双吊车吊装方案
双梁桥式起重机安装方案及验收标准
双梁桥式起重机安装方案及验收标准1。
1起重机的安装1。
1。
1桥架组装1。
1。
1。
1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
1。
1。
1。
2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
1.1.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6）用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。
1。
1。
1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7)将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯,计算公式为:X=1/2（X1—X2)1。
1。
1。
5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法:（见图8）选用一根直径为0.49～0。
52mm 的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。
H-——-——固定支架的高度(包括滑轮径）,一般为150～160mm;h1--———测得任意点钢丝与上盖板间的距离mmh2-——--钢丝由于自重而产生的垂度mm以轨道为基础,对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距,以及对角线L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据.1.1。
1。
6 车轮对角线、跨度的检测方法：（见图9）双梁桥式起重机安装施工方案（四）1。
1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测：选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a)，然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为：ΔL1=b1－b2 及ΔL2=b3—b4同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2)/2—（b3—b4)/2 1.1。
(完整版)双机抬吊专项方案
青海乌兰10万千瓦风电项目风机、塔筒及附属设备安装工程双机抬吊专项方案中电建宁夏工程有限公司2018年08月批准：审核：编制：目录一、工程概况 (1)二、施工地点及范围 (1)三、施工机械配置 (1)四、施工方案 (2)4.1施工前准备 (2)4.2塔筒卸车 (2)4.3叶片卸车 (2)4.4塔筒吊装 (4)4.5叶片组装 (4)4.6叶轮吊装 (6)五、起吊安全注意事项 (7)“双机抬吊”是一种经常采用且十分重要的吊装方法。
它是以两台吊车作为吊装的主吊车，通过设备吊装重量在两台吊车之间的合理分配。
使两台吊车所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成设备的吊装作业。
一、工程概况青海乌兰10万千瓦风电项目位于青海省乌兰县茶卡地区，场址西侧为茶卡盐湖。
风电场地理坐标为东经E99°13′32″～99°16′26″，北纬N36°37′54″～36°42′59″，场区面积约26km2，海拔在3070～3150m之间。
场址区地貌为山前倾斜冲洪积平原，地表为高原草甸，场址地势平缓、开阔，总体地势起伏不大。
场区北侧为109国道、京藏高速，交通较为便利。
10万千瓦风电项目总装机容量为100MW，建设安装40台单机容量为2500kW低温高原防风沙型风电机组。
单台风机机组主要由塔筒、机舱、叶轮三部分组成。
二、施工地点及范围1、施工地点：风电场各风机安装平台卸货及吊装。
2、施工范围：塔筒卸车、叶片卸车、塔筒吊装、叶片组装、叶轮吊装。
3、为保证卸车、吊装时“双机抬吊”作业的安全，保证机械的完好和施工人员的健康安全，并对重要因素做出有效的控制，特编制本专项方案。
三、施工机械配置施工作业主要机械配置表四、施工方案4.1施工前准备1、清理卸货及吊装现场障碍物，确保吊车有足够的作业空间。
2、对卸货及吊装人员进行技术交底，使操作人员了解工艺、熟悉操作规程。
3、卸货及吊装前做到“三检”即检查吊车的性能和吊索、具是否良好，确保卸货及吊装安全。
双机抬吊吊装方案
第一章工程概况1、工程概况该工程位于攀成钢105烧结厂旁边，新建的210m2烧结通廊安装。
为了确保施工安全和工程质量、进度，根据国家规范和有关图纸资料编制此施工方案。
2、工程特点本工程施工地点在新建210m2烧结厂区域内，具体为铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装。
皮带通廊安装过程中，针对高空作业，采取有效措施。
3、编制依据通廊设计图纸及有关技术文件钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50252-94）钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88）第二章施工准备1、施工技术交底通廊安装前由技术员对施工班组进行技术交底，并指导施工班组学习该工程的有关技术资料，以施工方案为准施工，采取相应措施，确保安装施工的顺利进行，使设备尽快投入正常使用。
2、施工安全交底根据项目的特点，组织学习安全规程及规章制度，施工前对施工人员进行全面的安全技术交底。
施工班组每天要坚持开班前安全会。
3、人员准备针对工程施工内容、工期节点要求，分析施工班组施工特点，确定施工范围和任务，对班组有针对性地进行技术培训。
4、机具、材料准备对计划投入的施工机具进行全面的检查和维修，杜绝带病施工；检测仪器及时送检，保证在规定的检验周期内使用；根据需要进行施工机具和检测仪器采购。
拟定材料供应采购计划，确保材料按需、按时供应。
5、管理制度制定工程技术、质量、安全、消防保卫、材料、机具设备、现场文明施工等管理制度。
6、施工临设布置施工现场场地由建设单位指定，施工用水、电、气：由甲方指定接点接入，并配置电表等计量装置。
施工场地临设布置：施工现场围栏（安全隔离栏）为便于施工现场管理及符合攀成钢公司安全生产、定置管理的要求，根据实际情况在施工现场相邻单位之间设置临时隔离栏，以规范现场管理及保证施工安全。
采用安全警示带设置材料堆放、作业区域。
双吊车抬吊法的分类和吊装过程
中， 设备尾部离运 输托架 ０ ５ 左右 。 ７０ 吊车臂杆正对设备 ．ｍ 当 ５ｔ
中心 线时， 设备直立 到脱排 位置 ，５ｔ吊车松 钩直 到设 备完全直 ７０
立；
（）７ ０ 吊车摘钩后 ，２０ 吊车提升设 备 到设备底 部超过 ４ ５ｔ １５ ｔ 框架 ０ ２ １５ ｔ ．ｍ，２ ０ 吊车往设备基础方 向旋转 。 当设 备位于基础正
２ ２ ２主 吊车起 吊时加超起 配重 ．． 以镇 海炼 乙烯 工程 Ｅ Ｇ 装置 的反应 器 Ｅ ６ ０ ＯＥ － １ １吊装 为
例 。该 反应器直 径 ８ １ 长 １ ．ｍ， ．ｍ， ９ ５ 吊装 总重量 １ １ｔ主 吊 吊 ２０ ， 车 １５ ｔ ２ ０ 履带 吊， 溜尾吊车 ７ ０ 履带 吊。吊装过程 和步骤如下 ： ５ｔ （）１５ ｔ吊车 和 ７ ０ １ ２０ ５ｔ吊车进场 组装 ，２ ０ １５ ｔ吊车 行走 到不
４ ：
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直到设备完全直立 。 （）５ ０ ４ ０ ｔ吊车摘 钩后 ，２ ０ １５ ｔ吊车 旋转 吊车臂杆 到加超起 配
（）２ ０ ２ ５ｔ吊车行走 到设备 尾部 ，２０ 吊车和 ２ ０ １５ ｔ ５ｔ吊车设 置
吊装索 具 ；
重位置 ， 挂上预 设的超起配重 。 ２ ０ １ ５ｔ吊车趴杆到就 位半径 ， 继续
旋转 吊车臂杆到设备就 位位置将设备就位 。见 图 ２ 。
(完整word版)起重吊装作业方案
起重吊装作业施工方案一、工程概况二、施工现场安全管理体系三、吊装机械的技术参数型号QTZ63型起升高度Hmax(M) 40～140m最大起重量Q（T）6T起重幅度T（R）45～50m总功率N(kw) 32.1（不包括顶升电机）四、起重吊装的方法1、吊点的确定单吊点：适用于砼吊罐、小型机具及少量材料吊装之用，要求钓钩、吊点、重物重心在一直线。
双吊点：适用于长度较大的材料，例如钢筋、架管吊装用，要求钓钩、吊装的合力线与重物重心在一直线。
2、吊点位置的确定一个吊点：用各类型的机具起吊杆件的一端，另一端支于地面，其吊点的位置应在距杆件顶端的0.3L米（L为杆件的长度）。
两个吊点：如用两个吊点，则每个吊点分别距杆件各端1.2L。
三个吊点：首先用0.3L乘全长即得出两端的两个吊点的位置，然后把两个吊点距离等分，即可得出第三个吊点的位置。
四个吊点：先以0.1L定出两端吊点位置，再将两个吊点间的距离三等分，即可得出中间两个吊点。
因三个、四个吊点虽可增加构件支点，从而分散起吊点，但却给施工带来很多麻烦，一般多采用单吊点和双吊点。
2、绑扎方法物件捆绑常用麻（棕）绳、尼龙绳、钢丝绳，但以钢丝绳用的最多。
当用两根钢丝绳起吊时，其夹角在60°～90°之间被认为是最理想的，但原建工总局颁发的《建安规程》规定：“使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施”。
此时可加设铁扁担起吊。
捆绑的要点：1）根据物件的和重心位置确定绑扎点。
2）捆绑有棱角的物体时，应垫以木板、轮胎、麻袋、草垫等物以免钢丝绳受损。
3）起吊零散件时，须采用相应的夹具或吊具（例如斗、箱、笼、网等）。
3、吊具的选择吊具包括滑轮（组）、吊钩、吊索、绑绳、夹具、撬棍、扁担、卡具等物，选择原则是根据起重机起重能力、物件重量、形状、长度要求及吊动速度等从而确定该用何种吊具。
4、吊车位置确定1）本工程1台吊车基本上能全部覆盖楼面，但须二次倒运。
钢箱梁双吊机吊装施工工法(2)
钢箱梁双吊机吊装施工工法钢箱梁双吊机吊装施工工法一、前言钢箱梁双吊机吊装施工工法是一种用于桥梁梁面施工的专用方法。
它通过两台吊机同时作业，将钢箱梁吊装到指定位置，确保了梁面施工的高效性和安全性。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个具体的工程实例。
二、工法特点钢箱梁双吊机吊装施工工法具有以下特点：1. 高效快速：通过两台吊机同时作业，大大提高了施工效率。
同时，由于吊装过程中可以避免臂长过长造成的影响，能够在短时间内完成吊装作业。
2. 安全可靠：利用双吊机同时作业，增加了施工的稳定性，减少了吊装过程中的风险。
同时，科学合理的施工设计和严格的操作规范，保证了施工过程的安全性。
3. 灵活多样：适用于各种桥梁形式，可以根据具体情况灵活调整吊装方案，满足工程的不同需求。
4. 经济节能：由于采用双吊机同时作业，节省了施工时间和人力成本，进一步降低了施工成本。
三、适应范围钢箱梁双吊机吊装施工工法适用于以下桥梁工程：1. 钢箱梁的吊装：该工法适用于各种类型的钢箱梁，包括预应力混凝土钢箱梁、钢结构钢箱梁等。
2. 主梁的吊装：无论是小跨径桥梁还是大跨径桥梁，钢箱梁双吊机吊装施工工法都能胜任。
3. 特殊情况下的施工：如有限的空间、地形复杂等情况下，该工法能够灵活应对，保证施工的顺利进行。
四、工艺原理钢箱梁双吊机吊装施工工法基于以下原理：1. 吊装计算：通过对吊点位置、吊车配重、桥梁结构等因素进行综合计算和分析，确定吊装方案和吊装工况。
2. 施工工法：根据吊装计算结果，确定具体的施工工法，包括吊装顺序、吊装方式、吊装过程中的临时支撑等。
3. 技术措施：根据实际工程情况，采取相应的技术措施，确保施工过程中的安全性和效果。
五、施工工艺钢箱梁双吊机吊装施工工艺包括以下几个阶段：1. 吊点搭设：确定吊点位置，并进行相应的吊点搭设工作，包括建立吊钩、配重及支架等。
(完整版)双机抬吊专项方案.doc
青海乌兰 10 万千瓦风电项目风机、塔筒及附属设备安装工程双机抬吊专项方案中电建宁夏工程有限公司2018 年 08 月批准：审核：编制：目录一、工程概况 (1)二、施工地点及范围 (1)三、施工机械配置 (1)四、施工方案 (2)4.1 施工前准备 (2)4.2 塔筒卸车 (2)4.3 叶片卸车 (2)4.4 塔筒吊装 (4)4.5 叶片组装 (4)4.6 叶轮吊装 (6)五、起吊安全注意事项 (7)“双机抬吊”是一种经常采用且十分重要的吊装方法。
它是以两台吊车作为吊装的主吊车，通过设备吊装重量在两台吊车之间的合理分配。
使两台吊车所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成设备的吊装作业。
一、工程概况青海乌兰 10 万千瓦风电项目位于青海省乌兰县茶卡地区，场址西侧为茶卡盐湖。
风电场地理坐标为东经E99° 13′32″～ 99° 16′26″，北纬 N36°37′54″～ 36°42′ 59″，场区面积约 26km2，海拔在 3070～3150m之间。
场址区地貌为山前倾斜冲洪积平原，地表为高原草甸，场址地势平缓、开阔，总体地势起伏不大。
场区北侧为 109 国道、京藏高速，交通较为便利。
10万千瓦风电项目总装机容量为100MW，建设安装 40台单机容量为 2500kW低温高原防风沙型风电机组。
单台风机机组主要由塔筒、机舱、叶轮三部分组成。
二、施工地点及范围1、施工地点：风电场各风机安装平台卸货及吊装。
2、施工范围：塔筒卸车、叶片卸车、塔筒吊装、叶片组装、叶轮吊装。
3、为保证卸车、吊装时“双机抬吊”作业的安全，保证机械的完好和施工人员的健康安全，并对重要因素做出有效的控制，特编制本专项方案。
三、施工机械配置施工作业主要机械配置表序号设备名称规格/型号单位数量备注1XGC650履带吊XGC650台1满足吊装要求2JQZ260汽车吊JQZ260台1满足卸货3JQZ70V汽车吊JQZ70V台1满足卸货、吊装要求4ZCC750H履带吊ZCC750H台1满足卸货、吊装要求5自卸吊12T台1日常工作及附件转运6装载机50 型台1配合垫铺主副吊道路及平台四、施工方案4.1 施工前准备1、清理卸货及吊装现场障碍物，确保吊车有足够的作业空间。
吊车吊装施工方案
吊车吊装施工方案一、前言吊车是一种大型的起重机具，广泛应用于工程建设、重物搬运等领域。
在吊装方面，吊车起到了至关重要的作用。
但是，在吊装过程中，如何保障施工人员、物体的安全，是我们必须重视的问题。
下文将着重介绍吊车吊装施工的方案。
二、工程准备在进行吊装施工前，我们必须对工程进行详细的准备工作，主要包括以下方面：1、梯形法则：在进行重物吊装时，必须遵循梯形法则，使物体在吊装过程中始终保持平衡。
2、设定吊装点：我们必须明确地设定吊装点，并在该点预留足够的空间进行吊装。
同时，我们还需检查吊装点的稳定性及其能否承受物体的重量。
3、环境检查：我们必须仔细检查施工环境及周边地形，确定落地区域，并进行现场踏勘。
若有不适合吊装的地方，则应将物体移至适合的地方。
4、制定操作安全规程：吊装施工过程中，必须制定相应的安全规程，明确施工人员的操作规范及注意事项，并进行安全教育、培训。
5、监控环节：在吊装过程中，需要设置各个监控环节，例如吊装高度、吊装速度等的监控。
三、吊车的选择在进行吊装施工时，吊车的选择是至关重要的。
我们选择吊车时需考虑以下因素：1、物体的质量和尺寸：物体的质量和尺寸将决定了我们必须选择多大吨位的吊车。
2、地形因素：地形的不同将决定了我们选择吊车类型。
例如：对于较为复杂的地形，我们需要选择全地形吊车。
3、施工环境：施工环境的不同也将影响吊车的选择。
例如：在狭窄的工地环境下，我们需要选择臂展相对较短、操作灵活的吊车。
四、吊装方案1、吊装前的准备工作（1）吊车安全吊车在施工前需要进行全面的安全检查，检查好吊车的设备完好性、技术性能和安全保护装置是否完好、地面是否坚实稳定等问题。
（2）吊装对象的准备吊装对象的准备包括验收、清洗、包装和贴标签等。
（3）吊装点的准备定好吊点位置、安装吊装设备，确认吊装点的尺寸和承载能力。
（4）人员分工确认吊装工程主管、指挥、信号、机械操作人员的人员分工并实施。
2、吊装过程（1）吊物前，先将吊臂伸展到应有的索位位置，并将吊鉤吊起到约与吊物平齐的位置，以待吊物下来时接住。
吊车吊装施工方案
吊车吊装施工方案
一、前言
在吊装工程中，吊车是一个必不可少且关键的设备。
吊装施工方案的设计和执行对工程的顺利进行至关重要。
本文将就吊车吊装施工方案进行深入探讨，包括方案准备、施工流程、安全措施等方面。
二、方案准备
1.施工前准备
在进行吊装施工前，需要进行充分准备工作，包括但不限于以下方面：•确定吊装位置，清理现场环境，确保吊装区域通畅；
•检查吊车设备和吊具，确保完好无损；
•制定吊装计划和作业方案，明确任务分工。
2.安全考虑
安全是吊装施工的首要考虑因素。
在制定方案时，需要考虑以下安全因素：•吊装现场要设置相应的安全警示标识，确保人员和设备安全；
•严格执行吊装操作规程，规范作业流程，保障施工安全；
•定期对吊车设备和吊具进行检查和维护，确保设备稳定可靠。
三、施工流程
1.吊装准备
首先，根据吊装计划和作业方案，确定好吊装的具体方式和方法。
然后，进行吊具的绑扎和检查工作，确保吊装过程中吊具的安全可靠。
2.进行吊装操作
在吊装操作中，需要严格按照吊装计划进行操作，确保吊装过程平稳顺利。
操作人员要密切配合，通力合作，准确执行指令。
3.完成吊装任务
完成吊装任务后，需要对设备和现场进行检查，确保吊装过程不留安全隐患。
同时，及时清理现场，让施工场地恢复正常。
四、总结
吊车吊装施工是一个复杂而关键的工程环节，需要充分准备和严格执行施工方案。
通过本文的探讨，希望能为吊装工程提供一定的参考和指导，确保吊装施工的顺利进行，保障工程质量和安全。
以上是关于吊车吊装施工方案的相关内容，希望对吊装工程相关人员有所帮助。
双机抬吊吊装方案
第一章工程概况1、工程概况该工程位于攀成钢105烧结厂旁边，新建的210m2烧结通廊安装。
为了确保施工安全和工程质量、进度，根据国家规范和有关图纸资料编制此施工方案。
2、工程特点本工程施工地点在新建210m2烧结厂区域内，具体为铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装。
皮带通廊安装过程中，针对高空作业，采取有效措施。
3、编制依据◆通廊设计图纸及有关技术文件◆钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）◆建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）◆工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50252-94）◆钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88）第二章施工准备1、施工技术交底通廊安装前由技术员对施工班组进行技术交底，并指导施工班组学习该工程的有关技术资料，以施工方案为准施工，采取相应措施，确保安装施工的顺利进行，使设备尽快投入正常使用。
2、施工安全交底根据项目的特点，组织学习安全规程及规章制度，施工前对施工人员进行全面的安全技术交底。
施工班组每天要坚持开班前安全会。
3、人员准备针对工程施工内容、工期节点要求，分析施工班组施工特点，确定施工范围和任务，对班组有针对性地进行技术培训。
4、机具、材料准备对计划投入的施工机具进行全面的检查和维修，杜绝带病施工；检测仪器及时送检，保证在规定的检验周期内使用；根据需要进行施工机具和检测仪器采购。
拟定材料供应采购计划，确保材料按需、按时供应。
5、管理制度制定工程技术、质量、安全、消防保卫、材料、机具设备、现场文明施工等管理制度。
6、施工临设布置施工现场场地由建设单位指定，施工用水、电、气：由甲方指定接点接入，并配置电表等计量装置。
施工场地临设布置：施工现场围栏（安全隔离栏）为便于施工现场管理及符合攀成钢公司安全生产、定置管理的要求，根据实际情况在施工现场相邻单位之间设置临时隔离栏，以规范现场管理及保证施工安全。
采用安全警示带设置材料堆放、作业区域。
钢梁双汽车吊吊装施工技术分析
钢梁双汽车吊吊装施工技术分析摘要：钢梁结构具有杆件和节点多，构造较为复杂的特点，因此，本文通过介绍钢梁的吊装施工方法和技术措施，分析在吊装过程中可能出现的难点问题，提出钢梁双汽车吊吊装施工技术要点。
仅供业内同行参考。
关键词：钢梁；双汽车吊；吊装；施工技术；1 汽车吊具概述汽车吊具由轴承座、车组、框架、吊臂、支撑等组成。
吊臂型材的形状不同，有圆管、矩形管、方管之分。
吊具外形不同，有门型、L型之分。
门型吊具如果一个吊臂固定，另一个吊臂活动，称为可调节型吊具。
吊具前支撑一般有支撑销，如果为了满足车身工艺条件取消支撑销，也可以将平整的支撑块改为锯齿形，用来增大支撑与车身之间的摩擦力，减小运输过程中的晃动，防止车身磕碰损伤。
加强管可以设置在吊臂的上端或下端，L型吊具的加强管通常是斜撑，起到加固作用。
2 工程概况某建筑项目长63.5m、宽34.5m，且周围均有大型建构筑物，距离场地东侧13m为62m高的密集住宅小区建筑;距离场地南侧23m为小学教学楼;东侧为紧邻的市政主干道，道路对面为A地铁站;北侧为一墙之隔的大型露天停车场，平时均有大量的各类车辆停靠和移动。
从地面环境位置分析及周边状况来看，该会议大厅施工作业空间有限。
根据建设单位提供的周边管线图得知，基坑北侧、西侧周边管线有军用电缆、电力管线、通讯管线、雨水管线以及污水管线等，东侧、北侧周边无管线，施工场地情况复杂。
3 吊装施工方案分析3.1 特点及难点该大型建筑项目的吊装施工，具有如下系列特点和难点。
3.1.1 整体厂内制作工程的预埋型钢、H型钢梁等，所用Q355B钢材均为高强度钢。
管桁架、钢柱、钢梁的对接为一级焊缝，相贯线切割，板厚较大、长度大、重量大。
这些成品及半成品构件，整体制作和焊接在工厂内完成。
制作时应统一考虑构件空间形式、吊车起吊能力、避免现场焊接，综合考虑其尺寸和刚度加强等措施。
3.1.2 钢结构运输变形要求高主梁的截面尺寸大、长度大，其侧向强度一般，在大件运输中如何确保构件不发生挠曲、扭转等不良变形亦是本工程的难点。
吊车吊装施工方案
吊车吊装施工方案吊车吊装施工是一种常见的施工方式，用于吊装重型设备、构件等工程物资。
以下是一种700字的吊车吊装施工方案。
一、施工准备工作：1. 确定吊装物的重量、尺寸和形状；2. 制定施工方案，明确吊装方式和吊装点；3. 确定吊车的型号和起重能力，并选择合适的吊具；4. 检查吊车的工作状态和稳定性，确保吊装施工的安全性；5. 制定作业区域和施工进场的路线和方案；6. 清理作业区域，确保没有杂物和障碍物。
二、吊装过程：1. 按照施工方案将吊装物平稳放置在吊钩上，并加盖防滑垫；2. 确保吊装物的重心稳定，并进行预吊试验，确保吊装物安全；3. 调整吊钩位置和吊悬绳索，使吊装物保持水平状态；4. 在吊装物的两侧设置吊索，并给予适当张力；5. 吊装操作前，进行必要的安全与联络沟通，并确保吊杆配重的稳定性；6. 吊装过程中，严禁操作人员站在吊装物下面，以防发生意外事故；7. 吊装过程中，应根据需要适时进行调整和控制，以确保施工的顺利进行；8. 吊装完成后，及时解除吊装物与吊车的连接，并将吊具归位。
三、安全措施：1. 给予吊车工、信号工、吊装机械操作员足够的安全教育和培训，提高施工操作的安全意识；2. 使用具备安全认证的吊车和吊具，并定期对设备进行检查和维护；3. 严格按照施工方案操作，严禁随意更改吊装方式和吊装点；4. 在吊装过程中，保持通畅的安全通道，防止人员和机械物料交叉作业时发生事故；5. 在吊装过程中，严禁施工人员站在吊装物下方，以防发生吊装物滑落等安全事故；6. 当出现异常情况时，立即停止吊装操作，并报告相关负责人处理。
四、应急预案：1. 建立应急预案，明确应急指挥部成员和职责；2. 当发生吊装事故或紧急情况时，立即启动应急预案，并采取相应措施；3. 做好现场人员疏散工作，确保人员的安全；4. 组织事故现场的救援和抢修工作，尽快恢复施工工地的正常秩序。
通过以上的吊车吊装施工方案，可以保证施工操作的安全性和顺利性。
吊车吊装施工方案
吊车吊装施工方案吊车吊装施工方案一、工程概述本次吊装工程是为了将重型设备从室外运至建筑物内部，并进行安装。
本次施工的吊装高度为30米，吊装重量为20吨。
二、施工准备1. 确定吊装计划：根据设备的尺寸和重量，确定合适的吊车型号和配置，制定吊装计划。
2. 确定吊装点位：根据建筑物的结构和设备的要求，确定吊装点位和固定方式。
3. 搭建吊装平台：根据现场情况，搭建合适的吊装平台，保证施工安全。
4. 清理现场：清理吊装区域，确保没有其他障碍物，保证施工顺利进行。
三、施工流程1. 准备吊装设备：确保吊车的运输途中没有损坏，并进行必要的检修和维护，保证吊车的正常操作。
2. 吊装准备：根据吊装计划，将吊装索具和吊装辅助设备准备就绪，检查其是否完好无损。
3. 吊装操作：按照吊装计划，将吊车运至吊装点位，进行设备吊装。
在吊装过程中，要注意吊装速度和平稳度，保证吊装过程中设备不受损坏。
4. 设备安装：设备吊装到指定位置后，进行设备的安装和固定，确保设备的稳定和安全。
5. 吊装结束：吊装结束后，检查设备和吊车是否在吊装过程中出现损坏或故障，消除安全隐患。
四、施工措施1. 安全防护：吊装施工过程中，必须做好安全防护工作。
设立相应的禁区，设置警示标志，保证周边人员的安全。
2. 人员配备：吊装施工过程中，必须配备专业的吊装操作和安全监控人员，确保施工过程的安全和顺利进行。
3. 吊装索具：选择合适的吊装索具，确保吊装过程中设备的稳定和安全。
4. 吊装平台：搭建合适的吊装平台，保证吊车有足够的操作空间，避免吊车在吊装过程中出现倾斜或失衡。
5. 吊装计划：制定合理的吊装计划，保证吊装过程的顺利进行，避免吊装事故的发生。
五、施工风险控制1. 设备检查：在吊装前，对设备进行全面的检查和测试，确保设备没有损坏和故障，减少吊装风险。
2. 吊装计划：制定详细的吊装计划，包括吊装点位、吊装方式、吊装时机等，减少吊装过程中的风险。
3. 安全监控：在吊装过程中，配备专人进行安全监控，及时发现和解决吊装过程中的问题，减少事故的发生。
双梁桥式起重机吊装专项施工方案
QD75/20-31.5双梁桥式起重机吊装专项施工方案目录一、目的及适用范围***********动力车间安装工程中，2#机组汽机间75T/20T双梁吊钩桥式起重机是从********拆除拉至本项目施工现场，安装前需先对其进行检修才能安装、检验、使用。
为确保安全、质量满足施工的需要，特编制该施工专项方案。
该施工专项方案仅适用于动力车间安装工程中75T/20T双梁吊钩桥式起重机吊装施工作业。
二、参考依据1、《*******工程施工组织设计》；2、《起重机机械安全规程》GB6067.1-20103、《通用桥式起重机》GBT14405-20114、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-20105、《电气装置施工及验收规范》GB50256-20146、********有限公司提供的随机施工图纸和相关技术资料；三、概述3.1 工程概况本工程为在*******动力车间2#机组汽机房内安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。
该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。
起重机基本性能参数：主吊钩起升重量：75t，副吊钩起升重量：20t，主吊钩最大提升高度21m，副吊钩最大提升高度23m，主吊钩提升速度 1.76m/min，副吊钩提升速度6.6m/min，工作级别：M3，总重量：96634kg。
跨度：31.5m，安装在轨道标高+19.5米处。
导电侧大梁重：30t，非导电侧大梁重：26.8t，小车重：25.5t。
3.2施工准备3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底，所有施工人员必须熟悉本指导书，特殊工种人员均已培训合格，持证上岗。
3.2.2 施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员，岗前交底各司其职，合理分组分工，相互合作为施工做好准备。
3.2.3 本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安全带、割枪等一些常规工具要准备好，机具使用前检验并报审，并确保均处于良好状态。
50吨30米设备吊装方案(双吊车)
＊＊＊*＊*公司****安装工程＊＊＊＊吊装方案编制：校审：复审:批准：＊＊***＊公司2012.08。
15目录1编制说明和编制依据11.1编制说明11.2编制依据12工程概况12.1设备布置情况12.2设备一览表22。
3吊车及吊车参数选择表23吊装方法选择44设备吊装工艺及平立面布置44。
1设备安装工序简述44。
2设备的水平运输44。
3立式设备吊装44。
4吊装施工工艺流程64。
5吊装平面布置64。
6设备吊装计算74.7设备吊装平立面布置74。
8设备试吊74.9正式吊装74。
10吊装指挥74。
11设备吊装条件75吊装施工管理组织机构与操作人员岗位职责8 5。
1组织机构85.2岗位职责86机具配置计划97劳动力计划98环境安全风险评估108.1作业的安全危害因素辨识和控制108。
2环境条件119吊装作业危险源及控制措施119.1吊装作业风险评价表119。
2起重作业危险分析129.3事故预防处理对策表139。
4安全技术措施1410吊装应急预案1410。
1紧急情况分析1410。
2应急指挥部1510.3应急指挥部职责1510.4应急处理的方法1510。
5应急处理信息的传递1611附件161编制说明和编制依据1.1编制说明1)本方案针对＊＊*（工程名称)＊*＊进行编制.2)设备吊耳的方位和结构形式的设计，以及吊耳的安装、焊接、无损检测均由由设备厂家负责完成，故不再做吊耳的强度校核计算。
3)本方案均按照小型号吊车及工作参数选取，届时根据现场吊车实际分配情况进行调整，可以大代小。
1.2编制依据1）设备图纸；2）装置设备布置图；3）《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ 3515—2003；4）《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536—2002；5）吊车性能表.2工程概况2.1设备布置情况1)＊＊＊(设备名称）＊＊*，共计两台,位于*＊＊*，安装标高＊＊＊＊米。
2.2设备一览表2.3吊车及吊车参数选择表关键设备吊装参数一览表3吊装方法选择吊装工艺采用单吊车提升滑移抬吊法工艺.即设备上部吊耳在主吊车的提升下缓慢上升，并保持垂直状态，辅助吊车溜尾，将设备尾部提升离地，保持在300mm左右，并不断向前抬送，直至设备呈直立状态，此时辅助吊车摘钩。
双吊车吊装方案范文
双吊车吊装方案范文首先，对于双吊车吊装方案的选择，需要考虑设备的重量、尺寸、形状以及作业环境等因素。
同时，还需要评估吊车的承载能力和动力参数，确保吊车能够完成吊装任务。
接下来是吊装前的准备工作。
首先，需要对吊装现场进行勘察和测量，确定地面承载能力和施工区域的限制条件。
其次，需要制定详细的施工方案，包括吊装位置、吊装顺序、吊装高度和角度等。
同时，还需要进行风险评估和制定相应的安全措施。
在吊装现场搭建起适当的支撑结构，确保设备在吊装过程中稳固可靠。
不同类型的设备可能需要不同的支撑方式，比如专用吊点、吊杆或者吊具等。
根据设备的特点，选择适当的吊装工具，确保吊装过程中设备的平衡和安全。
安装吊索和起吊钩，将两台吊车的起重机构与吊具连接。
根据吊装方案，确定吊绳的数量、长度和角度等，确保吊装过程中设备的稳定。
在吊装过程中，需要密切协调两台吊车的动作，确保吊绳的张力均匀，并保持设备的水平。
在吊装过程中，需要严格按照吊装方案操作，保持通讯畅通，及时传达吊装指令和反馈信息。
吊装过程中可能会出现不可预料的情况，吊装人员需要根据实际情况及时调整吊车的动作，确保吊装操作的精确和安全。
在设备成功吊装完成之后，需要对吊装工具和设备进行检查和维护。
清理现场，确保吊装过程中产生的杂物和废料得到妥善处理，以保持吊装现场的整洁和安全。
总结：双吊车吊装方案是一种高效、快速和安全的吊装方案，适用于大型设备的吊装作业。
在进行双吊车吊装时，需要做好充分的准备工作，制定详细的施工方案，并配备适当的吊装工具和设备。
在吊装过程中，吊装人员需要密切协作，确保吊装操作的精确和安全。
最后，需要做好设备的检查和维护工作，保证吊装现场的整洁和安全。
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设备吊装施工方案
一、工程概况
本项目位于广东省广州市南沙区（地区环境温度：年平均温度21.5-22.2摄氏度，最高气温39.3摄氏度（花都），最低气温达-2.6摄氏度（南沙）；全年平均辐射量1283kWh/m2），在珠江啤酒的屋顶安装光伏发电系统（其光伏系统直流峰值发电功率4187.04kWp，本工程由16104块260Wp多晶硅标准组件，10kV电压并网。
工程范围包括：太阳能光伏阵列、智能汇流箱，开关柜，并网逆变器，隔离变压器，并网柜，监控系统及相关设备附件组成。
关键设备必须满足国家相关产品规范要求。
一、编制依据
1、汽车吊的出厂检测报告、产品说明书
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80一91）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）
2、国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。
第三节设备吊装方案
设备吊装在雨棚下高度不够，所以我们采用双吊车吊装
(一)设备参数表
（一）原理、特点及适用范围1、工作原理
双台吊车吊装是指利用两台吊车将被吊物由摆放位置吊装至安装位置的过程。
2、特点
（1）吊装过程较复杂，两车配合操作要求高；
3、适用范围
（1）被吊物的重量和就位高度在吊车的允许范围之内；
（2）被吊物周围环境使吊车能在额定工作半径内工作。
（二）施工程序
1、吊车型号的确定；
2、被吊物摆放方位及吊车站位的确定；
3、被吊物摆放到位及吊耳、索具设置；
4、试吊无误后正式吊装；
5、检查安装方位是否正确并进行固定；
6、拆除吊装索具。
（三）操作要点
1、主吊吊车型号的选择
（1）尽量选择型号相同的吊车，若两吊车型号不同，则应根据吊车的技术参数，选择相近的速率；
（2）首先根据被吊物的重量，计算被吊物的计算载荷G j=K1K2G0(G0为被吊物的重量、吊耳及索具重之和，K1为动载系数，K1=1.1，K2为两吊车抬吊不均衡系数，K2=1.2)；（3）由吊车性能表中所给参数，选择G j≤Q（Q为额定起重量），并根据被吊物高度H和场地情况，初选扒杆长度L和工作半径R；
（4）验算初选L、R的可行性
主要考虑周围障碍物和被吊物在吊装过程中是否与扒杆相碰，验算时应以设备最高处、朝向扒杆的附管或平台的最大直径与扒杆之间的水平净距为准（一般大于或等于200mm），同时应充分考虑吊钩中心与扒杆中心的偏心距e1、吊车转盘中心
与扒杆铰点之间的偏心距e2（汽车吊的扒杆铰点在转盘中心的后面）、扒杆宽度B；另外还应考虑吊钩滑车与设备及扒杆三者间的水平净距，一般均不小于50mm；如L、R不合适，重复上述过程，直至选择到合适的L、R；
2、吊车站位：根据现场周围情况及吊装参数确定吊车站位，一般有两种站位方法：（1）两吊车站位中心与基础中心在同一条直线上；
（2）两吊车站位中心关于基础的某一轴线对称，与基础中心构成一等腰三角形；两吊车应站在设备的两侧，并保证吊车在整个吊装过程中均为后面或侧面吊装，且吊车作业时始终在额定工作半径以内。
3、主吊吊点设置
若水平吊装物体时，吊点应关于吊物重心对称；
若被吊物是由卧态至立态，吊点应设在被吊物的重心以上，一般如下设置：（1）对于钢结构，若钢结构顶部具有对称的立柱节点，则可不设吊耳，直接用绳扣缠绕在立柱吊点上，再通过卡扣与吊装绳扣相连；若无立柱节点，可利用刚性较大的立柱或横梁，在其上设置吊耳及平衡装置；
（2）对于设备，若吊车高度允许、设备封头有足够空间，可在封头边缘焊接两对板轴式或板孔式吊耳，在保证两吊车头部不相碰的原则下决定是否选用平衡梁；若封头空间较小、接管较多或筒体进行空中对口，则在筒体上设一对管轴式或板轴式吊耳；若设备为热处理设备，则在设备制造过程中应在吊点处先焊接好垫板，与设备一起进行热处理，设备到现场后，吊耳焊接在垫板上；
（3）对于需要衬里的设备，在衬里之前应将吊耳或垫板焊接完毕。
（4）对口设备的吊点宜设在操作平台以上2m以内，以方便对口操作。
（5）对于重量较大的热处理设备，可根据实际情况设计合适的吊具；
4、设备摆放
若被吊物由摆放状态至就位状态均为水平卧置状态，则摆放时方位应与就位状态相同。
若被吊物初始摆放为卧态，就位为立态，则考虑设备附件安装的方便程度以确定设备卧置的方位线。
（四）主要机具、设备
（见表1-1）
（五）劳动组织与安全措施
1、劳动力配备（见表1-2）
2、安全措施
（1）吊装前对吊装场地进行平整、压实及加固；
（2）吊车支腿应完全伸出，地面耐压力应大于支腿的压力，为增大受压面积，支腿必须用钢板或道木垫好；
（3）吊耳处根据受力大小进行内部加固；
（4）若利用法兰孔吊装，则需用铁皮将吊索包上，以保护吊索法兰；
（5）若采用吊车溜尾，需要移位时，设备尾部根据刚度情况决定是否加固并在吊车换位时落在搭好的道木上；
（6）吊装时吊车支腿和履带派专人监护。
（7）吊装信号的指挥符合《起重工安全操作规程》
（8）吊车位置和行车路线应避开地下管线，地下电缆等工艺部位，必要时应设置保护措施；
（六）质量标准
1、设备及钢结构在吊索系挂处无变形；
2、吊装过程设备无变形，垂直度或水平度符合设计要求；
3、机索具设置执行工程部《工程建设起重施工规范》。
（七）组件吊装安全要求
1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。
2、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。
3、装运易倒的结构构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固，防止坍塌，组件不能直接搁置在瓦楞上。
4、将构件直接吊卸在工程结构楼面时，严禁超负荷堆放。
吊装作业人员，起重司机、指挥、司索和其他起重工人，均要持特种作业证上岗。
5、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。
6、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。
7、任何情况下，均必须吊机支腿伸出支撑牢靠后，方可进行作业。
禁止未伸支腿进行伸臂。
9、吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得直接用吊钩。
吊装屋面板、楼面板时，禁止在结构楼层上超荷载堆放板料。
遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候，必须立即停止作业。
10、吊车工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。
使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固、防止撬滑发生事故。
11、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。
起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。