送风机二次接线原理图

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9-1-400V典型电机回路二次接线图-检查试验

9-1-400V典型电机回路二次接线图-检查试验

(3)接触器瞬动跳闸 接触器起动时瞬动跳闸有两个原因: 1 二次回路故障 如果从电压表上看,起动时电压没有太大的跌落, 原因便在二次回路,可以从以下几个方面逐一检查。 a 二次回路熔断器FU熔断:通常大家不重视二次回路熔断器的选择。 不管接触器的容量大小,选用额定电流2A的熔断体(熔芯)很多。对 于小容量的接触器问题不大,当接触器容量达250A时,接触器线圈起 动容量达1KVA以上(如B型接触器),如果使用~220V的线圈,其电 流可达到4.5A,2A的熔断体便可能熔断,这就造成接触器线圈失电,合 闸失败。此时信号灯均熄灭,很容易判断原因,只要将熔断器换成功 10A的即可。若再发生熔断,那么要寻找其它有什么地方发生了短 路。 b 合闸回路接触器自保持触点故障: 接触器的辅助触点一直用来 作接触器合闸后的自保持,但该辅助触点在制造及校核时,历来不被 制造商重视,会较多的遇到接触不良的情况。因它是常开的,接触不 良在合闸前是不会发觉的,合闸后的自保持全靠该触点,接触不良便 于工作不能自保持,接触器线圈失电跳闸,合闸便失败。发现此种情 况,应再按一次按钮,此时注意合闸时接触器辅助触点动作情况,再 检查一下触头上无杂物污染。若有,应用砂纸将杂物、污染物擦去, 再试合一下即可。
而断路器,特别是带限流特性的高分断能力的断路器,动作都是相当 灵敏,会因此而跳闸。对策是提高断路器脱扣电流值。现在有一些型 号的断路器,其整定值是可调的,(国产的断路器整定值可调的相对 较少,进口的断路器整定值可调的较多)改动很方便。当然更多的是 固定不可调的,那只好更换断路器。 (2)熔断器的瞬时熔断与短延时分断 如果一次回路是用熔断器作 保护电器,一般而言,凡是新设备且熔断器规格选择合理的,在故障 时不会发生瞬时熔断的现象。但下列情况,应予以重视。熔断器熔断 体严重受伤,但还维持着薄弱的电气导通性能,一旦起动电流通过时, 该熔断体即熔断。如果正好是控制回路所接的一相,那么接触器线圈 失电,即造成接触器失压跳闸,合闸失败。 有两种情况能使熔断器 受伤:其一是机械外力作用,外壳破裂,导致熔断体受伤,此种情况 是可观察到的:另一种是已在其它场合使用过的熔断器,曾发生过相 间短路故障(这种情况发生的可能性极少)。如果熔断的一相不是控 制回路的同相,接触器不会因此而失压跳闸,便表现为电动机缺相运 行。此时电动机转矩不足,无法起动,表现堵转状态,电流值始终维 持在6 倍左右。热保护因此而动作,接触器跳闸,起动失败。此时应 更换全部熔断器(因为其它两相熔断器也因长时期6 倍工作电流而影 响其特性),排除其它原因后再起动。当然在此过程中,必须注意电 流表指示值,确保无其它异常情况。

变压器冷却风机控制柜电气二次原理图.1

变压器冷却风机控制柜电气二次原理图.1

制图
工艺
设计
135
QF2 D32
13
QF1 D32
11 DZ47-63
风冷控制柜 电气接线图
处数 标记 文件号 签 字
12 DZ47-63
L1/12-2 L3/12-6
L1 L2 L3
15/31-A1 5/19-A1,33-14
15/X-3 N/7-2,32-A2
35/33-A1 5/31-14 N/31-A2,33-A2
20 KM2
19 KM1
L/11-2,20-23 5/31-14,20-A1 L/19-23,21-23 5/19-14,21-A1 L/20-23,22-23 5/20-14,22-A1 L/32-23,23-23 5/21-14,23-A1 L/22-23,24-23 5/22-14,24-A1 L/23-23 5/23-A1,39-A1
型号规格
风冷控制柜 电气接线图
X
1 17 2 19 3 15 43 5 31 63 7 33 8L 95 10 23 11 24 12 13 14 15 16 17 18 19 20
远 传
温 控
强 制
故 障 输 出
6 3 7 红色 1 2 绿红各1只 2 6 6 6 6 1 1 数量 备 注
SFZ11-8000/35

QF1 L1
L S1
S2
当地 11
SB1
13
SB2 KZ1
手动 1
远方
1X1 17
自动
1X4 3 1X6
55℃ 65℃ KZ3
θ
θ
1X5
1X7
19
33
1X2
31
KZ2

变压器冷却风机控制柜电气二次原理图.

变压器冷却风机控制柜电气二次原理图.

制图
工艺
设计
135
QF2 D32
13
QF1 D32
11 DZ47-63
风冷控制柜 电气接线图
处数 标记 文件号 签 字
12 DZ47-63
L1/12-2 L3/12-6
L1 L2 L3
15/31-A1 5/19-A1,33-14
15/X-3 N/7-2,32-A2
35/33-A1 5/31-14 N/31-A2,33-A2
共 2 页 第 1 页 比例
保定威龙
23/34-11,36-11 5/34-A1,36-A1
N/11-4
36 11 13 21 23 A1 K3
12 14 22 24 A2
M 3
24/35-12,37-12 205/27-13
23/35-11,37-11 5/35-A1,37-A1
N/11-4
37 11 13 21 23 A1 K4
12 14 22 24 A2
20 KM2
19 KM1
L/11-2,20-23 5/31-14,20-A1 L/19-23,21-23 5/19-14,21-A1 L/20-23,22-23 5/20-14,22-A1 L/32-23,23-23 5/21-14,23-A1 L/22-23,24-23 5/22-14,24-A1 L/23-23 5/23-A1,39-A1
型号规格
风冷控制柜 电气接线图
X
1 17 2 19 3 15 43 5 31 63 7 33 8L 95 10 23 11 24 12 13 14 15 16 17 18 19 20
远 传
温 控
强 制
故 障 输 出
6 3 7 红色 1 2 绿红各1只 2 6 6 6 6 1 1 数量 备 注

二次控制原理图如何识图与绘制?图文并茂让你瞬间理解!

二次控制原理图如何识图与绘制?图文并茂让你瞬间理解!

(2)二次原理接线图的画法1. 整体式画法整体式画法将二次设备以较为形象的整体形式表示(线圈与触点画在一起),主要体现构成整套装置所需的二次设备及相互接线关系。

优点:能表明各二次设备的构成、数量及电气连接情况,图形直观形象,便于设计构思和记忆。

缺点:不便于阅读和理解其工作原理。

2. 展开式画法展开式画法是以电气回路为基础,将继电器整个元件的线圈、触点按保护动作的顺序,自左而右,自上而下绘制的接线展开图。

其特点是分别绘制电源回路、主电路、控制电路、信号电路等回路。

电气设计在线教学狄老师;各继电器的线圈和触点也分开,分别画在它们各自所属的回路中,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都应注明同样的符号。

优点:接线清晰、易于阅读,便于了解整套装置的动作程序和工作原理,特别是在表现一些复杂装置时,其优点更为突出。

1)电源回路每台电动机应有各自的控制电源。

并宜接自本台电动机主回路隔离保护电器之后、控制电器之前。

这是因为如果多台电动机共用同一路控制电源。

则各台电动机的控制回路就不能分割,既不能独立安全检修,而且一旦故障还将同时停机,造成更大损失。

控制电源应装设隔离电器和短路保护电器。

隔离和短路保护电器可选用螺旋式熔断器或带隔离功能的微型断路器。

应装设控制电源指示灯。

2)控制回路控制回路一般是由开关、按钮、信号指示,以及接触器、继电器的线圈和各种辅助触点构成,无论简单或复杂的控制回路,一般均是由各种典型控制电路(如延时电路、联锁电路、顺控电路等)组成。

电动机的启动控制电路是其控制电路的主要组成部分。

电动机常用的启动方式有全压启动、降压启动和软启变频启动。

常用的降压启动方式有星―三角降压启动和自耦变压器降压启动。

3)信号回路信号回路设计是各种电气设备能否实现自动控制的关键。

信号回路可分为控制信号和反馈信号两类:控制信号回路就是接受各种外部控制指令,对电动机实现控制:反馈信号回路则是通过接通各种声光信号。

反映电动机的各种状态。

二相电机正反转接线图 二相电机正反转接线实物图

二相电机正反转接线图 二相电机正反转接线实物图

二相电机正反转接线图二相电机正反转接线实物图本文主要是关于二相电机的相关介绍,并着重对二相电机正反转接线进行了详尽的阐述。

单相电机单相电机一般是指用单相交流电源(AC220V)供电的小功率单相异步电动机。

这种电机通常在定子上有两相绕组,转子是普通鼠笼型的。

两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同,可以产生不同的起动特性和运行特性。

工作原理当单相正弦电流通过定子绕组时,电机就会产生一个交变磁场,这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化,但在空间方位上是固定的,所以又称这个磁场是交变脉动磁场。

这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场,当转子静止时,这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩,使得合成转矩为零,所以电机无法旋转。

当我们用外力使电动机向某一方向旋转时(如顺时针方向旋转),这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小;转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。

这样平衡就打破了,转子所产生的总的电磁转矩将不再是零,转子将顺着推动方向旋转起来。

要使单相电机能自动旋转起来,我们可在定子中加上一个起动绕组,起动绕组与主绕组在空间上相差90度,起动绕组要串接一个合适的电容,使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度,即所谓的分相原理。

这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组,将会在空间上产生(两相)旋转磁场,在这个旋转磁场作用下,转子就能自动起动,起动后,待转速升到一定时,借助于一个安装在转子上的离心开关或其他自动控制装置将起动绕组断开,正常工作时只有主绕组工作。

因此,起动绕组可以做成短时工作方式。

但有很多时候,起动绕组并不断开,我们称这种电机为单相电机,要改变这种电机的转向,只要把辅助绕组的接线端头调换一下即可。

在单相电动机中,产生旋转磁场的另一种方法称为罩极法,又称单相罩极式电动机。

此种电动机定子做成凸极式的,有两极和四极两种。

送、引风机自动调节

送、引风机自动调节

送、引风机自动调节一:送风机自动调节1:概述保证燃料在炉膛中完全燃烧是锅炉经济运行的重要指标。

所以,必须有适当的风量与燃料量相配合。

正常运行时,一次风量基本不变,主要是靠二次风量来调节最佳风量。

其中二次风主要用来帮助燃料在炉膛中燃烧。

而二次风的风量由两台送风机提供,采用改变两台送风机的动叶开度来控制送风量的大小,从而使烟气中的氧量保持最佳值,这就能保证锅炉燃烧最佳,使锅炉达到最高的热效率。

按照燃料元素分析,恰使燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气量。

实际上按理论空气量无法达到完全燃烧的目的,一般要使送风量比理论空气量多。

实际风量比理论空气量多多少,可以用过量空气系数来表示,过量空气系数=V(实际风量)/V(理论)。

当实际空气量过高时,会增加风机的耗电和排烟损失;空气量过低,又会增加不完全燃烧,使锅炉热效率降低。

所以应保持最佳过量空气系数。

这最佳过量空气系数就是由两台投自动运行的送风机来实现的。

2:送风机控制回路送风控制系统功能是根据燃料指令按PI调节规律调节风机动叶开度,使送风机向锅炉提供适当的风量。

送风控回路原理见下图:•由上图可以看出,作用在风机PI调节器上有以下几个因素:•1、总风量指令:为锅炉指令、燃料量和30%最小风量三者间选最大值构成,这样减负荷时锅炉指令下降,但总风量指令不会立即下降,只有当燃料量下降后,风的指令才会下降,从而实现先减煤后减风的控制。

这里的最小风量是保证锅炉安全的最小风量。

总风量指令经风量/燃料量比例系数转换成相应量纲的风量指令。

•2、被调量为总风量:总风量=二次风总量+所以磨煤机入口风量。

一定量煤要达到完全燃烧需配一定量的风,考虑到实际的炉膛燃烧条件往往额外多加一些风(又称过剩空气)以保证完全燃烧,为此设一个过剩空气量(风量偏置)设定。

可以看出,此风量偏置与实际总风量相加。

•3、氧量修正系数:氧量信号能较好反映炉膛燃烧情况,保证了氧量就能保证有足够的过剩空气,为此还设氧量校正回路,即由氧量调节回路的输出来校正风量信号。

BA对送、排风机电控箱的接口要求

BA对送、排风机电控箱的接口要求

BA 系统施工文档 1
关于关于送送、排风机电控箱BA 要求的说明
一、 轴流风机和混流风机电控箱厂家BA 硬件接口的技术要求硬件接口的技术要求
要求
要求:(1)由BAS 监控的有:送风机、排风机及排风排烟机。

在这些风机的电控箱上设立手动/自动(BA 控制)转换开关。

(2)电控箱通过辅助触点提供给BA 手自动状态、运行状态、故障报警信号,辅助触点要求是无源常开触点。

当手自动转换开关打到自动模式时,手动控制不起作用,同时辅助触点闭合提供BA 自动状态的信号;当接触器动作时,接触器辅助触点闭合提供BA 运行状态的信号;当热继电器动作时,辅助触点闭合提供BA 故障报警的信号。

(3)强电控制回路中加中间继电器(24VAC)进行控制,BA 提供无源触点,当触点闭合时命令机组启动,当触点放开时命令机组停止。

中间继电器安装于电控箱内。

BA 的控制触点(常开,继电器线圈电源则由DDC 箱内的变压器提供)串入中间继电器的线圈回路中,BA 通过控制中间继电器的动作间接控制电控箱接触器来控制风机启停。

(4)请参照二次线路控制原理图(一)。

上述所有信号应接入端子排并提供接线图。

谢谢配合!。

平时送排风机一、二次电气原理图

平时送排风机一、二次电气原理图
设计
电源
3
5 X1:5
7 X1:6
X1:10
SF1 KM KA1
9
X1:7
17
X1:8
X1:23 X1:24
X1:25 自动
停止
手动 X1:26
KA2
19 21
KA3 KA3 SF2 23 25 27
X1:11
K
X1:12
L1 L2 L3 N
QF
KM

9
2 至防火阀YF
10
消消
防防
联中
动心

S 11
YF X1:9 13
KM
KM
G
A
Y
KA2
KA3
2
手动
自控 应急控制 报警信号 声响报警解除
控制 信号
消防控制
过负荷声光报警
KA1
:22
变压器 消防外控 消防返 回信号
过负荷返 回信号
预留联 动触点
序号 符号 名称
1 QF 断路器
2 KM 接触器
3 KH 热继电器
4
辅助触头
5 FU 熔断器
HYA-13
个 3 1红2绿
AD11
个 3 黄绿白各一
DBK3-63 220/24 个 1
JDZ-44 ~24V
JDZ-44 ~220V
个1 个2
DN50 ~220V 个 1
JH2-2.5L 个 30
校对
第1页,共1页
审核
平时风机一、二次原理图
6 SA 转换开关
7
SS1 控制按钮
SF1.2
8 HY 信号灯
HW.HG
9 T 变压器
10 KA 中间继电器

设备控制器_电动机二次接线图

设备控制器_电动机二次接线图
M3VUWL2L1L3QFTo DCS-DITo DCS-AOTo DCS-DI1517K2COM(0V)Altivar 58交流变频调速器27AI2292523R1BR1CUF380V 50HzL1PEL2L3N18.51248-110.7561297-11272-1512374121831217211111115序号适用电动机一览表电动机编号序号功率(kW)功率电动机编号(kW)DOCUMENT NUMBERSHEETREV控制电缆型号规格:Control Cable Type and Specification:序号No.符 号SymbolS112N2L1220V 50Hz备 注Remark型 号 及 规 格Type and SpecificationDevice inside Motor Starter在低压配电屏上的设备名 称NameQua.Qua.=Quantity数量在电动机旁的设备Control SwitchField Device控制开关1AC Frequency ConvertorSpeed SettingFault AlarmAB401TA2N400194To DCS-AI21UAmA+-5R2AR2C3331To DCS-DIMCC ReadyRun/Stop StatusK24UAK1,K332FU15HG1中间继电器JZX7C1220JZX7C0024gF-16/6A 电流变送器Current TransducerAuxiliary Relay中间继电器Auxiliary Relay熔断器Fuse121Signal Light信号灯绿色Green11HG2K2Motor Current14W5W4W3To Local Control SwitchTo DCS I/O CabinetTo DCS I/O Cabinet至DCS I/O柜至DCS I/O柜至就地
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适用说明: 1、本图适用于交流380伏单台风机的两地控制,过载只报警,由手动或消防系统
自动控制阀门的开启,风口上的微动开关于风 机的联动由消防系统软件完成 2、消防联动模块提供无源动合触点
送风机二次原理图
1 消防返回信号 过负荷返回信

L1 L2 L3 N
QF
KM1 KM2 KH2
KM3
9
33
消防返回信号 过负荷返回信 号
5 6
2
7
2
8 9 10
11 12 13 14 15 2
3 4 52
6
7 8
至至 至
消防 现
防火 场
联阀
动 YF

16
17 18 19 20 21 22
23 24
25
2 3 4 5 6
7 8
9 10
26
27
3 4
28 29 30 31
5 6 7 8
32
33 34 35 36 37
11 12
13 14
G
X1:14
KM1 27
X1:15 31
KM2
KM2
KM2 KM3 G
KA2
KA3 KA3 SF2 37 39 41
A
Y
KA3
X1:16
K
X1:17
KA1
2
2
手动控制 自控 手动控制 自控 应急控制 报警信号 声响报警解除
电源
低速(DDC)控制
高速(消防)控制
过负荷声光报警
变压器 消防外控
设计 校对 审核
BKN-3P 32A 个 1
GMC-32
个3
GTK-40
个2
F4-31
个1
6A
个1
LW12-16D0401 个 1
HYA-13
个 5 2红3绿
AD11
个 4 黄白各1绿2
DBK3-63 220/24 个 1
JDZ-44 ~24V 个 1
JDZ-44 ~220V
个2
DN50 ~220V 个 1
JH2-2.5L 个 40
第1页,共1页
至至 消 DDC 防 中 心
序号 符号 名称 1 QF 断路器
2 KM 接触器
3 KH 热继电器
4
辅助触头
5 FU 熔断器
6 SA 转换开关
7
SS1 控制按钮
SF1.2
8 HY 信号灯
HW.HG
9 T 变压器
10 KA 中间继电器
11 KA 中间继电器
12 HA 内击式电铃
13
端子排
型号 规格 单位 数量 备注
X1:5 X1:6
32
S
X1:7
3 5
X1:8
7 X1:9
2 21
X1:12
2
23 X1:13
X1:34 X1:35
X1:36 自动
停止 手动 X1:37
KA2
33 35
SF1 KM DDC
X1:11
9 19
SF2 KM KA1
25 29
X1:10
KM2 1
SF2 13
KA1
15
KH
KM1
17
KM1
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