(仅供参考)徐工QY160K型160t汽车吊

徐工汽车系列起重机工作参数指标

徐工汽车系列起重机工作参数指标起重机行驶状态要紧技术参数表2、起重机作业状态要紧技术参数表主要性能参数最小额定幅度m 3 转台尾部回转半经mm 3550最大起重力矩基本臂kN.m 2303最长主臂kN.m 1043最长主臂 + 副臂kN.m 492.8 支腿距离纵向m 5.75横向m 6.9起升高度基本臂m 11.2最长主臂m 42最长主臂 + 副臂m 58起重臂长度基本臂m 11.2最长主臂m 42最长主臂 + 副臂m 57 副臂安装角°0、15、30工作速度参数起重臂变幅时刻起臂s 60落臂s 80 起重臂伸缩时刻全伸s 150全缩s 100 最大回转速度m/min 2.0支腿伸缩时刻水平支腿同时伸s 30同时缩s 20垂直支腿同时伸s 35同时缩s 30起升速度〔单绳〕主起升机构满载m/min 75空载m/min 130副起升机构满载m/min 98空载m/min 108 机外辐射dB〔A〕≤122QY50BQY50B汽车起重机，采纳四轴XZ50专用底盘，具有五节伸缩式主起重臂，两节副起重臂，双缸前支变幅，双H型支腿，附加第五前支腿，独立的主、副起升机构，设置了完善而先进的安全装置，可实现360°全回转起重作业。

工作平稳可靠，操作简便，行驶速度高，机动灵活，利于快速转移，造型美观，修理方便。

该起重机的要紧性能参数达到国内先进水平，与国外同类产品接近。

起重机行驶状态要紧技术参数表起重机作业状态要紧技术参数表主要性能参数转台尾部回转半经m 3.8最大起重力矩基本臂kN.m 1509最长主臂kN.m 631支腿跨距纵向m 5.45横向m 6.6起升高度基本臂m 11.27最长主臂m 40.31最长主臂 + 副臂m 55.8起重臂长度基本臂m 10.7最长主臂m 40.1最长主臂 + 副臂m 55.1 副臂安装角°0、 15、30工作速度参数起重臂变幅时刻全程起臂S 120全程落臂S 60 起重臂伸缩时刻全程伸臂S 184全程缩臂S 140 最大回转速度r/min 2支腿伸缩时刻水平支腿同时伸S 40同时缩S 42垂直支腿同时伸S 40同时缩S 42 起升速度〔单绳、第三层〕主、副起升机构满载m/min 70.8空载m/min 118 机外辐射db〔A〕≤118司机位置处db〔A〕≤90QY35KQY35K采纳四桥汽车起重机专用底盘，全头大视野驾驶室，新型大圆弧宽大操纵室，配置了大功率环保型发动机，使产品的起重性能、通过性能、可靠性、操纵性能、作业环境有大幅度的提高。

徐工QY50K型汽车吊起重性能表

徐工QY50K 型汽车吊起重性能表基本臂10.70m 中长臂18.05m 中长臂25.40m 中长臂32.75m 全伸臂缩40.10m起重量升起高度起重量升起高度起重量升起高度起重量升起高度起重量升起高度(T) (m) (T) (m) (T) (m) (T) (m) (T) (m)3 50 10.753.5 45.3 10.51 30 18.374 41.5 10.23 27 18.224.5 38.3 9.91 25.5 18.05 18 25.705 35.5 9.56 24.7 17.87 18 25.575.5 30.3 9.16 22.8 17.67 16.7 25.446 25.6 8.71 21 17.45 15.9 25.29 10.8 32.907 19.2 7.59 18 16.96 14.4 24.96 10 32.658 15 6.06 14.6 16.39 13.1 24.58 9.3 32.36 7 39.979 12.1 3.39 11.8 15.73 12 24.16 8.6 32.04 6.5 39.7210 9.5 14.97 10.6 23.68 7.5 31.69 5.7 39.4312 6.8 13.05 7.7 22.55 6.6 30.87 5 38.7814 4.8 10.35 5.8 21.17 5.8 29.88 4.5 38.0116 3.4 5.65 4.4 19.47 4.8 28.72 3.9 37.1118 3.3 17.35 3.8 27.35 3.3 36.0720 2.5 14.62 3 25.75 2.9 34.8922 1.8 10.78 2.3 23.87 2.6 33.531.8 21.622.1 31.993.1 18.87 1.6 30.2415.34 1.2 28.220.9 25.88倍率12 8 5 4 3吊钩515kg重量主臂最16.36 °17.02 °24.11 °34.21 °39.28 °小仰角主臂最68.95 °76.16 °77.93 °77.99 °77.30 °大仰角注：对表中起重量的说明：（1）表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大起重量。

徐工QY一百K汽车起重机主臂起重性能表

※表中所列重量是在平展坚固的地面上本机所能保证的最大重量，严禁高出其重量作业※表中所列额定起重量包括吊钩和吊具的重量※表中的工作的幅度是包括吊臂的变形量在的内的本质值※臂端单滑轮的起重性能同米副臂0°安装角时的起重性能（按主臂仰角）※除全伸支腿基本臂工框外，即使空载，也不要使吊臂的仰角处于以下各工况表中所给出的范围以外，以防起重机倾翻※赞同起重机在不大于7 级风的情况下作业徐工 QY100K汽车起重机主臂起重性能表(表1-1 )单位：吨不挂平衡重全伸支腿360 度作业幅度主臂长度：米米26 483 93 784 68 70 605 55 55 42 406 45 44 42 427 35 36 36 2989 20 1410 19121416 718 420222426倍率12 10 8 6 5 4 4 3 220 22 23 34 40 49 52 57 58 最小主臂仰角度71 77 77 78 80 81 81 81 81 最大主臂仰角度使用100 吨吊钩（ 101Kg）50 吨吊钩（ 418Kg）吊钩徐工 QY100K汽车起重机主臂起重性能表(表1-2 )单位：吨吨平衡重全伸支腿360 度作业幅度主臂长度：米米26 483 100 804 82． 6 70 615 65． 8 61 42 406 54． 9 54 427 45 45 298 389331410 29121416 131820222426283032343638倍率12 10 8 6 5 4 4 3 220 22 23 24 25 25 26 32 37 最小主臂仰角度71 77 77 78 80 81 81 81 81 最大主臂仰角度使用100 吨吊钩（ 101Kg）50 吨吊钩（ 418Kg）徐工 QY100K汽车起重机主臂起重性能表(表1-3 )单位：吨吨平衡重全伸支腿360 度作业幅度主臂长度：米米26 483 100 804 78 70 615 62 61 42 406 51 50 427 42． 2 42 298 35． 8 35． 89 29． 9 29． 6 1410 23． 4 23． 112 15． 2 1514 10． 4 131618 8202224262832倍率12 10 8 6 5 4 4 3 220 22 23 24 25 33 38 42 48 最小主臂仰角度71 77 77 78 80 81 81 81 81 最大主臂仰角度使用100 吨吊钩（ 101Kg）50 吨吊钩（ 418Kg）吊钩徐工 QY100K汽车起重机主臂起重性能表(表1-4 )单位：吨吨平衡重全伸支腿360 度作业幅度主臂长度：米米26 483 100 804 88 70 615 70 62 42 406 57 54 427 47 298 409 35 35 1410 30 30 3012 231416 131820 10222426283032343638394042倍率12 10 8 6 5 4 4 3 220 22 23 24 25 25 26 26 26 最小主臂仰角度最大主臂717777788081818181仰角度使用100 吨吊钩（ 101Kg）50 吨吊钩（ 418Kg）吊钩徐工 QY100K汽车起重机副臂起重性能表（表2-1）单位：吨t 平衡重全支腿侧、后方作业主48 m 主臂臂10.6 m 副臂18.1 m 副臂仰副臂 0°副臂 15°副臂 30°副臂 0°副臂 15°副臂 30°角起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 78°7 575°20,772°70°24 2865°33 36 60° 255°50°-- -- -- -- -- --吊钩重量： 225kg徐工 QY100K汽车起重机副臂起重性能表（表2-2）单位：吨t 平衡重全支腿侧、后方作业主48 m 主臂臂10.6 m 副臂18.1 m 副臂仰副臂 0°副臂 15°副臂 30°副臂 0°副臂 15°副臂 30°角起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 起重量幅度 m 78°7 575°20,772°70°24 2865°33 36 60° 4 3 255°50° 1 145° 1 1 -- -- -- -- -- --吊钩重量： 225kg徐工 QY100K汽车起重机副臂起重性能表（表2-3）单位：吨t平衡重全支腿侧、后方作业主48 m主臂臂10.6 m副臂18.1 m副臂仰副臂 0°副臂15°副臂30°副臂0°副臂15°副臂30°角起重量幅度m起重量幅度m起重量幅度m起重量幅度m起重量幅度m起重量幅度m 78°7 575°20,772°70°24 2865°33 36 60° 255°50°45°50 140°-- -- -- -- -- -- 吊钩重量： 225kg表 1、表 2 的说明：※表中所列重量是在平展坚固的地面上本机所能保证的最大重量，严禁高出其重量作业※表中所列额定起重量包括吊钩和吊具的重量※表中的工作的幅度是包括吊臂的变形量在的内的本质值※臂端单滑轮的起重性能同米副臂0°安装角时的起重性能（按主臂仰角）※除全伸支腿基本臂工框外，即使空载，也不要使吊臂的仰角处于以上各工况表中所给出的范围以外，以防起重机倾翻※赞同起重机在不大于7 级风的情况下作业。

160吨汽车吊技术参数

160吨汽车吊技术参数1. 起重能力:
- 最大起重量: 160吨
- 起重距离: 3米至18米可调
2. 主机构件:
- 起重臂: 格构式全回转起重臂
- 起重机构: 液压动力系统驱动
- 底盘: 履带式底盘,便于野外作业
3. 工作范围:
- 最大工作半径: 20米
- 最大举升高度: 24米
4. 行走性能:
- 最大行走速度: 1.2/
- 最大爬坡能力: 30%
- 最小转弯半径: 8米
5. 动力系统:
- 发动机: 水冷6缸柴油发动机
- 额定功率: 260
6. 操控系统:
- 操纵方式: 双操纵手柄控制
- 显示系统: 液晶显示屏,显示各项工况参数
7. 安全保护:
- 超载保护系统
- 防碰撞保护系统
- 紧急制动系统
8. 尺寸与重量:
- 全长: 16米
- 全宽: 3.5米
- 全高: 3.8米
- 运输重量: 48吨
以上是160吨汽车吊的主要技术参数,具有大吨位、长作业半径、良好通过性等特点,适用于工厂、矿山、港口等场合的大型吊装作业。

160t铁路救援起重机伸缩式吊臂有限元分析及优化

１０ｔ路救援起重机伸缩式吊臂有限元分析及优化６铁
曾宪渊张仲鹏阳燕曾宪仕成都６０３１０１西南交通大学机械工程学院
摘
要：吊臂作为起 ຫໍສະໝຸດ 机的起吊支撑重要构件，其设计是否合理，直接影响起重机的承载能力、整机稳定
ｗｅｅｎｗｔｈｅｐｏｎｔｅｅｎｏｔｒｈｒｉｉｔｅｈｌｆｆｉｌｍｅｔｓｆｅＡＮＳ００，ｔｅｃａｅａｍｓａａｙｅｎａｃｌｔｄａｄｏｅｂｓｓｏｈｉｅｗａＹＳ１．ｈｒｎｒｉｎｚｄａｄｃｌｕａｅｎｔａｉｆｌｎｈ
ｓｃｎｙｉａｄｃｃｌｔｎｉｉｆｒｈｒｏｔｚｄｓｈｔｉｃｎｍｅｔｔｅｒｑｉｅｎｓｆｒｍｅｈｎｃｒｐｒｅ．ｕｈａａｓｓｎａｕａｉｔｓｕｔｅｐｉｅｏｔａｔａｅｈｅｕｒｍｅｔｃａｉａｐｏｅｉｓｌｌｏｍｉｏｌｔ
性和整机自重。纵观国内外流动式起重机吊臂设计，大多数采用的截面形式是多边形截面。通过对截面形式的
改进，采用了椭圆形截面吊臂设计。通过有限元软件ＡＳＳ００ＮＹ１．，对１０ｔ路救援起重机吊臂进行分析计算。６铁并且在此基础上对该伸缩式吊臂进行了优化，使吊臂力学性能满足要求。
１铁路救援起重机伸缩式吊臂的整体结构

电厂输料栈桥整体吊装施工技术

电厂输料栈桥整体吊装施工技术【摘要】变高空作业为地面作业，采用两台160t汽车吊抬吊，对1#输料栈桥钢桁架实行预先分段地面组装，高空整体吊装的方法，改变了传统的高空散拼的施工方法，大幅度减少了高空作业量，降低了高空作业风险，并缩短了施工工期。

中图分类号：tu74文献标识码： a 文章编号：一、工程概况广东xxx生物质发电项目设计布置有1#、4#两道输料栈桥。

其中1#输料栈桥布置在除铁间a轴至除氧料仓间d轴，共为4跨。

输料栈桥每跨由钢筋混凝土柱、桁架和桁架上下的钢梁及上下弦支撑组成，上下桁架与钢梁通过螺栓连接；侧面和屋面是金属压型钢板。

桁架每跨两榀，1#栈桥共有8榀,从除铁间往上为第一段，第一段和第四段长均为19.155m，第二段和第三段长均为25.54m，高度均为4m，宽度均为10.2m。

桁架钢构件总的重量为200t,最重的为第二段和第三段，均为56t。

四跨桁架的安装高度分别为：1.615～8.166m；8.348～17.083 m；17.265～26.001 m; 26.183～32.714 m （从除铁间a轴至除氧料仓间d轴）。

二、吊装方案选择1#输料栈桥钢桁架具有跨度大、吊装高度高、起重量大，根据以往施工经验，输料栈桥钢桁架主要有以下两种吊装方法：高空散装法（传统吊装工艺）和分段整体吊装法。

分段整体吊装法，即将输料栈桥钢桁架在地上拼装成整体，然后用起重机械整体吊装，空中移位后落位固定。

该方法高空作业较少，焊接质量能得到保证，安全风险小，施工场地占用不大，成本低，工期短。

因分段整体吊装法对1#输料栈桥钢桁架吊装不管是在质量、安全保证方面，施工工期的控制上，成本控制方面均比传统的吊装工艺有较大的优势。

所以在1#输料栈桥吊装选用分段整体吊装法进行施工！！三、施工准备3.1、机具准备3.1.1、测量器具水准仪：1台；；塔尺1把；墨斗2只；钢卷尺（50m）1把；钢卷尺（5m）4把；拐尺1把；线坠2只；磁力线坠2只。

汽车起重机中运用到的单缸插销伸缩

徐工K系列汽车起重机中运用到的单缸插销伸缩技术徐工K系列汽车起重机是国内最早应用单缸插销伸缩技术的起重机产品。

汽车起重机传统的伸缩油缸加绳排的伸缩技术，被广泛应用在国产汽车起重机产品中，这种伸缩机构可以任意调整臂长，构造简单易于掌握，发展应用已经非常成熟。

但是这样的伸缩机构有明显的局限性，首先是承载方式严重影响了起重机中长臂的起重性能，所以这样的伸缩方式往往起重能力不强，而且这样的伸缩方式还限制了吊臂的节数不能超过5节，大大限制了汽车起重机向大吨位起升能力的提升。

单杠插销伸缩技术徐工为了打破国内大吨位起重机完全依赖进口的现实，进入21世纪以后，开始探索起重机包括汽车起重机向大吨位起重能力发展的技术。

当时包括现在以德国利勃海尔椭圆型伸缩臂、单缸插销式伸缩机构、自动伸缩臂系统为代表的技术核心，代表当前世界最高水平，是轮式起重机伸缩臂技术的发展方向。

单缸插销伸缩技术是徐工起重机向大吨位发展需要掌握的技术。

徐工在单缸插销伸缩技术上的探索非常成功，2003年5月率先在125吨全路面起重机上应用单缸插销伸缩技术，该技术很快也在K系列汽车起重机上得到应用。

K系列汽车起重机中QY90K、QY110K、QY130K、QY160K这四款产品都应用了先进的单缸插销伸缩技术。

QY90K、QY110K、QY130K、QY160K这四款产品有一些共同的特点，首先是吊臂节数都超过了5节，6节主臂全伸长度都超过了50米，是K系列汽车起重机中吊臂节数最多、吊臂作用范围最广的。

单缸插销伸缩机构能自动实现吊臂的伸缩，该机构由液压系统产生动力实现各种动作，由电气系统接收各种检测信号和发出各种指令进行全局控制。

单杠插销伸缩技术原理图（1）插销机构安装在伸缩油缸的运动端，伸缩销插拔机构在第一节伸缩臂的尾部将销伸出，实现伸缩油缸的运动端与第一节伸缩臂相互连接；（2）承载销固定在第一伸缩臂尾部，通过插入基本臂上的销孔将第一节伸缩臂连接到基本臂上；（3）承载销插拔机构将承载销从销孔中拔出，使基本臂和第一节伸缩臂相互分离；（4）伸缩油缸的固定端固定在基本臂尾部，这时当伸缩油缸动作时就会带动第一节伸缩臂以及固定在其上面的其它伸缩臂同时动作，实现了吊臂的伸缩；（5）当第一节伸缩臂运动到另一个指定的销孔位置时，承载销插拔机构将承载销释放，承载销通过复位弹簧的作用力弹出并插入该销孔中，将第一节伸缩臂重新连接到基本臂上，从而实现了吊臂的一次伸缩。

锅炉钢架吊装方案

1×50t/h高温高压循环流化床（CFB）锅炉岛项目钢架吊装方案编号：编制：审核：审批：目录1. 工程概况-----------------------------------------------------------------12. 编制依据-----------------------------------------------------------------23. 作业准备及必备条件--------------------------------------------------24.作业程序-------------------------------------------------------------------35. 校核计算-----------------------------------------------------------------66.吊装示意图----------------------------------------------------------------87.人员配备与分工--------------------------------------------------------88.安全文明施工-----------------------------------------------------------99.安全组织机构-----------------------------------------------------------1110.质量保证组织----------------------------------------------------------1111.机具材料计划----------------------------------------------------------1112.安全技术措施----------------------------------------------------------11锅炉钢架吊装方案1．工程概况宜宾琦丰绿色能源有限公司新建 JG-50/9.8/540-T型锅炉（3#锅炉）,该锅炉由江联重工股份有限公司生产,锅炉通过自然循环燃烧,热能利用炉体受热面吸收后转化成蒸汽,供生产用,此炉属特种设备管理范围；此炉工作量较大，工作周期相对较长，属重点控制设备。

qy160k汽车起重机技术规格(国 om460la.e3a.1)资料

QY160K汽车起重机亮点简介1、整机结构紧凑、通过性好、机动灵活，支腿跨距大，起重性能优越。

2、六轴汽车起重机专用底盘，一、二、三、六桥转向，三、五、六桥驱动，机械变速箱自动控制，操纵可自动和手动。

3、液压传动，泵控开式变量系统，与电比例操作系统紧密结合，模块化设计，工作平稳，大大提高起重机的控制性能。

4、上车操纵方式为先导电比例操纵，采用PLC集成智能控制技术，CAN-BUS 总线的控制网络，并与常规电气相结合，微动性好，灵活轻便。

5、六节箱形伸缩臂，椭圆形截面，高强度钢板，单伸缩油缸自动控制伸缩机构，内部互锁系统，可实现多种臂长，起重能力强。

6、主、副起升机构型号相同，独立操纵，工作效率高，均采用卷筒内置行星齿轮减速器。

7、具有国际一流技术自带故障诊断功能全自动力矩限制器、钢丝绳过卷过放、高度限位、风速仪、支腿插销装置和水平仪，以及各种工况的操作指示与报警装置，使作业安全可靠。

8、操纵室明亮、宽敞、舒适，内部设有可调节的座椅，安装空调等装置。

操纵室可扬起20°，增大了视野范围。

9、装有进口的递进式集中润滑系统，使车辆保养更加轻松、方便。

10、具有自装卸的多种组合配重，使用方便。

11、增加了支腿压力检测系统，吊重过程中可在操纵室随时观测各支腿压力。

12、本机有多种可供用户使用的附件选装，可提供副起重臂、副起升机构、臂端单滑轮装置等。

QY160K汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY160K最大额定起重量：160t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，6桥底盘，驱动/转向模式为12×6×8。

1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。

支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：戴姆勒股份公司（德国奔驰）；型号：OM460LA.E3A/1；型式：直列、六缸、液冷、四冲程、增压中冷、柴油发动机；环保性：环境排放符合国Ⅲ标准（GB17691-2005）；燃料箱容量：约430L。

徐工吨汽车吊参数表完整版

徐工吨汽车吊参数表
50吨吊车尺寸参数表
尺寸参数
Unit
整体全长
mm
13270
整机全宽Βιβλιοθήκη mm2750整机全高
mm
3300
重量参数
行驶状态整机质量
kg
39870
前轴轴荷
kg
13935
后轴轴荷
kg
25935
动力参数
发动机型号
(国III)
发动机额定功率
kW/(r/min)
247/2200
发动机额定扭矩
(r/min)
1350/1400
行驶参数
最高行驶速度
km/h
78
最小转弯直径
m
24
最小离地间隙
mm
291
接近角
°
16
离去角
°
10
最大爬坡能力
%
40
百公里油耗
L
48
主要性能参数
最大额定总起重量
t
50
最小额定幅度
m
3
转台尾部回转半径
m
最大起重力矩
1509
基本臂
m
最长主臂
m
最长主臂+副臂
m
支腿纵向距离
m
支腿横向距离
m
工作速度参数
起重臂变幅时间
s
120
起重臂全伸时间
s
184
最大回转速度
r/min
≥
主起升机构最大速度(单绳)
m/min
≥118
副起升机构最大速度(单绳)
m/min
≥118

汽车的吊性能参数表

〕〕〕〕〕〕8--500 吨汽车吊性能参数表8 吨汽车起重机性能表 (2)20吨汽车吊机额定性能表 (3)25吨汽车起重机起重性能表〔主臂〕 (4)30吨汽车起重机性能表〔一〕 (6)50吨汽车起重机性能表〔主表〕 (8)80吨汽车起重机起重性能表 (一 ) (10)100t 汽车吊性能表 (12)120吨汽车起重机起重性能表 (13)150吨汽车起重机性能表(一 ) (14)150吨汽车起重机性能表(二 ) (15)160t 汽车吊性能表 (16)200吨汽车吊车 (17)260吨吊车性能表 (18)LTM1300/1-300t 全液压汽车吊机 (19)LTM1500-500t全液压汽车吊机 (21)LTM1500-500t全液压汽车吊机 (22)8吨汽车起重机性能表主要技术参数 6.95m 吊臂8.50m 吊臂10.15m 吊臂11.70m 吊臂工作起升起重工作起升起重工作起升起重工作起升起重参数名称参数半径高度量半径高度量半径高度量半径高度量(m)(m)(t)(m)(m)(t)(m)(m)(t)(m)(m)(t)全车总重最大爬坡能力22%吊臂最大仰角吊臂全伸时长度吊臂全缩时长度最大提升高度最小工作半径最小转弯半径20吨汽车吊机额定性能表以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主臂长度〔 m〕主臂 +付臂回转半径〔 m〕20————————————————————————————————————————————————————1010——————99——————5————————4————————————————————————————1————————————————————————————————————————————————————25吨汽车起重机起重性能表〔主臂〕以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！吊臂长度 (m)工作半径 (m)32541857 67117 7107885 9761061241433 1618202211 2426282930( 注: 本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, 其下面栏目数字为倾翻力矩决定 )25吨汽车起重机起重性能表〔副臂〕副臂主臂主角副臂倾角 5 度副臂倾角30 度80 度75 度70 度65 度60 度55 度50 度30吨汽车起重机性能表〔一〕以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主臂起重性能主要技术参数工作半径支腿全伸不用支腿名称参数〔 m〕全车总重最大爬坡能力31%最大提升高度吊臂全伸时长度吊臂全缩时长度最小转弯半径最大仰角80°30t吊钩重12t吊钩重4t吊钩重10m吊臂时钢丝8 根绳数10-17m 时钢丝5 根绳数24m时钢丝绳数 4 根31m时钢丝绳数 3 根( 注 : 本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, 其下面栏目数字为倾翻力矩决定)30吨汽车起重机性能表〔二〕吊臂角度工作半径使用副臂倾吊臂角度工作半径使用 13.5m 副臂倾角角 5°5°80°80°78.5 °77°78°76°76°74°74°72°72°70°70°68°68°66°66°64°64°62°62°60°60°58°58°55°55°54°54°52°52°50°50°48°48°注： 1、假设副臂在工作位置，但仍用主臂吊装，主臂的起重性能应相应的减去2、使用副臂吊装时，主臂的角度不得大于45，否那么将倾翻50吨汽车起重机性能表〔主表〕以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或前方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、前方、前方主臂长度 (m)工作半径 (m)各臂二0100100100100伸缩三003366100率四003366100〔%〕五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量( 注: 本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, 其下面栏目数字为倾翻力矩决定)50吨汽车起重机性能表〔副臂〕吊臂位于起重机侧方或前方吊臂长度〔 m〕主臂仰角〔°〕主臂 +副臂主臂 +副臂主臂 +副臂0°20°0°20°0°20°78757270656055二各节臂伸三100缩率四(%)五钢丝绳倍率1吊钩重量80 吨汽车起重机起重性能表(一 )以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主臂起重性能表吊臂长度吊臂长度 ( 支腿全伸 )工作半径 (m)( 不伸支腿 )〕〕〕〕〕〕80 吨汽车起重机起重性能表( 二 )副臂起重性能主要技术参数支腿全伸在两侧或后部吊装主臂仰角44m主臂 +9.5m 副臂 5°夹角44m主臂 +15m副臂 5°夹角名称参数工作半径 (m)起重性能 (t)工作半径 (m)起重性能 (t)全车总重81.3 °主臂全伸时44.00m 80.4 °长度主臂全缩时12.00m 80.1 °长度最大仰角82°78.6 °最大爬坡能16%75.2 °力最小转弯半15.40% 70.8 °径最大提升高58.50m 66.0 °度80t主吊钩重1t63.8 °80t辅助吊钩58.0 °重6t副吊钩重55.4 °〕〕〕〕〕〕100t 汽车吊性能表120吨汽车起重机起重性能表以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！工作半主臂长度(m)径(m)312011110710292495948881698682756657976706251666666255494075656554938328484744403294240103712281415161918152022241026982888307326634363844044244464822 505254150 吨汽车起重机性能表(一 )以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主臂 360° 75%起重性能吊臂长度 (m)工作半径 (m)140( 注 : 本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, 其下面栏目数字为倾翻力矩决定)150 吨汽车起重机性能表(二 )吊臂回转至后部及两侧时吊装性能吊臂长度 (m)工作半径 (m)( 注: 本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, 其下面栏目数字为倾翻力矩决定)〕〕〕〕〕〕160t 汽车吊性能表〕〕〕〕〕〕200吨汽车吊车〕〕〕〕〕〕260吨吊车性能表〕〕〕〕〕〕LTM1300/1-300t全液压汽车吊机LTM1300/1-300t全液压汽车吊机主臂额定性能表：支腿开距×、旋转角度 =360°、标准配重=87.5t 。

qy16k技术规格汽车起重机

QY16K 汽车起重机技术规格伸缩臂汽车式起重机型号 QY16K最大额定起重量：16t最大起升力矩：711kN.m整机长度：11.96m整机宽度：2.50m整机高度：约 3.17m整机重量：21.66t一、起重机底盘局部徐工自行设计并制造的带全宽驾驶室的 3 桥底盘，最高行驶速度为 72km/h；驱动/转向：6×4×2；转弯半径：10.5m〔车外侧轮胎中心轨迹〕；离地间隙：260mm；爬坡度：32% ；1.1、车架徐工自行设计并制造，全掩盖式走台板，受力构造优化设计，防扭转箱型构造，选用高强度钢材制造。

支腿收缩在特制箱体中，箱体位于 1 桥和 2 桥之间以及车架后端。

具有前后牵引挂钩。

1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份；型号：6C215-2〔东风牌〕；型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机；额定功率：158kw/2200rpm；额定扭矩：790Nm/1400rpm；环保性：排放符合欧洲 II 号环保标准；燃料箱容量：约 250L；1.3、动力传动系统1.3.1变速箱手动机械操纵，6 档变速箱，把握后桥驱动。

1.3.2车桥高强度承载桥，引进国外先进技术设计制造，性能牢靠。

第一桥：单胎，转向但不驱动；其次桥：双胎，驱动但不转向；第三桥：双胎，驱动但不转向。

1.3.3驱动轴全部的驱动轴均配置法兰盘连接十字轴，最优化力传输，维护简便，并且便利拆卸和安装。

1.4、全桥悬挂前桥和后桥均为纵置钢板弹簧式悬架，筒式减震器。

1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。

方向盘位置可调。

1.6、轮胎11.00-20，适用于重型载重汽车，通用性强，易于更换。

1.7、制动行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。

工作最高压力为 0.8MPa。

第一回路作用于第一轴车轮上，其次回路作用于其次、三轴车轮上。

驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用。

关心制动：发动机排气制动。

[整理版]160吨汽车吊性能表

Main boom Lifting capacity tables(85%)2.1Main boom 2 295 570Zi-14 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 571Zi-15 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 960*The above lifting capacity values are monitored automatically by the SLI.*The boom must be extended to the required intermediate length before the load is liftedZi-16 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 972* The above lifting capacity values are monitored automatically by the SLI.The SLI must be adjusted to the SLI –Code of the corresponding main boomZi-17 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 580Zi-18 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 581Zi-19 2 295 482en kMk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 962Zi-20 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 974Zi-21 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 590Zi-22 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 591Zi-23 2 295 482en kmk 5160Main boomLifting capacity tables(85%)2 295 964Zi-24 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 976Zi-25 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 600Zi-26 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 601Zi-27 2 295 482en kmk 5160Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 966Zi-28 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 978Zi-29 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 610Zi-30 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 611Zi-31 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 968Zi-32 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 980Zi-33 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 620Zi-34 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 621Zi-35 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 970Zi-36 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 982Zi-37 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 572Zi-38 2 295 482en kmk 5160Main boomLifting capacity tables(85%)2 295 573Zi-39 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 973Zi-41 2 295 482en kmk 5160Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 582Zi-42 2 295 482en kmk 5160Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 583Zi-43 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 563Zi-44 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 975Zi-45 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 592Zi-46 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 593Zi-47 2 295 482en kmk 5160Main boomLifting capacity tables(85%)2 295 965Zi-48 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 977Zi-49 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 602Zi-50 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 977Zi-51 2 295 482en kmk 5160Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 967Zi-52 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 979Zi-53 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 612Zi-54 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 613Zi-55 2 295 482en kmk 5160Main boomLifting capacity tables(85%)2 295 969Zi-56 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 981Zi-57 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 622Zi-58 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacitytables(85%)2 295 623Zi-59 2 295 482en kmk 5160 Main boom Lifting capacity tables(85%)2 295 971。