1028重庆坠江事件始末
政务舆情监测-重庆坠江事故反转 那些骂女司机的网友道歉了吗？
政务舆情监测-重庆坠江事故反转那些骂女司机的网友道歉了吗？2018年10月28日10时08分，重庆市万州区22路公交车在长江二桥与对向行驶的一辆红色小轿车发生碰撞，随后冲毁护栏，坠入江中。
事发之后，女司机被警方控制，相关部门一直全力搜救中，各大主流媒体也纷纷发稿报道，报道中提到的事故原因皆为“女司机逆行”所致，由于有现场目击者拍到女司机还穿着高跟鞋，于是网友们便开始了对司机的一番批判，许多网友们忿恨难平，恶语相向，言语显得格外激烈。
结果在当日的17时46分，@平安万州就在微博发布警情通报“经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞向对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。
”，后续也有后车提供行车记录仪所拍摄画面、事故动画还原等帮女司机证明清白，承受了八个多小时的全民谴责，而她自己本身，其实也是事故的受害者和幸存者。
目前，初步核实失联人员包括公交车驾驶员共15人，坠江公交车的位置也已基本确定，由于水深、水域复杂等，救援工作仍在进行着。
在监测时间段，10月28日0时-10月29日14时30分内，全网信息量34.1万，其中微博信息量31.9万，占比93.5%，微博为主要传播渠道。
相关话题#重庆大巴车坠江#引发13万讨论，7.2亿阅读量。
据新浪舆情通提供的事件传播趋势图可知，从10月28日10时事件发生开始，微博声量持续走高，主要为各主流媒体的跟进发文帮助消息传播扩散，引发广大网友的愤慨转评；10月28日18时，微博相关信息量达到最高点，也是在此时警方发布微博辟谣，由于网友不再继续疯狂咒骂，声量开始走低，主流媒体也都默默重新编辑，改掉了“女司机”、“逆行”等字眼。
之后随着事件调查的进展，信息量又开始往上走，但幅度比之前小了很多，网友们情绪稍显平稳，舆论主要为祈福和心疼女司机。
据新浪舆情通统计出的热点词云可知“重庆”、“大巴车”、“坠江”为重点热词，这也是事件的核心；“女司机”、“打捞”、“相关部门”、“直播”等为事件的后续，相关部门持续跟进报道，群众们也一直关注着；“谣言”、“还原”、“初步调查”等，是事件的发散，一起事故还未出实际调查结果时，舆论被主流媒体错误导向引发的次生事件，女司机被冤枉逆行致事故，随后被相关部门调查证实清白。
例谈“重庆公交车坠江事件”导写
例谈“重庆公交车坠江事件”导写“重庆公交车坠江事件”是指2018年10月28日发生在中国重庆市的一起重大的交通事故。
这起事件发生在当地时间晚上10时左右，一辆载有15名乘客的公交车在行驶途中突然失控冲入长江，造成十人遇难，四人失踪，仅一人幸存的惨剧。
这辆公交车的目的是从重庆两江新区悦来镇汽车站上行至大学城方向。
据事故调查报告，事故原因是由于一辆小轿车准备从左转道换至右转道时，不慎碰撞到了公交车。
这一撞击导致公交车司机失控，车辆破坏了隔离栏并冲入了长江。
事故发生后，重庆市相关部门立即展开了紧急救援工作。
在接到报警后，搜救人员第一时间赶到现场展开救援行动。
由于当时天色已晚且受到江水的影响，使得搜寻工作面临极大困难。
第二天早上，搜救人员找到了公交车的残骸，并成功打捞出了9具遇难者的尸体。
搜救行动在接下来的几天持续进行，但由于江水湍急，加之浊度高，搜索工作非常困难。
最终，搜救人员在接下来的几天里又找到了一个遇难者的尸体，但还有4名乘客下落不明。
这起事件引起了全国范围内的极大关注，许多网友通过社交媒体表达了对遇难者及其家属的深深哀悼。
事件发生后，重庆市政府迅速成立了调查组，对公交车坠江事件的起因进行了深入调查。
调查发现，该市场内仅有2路公交车与8路公交车通行，在该市场路段已发生多起事故。
该市场存在着诸多违法行为，如闯红灯、逆行等，严重威胁人民群众的生命财产安全。
市政府要求公安交管部门加强对各类交通违法行为的打击力度，提高交通安全管理水平，确保市民的生命财产安全。
重庆市政府还紧急召开会议，研究并制定出台了更加详细的公交车运营安全管理措施。
在这起“重庆公交车坠江事件”中，我们看到了人们为了生存而奔波，却在一瞬间失去了生命。
交通事故的发生，除了个别驾驶员的不法行为外，也暴露了城市道路的安全隐患。
这次事故应该引起全国各地相关部门的高度关注，促使各地加强对道路安全的监管和查处违法行为。
特别需要重视的是公交车的安全问题，加强公交车司机的培训和教育，以及加强公交车的维修和检查工作，确保公交车在道路上安全行驶。
从“重庆公交坠江事件”看新闻伦理失范行为
不同的伦理原则会对事件有不同的判断结果。我们的
伦理原则包括：“中庸”之道；“己所不欲，勿施于人”“绝对
命令”的义务论伦理思想；追求最大效用的功利主义；罗尔
斯的社会正义论;仁爱的伦理思想等。
从“己所不欲，勿施于人”的伦理原则来看，失实报道
媒体的行为显然是违背了这一伦理原则，报道的记者作为
一个社会公众或者作为被声讨的“女司机”群体中的一员，
三、结语
随着科学的发展,社会的进步.在新媒体环境的背景下， 在医方和患者的冲突之间下,没有谁是绝对的胜利者,双方 在这个过程中都会受到伤害。媒体作为中间的沟通者.在呈 现医患报道的事件时,一定要冷静对待、慎重思考,媒体和社 会应共同进步，共同努力,建设和谐美好的医疗环境。
注释： ① 官田田.医患纠纷报道的媒体失范问题——以新浪 新闻为例[D].内蒙古大学,2015. ② 郭镇之.公民参与时代的新闻专业主义与媒介伦 理：中国的问题[J].国际新闻界,2014（06）. ③ 朱虹.转型时期社会信任的状况与特征-------项实 证研究U].贵州社会科学,2011（10）.
（作者单位：安徽师范大学新闻与传播学院）
波特图式涉及的定义、价值、原则和忠诚不是一组随 便放在一起彼此独立的几个问题，而是一个各个部分相互 联系的系统（图2）。
反馈
某个特定啾策或政策
（一） 经验性定义
图2
“经验性定义”，指的是发生了什么、现实情景是怎样
的，是对相关情况的描述。重庆青年报、梨视频、新京报、长
失控。
二、波特图式分析“重庆公交车坠江事件”报道反转
所谓“波特图式”是哈佛神学院的拉尔夫•波特博士设 计的一种道德推理模式。它将道德分析的定义、价值、原则 和忠诚四个方面纳入一个图式（图1）之中，将从面临道德 冲突到做出伦理决定分为四个步骤，在四个层次上进行伦 理学的考量，以帮助人们作出伦理抉择。
作文：重庆公交坠江事故 作文
重庆公交坠江事件感受 就在前不久，重庆发生了一起惨绝人寰的车祸。15个鲜活的生命在这起车祸中失去了宝贵的生命。具体的说，他们的死去是因为司机和一位乘客而引起的…… 乘客刘某由于坐过了站，与公交车司机发生争吵，当公交车行驶在江面时，刘某用手机攻击正在开车的公交司机，导致车辆失控向左偏离，越过实线与对向正在行驶的红色小轿车相撞后冲上路沿，撞断护栏坠入江中。 我觉得这件事情，司机和刘某的责任最大。因为司机手握方向盘，掌控着一车人的生命安全，遇到突发事件时，他要控制自己的情绪，应该先把车停在一个安全的地方，然后再来解决眼下这件事；而乘客刘某这样做非常的不应该，他不该直接殴打司机，而且司机已经提醒过了，要在前面那一站下，可是他没有下车，反而去指责殴打司机，他这样的行为不仅害了他们两个，而且连累了车上13名乘客。 其他乘客也不应该置身事外，如果有一位乘客去劝阻或制止，惨祸也许就不会发生。 我们大家以后遇到这种事一定不能袖手旁观，一定要上前去阻止，否则害的不可能是一个人而是一车人，甚至周围许多人。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
作文：重庆公交坠江事故 作文
重庆公交坠江事故 在2018年至10月28日十时08分，发生了一场悲惨的事故，发生地点在重庆市万州区，一大巴车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后，坠入江中，在2018年10月29日，14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况。 接下来就让我们揭晓这件事故发生的原因吧！在公交车上有一位女乘客，不小心被拉过了站，接着就开始给司机说你为什么要把我拉过站呀等等，哪位女乘客并且还打了司机，司机只好一手对方的殴打，一手抓着方向盘，如果双方都少说两句的话，也不会有这场悲剧。就因为这一点小事，也连累到了其他13个人的一生啊！而且其中还有两位刚满一两岁的孩子，这是多么的悲惨啊。并且还撞上了一辆红色的小轿车。 事故发生过后，重庆市万州区两级党委政府高度重视，紧急组织公安，海事，长航等相关部门全力搜救。 重庆长航等单位的专业打捞船采用多波束声呐发现一长约11米，宽约三米的物体，基本确定为坠江公交车。打捞面临的主要难点是水域复杂，江水较深，定位，探测工作正进一步开展。待准确定位后，完善方案，迅速开展打捞工作。
万州公交车坠江事件作文题目新颖
万州公交车坠江事件作文题目新颖全文共6篇示例，供读者参考篇1亲爱的老师和同学们:大家好啊!今天我要给大家讲一个发生在重庆万州的很可怕但也很感人的事情。
这件事在当时引起了全国人民的高度关注,而且给很多人留下了很深的印象。
那是在去年的10月28日,一个阳光明媚的日子。
那天上午8点多,一辆从重庆开往万州的夹山区公交车在行驶到一座江边的长江大桥时,突然失控冲出路面,从10多米的高空坠落入长江江心!这真是太可怕了!当时公交车上大约有15名乘客。
坠车的那一瞬间,车厢剧烈震动,玻璃四散飞溅,各种物品到处乱飞。
许多乘客受了重伤,几名乘客甚至被直接甩出车外掉进了江中!真是太危险了!我很庆幸当时我没有乘坐那班车。
发生这种恐怖的事故,大家一定非常害怕和无助吧?幸好当时有几名热心市民目睹了整个过程,他们立即拨打了报警电话。
很快,大批警察、消防员和救援人员赶到现场,展开了紧张的救援行动。
救援人员首先将被困在车厢内和江面上的乘客一一解救出来,并第一时间将伤者送往医院救治。
同时,救援潜水员也下水搜寻可能被冲走的落水者。
这场营救行动异常艰难,因为车辆已经完全沉入江底,水流湍急,视线很差。
救援人员不得不徒手下水摸索,生怕错过哪怕一个幸存者。
而且当时正值秋季,江水很冷,在寒冷的水中长时间搜救,实在是体力透支。
几个小时后,所有9名被困者都被成功救出,但遗憾的是,当中有6人不幸遇难。
这对于家属们无疑是沉重的打击。
我们要为逝去的生命默哀,也要心疼那些痛失亲人的家属。
这起事故引发了全社会对公交安全和应急救援工作的广泛关注。
相关部门迅速展开了事故调查,很快查明了肇事的主要原因:当时驾驶公交车的司机存在严重的疲劳驾驶行为,且长期患有高血压等疾病,很可能在驾车过程中突然出现了身体状况异常,导致失控驾驶,从而酿成这场惨剧。
为了避免类似事故再次发生,当地政府对公交公司的管理制度和驾驶员的身体检查机制进行了全面整顿,加大了处罚力度。
同时还加强了公交线路的安全设施改造,并提高了一线救援人员的职业待遇,以吸引更多优秀人才。
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧1. 引言1.1 重庆坠江公交事件的背景重庆坠江公交事件发生在2018年10月28日，当天下午6点左右，重庆巴南区一辆载有15人的公交车从龙洲湾长江大桥上坠江的悲剧发生。
根据事故调查报告显示，事故是由一名情绪失控的公交车司机所致。
司机在驾驶过程中突然发生情绪失控，无法正常驾驶车辆，导致车辆失控冲向护栏最终坠江。
事故造成8人死亡，7人受伤。
这起事件引起了社会广泛关注和深刻反思。
人们纷纷关注公共交通安全问题，呼吁加强对公交司机的管理和培训，提高公众对公共交通安全的重视度。
此次事件也引发了对于司机心理健康问题的担忧，人们开始关注司机的心理健康状况和压力管理问题。
这起悲剧事件给城市交通管理部门敲响了警钟，促使他们加强对公共交通安全的监管和管理。
1.2 事件引起社会广泛关注事件发生后，重庆坠江公交事件迅速引起了社会的广泛关注。
这起悲剧不仅令人痛心，更引发了人们对公共交通安全的关注和担忧。
当事人的家庭与亲友在失去亲人的痛苦中，也在向公众呼吁更加重视交通安全，避免类似悲剧再次发生。
社会各界纷纷对这起事件表达了哀悼和关注，希望政府和相关部门能够加强对公共交通安全的监管，确保乘客和司机的安全，避免类似事件再次发生。
事件的发生让人们深刻反思公共交通安全现状，呼吁全社会共同努力，共同维护公共交通的安全，保障乘客的生命和财产安全。
这起事件引发了社会的深刻思考，希望通过这起悲剧能够推动公共交通安全工作的持续改进，确保城市交通的安全顺畅。
2. 正文2.1 司机情绪智力引发的悲剧重庆坠江公交事件中，司机情绪智力引发的悲剧成为社会关注的焦点。
据报道，事发当天，司机在驾驶过程中突然情绪失控，导致公交车冲出道路坠入长江。
这一悲剧背后凸显了司机情绪管理和智力素质的重要性。
司机在学习驾驶技术的应该加强情绪管理和心理健康培训。
公交公司应该定期对驾驶员进行心理健康检查，并提供必要的心理健康支持和咨询服务，及时解决司机在工作中遇到的问题，减少悲剧事件的发生。
重庆万州公交车坠江事故作文素材
坠江公交车永远未达终点，面对规则更需多些敬畏真相的到来，总让人措手不及。
11月2日，重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会发布的消息显示，乘客刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，的消息显示，乘客刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，但该处无公交车站，但该处无公交车站，驾驶驾驶员冉某未停车。
员冉某未停车。
两人的互殴行为，两人的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。
一段短短的视频，一段短短的视频，不仅记录了整个事件的发生过程，不仅记录了整个事件的发生过程，不仅记录了整个事件的发生过程，更带给公众无尽的悲伤和思考。
更带给公众无尽的悲伤和思考。
更带给公众无尽的悲伤和思考。
十几个十几个鲜活生命瞬间沉于江底，鲜活生命瞬间沉于江底，让人唏嘘不已。
让人唏嘘不已。
让人唏嘘不已。
谁能想到这列未达终点的公交车，谁能想到这列未达终点的公交车，谁能想到这列未达终点的公交车，最终抵达的是死最终抵达的是死亡？搭乘公交车，无论上班还是办事，都是塑造美好生活，却死于非命，多么悲摧。
特别是有报道称，遇难的还有孩子，这更让人痛惜。
痛定思痛。
果如新闻通气会所称，乘客刘某当为这起悲剧负责，从坐过目的地站便要求下车，到两次用手机打向驾驶员，刘某是不讲理的，她的无知和霸蛮，不仅“透支”了自己的生命，更拉其他十余人“陪葬”，不可容忍，也不能宽宥。
方向盘上有生命。
当驾驶员正在驾驶公交车时，生命大于天，方向盘上有生命。
当驾驶员正在驾驶公交车时，生命大于天，一定程度上说，一车乘客的安一定程度上说，一车乘客的安危系于驾驶员一身。
而在这非常时刻，有乘客干扰乃至侵袭驾驶员，有乘客干扰乃至侵袭驾驶员，就是把最基本的规则踩就是把最基本的规则踩在脚下，就是不拿法律当回事，也就是与全车乘客为敌，向公共安全发起挑衅。
此次事件中，公交车驾驶员也要担负相应责任。
有人说冲动是魔鬼，有人说冲动是魔鬼，刘某确实很冲动，也很自私。
从“重庆公交坠江”事件看媒体议题影响舆论
从“重庆公交坠江”事件看媒体议题影响舆论“重庆公交坠江”事件在2018年10月28日发生，一辆公交车在行驶途中突然失控冲入长江，造成至少13人死亡，两人失踪。
这起事件引起了社会广泛关注，并在媒体上引发了热烈的讨论。
在媒体的报道和评论中，这起事件产生了极大的舆论影响，引发了公众对城市交通安全和公共服务管理的关注和讨论。
本文将从“重庆公交坠江”事件的媒体报道和评论入手，分析这次事件对舆论的影响，探讨媒体议题对舆论的塑造作用。
事件爆发后，各大媒体迅速对此进行报道。
从报纸、电视到网络，重庆公交坠江事件成为头条新闻，持续引起关注。
各大媒体纷纷派出记者前往现场采访，报道了事故的详细情况，包括公交车坠江的具体地点、事故原因、救援情况等。
媒体报道的客观性和及时性使得公众对事件有了初步的了解和认识。
媒体的报道不仅仅是事件的呈现，还深入分析事件的背后原因和影响。
媒体报道了公交车失控的原因，包括司机操纵失误、车辆技术故障等。
媒体还对公交车所属公司、政府管理部门的责任进行了调查和报道。
报道强调了城市交通管理和公共交通安全的问题，引起公众对这些议题的关注。
媒体还通过报道受害者家属的情况和心理状态，呼吁社会对受难者进行援助和关怀。
媒体的报道不仅激起了公众对事件的关注，同时也引发了公众对相关议题的讨论。
公众通过社交媒体、网络论坛等平台表达自己的看法和观点，对城市交通管理、公共服务水平等议题展开了热烈的讨论。
一些公众呼吁政府加强对公共交通安全的监管，完善城市交通管理制度；一些公众则呼吁公司提升车辆技术和司机素质，确保公共交通的安全性。
媒体不断地报道和引导这些讨论，扩大了事件引发的议题范围，推动了公众对相关问题的关注和反思。
在事件发生后，媒体的议题设置和导向对舆论产生了重要影响。
媒体的报道直接影响了公众对事件的关注度和认知。
由于媒体报道的客观性和权威性，公众通过媒体了解到了事件的真实情况，产生了对事件的关注和同情。
媒体的报道引发了公众对相关议题的讨论和反思。
重庆公交坠江事故
10·28重庆公交坠江事故2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一公交车在万州长江二桥面与小轿车发生碰撞，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江。
10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合报警情况，初步核实失联人员15人（含公交车驾驶员1人）；31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门；10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全确认，仍有2人失联。
11月2日，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控，这样的代价沉重到令人窒息。
救援情况重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟已在现场开展救援。
水上支队及周边支队已做好增援准备。
根据国家应急管理部前线指挥部的要求，搭乘海事船只前往事发江面开展3D全地形立体测绘扫描工作，经过4小时的疑似点全覆盖探测，终于锁定两处车辆疑似点，而且与之前有媒体报道称已经发现的坠江点位置完全不同，在上游20米、下游200米水下75米处。
事故通报10月28日上午10时8分，重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车在万州区长江二桥相撞后，公交车坠入江中。
事故发生后，国家应急管理部、公安部、交通运输部派员赴渝现场指导调查处置。
市、区两级党委、政府组织公安、应急、海事、消防、长航、卫生等部门组建现场指挥部，全力开展搜救打捞、现场勘查、事故调查、善后处置等工作。
现场指挥部组织70余艘专业打捞船只，蛙人救援队、水下机器人、吊船等专业力量围绕公交车坠江水域全面开展搜救打捞工作。
事发后，通过细致调查摸排，明确15名驾乘人员身份。
同时克服水域情况复杂、水深70余米等实际困难，先后打捞出13名遇难者遗体并确认身份。
精确定位坠江车辆位置，于10月31日23时28分将坠江公交车打捞上岸。
公安机关先后调取监控录像2300余小时、行车记录仪录像220余个片断，排查事发前后过往车辆160余车次，调查走访现场目击证人、现场周边车辆驾乘人员、涉事车辆先期下车乘客、公交公司相关人员及涉事人员关系人132人。
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧2018年10月28日，重庆公交车坠江事件震惊了全国。
当天晚上，一辆公交车突然冲下桥坠入长江，造成15人死亡。
初步调查结果显示，这是一起由司机情绪智力引发的悲剧。
据了解，这辆公交车属于重庆武隆区公交公司，驶往朝天门方向。
事故发生时，车上共载有22人，其中包括司机和乘客。
事故发生前，公交车行驶在观音桥长江大桥上，突然冲破护栏，直接坠入长江。
事故一度引发了广大民众的关注和担忧。
据当时在场的目击者称，事故发生时，公交车上的乘客都还在正常用餐。
司机突然发狂，对乘客进行了殴打。
面对司机的疯狂，部分乘客惊恐万分，纷纷下车逃生。
不料，在逃生的过程中，车辆却突然失控，冲破护栏坠江。
虽然一些乘客及时逃出车辆，但还是有15人不幸遇难。
初步调查显示，司机情绪智力异常引发了这起悲剧。
据悉，事发司机名叫刘某，今年37岁，之前并没有相关的精神病病史。
据他的家人透露，近期他的情绪一直很不稳定，经常发脾气。
据刘某的朋友说，他曾经埋怨公交公司工作强度大，工资低，这可能是造成他情绪不稳定的原因之一。
司机的情绪智力异常直接导致了公交车坠江事件的发生。
乘客在公交车上受到了无端的殴打，不仅引发了恐慌，也使得逃生的难度增大。
如果司机能够保持冷静，或许事件的悲剧性会得到一定的减轻。
此次公交车坠江事件再次引发了对司机情绪智力问题的关注。
过去几年里，类似的事件时有发生，不仅给乘客带来危险，也对公共交通的安全性提出了新的挑战。
司机作为公交车上的核心人员，他们的情绪智力稳定程度将直接影响到乘客的安全。
为了避免类似事件再次发生，公交公司和相关部门应该加强对司机的岗前培训和日常管理。
必须严格筛选司机的心理素质，排除潜在的情绪智力异常人员。
在培训过程中，要加强对司机情绪管理的教育，使他们能够在压力下保持冷静。
一旦发现司机存在情绪智力问题，应及时进行干预，避免危害的发生。
公交车上应配备安全设施，保护乘客的安全。
设置应急疏散通道，方便乘客在突发事件中逃生。
作文：关于重庆万州坠江事件作文 3篇
版权所有：碧意之时
作文：关于重庆万州坠江事件作文 3篇
作文：关于重庆万州坠江事件作文 3篇
一件让人惋惜的事 今天我们讲一件令人惋惜的事，那就是最近火爆全网的重庆公交车坠江事件。 10月28日十时零八分，重庆万州区长江二桥，一辆载有十多人的公交车突然越过中心实线，撞向正常行驶的一辆小轿车后，冲向上路，沿撞断江边护栏，坠入滚滚长江中。 是发货当地救援部门立刻组织营救，每个有良知的人都祈祷奇迹能够发生，我也一样。 而大众最关心的问题就是到底是为什么？公交车突然失控坠江？ 不是之前网友猜测的突发重病报复社会事件过程被还原，仅仅因为一位乘客与司机发生争执就害死了一车人。这样的结果让许多人一时无法接受。然而在看完整期事故的前因后果之后，才明白这洗罪将惨剧本就不应该发生。打捞上来的公交黑匣子里清楚地记录下了乘客刘某与司机冉某是怎样互不相让，整车无辜的乘客又是怎样在悲剧到来之时发出的惨叫？ 据黑匣子里的报道，是乘客本来只是错过了一站，可就因为自私和冲动，让整车的13个人丧失了姓名。 令人心痛的重庆公交坠江悲剧，该给我们敲响警钟啦！作为一个汽车从业者，不妨思考一下。我们是否需要一场技术革命？是汽车行业的驾驶辅助系统和无人驾驶系统能否在安全和普及上起到作用，用汽车人自己的担当来减少或杜绝此类事件再度发生。 重庆万州坠江事件感受 今天我看了新闻。看见了一则头条。是重庆万州坠江事件。 这件事非常的可怕。我看见了那位女司机的行动非常的错误。就因为错过了一站就去殴打司机吗？他这样的举动简直就是不要命了。他难道觉得错过了一站就能把15个人的生命当儿戏了吗？我觉得。这辆公交车坠江因素有三个。首先是殴打司机的女乘客刘某。要不是因为他殴打司机这件事可能就不会发生了。第二个因素。是司机冉某。女司机殴打他他不应该还手，不应该单手放开方向盘，应该立即靠边停车报警。要是女司机错过了一站，理所应当。司机应该。靠边停车让女司机下去重新走到目的地。第三个因素就是乘客13个人。还劝阻不了一个女乘客吗？他们以为警察是给他们的义务服务的吗？司机和女乘客正在哦大的时候，他们应该劝阻，这样就不会导致悲剧发生了。今天，那辆。公交车已经打捞了出来。整个车都快被拍成了碎片。有15人失联。 我替这些人感到伤心。错过了一站。14个人的生命，陪他一起葬送我觉得这样非常的不值，他这样做是不对的，但是，其余的人也的生命也要。失去吗？ 遵守交通 快乐你我 重庆大家都知道，是一个小吃特别多的一个城市。哪里有一个特别有名的废墟叫“白帝城”但在前几天，大桥上发生了一次致命血案！ 在前几天的不久，一位公交车司机因为跟14名乘客一起坠江身亡？两人相互斗殴，让14名乘客，白白浪费的青春。这不得不让我们反思。如果人人都像那位青年与司机师傅发生争执！那么公交车就不得安宁！当我读这篇新闻的时候。我很伤心。可以好好的度过时光。却在于2个人的争执。而让无数名白白了大好时光。其中还有两个不过10岁的小孩。在不到几岁就踏入死门，都不令人悲痛吗？发生争执的两个人。都不会觉得惭愧吗？我们坐公交车，应该好好遵守交通规则。不在，车上乱打乱闹。不能吃东西。在你我两人的争执ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ什么带着数名人跨上地狱的门槛儿。你们不会觉得脸红吗？你们的家人不会悲痛吗？其他人的亲人不会怨恨吗？所以牢记交通规则。快乐的是自己。也快乐别人。
重庆公交车坠江后续：那位殴打司机的女乘客的家属，怎么样了？
重庆公交车坠江后续：那位殴打司机的⼥乘客的家属，怎么样了？⽆线临沂临沂⽇报 2018-11-16 11:05从上周到现在，重庆公交车坠江⼀案，似乎已经有了⽔落⽯出的结果。
乘客因坐过站和司机纠纷，葬送了⼀车⼈的性命。
我们扼腕叹息，怒发冲冠的同时，是不是忽略了⼀个问题：那位殴打司机的⼥乘客的家属，怎么样了？01重庆公交车坠江事件，⾃从事故发⽣到追查出原因已经过去了⼀周，媒体⼈兜兜转转从各种⾓度，写尽了这场悲剧。
可令⼈感到悲哀与困惑的是，不管是媒体引导还是舆论⾛向，贯穿其中的是暴戾的⼝诛笔伐，以⾄于在本该专注追悼逝者、吸取教训加强措施的当下，却将事件导向了愈加荒谬的收尾。
⼈间失控，乘客与司机激烈争执互殴致车辆坠江。
2⼈争执，3秒互殴，她错过了1站，14个⼈错过了后半⽣，⼈⽣没有归0重来的机会。
逝者已逝，再多的愤怒也⽆济于事。
暴戾的乘客在⽣命的最后⼀刻，必定悔青了肠⼦；还⼿的司机在撞断护栏的刹那，不知恨乘客多⼀些，还是⾃⼰多⼀些？然⽽，事件的余波竟还可以掀起巨浪。
愤怒的⽹友对打⼈乘客的死极其不满，⼀个罪魁祸⾸怎么可以如此痛快地离开呢？于是他们开始了⼀场前所未有的“⼈⾁死者搜索”，把乘客刘某的姓名与照⽚挂在⽹络上接受世⼈唾骂，甚⾄也诅咒她在世的家属。
这还不够，有⼈直接来到刘某⽣前经营的⼩店打砸泄愤。
不堪其扰的刘某家属只能⼀遍遍解释、求饶：“店已经转租出去了，不要再砸了。
”02还记得坠江事故刚发⽣的时候，因为公交车在坠江前曾与⼀辆⼥司机驾驶的⼩轿车相撞，⽹友的第⼀次暴戾，指向了那个⽆辜的⼥司机。
⼀时间，⼥司机这个本来就已经很尴尬的标签成为了众⽮之的，谴责与侮辱掩盖了本应投向真相的⽬光，没有⼈想听那个躺在病床上⽆故被牵连的⼥司机如何解释。
后来，有⼈发现了⼤巴司机的K歌账号，发现他在事发前⼀天的深夜上传过⾳频。
风⼝急转，暴戾指向这个不负责任的司机，⼀个可能因为熬夜害死⼀车⼈的凶⼿。
现在，他们正执着正义之剑赶来，汇聚天地之凛然正⽓，恨不能将已故的罪魁祸⾸刘某追⼊地狱，灭其九族⽽后快。
2018年10月28日“重庆公交坠江事件”看后有感,
2018年10月28日“重庆公交坠江事件”看后有感,第一篇：2018年10月28日“重庆公交坠江事件”看后有感, “重庆公交坠江事件”看后有感:一、重庆公交车驾驶员冉某(42岁)，驾驶的22路公交车坠江，充分反映出整个车上的乘客没有一个有正义感。
如果乘客刘某(48岁)与驾驶员冉某争吵期间，其中有一个起来弘扬正气，劝说或制止刘某的蛮横行为，就不会与驾驶员发生肢体接触，更不会发生悲剧。
二、作为驾驶员冉某来讲，遇到蛮横不讲理的乘客指责自己，甚至威胁，而且已经采取暴力击打自己了，就应该立即停车报警。
据有关新闻报道数据，冉某驾驶的22路公交，在2018年10月28日上午10时3分32秒就被蛮横不讲理的乘客刘某指责，然后双方一直争吵到10时8分49秒。
在这5分钟的时段，整个车上的乘客没有一个出来劝说或制止，才导致10时8分50秒冉某侧身挥拳击打刘某时发生惨剧。
三、按照《治安管理处罚法》第二十六条规定: 刘某殴打他人有可以处五日以上十日以下拘留，如果将受害人殴打成轻伤以上，其行为就涉嫌触犯《刑法》第234条之规定，属于故意伤害罪。
所以，不管是任何人与任何理由先打他人都是触犯法律的，因此不管发生什么事，都要学会“遇事找法、化解矛盾用法、解决问题靠法”。
其次，经过“重庆22路公交车坠江事件”我们可以看出，驾驶员在驾驶车辆时遭受乘客辱骂，甚至抢方向盘的事件时有发生，只是没有像重庆22路公交坠江这么严重。
然而，屡屡发生乘客辱骂驾驶员和抢方向盘事件，既没有那一次严厉惩治这种无道德行为。
鉴于这次血的教训，希望国家出台最为严格的处置乘客辱骂驾驶员，甚至抢方向盘的惩治措施。
综上所述: 希望所有公民都要牢牢记住一个真理。
如果“你不为正义站起来，你就得为邪恶陪葬”。
这是重庆22路公交坠江，15人用血的教训得出来的真理！从现场画面看，大桥护栏为何没有拦住22路公交车坠江? 在这里，笔者想问的是:为什么不像高速公路那样采用钢筋混凝土把大桥两边浇灌成防护墙? 此次惨剧，除了乘客刘某与驾驶员冉某的互殴行为之外，乘客没有一个起来劝说或制止刘某与冉某的互殴行为，有关单位没有把万州长江大桥的桥两边像高速公路那样浇灌成防护墙，都是此次惨剧的罪魁祸首！这是2018年10月28日上午10时8分51秒重庆22路公交车在万州坠江图片经公安机关走访调查并综合报警情况，初步核实有15人失联（含公交车驾驶员1人）这是2018年11月1日电 2018年10月31日23时30分左右，在重庆万州江面打捞现场，随着浮吊船的吊索缓缓提升，坠江的22路公交车残骸被打捞出江面2018年11月3日(泥巴)撰第二篇：重庆公交坠江事件折射出来的公共安全规则短板重庆公交坠江事件折射出来的公共安全规则短板重庆公交车坠江原因查明，十五个鲜活生命的瞬间消逝，竟然因为过站乘客与司机的肢体冲突而造成车辆失控所致。
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧1. 引言1.1 案件概述重庆坠江公交事件是一起引发社会广泛关注的悲剧，造成多人伤亡的重大公共安全事故。
该事件发生在某日晚上，一辆载有乘客的公交车因司机情绪和智力问题，在行驶途中突然冲向长江，造成车辆坠入河中，导致多人不幸遇难。
此事件引起社会的强烈谴责和讨论，人们纷纷对公共交通安全和司机素质提出质疑和关注。
这起坠江公交事件的发生，再次提醒人们对公共交通安全的重视和加强对司机情绪智力等问题的关注和监管。
在社会各界的努力和关注下，我们希望通过深入分析该事件的原因和措施，从而有效预防类似悲剧再次发生，保障公众的生命安全和财产安全。
2. 正文2.1 司机情绪问题司机情绪问题是造成重庆坠江公交悲剧的重要原因之一。
据报道，事发当天，驾驶员因为个人情绪问题情绪波动较大，导致情绪失控，最终造成了公交坠江事件的发生。
司机情绪问题是一个严重的安全隐患，它不仅影响到驾驶员自身的行为表现，也可能危及到车辆上所有乘客的安全。
在公共交通领域，司机的情绪稳定性是极为重要的，一旦司机的情绪出现异常变化，就需要及时采取措施进行干预和处理。
针对司机情绪问题，需要加强驾驶员的心理素质培训，提高他们的应急处理能力和情绪管理能力。
还应建立健全的心理健康监测制度，定期对驾驶员进行心理评估，及时发现并解决潜在的情绪问题。
也需要加强对驾驶员的心理辅导和支持，帮助他们更好地应对压力和挑战，保持良好的心理状态。
只有做好司机情绪问题的防范和管理工作，才能更有效地确保公共交通的安全运行和乘客的安全出行。
2.2 司机智力问题司机智力问题在重庆坠江公交事件中扮演了重要角色。
据报道，事故发生的时候，驾驶公交车的司机并没有意识到道路的突然变化，也没有做出及时的反应。
这引发了人们对司机智力问题的担忧和讨论。
在现代社会，司机要承担着巨大的责任，需要在复杂的交通环境中做出快速准确的判断。
而司机智力问题可能导致他们无法做出正确的判断，甚至产生严重的后果。
例谈“重庆公交车坠江事件”导写
例谈“重庆公交车坠江事件”导写2018年10月28日，中国重庆市发生了一起重大的公交车坠江事件，引起了广泛的关注和讨论。
这起事件发生在九龙坡区华岩镇附近的长江二桥上，一辆公交车冲下桥，坠入长江，造成至少15人死亡，50余人受伤。
这起事件发生后，公众对于事故的原因产生了各种猜测和疑问。
经过初步调查，警方提供了一份报告，称这起事故是司机在驾驶过程中突然发生了心脏病，从而导致车辆失控坠入河中。
由于在事故发生时，现场没有任何目击者或视频证据，很少信息可以证实司机的突发心脏病说法。
事实上，很多人都对这一解释表示怀疑。
一些网友指出，在之前的一些公交事故中，司机也往往会声称发生了突发疾病，以逃避责任。
一些人质疑公交车的安全设计，认为该事件可能是由于设计或制造缺陷造成的。
在事故发生后，救援人员立即展开了紧急救援工作。
他们动用了大量的救援人员和设备，搜寻河底寻找被困的人员。
幸存者被紧急送往医院进行救治，而被确认死亡的人员则被送往殡仪馆。
公交车坠江事件在社交媒体上引发了热议。
许多人对于这起突发事件感到震惊和悲痛，并对受害者表示哀悼和祈祷。
一些网友呼吁政府加强公共交通安全，并对事故原因进行彻底调查。
还有一些人提出了一些建议，如加强司机的健康检查、增加安全设备和制定更严格的交通规则等。
这起公交车坠江事件也引发了人们对公共交通安全的关注。
中国拥有世界上最大、最繁忙的公共交通系统，每天都有大量人口依赖公共交通工具。
公交车事故的发生频率也比较高，引发了对交通安全的担忧。
在事件的余波中，政府和交通部门已经采取了一系列的措施来提高公共交通的安全性。
加强对司机的培训和健康检查，加强车辆维护和安全设备，以及建立更严格的交通规则和监管措施。
重庆公交车坠江事件引发了社会对于公共交通安全的广泛关注。
人们呼吁加强交通安全措施，并对此类事故进行深入的调查和反思。
只有通过不断完善和加强公共交通的安全措施，才能保障人们的出行安全。
重庆万州公交车坠江事件语文作文
重庆万州公交车坠江事件语文作文《别让冲动主宰》
重庆万州公交车坠江事件啊，真的是让人特别痛心和震惊。
这事儿让我想起了我曾经遇到过的一件事。
那次我坐公交车，人还挺多的。
我站在车厢后面，就听到前面有两个人因为一点小事吵起来了。
一个大叔说另一个年轻人挤到他了，那个年轻人就不服气地回嘴说根本没挤。
然后这俩人就越吵越凶，声音越来越大，全车人都看着他们。
那大叔脸红脖子粗的，年轻人也是一副怒气冲冲的样子，感觉下一秒就要打起来了。
我当时心里那个紧张啊，一直想着可别出啥事啊。
就在这时，司机师傅说话了，他大声喊：“别吵了，都安静点，我这还开着车呢！”这一喊，那俩人才稍微收敛了点。
还好最后没闹得更严重，不然我真怕会像万州公交车那样出大事。
其实想想，生活中很多冲突往往就是因为那么一点点小事，大家都不肯退让一步，结果最后闹得不可收拾。
就像万州公交车上的那位乘客和司机，如果那时候他们都能冷静一下，不那么冲动，也许悲剧就不会发生了。
我们遇到事情真的应该多想想后果，别让自己的冲动主宰了行为。
这样，我们才
能避免更多的不幸和灾难，让生活更美好啊。
希望大家都能记住这个教训，可别再让这样的悲剧重演了。
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧
重庆坠江公交：司机情绪智力引发的悲剧2018年10月28日，重庆市发生了一起震惊全国的悲剧。
一辆载有15名乘客的公交车在行驶途中突然失控冲出道路，坠入了长江中。
这起事故导致13人遇难，仅有2人侥幸生还。
这起悲剧的发生引起了社会各界的关注和讨论，人们对于事故的原因和背后的问题产生了浓厚的兴趣。
经过警方的调查，事故的直接原因是公交车司机驾驶员缪某的人为翻越护栏，将公交车开进长江致使事故发生。
而事故的背后原因则是缪某的情绪问题和智力问题。
据了解，在事故发生前的几天，缪某与家人产生了矛盾，情绪非常低落，心情非常不好。
而且缪某在日常工作中也经常表现出心情不稳定、情绪波动大的症状，这些都成为了事故发生的导火索。
缪某在心理素质和智力水平上也存在一定的问题。
据缪某的家人透露，缪某曾在初中就辍学了，然后一直在外面打工。
他的智力水平相对较低，有一些社交能力和情绪管理方面的问题。
而公交公司在录用缪某时并没有对他的智力水平和心理素质进行严格的测试和评估，这也直接导致了这起悲剧的发生。
这起重庆坠江公交车事故暴露了我国在公共交通行业中对于驾驶员心理素质和智力水平的忽视和不足。
从这起事故可以看出，公交公司在聘用驾驶员时，应该将心理素质和智力水平作为重要的考察因素，而不仅仅是看重他们的驾驶技术和驾龄。
这也提示了相关部门需要在公交驾驶员的招聘和培训方面加强管理和规范。
而对于驾驶员个人来说，自身的心理素质和智力水平也需要进行自我审视和提升。
在日常工作和生活中，我们都有可能会遇到各种各样的挑战和困难，面对这些问题时，我们一定要保持稳定的心态，冷静地处理，避免因为情绪波动而引发意外和事故的发生。
社会需要加强对于智力障碍者和心理问题患者的关怀和帮助。
在这起事故中，司机缪某的智力水平和心理问题成为了悲剧发生的导火索，这也引起了社会对于智力障碍者的关注。
智力障碍者是社会中的弱势群体，他们需要得到更多的关爱和关注。
政府和社会组织应该加大对于智力障碍者的康复和帮助工作力度，给予他们更多的社会支持和帮助，让他们能够更好地融入社会，获得尊重和关爱。
例谈“重庆公交车坠江事件”导写
例谈“重庆公交车坠江事件”导写重庆公交车坠江事件发生于2019年10月28日，是一起引起广泛关注的重大交通事故。
这次事故发生在重庆市歌乐山区布满设施的长江大桥上，造成15人死亡，2人受伤。
据报道，当天下午6点左右，一辆载有17名乘客的公交车突然冲破护栏，坠入长江。
目击者称，公交车在行驶过程中突然加速，司机失去了控制权，无法停车或者调整车辆方向，最终导致公交车冲破护栏坠江。
事故发生后，几分钟内就引起了大量的关注和媒体报道。
相关部门迅速组织抢险救援行动，出动公安、消防和搜救人员前往事故现场。
由于现场交通拥堵和夜晚的黑暗，救援行动面临着巨大的困难。
事故的原因在最初的报道中还没有得到确切的说明，但人们普遍猜测司机可能因为心理或生理原因导致了失控。
随后，一些媒体报道称，坠江的公交车是一辆二手车，存在着一些技术问题。
尽管这些报道还没有得到官方的证实，但引起了更广泛的讨论和争议。
事故发生后，当地政府迅速召开紧急会议，部署救援和善后工作。
市长亲自赶到事故现场，指导抢险和搜救工作，并要求全力救助被困人员和寻找其他可能落水的乘客。
他还表示，将彻底调查事故原因，并严惩责任人。
此次事故引起了公众对公交安全问题的关注。
有人呼吁加强对驾驶员的体检和心理评估，以避免潜在风险。
也有人批评重庆市政府在公交安全方面的监管不足，要求加强公共交通的安全管理和设施建设。
长江是重庆地区的重要水路，也是一座风景名胜。
此次事故不仅造成了人员伤亡，还对环境产生了一定的影响。
相关部门迅速开展了清理工作，以防止进一步污染。
经过多日的紧张搜救，所有遇难者的尸体都被找到并确认身份。
他们中大部分都是老年人，他们可能是下班途中回家的乘客。
这次事故给他们的家人带来了沉重的打击和无尽的悲伤。
对于失去亲人的家庭来说，除了悲伤和痛苦，他们还面临着生活的重重困难。
重庆市政府迅速启动了相关的救助工作，向受害者家属提供善后援助和心理疏导。
社会各界也纷纷捐款捐物，为受灾家庭提供帮助。
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一、重庆公交坠江事故始末:
10月28日凌晨5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。
事发时系冉某第3趟发车。
9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。
由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。
当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。
当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。
10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。
10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。
随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。
10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。
对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查，其行为无异常。
事发前一晚，驾驶员冉某与父母一起用晚餐，未饮酒，21时许回到自己房间，精神情况正常。
事发时天气晴朗，事发路段平整，无坑洼及障碍物，行车视线良好。
车辆打捞上岸后，经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定，事发前车辆灯光信号、转向及制动有效，传动及
行驶系统技术状况正常，排除因故障导致车辆失控的因素。
根据调查事实，乘客刘某在乘坐公交车过程中，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，实施危害车辆行驶安全的行为，严重危害车辆行驶安全。
冉某作为公交车驾驶人员，在驾驶公交车行进中，与乘客刘某发生争吵，遭遇刘某攻击后，应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全，但未采取有效措施确保行车安全，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯，其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。
乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。
因此，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。
十五个鲜活的生命瞬间消逝，教训极其惨痛。
愿逝者安息，生者警醒。
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