新能源汽车分类知识
新能源汽车知识点总结
新能源汽车知识点总结随着环保意识的增强和技术的不断进步，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
作为未来汽车发展的方向，新能源汽车具有诸多优势，如减少对化石燃料的依赖、降低环境污染、提高能源利用效率等。
本文将对新能源汽车相关的知识点进行总结，以便更好地了解和推广新能源汽车。
一、新能源汽车的分类新能源汽车主要分为纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）、插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）和燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）三种类型。
1. 纯电动汽车（BEV）：纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能驱动的汽车，不使用传统的内燃机。
它的优点是零排放、低噪音、维护成本低，但续航里程相对较短，充电时间较长。
2. 插电式混合动力汽车（PHEV）：插电式混合动力汽车是同时搭载内燃机和电池的汽车，可以通过充电和燃油两种方式驱动。
它的优点是既可以长途行驶，也可以短途纯电动驾驶，但相对于纯电动汽车，其续航里程和电池容量较小。
3. 燃料电池汽车（FCEV）：燃料电池汽车是利用氢气与氧气反应产生电能驱动的汽车，其排放物只有水。
燃料电池汽车具有零排放、续航里程较长等优点，但目前氢气供应设施有限，成本较高。
二、新能源汽车的优势1. 环保节能：新能源汽车的使用可以减少对传统石油资源的依赖，降低温室气体排放，有效改善空气质量，保护生态环境。
2. 经济效益：尽管新能源汽车的购买成本相对较高，但长期来看，其运营成本较低，如充电费用相对于燃油费用更加经济实惠。
3. 技术创新：新能源汽车的发展推动了电池、电机、充电技术等领域的创新和进步，带动整个汽车产业的转型升级。
4. 政策支持：许多国家和地区纷纷出台了相关政策，如购车补贴、免费充电设施建设等，以推动新能源汽车的发展和普及。
三、新能源汽车的挑战1. 充电设施建设不完善：目前，新能源汽车充电设施的建设仍面临一定的困难，充电桩分布不均、充电速度慢等问题制约了新能源汽车的发展。
新能源汽车概念与分类
优点：相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。 缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经 济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些使用结果比汽车贵，有些结果仅 为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
新能源汽车概述与分类
二、新能源汽车的分类
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电 动汽车、氢发动机汽 1.纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能
新能源汽车概述与分类
二、新能源汽车的分类 2.混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆， 车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策 略的不同，混合动力汽车有多种形式。
新能源汽车概述与分类
二、新能源汽车的分类 4.氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油
或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的 交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。 缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难 ，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气 的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非 使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
新能源汽车定义和分类
新能源汽车定义和分类：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等。
按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。
广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
新能源汽车概述
新能源汽车概述一、定义与分类新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力源的汽车。
这类汽车通常具有更高效、更环保、更经济等优点。
新能源汽车的分类有多种，其中最常见的是电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车。
二、驱动方式新能源汽车主要通过电动机驱动，其工作原理是利用电能转化为机械能，从而实现汽车的行驶。
与传统的内燃机汽车相比，新能源汽车具有更高的能源利用率和更低的排放。
三、电池技术新能源汽车的核心技术之一是电池技术。
目前，锂电池是最常用的电池技术，具有能量密度高、充电周期长、稳定性高等优点。
此外，还有镍镉电池、铅酸电池等多种电池技术应用于新能源汽车中。
四、充电设施新能源汽车的充电设施也是其发展的重要组成部分。
目前，新能源汽车的充电方式主要有快充和慢充两种。
快充充电时间短，但充电电流大，对电池寿命有一定影响；慢充充电时间长，但充电电流小，对电池寿命影响较小。
未来，随着新能源汽车的普及，充电设施的建设也将进一步完善。
五、环境影响新能源汽车的使用对于环境的影响明显小于传统燃油车。
首先，新能源汽车的排放污染物远低于传统燃油车，特别是电动汽车和氢燃料电池汽车，其排放仅为水蒸气。
其次，新能源汽车的能耗也低于传统燃油车，从而减少了对于化石燃料的依赖。
最后，新能源汽车的运行噪音也较小，提高了驾驶的舒适性。
六、发展前景随着环保意识的提高和能源结构的转型，新能源汽车的市场份额将不断扩大。
技术的进步也将推动新能源汽车的性能和价格更接近于传统燃油车，从而提高其市场竞争力。
同时，政府的政策支持也将为新能源汽车的发展提供有力保障。
七、政策支持为了推动新能源汽车的发展，各国政府都出台了一系列的政策支持措施。
例如，提供购车补贴、减免购置税、免费停车等优惠政策；建设充电设施、提高排放标准等强制性政策。
这些政策的实施将进一步促进新能源汽车的普及和发展。
2024版新能源汽车介绍基础知识PPT课件
定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），根据车辆的动力控制和先进的驱动方式，生产出的有新技术、新结构的汽车。
插电式混合动力汽车（PHEV ）纯电动汽车（BEV ）分类混合动力汽车（HEV ）燃料电池汽车（FCEV ）定义与分类010219世纪末至20世纪初，电动汽车与内燃机汽车并行发展。
20世纪中叶，石油危机推动新能源汽车技术研发。
早期探索阶段中期发展阶段•当代快速发展：21世纪初至今，环保政策和技术进步推动新能源汽车市场迅速扩大。
现状电池技术、电机技术和电控技术是新能源汽车的核心技术。
全球新能源汽车市场持续增长，中国、美国和欧洲是主要市场。
充电设施建设和电池回收利用是新能源汽车发展的重要支撑。
未来趋势电动化、智能化和网联化是新能源汽车发展的主要方向。
氢燃料电池汽车可能成为未来新能源汽车的重要补充。
•共享出行和自动驾驶将推动新能源汽车应用场景的拓展。
挑战电池续航里程、充电时间和成本仍需进一步改善。
充电设施建设不足，影响新能源汽车的普及和推广。
废旧电池回收利用体系尚不完善，存在环保风险。
0102030403完全由电池驱动，零排放，运行平稳，维护成本低。
纯电动汽车（BEV ）结合内燃机和电动机，提高燃油经济性，减少排放。
混合动力汽车（HEV ）可外接充电，纯电续航里程较长，兼具HEV 和BEV 优点。
插电式混合动力汽车（PHEV ）电动汽车类型及特点01锂离子电池高能量密度，长循环寿命，快速充电，安全性逐步提高。
02镍氢电池成熟技术，较高安全性，但能量密度相对较低。
03电池性能指标容量、能量密度、功率密度、循环寿命、安全性等。
电池技术与性能指标公共充电桩、专用充电桩、无线充电等。
充电设施慢充（家用充电桩）、快充（公共充电桩）及换电模式。
充电方式国际通用标准和各国标准，如CCS 、CHAdeMO 、Tesla 等。
充电标准与接口充电设施布局规划，充电服务提供商及支付方式。
汽车新能源的种类新能源汽车的定义与分类
1 新能源汽车的定义与分类 2 增程式电动汽车 3 新能源汽车的发展前景
PART 1
第1部分
新能源汽车的定义与分类
新能源汽车的定义与分类
01.
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新 型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、 具有新技术、新结构的汽车
增程式电动汽车
生物燃料汽车
生物燃料汽车是一种使用生物燃料作为能源的汽车。常见的生物燃料包括生物柴油和生物 乙醇等，它们可以通过可再生资源(如农作物、废弃物等)生产
相比传统燃油车和纯电动汽车，生物燃料汽车的优点在于它们的能源可再生、排放更 低、可持续性更强等。生物燃料的生产和使用过程相对较短，而且对环境的影响较小 。此外，生物燃料也可以通过多种可再生资源生产，因此具有更强的可持续性
PART 3
第3部分
新能源汽车的发展前景
新能源汽车的发展前景
政策支持：各国政府都在加强对 新能源汽车的扶持力度，包括提 供购车补贴、减免购置税、免费 充电等措施，这些政策将有助于
推动新能源汽车市场的发展
新能源汽车的发展前景
基础设施建设：建设完善的充电 设施是推动新能源汽车发展的关 键，随着充电桩的不断增多，新
然而，风能汽车也存在一些挑战。首先，它们只能在风力较大的情况下使用风能作为能源 ，因此在某些地区和天气条件下可能无法正常使用。其次，风能发电机的成本相对较高， 而且需要进一步的技术创新和成本降低才能真正进入市场。此外，风能汽车的行驶速度和 稳定性也需要进一步改进和提高
增程式电动汽车
燃气汽车
燃气汽车是一种使用天然气或液化石油气作为燃料的汽车。这些气体通常经过加工处理， 具有较高的纯度，因此排放的污染物较少 相比传统燃油车，燃气汽车的优点在于它们的燃料成本较低、排放更低、更环保等。天然 气的燃烧产物主要是水和二氧化碳，相比传统燃油的尾气排放更清洁。此外，天然气的储 量丰富，而且可以随时从管道或液化气罐中获取 然而，燃气汽车也存在一些挑战。首先，它们的行驶里程相对较短，因为天然气的能量密 度较低。其次，天然气车辆的燃料箱较大，会占用一定的车内空间。此外，天然气的生产 、运输和储存也存在一定的技术和安全问题
新能源汽车专业知识培训-概述篇图文
铅酸电池
总结词
稳定性好、成本低、重量大
详细描述
铅酸电池是一种相对成熟且稳定的电池技术，成本较低。但它的重量较大，能量 密度也较低，因此在新能汽车领域的应用相对较少。
镍氢电池
总结词
环保、高功率、易回收
详细描述
镍氢电池是一种环保型的电池技术，具有高功率和易回收等优点。它的能量密度比铅酸电池更高，但比锂离子电 池略低。镍氢电池在新能汽车领域也有一定的应用。
成熟阶段
近年来，新能源汽车市场逐步成熟， 技术不断创新，市场占有率逐年提 高。
发展趋势
电动化
未来新能源汽车将更加注重电池技术 的研发和应用，提高续航里程和充电 速度。
智能化
新能源汽车将与智能技术深度融合， 实现自动驾驶、智能导航、语音控制 等功能。
网联化
新能源汽车将与互联网、物联网等技 术结合，实现车与车、车与基础设施、 车与行人之间的智能互联。
新能源汽车专业知识培训-概述篇
目录
• 新能源汽车的定义与分类 • 新能源汽车的优缺点 • 新能源汽车的发展历程与趋势 • 新能源汽车的电池技术 • 新能源汽车的充电设施与方式 • 新能源汽车的未来展望
01 新能源汽车的定义与分类
纯电动汽车
纯电动汽车（BEV）是完全依赖电池 组提供动力的汽车。它们不产生尾气 排放，运行安静，且维护成本相对较 低。
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市场拓展
政策支持
各国政府对新能源汽车产 业的支持力度将持续加大， 推动新能源汽车市场进一 步拓展。
消费者认知度提高
随着人们对环保和健康的 重视程度不断提高，新能 源汽车的认知度和接受度 将逐渐提高。
基础设施建设
随着充电设施和氢能基础 设施的不断完善，新能源 汽车的市场应用范围将进 一步扩大。
新能源汽车概念及分类说明
• 纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道 路交通、安全法规各项要求的车辆。
混合动力汽车
HEV（Hybrid Electric Vehicle）
• 是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组 成的车辆。
燃料电池汽车
FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)
弱混合动力（微 混合动力）
Micro Hybrid）
中度混合动力 Medium
Hybrid(混合度 30%左右）
插电式混合动力 PHEV（Plug-in hybrid electric vehicle）可利用
电网充电
轻度混合动力 Mild Hybrid( 混合度<20%)
重度混合动力 FULL HYBRID( 混合度>50%)
弱混合动力系统对传统发动机的起动机进行了改造，形成由带传动的发电起动一体式电机(BSG)。 该电机用来控制发动机快速起停，因此可以取消发动机的怠速过程，降低了油耗和排放。弱混合 动力系统搭载的电机功率比较小，仅靠电机无法使车辆起步，起步过程仍需要发动机介入，是一 种初级的混合动力系统。
测器（需要高精度的位置检测器，来为控 动汽车动力性能要求。 电动机的噪声完全可以得到良好的抑制。
制系统提供电动机转子的位置、转速和电
另外，由于开关磁阻电动机输出转矩波
流的变化信号，并要求有较高的开关频率
动较大，功率变换器的直流电流波动也
以降低开关磁阻电动机的噪声）
较大，所以在直流母线上需要装置一个
很大的滤波电容器。
在低速时只靠电动机驱动行驶，速度提高时发动机和电动机相配合驱动。
低速时是串联方式工作，稳定高速时是并联方式工作。
新能源汽车的分类与介绍
新能源汽车的分类与介绍第一，纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）。
纯电动汽车是完全依靠电能储存进行驱动的汽车，不需要传统的燃油发动机。
它使用储存在电池中的电能来提供动力，具有零排放、无污染的特点。
纯电动汽车的主要特点是动力源是电池组，车辆的底盘结构和配置与传统汽车相似，只是动力源的能源不同。
第二，混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）。
混合动力汽车是同时搭载电动机和传统内燃机的汽车，通过内燃机和电动机的协作工作来驱动汽车。
混合动力汽车可以根据需求切换不同的动力源，既可以使用内燃机驱动，也可以使用电动机驱动，或者二者同时工作。
这种车型的主要特点是提高了燃油利用率，减少了尾气排放。
第三，燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）。
燃料电池汽车是以氢气为燃料，通过燃料电池将氢气产生的电能提供给电动机来驱动汽车的一种新型汽车。
燃料电池汽车的底盘结构与传统内燃机车型相似，但燃料电池汽车使用燃料电池、氢气储罐和电动机取代了内燃机和油箱。
燃料电池使氢气和氧气发生化学反应，产生电能驱动电动机，同时产生的副产物是水蒸气，对环境无污染。
新能源汽车在交通运输领域有着广泛的应用前景。
纯电动汽车凭借其环保、低维护和能源依赖自给等特点，已经成为主流的新能源汽车发展方向。
纯电动汽车最大的优势是完全无排放，使用电池储存电能，减少对传统能源的依赖。
而混合动力汽车则是通过优化内燃机和电动机的工作方式，实现了更高的能源利用效率和更低的尾气排放。
燃料电池汽车则是在零排放的基础上，进一步提供了更长的续航里程和更短的充电时间。
不过，新能源汽车在推广应用中还面临一些问题和挑战。
首先是充电基础设施建设不完善，限制了纯电动汽车的发展。
其次是电池技术的瓶颈，电池的续航里程、充电速度和寿命等方面还需要进一步提高。
此外，新能源汽车的成本相对较高，也限制了其市场普及。
新能源汽车的专业知识概括
新能源汽车的专业知识概括新能源汽车的专业知识概括随着环境污染和能源危机的日益严重，新能源汽车作为一种绿色、环保、节能的交通工具，受到了越来越多的关注和重视。
新能源汽车是指使用非传统燃料作为能源的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能来驱动的汽车，不产生任何尾气排放。
它采用电动机作为动力装置，通过电池组储存电能，并通过电控系统控制电能的输出。
纯电动汽车具有零排放、低噪音、高效率等优点，但由于电池技术限制，续航里程较短，充电时间较长，充电设施不完善等问题仍待解决。
插电式混合动力汽车是指既可以通过燃油驱动，又可以通过电池驱动的汽车。
它采用燃油发动机和电动机组合的方式，通过电池组储存电能，并通过电控系统控制两种动力的切换。
插电式混合动力汽车既可以在外界充电桩充电，也可以通过发动机发电自行充电，具有续航里程较长、充电方便等优点，但由于两种动力系统的复杂性，造价较高。
燃料电池汽车是指利用氢气与氧气在燃料电池中发生化学反应产生电能来驱动的汽车。
它采用燃料电池作为主要动力装置，通过氢气与氧气的反应产生电能，并通过电控系统控制电能的输出。
燃料电池汽车具有零排放、高效率、快速加氢等优点，但由于氢气的储存和供给问题，充氢设施不完善等限制，目前还处于发展初期。
除了以上几种主要的新能源汽车类型外，还有一些其他类型的新能源汽车正在不断发展壮大。
例如，太阳能汽车利用太阳能光伏板将太阳能转化为电能来驱动汽车；空气动力汽车利用压缩空气储存能量来驱动汽车；液化天然气汽车利用液化天然气作为燃料来驱动汽车等。
新能源汽车的发展离不开相关政策的支持和推动。
各国政府纷纷出台了一系列优惠政策和补贴措施，鼓励人们购买和使用新能源汽车。
同时，新能源汽车产业链也在不断完善和壮大，包括新能源汽车的研发、生产、销售、充电设施建设等各个环节。
然而，新能源汽车仍面临着一些挑战和问题。
首先是技术问题，包括电池技术、充电技术、燃料电池技术等方面的不足和不成熟。
新能源汽车的分类及主要情况介绍和政策补贴
新能源汽车的分类、主要情况和政策补贴一、新能源汽车定义依照中华人民共和国工业和信息化部2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
二、新能源汽车的分类新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
三、新能源汽车种类情况的简介1、混合动力汽车：混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽电混合动力、柴电混合动力和气（天然气）电混合动力三种。
目前国内公交市场上混合动力车辆的主流都是柴电混合动力和气（天然气）电混合动力。
按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力汽车分为串联、并联、混联三种结构形式，三种形式的特点：1）、串联式混合动力系统串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。
在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。
电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。
这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。
2）、并联式混合动力系统并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。
两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。
这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。
该联结方式结构简单，成本低。
3）、混联式混合动力系统混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。
新能源汽车的分类、优缺点及技术
新能源汽车的分类、优缺点及技术新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
1、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
混合动力汽车的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
混合动力汽车的缺点是：长距离高速行驶基本不能省油。
2、纯电动汽车电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。
新能源汽车的种类及特点
电驱动结构形式
电驱动结构形式
2 燃料电池电动汽车FCEV
采用燃料电池作电源的电动汽车称为燃料电 池电动汽车即Fuel Cell Electric Vehicle FCEV 其动力源是用燃料电池发动机-电动机系统燃料 电池驱动系统是FCEV的核心部分不同燃料作为 动力源发电机系统组成是有差别的目前多以压 缩氢气或液化氢气及作为基本燃料
通用Hy-wire氢动三号的电池组
3.3、新能源汽车——天然气汽车
1、定义
天然气汽车又被称为蓝色动力汽车主要以压缩天然气CNG 、液化天然气LNG、吸附天然气ANG为燃料常见的是压缩天然 气汽车CNGV
2、天然气汽车的发展
目前燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流美国的目标是到２０１ ０年公共汽车领域有７％的汽车使用天然气５０％的出租车和班车 改为专用天然气的汽车；到２０１０年德国天然气汽车数量将达到 １０万至４０万辆加气站将由目前的１８０座增加到至少３００座
5-15
自动点火温度 ℃
最高燃烧温度 ℃
450 1884
1.4-7.6
0.6-5.5
300 1977
230 2054
尽管如此还需要进行一些改进以使NGV更有效地工作 改进主要针对燃料储罐 、发动机和底盘进行
a.燃料存储 大多数NGV使用压缩天然气来运行以便燃料占据更小的空间 在加油站天然气被
压缩为20-25MPa然后再泵入连接至汽车后部、上部或支架的高压筒形气瓶 早期 NGV的储罐体积很大占据了大量的车载空间但是现在已开发出新一代轻量级气瓶 这些全复合的气瓶又称为集成存储系统 ISS直径较小这样可以将三个气瓶放置在一 起组成传统汽油箱大小的形状 b.改进发动机
新能源汽车概述
新能源汽车概述随着全球气候变化和能源危机的威胁不断增加，新能源汽车作为一种绿色、清洁、高效和可持续的交通方式，已逐渐成为汽车产业的主流趋势。
本文将从新能源汽车的定义、发展历程、分类、特点和未来发展趋势等方面进行概述。
一、新能源汽车的定义新能源汽车是指使用新型、清洁的能源作为驱动能源的汽车。
按照能源类型的不同，新能源汽车可以分为电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等几种类型。
二、新能源汽车的发展历程新能源汽车的起源可以追溯到19世纪末的电动汽车和燃料电池汽车。
随着二战后汽车工业迅速发展，传统燃油汽车成为了主流。
但是，随着能源问题和环境污染问题的日益凸显，新能源汽车重新回到人们的视野。
21世纪以来，政策和技术的推动下，新能源汽车逐渐发展壮大。
中国政府提出的“新能源汽车推广计划”，推动了我国新能源汽车产业的发展。
三、新能源汽车的分类1.电动汽车电动汽车是指使用电池作为驱动能源的汽车。
按照电池类型不同，电动汽车可以分为镍氢电池汽车、锂电池汽车、固态电池汽车和氢燃料电池汽车等。
2.混合动力汽车混合动力汽车是指同时搭载电池和燃油发动机的汽车，通过电动机和发动机的协同工作，达到节能减排的效果。
混合动力汽车可以分为串联混合动力汽车、并联混合动力汽车和混合增压发动机汽车等。
3.燃料电池汽车燃料电池汽车是指使用燃料电池作为驱动能源的汽车，燃料电池将氢气和氧气反应产生电能，产生的水蒸气和热量作为废弃物排放。
燃料电池汽车具有零污染、零噪音和高效能的优越性。
4.太阳能汽车太阳能汽车是指采用光伏技术作为驱动能源的汽车，通过太阳能电池板将太阳光转换为电能，驱动电动机进行行驶。
太阳能汽车具有零污染和无需燃料的特点。
四、新能源汽车的特点1.环保清洁新能源汽车采用清洁能源，大幅减少废气和碳排放量，实现环保清洁。
2.高效节能新能源汽车采用高效能的电机和电池等技术，大幅提高能源利用率，实现节能减排。
3.静音行驶新能源汽车采用电动机作为驱动力，行驶时不会产生噪音，实现静音行驶。
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新能源汽车分类知识
随着国家新能源汽车补贴政策颁布，越来越多的新能源汽车走进大家的视野。
但是，增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、混合双擎动力，一箩筐不认识的词汇扎堆出现，是不是很疑惑?而且为什么有些新能源汽车能够拿到各种补贴，为什么有些又不能?是经销商们坑爹，还是我们真是小白?如果您对新能源汽车还存在这样那样的疑问，不用着急，本系列文章将会为您一一解答，让您对新能源汽车的一切变得清晰明了。
由于学术上对新能源汽车分类尚存在一些分歧，本系列文章主要从便于普通用户理解和记忆的角度出发进行新能源汽车的分类，并且主要讲解纯电动汽车和混合动力汽车。
在分类上，我们根据汽车的燃料，烧油还是用电，还是两者兼具，又或者是加氢气来区分，这样最便于广大网友理解。
● 纯电动汽车
纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。
它可以通过家用电源(普通插座)、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。
当然，迷你四驱车仅仅是做比喻而已，如今的纯电动汽车在电动机类型、电池材料、电能管理系统以及其他车载技术的复杂程度都远超你的想象，而不同汽车品牌间的技术差异也比较大，我们将会在日后的文章为大家做详细介绍。
而纯电动汽车完全依靠电能驱动，使用成本是目前市售的新能源车中最低的，由于结构简单，其周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多，一般更换齿轮油、刹车片即可。
并且还可以享受到较高的国家补贴，不同地区也都有相应的补贴政策，差别仅是幅度问题而已。
同时，纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多，基本上无需刻意去加装任何隔音装备，而且电动机具备低转速高扭矩的特点，使得其起动和加速性能也很好。
而政府的充电设施建设极为缓慢，遥想2010年广州亚运会那会，有关部门声称未来将建设1500个充电桩，但是到目前为止才十个出头，并且以特斯拉充电桩为主！而车主安装厂家提供的充电设备过程繁琐，甚至还需要看物业脸色办事，如果没有私家车位，要在自家小区充电就更难了。
同时，充电桩的实际操作标准也存在差异，车辆设定的充电电压往往高于国家电网的充电桩设定，这就造成需要快速充电的车主要花费更长时间在等待上，甚至无法充电。
但是，纯电动汽车更换电池的费用远比手机电池高，就以众泰知豆为例，整车实际价格约5万元，而网友普遍反映更换电池组费用会高达3万元之多。
虽然说大部分厂家都提供5年10万公里的质保，但是电池衰减的问题却是客观存在的，而天气对于电池的影响也比较明显，尤其是严寒冬季，使得消费者对于自己车辆的续航里程更加没底了。
简单的用一句话总结：电-电-动力，看起来很美好，开起来也不错，但是你要我怎么充电?五年后何去何从?
● 混合动力汽车
上面已经讲到，纯电动汽车其实存在各种不实用的问题，这也造成了电动车无法大规模应用的局面。
而随着环境保护法规的收紧，普通汽车的发动机油耗、排放面临巨大压力。
因此，厂家采取混合动力技术，通过加入电动机的方法，降低发动机在起动、低速以及加速阶段的油耗和排放，让发动机一直在最高效区域工作。
混合动力汽车就是由发动机或电动机驱动的车辆，因此它免不了需要加油，它通常能够行驶在纯电动模式、纯油模式以及油电混合模式下，可以通俗的理解为双人自行车。
混合动力汽车一般可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。
同时，电动机和发动机的相对布置形式又有几种变化，不同厂商的混合动力汽车性能也会有所差异，因此处较为复杂，我们将会另起篇章为大家进行详细解释，本文暂对混合动力汽车的大分类进行解释。
并且请各位注意以下简称：混动=普通混合动力、插混=插电式混合动力、增程=增程式混合动力、纯电=纯电动汽车、燃料=燃料电池汽车。
1.普通混合动力
混动汽车的动力电池容量很小，如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah，相当于一些强力探照灯的电瓶而已，它在纯电模式下最远行驶距离仅为3公里。
因此，混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可，完全不存在纯电动汽车到处找“插座”的困扰，这也是丰田为什么做出“不需要充电”的广告。
一句话总结：油-油/电-动力，节油好开，但又贵又没有补贴2.插电式混合动力汽车
不过，电池组的增大也进一步提高了售价、而部分地区不对插混进行补贴，有点雪上加霜的意味，如北京就只补贴纯电，不补贴插混。
并且，可选车型极少，能买到的国产车就两款，完全说不上选择性。
而刚上市的宝马530Le，应该不是普通人能消费的起吧？
还有，充电设施建设缓慢及个人充电条件不易满足，有点走纯电动汽车“老路”的无奈，这也消磨了消费者使用纯电模式的热情，车主更多的是当普通汽车去使用，而秦和荣威550在纯油模式下的油耗和普通汽车相比，并没有多大优势，节能减排效果仍待提高。
一句话总结：油/电-油/电-动力，买一当俩，补贴诱人但咋充电呢?
3.增程式混合动力汽车
增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。
当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。
由于具有插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长，如i3纯电版续航里程160公里，而i3增程版可达300公里左右。
并且在增程模式下，发动机工作在高效转区，其安静程度比普通汽车更好，电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。
而在增程模式下，i3的综合百公里油耗也能达到4L左右的水平，起到一定的节能作用。
与此同时，增程和插混一样能够享受国家新能源车补贴政策，但目前只有广汽传祺研发增程式混合动力汽车。
而且，由于发动机不能协同电动机一起驱动汽车，增程式混合动力汽车在高速上的动力表现性能远不及普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车，比起普通汽车也仅有起步和加速上的优势而已。
一句话总结：油/电-电-动力，准电动汽车，充电真麻烦，烧油时油耗和普通汽车差不多，高速巡航性能还更差，伤不起！
● 燃料电池汽车
燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能驱动车辆行驶。
它也是电动汽车的一种，结构基本类似，只不过多了一个燃料电池和氢气罐。
优点：燃料电池汽车被誉为人类交通的最终解决方案，不止是因为它具备普通纯电动汽车的优势，而是因为氢气和氧气来源无穷无尽，并且加氢和加油一样便捷，没有任何污染。
缺点：不过目前氢气的产量和存储难度并不理想，成本都比较高，而在建设加氢站的成本上也远比加油站和充电站高，并且高压存储的氢气，安全性有待考验。
一句话总结：氢气-电-动力，乌托邦产物，不过车子在哪里?氢气在哪加?
最后，通过以下简单的图表即可看清各种混合动力、纯电动汽车以及燃料电池汽车间的主要区别，以及不同车型的补贴金额：
注：国家新能源汽车补贴政策目前仅针对国产车型，对于进口车辆并未进行补贴，不过由于不同地区还存在不同的补贴政策，进口车也能享受一定补贴，如上海就为特斯拉提供了免费牌照。
来源：太平洋汽车。