各类提单名词解释
提单知识点总结
提单知识点总结提单是国际商业贸易中不可或缺的重要文件，它是货物交付的凭证同时也是货物所有权的证明。
提单的正确使用对于货物的顺利交付和所有权的转移至关重要。
本文将从提单的定义、种类、作用、填写注意事项以及各种术语解释等方面进行总结。
一、提单的定义提单（Bill of Lading）是指在海上运输货物时，海运公司或其代理人向托运人签发的一种凭证，用以证明托运人与承运人（船东）之间已经建立了一份运输合同。
提单是运输合同的基础文件，同时也是托运人、船东和收货人之间货物运输、交付及货权转移的证明书。
二、提单的种类1. 全套提单：全套提单是指承运人（船东）签发了所有货物的提单，集装箱货物通常使用全套提单。
2. 分拆提单：分拆提单是指每个集装箱的提单分别单独签发，收货人需要所有提单才能取得全部货物。
三、提单的作用1. 起运凭证：提单是证明货物已经交付给承运人，开始运输的凭证。
2. 收货凭证：提单也是证明收货人有权取得货物的凭证。
3. 所有权凭证：提单是证明货物所有权转移的凭证。
4. 结汇凭证：提单是提交外汇结算的必备证明文件。
四、提单的填写注意事项1. 船名航次：提单上需填写货物所在船舶的名称及航次，以便收货人了解货物的具体位置。
2. 装货港和卸货港：提单上需填写货物的装货港和卸货港，以便收货人和处理货物的相关流程。
3. 提货人、收货人与通知人：提单上需填写清楚提货人、收货人和通知人的名称和地址等信息。
4. 货物描述：提单上需对货物的品名、数量、包装、体积、重量等进行描述。
5. 运费付款方式：提单上需明确填写运费的支付方式。
五、提单的术语解释1. 船舶提单：由船东或其代理人签发的提单，载义货物交由船东承运。
2. 面单提单：提单上只有收货人，没有通知人，主要用于银行提货。
3. 自备提单：由托运人自备并填写的提单，一般不被船东所接受，通常用于内河运输。
4. 换证提单：载明"原证丢失"或"损坏作废"并表明货物实际情况的提单。
外贸提单重要知识点总结
外贸提单重要知识点总结一、提单的定义和种类1. 提单的定义提单（Bill of Lading）是货运单据的一种，是船公司或船东签发给托运人或收货人的一种货物装船凭证。
它是一种货运单据，用以证明交货、收货和装运的货物数量和品质，确立双方权利和义务。
2. 提单的种类提单主要分为海运提单和陆运提单两种。
海运提单又可分为全套提单（Full Set of Bill of Lading）、空白提单（Clean Bill of Lading）和残损提单（Foul Bill of Lading）等类型。
陆运提单主要包括拖车提单（Truck Bill of Lading）和铁路提单（Railway Bill of Lading）等。
二、提单的功能和作用1. 提单的功能提单具有证明货物装船、承运人接收货物、货物运抵目的地等功能，具有货款支付的依据，还能作为抵押贷款的担保凭证。
2. 提单的作用a. 提单作为货权凭证：提单是货物的所有权证明，持有提单的人可以对货物进行指示性提货和转让。
b. 提单作为货物交付凭证：提单上载明的货物数量和品质，是买卖双方确定货物实际到达数量和品质的主要凭证。
c. 提单作为货款支付凭证：提单是放货的前提条件，货物到港后需凭提单交单放货，提单就成了付款的凭据。
三、提单的填发注意事项1. 标明货物名称和数量：提单上应该清楚标明货物的名称、数量和品质，确保提单的准确性和真实性。
2. 填写收发货人信息：提单上的发货人和收货人信息要准确填写，以确保货物能准确送达目的地。
3. 注明装运港口和目的港口：提单上必须标注出货物的装运港口和目的港口，以确保货物能准确运输到达目的地。
四、提单的注意事项及常见问题1. 常见的提单问题a. 造假提单：即提单不真实，可能货物并未装船，或者货物数量、品质与事实不符。
b. 失踪提单：货物装船后提单丢失，收货人无法提货。
c. 弄丢提单：提单丢失后需重新办理，增加了货物交割的难度和时间成本。
海运各类提单名词解释
13) 指示提单 ORDER B/L
通常有未列名指示（仅写 ORDER ），列名指示（ ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ； ORDER OF **BANK ）。此种提单通过指示人背书后可以转让
14) 不记名提单 BLANK B/L 或 OPEN B/L
指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。
是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
24) 预借提单 ADVANCED B/L
因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
25) 舱面提单或称甲板货提单 ON DECK B/L
指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6) 直达提单 DIRECT B/L
指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
8) 联运提单或称转船提单 THR以转船运输而至目的港的提单。
11) 租船合同提单 CHARTER PARTY B/L
一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
12) 记名提单 STRAIGHT B/L
是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
提单内没有任何收货人或 ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。
15) 清洁提单 CLEAN B/L
货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的
批注。
16) 不清洁提单 FOUL B/L
提单及分类
提单及分类什么是提单？提单是国际贸易中常用的一种单证，用于证明货物的承运和交接。
提单是货物承运人（通常是船运公司）发给货物托运人的一种凭证，也是货物托运人对承运人的委托书。
提单上详细记录了货物的数量、品名、包装、运输方式、目的地等信息。
提单的分类提单可以根据不同的标准进行分类，下面将介绍几种常见的提单分类方式。
1. 根据货权转移方式分类根据货权转移方式的不同，提单可以分为两种类型：转让提单和非转让提单。
•转让提单（Negotiable Bill of Lading）：转让提单是指可以在货权转移时转让给第三方的提单。
持有转让提单的人可以通过背书的方式将货权转让给其他人。
转让提单在国际贸易中广泛使用，因为它可以方便货权的交易和转移。
•非转让提单（Straight Bill of Lading）：非转让提单是指货权不可转让的提单。
一旦货权转移给特定的收货人，就不能再次转让给其他人。
非转让提单通常用于国内贸易或特殊情况下，如货物所有权有限制的情况。
2. 根据运输方式分类根据运输方式的不同，提单可以分为两种类型：海运提单和空运提单。
•海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是指用于海上运输的提单。
海运提单是最常见的一种提单，它记录了货物的装运、船名、航次、起运港和目的港等信息。
海运提单在国际贸易中扮演着重要的角色，它不仅是货物的凭证，也是货物所有权的证明。
•空运提单（Airway Bill）：空运提单是指用于空运的提单。
与海运提单不同，空运提单一般不要求实体单据，通常以电子形式存在。
空运提单记录了货物的起运地、目的地、航班号、货物描述等信息。
空运提单在国际贸易中运输时间较短的情况下使用较多。
3. 根据结算方式分类根据结算方式的不同，提单可以分为两种类型：到付提单和预付提单。
•到付提单（Collect on Delivery Bill of Lading）：到付提单是指货物在到达目的地时，收货人需要支付运费的提单。
提单的主要类型
提单是一种证明海上运输合同和货物已由承运人接收或装船，以及承运人保证凭以交货的凭证。
提单的主要类型包括以下几种：按提单收货人的抬头分：记名提单（Straight B/L）：指在提单上收货人一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。
指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。
尽管记名提单是一种权利凭证，但它是不可流通的。
在中国，记名提单不得转让。
记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛，一般只在运送个人物品、展览品时用。
不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）：即提单收货人栏内不列明姓名。
即提单的任何持有人都有权提货。
若提单1、明确指出它是不记名提单；2、它将收货人指为不记名；3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示；4、它是空白背书的指示提单。
指示提单（Order B/L）：即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。
按货物表面状况下承运人的责任分：清洁提单（Clean B/L）：是指货物在装船时表面状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
不清洁提单（Unclean B/L or Foul B/L）：是指承运人在提单上已加注货物及包装状况不良或有缺陷等批注的提单。
按运输方式分：直达提单（Direct B/L）：是指承运人接收装船货物后，直接将货物从装运港运至目的港的提单。
转船提单（Transhipment B/L）：是指由接收货物的承运人将货物转至另一艘船上再运往目的地的提单。
多式联运提单（Multimodal Transport B/L）：是指货物由一个以上的运输方式来完成的提单。
按提单连结有无实际运输分：已装船提单（Shipped B/L）：是指由承运人接收货物后已装上指定船舶并签发的提单。
此时，货物的责任已从托运人转移到承运人方面。
收货待运提单（Received for Shipment B/L）：是指由承运人已收到托运货物但尚未装船，而签发给托运人的提单。
提单种类大全范文
提单种类大全范文在商务和贸易领域中，提单（Bill of Lading）是一种重要的贸易文件，用于确认货物的收发和运输情况。
不同的贸易和运输方式通常会有不同类型的提单。
下面是一些常见的提单种类的介绍：1. 海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是应用最广泛的提单种类之一，用于确认海洋货物的收发和运输情况。
海运提单包括全套提单（Full Set Bill of Lading）和半套提单（Short Form Bill of Lading）两种形式。
2. 空运提单（Air Waybill）：空运提单是用于确认航空货物的收发和运输情况的文件。
与海运提单不同，空运提单通常是一份非谈判性的文件，无需被提货人持有以领取货物。
3. 陆运提单（Truck Bill of Lading）：陆运提单是用于确认陆地货物的收发和运输情况的文件。
它常用于货物由陆路运输或集装箱从港口运到目的地的过程中。
4. 铁路提单（Railway Bill）：铁路提单是用于确认铁路货物的收发和运输情况的文件。
它通常由铁路运输公司或承运人提供给货主或收货人。
5. 内河运输提单（Inland Bill of Lading）：内河运输提单是用于确认内河货物的收发和运输情况的文件。
它通常适用于由内河船只或驳船运输的货物。
6. 多式联运提单（Multimodal Bill of Lading）：多式联运提单是一种综合性的提单，用于确认多种运输方式组合运输的货物的收发和运输情况。
它能够覆盖货物从起运地到目的地的整个运输过程。
7. 仓库提单（Warehouse Receipt）：仓库提单是确认仓库中存储货物的证明文件。
它通常由仓储公司或物流公司提供给货主或收货人。
8. 分单（Split Bill of Lading）：分单是指在一份主提单下提取多份分运单的过程。
当一个主提单上载有多个运输目的地的货物时，货主可以请求拆分成多个分提单以便对每个运输目的地的货物进行独立处理。
提单及分类
提单及分类（实用版）目录1.提单的定义与作用2.提单的分类及其特点3.提单的应用场景正文在物流行业中，提单是一种重要的单证，用于确认货物的运输和交付。
提单的全称是提货单，是承运人或其指定的代理人出具的一种单据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。
提单在货物运输过程中具有至关重要的作用，是承运人与托运人之间的一种约定和承诺。
提单可以分为不同类型，每种类型有其特点和应用场景。
常见的提单分类如下：1.海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是国际贸易中最常见的提单类型，适用于海运货物运输。
海运提单上会详细列明货物的名称、数量、包装方式、起始港和目的港等信息，以及承运人和托运人的相关信息。
海运提单是货物所有权的凭证，托运人或收货人可以通过背书转让提单来实现货物所有权的转移。
2.空运提单（Air Waybill）：空运提单适用于空运货物运输，与海运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
空运提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
不过，空运提单不是货物所有权的凭证，不能通过背书转让。
3.铁路提单（Railway Bill of Lading）：铁路提单适用于铁路货物运输，与海运提单和空运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
铁路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
4.公路提单（Road Bill of Lading）：公路提单适用于公路货物运输，与铁路提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
公路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
提单在物流运输中的应用场景主要包括：1.货物的承运和交付：提单是承运人或其指定的代理人出具的货物收据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。
2.货物所有权的转移：海运提单作为货物所有权的凭证，可以通过背书转让来实现货物所有权的转移。
3.货物的保险理赔：提单是货物运输过程中重要的单证，可以作为货物损失或损坏的保险理赔的依据。
提单的名词解释
提单的名词解释提单是国际贸易中常见的术语之一，它是一种重要的商业文件，用来证明货物的所有权和运输合同的存在。
在贸易中起到非常重要的作用，本文将会对提单的定义、种类以及作用进行解释。
提单，英文名称为"Bill of Lading"，是指货物运输过程中用以确认货物承运、接收和交付的一种重要文件。
简单来说，提单是货物所有权和运输合同的具体证明，可以被视为货物的身份证。
首先，提单的种类有几种。
一种是“海运提单”，即用于海洋运输的提单。
它通过载体（船舶）的承运人发给托运人，记录了货物的数量、品质以及运输条款等细节。
海运提单通常由承运人签发，托运人（或收货人）签收或背书后，货物的所有权就会转移。
另一种提单是“陆运提单”，即用于陆地运输的提单。
与海运提单类似，陆运提单也是记录货物运输细节的文件，但由于运输环境的不同，陆运提单的形式和使用方式可能有所差异。
比如，陆运提单可以通过运输公司或车辆承运人直接发给托运人，从而确认货物的承运和交付。
无论是海运提单还是陆运提单，它们都具有类似的作用。
首先，提单作为一种法律文件，证明了货物的所有权。
这意味着，持有提单的人可以合法地要求交付或处置货物，因为提单在权益的转移过程中具有法律约束力。
其次，提单是确保货物能够安全运输的重要工具。
提单中记录了货物的数量、品质以及运输条款等关键信息，托运人和收货人可以根据提单制定合理的运输计划，并确保货物按照合同的要求进行运输。
此外，提单还可以用于查询货物的位置和状态，提供货物运输过程中的实时信息。
除了以上功能，提单还具有金融作用。
在国际贸易中，很多交易是以信用方式进行的，即买卖双方通过银行开立信用证来完成交易。
而提单作为交付货物的证明，是信用证中不可或缺的一部分。
买卖双方的银行可以根据提单的正本或电放提单来确认货物的交付情况，并进行相应的支付操作。
然而，提单在实际使用时也存在一些问题和风险。
由于提单的重要性，一旦提单遗失或被盗，货物所有权的转移会受到严重的影响。
国际经济法名词解释
国际经济法名词解释：1.提单：是一种证明海上运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
提单的作用有：提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证；是承运人从托运人处收到货物的凭证；是代表货物权利的凭证。
2.倒签提单：是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
3.预借提单：指提单在货物尚未全部装船时，或者货物虽然已经由承运人接管但尚未开始装船的情况下签发。
4.可保利益：投保人或者被保险人对保险标的有利害关系的为法律所承认的利益。
5.实际全损：货物全部灭失或因受损而失去原有用途，或被保险人已无可挽回地丧失了保险标的。
6.推定全损：货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后价值。
7.共同海损：在海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船方为了共同安全，有意合理地做出特别牺牲或支出的特别费用。
8.委付：在推定全损的情况下，被保险人把残存货物的所有权转让给保险公司。
委付是被保险人的单方行为，保险公司没有必须接受委付的义务。
委付一旦做出不能撤回，接受委付后，保险公司取得残存货物所有权，若不接受，则不能获得，但是保险公司还是要赔付损失。
9.汇票：出票人签发的，委托付款人在见票时或者指定日期无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。
汇票可以背书转让，背书应当连续，背书不得附加条件。
汇票转让的后手的权利优于前手。
汇票分为银行汇票和商业汇票，前者是银行发出的信用凭证，信用级别较高，后者是商业机构发出的信用凭证，信用级别不如银行汇票。
10.托收：卖方向方开出汇票，委托银行向买方收款的结算货款的方式。
分为光票托收和跟单托收。
光票托收是指卖方开出汇票委托银行向买方收款。
汇票单独发出，并不附任何提单或装船单据。
由于这种票据没有附其他单据，不容易具有信用和流通作用，较少使用。
11.跟单托收：卖方将汇票附上提单、保险单、发票等转运单据，一并交给银行，委托银行向买方收取货款。
各类提单名词解释
1)提单 BILL OF LADING是指⼀种⽤以证明海上运输合同和货物由承运⼈接管或装船，以及承运⼈据以保证在⽬的港交付的单证。
2)货运提单 HOUSE B/L是指由货运代理⼈签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运⾄内陆时签发的。
国际货代通常都使⽤此种提单。
⼀般货代为满⾜客户的倒签或其他船东⽆法满⾜的要求时也使⽤这种提单。
3)船东提单MASTER B/L是指由船东签发的提单。
4)已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L 指承运⼈向托运⼈签发的货物已经装船的提单。
5)收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运⼈虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6)直达提单 DIRECT B/L 指货物⾃装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货⽽签发的提单。
8)联运提单或称转船提单 THROUGH B/L 指承运⼈在装货港签发的中途得以转船运输⽽⾄⽬的港的提单。
9)多式联运提单 MT B/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输⽅式进⾏联合运输⽽签的适⽤于全程运输的提单。
10)班轮提单 LINER B/L 班轮是在⼀定的航线上按照公布的时间表，在规定的港⼝间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
11)租船合同提单 CHARTER PARTY B/L ⼀般指⽤租船承运租船⼈的全部货物，船东签给租船⼈的提单，或者并⾮全部装运租船⼈的货物，⽽由船东或租船⼈所签发的提单。
12)记名提单 STRAIGHT B/L 是指只有提单上指名的收货⼈可以提货的提单，⼀般不具备流通性。
13)指⽰提单 ORDER B/L 通常有未列名指⽰（仅写ORDER），列名指⽰（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。
此种提单通过指⽰⼈背书后可以转让。
14)不记名提单 BLANK B/L 或 OPEN B/L 提单内没有任何收货⼈或ORDER 字样，即提单的任何持有⼈都有权提货。
外贸常用术语之提货单与提单
提单名词解释1) 提单BILL OF LADING是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
2) 货运提单HOUSEB/L是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
3) 船东提单MASTER B/L是指由船东签发的提单。
D/O提货单是承运人签发给托运人的收据，指承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
基本定义D/O:即deliv ery order的缩写译为：提货单,拨货单。
内容概括解释一D/O:即deliv ery order的缩写译为：提货单,拨货单提单的作用：1．货物收据。
提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2．运输契约证明。
是托运人与承运人的运输契约证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．货权凭证。
提单是货物所有权的凭证。
谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物流程D/O提货单,拨货单：在CIF TJ的TER M下，对于CY的货物由进口商前去For warde r的代理处换出大提单，然后再去向船代换来D/O报关。
另外还要看你拿的什么单了，是MB/L的话就直接找船公司，HB/L的话就找货运公司的目的港代理S/O付货通知单询价---报价---确认BOOK ING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单内容填制1、提单编号（B/L No）：一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。
国际经济法部分名词解释
提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证倒签提单：是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
预借提单：货物没有装船或没有装船完毕，托运人预先从承运人借出提单，用以结汇。
贸易术语：也被称为价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
可保利益：指被保险人对保险标的因由厉害关系而产生的法律所承认的可以投保的经济利益。
实际全损：指保险标的物在发生保险事故后发生灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人拥有。
推定全损：指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。
共同海损：指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。
单独海损：是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。
委付：是指保险人同意将受损的保险标的视为推定全损，在补偿被保险人全部损失的同时，获得该受损标的物的所有权。
汇票：是由出票人签发的，要求付款人在见票时或在一定期限内，向收款人或持票人无条件支付一定款项的票据。
托收：由出口方在发货后开给进口方或付款人汇票，委托出口地银行通过它在进口地银行代其向进口方收取货款的方式。
跟单托收：指卖方将汇票连同商业单据一起交银行委托代收货款。
承兑交单：交单以买方承兑汇票为条件（只适用于远期汇票）信用证：银行根据进口人的申请，开给出口人的一种保证在信用证上规定的条件得到满足时支付给卖方确定金额款项的书面凭证。
备用信用证：指开证行向受益人担保，如果申请人不履行义务，则由开证行给予补偿的信用证许可协议：技术许可方将其技术使用权在一定的条件下让渡给被许可方，而由被许可方支付使用费的合同。
国际贸易提单术语
国际贸易提单术语1) 提单 BILL OF LADING是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
2) 货运提单 HOUSE B/L是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
3) 船东提单 MASTER B/L是指由船东签发的提单。
4) 已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
5) 收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6) 直达提单 DIRECT B/L指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
8) 联运提单或称转船提单 THROUGH B/L指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
9) 多式联运提单 MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
10) 班轮提单 LINER B/L班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
11) 租船合同提单 CHARTER PARTY B/L一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
12) 记名提单 STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
13) 指示提单 ORDER B/L通常有未列名指示（仅写 ORDER ），列名指示（ ORDER OF SHIPPER 或 ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ； ORDER OF **BANK ）。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
提单的种类一共都有哪些
提单的种类一共都有哪些事实上，提单是一种货物所有权证明文件，用于确权货物的所有权和装货的要求。
提单的种类可以分为以下几类：1.海运提单：海运提单是最常见的一种提单。
它由船公司或其代理人在货物装运后签发给货主。
海运提单可以分为凭单提单、未记名提单和仓库提单等。
凭单提单是最常见的一种，由货主或代理人持有实物提货凭证进行提货。
未记名提单则转让权利更方便，因为持有人的姓名不在提单上。
而仓库提单是在货物交付到仓库存放时签发的提单。
2.空运提单：空运提单是用于航空运输的提单，由航空公司或其代理人签发给货主。
空运提单可以是凭证提单、已记名提单或仓库提单等。
凭证提单是最常见的一种，货主或代理人持有实物提货凭证进行提货。
已记名提单则表明持有人的姓名在提单上，转让权利较为繁琐。
仓库提单是在货物存放在仓库时签发的提单。
3.铁路提单：铁路提单是用于铁路运输的提单，由铁路公司或其代理人在货物装运后签发给货主。
铁路提单可以是凭证提单、未记名提单或货运代理提单等。
凭证提单和未记名提单的特征和其他方式的提单相似。
货运代理提单是由货运代理人签发的提单，表明代理人在交付货物时承担责任。
除了上述提到的主要种类，还有其他一些特殊类型的提单：4.多式联运提单：多式联运提单是在货物运输过程中多个不同的运输模式中使用的提单，如陆运、海运、空运等。
这种提单是为了方便货物的跨区域、跨交通工具的运输而设计的。
5.自有车队提单：自有车队提单是由货主自己的车队或货运公司签发的提单，主要用于货主拥有自己的运输车辆的情况。
6.仓单：仓单是由仓库所有者或其代理人签发的货物所有权和存放地点的证明文件。
与提单的不同之处在于，提单是用于货物的运输，而仓单是用于货物的存储。
7.电子提单：电子提单是将传统纸质提单电子化的一种形式。
它用于提供更高效、更安全的货物交接和传输过程。
总的来说，提单的种类有海运提单、空运提单、铁路提单、多式联运提单、自有车队提单、仓单和电子提单等。
提单的定义,分类及内容
过期提单有两种含义，一是指出口商在装船后延滞过久才交到银行议 付的提单。二是指提单晚于货物到达目的港，这种提单也称为过期提 单。
7）、其它各提单
运输代理行提单（House B / L )
合并提单 (Omnbius B / L )
并装提单 ( Combined B / L ) 分提单 (Separte B / L )
PS：
签发倒签提单和预借提单是违法行为，它使在延 迟交货的情况下，托运人能顺利结汇，损害了收 货人行使解除合同或要求减价的权利。
对托运人按要求装运的危险品，当其危及船舶或货物安
全时，承运人仍有权将其变为无害、抛弃或卸船，或以其他 方式予以处置，但因此构成共同海损时，应由各受益方分摊 。
12．舱面货，活动物（甲板货，活动物）
由于《海牙规则》对舱面货和活动物（Live Animal）不视为海上运输的货物，因而提单上一般 订明，关于这些货物的收受、装载、运输、保管和 卸载均由货方承担风险，承运人对货物灭失或损坏 不负赔偿责任。
⒎卸货港。 ⒏多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。
⒐提单的签发日期、地点和份数。
⒑运费的支付。 ⒒承运人或者其代表的签字。
背面条款
提单的背面条款主要规定承运人和托运人的 权利与义务。
强制性条款：强制性条款的内容不能违反提单所适
用的有关国家的法律和国际公约、港口惯例的规定。
任意性条款：即强制性条款没有明确规定的，允许
10．赔偿责任限额条款
承运人的赔偿责任限额是指已明确承运人对货物的灭失 和损失负有赔偿责任应支付赔偿金额，承运人对每件或每单 位货物支付的最高赔偿金额。
11．危险货物条款
此条款规定托运人对危险品的性质必须正确申报并标明 危险品标志和标签，托运人如事先未将危险货物性质以书面 形式告知承运人，并未在货物包装外表按有关法规予以标明 ，则不得装运，否则，一经发现，承运人为船货安全有权将 其变为无害、抛弃或卸船，或以其他方式予以处置，而无须 任何补偿。托运人、收货人应对未按上述要求装运的危险品 ，使承运人遭受的任何灭失或损害负责。
提单及分类
提单及分类摘要：1.提单的定义与作用2.提单的分类3.提单的填写要求4.提单在物流中的应用正文：一、提单的定义与作用提单，全称为提货单，是国际贸易中一种重要的货运单证，主要用于海运、空运、陆运等多种运输方式。
提单是承运人或其指定的代理人出具的，用以证明货物已经交付承运人，并保证按照约定将货物运送到目的地的凭证。
提单具有法律效力，是货主与承运人之间的约定，也是货物运输过程中承运人承担责任的依据。
二、提单的分类根据不同的分类标准，提单可以分为以下几类：1.按照提单的种类，可以分为海运提单、空运提单、陆运提单等。
2.按照提单的抬头，可以分为记名提单、不记名提单、指示提单等。
3.按照提单的货物运输方式，可以分为集装箱提单、散货提单等。
4.按照提单的签发时间，可以分为预付提单、到付提单等。
三、提单的填写要求提单的填写要求严格，需要按照一定的顺序和规定填写。
以下是提单填写的一般要求：1.提单的填写应保证内容真实、准确、完整。
2.提单的填写应清晰、工整，避免涂改、修改。
3.提单的填写应按照规定的格式进行，包括货物的名称、数量、包装方式、目的地等。
4.提单的填写应注明承运人、货主、收货人的名称和地址。
5.提单的填写应注明货物的运输方式、运输路线、预计到达时间等信息。
四、提单在物流中的应用提单在物流中具有重要的作用，主要体现在以下几个方面：1.提单是货物运输的凭证，证明货物已经交付承运人，并保证按照约定将货物运送到目的地。
2.提单是承运人承担责任的依据，承运人应按照提单上的约定履行运输义务。
3.提单是货主与承运人之间的约定，货主应按照提单上的约定支付运费。
4.提单是货物报关、报检、索赔等环节的重要单证，具有法律效力。
海运单名词解释
海运单名词解释
海运单是国际贸易中常见的运输文件，用于记录货物的运输细节和相关的法律责任。
下面将对海运单中常见的几个名词进行解释。
1.提单（Bill of Lading，简称B/L）：提单是海运单中最重要的文件之一，它是船公司或代理人发给托运人的一种凭证，证明货物已经交付给船公司承运。
提单上包含了货物的数量、品名、包装形式等详细信息，同时列出了运输路线和船舶信息。
提单在海运货物的交割和结算中扮演着关键的角色。
2.分提单（Split Bill of Lading）：在某些情况下，一份提单可能包含多个分提单。
分提单是在一份主提单下，将货物分拆为多个运输批次或收货人的文件。
这种情况通常发生在多个收货人共享同一批货物的情况下，每个收货人会有自己的分提单。
3.清洁提单（Clean Bill of Lading）：清洁提单是指货物在装运过程中未受到任何损坏或污染的提单。
这是对货物质量和完整性的
承诺，对于收货人来说是非常重要的。
如果提单上有任何损坏或异常情况的记录，就会被认为是“不清洁提单”。
4.海运保险单（Marine Insurance Policy）：海运保险单是指承保货物在海上运输过程中遭受损失或风险的保险文件。
货主可以购买海运保险来保护自己的货物免受意外事故、自然灾害或其他风险的影响。
海运保险单通常与提单一起使用，以确保货物在整个运输过程中得到适当的保护和赔偿。
总之，海运单是海上运输中必不可少的文件，它记录了货物的细节，确保其安全运输和交付。
对于参与国际贸易的各方来说，了解海运单中的名词和含义是非常重要的，可以帮助他们更好地管理和控制货物的运输过程。
中华人民共和国海商法提单
中华人民共和国海商法提单提单是海商法中一种重要的商业文件，它是船舶运输合同的一部分，用于证明货物的收发、数量、品质及运输事项等。
作为国际贸易中不可或缺的证明文件，提单在保障买卖双方权益、促进海上货运发展方面起到了至关重要的作用。
一、提单的定义和种类提单是指承运人或其代理人根据发货人的委托或要求所开具的货物收据，其内容包括发货人、收货人、货物品名、数量、包装等基本信息。
提单按照性质可分为以下几类：1.正本提单：是指承运人签发给收货人的正式提单，通常由承运人或其代理人持有，用于证明货物的所有权和运输合同的履行情况。
2.海运提单：是指在海上运输中所使用的提单，其格式和内容需要满足国际海事组织（IMO）以及国际贸易惯例的要求，具备法律效力。
3.空运提单：是指在航空运输中所使用的提单，其格式和内容需要符合国际民航组织（ICAO）的规定，也需要满足国际贸易的需求。
二、提单的功能和意义1.货物所有权的转让：提单是货物所有权转让的凭证，持有正本提单的人即为货物的合法所有人，具备货权。
这样的设计方便了货物的买卖，保障了买卖双方的权益。
2.货物的装卸和交付：提单记录了货物的数量、品质、包装等信息，承运人根据提单上的要求进行装卸和交付，确保货物的安全运输，降低货物损失的风险。
3.运输合同的履行证明：提单作为运输合同的一部分，证明了承运人和收货人之间的合同关系，记录了双方的权利和义务。
若发生纠纷，提单可以作为重要的证据。
4.融资和结算工具：提单可以作为贸易融资和结算的依据，提供了货物证明和运输合同履行的证据，为国际贸易中的资金流动提供保障。
三、提单的特点和要素1.记名性：提单必须准确记录发货人和收货人的名称和地址，以明确货物所有权的转让和运输责任的承担。
2.一一对应性：提单中的货物描述和数量必须与实际货物相符，包装和品质要符合约定。
这样可以确保承运人按照提单的要求进行装卸和交付。
3.不可转让性：一般情况下，只有持有正本提单的人才能享有货权。
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各类提单名词解释
1)提单BILL OF LADING 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，
以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
2) 货运提单HOUSE B/L是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
3) 船东提单MASTER B/L是指由船东签发的提单。
4) 已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L指承运人向托运人签发的货物已经装船的
提单。
5) 收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6) 直达提单DIRECT B/L指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
7) 联运提单或称转船提单THROUGH B/L指承运人在装货港签发的中途得以转船运
输而至目的港的提单。
8) 多式联运提单MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
9) 班轮提单LINER B/L班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
10) 租船合同提单CHARTER PARTY B/L一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
11) 记名提单STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
12) 指示提单ORDER B/L通常有未列名指示（仅写ORDER ），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ；ORDER OF **BANK ）。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
13) 不记名提单BLANK B/L 或OPEN B/L提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。
14) 清洁提单CLEAN B/L货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
15) 不清洁提单FOUL B/L货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。
16) 包裹提单PARCEL RECEIPT 或NON-NEGOTIABLE RECEIPT适用于少量货物、行李或样品等。
17) 最低运费提单或称起码提单MINIMUM B/L运费未到运价本规定的最低额，而按规定的最低运费计收。
18) 并提单OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L是指不同批数的货物合并在一份提单上，或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。
19) 分提单SEPARATE B/L是指一批货物，即同一装货单的货物，可根据托运人的要求分列2 套或2 套以上的提单。
20) 过期提单STALE B/L是指出口商向银行交单结汇的日期与装船开航的日期距离过久，以致无法于船到目的地以前送达目的港收货人的提单，银行一般不接受这种提单。
21) 交换提单SWITCH B/L是指起运港签发提单后，在中途港另行换发的一套提单，作为该批货物由中途或中转站出运
22) 倒签提单ANTI-DATED B/L是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
23) 预借提单ADVANCED B/L因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及
时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
24) 舱面提单或称甲板货提单ON DECK B/L指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。