船舶结构与设备题库(含答案)

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船舶结构与设备问答题答案

1. 试述船上“备锚”的操作程序。

①通知机舱供电(蒸汽锚机供汽)；②解开锚机罩，查看有无异常情况；③将刹车带刹牢，脱开离合器，加油润滑锚机并空车运转，逐级变速查看正、反转是否正常；④移开防浪盖、打开制链器、合上离合器、松开刹车带、开动锚机将锚送出锚链筒垂挂在水面之上；⑤刹紧刹车带再脱开离合器，此时锚只受刹车带的控制，只要一松开刹车带锚即抛下。

2. 试述回转式甲板起重机的优缺点，操纵主令及其操作方法。

单主令:控制吊货钩的起降。

手柄向前，吊钩下降; 手柄向后，吊钩上升。

双主令 :控制吊臂变幅和回转。

变幅: 手柄向前，吊臂的幅度增大;手柄向后，吊臂的幅度减小。

回转: 手柄向左，回转塔架左转; 手柄向右，回转塔架右转。

回转式甲板起重机的优缺点。

优点: 工作面积大，机动灵活，操作方便，装卸作业前后没有烦琐的准备和收检索具等工作，重量轻，占地少，装卸效率高。

缺点:结构复杂，投资高，故障修复难度比较大。

3. 简述压载管系的主要作用与要求。

通风管系的布置要求。

作用：调整压载舱的水量; 改变船舶纵倾和船舶横倾; 改变船舶吃水差; 改变船舶稳性。

对吸口的要求：压载舱的长度不大于35 m 时，每个压载舱安装1个吸口; 压载舱的长度大于35m时，每个压载舱安装2 个吸口。

只有1个吸口时，设置在压载舱的后端;当有2个吸口时，设置在压载舱的前、后端。

对压载舱水管的要求：通过防撞舱壁时应安装截止阀，并可以在舱壁甲板上操纵; 压载舱的阀门通常为截止阀，必须要穿过油舱、淡水舱时，应设有管隧将其隔开。

通风管系的布置要求：通风简口必须设在开敞甲板上，并尽量远离排气管口、天窗和升降口等处; 甲板上的通风筒口应具有一定高度，必要时设风雨密装置; 通风管道不得穿过舱壁、甲板以下的水密舱壁; 主要进风口和出风口应能在被通风处所的外部关闭。

4.试述自动舵按其调节规律可分为哪些种类? 自动舵面板上各种旋钮调节的作用。

种类：按其调节规律来分类，可分为三种：比例舵、比例一微分舵、比例一微分一积分舵。

船舶结构与设备题库

《船舶结构与设备》题库第一章船舶常识1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构CA.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为： DA.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为： BA.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：CA.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为： CA.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端6、船首两侧船壳弯曲处称： AA.首舷B.首楼C.舭部D.胯部7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的： DA.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度 AA.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③9、上层连续甲板是指：BA.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板10、平台甲板是指： AA.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为： BA.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板12、上甲板以下的第一层甲板常称为： BA.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为A：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：AA.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板15、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：DA.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板16、以下属上层建筑的是：①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋BA.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④17、以下属甲板室的是：DA.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱AA.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在B：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大DA.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③21、中机型船的特点是：①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大CA.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③22、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩DA.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③23、深舱是指：DA.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室24、隔离空舱专门用于：①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔AA.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③25、隔离空舱的主要作用是：DA.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。

船舶结构与设备考试题A、B卷

船舶结构与设备考试题A、B卷船舶结构与设备考试题 A 卷一、选择题（选一正确答案填入答题纸，每题1分共70分）1、主尺度比中的型深吃水比与____有关。

A.稳性、抗沉性B.适航性和稳定性C.稳性、操纵性D.摇荡性和抗沉性2、3、船型尺度是用来____。

①计算阻力；②计算吃水差；③计算干舷A.①②对B.②③对C.①③对D.①②③对3、船型尺度的用途是:A.确定泊位长度B.确定能否通过桥梁,架空电线等问题的尺度依据C.计算总吨位和净吨位的尺度D.计算船舶稳性、吃水差、干舷高度和水对船的阻力等4、、当型宽型吃水比大时,船舶具有_____。

A.稳性好B.横摇周期大C.耐波性好D.航行阻力增加5、船长吃水比大时,对____不利。

A.航向稳定性B.操纵回转性C.船舶稳性D.船体强度6、船舶型尺度通常是指____。

A.造船时所用的尺度B.操纵时所需用的尺度C.丈量船舶吨位时所用的尺度D.计算港口使费时所用的尺度7、载重线标志的主要作用是确定____。

A.载重量B.船舶吨位C.船舶干舷D.船舶吃水8、以100立方英尺为单位丈量得出的吨位为_____。

①总吨；②净吨；③容积吨；④净载重量；⑤排水量A.①②③B.③④⑤C.②～⑤D.①～⑤9、载重线标志中“S”水平线段表示_____。

A.热带载重线B.冬季载重线C.夏季载重线D.淡水载重线10、船上的工作舱室包括____。

①驾驶室；②海图室；③灭火器间；④锚链舱；⑤压载水舱；⑥隔离空舱A.①②对B.①②③对C.①②⑤⑥对D.①～⑥全对11、SOLAS公约规定,载客超过_____的船舶就视为客船。

A.10人B.11人C.12人D.13人12、油船多为尾机型,有利于: ①增加货舱容积；②防火防爆和油密；③操纵安全A.①②对B.②③对C.①③对D.①②③全对13、油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是______。

A.增加横向强度和适装不同品种的油类B.减少自由液面对纵稳性的影响C.提高船舶总纵强度D.A+B14、新建油船设置专用压载舱的缺点是_____。

《船舶结构与设备》三副题库202页word

《船舶结构与设备》最新2019年12月三副题库连同答案部分第一章船舶常识1.船舷侧板与船底板交接的弯曲部分叫做________。

A．舭肘板B．舭龙骨C．舭列板D．舭部答案：D2.船体最上一层首尾统长甲板，通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板，对其结构的主要要求是________。

A．能承装货物B．抗风浪C．保证水密D．方便工作答案：C3.在上甲板下面的第一层甲板常称为________。

A．一层甲板B．二层甲板C．舱内甲板D．下甲板答案：B4.下列有关主船体描述正确的是________。

Ⅰ．是船舶的主体部分；Ⅱ．由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；Ⅲ．由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；Ⅳ．是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构。

A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ答案：C5.船底横向两侧以圆弧形式逐渐向上过渡至舷侧的圆弧过渡部分称之为________。

A．舭部B．胯部C．舷部D．端部答案：A6.船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为________。

A．舭肘板B．舭龙骨C．舭列板D．舭部答案：D7.主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为________。

A．首舷和尾舷B．船首和船尾C．首部和尾部D．首端和尾端答案：B8.主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为________。

A．船尾（尾端）B．船头C．尾舷（尾部）D．船端答案：C9.船首两侧船壳弯曲处称________。

A．首舷B．首楼C．舭部D．胯部答案：A10.船舶外板（又称船壳板）是指主船体中的________。

A．船底板B．舷侧外板C．舭部D．构成船底、舷侧及舭部外壳的板答案：D11.就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是________。

Ⅰ．为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；Ⅱ．上甲板为船体的最高一层全通甲板；Ⅲ．平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度。

2021年船舶结构与设备题库

《船舶构造与设备》第八章题库第八章船体上开口关闭设备与船舶堵漏设备题库与答案1)船体水密构造和装置重要有________。

Ⅰ. 水密舱壁；Ⅱ. 双层底；Ⅲ. 水密门、窗；Ⅳ. 船壳水线下排水孔止回阀；Ⅴ. 船壳板。

A．Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, ⅤB. Ⅰ～ⅤC．Ⅰ, Ⅱ, ⅢD. Ⅰ～Ⅳ答案：C2)船舶水密构造是指________。

A. 客舱和货舱B. 压载舱和货舱C. 水密横舱壁和双层底D. 机舱和双层底答案：C3)如下为水密装置是________。

Ⅰ. 水密舱壁上开口关闭设备；Ⅱ. 船壳板上开口关闭设备；Ⅲ. 舱壁甲板以上水密装置。

A. Ⅰ, ⅡB. Ⅰ, ⅢC．Ⅱ, ⅢD. Ⅰ～Ⅲ答案：D任何动力式滑动水密门, 无论是动力还是手动操作, 均应能在船舶向任一舷横倾至________状况下将门关闭。

A．5°B. 10°C. 15°D. 20°答案：C4)任何动力式滑动水密门必要满足________。

Ⅰ. 能从驾驶室遥控关闭；Ⅱ. 从门所在舱壁每一边就地操纵；Ⅲ. 在控制位置具备门启动或关闭批示器；Ⅳ. 在关闭门时发出声响报警；Ⅴ. 应有一种独立手动机械操纵装置。

A. Ⅰ～ⅢB. Ⅰ～ⅣC. Ⅱ～ⅣD. Ⅰ～Ⅴ答案：D除所规定航行中可以启动门外, 所有水密门在航行中应保持________。

A．关闭B．打开C. 正常工作状态D. 可随时打开状态答案：A客船上所有动力滑动门, 应能满足在船舶处在正浮状态时, 能从驾驶室内总控制台不超过________内被同步关闭。

A. 30sB. 60sC. 90sD. 120s答案：B5)客船上所有动力滑动式水密门遥控操纵位置是在________。

A. 驾驶室B. 舱壁甲板以上手动操纵处C. 舵机间和驾驶室D. 驾驶室和舱壁甲板以上手动操纵处答案：D按规定, 每一动力滑动式水密门应为________。

A. 竖动式B. 横动式C. 滚动式或横动式D. 竖动式或横动式答案：D在船舶正浮时, 用手动操纵装置将动力滑动式水密门完全关闭时间应不超过________。

船舶结构与设备题库

船舶结构与设备简答题及答案

1双层底的组成及作用？双层底作用是增加船体的横向、总纵强度和船底的局部强度，可作为燃油舱、滑油舱、压载水及淡水舱；它提高了船舶的抗沉性，一旦船底外板意外破损，内底板仍能阻止海水进入舱内；对液货船，它提高了船体抗泄露能力；作为压载水舱，能调节船舶的吃水和纵倾横倾，改善船舶的航行性能。

2简述双杆作业时的操作注意事项。

①严禁超关、拖关、摔关和游关②货物不应吊起太高，防止两吊货索张角大于120°，以避免吊货索张力剧增而导致严重后果③装卸货时应避免突然的转向或急刹车④作业中发现有异常情况或异常声响应立即停止工作，待检查并消除故障后再进行工作⑤吊杆的布置应由值班驾驶员负责，不能让装卸工人任意改变布置状态⑥起吊时，吊杆下严禁站人。

暂不工作时，吊货索应收绞起来，使货钩碰不到人头，吊货索不应盘在甲板上。

3.简述全集装箱船的特点。

货舱和甲板均能装载集装箱，货舱盖较大；大多为单层甲板，舱口宽且长；船体为双层壳体；为固定货箱，防止货箱移动，舱内格栏式货架（箱导轨系统）；甲板上设有固定集装箱用的专用设施；主机功率大，航速高，远洋高速集装箱船的方形系数Cb小于0.6 ；通常不设起货装备。

4.4.吃水标志的种类，作用及读取方法？共两种，一种是公制，以阿拉伯数字表示，数字的高度及上下相邻两个数字间距均为10厘米；另一种是英制，以阿拉伯数字或罗马数字标绘，其数字高度及相邻两个字的间距为6in。

作用：用于船舶靠离码头、通过浅水航道或锚泊时精确掌握船舶当时的实际吃水。

读取：以水面与吃水标志相切处按比例读取，当水面与数字的下端相切时，该数字即表示吃水，当有风浪时，应注意多观察几次波峰和波谷的数值，最后取平均值作为当时的吃水。

5.5钢丝绳油麻芯的作用？减少钢丝绳内部摩擦；受力时起垫衬作用；增加柔软度便于操作；防止内部锈蚀；起润滑作用；可根据其数量多少来判断钢丝绳的属性。

6.6锚设备的组成及作用？.由锚,锚链,锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱、弃链器组成；作用：锚泊；抛锚制动；控制船首向；船舶在大风浪失控时，利用拖锚或拖锚链漂泊滞航，以争取时间改善处境；搁浅船用锚固定船身，协助脱险。

船舶结构与设备题库(含答案)

第一章船舶常识(C)1、以下有关主船体描述正确的选项是：①、是船舶的主体局部；②、由船底、舷侧、内底及首尾等构造组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等构造组成；④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等构造所组成的水密空心构造A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④(D)2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡局部称之为：A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部(B)3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段局部分别称之为：A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端(C)4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲局部称之为:A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端(C)5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲局部称之为：A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端(A)6、船首两侧船壳弯曲处称：A.首舷B.首楼C.舭部D.胯部(D)7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板(A)8、就普通货船而言，以下有关主船体中甲板描述正确的选项是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③(B)9、上层连续甲板是指：A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板(A)10、平台甲板是指：A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板(B)11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板(B)12、上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板(A)13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱(A)14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板(D)15、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板(B)16、以下属上层建筑的是：①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋A.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④(D)17、以下属甲板室的是：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋(A)18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤(B)19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板(D)20、以下有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的选项是：①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可防止浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(C)21、中机型船的特点是：①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)22、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)23、深舱是指：A.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室(A)24、隔离空舱专门用于：①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③(D)25、隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏(D)26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。

船舶结构与设备题库

目录第一章船舶常识 (1)第一节船舶的基本组成与主要标志 (1)第二节船舶尺度与船舶吨位 (5)第三节船舶种类与种类 (7)第二章船舶结构与船舶管系 (13)第二节船体结构 (13)第四节干货船管系 (30)第三章锚设备 (35)第一节锚设备的组成 (35)第二节锚的种类与特点 (36)第三节锚链种类、组成与标记 (38)第四节锚机种类、结构与要求 (39)第四章系泊设备 (41)第一节系船缆 (41)第二节系缆名称、作用与配备 (43)第三节系泊设备的组成 (44)第四节系泊设备的检查保养和使用注意事项 (45)第五章舵设备 (47)第一节舵设备的作用与组成 (47)第二节舵的种类与结构 (47)第三节操舵装置 (49)第四节操舵设备控制系统 (54)第五节自动舵 (55)第六节自适应自动舵与自动驾驶仪 (57)第七节舵设备的检查、保养与试验方法 (59)第八节操舵的工作要领和基本方法 (61)第六章起重设备 (62)第一节甲板索具 (62)第二节起重机 (65)第三节轻型吊杆 (68)第四节起重设备动力机械 (73)第七节货舱盖和舱内设施 (74)第七章船舶系固设备 (76)第一节定义 (76)第二节非标准与半标准货物系固设备 (76)第三节标准系固设备 (77)第四节系固设备的检查、保养与使用注意事项 (80)第五节系固设备的检验 (81)第八章船体上开口的关闭与船舶的堵漏设备 (82)第一节船体上开口的关闭设备 (82)第二节船舶的堵漏设备 (83)第一章船舶常识第一节船舶的基本组成与主要标志1.任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫________。

A．遮蔽甲板B．主甲板C．舱壁甲板每题之Key：见下一题D．平台甲板2.船体最上一层首尾统长甲板，通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板，对其结构的主要要求是________。

A．能承装货物B．抗风浪C．保证水密D．方便工作Key：B 3.在上甲板下面的第一层甲板常称为________。

船舶结构与设备习题集 2

第四章系泊设备第一节系船缆1.钢丝绳的大小主要以________来表示。

A．最大直径B．最大周长C．每捆长度D．每捆重量答案：A2.6×24软钢丝绳的破断强度计算公式是________d2（d为直径，mm）。

A．450B．420C．350D．300 答案：B3.如果一根尼龙绳的破断强度为12t，其安全强度是________。

A．4tB．5tC．2tD．3t 答案：C4.无论是纤维缆绳还是钢丝缆绳，如设它们的破断强度为B，一般情况下，它们的安全强度应取________。

A．B/5B．B/6C．B/7D．B/8 答案：B5.钢丝缆在使用过程中，如出现过度拉伸受伤的，使用强度要降低约________。

A．10%B．20%C．40%D．50% 答案：D6.某船钢丝缆的直径为2cm（6×19），在________长度内发现________钢丝断裂，不准继续使用。

A．160mm；6根B．160mm；5根C．200mm；6根D．200mm；5根答案：C7.插接和编结时多余绳头应割去，为了避免滑脱所留绳头长度约为________。

A．绳子直径B．两倍绳子直径C．三倍绳子直径D．可任意留取（1～2cm）答案：D8.使用和保管钢丝绳时，下述________正确。

①防止扭结和弯曲过度；②防止生锈和过度磨损；③防止受顿力。

A．①②B．①③C．②③D．①②③答案：D9.当发生下列________情况后钢丝绳的强度会降低到原来的90%以下。

①短插接；②长插接；③扭结消除后；④眼环接；⑤钢丝绳搓成绳索后。

A．①②③④B．①②④C．①②③D．①③④⑤答案：D10.复合缆的结构特点是________。

①由金属与纤维复合而成；②每股均有纤维核心，外覆金属丝护套；③由3、4或6股组成。

A．①②③B．①②C．①③D．②③答案：C11.纤维绳的结构有拧绞绳和编织绳，其中编织绳的长度是________。

A．100mB．200mC．220mD．280m 答案：A12.纤维绳的结构有拧绞绳和编织绳，其中拧绞绳的长度是________。

武理工船舶结构与设备习题及答案01船舶常识

船舶结构与设备习题第一章船舶常识1、下列有关主船体描述正确的是：①、是船舶的主体部分；②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A.①、②B.①、③C.①、④D.①、③、④2、船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为：A.舭肘板B.舭龙骨C.舭列板D.舭部3、主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为：A.首舷和尾舷B.船首和船尾C.首部和尾部D.首端和尾端4、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端5、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端6、船首两侧船壳弯曲处称：A.首舷B.首楼C.舭部D.胯部7、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板8、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.①、②B.①、③C.②、③D.①、②、③9、上层连续甲板是指：A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板10、平台甲板是指：A.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C.沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D.沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板11、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板12、上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板13、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱14、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板15、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板16、以下属上层建筑的是：①、首楼；②、桥楼；③、尾楼；④、桅屋A.①、②、④B.①、②、③C.②、③、④D.①、③、④17、以下属甲板室的是：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋18、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱A.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、④、⑤19、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板20、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③21、中机型船的特点是：①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③22、尾机型船的特点是：①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③23、深舱是指：A.隔离空舱和双层底舱B.污油水舱C.双层底以外的压载舱及船用水舱等D.用于载货的舱室24、隔离空舱专门用于：①、油舱与淡水舱的分隔；②、货油舱与机舱的分隔；③、货舱与货舱之间的分隔A.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③25、隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏26、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。

船舶结构与设备题库(含答案)

《船舶结构与设备》《船舶结构与设备》第一章题库第一章船舶常识题库与答案1.船舷侧板与船底板交接的弯曲部分叫做________。

A．舭肘板B．舭龙骨C．舭列板D．舭部答案：D2.船体最上一层首尾统长甲板，通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板，对其结构的主要要求是________。

A．能承装货物B．抗风浪C．保证水密D．方便工作答案：C3.在上甲板下面的第一层甲板常称为________。

A．一层甲板B．二层甲板C．舱内甲板D．下甲板答案：B4.下列有关主船体描述正确的是________。

A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ答案：C5.船底横向两侧以圆弧形式逐渐向上过渡至舷侧的圆弧过渡部分称之为________。

A．舭部B．胯部C．舷部D．端部答案：A6.船底板与舷侧板之间的圆弧过渡部分称之为________。

A．舭肘板B．舭龙骨C．舭列板D．舭部答案：D7.主船体两舷舷侧在过渡至船舶前后两端并最终会拢的会拢段部分分别称之为________。

A．首舷和尾舷B．船首和船尾C．首部和尾部D．首端和尾端答案：B8.主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为________。

A．船尾（尾端）B．船头C．尾舷（尾部）D．船端答案：C9.船首两侧船壳弯曲处称________。

A．首舷B．首楼C．舭部D．胯部答案：A10.船舶外板（又称船壳板）是指主船体中的________。

A．船底板B．舷侧外板C．舭部D．构成船底、舷侧及舭部外壳的板答案：D11.就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是________。

航海技术《船舶结构与设备》试题标准答案(B卷)

航海技术《船舶结构与设备》试题标准答案(B卷)一、单项选择题（每题1分，计70分）二、简答题(计30分)1.简述吃水标志的种类、作用及船舶吃水的读取方法。

(6分)答：吃水标志的种类共有二种：一种是公制，即以阿拉伯数字表示，其数字的高度及上下相邻两字的间距均为10cm；另一种是英制，以阿拉伯数字或罗马数字表示，其数字的高度及上下相邻两字的间距均为6in。

(2分)作用：用于船舶靠离码头、通过浅水航道或锚泊时精确掌握船舶当时的实际吃水。

(1分)读取方法：以水面与吃水标志相切处按比例读取吃水，当水面与数字的下端相切时，则该数字即表示此时该船的吃水。

但当泊位区有风浪时，则应注意多观察几次波峰与波谷的数值，最后取其平均值作为此时该船的吃水。

(3分)2.海洋运输船舶的种类主要有哪些？(6分)答：种类主要有：客船(包括全客船、货客船、客货船及客滚船)、集装箱船、散装货船、矿砂船、兼用船(包括矿砂/石油两用船、矿砂/散货/石油三用船)、杂货船、滚装船、木材船、冷藏船、液货船(包括油船、液体化学品船)、液化气船(包括液化天然气船、液化石油气船及液化乙烯船)及工程与工作船等。

3.何种情况下应将自动舵改为手动操舵？(6分)答：进出港与靠离码头、航行于狭水道及渔区等复杂水域、雾航和避让、大风浪中航行。

4.双层底的主要作用有哪些？(6分)答：①可增加船体的总纵强度、横向强度和船底的局部强度；②可用作油水舱装载燃油、滑油和淡水；③可用作压载水舱以调整船舶的吃水、纵倾、横倾、稳性和提高空载时车叶与舵的效率，进而改善航行性能；④若船底板意外破损，内底板仍能防止海水进入舱内，从而提高了船舶的抗沉性；⑤对液货船亦可提高船体的抗泄漏能力；⑥可承受舱内货物和机械设备的负载。

5.按自动舵的调节规律分可将自动舵分为几种？(2分)各有何特点？(4分)答：共分三种。

1)比例舵：仅考虑了偏航角的大小，航迹为“S”型；2)比例—微分舵：同时考虑了偏航角与偏航角速度(偏航惯性)的大小，加快了给舵速度，航迹较为理想；3)比例—微分—积分舵：全面考虑了造成船舶偏航的所有要素，即在考虑了偏航角与偏航角速度(偏航惯性)大小的同时，亦考虑了风流及螺旋浆排出流不对称等恒值干扰的影响，自动操舵效果最好。

船舶结构与设备维修保养考核试卷

C.避免在潮湿天气进行
D.可以随意选择油漆颜色
8.以下哪些设备属于船舶的通信设备？（）
A. VHF无线电话
B.卫星通信设备
C.船舶内部通信系统
D.船舶推进装置
9.船舶的救生设备应包括以下哪些？（）
A.救生艇
B.救生衣
C.救生圈
D.灭火器
10.以下哪些做法有助于提高船舶设备的可靠性？（）
A.定期进行设备保养
C.随意更改设备参数
D.预防性维护
8.在船舶维修保养过程中，下列哪种做法是错误的？（）
A.按照设备说明书进行操作
B.佩戴个人防护装备
C.在船上进行明火作业
D.遵循安全规程
9.关于船舶的消防设备，下列哪种说法是错误的？（）
A.应定期检查消防设备
B.消防设备应放置在易于取用的位置
C.消防设备可以随意移动
B.忽视维修细节
C.缩短维修时间
D.忽视设备的安全性能
（以下为其他题型，可自行添加）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.船舶维修保养中，以下哪些做法可以减少腐蚀？（）
A.定期涂抹防腐漆
B.使用不锈钢材料
C.定期检查船体
D.增加船体湿度
5.现代船舶常用的导航设备有哪些？（）
A. GPS
B.电子海图系统
C.自动舵
D.船舶推进装置
6.以下哪些措施可以用于船舶的节能降耗？（）
A.优化航线
B.使用低硫燃油
C.定期维护螺旋桨
D.增加船舶载重
7.船舶在进行油漆作业时，以下哪些做法是正确的？（）
A.使用适合船体材质的油漆

船舶结构与设备题库及答案

船舶结构与设备（适用于甲类二、三副）第一章船舶常识第一节船舶的基本组成与主要标志1.深舱既可用来装货，又可用来装压载水，而需要另设深舱的船舶主要是________。

A．速度快的船B．抗沉性高的船C．方向性好的船D．稳性要求较高的船2.陀螺罗径室一般最好布置在________。

A．驾驶室内B．罗经甲板（顶甲板）上C．机舱内D．摇摆中心附近3.以下属甲板室的是________。

A．首楼B．桥楼C．尾楼D．桅屋4.以下有关首楼描述正确的是________。

Ⅰ．减少首部上浪；Ⅱ．改善航行条件；Ⅲ．首楼的舱室可用作储藏室。

A．Ⅰ，ⅡB．Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ5.一般用来布置驾驶室及船员居住与生活处所的上层建筑为________。

首楼桥楼尾楼桅屋6.船上的工作舱室包括________。

Ⅰ．驾驶室；Ⅱ．海图室；Ⅲ．灭火器间；Ⅳ．锚链舱；Ⅴ．压载水舱；Ⅵ．隔离空舱。

A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，Ⅱ，ⅢC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，ⅥD．Ⅰ～Ⅵ7.隔离空舱是专门用来作________。

①油舱与淡水舱的分隔；②货油舱与机舱的分隔；③货舱与货舱之间的分隔。

A．①②B．②③C．①③D．①②③8.一般货船在双层底内可装载________来调节船舶吃水，稳性或倾斜度。

A．淡水B．燃料C．货物D．压载水9.船上常用装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有________。

①首尖舱；②尾尖舱；③双层底；④深舱；⑤隔离空舱。

A．①②③④B．②③④⑤C．①③④⑤D．①②④⑤10.液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。

由于液体的密度较大，一般都设在船的低处，其主要目的是________。

A．利于船舶浮性B．便于货物装卸及使用调配C．便于安全管理D．有利于船舶稳性11.液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置，其主要目的是________。

A．便于货物装卸及使用调配B．便于配载及调节船舶纵横倾C．便于安全维修管理D．为了减少自由液面对船舶稳性的影响12.供贮存主辅机用的重油舱，多设在机舱附近的双层底内，其主要目的是________。