图纸审查新规

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.4 船宽、型深、吃水：±0.5%，且不涉及安全要求、总纵强度、构件尺寸等的变化， 视为非明显变化； .5 改变船型：渔船改为辅助船（或反之） 、渔船改变作业方式，视为明显变化； .6 总布置：水密舱壁位置、甲板室、上层建筑的前后端壁、通道位置等影响渔船安全、 影响分舱水平的因素发生变化， 视为明显变化； 不影响安全要求、 设备配备的舱室布置调整， 如船员内部舱室分隔的调整，可视为非明显变化； .7 结构强度：影响总纵强度、结构连续性的变化、改变主要构件尺寸视为明显变化； 非主要构件尺寸发生变化但仍符合规范要求的视为非明显变化； .8 渔船重心位置：参考免作倾斜试验渔船空船重量的偏差范围，超出偏差范围视为明 显变化； .9 完整稳性：任何不利于完整稳性的改变均视为明显变化，如自由液面增大、重心升 高、进水角变小； .10 分舱因素：任何降低分舱指数 A 的改变均视为明显变化； .11 吨位：±1%，且不涉及安全要求、防污染要求等的变化，视为非明显变化； .12 机器设备：符合农业部有关柴油机型谱规定的主机更换，但不涉及消防、防污染 等其他相关要求和基座、变速箱等其他相关配置的变化，视为非明显变化，管系、变速箱、 泵等设备改变型号后仍符合规则、规范要求的，视为非明显变化； .13 电气设备：改变电缆、照明设备、信号设备、航行设备、无线电通信设备的型号， 但不涉及安全要求的变化，视为非明显变化； .14 救生设备：改变救生设备配备数量、布置位置，但仍满足规则要求，视为非明显 变化； .15 消防设备：改变消防泵数量、布置位置，改变固定灭火系统、结构防火，视为明 显变化；改变灭火器、消防沙箱配备数量、布置位置，但仍符合规则要求，视为非明显变化； .16 防污染设备：改变防止油类污染、生活污水污染设备型号，但仍满足规则要求， 视为非明显变化；改变防止生活垃圾污染设备，但仍符合规则要求，视为非明显变化。 2.1.5.4 尽管有 2.1.5.3 条的规定， 但如执行审查的渔船检验监督管理机构认为改变虽未超出 列举范围但对渔船安全有重大影响，仍可要求修改图纸重新送审。 2.1.6 关于已批准图纸再次申请审查的特别规定 2.1.6.1 对已批准图纸，若原批准建造艘数已经完成，但因建造新船需要再次申请审查的， 应在申请表中予以注明，说明原图纸批准函号。其审查程序可以按以下规定简化： .1 图纸仍在有效期，且其设计所依据的规则、规范等技术法规未进行修改的，可只查 验船网工具指标进行形式审查，不再进行技术审查； .2 图纸仍在有效期，但其设计所依据的规则、规范等技术法规已进行修改的，设计单 位应对受法规修改影响的图纸进行校核或修改并作出说明。 审图部门可只对该部分图纸进行 技术审查。 .3 图纸超出有效期的，图纸失效，应重新审查。若其设计所依据的规则规范等技术法 规未进行修改的，技术审查可适当简化。 2.1.6.2 尽管有 2.1.6.1 的规定， 若受理审查的渔船检验监督管理机构认为有必要， 仍可组织 全面的技术审查。
农业部渔业船舶检验局
渔业船舶图纸审查管理工作指南
二〇一五年四月
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目录
第 1 章 总则 第 1 节 一般规定 第 2 章 图纸审查流程 第 1 节 审查申请 第 2 节 申请受理 第 3 节 技术审查 第 4 节 审查办结 第 3 章 图纸审查与初次检验 第 1 节 一般规定
附件 1：渔业船舶设计图纸及技术文件审查申请表（样式） 附件 2：渔业船舶设计图纸声明书（样式） 附件 3：图纸审查通知书（样式） 附件 4：图纸技术审查意见书（样式） 附件 5：图纸审查报告（样式） 附件 6：审图计费通知书（样式） 附件 7：图纸批准函、不予批准函（样式） 附件下资料： .1 设计图纸及技术文件审查申请表（样式见附件 1） ； .2 渔业船网工具指标批准书（需要时）或准造文件； .3 符合《渔业船舶法定检验规则》送审图纸目录要求的一套完整图纸； .4 渔业船舶设计图纸声明书。
2.1.3 送审单位申请 2.1.3.1 图纸审查申请应由申请单位在网上注册申请，并提交书面申请。 2.1.3.2 送审单位一般应向所在地渔船检验监督管理机构申请图纸审查。 收到图纸审查申请的渔船检验监督管理机构， 应根据其核定的业务范围确定是否属于其 受理范围，属于其业务范围的，应予以受理；不属于其范围的，应向送审单位说明，并告知 其应送审的单位。 2.1.4 关于分批送审的特别要求 2.1.4.1 送审单位一般应将全套图纸整批送审。 2.1.4.2 对船长 65m 及以上的渔船， 经受理审查申请的渔船检验监督管理机构同意， 可按下 述条件分批送审： .1 船体、舾装、消防、轮机（含制冷） 、电气（含通信、航行设备） 、防污染等各专业 图纸应在同一批次送审； .2 分批送审批次一般应不超过 3 批。 2.1.4.3 经同意分批送审的，设计单位应在审查申请表中予以说明，并报送全部送审目录及 分批送审目录。 2.1.4.4 对分批送审的图纸，应在全部图纸审查合格后签发图纸批准函。 2.1.4.5 对船长 65 米及以上经批准分批送审的渔船，可在船体图纸审查完成并盖章后申报 初次检验，施工进度应与已批准图纸一致。 2.1.4.6 分批送审图纸先行开工后，因后续图纸修改或先期图纸表达信息不全等造成渔船建 造返工的，责任由设计单位与建造单位承担，渔船检验监督管理机构不承担任何责任。 2.1.5 图纸修改 2.1.5.1 设计单位提交图纸审查申请尚未得到批准，对图纸又进行重大修改的，应视为新船 图纸，设计单位应撤销原申请，重新申请审查，并承担原申请图纸已发生的审查费用。 2.1.5.2 设计单位申请审查的图纸已经批准，又对图纸进行重大修改的，应重新申请审查， 并对修改情况进行详细说明。 船舶所有人应对原批准图纸所用船网工具指标的使用情况做出声明并承担相应的法律 责任。 2.1.5.3 重大修改系指船舶重大特征的改变。 如变更船舶的用途或改变船舶的尺度和容量而 使船舶主尺度、船型、总布置、结构强度、稳性、分舱因素、吨位、机器设备、电气设备等 中的一项或多项发生明显变化。 确定某一变化是否为明显变化，可参考以下列举的标准： .1 总长：±1%，且不涉及信号配备等安全要求的变化，如仅船首、船尾增加少量外 飘，视为非明显变化； .2 规则船长（渔船安全公约定义的船长） ：±0.5%，且不涉及安全要求的变化，视为 非明显变化； .3 结构船长（建造规范定义的船长） ：±0.5%，且不涉及总纵强度、构件尺寸的改变， 视为非明显变化；
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第 1 章 总则 第 1 节 一般规定 1.1.1 为规范渔业船舶（以下简称渔船）图纸审查管理工作程序，提高图纸审查质量，制定 本工作指南。 1.1.2 本指南适用于应进行法定检验渔船的图纸的审查管理工作。 我国渔船船东使用我国香港特别行政区、 澳门特别行政区、 台湾地区设计单位设计的图 纸，在大陆船厂建造的，由设计单位委托建造单位送审。 出口渔船的图纸， 申请渔船检验监督管理机构审查的， 可依照有关公证检验的要求审查。 1.1.3 图纸审查应依据渔业船舶法定检验规则及国家渔船检验监督管理机构发布的其他规 范性文件。 辅助船可遵照国家渔船检验监督管理机构承认的其他检验规则。 1.1.4 设计单位设计渔船时，应满足以下要求： .1 渔业船舶法定检验规则及国家渔船检验监督管理机构发布的其他规范性文件； .2 国家渔船检验监督管理机构颁布或承认的建造规范； .3 国家有关部门颁布的相关标准； .4 设计单位与船东签订的设计任务书等。 1.1.5 如所设计渔船在某特殊水域航行、作业，而国家有关部门（如环保、航道、港口等） 对此水域有特殊规定的，设计单位应在说明书中明确说明并在设计中予以遵守。 1.1.6 本指南由国家渔船检验监督管理机构批准发布，发布之日 60 个工作日后生效。从本 指南生效之日起， 《渔业船舶设计图样及技术文件审查规定》作废。
第2节 2.2.1 受理单位
申请受理
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2.2.1.1 国家渔船检验监督管理机构、 地方渔船检验监督管理机构按职责范围受理渔船图纸 审查申请。 2.2.1.2 国家渔船检验监督管理机构统一组织实施远洋渔船、进口渔船的图纸审查。地方渔 业船舶检验管理机构代表国家渔业船舶检验机构， 按照业务权限， 具体负责执行本辖区送审 单位提交的远洋渔船、进口渔船图纸审查申请材料的初步审核、技术审查、审图费计收上缴 等工作。 2.2.1.3 地方渔业船舶检验机构，按照业务权限，负责受理本行政区域内送审单位提交的国 内渔船图纸审查申请。 2.2.2 受理 2.2.2.1 对属于本单位受理范围的国内渔船图纸，受理单位应指派适任人员对所送审图纸是 否齐全、是否符合受理要求等进行审查，并核查《渔业船网工具指标批准书》原件，留存复 印件。受理单位应在三个工作日内做出是否受理的决定。对缺少资料的，受理单位应一次性 告知送审单位。 2.2.2.2 远洋渔船、进口渔船图纸的审查申请，由相关省渔船检验监督管理机构负责接收材 料，在五个工作日内对以下内容进行初审： .1 申请内容是否符合远洋渔船、进口渔船设计图纸审查批准范围； .2 《渔业船舶设计图纸及技术文件审查申请表》内容填写是否准确、齐全，申请人基 本信息是否真实有效； .3 是否具有《渔业船网工具指标批准书》 （原件与复印件） ，并核对其真实性，所设计 船舶参数是否在批准范围； .4 全套设计图纸与送审图纸目录是否一致，图纸是否齐全、是否符合受理要求。 审查合格的，在审查申请表中签署“申请材料齐全，符合受理条件，建议受理”的审核 意见，并和申请材料一并报农业部行政审批大厅渔业（船检）窗口；审查不合格的，将申请 材料退回申请人并详细说明理由。 2.2.2.3 若接收远洋渔船、进口渔船图纸审查申请材料的省渔船检验监督管理机构认为需要 国家渔船检验监督管理机构协调图纸技术审查等工作，应在审查申请表“备注”栏中标明。 2.2.2.4 农业部行政审批办公大厅渔业（船检）窗口收到省渔船检验监督管理机构报送的远 洋渔船、进口渔船图纸申请后，应在两个工作日内进行受理审查，并做出是否受理决定。 2.2.2.5 国家渔船检验监督管理机构收到农业部行政审批办公大厅受理的远洋渔船图纸申 请，应在六个工作日内组织实施审查。 2.2.3 不予受理的几种情况 2.2.3.1 不属于本单位受理范围的，图纸审查申请不予受理。 2.2.3.2 送审资料不齐、伪造有关资料的，告知后拒不补齐、改正或仍未能补齐、改正的， 应不予受理。 2.2.3.3 所提交船网工具指标有下列情形之一的，应不予受理： .1 已经使用过； .2 超过有效期； .3 所设计渔船的功率、船长、总吨位三个指标有一项或多项超出规定范围的。 2.2.3.4 图纸未能按现行的制图标准绘制，出现类似下述所列差误三处及以上，可判定为图 纸设计标绘质量不合格，应不予受理。 图纸标绘差误举例（不限于此） ： .1 图纸幅面不符合标准； .2 标题栏中的日期、比例、图号等基本标注不齐或设计、审核、审批签署不齐；