土基回弹模量试验检测原始记录表
回弹模量原始记录表格及计算

备注:
审核:
检测:
每次计算时,需修改分级影响量计算过程里的总影响量 总影响量为初读书于终读数之差
6
14
19
150.15
25
323941Fra bibliotek4954
66
77
2.12
590
85
96
106
1.05 3.15 5.25 7.35 10.35 13.05 16.95 20.7 25.35 28.65 32.85 37.5
0 0
11 ##### 0.34 98 51 121 75 219 93 0.00 93.0
12 ##### 0.38 114 60 136 86 250 104 0.00 104.0
13
14
15
初读数
81
102
E0(MPa)
74
终读数
73
95
Ei MPa
—— —— 103 83 69 69 74 74 74 75 71 75 76 76
总变形 0.01mm
回弹 变形 0.01mm
加载后 卸载后 加载后 卸载后
分级 影响量 0.01mm
计算回 弹变形 0.01mm
预压 3.53 0.05
——
——
—— —— —— ——
复压 0.00 ——
0
0
—— —— ——
1 1.47 0.02 4
1
3
2
7
4 0.00 4.0
2 2.94 0.04 10 4 11 7 21 10 0.00 10.0
3 4.20 0.06 17 7 18 10 35 18 0.00 18.0
4 5.67 0.08 23 10 26 15 49 24 0.00 24.0
土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)

回弹 模量
计算回弹变形L(0.01mm)
表位
左表 右表:
日期:
年
月
日
变形(0.01mm) 承载 左表 右表 平均 千斤 荷载 Ei 板压 顶读 P 力p 加载 加载 卸载 加载 加载 卸载 加荷 加荷 卸荷 总变 回弹 分级 计算 修正 (MPa) 数 (kN) 影响 回弹 回弹 (MPa) 前 后 后 前 后 后 前 后 形 变形 后 量 变形 变形
总影 响量
取走千斤顶读数(0.01mm) 汽车开走后读数(0.01mm) 总影响量a(0.01mm) ∑Pi(MPa) ∑Li(0.01mm) 回弹模量E0(MPa) 土基含水率(%) 土基密度(g/cm3) 土基压实度(%) 备注
第
页,共 页 JJ1404
土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)
试验室名称: 工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件 主要仪器设备 及编号 测试车车型 测试车后轴重(kN) 结构层次 承载板直径(cm) 结构层干湿情况 百分表读数(0.01mm) 回弹模量设计值(MPa) 土的泊松比 委托/任务编号 样品编号 样品名称 试验日期 记录编号:
土的回弹模量试验记录表(强度仪法)

页,共1
页
土的回弹模量试验记录表(强度仪法)
试验室名称: 工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件 主要仪器设备 及编号 最大干密度 (g/cm3) 单位 加载 压力 级数 (kPa) 1 2 3 4 5 6 7 8 单 位 压 力 与 回 弹 变 形 ( p l 关 系 曲 线 ) 砝码重量 (N) /压力计读 数 (0.01mm) 最佳含水量 量表读数(0.1mm) 回弹变形(0.1mm) 加载 左 右 平均 左 卸载 右 平均 读 样品名称 试验日期 /
JJ0108
设计回弹模量(kPa)
原点修正值(0.1mm)
试件回弹模量(kPa)
备
注:
试验:
复核:
日期:
年
月
日
第 1
页,共1
页
仪法)
JJ0108
: /
回弹 模量 (kPa)
设计回弹模量(kPa)
原点修正值(0.1mm)
试件回弹模量(kPa)
年
月
日
土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)

总影响 量测量
百分表初读数(0.01mm) 百分表终读数(0.01mm)
左 左
右 右
总影响量(0.01mm) 最大干密度(g/cm3) 土基回弹模量E0值(MPa) 土基含水率(%) 压实度(%) 日期: 年 月 日
设计回弹模量(MPa) 备 注: 试验:
复核:
测试车型 加劲小梁距后轴距 离(m)
前后轴距(m) 泊松比
3 0.30 分级回弹模 量E(MPa) 48.27 62.97 62.97 62.97
荷载 单位压力 加载级数 (kN) (kPa) 1 2 3 4 5 6 3.53 7.07 10.6 14.4 21.21 24.74 50 100 150 200 300 350
卸载 右 3 13 31 53 74 93 89 86 平均 3 13.5 35.5 54.5 85 100.5
回弹变形(0.1mm) 读数值 21 32 48 64 96 108 7 修正值 21.42 32.84 49.26 65.68
98.52 62.97 大于1 mm,停测
取走千斤顶 汽车开走后 总影响量
((103-99)*2+(89-96)*2)/2=7
第 页 பைடு நூலகம் 页
土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)
实验室名称: 工程部位/用途 试验依据 试验条件 样品描述 主要仪器设备 及编号 测试车类型 测点桩号 测力环校正系数(kN/0.01mm) 测力环 读数 (0.01mm) / 荷载 (kN ) / 承载板 压力 (MPa) / a= 左表 加载 后 17 bzz-100 具体位置 b= 百分表数书(0.01mm) 加载 前 14 卸载 后 3 加载 前 13 右表 加载 后 16 卸载 后 3 承载板直径(mm) 总变形 (0.01mm) / 测试车后轴重(N) 60000 前后轴距(m) 3.0
回弹法检测原始记录表

回弹法检测原始记录表回弹法测试原始记录表工程名称:第页共页编号。
构件。
侧面状态。
测区。
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12回弹仪。
型号。
编号。
率定值。
测试记录。
计算。
测试日期:年月日回弹值Ri。
7.8.9.10.11回弹仪型号编号。
12.13碳化深度di(mm)。
侧面、表面、底面、干、潮湿。
测试角度α水平、向上、向下。
原始记录表--回弹法测试工程名称:第页共页编号。
构件。
侧面状态。
测区。
1-12回弹仪型号。
编号。
率定值。
测试记录。
计算。
测试日期:年月日回弹值Ri。
7-11回弹仪型号编号。
12.13碳化深度di(mm)。
测试角度α水平、向上、向下。
侧面、表面、底面、干、潮湿。
对于这份原始记录表,需要删除明显有问题的段落。
同时,将表格中的内容进行分类整理,使得信息更加清晰。
最后,对于文字进行简单的改写,使得表格更加易读。
删除明显有问题的段落,剔除格式错误,重新改写每段话:记录了对军事科学院干部住宅小区8#楼工程中二层顶板、圈梁、凸窗和楼梯板的回弹法检测原始数据,包括测试角度、测区、回弹值和平均回弹模数等参数。
记录了对军事科学院干部住宅小区7#楼工程中一层阳台、过梁、构造柱、楼梯板和顶板,以及二层顶板、构造柱和过梁的回弹法检测原始数据,包括测试角度、测区、回弹值和平均回弹模数等参数。
回弹法检测原始记录表工程名称:军事科学院干部住宅小区7#楼工程构件:二层构造柱(侧面)、二层凸窗(底面)、二层构造柱(侧面)、二层楼梯板(侧面)侧面状态:水平、向上、向下测试角度α:13、14、15、16测区:1、2、3、4、5、6型号:HT225W编号:LS09-回弹率定值:80±2回弹仪检定证号:无测试人员资格证号:无测试日期:2003年6月14日回弹值Ri:测区。
1.2.3.4.5.6.13.37.38.35.51.42.42.14.41.44.42.42.50.42.15.31.33.33.30.30.39.16.35.33.33.31.29.36.回弹值Rm:48.2 39.2 32.5 39.6 47.7 38.8碳化深度d:无这是一份回弹法检测原始记录表,用于测试军事科学院干部住宅小区7#楼工程的二层构造柱(侧面)、二层凸窗(底面)、二层构造柱(侧面)和二层楼梯板(侧面)。
试验表 (86)承载板测定土基回弹模量试验记录表

试验表(86) 项目名称 监理单位 施工单位 检测单位 检测范围 荷载 测力环读数 P (kN) 承载板 压力 (Mpa) 加载前 左 右 分项工程 测定用汽车型号 测试车前后轴距T1(m) 加劲小梁距后轴距离T2(m) 测试车后轴重Q(N) 百分表读数(0.01mm) 加载后 左 右 卸载后 左 右 总变形(0.01mm) 合同段 仪器编号 承载板直径(m) 天气情况 检验依据 回弹 变形 (0.01mm) 公路等级 检测日期 土基含水率 土基密度 测定层位 分级 影响量 (0.01mm) 计算回 弹变形 (0.01mm) Ei(MPa) % (g/cm3) 第 页共 页
总影响量a(0.01mm)
泊松比μ
回弹模量EO值(MPa)
自检意见
监理意见
试验
记录
计算
复核
质检负责人
项目主管
ห้องสมุดไป่ตู้
90
承载板测定土基回弹模量试验记录表

表号 册号 页码 试验监理工程师: 序号
检测:
承载板测定土基回弹模量试验记录表
CSA14
项目名称 111 合 同 段 单位工程 892222 分部工程 1 分项工程 1 检测层位 承载板直径D(cm) 总影响量a(0.01mm) 千斤顶 读数 荷载 P(KN) 承载板 压力 P(MPa) 土松柏比μ 分级影响量系数K 土基回弹模量E0 百分比读数(0.01mm) 加载前 加载后 卸载后 总变形 0.01mm 回弹变形 分级影响 0.01mm 8 公路路基路面现场测试规程
施工单位 监理单位 检验单位 ××市××集团公司
编号:
001
施工日期 ×××监理单位 ×××检测单位
工程部位 桩号范围
检测日期
1
弯沉仪杠杆比 原点修正值
计算回 弹变形 0.01mm
Ei(MPa)
自检意见
监理意见
原 始 记 录 本 复核: 试验室主任:
承载板测定土基回弹模量试验记录表

承载板测定土基回弹模量试验记录表
JTG E60-2008 公路路基路面现场测试规程编号:
项目名称
施工单位
施工日期
合 同 段
监理工程部位
分项工程
桩号范围
检测层位
土松柏比μ
弯沉仪杠杆比
承载板直径D(cm)
分级影响量系数K
原点修正值
总影响量a(0.01mm)
土基回弹模量E0
千斤顶读数
荷载P(KN)
承载板压力P(MPa)
百分比读数(0.01mm)
总变形0.01m
回弹变形0.01mm
分级影响量0.01m
计算回弹变形0.01mm
Ei ( MPa)
加载前
加载后
卸载后
自检意见
监理意见
原始记录本
表号
册号
页码
序号
检测:复核:试验室主任:试验监理工程师:
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Ei (MPa)
3.53 0.05
7.07 0.1
10.6 0.15
14.14 0.2
17.67 0.25
21.21 0.3
24.74 0.35
记录编号:
第1页,共2页 JB021409
BG-2013-XCJ011
WT-2013-574 YP-2013-XCJ-087
土基回弹模量 2013-05-13
土基回弹模量试验检测原始记录表(承载板法)
试验室名 称:
xxxx检测中心
工程部位/用途
委托编号
试验依据
JTG E60-2008
样品编号
试验条件
样品名称
样品描述
表面平整,无浮土,可检
试验日期
主要仪器设备及编号 测试车类
型 测点桩号
测试车后轴重(N) 具体位
置
前后轴距(m)
加劲小梁距离后轴(m)
土基干密度(g/cm3)
测力环校正系数(kN/0.01mm) a=
b=
承载板直径(mm)
土的泊松比
测力环读 数
(0.01mm)
荷载 (kN)
承载板 压力 (MPa)
加载前
百分表读数(0.01mm)
左表
右表
加载后 卸载后 加载前 加载后
卸载后
总变形 (0.01mm
)
回弹 变形 (0.01mm
)
分级 影响量 (0.01mm)
计算回 弹变形 (0.01mm)
弯沉仪杠杆比
图表
总影响
百分表初读数(0.01mm)
左
量测量
百分表终读数(0.01mm)左ຫໍສະໝຸດ 设计回弹模量(MPa) 备注:
试验:
复核:
右
总影响量(0.01mm)
右
土基干密度(g/cm3)
土基回弹模量E0值(MPa)
日期:
2013-05-13
土基含水率(%) 压实度(%)
BG-2013-XCJ011