2019秋人教部编版八年级语文上册：关于“重庆公交车坠江”事件的主题

关于“重庆公交车坠江”事件的主题

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【事件回放】10月28日，刘某在四季花城站上22路公交车，目的地为壹号家居馆站。道路维修，公交车改道。车至南滨公园站，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客下车，刘某未下车。当刘某发现已过目的地站，要求下车，但该处无公交车站，冉某未停车。刘某走到冉某右后侧，指责并两次持手机攻击正在驾驶的冉某，冉某多次转头与其解释、争吵，右手放开方向盘与其互殴。最终车辆失控，与对向正常行驶的小轿车相撞后，撞断护栏坠入江中，造成重大人员伤亡。

【新闻评论】

(一)

撒泼的女乘客与失手男司机，谁责任更大？大家纷纷探讨。其实，面对如此惨痛的教训，反思的重点并非事故责任如何分配，而是文明的责任如何承担？谁来承担？

“没有人是一座孤岛”，也没有人在车窗外。

悲剧，都是险情中来的，而很多险情，都是从情绪失控开始，是一个微笑、一句道歉都能浇灭的“火星”。我们有理由相信，这起因情绪失控导致汽车失控的悲剧如此广泛地拨动心弦，是因为最近在公共场合类似“闹事”已非一起两起：

频频出现的高铁霸座现象，因航班延误而大闹机场，因诊疗分歧痛殴甚至砍杀医

生……剧情之夸张，烈度之大，总让人惊诧：不怕大困难的中国人，为什么总克服不了这样的小情绪？为什么权利意识已如高铁一样“提速”，但规则意识却迟迟跟不上？为什么物质生活日益丰裕了，文明素养与公德之心却落在后面？

许多制度与伦理看似约束着你我的手脚，从不是空穴来风。它们为秩序而演化，为生存而发展。社会倡导“理智”，因为退一步海阔天空，这是合作的基础，不然人类何以生生不息；我们需要建设“法治”、强调规则意识，因为这是通行陌生人社会最简单的“红绿灯”，是全社会收获稳定预期的基本保证；“公德”是必需品，因为没有人生活在一个单次博弈的世界里，我们都要反复打交道，你对他人的善意与和气，兜兜转

转，终究会回报到你自己身上。

正是在这个意义上，文明不仅是一种美德，也是一根保证社会长期稳定发展的安全带。

(根据“人民日报评论”微信公众号缩写)

(二)

当车上其他乘客选择保持沉默，旁观者下一秒便成为了遇难者。看客殒命，这场事故被人们包装成一则警世的人性寓言。

如果及时制止会怎样？媒体翻出了今年4月20日的视频，湖南一辆开往长沙的客车上，一名男乘客因错过站点，让司机违规停车遭到拒绝后竟然公然抢夺方向盘。此时，另外一名男乘客飞身一脚，将闹事的乘

客踹开……

“这神之一踹应该全国推广。”“我们还要保持沉默吗？”

很多人联想到了短片《车四十四》。44号大巴车女司机受歹徒侮辱，乘客无人制止，只有一名男乘客挺身而出，却被歹徒反刺一刀。女司机受辱后被放了回来继续开车，将见义勇为的男乘客赶下了车。郁闷的男乘客搭上了另外一辆车，不久他看见有警车驶过，原来，女司机把44号车开进山沟，车上所有人全部遇难。

“雪崩时，没有一朵雪花是无辜的。”这句用来批判看客的话被反复使用。可是，重庆万州22路公交车上的遇难者们的悲剧，可以用冷漠的旁观者来解释吗？

车上其他乘客在事发之时处境如何，我们毫不知情。从公开的资料看，我们只知在坠江前的几十秒内无人出手制止。是否有呵斥或劝解无从所知。当争吵升级至打斗，短短两秒时间公交车便坠向江面，车上的人们根本没有时间去制止。

当新闻事件中出现看客的角色，总会有人想到追究看客的责任。但归属责任要以理清事实为前提。22路公交车上的13名受难者，他们或许以为那只是一场不会引发严重后果的言语争吵，当发现事态有变，制止，已经来不及。对于在22路公交车上枉死的遇难者们，在没有确凿的证据之前，贸然使用“看客”去定义显然不妥。

(根据“新京报书评周刊”微信公众号缩写)