催化裂化装置设备技术问答

催化裂化装置设备技术问答催化裂化装置设备技术问答一、机泵1. 离心泵的作用原理是什么,离心泵在工作时，叶轮由电机或蒸汽轮机等原动机驱动作高速旋转运动，迫使叶片间的液体作近于等角速度的旋转运动。

同时，因离心力的作用，使液体由叶轮中心向外缘作径向运动。

液体在叶轮内运动的过程中获得能量，并以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。

在蜗壳中，由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分功能转化为势能，最后沿切向流入出口管道。

在液体被迫由叶轮中心推向外缘的同时，在叶轮中心形成低压，使液体能依靠吸液处和叶轮中心的势能差而源源不断地吸入叶轮。

这就是离心泵的作用原理。

2. 离心泵由哪些部件组成,离心泵由下列部件组成:泵壳(出入口、大盖、支架);叶轮(前后轮盘、叶片);轴(销子、背帽、联轴器);密封装置(密封圈、动环、静环);平衡装置(有平衡孔、平衡管、平衡盘等形式);轴承托架(油、水箱轴承、挡水环、油环);辅助设备(泵座、冷却水管道、油杯等)。

3. 离心泵的特性曲线是什么,离心泵的主要工作性能参数包括泵的流量Qe、扬程He、轴功率Na和效率η、它们之间相互存在着一定的关系，这种关系可用实验测定。

将某一台离心泵在一定的转速n下的实验结果标绘于坐标纸上，可以得到He-Qe、Na-Qe、η-Qe三条曲线，这一组曲线就称为离心泵的工作性能曲线或特性曲线。

此曲线通常由泵的制造厂测出，附于泵样本或说明书中。

其中:(1) He-Qe曲线:表示泵的流量口。

与扬程He的关系。

一般情况下，离心泵的扬程在较大流量范围内是随流量增大而减小的。

(2)Na-Qe曲线:表示泵的流量Qe与轴功率Na的关系。

通常，Na随Qe的增大而增大。

(3)η-Q。

曲线:表示泵的流量Qe与效率η的关系。

此曲线有一个最高点，一般为泵的设计点，泵在该点对应的流量及压头下工作，其效率最高。

4. 什么是泵的流量且,泵的流量组和什么有关,泵的流量是指泵在单位时间内输送的液体体积，常用符号Qe表示。

33 泵的流量的单位常为m/h、m/s、L/min、L/s等。

泵的流量的大小，取决于泵的结构、尺寸(主要是叶轮的直径与宽度)和转速。

5. 什么是泵的扬程,泵的实际扬程和什么有关,泵施加给单位重量液体的能量就称之为泵的扬程或泵的压头，常用符号He表示。

扬程的单位常用所输送液体的液柱高度m来表示。

泵的实际扬程(压头)，与泵的结构、尺寸(主要是叶轮直径的大小和叶片的弯曲情况等)以及泵的转速、流量有关。

6. 什么是泵的功率和效率,如何计算,单位时间内液体从泵得到的实际机械能称为泵的有效功率，常用符号Ne表示。

有效功率Ne的计算公式为:Ne=ρgVHe式中:Ne-泵的有效功率，W;He-泵的有效扬程，m;3 ρ-液体密度，kg/m;2 g-重力加速度，其值为9.807m/s。

由电机输入离心泵的功率称为泵的轴功率，常用符号Na表示。

轴功率Na的计算公式为:Na=Mω式中:Na-泵的轴功率，W;M-泵轴的扭矩，N*m;ω-泵的旋转角速度，rad /s。

泵的有效功率与泵的轴功率之比值，定义为泵的效率，常用符号η表示。

效率η的计算公式为:η= (Ne/ Na)×100%式中:η-泵的效率，%;Ne-泵的有效功率，W;Na-泵的轴功率，W。

7. 离心泵内介质重度和泵的体积流量、压头及效率有关吗,重度的差异与泵的体积流量、压头及效率无关，但是将会对泵的重量流量、压强和轴功率产生很大影响。

这是因为，在一定的转速下，液体所受的离心力虽与液体重度成正比，亦即在离心力作用下产生的压强与重度成正比，但压头是以H=P/γ的形式来表达的。

因此，液体重度的影响就消除了，泵的He-Q曲线保持不变，但轴功率将随液体重度不同而改变。

8. 什么是离心泵的汽蚀,它有什么危害,如果叶轮进口处压力抵达输送液体的饱和蒸汽压时，液体就要汽化，体积骤然膨胀，必然扰乱叶轮入口处液体的流动。

它所产生的大量汽泡随液体进入高压区后又被压缩，汽泡突然凝结消失，在凝结一瞬间，周围液体以极大速度冲向汽泡中心的空间，在这些汽泡的冲击点上产生很高的局部压力，不断地打击着叶轮的表面，使叶轮很快损坏，这种现象称为离心泵的汽浊。

离心泵发生汽蚀时，泵体震动，发出噪音，泵的流量、扬程和效率都明显下降，使泵无法正常工作，危害极大，必须避免。

9. 什么是离心系的汽蚀余量,要使泵运转时不发生汽蚀，必须使单位重量的液体在泵吸入口处具有的能量超过液体的汽化压强，足以克服液体流到泵内压强最低处的能量损失。

离心泵的汽蚀余量就是指泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压强的富余能量。

离心泵的汽蚀余量的单位通常用米液柱表示。

10. 什么叫离心系的“气缚”,泵启动时，假如泵内存在空气，由于空气的重度比液体的重度小得多，产生的离心力亦小，此时叶轮中心只能造成很小的低压，形不成所需要的压强差，地面液体不能上升到叶轮中心，泵也就送不出液体，这种现象称“气缚”。

11. 泵出口为什么要装单向阀,单向阀有哪几种形式,泵出口管线上装单向阀是为了防止液体返回泵，使泵倒转。

单向阀有两种:一种是升降式单向阀，适于水平地安装在管路上，另一种是旋启式单向阀，可以装在水平、垂直、倾斜的管路上。

如装在垂直管线上，介质流向应由下至上。

12. 为什么不能用冷油泵打热油,冷油泵不能打热油的原因如下:(1)冷、热油泵零件的材质是不一样的，如冷油泵泵体、叶轮是铸铁的，而热油泵泵体、叶轮是铸钢或合金钢的。

铸铁零件不能在高温下工作。

(2)冷油泵口环间隙小，热油泵由于膨胀的缘故，口环间隙大。

若用冷油泵打热油，在高温下口环间隙变大，叶轮和泵壳易产生磨损。

(3)热油泵可以上下左右自由膨胀。

若用冷油泵打热油，由于膨胀不均匀，泵轴中心就会抬高，从而和电机轴不同心，会造成运转中的振动、杂音及磨损。

(4)热油泵的轴封比较复杂而且还要打封油、如用冷油泵打热油，密封装置损坏，热油流出，容易发生火灾。

13. 热油泵和冷油泵如何区别,热油泵和冷油泵的区别方法如下:(1)以温度来区别，200?以下为冷油泵(20,200?)，以上为热油泵(200,40O?)。

(2)以封油来区别，一般的热油泵都打封油，而冷油泵就不用。

(3)以材质来区别，热油泵以碳钢，合金钢为材料，而冷油泵用铸铁即可。

(4)以水来区别，热油泵的泵支架用循环水冷却，而冷油泵则不用。

(5)以预热来区别，热油泵需预热，冷油泵不用预热。

14. 热油泵为什么要预热,如何预热,热油泵要预热的原因有:(1)温度高热油泵一般温度在200,350?左右，如不预热，泵体凉，热油进入后，因冷热差异大，食使泵经受不住这种剧烈的变化，引起泄漏、裂缝、部件受损和零件因热胀系数不一样，而使两个零件胀住等等。

(2)粘度大热油泵输送的介质粘度都较大，在常温下和低温下会凝固，甚至把泵体管线凝死，而造成启动不上量，流量、扬程小，并会使泵产生振动和杂音。

热油泵不预热就不具备使用条件，但在特殊情况下，如发生事故急需启动时，可缩短其预热时间。

预热方法为:(1)凡热油备用泵，平时均需处于热备用状态。

即由泵出口预热管进油，通过泵体后由入口预热管排出到泵入口管线进入运行泵，切换泵时，随时可以启动。

2)如果备用泵要进行检修则不预热，需把泵内液体排净或扫空，泄压至(零，检修完后，及时转入热备用状态。

(3)处于预热的泵填料箱(大盖)冷却水套一定要通入冷却水，以免高温损坏零件、填料或造成泄漏，必要时可打上少量的封油。

(4)为使备用泵预热时不发生运转泵抽空，就要关闭出口阀，打开入口阀，把排凝阀打开，排出泵内空气后关上(要有人监视，防止热油流出发生事故)，再打开出口阀3,4扣进行预热(如有预热管则利用预热管)。

(5)在预热中，每隔15,20分钟盘车180?，防止轴因预热温度不匀而造成弯曲。

预热时油量不要过大，以防叶轮反转。

(6)热油泵出口管线的压力大于入口压力。

因此，预热时，出口管线的油可使预热泵入日的油压回去。

这样，就起到预热作用。

(7)在预热时，若运转泵抽空，应停止预热，而先制止抽空后方可预热。

(8)预热温度应逐渐上升，一般每小时升温50?，特殊情况例外，也可拉根蒸汽带在泵外部进行辅助预热，以提高和加快预热速度。

15. 热油泵预热快有什么害处,热油泵预热应以50?/h的速度升温。

预热快的害处有以下几种: 对泵的使用寿命有较大的影响。

对泵的零件预热不均匀造成损坏或失灵。

端面密封漏，法兰、大盖漏。

16. 封油的作用是什么,如何调节封油量,封油的作用是:密封作用。

?润滑作用。

?冷却作用。

?冲洗作用。

机泵在运转中，密封端面或盘根相互摩擦，发生泄漏，漏量大时甚至造成火灾。

为了防止这种情况，将封油注入端面、盘根处进行密封，漏得较大时，打封油也可将漏液压回去。

它还有冷却、冲洗、润滑密封端面和盘根的作用。

封油量一般是根据泵体压力来进行调节，通常的封油压力应高于泵体压力0.1MPa以上。

17. 用油泵抽水时应注意什么,用油泵抽水时，因为介质重度变大了，所以泵的轴功率增大。

此时要注意不要使电动机超负荷。

18. 离心泵电动机电流超高有哪些因素,1)如是填料密封的泵，填料压盖拧得太紧。

2)叶轮和泵体间可能间隙太大。

3)泵轴与电机轴不同心，运行时不平稳。

4)泵的口环有磨损。

5)润滑情况不好，可能有干磨现象。

6)液体的比重或粘度太大。

19. 离心泵电动机电流超高有哪些因素,1)如是填料密封的泵，填料压盖拧得太紧。

2)叶轮和泵体间可能间隙太大。

3)泵轴与电机轴不同心，运行时不平稳。

4)泵的口环有磨损。

5)润滑情况不好，可能有干磨现象。

6)液体的比重或粘度太大。

20. 盘车的目的是什么?启动前盘车是为检查机组内部有无摩擦、碰撞、卡涩等现象，以保证启动后安全运转，可以通过对比每次盘车用力的大小，来判断安装与检修的质量，如联轴节对中心的好坏，轴瓦间隙大小及有无异物留在机内等。

停机后进行的盘车是为了防止上下汽缸的温差与转轴单向承重引起轴弯曲。

21. 泵盘车盘不动的原因是什么?如何处理?泵盘车盘不动的原因及处理方法如表l所示。

表1泵盘车盘不动的原因及处理方法序号原因处理方法l 油品凝固吹扫预热2 长期不盘车加强盘车3 部件损坏或卡住检修4 轴弯曲严重检修更换 22. 如何判断泵抽空?如何处理泵抽空?泵抽空的现象有:(1)出口压力波动较大。

(2)泵振动较大。

(3)机泵有杂音出现。

(4)管线内有异声。

(5)因压力不够，轴向串动引起泄漏。

(6)塔罐容器液面低。

(7)仪表指示有波动。

(8)压力、电流波动或无指示。

处理方法是:(1)当塔、罐、容器液面低或空时，关小泵出121阀或停泵，待液面上升后再开泵。

(2)当油品带水、温度高、汽化时，降低油品温度，关小出口阀，进行排水。

(3)当入口阀开得过小或出口阀开得过大时，开大人口阀，关小出口阀，并适时、适量给封油。