合浦概况和主要投资平台
合浦介绍南珠乡韵
那些年，
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祖籍合浦的名人
劳义 合浦西场镇 梅艳芳 合浦常乐镇 吕良伟 合浦廉江（星岛湖) 陈铭枢 （原国民党第十九路军军长，合浦公馆镇） 张发林 （红林大酒店董事长)合浦公馆镇
特色物产
• 自古就有“东珠（日本产）不如西珠（欧洲产），西 珠不如南珠”之美誉。合浦采珠历史十分悠久。自古以来， 合浦珍珠就是我国珍珠的名品，目前，故宫博物院里陈列 的珍珠多为合浦出产。慈禧太后的皇冠上镶嵌的数千颗珍 珠便是合浦珍珠。
南珠乡韵
珠还合浦
合浦县位于广西壮族自治区南端，北部湾东北 岸，是全国沿海开放城市北海市下辖的唯一一个县。 背靠大西南，面向东南亚，是广西和大西南进 出广东、海南、香港、澳门和东南亚各国的门户和 通道之一，县城距离北海机场和港口码头仅20多公 里，县内沙田、官井等港口，可直达国内沿海各城 市、港澳地区和东南亚各国。区位优势得天独厚， 海陆空交通十分便捷。 1988年3月被国务院批准为沿海开放县。民间盛 传珠乡三件宝：珍珠、海牛、东园酒。
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广西较大河流——南流江的出海口就在合浦。三面环 海水质优良，符合国家一类海水水质标准，无“三废”污 染，浮游生物丰富，天然饵料充足，是各种经济鱼类、贝 类、虾蟹类、藻类的良好栖息和繁殖场所。盛产、青蟹、 文蛤、近江牡蛎、方格星虫、竹蛏、栉江珧、大獭蛤、藻 类和多种经济鱼类。此外，还有“四大家鱼”、罗非鱼、 鲤、鲫、乌鳢、胡子鲶、合浦毛蟹
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南珠
特色物产
• 美人鱼，又名儒艮，俗称 海牛，其实十分丑陋难看。主 要生活在合浦县沙田镇一带海 域。海牛看似笨拙，实际上很 灵活，在水中每小时游速25公 里。至于“美人鱼”常被描绘 成头披长发的美女，这与海牛 生活在海藻丛中，出水时头上 披有 水草有关。
合浦县旅游调研报告
合浦县旅游调研报告合浦县位于广西壮族自治区南部，濒临北部湾，地理环境优越，是一个美丽而富饶的地方。
本次旅游调研报告将介绍合浦县的旅游资源、旅游设施以及发展前景。
合浦县拥有丰富的自然景观和人文景观。
首先，合浦县有许多壮族传统村寨，例如鹿寨村、新圩村等，这些村寨保留了壮族古老的建筑风格和传统的生活方式，吸引了许多游客。
其次，合浦县还拥有许多自然景点，如海滩、湖泊和山脉。
北仑湖是合浦县最大的湖泊，湖水清澈见底，周围景色优美，是一个理想的休闲度假地。
此外，合浦县还拥有多个海滩，如平乐海滩和回村海滩，这些海滩有细腻的沙滩和清澈的海水，吸引了很多海滩爱好者。
目前，合浦县的旅游设施相对薄弱。
虽然合浦县已经有了一些宾馆和旅游景点，但是数量和质量都有待提高。
另外，交通也是一个问题，尤其是进入合浦县的公路和铁路的通达性有待提高。
此外，旅游服务的专业性和质量也有待提高，需要加强人员培训和管理。
然而，尽管存在一些问题，合浦县的旅游发展前景非常广阔。
首先，合浦县作为广西壮族自治区唯一的沿海县，具有独特的地理优势，在旅游业的发展中具有无可替代的优势。
其次，合浦县的旅游资源丰富多样，无论是自然景观还是人文景观都具有吸引力，为各类旅游活动提供了丰富的选择。
此外，合浦县还有潜力发展农家乐、民族特色文化旅游等新型旅游业态，进一步丰富旅游产品。
在开发合浦县旅游业时，应注意保护和传承当地的自然和人文资源。
合浦县的旅游开发要求注重可持续性，避免对环境造成过大的破坏，保护跟开发相结合。
此外，合浦县旅游开发还需要加大宣传力度，提高知名度，吸引更多的游客。
总之，合浦县作为广西壮族自治区的旅游目的地具有广阔的发展前景。
合浦县丰富的自然景观和人文景观为旅游业提供了丰富的资源，但目前仍面临一些问题，包括旅游设施和交通的不完善以及服务质量的提升。
为了发展合浦县的旅游业，需要加大投资力度，提高设施的质量，加强人员培训，提升服务质量，同时注重保护自然和人文资源，实现可持续发展。
钦州概况
广西钦州市概况本报讯中国西南地区第一个保税港区在广西重要临海工业城市钦州诞生。
昨日，有关部门披露，5月29日，国务院已正式下发文件，批准设立广西钦州保税港区。
今年1月，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，明确提出支持北部湾经济区在符合条件的地区设立保税港区，加快构建沿海和城市保税物流体系。
广西从去年8月启动钦州保税港区的选址论证和申报工作，并由钦州市政府委托天津市城市规划设计研究院编制钦州保税港区总体规划和控制性详细规划。
上述规划于5月21日通过专家评审。
有关官员引述《国务院关于同意设立广西钦州保税港区的批复》称，钦州保税港区选址于钦州市钦州港大榄坪作业区，规划面积10平方公里。
保税港区功能定位包括发展国际中转、国际采购与配送、进出口和转口贸易、出口加工等业务。
据悉，这是继上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区和宁波保税港区之后，国务院批准设立的中国第六个保税港区。
此间有关官员表示，钦州保税港区的设立和建设，将成为中国—东盟自由贸易区和泛北部湾区域经济合作的一个重要平台。
（中新）钦州教育目前钦州的大学一共有两个，一个是钦州学院，目前广西沿海唯一一所公办本科院校，一个是广西英华国际职业学院，为民办高校。
钦州特产钦州的特产排号第一当然是猪脚粉了，要说历史典故，几乎找不到有这方面的文字记载。
其制作的方法也很简单，没有复杂的工序，只是把猪脚洗净斩件，配予八角、桂皮等料烹制，食用时，一碗汤粉加一块油得发亮的猪脚，配一小碟的辣椒酱。
也许因为它的经济实惠，油水充足，不容易饿，很符合钦州人的口味，成为钦州市民早餐和夜宵的至爱首选。
钦州猪脚粉和广西桂林的“桂林米粉”、广西柳州的“柳州螺丝粉”以及广西南宁的“南宁老友粉”不同，在钦州市的任何一个角落都不可能看到“正宗猪脚粉”字样，因为没有统一的标准，所以难得出谁“正宗”的结论，但凡猪脚加粉都是猪脚粉，只是味道良莠的问题就由食客定论了。
徐闻、合浦是汉代的重要港口
徐闻、合浦是汉代的重要港口来源：北海史稿汇纂作者：沈荣嵩代中国与交趾之交通》)，海路则由番禺出海西行经遂溪、徐闻而至合浦。
《读史方舆纪要》卷一0四云：“铁杞溪在遂溪县东南(即今湛江港西侧阿斯德水道北岸的旧县村一古代港口)……相传汉元鼎中，路博德讨南越，常驻师于溪北岸。
”这说明路将军由广州水路出发去合浦途中，曾停舶湛江、徐闻等地。
根据考古调查，汉代的合浦城址就是在今天合浦县城及其周围的范围之内，《大清一统志》卷四二0“汉合浦郡合浦县地”卷四五O“合浦古城在今廉州府合浦县东北”。
考古材料与文献记载是相符的，同时在合浦县城东南方小山丘一带已发现有一千多座汉墓，所掘的每座古墓都有玛瑙、琉璃、琥珀等泊来品，说明汉代的合浦不仅是一个重要的海防要隘，也是一个“依山临海”的良好港口。
中国远洋巨舶由此出海到东南亚各国进行通商贸易，而来中国贸易的外国船舶也从合浦港登陆。
同时，汉代的交趾也是重要港口之一，《后汉书》记载外国由海道来贸易的，有四次从交趾登陆。
海南诸国，“自汉武以来，朝贡必由交趾之道”，《旧唐书地理志》合浦与交趾比邻。
在交趾登陆的外国使者和商人，要取得与中原的联系，必经合浦。
由于秦通五岭时开凿了兴安运河(即灵渠)后，可由合浦港乘船溯南流江而上，经北流江的分水坳——桂门关，进入北流江，接西江再溯桂江而上，通漓江过灵渠接湘江，到长江流域，通往中原各地。
这条路线开始是为军事目的开辟的，对秦始皇开拓疆土统一中国，巩固边防起了很大作用。
秦始皇就在渠成的当年(公元前214年)平服岭南完成了统一岭南地区的事业。
秦亡以后，中原混乱，赵佗、吕嘉先后在岭南发动叛乱割据。
汉武帝在平叛过程中，也曾利用这条交通线，为南北统一又做出了贡献。
灵渠的畅通，还为南北经济、文化交流创造了有利条件。
当时中国的出口商品，沿着这条水道，可云集合浦港，而外国进口商品，亦可沿着这条水道运销中原。
西汉时期的徐闻，则是我国南方滨海的重要县治。
据《雷州府志》卷十八记载了苏东坡的《伏波庙记》云：“自汉末至五代，中原避乱之人多家于此，今衣冠礼乐，盖班班然。
合浦、乾体、乾江
合浦、乾体、乾江李瑞声钟定世中山大学历史系教授问我俩：“你们老家为什么时称‘乾体’（合浦话的谐音为‘勤礼’）时称‘乾江’呢？”据《合浦县地名志》记载：传说“此地最早是姓陈三兄弟居住，成墟后，以人名分为乾体、乾江、乾德三个区。
后统称三区为乾体，乾体又叫‘乾江’。
”数百年后，乾体发展为合浦县小有名气的墟市，陈氏三兄弟则成为乾体开发的始祖。
这只是传说的记载。
下面我们从历史的发展、地理环境的变化、经济、内外贸易、文化等方面探讨合浦、乾体、乾江之间的关系。
一、合浦郡、合浦县《合浦县志》和张荣芳编著《秦汉史论集》的记述是：“秦末西汉初，赵佗被封为南越王，南越地区成为汉诸侯王国之一。
汉武帝元鼎五年，南越国宰相赵建德、吕嘉叛反，汉派兵于元鼎六年冬平定南越国，置南海、苍梧、郁林、合浦、珠崖、儋耳六郡。
其中合浦郡是由划出南海与象郡交界的地方置为合浦郡。
”据《汉书•地理志》载：“西汉合浦郡包括徐闻、高凉（故治在今之广东阳江县北）、合浦、临允（故治在今新兴县南70里）、朱卢（故治在今海南琼山县东南30里）五个县。
”《后汉书·郡国志》载：“东汉合浦郡所属五县没有改变，唯‘临允’作‘临元’，‘朱卢’作‘朱崖’。
郡治合浦。
”西汉设合浦郡时，同时设合浦县，县辖地为今合浦、浦北、北海、灵山、钦州、博白、廉江、容县、北流以及邕宁、横县的一部分。
可见，当时的合浦郡的范围很大，西起合浦，东达新兴、阳江、雷州半岛及整个海南岛，是当时岭南地区政治、经济、文化的重要地区之一。
而合浦县只是合浦郡属下的五县之一，且为郡治所在地。
二、合浦港、乾体港、乾体1、合浦港合浦既是西汉时海上“丝绸之路”的始发港之一，那么这个始发港就成为合浦港了。
《续修四库全书·史部》地理类《廉州府》篇内（山川）载：“郡人呼之通舟筏者曰江，仅资濯溉曰水，二水相通处为海，水之入海处曰港。
”可见合浦港是在南流江出海处的近海区域。
2、乾体港《新唐书》载：“合浦全部之水，皆从乾体港入海。
合浦的介绍——合浦县历史文化和现状（二）
合浦的介绍——合浦县历史文化和现状（二）四、动物资源枝繁叶茂的红树林不仅为海洋生物和鸟类提供了一个理想的栖息环境，而且以大量的凋落物为它们提供了丰富的食物来源，从而形成并维持着一个食物链关系复杂，生产力高的生态系统。
环境区内海洋生物资源丰富，区内鱼类有鲈鱼、真绸、鲻鱼、梭鱼、弹涂鱼、狼牙虾、虎鱼、海龙、海马、黄鳝及鳗鲡等。
虾类有墨吉对虾、长毛对虾、脊尾对虾、周民新毛虾及中华管鞭对虾等。
蟹类有锯缘青蟹、招潮蟹等。
贝类有牡蛎、僧帽牡蛎、中国绿螂、蓝虫蛤及泥蚶等。
红树林下泥滩底栖生物有沙蚕、蠕虫和星虫，以及蛇类等。
栖居于红树林外侧的儒艮是世界稀有珍贵的海洋哺乳动物。
林内还栖居有猫头鹰、树鹞、白鹤等鸟类。
大士阁大士阁又名四牌楼，位于合浦县城东南85公里的山口镇永安村内。
大士阁因过去在阁楼上曾供奉观音大士而得名。
大士阁现被列为中国国家级重点保护文物单位。
大士阁该阁建于明洪武年间（1368-1398），清道光年间曾重修一次，为中国距海最近的古建筑之一，是合浦县保存最长久的一座古建筑物。
大士阁占地面积397平方米，坐北向南。
面阔3间，进深6间。
全阁由两亭组成，亭高6至7米，主要承重为36根木圆柱。
全阁均为榫铆连接，无一钉一铁。
屋脊、飞檐和封檐板均雕塑或绘有神话人物、飞禽走兽和花草等。
在建筑手法上保留了宋、元时期的遗风，整个建筑布局合理、协调、组成一个优美稳固的统一体。
是研究南方古建筑的重要实物资料。
据志书记载，自明代至清代合浦地区曾遭多次风暴袭击和地震摇撼，附近几里内庐舍倒塌，唯独大士阁岿然屹立。
该阁在建筑学上有很大的科学艺术研究价值。
海角亭海角亭合浦海角亭位于合浦县城西南。
北宋时为纪念汉代曾任合浦太守的孟尝“去珠复还”的政绩而建。
始建于北宋景德年间（1004年—1007年），经明成化、嘉靖多次迁建，至隆庆年间迁定于今廉州中学校内。
旧时此地为廉江出海口，涨潮时，海面“百舸争流”，两岸人烟稠密，每逢春秋佳日，众多文人墨客来此饮酒赋诗。
广西欧艺集团有限公司欧艺国际合浦项目简介
56欧艺国际项目占地3.2公顷，总建筑面积约22万平方米，位于广西合浦县政府旧址。
项目由商业、住宅、酒店、写字楼四大部分组成。
其中商业部分约6万平方米，业态规划是：负二楼为停车场，负一楼为超市电器城，一楼为临街商铺与大型购物中心，二楼为购物中心，三楼为KTV、美容院、儿童乐园、健身会所等，四楼为餐饮场所。
住宅部分由两栋30层板式建筑组成，2梯3户，户型方正，南北通透，采光、通风、视野良好，属学区房、江景房。
目前该项目推出的户型有83平两房、127平三房及160平四房。
酒店与写字楼都是21层。
项目住宅小区引进现代城市社区管理理念，聘请国内著名物业管理公司管理，居住在社区里的居民可享受到优质的物业服务。
小区内有统一的保安巡逻，统一的卫生保洁，统一的车辆管理，统一的绿化养护和完善的家政服务等。
同时小区设置有先进的安防系统，包括周边防逾越系统、无死角监控系统、单元可视门禁系统、消防报警系统、闭路监控系统，可在保障业主安全的同时免受外界干扰，为广大业主打造安心舒适的居住环境。
合浦县东临广东廉江市和广西博白，西邻钦州，南邻北部湾。
该县是北海市的门户，是一座历史悠久的旅游城市，有着2 000多年的历史，被誉为千年古郡。
因所辖的13个镇中有7个镇盛产珍珠，所以合浦也称为南珠之乡。
合浦还是海上古丝绸之路的始发港之一，是“一带一路”建设的重要组成部分，也是北部湾经济开发区最核心的县级市，是大西南经济区最便捷的出海通道。
随着“一带一路”建设的推进，合浦县的城市建设也在快速发展，升值潜力巨大。
广西欧艺集团有限公司欧艺国际合浦项目简介欧艺国际鸟瞰图南方国土资源 2018.10。
广西海洋资源概况
广西海洋资源概况发布时间:2011-11-2 信息来源:广西国土资源厅网站一、广西海洋经济发展的优势及地位(一) 广西海洋区位和资源优势广西壮族自治区地处祖国南疆，陆地面积23.6万平方公里，其中沿海地区国土总面积20299平方公里，占广西国土总面积的8.5%;人口525.3万，占全区总人口的11.2%。
近年来，随着沿海港口建设迅速发展，南昆铁路的建成通车以及区内高速公路网络形成与完善的，使西南出海大通道已初具雏形。
广西沿海地区位于北部湾北部，处于我国18,000多公里大陆海岸线最西南岸段海域，以英罗港为起点，沿铁山港、北海港、大风江、钦州湾、防城港、珍珠港等沿岸，西对北仑河口，沿海有北海市、钦州市、防城港市等三个地级市，构成新月形中枢地带。
广西沿海地区面向东南亚、背靠祖国大西南，是西南出海大通道的门户，地理位置十分重要。
再加上沿海开放、民族区域自治等政策优势，以及宽松的投资环境，广西发展海洋经济具有十分有利的基础条件。
广西拥有大陆岸线1,595公里(见表1)，500平方米以上岛屿651个，岛屿岸线531.20公里，天然优良港口资源丰富。
沿海可开发的大小港口21个(见表2)，其中可开发泊靠能力万吨以上的有钦州港、铁山港、防城港、珍珠港、北海港等多处。
沿海滩涂面积约150万亩，20米水深以浅海域约800万亩。
沿海滩涂生长有面积占全国40%的红树林，总面积5654平方公里(见表3)。
涠洲岛周围浅海生长有珊瑚礁，这两类重要的热带生态系具有极大的科研和生态价值。
滨海地区矿产资源丰富，已探明的有28种，主要是石英砂矿、陶土矿、石膏矿、石灰石矿等。
广西南部濒临的北部湾面积12.93平方公里，不仅是中国著名的渔场，也是世界海洋生物物种资源的宝库。
据调查，北部湾有鱼类500多种、虾类200多种、头足类近50种、蟹类190多种、浮游植物近140种、浮游动物130种，其中儒艮、中国鲎、文昌鱼、海马、海蛇、牡蛎、青蟹十分著名，举世闻名的合浦珍珠也产于这一带海域。
北海市各区县面积和人口：合浦面积最大人口最多，铁山港人口最少
北海市各区县面积和人口：合浦面积最大人口最多，铁山港人
口最少
北海，地处广西壮族自治区南端，北部湾东北岸，是古代“海上丝绸之路”的重要始发港。
北海是全国14个沿海开放城市之一，亦是中国最美的海滨城市之一；既是中国西南地区同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市，也是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。
从2005年开始，北海连续入选"中国十大宜居城市"。
北海市辖海城区、银海区、铁山港区和合浦县，共3区1县。
在各县区的面积排行上，合浦县面积最大，达到2380平方公里；海城区面积最小，面积只有140平方公里。
在各县区的人口排行上，合浦县人口最多，有105.87万人；铁山港区人口最少，只有18.15万人。
广西北海概况
广西北海概况一．概况1.位置：北海是广西壮族自治区下辖的一个地级市，地处广西南端，北部湾东北岸。
2.性质：北海是沿海开放城市之一，中国西南地区的同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市，是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口，位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置。
邕北线高铁及南北高速公路把北海与南宁、广州、成都、重庆、长沙等重要城市连接起来，构成了便捷的出海通道。
北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，国家历史文化名城。
从2005年开始，北海连续入选"中国十大宜居城市"之一。
北海市面临的北部湾有丰富的海洋资源，为中国“四大渔场”之一。
3人口：.北海2010年11月1日零时的常住人口为153.93万人，同2000年第五次全国人口普查的145.23万人相比，十年共增加8.70万人，增长5.99%。
男性人口为80.09万人，占52.03%；女性人口为73.84万人，占47.97%。
其中，海城区：常住人口34.86万人，总人口27.82万人；银海区：常住人口17.68万人，总人口15.09万人；铁山港区常住人口14.27万人，总人口16.78万人；合浦县常住人口87.12万人，总人口102.06万人。
4.北海市辖海城区、银海区、铁山港区和合浦县，2个乡、21个镇、7个街道办事处，342个村委会、84个社区居委会。
5.交通及区位航空：北海福成机场距离市区25公里，已开通往返于北京、上海、广州等多个国内及国际主要城市的航班。
福成机场平均每周近200航班，航线16条，飞达19个城市。
铁路：北海铁路已开通北海---南宁和北海--桂林的往返动车，广西沿海城际铁路邕北线将北海到南宁的时间缩短为1小时左右。
水路：= 1 \* GB3 \* MERGEFORMAT ①客运方面，北海国际港客运港是北海主要的客运港，该客运码头可同时停泊客滚船3艘，年吞吐能力为35万人。
3 合浦——海上丝绸之路始发港
第三课时合浦——海上丝绸之路始发港海上丝绸之路与陆上丝绸之路一样是指古代以传播丝绸等重要商品为主进行商业和文化交流的海上通道。
我国海上丝绸之路形成于汉代，而古代合浦港则是我国海上丝绸之路最早的始发港，它曾经架起了我国在海上通往世界的桥梁，连结了五大洲人民的友谊，在我国古代海上交通和对外贸易史上写下了光辉灿烂的一页。
（一）合浦成为海上丝绸之路始发港原因分析具有优越的地理位置和便捷的交通条件。
合浦位于南海北部湾中心位置，是汉帝国最靠南部的地区之一，距离东南亚、欧洲、非洲较近。
合浦，意为江河汇集于海之地，地理位置十分重要。
由于汉代造船技术和造船水平相对较低，只能采取沿岸航行的办法，并且尽可能走最便捷的航线。
汉朝岭南人口分布、交通重心偏西，更加强了合浦港的地缘优势。
（二）合浦作为海上丝绸之路始发港的证据１．权威的史籍记载。
据《汉书·地理志》记载：“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国，……”这段文字一是明确了合浦和徐闻为中国最早的海上丝绸之始发港；二是说明了航海线路行程；三是描述了所到国家。
这是海上丝绸之路最早、最具权威性的史籍记载。
２．大量的出土文物。
合浦县城周围６８平方公里范围内，地下留存汉墓近万座，是我国沿海最大的汉墓群，近半个世纪来挖掘清理６００多座，出土文物包括金、铜、陶、漆、玉、琉璃、玛瑙、琥珀、水晶等逾万件，既有中国文物，更有众多舶来品，反映合浦作为一座港市，在西汉已达相当规模。
３．众多的文化遗迹。
赵明龙、林志杰认为：合浦文化古迹众多，其中汉代文化遗迹有合浦汉墓群和草鞋村汉窑遗址、大浪古城遗址等，有“合浦珠还”的成语典故。
此外，合浦还散布着各朝各代众多的文化古迹，如大士阁、文昌塔、海角亭、东坡亭等。
这些文化遗迹是合浦海上丝绸之路发展历史的重要见证。
三、开展合浦海上丝绸之路始发港研究的现实意义一是对进一步对外开放有积极的推动作用；二是有利于促进中国－东盟自由贸易区的建立和发展；三是有利于开发文化资源，发展先进文化。
合浦概况
合浦概况人口：合浦县位于广西壮族自治区南端，北部湾东北岸，是全国沿海开放城市北海市下辖的唯一一个县。
东经108°51′－109°46′，北纬21°27′－21°55′。
全县陆地面积2380平方公里，海岸线长308公里，现辖15个乡镇、245个行政村、28个社区。
根据第五次人口普查数据：全县总人口103万人，其中各乡镇人口（人）：廉州镇168721；党江镇44809；西场镇80933；沙岗镇32488；乌家镇13161；闸口镇33299；公馆镇115072；白沙镇79986；山口镇64630；沙田镇17275；石湾镇41250；石康镇47656；常乐镇64578；曲樟乡16579；星岛湖乡24861；十字路乡19303。
区位优势合浦县背靠大西南，面向东南亚，是广西和大西南进出广东、海南、香港、澳门和东南亚各国的门户和通道之一，区位优势得天独厚，海陆空交通十分便捷。
县城距离北海机场和港口码头仅20多公里，县内沙田、官井等港口，可直达国内沿海各城市、港澳地区和东南亚各国。
209国道、325国道、重庆至湛江高速公路、桂林至北海高速公路、玉林至北海高速公路(在建)和南宁至北海二级公路贯穿县境，等级公路里程1448.49公里；钦州至北海铁路通过城郊，过境铁路40公里，与湘黔线、湘桂线、南昆线、粤桂线相连，形成通行全国的铁路网络。
目前，钦州至北海高速铁路、玉林至铁山港铁路、合浦至湛江铁路、玉林至铁山港高速公路、贵港至合浦高速公路以及玉林至山口一级公路、合浦至灵山二级公路、滨海公路等一批重大交通项目正在紧张建设中，四通八达的立体交通网络正在快速构建，合浦作为北部湾经济区重要交通枢纽的地位将日益显现。
——经济实力不断增强。
2011年全县完成地区生产总值164.14亿元，比增12.01%；财政收入7.58亿元，比增30.13%，增幅在全市排名第一。
全县经济呈现出运行平稳、增长持续、发展趋好的良好态势。
广西北部湾经济区概况及发展态势讲解
推动泛北部湾经济合作加快广西北部湾经济区开放开发2007年9月各位领导、各位企业家：感谢上海市的各位领导、各位企业家对广西北部湾经济区的关注和支持。
下面，我将中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局和广西北部湾经济区开放开发的有关情况简要作个介绍：一、中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局2006年7月20-21日，广西自治区人民政府会同国务院西部地区开发办、财政部、中国人民银行、国务院发展研究中心、人民日报社及亚洲开发银行共同举办了首届“环北部湾经济合作论坛”。
论坛上，广西自治区党委书记刘奇葆提出了推动泛北部湾经济合作、构建中国-东盟“一轴两翼”M 型区域合作的战略设想，得到了与会专家学者的广泛认同，在国内外舆论和东盟国家也引起了强烈反响。
中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作战略设想主要包括三个部分内容：一是构建泛北部湾经济合作区。
“北部湾”是指中国的广西沿海、广东雷州半岛、海南西部，以及越南的东北部所围成的海域，就是我们通常所说的“两国四方”这片区域。
2004年，越南提出“环北部湾经济圈”的概念，就是以上地区的合作。
泛北部湾经济合作是延伸环北部湾经济合作地缘经济概念，超越单纯的地理概念，使之覆盖海上东盟国家。
使得这一合作包括中国、越南，以及隔海相邻的马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等国家。
二是构建南宁—新加坡经济走廊。
通过加快建设和完善南宁—河内—金边—曼谷—吉隆坡—新加坡的铁路和高等级公路，发展通道经济，逐步形成贯穿中南半岛的南宁至新加坡的经济走廊。
三是进一步拓展和深化大湄公河次区域合作，努力为这一合作注入新的活力。
大湄公河次区域经济合作于1992年由亚洲开发银行发起，涉及流域内的6个国家有中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南，2005年7月，广西作为继我国云南之后的第二个省区正式参与大湄公河次经济区域合作。
这个由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁—新加坡经济走廊一个中轴组成了中国－东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局。
北海概况详细
北海概况以及云南路和广东路住宅质量和升值潜力比较【地理位置及特点】北海市位于广西南部，地处东经108°50′～109°47′，北纬20°26′～21°55′之间，全市南北长11公里，东西宽20公里。
境内有钦北铁路、209、325国道经过，高速公路可直达南宁、湛江等地，把北海与桂林、重庆、成都、广州等重要城市连接起来，构筑了中国西南地区便捷的公路出海通道。
市政府所在地为海城区，距离自治区首府220公里。
北海是中国古代“海上丝绸之路”始发港，是中国西部地区唯一的沿海开放城市，是中国西部唯一具备空港、海港、高速公路和铁路的城市，是享誉海内外的旅游休闲度假胜地。
【土地气候】全市土地面积3337平方公里，森林面积11.5万公顷，森林覆盖率达28.6%。
北海三面环海，每立方厘米空气中的负离子含量高达2500至5000个，比一般城市高出50至100倍，被誉为中国最大的城市“氧吧”。
2005年入选中国十大宜居城市，荣获全国人居城市生态环境范例奖。
【行政区划人口】现辖海城区、银海区、铁山港区和合浦县。
据公安局统计，2008年年末总人口157.72万人，其中农业人口111.04万人，有壮族、瑶族、苗族等少数民族，人口自然增长率12.5‰。
【自然资源】重要的资源有：1、港口资源。
北海港包括北海老港区、石步岭港区、铁山港区和大风江港区。
可建万吨级泊位200多个，10—20万吨级泊位20多个，涠州岛沿岸还可建20-30万吨级大型深水泊位。
2、淡水资源。
全市淡水资源总量118.8亿立方米，年可利用量达39.17亿立方米。
3、石油和天然气。
北部湾是我国六大油气盆地之一。
现已查明在涠州岛西南有五个含油构造，已有7个钻井发现工业原油，其中涠10-3构造的四个钻井测试结果为：单井日产原油450-1158吨，天然气7.2-29万立方米，涠6-1-1构造远景储量也很乐观，目前正在继续勘探评价。
4、海洋资源。
合浦县15个乡镇人口规模概述
28
星岛湖乡
23085
27211
17626
9481
60
8086
县城东南沿海边陲， 距离92公里
石湾镇
41351
49254
35191
18930
689
城北11公里
石 康 镇
64707
77678
46739
合浦县农业情况分析报告
一、引言合浦县位于广西壮族自治区北海市，是广西重要的农业县之一。
近年来，合浦县在推进农业现代化进程中取得了显著成效，形成了特色鲜明、产业优势明显的农业发展格局。
本报告将对合浦县农业发展现状进行分析，以期为今后农业发展提供有益借鉴。
二、农业发展现状1. 现代设施农业快速发展合浦县以设施农业为突破口，推广发展小拱棚对虾养殖、陆基圆形池循环水养殖和海水生态养殖等现代设施渔业。
截至目前，已建成32个小拱棚对虾养殖基地，年产值达3.7亿元。
此外，合浦县还大力推广设施蔬菜种植，新增果蔬大棚面积0.68万亩，蔬菜产量97.46万吨。
2. 特色农业产业集群不断壮大合浦县大力培育农业优势产业集群，形成了以豇豆、生猪等为主的十大强势种养产业格局。
其中，豇豆种植面积达30万亩，年产量居广西首位。
此外，合浦县还大力发展柑橘、玉豆、辣椒等特色水果和蔬菜产业，形成了以豇豆、玉豆及其他特色蔬菜为重点的北运菜产业带。
3. 农业科技水平不断提高合浦县积极引进和推广先进农业技术，提高农业科技水平。
例如，在柑橘产业中，采用网棚栽培、补光栽培、果园机械等先进技术，提高了柑橘产量和品质。
目前，全县设施水果种植面积已超过1万亩，年产值达到1.8亿多元。
4. 农业产业化经营水平逐步提升合浦县通过土地流转、股份合作等方式，推动农业产业化经营。
九星水产养殖示范基地采取公司养殖户”经营模式，建成超800个小拱棚池塘，带动500多户养殖户参与。
此外，合浦县还加强农产品加工和流通体系建设，提高农产品附加值。
三、存在的问题1. 农业基础设施薄弱虽然合浦县农业现代化取得了显著成效，但农业基础设施仍然薄弱，如水利、道路交通等方面仍需加强。
2. 农业产业结构不合理合浦县农业产业结构仍存在一定程度的单一性，需进一步优化产业结构，提高农业抗风险能力。
3. 农业科技创新能力不足合浦县农业科技创新能力有待提高，需加大科技创新投入，培养农业科技人才。
四、建议1. 加强农业基础设施建设，提高农业抗风险能力。
北海概况导游词讲解（2篇）
北海概况导游词讲解广西北海市的“北海”一名来自其海城区地角镇的同名渔村“北海村”，由于此地最早开发人群都是?家渔民，他们长年集中居住在靠近避风港的村落，该避风港面向北面海域(北海市是个半岛)，所以此村得名“北海村”。
“朝沧梧而夕北海”，北海的名字很早就有了，北海地名的形成，定位于康熙元年(____年)，清政府设“北海镇标”作为“北海”地名的称谓。
由于此种说法转述频繁、引证广泛，因此成为一个定例。
据文史资料记载，“北海”一词可追溯至宋朝甚至是魏晋南北朝时期，这个时期，“北海”更多的是被外国人所称呼。
____年____月，北海由广东省划归广西壮族自治区，北海之名也一直沿用至今。
建制沿革在新石器时代北海已有人类活动，北海市属北海县地，古称“百越”。
商代，合浦所属的百姓就“请以珠巩”进贡商王。
春秋战国时期，岭南称百越之地，北海属百越的一部分。
秦始皇三十三年(前2____年)，秦王朝征服百越，在岭南设置桂林郡、南海郡和象郡，北海属象郡。
汉代，北海就是桂东南、粤西的政治、文化、经济中心。
这里便是中国“海上丝绸之路”的始发港之一。
东汉建安八年(2____年)合浦郡统合浦、徐闻、高凉、凌允、珠崖五县，北海属珠崖。
三国时，孙吴黄武七年(2____年)改合浦郡为珠官郡，太元二年(____年)恢复合浦郡。
两晋年间，合浦都是郡治所在地。
东晋咸和五年(____年)印度佛教徒智弘，无行从海路入合浦传教。
南北朝建元元年(____年)合浦郡地另设____个郡地，设盐田郡于北海地，杜周一县。
隋大业三年(6____年)改为禄洲。
唐武德五年(6____年)合浦郡改称越州。
唐贞观六年(____年)添置珠池县，唐贞观八年(____年)越州改称：廉州，因历代出廉官而得名，贞观十二年(____年)废安昌，珠池两县入合浦。
唐天宝元年(____年)，廉州改称合浦郡。
五代南汉乾亨元年(9____年)复称廉州，统合浦，封山，蔡龙，大廉四县。
南汉大宝五年(____年)改为媚州都。
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合浦概况和主要投资平台
一、合浦概况
1、历史沿革
合浦为南珠古郡，自古就是人文繁盛之地。
西汉元鼎六年开始设县治，东汉至宋代设郡治，宋到清末均为州、路、府的治所，民国时期和上世
纪50年代是专区所在地，1987年归北海市管辖，1988年列为沿海经济
开发区。
建县有2000多年历史，县名从未变更过。
积淀着厚重历史文化，是古代“海上丝绸之路”始发港。
2、自然概况
地域位于桂东南，濒临北部湾，地处东经108○51′－109○46′，
北纬21○27－21○55′。
属沿海经济开发、西部开发和北部湾经济开发区。
面积辖15个镇（乡），行政区域总面积2380平方公里。
人口 103万。
气候年均气温22.4°C，极端最低温度 2.9℃，极端最高温度36.2℃，年均降雨量1663毫米, 平均日照1825小时，无霜期358天／年，亚热带海洋性季风气候。
3、资源优势
土地地域属沿海过渡热带平原，海陆山三位一体，境内土地辽阔，地势平坦，92％的面积为平原、台地和低丘陵，具有连片开发优越条件。
矿产可开采矿产和探明储量：高岭土、石灰石、石膏矿、花岗岩、金矿、硫铁矿、黄铁矿、钛铁矿、重晶石、火山灰、釉泥等。
钛铁矿物400万吨、石灰石6.1亿吨、石膏矿2.7亿吨等。
高岭土资源尤其丰富，探明储量9亿多吨，居全国前列。
矿床集中连片，开采条件好。
目前我县已有5家大型高岭土开发和深加工企业，产
量占我国高岭土产品市场大半江山，形成开发高岭土资源的产业基础和
框架，这对招商引进日用陶瓷、卫生陶瓷、高档洁具、建筑涂料等企业
极具有力条件。
海洋海岸线329千米，海域辽阔,海区无污染，水温适中，饵料丰富，盛产誉满全球的南珠和对虾等，有海洋经济鱼类500多种；对虾、
文蛤等养殖面积有40亩。
农业耕地总面积5.65万公顷，有久负盛名的香山荔枝、柑橘、芒果、龙眼等水果和合浦鹅，盛产水稻、甘蔗、木薯、花生、蚕桑、黄红麻、玉米等农产品。
旅游有联合国教科文组织与生物圈保护区、被世界自然基金会列
入世界重要湿地名录的山口红树林生态自然保护区；有的省级旅游度假
区南国星岛湖，国家级重点保护文物大士阁、古汉墓群和汉文化博物馆
等68处文物古迹。
劳动力全县人口103万人，可为企业提供丰富的劳动，保障用工需求。
区位一地连“三南”，面向东南亚（东盟）和海南，背靠大西南，位于东西部地区结合地，是“三南”进出的门户和通道。
4、交通网络优势
交通网络发达，形成海、陆、空产体交通网络，是北部湾经济区的交通枢纽中心。
公路公路网四通八达，有桂海高速公路（桂林至北海）、合山高速公路（合浦至山口）以及国道209线（北海至呼和浩特）、国道325线（广州至南宁）。
已开工并于2012年建成的有玉林至铁山港高速公路，灵山至合浦二级公路；贵港至北海高速、大风江至高德滨海公路等项目也即将开工建设。
铁路合浦有货运站，货运列车直通北海港深水码头，并与全国铁路并网运营。
已开通的北海至南宁客运列车，每天往返共4列。
南（宁）北（海）高铁工程竣工后，合浦到南宁仅需1小时。
此外，在建的合浦湛江铁路和铁山港玉林铁路将于2012年建成，由此构建起东连广东、南连北海港与铁山港、西连西南、中连中南的铁路运输网。
港口合浦县城距北海港20多公里。
北海港是国家一级口岸，现有大小港区10个，码头泊位54个，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来；
合浦县城距铁山港30多公里。
铁山港区已投入营运10万吨级公用码头2个，正在建设10万吨公用码头2个，2013年之前完成10万吨级公用码头10个，2015年达到亿吨大港。
合浦目前正在筹建铁山港东岸港口码头与西岸进行功能互补，铁山港东岸距离合浦县城约54公里，是个自然条件很好的深水港，规划岸线13.16公里，规划建设2000－10万吨级泊位共74个。
合浦县沙田港位于北部湾东北角，西邻铁山港区，距离合浦县城92公里，岸线11.8公里。
已投入运营5000吨码头3个，正在规划筹建7个5000吨码头（水工预留10000吨）和5个800吨码头。
桂东南地区的物质，如水泥、石灰，多经沙田港中转运销海南。
航空合浦县城距北海福成机场20多公里，该机场是广西三大机场之一，已开通北京、上海、广州、深圳、长沙、成都、重庆、桂林、海口、三亚等多条航线，能起降波音747等大型客机。
二、主要投资平台
广西壮族自治区省级开发区——广西合浦工业园（平头岭产业园区、中站产业园区、东岸临海产业园）
是1992年成立的省级经济开发区， 2003年5月合浦县人民政府正
式成立工业园区管理委员会，并开始启动建设。
广西合浦工业园包含三个投资平台：平头岭产业园区（规划面积1592.14公顷）、中站产业园区（规划面积352亩）、铁山港东岸临海产业园区（规划面积3500公顷）。
（一）平头岭产业园区、中站产业园区
1、基本概况
广西合浦工业园-----平头岭产业园区，总规划面积1592.14公顷，包括原规划面积612.14公顷和扩容规划面积980公顷。
中站产业园区总规划面积352亩。
2、具体位置：
平头岭产业园区处在北海市区与合浦县城的结合部，园区到北海市区8公里，到合浦县城12公里。
209国道、北海大道延长线及规划建设的广西滨海公路均从园区内通过。
中站产业园区处在209国道（平头岭至合浦县城段）。
3、基础设施建设
目前，平头岭产业园区和中站产业园区的道路网系统已经形成；发
展大工业所需的道路、供水、供电、ADSL等基础设施已经具备。
公路园区对外有完善的公路交通网络：已建成投入使用的有桂海高速公路（桂林至北海）、合山高速公路（合浦至山口）以及国道209线（北海至呼和浩特）、国道325线（广州至南宁）。
已开工并于2012年建成的有玉林至铁山港高速公路。
灵山至合浦二级公路；贵港至北海高速、大风江至高德滨海公路的那个项目也即将开工建设。
铁路货运列车直通北海港深水码头，并与全国铁路并网运营。
已开通的北海至南宁客运列车，每天往返共4列。
南（宁）北（海）高铁工程竣工后，合浦到南宁仅需1小时。
此外，在建的合浦湛江铁路和铁山港玉林铁路将于2012年建成，由此构建起东连广东、南连北海港与铁山港、西连西南、中连中南的铁路运输网。
港口距北海港17公里。
北海港是国家一级口岸，现有大小港口10个，码头泊位54个，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。
航空距北海机场18公里，是广西三大机场之一，已开通北京、上海、广州、深圳、长沙、成都、重庆、桂林、海口、三亚等多天航线，能起降波音747等大型客机。
供电采用南方电网供电，现有一座大容量变电站，供电有保障。
供水由北海水厂供水，目前园区供水能力为3万吨/天，有较大的水量富余
污水处理园区采用雨污分流制，排水设施和污水收集管网已建成投入使用，污水通过园区内设泵站收集后输送到北海污水厂处理。
4、产业投资导向
(1)重点投资领域
机械制造业重点建设重型机械、重卡、农耕机械、小型汽车及零配件生产项目，打造成具有标志性的机械装备制造产业基地。
石油化工产业重点打造石油精细化工产业链，形成油脂生产基地。
电子信息产业按照广西北部湾经济区发展规划中北海组团的战略要求，重点引进计算机、游戏机电子配件、手机及配套电子产品生产建设项目等，带动配套电子元器件生产，与北海电子产业园区连成一片，建设北海北部湾电子信息产业基地。
(2)配套产业
物流仓储基地以合浦大道为纽带，依托合浦火车站的位置与功能优势，大力发展物流、商业及仓储服务配套。
房地产、商贸业加大引进与现代服务业相关配套设施建设的力度，如娱乐、金融、医疗、商贸等项目，进一步完善区域服务功能，为产业提供更优质的发展环境。
汽车贸易城以承接东部汽车流通行业的产业转移，面向全国汽车
市场实力品牌招商作为发展的方向，形成集汽车配件生产、汽车组装、汽车销售等汽车产业链，打造现代化高品质综合性的汽车贸易城。
（二）广西合浦工业园——铁山港东岸临海产业园区
1、基本概况
位于合浦县白沙镇铁山港东岸，毗邻越南和广东省、海南省，与铁山港西岸隔海相望。
距离合浦县城54公里，至高速路口10公里，至北海机场43公里，交通十分便利。
港区水域宽阔，是个自然条件很好的深水港。
产业园规划面积35平方公里，规划职能为：承接产业转移，发展临港型产业园。
发展主导产业为：石油化工、新型建材、新能源与电力，再生资源、先进制造业、机械装备制造等。
2、规划主要分为港口区和配套设施服务区，其中：港口区自北向南由充美作业区、榄根作业区和沙尾作业区组成，规划面积19平方公里，规划岸线13.16公里，建设3000－100000吨级泊位74个，年通过能力5100万吨，配套设施服务区规划用地16平方公里。
其中一期工程规划建设内容：工业区占地453.7公顷，主要建设基础设施：进港公路10.5千米，开发区道路网，3000吨／天供水工程，35KV变电站。
码头区规划12个泊位，占地580公顷，岸线总长度约4.5千米。
园区土地平坦辽阔，2011年已经有投资7.9亿元人民币的120万吨重质燃油加工项目、投资6.39亿元物流仓储等项目落户在园区。
园区发展势头迅猛，将成为投资者投资发展的热土。