国机汽车公司案例分析
企业业务战略—合作战略案例分析
企业业务战略—合作战略案例分析【最新资料，WORD文档，可编辑】企业业务战略――合作战略案例分析重庆大学经济与工商管理学院（一）长安汽车公司基本情况长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称长安)1994年6月28日，由原长安机器制造厂和江陵机器厂合并组建成立，是隶属于中国南方装备集团公司的国有大型企业集团。
长安以“点燃强国动力、承载富民希望”为宗旨，核心价值观为“学习、创新、敬业、树人”。
长安机器制造厂诞生于十九世纪六十年代初期的“洋务运动”，1862年创建于上海松江，取名“上海洋炮局”，1937年迁厂于重庆，新中国成立之后，更名为长安机器制造厂。
江陵机器厂1936年创办于湖南株州，初名为“炮兵技术处”，1938年迁厂于重庆，新中国成立之后，更名为江陵机器厂。
长安从历史沿革看，是中国最早的国防工厂之一和中国当今最成功的“军民结合”型企业，1984年长安开始从铃木引进微型汽车生产技术，开创了制造汽车的新纪元。
经过近二十年的发展，今日的长安不仅在中国国防工业有着举足轻重的地位，而且是中国产销量最大的微型汽车及发动机一体化制造企业，为国家重点扶持的八家上经济规模的轿车生产基地之一。
（二）铃木株式会社基本情况铃木株式会社(以下称铃木)1920年3月创立于日本滨松，始名铃木纺织株式会社，1990年公司创立七十周年之际，更名为铃木株式会社。
铃木以生产经营纺织机开始创业，从1952年开始生产“动力自由号”摩托车，1953年开始生产“铃光号”微型轿车，率先开创了日本的微型汽车时代。
目前，铃木的经营领域已扩展到轻型汽车、汽车发动机、微型汽车、摩托车、船用发动机、发电机、电动车辆等的开发、研制和生产经营，同时还涉足医疗设备、轻便住宅制造等领域。
公司总资产达905亿日元，拥有职工14800名。
自1962年获得在美国曼岛(Race in the lsleofman)举行的TT车赛500CC组优胜奖以来，铃木以在小型车开发、研制方面的独特优势，成为当今世界微车王，在全球微车行业独领风骚。
财务案例分析作业1
作业1案例请结合当前经济环境及所学知识，对一汽集团收购天津汽车中的并购动因和效应、并购中的经营风险和财务风险、经营战略的利弊、并购后（假设并购成功）的管理等作出评价。
2002年6月14日下午3时30分，一汽集团公司总经理竺延风和天津汽车工业（集团）有限公司董事长张世堂在北京人民大会堂签订了联合重组协议书，来自国家有关部委及新闻界等单位的近300名嘉宾出席了这一仪式，其中也包括日本丰田汽车公司董事丰田章男和丰田汽车公司驻中国首席代表服部悦雄。
通过此次重组，中国最大的汽车生产企业一汽集团将中国最大的经济型轿车生产企业天津汽车（000927）收入囊中，这是目前中国汽车工业发展史上最大、最具影响力的重组。
自中国加入WTO后，汽车行业并购、合资一直不断，此次的重组也因为双方的行业地位和闪现于后的国际巨头身影而倍受瞩目。
收购过程一汽集团收购天津汽车夏利股份有限公司采取了法人股协议转让的方式。
协议规定天津汽车集团公司将其持有的天津汽车夏利股份有限公司国有法人股中的739294920股，协议转让给一汽集团，每股转让价格以2002年3月31日为基准日经评估的每股净资产值为准。
收购完成后一汽集团持有天津汽车50.98%的股权，天汽集团继续持有33.99%。
与此同时，天汽集团公司还将其子公司华利公司75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。
一汽集团虽然是中国最大的汽车制造企业，产品系列较多，但在中国未来最具潜力的经济型轿车市场却是空白。
通过购入在这一领域的最具竞争力的天津汽车，一汽一举成为经济型轿车的市场领先者，缩短了市场进入时间，大大降低了做大、做强的成本。
天汽集团也可以甩掉包袱，专注于自身最擅长的汽车零部件制造。
背景和动因一汽和天汽的这笔交易表面上看是双赢的结局，实际上天汽此次忍痛出让天津汽车可谓无奈之举。
天汽集团是我国较早的特大型汽车生产企业，是国家规划的小排量轿车生产基地，但面对急剧增长的经济型轿车市场，天汽却显得有心无力。
中国中车 案例分析 完整版
案例分析———中国中车（601766）一、简介中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。
中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
二、基本面分析中国中车的主营业务主要是铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；进出口业务。
中国中车的运营情况良好，2014年实现营业收入1,197.24亿元,同比增长20.48%;归属于母公司净利润53.15亿元,同比增长27.61%;另外,公司合营企业BST公司2014年实现营业收入25.64亿元,净利润5.6亿元。
市场拓展硕果累累。
公司积极适应市场新环境新变化,加强对外沟通交流,建立竞合优势,促进市场拓展。
国内市场,高寒动车组实现后来赶上,中低速磁悬浮列车取得市场突破,均填补了市场空白。
海外市场,紧紧围绕海外客户最关注的产品性价比、本地化和交货能力三个核心点,灵活制定应对策略,精准发力,成效显著,新签海外订单37.6亿美元,同比增长68.6%,实现行业领先,创历史新高。
报告期内,收获南非电力机车大单,金额超20亿美元,是我国高端轨道交通装备整车出口最大订单。
新产业市场,充分借力国家产业政策拓展新产业市场,积极推进并购、投资,新能源装备、新材料、轨道工程机械、工业传动与自动化、高端电力电子器件等业务持续发展。
2014年,公司全年新签订单1,590亿元,期末在手未完订单1,385亿元,同比分别增长18%、25%,为企业可持续发展提供了有力保障。
中国中车的股价曾近一度让中国股民疯狂，这个疯狂是双向的，爱的有多深就恨得有多深。
从3月18日到4月20日，如图矩形框内K线图，中国南车（中车前身）的股价翻了3倍！这在当时引起了全民热捧，网上也出现了许多段子。
国产汽车行业案例分析-文档资料
我国轿车新车型由6个上升到了50多个，近几年， 每年都有20—50款新车投放市场。 2019年11月，第九届北京国际车展期间，就有92款 新车正式亮相， 这些车都打算明年上市。新品的竞争白热化程度可 见一斑
自主品牌的 进步
随着汽车市场的膨胀，具有强烈创业意识的自主品牌 迅速崛起
03年奇瑞、吉利、华晨、哈飞、长安等自主品牌在上海车展上 悉数登台. 05年在同一舞台上，自主品牌更是反映出整体突破的强烈趋向， 推出的多概念车、发动机样机。 06年北京车展，自主品牌中高端产品及概念车的数量占到了参 展总车数的三分之一强，且部分自主品牌企业已正式挺进中 高端市场。 06年自主品牌乘用车全年累计销售214.67万辆，占乘用车销售 总量的41.47%，其中自主品牌轿车累计销售98.28万辆，占 轿车销售总量的25.67%。
2、汽车自主创新遭遇政策缺位
机会—Opportunities 1、国家领导人高度重视自主创新 2、业内人士高度关注汽车产业自主创新 3、中国汽车产业开始重归自主创新之路 威胁—Threats 1、汽车企业的研发能力和自主创新能力 不
足。
SO战略 WO战略 1、充分利用现有的 资源优势， 1、加大技术引进的投入； 不断扩大市场份额； 2、加大创新投入； 2、开发更多的品牌产品，提升 品牌竞争力。
竞争现状
目前我国汽车品牌有355个，其中自主品牌占
69%，但是在100个轿车品牌中，自主品牌只 有37个。 目前国内销售的轿车中，合资企业生产的国 外品牌占据了市场份额的90%左右，国内自 主品牌主要集中在小排量经济型轿车，主要 有吉利、奇瑞、哈飞等。
汽车新品增多
各类汽车新品正在以越来越快的速度抢占着市场。 据有关方面不完全统计，从2019～2019年的4年间，
管理咨询师案例分析：国内重型汽车行业的发展
管理咨询师案例分析：国内重型汽车行业的发展导语：A公司是国内重型汽车行业的主干企业，属于国家大型企业。
公司今朝具有完整的产物设计、出产制造、检测调试和监测系统，产物笼盖军用越野车、重型载物卡车高档客车三大类十五个系列1502上产物。
我们一起来看看相关的案例分析吧。
一、A公司现行的出产体例A公司现行的出产体例源于上世纪八十年月机械工业部所拟定的传统模式，虽履历了更始开放和市场经洗涤剂的浸礼后，有必然的转变，此刻是打算与市场相连系的体例。
公司现行的出产体例由其出产使命抉择。
公司现有出产使命分为军用和平易近用两产物，军品严酷按打算出产，即上一年尾拟定下一年的出产使命，下一年按打算出产，每年的打算凡是数目转变不大，转变部门也就是军用品种和数目的极小变换。
平易近用品首要分为按打算出产和按订单出产两类。
平易近用品打算首要按经验直觉进行协调，拟定了各月的出产使命并投入出产。
所谓直觉是指按照一个月前的发卖状况而估算一个趋向值。
平易近品的订单则是面向市场部门，这一部门在发卖公司与客户签定的合同或谈成衣向后下达的出产使命。
二、A公司今朝面临的状况1、出产情形A公司现行的出产体例下，出产使命相对平衡，当没有发卖指标时，车间继续进行出产以减轻出产使命集中时的压力，这时车间以出产必然数目的各类制品和大量半制品车(即二类车)为出产使命，这样不会发生出产使命时松时紧，加班功课和出产轮休的情形，但也造成了库存的增添以及资金的占用。
公司的制品车搜罗二类车(即半制品车)的出产装配完成后，买方在订车合同中往往对某些大件，好比出产厂家、出厂批次等因自己的快乐喜爱或习惯极一些非凡的要求。
这经常使已库存的制品或半制品返回总装线拆卸后进行重装，这样不单会使得工序增添，成本提高，而且也会因一些破损性的拆除或磕碰而发生一些不需要的损失踪。
2、库存情形A公司的零件库存按外购件和自产件分类存放，外购件由协作厂、合作厂采购来的零部件，它放存于配套库。
天津国机汽车公司营运能力分析与评价研究-会计-毕业论文
摘要营运能力对于一个企业来说至关重要，一定程度的营运能力的改善可以更好的实现企业的战略目标。
营运能力是对财务报表中的数据分析，影响企业内部营运的情况，而营运能力对于整体经济环境的影响是企业外部的营运情况。
企业的价值实现是通过营运能力占有资金和能源的程度体现的。
所以判断一个企业是否实现营运能力最大化的标准是：是否利用最少的资源以及最短的生产周期创造出最大化的收入。
因此提高企业的营运能力对于企业来说是必不可少的，同样营运能力的高低也成为各个企业相互竞争的重点。
本文将结合文献资料和数据分析对企业营运能力做出综合评价，我将选取国机汽车作为本次研究的目标，通过对相关理论综述的说明带大家认识企业营运能力相关指标，然后介绍企业基本情况，借助对财务数据的比较分析来分析企业资金周转情况和企业营运资本能力。
为企业提供倡导性方法和建议。
关键词：国机汽车；营运能力；资产周转率；财务报表ABSTRACTOperational capability is crucial to an enterprise.A certain degree of operational ca-pacity improvement can better achieve the strategic objectives of the enterprise.Operati-on capability analysis mainly includes internal factor analysis and external factor analy-sis,The analysis of the data in the financial statements is the situation that affects the int-ernal operation of the enterprise, while the impact of the operation ability on the overall economic environment is the external operation of the enterprise.The realization of ente-rprise value is reflected by the degree to which operating capacity occupies capital and e nergy.Therefore, the criterion to judge whether an enterprise can maximize its operati-ng capacity is whether it can use the least resources and the shortest production cycle- to create the maximum revenue.Therefore, it is essential for an enterprise to improve its o-perational capacity, which also becomes the focus of competition among enterprises.This article will combine literature and data analysis to make comprehensive eval-uation to the enterprise operation ability, I will choose the machine car as the aim of this study and to review relevant theories that take you know related parameters of enterpri-ses operating capacity, then introduce the enterprise basic situation, through comparativ-e analysis of financial data for the analysis of enterprise capital turnover and working capital. Provide advocacy methods and advice to businesses.KEYWORDS：national machinery automobile;；operational capability；asset turnover rate；financial stateme目录摘要 (i)ABSTRACT............................................................................................................. i i 目录 ..................................................................................................................... i ii 1绪论 .. (1)1.1研究背景及研究目的 (1)1.1.1研究背景 (1)1.1.2 研究目的 (1)1.1.3 研究意义 (2)1.2国内外研究现状与评述 (2)1.2.1国外研究现状 (2)1.2.2国内研究现状 (3)1.2.3国内外研究综述 (4)1.3总体思路和研究框架 (4)1.4研究问题及解决方案 (5)2相关理论综述 (6)2.1企业营运能力的概念 (6)2.2企业营运能力的特点 (6)2.3企业营运能力分析指标 (7)2.3.1流动资产营运能力 (7)2.3.2固定资产营运能力 (8)2.3.3总资产营运能力 (9)3天津国机汽车公司概况与营运能力分析 (10)3.1公司概况 (10)3.1.1国机汽车基本情况简介 (10)3.1.2国机汽车财务状况简介 (10)3.2国机汽车流动资产营运能力分析 (11)3.2.1国机汽车应收账款周转率分析 (11)3.2.2国机汽车存货周转率分析 (12)3.2.3国机汽车流动资产周转率分析 (14)3.3国机汽车固定资产营运能力分析 (15)3.4国机汽车总资产营运能力分析 (15)4天津国机汽车营运能力存在的问题 (18)4.1国机汽车流动资产利用效率低 (18)4.1.1现金流动速度慢 (18)4.1.2存货管理意识薄弱 (18)4.1.3应收帐款回收不及时 (18)4.2国机汽车固定资产利用效率低 (18)4.2.1固定资产利用方式不合理 (18)4.2.2固定资产管理观念不健全 (19)4.3国机汽车总资产利用效率不完善 (19)4.3.1企业内部资产管理不完善 (19)4.3.2对潜在资产开发效率低下 (19)5提高国机汽车营运能力的措施 (20)5.1提高流动资产利用率 (20)5.1.1加强营运资金管理 (20)5.1.2建立存货管理系统 (20)5.1.3规范应收帐款收款制度 (21)5.2加强固定资产的管理和利用 (21)5.2.1规范固定资产利用方式 (21)5.2.2提高管理固定资产的观念 (22)5.3开发总资产利用效率 (22)5.3.1协调内部管理 (22)5.3.2定期盘活资产，增加资产收益 (22)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (27)1绪论1.1研究背景及研究目的1.1.1研究背景自改革开放以来，我国经济大幅度增长，人口消费水平也不断提高，因此我国的汽车销售量也达到了前所未有的高度。
中国重汽案例分析
中国重汽1、2000年和2005年中国重汽都遇到了什么困境？2000年经历第一次重组，国家决定分拆中国重型汽车集团，把川汽、陕汽独立出去，归当地政府管理，中国重汽集团本部济南重汽保留“中国重汽”称号，划归山东省管理。
新的中国重型汽车集团继承了老重汽几乎所有的债务。
截至1999年12月31日，重汽集团拥有职工103034人，资产总额137.58亿元，负债总额168.27亿元，亏损83亿元；欠发职工（含离退休人员）工资4.42亿元，欠缴养老保险、大病统筹、失业保险等社会统筹资金3.03亿元。
不仅企业陷入破产境地，也严重影响职工的生活，随时会诱发不稳定因素。
2005年经历第二次重组，中国重汽与潍柴动力分道扬镳，结束母子公司关系。
此前潍柴动力终止向重汽提供发动机，导致重汽投资数亿建立中国重汽济南动力有限公司独立生产发动机。
此次内部矛盾重组不仅推迟了重汽的上市计划还浪费了企业领带层的大量精力。
2、中国重汽是如何走出困境，实现凤凰涅槃？先进文化统领企业管理：中国重汽提出了“打响中国牌唱响重汽歌当好重汽人造好重汽车”响亮口号,将“科学发展，理性经营，精心操作，追求最佳效益”理念不断融入其中，以创新文化为主导，大力倡导“用人品打造精品，用精品奉献社会”核心价值观，在机制创新、管理创新、技术创新、企业文化创新的工作中，做到3个坚持，即：坚持用科学的发展观指导企业的发展；坚持开拓国内国际两个市场；坚持用先进的企业文化统领企业管理；坚持“以人为本”的原则打造一支过硬员工队伍。
经过将近8年的时间，使中国重汽企业文化建设取得了长足的发展，逐步形成了具有中国重汽特色的企业文化。
坚持市场导向：由原来的开发——生产——销售，变成了用户——定单——开发——生产。
由先造车后卖车，变成了先卖车后造车。
定单生产的结果是彻底消灭了产品积压，实现了整车的“零库存”。
推动销售体系实现三大转变：由自销为主转变为经代销为主；销售人员由抓销车、抓回款为主转变为抓管理、抓服务为主；由坐商、官商为主，转变为分析区域市场、建设营销网络、策划营销为主，变被动应对市场为主动经营市场。
国产汽车行业案例分析 共50页
综合与图表分析
图1 2019-2019年国内生产总值及其增长速度
（二）经济环境分析
经济要素是汽车工业腾飞的基础。自改革开放以来，我国的经济始终处在 高速发展的轨道上，国民经济水平不断提高。在经济高速增长的前提下， 耐用消费品市场也将保持一种快速增长的趋势，特别是我国的汽车市场。
２０世纪９０年代以来，我国汽车产量实现三次突破 1、 宏观经济发展分析 2、 国内市场国际化 3、 购买结构变化 4、 经济发展的不平衡将带来市场需求的多样
国产汽车行业案例分析
战略管理
目录
一 行业定位与分析方法 二 PEST 分析 三 SWOT分析 四 行业竞争态势分析 五 战略集团分析 六 分析结论
一 行业定位分析方法
（一）行业定位
国民经济的支柱产业之一
（二）分析方法
PEST 分析
SWOT分析
二 PEST 分析
附 1 :汽车行业排行榜
1 汽车厂商品牌排行榜：一汽大众夺魁、奇瑞汽车和华晨宝 马紧随其后；
2 国产微型车排行榜：奇瑞QQ、吉利、夏利占据三甲； 3 国产小型车排行榜：POLO、飞度、乐风排名前三； 4 国产紧凑型车排行榜：新宝来、高尔夫、速腾竞争激烈； 5 国产中型车排行榜：凯美瑞、马自达6、天籁位居前列； 6 进口中型车排行榜：凯迪拉克CTS、雪铁龙C5、现代雅尊
三、SOWT分析：
优势—Strengths 1、汽车产业发展良好，前景广阔
上汽财务案例分析报告(3篇)
第1篇一、引言上汽集团（SAIC Motor Corporation Limited）作为中国汽车行业的领军企业，其财务状况和经营策略一直是业界关注的焦点。
本报告旨在通过对上汽财务的深入分析，揭示其财务管理的特点、优势与挑战，并提出相应的改进建议。
二、上汽集团概况上汽集团成立于1997年，总部位于上海，是中国最大的汽车集团之一。
集团旗下拥有众多知名汽车品牌，如上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等。
上汽集团业务涵盖汽车研发、制造、销售、服务及金融等多个领域，是中国汽车工业的重要支柱。
三、上汽财务状况分析（一）盈利能力分析1. 收入分析上汽集团近年来收入持续增长，主要得益于国内汽车市场的扩大和集团多元化业务的拓展。
2019年，上汽集团实现营业收入9424.8亿元，同比增长8.5%。
2. 利润分析上汽集团利润也呈现稳定增长态势。
2019年，上汽集团实现净利润295.6亿元，同比增长9.2%。
其中，汽车业务贡献了主要利润。
（二）偿债能力分析1. 流动比率上汽集团的流动比率保持在合理水平，说明其短期偿债能力较强。
2019年，上汽集团的流动比率为1.8，高于行业平均水平。
2. 资产负债率上汽集团的资产负债率相对稳定，保持在60%左右。
这表明上汽集团在保持适度负债的同时，注重财务风险控制。
（三）运营能力分析1. 存货周转率上汽集团的存货周转率逐年提高，说明其存货管理效率有所提升。
2019年，上汽集团的存货周转率为7.8次，同比增长10%。
2. 应收账款周转率上汽集团的应收账款周转率保持稳定，说明其信用政策较为合理。
2019年，上汽集团的应收账款周转率为13.2次，同比增长5%。
四、上汽财务优势与挑战（一）优势1. 规模优势上汽集团作为国内汽车行业的领军企业，拥有庞大的规模和市场份额，这为其财务稳定提供了有力保障。
2. 多元化业务上汽集团业务涵盖汽车研发、制造、销售、服务及金融等多个领域，多元化业务有助于分散风险，提高盈利能力。
上汽并购双龙汽车案例探析——文化整合视角的审视与借鉴
上汽并购双龙汽车案例探析——文化整合视角的审视与借鉴第三章案例正文上汽并购双龙汽车案，作为“中国汽车业海外并购的第一案”，受到各界高度重视。
并购及其后的整合过程中经历了颇多周折，尤其在工会问题上饱受磨难，经过3年的整合，2007年双龙汽车经营状况开始好转，扭亏为盈，逐步实现预期协同效应。
3．1并购双方介评3．1．1韩国双龙双龙汽车公司(ssANG YONG Motor Company)(以下简称为“双龙”)是韩国第四大汽车制造商，主要生产豪华型高档轿车、运动型多用途车(suv)及休闲车(Rv)，具有年产25万辆汽车的生产能力，2003年汽车销售量14．66万辆，在韩国汽车市场的占有率为12．5％，拥有独立的整车设计、研发能力和由93家独家经销商组成的海外销售网络。
并购前拥有7400余名企业员工，分别分布在平泽总部／工厂、昌远发动机工厂、汉城事务所以及全国各地的营业所1。
公司前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。
1988年，双龙汽车推出SUV型(Korando Family)汽车，在韩国消费者中引进了极大的震动，至今双龙汽车在韩国SUV市场上仍占据独一无二的地位。
1991年，双龙通过与德国梅赛德斯一奔驰(MERCEDES BENZ)公司签订技术合作协议，取得了其动力系统、生产组装技术百分之百的转移，在短时间内便获得技术上的重大突破，为之后的一系列产品的发展奠定了技术基础2。
在此之后，双龙与奔驰共同开发了几款车型，其中1997年发表的极致造车工艺的高级房车代表作品CHAIRMAN，成为韩国史上最畅销的高级房车。
经过多年的技术积累，1999年，双龙率先投身于柴油发动机研发，自主研发新一代的柴油引擎技术2．7XDI及2．OXVT第三代共轨直喷发动机，它采用了目前国际最先进的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术()(DiXvT)，彻底改变柴油16车冒黑烟和震动激烈的弊病，噪声标准完全可以与汽油车相媲美，确保了具有世界级水平的柴油发动机技术，在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位，并使双龙汽车在欧洲车坛有了更好表现，在现今的欧洲汽车市场雷斯特(REXTON)和享御(KYRON)仍享有很高的认知度，是欧洲汽车市场的热卖产品。
制造业数字化转型和智能制造的创新案例和经验分享
制造业数字化转型和智能制造的创新案例和经验分享在当今数字化时代，制造业也不例外，数字与智能化技术的应用，已经成为制造业提升核心竞争力的重要手段。
然而，数字化转型和智能制造需要企业付出巨大的成本、时间和精力，不是轻松的事情。
因此，本文将分享几个制造业数字化转型和智能制造的案例和经验，以开拓大家的思路，帮助企业更好地实施数字化转型和智能制造。
一、数字化物联网技术在制造业的应用1、基于设备的监测平台数字化物联网技术在制造业的应用之一，便是通过基于设备的监测平台，实现对生产过程的实时监控。
广州国机汽车制造公司在数字化转型中应用了这一技术，效果显著。
该公司通过与设备的传感器相连，实现了对设备生命周期的监控，从而预测设备维护的需要和设备的使用寿命，确保生产设备运行稳定。
这种监测平台的实时预警功能，使得工厂能够顺畅运行，并且节省成本。
2、超级数控系统数字化物联网技术在制造业的应用之二，是德国数控系统（SINUMERIK ONE）的应用。
通过SINUMERIK ONE，用户可以在机床上设置个性化工艺配置，大大提升了复杂加工件的生产效率和质量。
该系统还可支持制造业与其他领域之间的网络连接，允许人们实时地收集制造数据，以实现智能化制造。
二、关于制造业数字化转型和智能制造的经验分享1、培训员工数字化转型和智能制造实施需要有经验和专业技能的员工。
因此，培训员工是一个非常重要的环节。
企业应根据自己的业务和员工的要求，灵活选择培训形式和内容，包括组织峰会和培训班，搭建技能培训平台等。
虽然培训需要成本，但它的价值远远超过它的成本。
2、指定切实可行的数字转型目标企业应该明确自己的短期和长期的数字化转型目标和计划，并制定相应的计划和流程，以分阶段实现转型。
同时，还可以采用全面考虑各个层次的方法，包括人员、技术、机器设备等等，从而保证数字化转型的最佳效果。
3、重视数字整合数字化转型的数据量很大，企业需要整合这些数据，以充分利用数字化技术的优势。
中国汽车企业公关经典案例点评
中国汽车企业公关经典案例点评“公共关系”的概念是从西方引入的，但其缩语“公关”成为动词却变了性，成了搞定、摆平政府管理部门或执法机构同义词；派生出的“公关先生”、“公关小姐”等名词又多了些暧昧。
正宗的“公共关系”是面对公众的政府机构、社会团体、企业等在日常运转中的一个重要齿轮。
对于一个全国性乃至跨国性从事消费品生产或提供服务大企业，设立公共关系部门成为一种“标准配置”，随着公共关系往专业化纵深发展，社会上就出现了提供专业化公共关系服务的企业，与企业或企业的公关部门并联作业，最大限度地为企业树立良好形象、良性发展和市场赢利提供文化上的保障。
汽车产品在整个消费品中位于高端，加上汽车产品的许多特性，具有高价值、范围普及、品牌文化，技术复杂、快速运动、局部高温和高压、带电作业、带易燃油品，使得汽车产品具有精灵和魔鬼的两重性格。
大型汽车企业尤其跨国汽车巨头总部必会设立一个预算充裕的公关部门（或者称为传播或沟通部门，英文为communication）处理本国和协调全球重点市场国家的公关事务。
企业的公关业务就是要到锦上添花、扬善除恶、化险为夷、反败为胜等。
但是正规的公关业务决不是为企业文过饰非、弄假成真和虚伪造作，那样只会得到适得其反的效果，而是洞察秋毫后与社会与公众坦诚沟通的高超作业。
从企业危机公关综合反应能力的强弱便能反映出企业公关实力的大小，这种实力并不见得与可动用的预算资金大小成正比，而是企业文化积淀厚薄和经营理念上的高低。
危机公关是最能体现企业公关能力的绩效。
在实行计划经济的年代，汽车企业生产和销售都是由国家调度，极少存在消费者意义上的汽车用户，国内汽车企业不需要公关功能，没有必要与无力购车的公众沟通。
而“入世”前后的中国汽车市场已经发生从量到质的变化，私车消费已成为汽车消费的主流和驱动汽车业可持续发展的动力之一。
随着市场供需关系和用户结构的变化，主流汽车企业都开始重视公关业务模块，外国企业也在不断增强对公关业务的投入。
两则案例浅谈企业经营转型的重要性
两则案例浅谈企业经营转型的重要性作者：张远鹏曹晓蕾来源：《对外经贸实务》2011年第02期进入后危机时代以来，国际贸易市场持续进行紧缩性调整，国际市场竞争日趋激烈。
我国企业在经历危机挑战以后，经营和竞争策略有什么新变化呢？本文通过对江苏苏州两家企业的实地调研所获取的资料进行总结和分析，探索了企业在后危机时期的经营转型和竞争策略新动向，并根据案例分析的结论和启示，提出了促进企业搞好经营转型、适应市场变化的对策建议。
一、案例简介（一）苏州金龙客车金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年，是中国具有整车生产资质的国有客车企业之一，拥有总资产18亿元，具备年产2.2万辆客车及底盘的生产能力。
目前，苏州金龙客车的国内市场保有量达80000台，占国内大中型客车市场份额的20％。
从2006年起，金龙客车启动了国际化战略，开始进军海外市场，当年出口8000万美元。
2008年，金龙客车销售量达16454台，销售额51.6亿元；出口3321台，达2亿美元，在国内客车出口中居首位。
2009年，受国际金融危机影响，金龙客车销售量为15213台，销售额50.3亿元，同比下降了8.9%。
其中出口1502台，出口额1.21亿美元，同比下降了39.9%。
可见，国际金融危机严重影响了金龙客车出口的增长，但是，金龙客车面对危机的严峻挑战，积极采取应变措施，调整经营策略。
1. 定位于发展中国家市场，灵活调整出口市场目标。
由于发达国家的客车需求量较少，而主要以私家车为主。
因此，金龙客车将主要国际市场定位于发展中国家。
发展中国家人口密度大，公共交通落后，对客车具有较大需求，因而这些国家是金龙客车的出口目标市场。
目前，金龙客车已经出口到俄罗斯、埃及、阿尔及利亚、巴拿马、卡塔尔和马来西亚等50多个国家和地区。
在2007到2008年，俄罗斯为金龙客车的第一大出口市场，2008年金龙客车对俄出口量达到1000台，占总出口量的三分之一。
但是，从2008年10月开始，俄罗斯制定了扶植国内重工业、限制客车进口的外经贸政策，同时，由于金融危机引发的流动性短缺使俄罗斯进口经销商融资困难，导致资金链断裂，在这些因素的共同作用下，金龙客车对俄出口大幅下降，降幅高达99％。
汽车制造企业资本结构案例分析——以上汽集团为例
汽车制造企业资本结构案例分析汽车制造企业资本结构案例分析 ————以上汽集团为例以上汽集团为例以上汽集团为例2016年11月18日摘要摘要：：上世纪90年代之后，在政府的支持和推动下，我国越来越多的企业走向资本市场，公开发行股票，成为上市公司。
随着我国资本市场的发展，上市公司不断壮大。
但是这些公司在发展的过程中，面临许多问题和缺陷，尤其是资本结构存在许多不完善的地方，直接影响到公司的经营业绩和长远发展。
目前，我国的资本市场尚不完善，多数上市公司存在着资本结构不合理的问题，已经严重制约了上市公司的进一步发展，使得公司业绩徘徊不前或下滑，同时也阻碍了我国资本市场的进一步发展，并影响宏观经济的健康快速发展。
因此，研究我国上市公司资本结构优化的问题无疑具有深远的现实意义。
本文在这种背景下，以上汽作为蓝本进行研究，首先阐述了资本结构的有关理论研究，然后又分析了上汽的资本结构现状并指出了其资本结构中存在的问题，最后针对突出问题尝试的提出了一些解决措施，希望对未来的研究能有所帮助。
关键词关键词：：资本结构，上汽理论研究一、关于资本结构的理论研究关于资本结构的理论研究 1958年Modigliani 与Miller 在《美国经济评论》上发表了他们的不朽之作，“资本结构、企业理财和投资理论”，文章中提出在完美的市场环境下的MM 无关定理，也开创了现代资本结构理论研究的先河。
最原始的MM 定理是建立在严格的假设条件下，不考虑所得税，假设企业经营风险均相同，从而认为企业价值与资本结构无关，不存在最优的资本结构，即MM 无关理论。
1963年Miller 和Modigliani 提出修正的MM 理论，在考虑公司所得税的影响后，由于负债的税盾效应，企业价值会随着负债的增加而增加杠杆企业价值=无杠杆企业价值+负债总额*所得税税率。
对资本结构理论而言，最不完美之处就在于“企业的破产惩罚和利润的课税制度共存”，由于这两者的互相制衡，到20世纪70年代中期，学术界产生了资本结构权衡理论。
企业统计学案例21西北机车厂资金净利率统计分析
企业统计学案例21西北机车厂资金净利率统计分析企业统计学案例西北机车车辆厂资金净利率统计分析第1页共17页案例21:西北机车车辆厂资金净利率统计分析选题西北机车车辆厂是一个大型国有企业,主要的生产活动有新造电力机车、货车、修理电力机车、货车、锯材加工，铸铜，铸铝等。
1996年下半年该厂统计人员接受了开发第三次工业普查资料的任务。
经过精心思考，决定对反映企业效益的核心指标一一资金净利率进行分析，以反映企业盈利的实际水平，分析影响企业盈利水平变化的因素，为进一步提高企业经济效益寻求对策，为领导决策提供依据。
资料搜集整理资金净利率是指税后利润与有形资产总额的比值，它的值越高，说明企业有形资金运作效益越佳。
第三次工业普查及有关年份的资料表明：1994年该厂税后利润3513. 6万元,有形资产总额38464. 6万元，资金净利率9. 13%; 1995年税后利润6040. 4万元,有形资产总额55857. 3万企业统计学案例西北机车车辆厂资金净利率统计分析第2页共17页元，资金净利率10. 81%,比1994年提高了1. 68个百分点，即盈利水平有所提高,但提高的幅度不大。
在此基础上,统计人员利用有关资料对影响资金净利率的因素进行了分析。
分析过程一、对资金净利率影响因素的分析影响资金净利率的因素可分解为两个:一个是销售利润率,一个是资金周转率。
前者是说明企业销售收入的收益水平,后者说明企业有形资产周转速度。
该厂1994、1993年有关资料如表1:表1:资金净利率销售利润率资金周转（元/百元）（元/百元）率（次）1994 年9. 13 15.89 0. 5749 1995 年10.8120. 71 0. 5223 1995 年为1994 的% 118.40 130. 33 90. 85根据表1可做如下分析：1、从相对数关系分析企业统计学案例西北机车车辆厂资金净利率统计分析笫3页共17页资金净利率指数二销售利润率指数X资金周转率指数即：118. 40%二130. 33%X90. 85%这说明，该企业资金净利率1995年比1994年提高了18. 40%,是由于销售利润率提高30. 33%.资金周转率下降9.15%共同影响的结果。
国有汽车制造企业不可回避的几个问题DOC5
国有汽车制造企业不可回避的几个问题针对国有大型汽车企业的现状，本文论述了“价格、降成本、市场定位”的关系；现今，企业对“集团化优势”的忽略；“重复引进”的危害；“技术研发”的重要；“不成熟产品，投放市场”的弊端。
看到上边这个题目，有人可能很自然地想到“政策”、“体制”等方面的问题——这是现在时髦的话题，也有许多文章论述这方面的事情。
而这里要谈的却与“政策”、“体制”没有什么关系，只是汽车企业内部的几个问题。
1 价格、降成本、市场定位1985年时任青岛冰箱厂厂长的张瑞敏，当着全厂600名职工的面，将有缺陷的76台冰箱砸毁。
当时该厂的人均月工资只有40元，而一台冰箱的时价是800多元，几乎是一个工人两年的工资。
事前，职工们纷纷建议：稍加修理，就可以便宜处理。
而张瑞敏却生生地将76台冰箱砸了！产品质量是企业的生命。
产品质量也决定了市场价格、市场声誉、品牌档次、市场定位。
今天，世界各大知名汽车企业以合资的方式竞相逐鹿中国，汽车厂家竞争十分激烈。
国产品牌汽车在产品质量和性能上优势不明显，于是，各汽车厂家纷纷打起了“价格战”。
尤其是卡车，“价格低”成为中国某些地域汽车市场竞争的“王牌”。
“降价”成为竞争的一个重要的手段。
降价，就要“降成本”。
所以“降成本”成了现在国有汽车企业内部的时尚课题，有些企业甚至提出“千方百计降成本”的口号。
“降成本”，我们首先想到的是“管理”和“浪费”。
于是，学习丰田公司的“准时化管理”（TPS）；运用生产管理系统，加强生产定额的管理；加强“投入”和“产出”的管理；减去超寿命的“过剩设计”……然而，这些都做完了以后，统计下来，还没有达到期望的目标，这时该怎么做呢？于是，“聪明人”又想出了办法：用价格便宜的原材料代替原来用的材料；把能减少的用料尽量减少，如：钢板减薄再减薄，等等；甚至把产品中一些不起眼的功能省略……总而言之，是“偷工减料”，降了成本，降了价格。
当然，在严酷的市场竞争的前提下，这么做也许是没有办法的权宜之计。
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“国机汽车公司”商业案例分析
国机汽车股份有限公司（简称“国机汽车”）是世界500强企业——中国机械工业集团有限公司（简称“国机集团”）旗下一家大型汽车综合服务企业。
2011年10月，根据发展战略，国机集团通过资产置换方式，将其所属中国进口汽车贸易有限公司（简称“中进汽贸”）资产，整体注入鼎盛天工（股票代码：600335），并成立国机汽车股份有限公司。
经营范围:汽车（小轿车除外）及配件销售；货物进出口（法律、行政法规另有规定的除外）；自有房屋租赁；商务信息咨询；仓储（危险品及易制毒品除外）。
根据文献[1]~[7]，分析、总结、提炼出该公司商业模式的十大要素如下表1所示：
图1 国机汽车公司商业模式画布图
参考文献：
[1]佚名.国机汽车:以价值创造、价值经营为理念[J].董事会.2017（12）
[2]王璐.国机汽车发布中国进口汽车市场发展研究报告[J]. 汽车与驾驶维修.2018(12)
[3]邱源斌、王钰.强强联合,打造"国机会展"品牌[J]. 进出口经理人. 2017(3)
[4]佚名.国机汽车与阿里汽车战略合作[J].汽车与配件.2016(25)
[5]刘玉.投资风标[J].国际融资.2013(08)
[6]应海珍.高效治理为价值创造提供保障[J].董事会.2017(01)
[7]陈斌.公车改革破冰在即汽车股大逆转[J].股市动态分析.2013(12)
[8]陈秀娟.变则通[J].汽车观察. 2016(9)
[9]青竹.进口车的2015年:减速&降价&去库存?[J].汽车纵横.2015(01)
[10]耿伟.董秘责任重大,仍须再接再厉[J].董事会.2017(01)。