南芬露天矿简介

本钢设计院《南芬铁矿1250万吨扩产设计》规划，南芬铁矿三期境内排岩总量为56740万吨，需要29241万立排土空间，由南芬铁矿发现有的四个排土场承担，其中：2号排土场承担34727万吨岩石，排岩总容量17895万立，需征地66.5万平方米，排土线标高是+600米，服务年线从2002到2029年；3号排土场承担5185万吨岩石，排土总容积2674立方米，排土线高是+440米，服务年限从2002到2010；4号排土场承担366万吨岩石，排岩总容积189万立方米，由于排岩量较少，仅在2003年、2009年和2010年使用；5号排土场承担16828万吨岩石，排岩总容积8672万立方米，设在两个排土线；+450米排土线和+552米排土水平排土线，服务年线是从2002年到2015年。
2．矿体围岩及夹石
矿层顶板围岩为云母石英片岩和黑云绿泥片岩，该层上部出路大面积的混合花岗岩。矿层底板为石英绿泥片岩、绿帘角闪片岩，该层下部为二云母石英片岩和二云母长石英片岩。矿层的夹层或夹石多为石英绿泥片岩或者绿泥角闪片岩，厚度为5~30米不等。
3．矿山设计
2004年本钢设计院对采场境内进行了增产设计，矿石规模提高到1250万吨/年，生产博采比为3.7吨/吨，服务年限从2005至2029年。
2．矿山运输系统现状
矿石运输采用汽车——矿石倒装站——准轨铁路联合开拓运输方式。矿石由汽车运至矿石倒装站——准轨铁路联合开拓运输方式。矿石由汽车运至矿石倒装站翻卸，经震动放矿机放矿装入由80t电机车牵引，60t矿车9辆组成的列车，运往选矿厂。
岩石运输系统：上盘南部岩石通过汽车运输——推土机推排方式排至3号土场，大部分岩石通过汽车运输——固定破碎——胶带运输——排岩机排和汽车运输——推土机推排两种方式排至2号土场。北部掘沟岩石、下盘岩石和北山扩帮岩石通过汽车运输——推土机推排至5号土场。就目前而言，岩石直排运距过长，平均在4千米以上，严重制约矿山的生产成本。
汽车：170型20台，190型4台，85吨级20台，TR—100型6台。
2．矿体赋存状态
1．矿床地质
南芬铁矿为一大型鞍山式沉积变质铁矿床，矿体赋存于太古界鞍山群含铁岩段中，由一、二、三层铁组成，呈单斜构造。
矿体由鞍山群含铁岩段一、二、三层组成，南起黄白峪26线，北止茶信狗-6线，地表出露全长3400m，工业矿体总长为3000m，矿体走向北—北西，倾向南西，倾角40~50度，三层矿体累计约为118m。矿石主要由磁铁矿石英岩和透闪磁铁矿石组成，主要金属矿物为磁铁矿，有少量赤铁矿，铁矿石含磷量低，易采集，易选，易冶炼。三个铁矿层的形态和厚度，在走向上和倾向上的变化都比较稳定。
南芬露天矿简介
1．矿山现状
1．采场现状
南芬露天铁矿采用沿走向布置工作线的延伸采矿方法：移动坑线开拓沿矿体顶板矿岩界线在上盘岩石中掘纵向沟，向两侧推进，形成上下盘工作线纵向布置，横向推进：主采场上盘采用组合台阶陡帮剥岩，下盘采用缓帮采矿及剥岩；目前，主采场与上盘扩帮、下盘扩帮、矽石山帮和北山扩帮同时生产。采场南北两端都已进入封闭圈以下，上盘扩帮最高工作台阶为370~358m，矽石山最高工作台阶为394~382m，北山扩帮最高工作台阶为466~454m，下盘最高台阶为346~334m，目前的开沟台阶为286~274m。
3．矿石现有生产规模
2005年矿生产规模矿石1200t/a，剥岩量5726t/a，生产剥采比3.7t/t。职工总人数3866人。
4．矿山主要生产设备现状
钻机：45R钻机4台、60R钻机2台、YZ-55钻机5台、YZ-35钻机1台；
电铲：4立方米电铲2台，7.6立电铲一台，ຫໍສະໝຸດ Baidu0立电铲6台、16.8立电铲3台；
根据原辽宁省冶金地质勘探公司1976年9月提交的《本钢南芬露天铁矿二期扩建地质勘探报告》，累计探明储存量12.88亿吨（勘探深度：地表~-300米），其中工业储量（A+B+C）10.15亿吨，远景储量2.73亿吨，铁矿石全铁品味是31.82%，其次赤铁矿4%。戒指2005年底保有工业储量6.626亿吨，三期境内工业储量2.576亿吨。