了地铁的安全演练，学习了如何在紧急情况下保护自己和乘客的安全。
通过这次演练，我提高了自己的应急处理能力，也对地铁的安全工作有了更深的认识。
第七天，我对这一周的实习进行了总结。
我认识到，地铁运营是一项复杂而严谨的工作，需要各个岗位的协同配合。
每一名地铁工作人员都要具备高度的责任心和敬业精神，以确保乘客的安全和满意。
这一周的实习生活，让我对成都地铁的运营有了更深入的了解，也让我对自己未来的职业规划有了更明确的方向。
在接下来的实习日子里，我将继续努力学习，争取掌握更多的知识和技能。
城市实习周记7篇
城市实习周记7篇城市实习周记篇1城市轨道交通工程技术专业实习周记(一)在城市轨道交通工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的城市轨道交通工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
城市轨道交通工程技术专业实习周记(二)在城市轨道交通工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在城市轨道交通工程技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成城市轨道交通工程技术岗位工作的任务。
两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
城市轨道交通工程技术专业实习周记(三)从大学校门跨入到城市轨道交通工程技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。
地铁轮岗实习周记
地铁轮岗实习周记
本周我参与了地铁轮岗实习，以下是我的周记：
这是我参与地铁轮岗实习的第一周，我被安排在安检岗位上工作。
刚开始上岗时，我
感到有些紧张，因为这是我第一次接触这样的工作，我不知道要如何应对各种情况。
在第一天的工作中，我注意观察并学习了其他经验丰富的工作人员的工作方式。
他们
不仅工作高效，而且服务态度也非常好。
我学习到了如何与乘客进行简单的交流，如
何快速而准确地进行安检等技巧。
虽然我在处理乘客时有些紧张，但随着时间的推移，我慢慢适应了工作环境，也渐渐放松下来。
在这一周中，我还遇到了一些挑战。
例如，有时候需要面对一些不合作或情绪激动的
乘客，我不知道如何妥善处理这些情况。
但是，我尽量保持冷静并与他们进行有效的
沟通，以确保他们的安全。
此外，我还学习到了如何与队友合作以及如何处理紧急情况。
在实习期间，我和其他
工作人员一起应对了一次突发情况，有一名乘客晕倒了。
我们立即采取了措施，将乘
客送到医院，并确保了其他乘客的安全。
这次经历让我明白了团队合作的重要性，只
有大家共同合作才能更好地应对各种紧急情况。
通过这一周的实习，我意识到地铁安检工作不仅需要技巧和经验，还需要良好的沟通
能力和心理素质。
我将继续努力学习，提升自己的专业能力，为乘客提供更好的服务。
同时，我也会继续观察和学习其他工作人员的经验，不断完善自己的工作方式。
我相信，在未来的实习中，我能够更好地适应和胜任这份工作。
2024地铁跟岗实习周记2篇
2024地铁跟岗实习周记2024地铁跟岗实习周记精选2篇（一）2024年11月18日这周是我在地铁公司进行的第一周跟岗实习，整个过程非常充实和有意义。
我被分派到了地铁运营部门，在这里我能够近距离地观察和学习到地铁的运营和管理。
在实习的第一天，我被导师带领参观了地铁的控制中心。
这是一个巨大的房间，里面有各种显示屏和控制台。
这里的工作人员负责监控地铁的运行情况，包括列车的位置、运行速度等。
我感受到了地铁公司对安全和效率的重视，每个细节都被严密关注着。
在接下来的几天里，我被分配到了不同的岗位进行实习。
我首先参与了地铁站的运营工作，负责帮助乘客解答问题和引导乘客进出站。
这让我深刻体会到了地铁工作人员的辛苦和责任。
在高峰时段，车站人流量巨大，我需要耐心地处理每一个乘客的问题，并时刻保持警惕。
除了地铁站的工作，我还参与了列车的调度工作。
在控制中心，我学习到了如何根据列车运行数据进行调度，确保地铁运行的平稳和安全。
这需要对地铁系统的运行规律有深入的了解，并且需要对各种突发情况的处理能力。
在这一周的实习中，我学到了很多关于地铁运营的知识和技能。
我意识到地铁不仅仅是一种交通工具，它背后有着一个庞大而复杂的体系在支撑着它的运行。
我也深刻感受到了地铁工作人员的辛苦和努力，他们为了乘客的安全和舒适而不断努力工作。
我很期待下一周的跟岗实习，希望能够更深入地了解地铁的运营和管理。
我也希望通过这次实习，能够提升自己的专业知识和技能，为将来的工作做好准备。
2024地铁跟岗实习周记精选2篇（二）2024年地铁跟岗实习周记日期：2024年5月6日本周是我在地铁公司进行跟岗实习的第一周，我非常兴奋地踏进这座庞大的地下城市。
在这一周里，我参观了地铁公司的各个部门，并进行了一些简单的工作任务。
首先，我参观了地铁的运营控制中心。
这是一个非常繁忙的场所，有各种各样的仪器和设备，负责监控和调度地铁列车的运行。
我观察到工作人员们专注地观看大屏幕上的列车位置，并及时采取行动来解决任何问题。
地铁实习周记(5篇)
地铁实习周记（5篇）地铁实习周记（精选5篇）地铁实习周记篇1第三周这周安排的是行值岗位，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置_监控时需要操作_的车站，兼任_监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
地铁实习周记篇2第五周这周我便开始了票亭的跟岗实习。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。
跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
这几周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。
但这并不是结束，而是新的一个开始。
在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。
让自己更上一层楼。
地铁实习周记篇3广州实训第二周我们开始跟岗学习。
这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业。
主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查(运行电流、振动与噪声)。
风机进出风软接头的检查。
检查设备及周围环境，并视情况进行清洁。
检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝。
检查风机外壳有无变形破损。
检查或更换减振器。
检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承。
城市轨道交通工程技术专业实习周记
城市轨道交通工程技术专业实习周记城市轨道交通工程技术专业实习周记(一) 在城市轨道交通工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的城市轨道交通工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
城市轨道交通工程技术专业实习周记(二)在城市轨道交通工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在城市轨道交通工程技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
城市轨道交通工程技术专业实习周记
城市轨道交通工程技术专业实习周记实习周记的撰写记录大家的成长，实习周记怎么写，欢迎阅读城市轨道交通工程技术专业实习周记范文，欢迎阅读与参考。
城市轨道交通工程技术专业实习周记(一)在城市轨道交通工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的城市轨道交通工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
城市轨道交通工程技术专业实习周记(二)在城市轨道交通工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在城市轨道交通工程技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对城市轨道交通工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据城市轨道交通工程技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成城市轨道交通工程技术岗位工作的任务。
两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
地铁顶岗实习周记20篇
地铁顶岗实习周记20篇第1篇:地铁顶岗实习周记范文光阴似箭，岁月如梭，不知不觉，一个月的实习就这样结束了，开始有点责怪时间流逝之快了。
一个月，真有也发生了不少事情。
今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
今天是我第一天离开学校，来到校外实习，心情非常激动同时也非常害怕，害怕自己脱离了家庭，什么事也做不好，害怕自己什么也不会，害怕自己失败，害怕担心烦恼怀念在校的日子，回忆那美好的每一天，回忆那几年无忧无虑的日子。
临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。
我对社会充满了信心，对自己也充满了自信，参加了很多场的招聘会，面试了多家的公司，但是一次又一次的失落快把我刚从那学校里出来的那股满腔热情给磨灭了，自己也突然也跟以前的朋友一样开始怀念起在校园里的美好时光，至少每天不用为找工作的事情而烦恼，时间一天天的过，容不得我们有半点的停歇，时间也不可能倒退，我们无法回到过去，现实让我们必须朝前看，我们曾经有过美好的梦想，在出社会的这一刻，全部破灭，因为我们看到了现实与梦想的差距。
现在每天都拖着沉重的脚步，穿梭在这座繁华的城市，好像这座城市已经没有我可以落脚的地方了，就像个无头苍蝇到处乱窜，没有目标没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样的过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。
突然间发现我是多么的渺小，原来的那种自信，那种淡定，已经在一次次面试中，磨的不堪一击，有时候自己真想把自己关进黑暗的角落里，让自己能有一刻不为找工作的事情而烦恼，我知道我是在逃避，我知道逃避不能解决问题，但此时此刻，我只想放松一会因为我觉得疲惫，所以想先放空自己好美的梦想，好可怕的现实，这就是差距，梦有多美，现实就有多可怕到了公司销售经理把我领到销售科，简单介绍了我，就找了个位置让我做，也就是说以后那就是我的办公桌，经理说：你刚来，也没什么事，最主要的是多看多学。
地铁实习周记3篇
地铁实习周记3篇实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。
而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。
让自己也体会很深。
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。
能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。
自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。
在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。
在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。
负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。
在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。
地铁跟岗实习周记
地铁跟岗实习周记
周一：今天是我开始地铁跟岗实习的第一天，我感到有些紧张但也很兴奋。
在地铁站
工作人员的指导下，我学习了如何检票、引导乘客和处理突发情况。
虽然工作内容比
较繁琐，但我觉得这是一个很好的学习机会。
周二：今天我逐渐适应了工作节奏，开始独立完成一些任务。
我学会了如何应对乘客
的不同情绪，比如耐心地解答他们的问题，帮助他们找到正确的乘车线路。
我发现自
己对工作的热情也在逐渐增加。
周三：今天我遇到了一个突发状况，一名乘客在地铁上晕倒了。
我立即采取了急救措施，并联系了急救人员及时处理。
这次经历让我意识到在实习中遇到各种突发情况是
难免的，自己需要保持冷静并及时解决问题。
周四：今天我和同事一起参与了一次紧急疏导演练，模拟了地铁故障时的应急处理流程。
通过这次演练，我更加熟悉了应对紧急情况的流程，并意识到团队协作的重要性。
同时，我也深刻体会到了作为一名地铁工作人员的责任和重要性。
周五：今天是我地铁跟岗实习的最后一天，我感到有些不舍。
在这一周的实习中，我
学到了很多关于地铁运营和安全管理的知识，也提升了自己的应急处理能力和团队协
作能力。
我对地铁行业有了更深的了解，也对自己未来的职业规划有了更清晰的认识。
感谢这次实习让我收获满满，我会继续努力学习，为将来的职业发展做好准备。
地铁安检实习周记报告
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其安全运行和秩序维护显得尤为重要。
为了更好地了解公共安全领域，提升自身防范犯罪的能力，我选择了地铁安检作为实习岗位。
以下是我为期一周的地铁安检实习周记。
二、实习前期准备在实习开始前，我通过查阅资料、咨询前辈等方式，对地铁安检工作有了初步的了解。
地铁安检的主要任务包括：检查乘客携带物品的安全性，防止危险品进入地铁；维护地铁站的秩序，保障乘客的出行安全。
三、实习过程第一周：理论培训与安全知识学习实习的第一天，我参加了由地铁公司组织的安全教育培训。
培训内容包括地铁安全法律法规、安全操作规程、应急处置措施等。
通过学习，我对地铁安检工作有了更深入的认识，了解了作为一名安检人员应具备的基本素质。
第二周：跟岗实习与实操训练在跟岗实习期间，我跟随经验丰富的安检员学习了各项实操技能。
以下是本周实习的主要内容：1. 客值岗位：负责对进站乘客的行李进行安全检查，确保乘客携带的物品符合安全规定。
在此过程中，我学会了如何与乘客沟通，处理突发事件。
2. 行值岗位：负责对进出站的乘客进行人身检查，防止携带危险品。
我了解了人身检查的要点和技巧，学会了如何快速、准确地识别可疑物品。
3. 站务员岗位：负责协助乘客购票、进站、候车等，维护车站秩序。
我学习了站务员的日常工作流程，了解了如何应对客流高峰。
4. 扶梯岗：负责对进站乘客进行扶梯安全检查，提醒乘客注意安全。
在此过程中，我学会了如何应对扶梯故障等突发事件。
四、实习收获与体会通过一周的实习，我收获颇丰：1. 专业知识提升：通过实习，我对地铁安检工作有了更深入的了解，掌握了各项实操技能，为今后的工作打下了坚实基础。
2. 团队协作能力：在实习过程中，我与同事们互相学习、互相帮助，共同完成了各项工作任务，提高了我的团队协作能力。
3. 责任感与使命感：地铁安检工作关系到乘客的生命安全，我深刻体会到了作为一名安检人员的责任重大。
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地铁实习周记
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。
跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。
厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。
发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。
留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。
留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。
如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。
定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。
跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。
并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可
缺少的一环。
同样很重要的还有站务。
站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。
在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。
在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。
但这并不是结束，而是新的一个开始。
在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。
让自己更上一层楼。