申通快递现状的SWOT分析
第五组申通快递
申通该怎么做？（战略选择）
• 加强仓库管理：运用管理信息技术对仓库时时动态管理，尽 可能提高管理效能。 • 提高员工素质：需要每一位申通人的不懈努力，执着追求， 把中国名营企业做大做强。 • 提高服务质量：统一客服标准，提高网点准入水平，员工标 准化培训。 • 加大市场占有率，适当增加海外快递业务，扩大网点覆盖范 围，发展专业外包业务，不断拓展市场。 • 强化企业管理，实现规模发展。要建立现代企业管理制度， 改进作业流程，实现规模经营。 • 依托电子商务，培育快递服务新的增长点。
技术方面
• 计算机网络技术的普及使得网上消费成为一 种流行和趋势。 • 电子商务技术的成熟。 • 电子支付平台，以及安全支付体系的完善。
社会文化
• 消费方式的转变促进网上购物，进而促进速 递业务发展。 • 消费者更加热衷于快递“门到门”，“桌到 桌”的便捷直达服务方式。
波特五力分析模型
1 供应商的议价能力
3 新进入者威胁
当前主要是外资快递行业的新加入威胁，中国的对外开放的程 度的加深，越来越多外企进入，邮政法的出台，适当加大了 新进入者的壁垒。
4 替代品的威胁
快递行业处于起初发展阶段，快递服务替代较少，同时由于 消费者与商品的区位差别，不总在同一点，几乎没有替代效 应，
5 ！
申通企业环境分析
1政治法律方面 2经济方面 3技术方面 4社会文化方面
政治法律
• 中国自加入世贸组织后对于外资快递企业逐 渐放宽限制，同时也鼓励本国投递业的发展。 • 经济背景繁荣，政局稳定，消费需求旺盛。 • 较低的进入壁垒。
经济方面
• 经济一体化趋势，势必促进全球贸易增长， 也就促使投递业的繁荣。 • 几十年的经济改革，使得经济繁荣，消费增 长，快递消费日趋增长。
申通物流调研报告
申通物流调研汇报调研时间：1月调研方式：网络调研调研目旳：通过真实感受申通物流以及网络调研，理解目前中国快递物流行业旳发展现实状况以及存在问题，增长自己旳社会实践经验，对快递物流行业旳发展提出更好旳提议。
一、申通物流企业简介1.企业简介申通快递品牌创立于1993年，是国内最早经营快递业务旳品牌之一，通过十数年旳发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅旳自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上都市和发达地区县级以上都市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
申通快递在全国各省市有六百多种一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多种二级加盟商、四千多种门店，50多种分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大旳民营快递体系。
申通中国现代物流产业园位于孝感市临空经济区临空物流园内，规划总用地面积亩，总投资约40亿元，估计分四期建成。
申通中国现代物流产业园规划建设申通华中总部、申通华中区域分拨中心、电子物流基地等项目，所有投入使用后，估计将直接带来约2万个就业岗位，年营业收入超过100亿元。
“现代制造业+电子商务”旳复合产业链将在孝感临空经济区迸发巨大能量，未来可形成千亿产业链规模。
2.服务地区【华东】:江苏申通|浙江申通|上海申通|安徽申通|福建申通|江西申通|山东申通【华北】:北京申通|天津申通|河北申通|山西申通|内蒙古申通【东北】:黑龙江申通|吉林申通|辽宁申通【华南】:广东申通|广西申通|海南申通【华中】:河南申通|湖南申通|湖北申通【西南】:重庆申通|四川申通|云南申通|贵州申通|西藏申通【西北】:陕西申通|甘肃申通|宁夏申通|青海申通|新疆申通【港澳台】:台湾申通|香港申通|澳门申通二、申通快递物流现实状况分析1.经营业务●重要经营业务目前，企业旳经营业务重要分为三部分。
即:同城快递、省际快递和国际快递。
申通快递公司物流
申通快递公司面临的机会（ 申通快递公司面临的机会（O）
(1)GDP发展水平和增长速度一直保持在较高水平， 为我国快递业发展提供非常好的外部环境。 (2)外贸进出口的增长为快递行业开辟了更大的市 场。 (3)快递市场规模的增长随着物流规模的增长而增 长。 (4)信息技术发展特别是互联网发展成为快递发展 的推动器。 交通运输条件改善为我国本土快递业的网络编织提 供了最基础的条件，特别是航空和高速公路的发展。
调用 安排 运输 工具 交接 提货 发运 到达 签收 回单 运输 结算
接 单
登 记
在途 追踪
2011-12-6
10
2、目标客户分析 、 申通快递的客户主要为电子商务网站以及想要将物流业务外包的 客户提供服务，以便客户将精力更多投入到公司，实现规模经济。 申通快递需要庞大的信息系统来满足不同需求的客户，并提供一系 列的物流建议以及方案来实现客户的需求。 通过与客户充分的信息交流，才能积极响应，效率的完成商品流 通。同时通过信息系统，客户可以时时掌握商品去向，并同时预测 下次的需求量，甚至还可以帮助客户制定公司未来的战略规划，保 证公司的可持续发展。 （1）订单处理系统 快递配送作业的一个核心业务流程就是订单处理，包括订单准备、 订单传输、订单登陆、按订单供货、订单处理状态跟踪等活动。
2011-12-6
8
（3）申通速递配送计划的具体实施 快递业务流程的基本概况 1.确定和预约需要快递物品的日期； 2.整理物品、做物品清单、包装包裹（可由我司代为包装和免费提供物料，需提前预 约）； 3.准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等； 4.致电我司接线员（以下简称为A）并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认 同意由我司提供服务； 5.我司安排收件人员（以下简称为B）上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写 包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，B提供结算票据和包 裹追踪号码； 6.B返回公司，包裹交由操作部（以下简称C）并作交接清单，由C签字后交于B，C 部门开始操作入单并把入单数据传给A，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪； 7.B将交接清单交A， A通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去； 8.目的地送件人员（以下简称为D）将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品 完好同意签字接收； 9.D返回公司，将回执单交由目的地的操作部（以下简称为E），E将数据输入电脑； 10.A根据E输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。
申通物流企业的外部环境分析
申通物流企业的外部环境分析申通物流企業的外部環境分析(1)企业情况介绍:申通快递有限公司成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。
申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。
目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商(包括西藏拉萨等偏远地区)和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
(2)永川申通企业现况分析永川申通快递企业整体特征上呈现出“一小、二多、三低”的特征。
“一小”是指永川申通快递企业由于发展历史较短，发展环境欠佳，。
“二多”是指永川申通快递企业虽然数量少，但是重复的产品与服务也多。
当前，我快递企业由于其规模偏小、竞争力较弱，不同程度地存在“同城快递”扎堆的现象，很少涉足“国内城际快递”和“国际快递”领域，即使在“同城快递”领域内，多数企业占领市场途径主要是依靠拼成本、搞价格战，而不是依靠提供差异化、优质的服务。
申通快递现状的SWOT分析讲解学习
W-O战略
W-O战略强调的重点是抑制性。抑制性意味着妨碍、阻止、影响与控制。当环境提供的机会与企业内部资源优势不相适合，或者不能相互重叠时，企业的优势再大也将得不到发挥。在这种情形下，企业就需要提供和追加某种资源，以促进内部资源劣势向优势方面转化，从而迎合或适应外部机会。对于大多数的民营快递企业来说，其最主要内部资源劣势集中在管理、人才和信息系统三个方面。
S-W策略
当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。面对劣势和威胁，中小民营快递企业应该最大可能地克服劣势和减少威胁。鉴于我国民营快递企业整体规模偏小，数量众多和社会需求日益多样化的现实，现有中小民营快递企业有必要根据不同区域、不同企业的不同特点进行有选择地合并重组，目标是建立专业化的综合性物流快递企业。一方面，金融危机加剧，民营企业通过市场并购，优势互补建立大规模、综合型的民营物流企业集团以应对危机；另一方面，中小民营快递企业间可以组成战略联盟，以实现其规模效应与协同效应，提高整体抗风险能力。
威胁(T)
外部环境
1
2
3
4
5
业内竞争激烈。外资快递企业、国有快递企业、其他大型民营快递企业、小型民营快递企业都在积极地争夺市场；
相关法律与政策滞后。有关快递服务的法律缺乏，新邮政法还有待颁布。扶持快递服务发展的配套政策不完备，车辆进城难、发展融资难、企业用地难、空运租舱难等问题突出；
市场竞争有待规范。部分快递企业把低价竞争作为市场营销的主要手段，导致“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的无序竞争现象蔓延，阻碍市场健康发展；
S-T策略
S-T战略的要点是尽量减少脆弱性。脆弱性意味着优势的程度或强度的降低、减少。当环境状况对公司优势构成威胁时，优势得不到充分发挥，出现优势不优的脆弱局面。在这种情形下，企业必须克服威胁，以发挥优势。相对有实力的民营快递企业条件成熟的话，应该加强与国外快递巨头之间的合作或引进战略投资者，实现“双赢”。利用大型快递企业的资金优势、技术、设施优势，扩大自己的国际网络，构建完善的客户服务体系，改进快递装备，提高国际查询速度，学习其先进的行业管理经验，在与其合作的过程中逐步壮大自己，从而不被市场所淘汰。
申通快递现状的SWOT分析
S-W策略
当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。面对劣势和威胁，中小民营快递企业应该最大可能地克服劣势和减少威胁。鉴于我国民营快递企业整体规模偏小，数量众多和社会需求日益多样化的现实，现有中小民营快递企业有必要根据不同区域、不同企业的不同特点进行有选择地合并重组，目标是建立专业化的综合性物流快递企业。一方面，金融危机加剧，民营企业通过市场并购，优势互补建立大规模、综合型的民营物流企业集团以应对危机；另一方面，中小民营快递企业间可以组成战略联盟，以实现其规模效应与协同效应，提高整体抗风险能力。
劣势(W)
内部因素
1
2
3
4
因网点过多而出现服务质量难以得到保证的情况；
从管理人员素质方面来看，由于我国物流人员的缺乏，新兴的快递业很难找到高素质的人才，从而使得行业整体管理人员素质较低；
国内快递市场竞争激烈，处于无序、混乱状态，市场监督主体不明确；
在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占据着主导地位，拥有绝对的优势，使得民营快递发展受到阻碍
威胁(T)
外部环境
1
2
3
4
5
业内竞争激烈。外资快递企业、国有快递企业、其他大型民营快递企业、小型民营快递企业都在积极地争夺市场；
相关法律与政策滞后。有关快递服务的法律缺乏，新邮政法还有待颁布。扶持快递服务发展的配套政策不完备，车辆进城难、发展融资难、企业用地难、空运租舱难等问题突出；
市场竞争有待规范。部分快递企业把低价竞争作为市场营销的主要手段，导致“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的无序竞争现象蔓延，阻碍市场健康发展；
机会(O)
外部环境
申通快递现状的SWOT分析.doc
S-O战略就是要充分发挥杠杆作用。杠杆效应产生于内部优势与外部机会相互一致和适应时。在这种情形下，企业可以用自身内部优势撬起外部机会，使机会与优势充分结合发挥出来。然而，机会往往是稍瞬即逝的，因此企业必须敏锐地捕捉机会，把握时机，以寻求更大的发展。具体到快递行业来说，国民经济的快速发展导致了全社会对快递服务的需求持续增长，消费者个性化服务需求增加，网上交易的迅猛增加扩大了线下商品配送的需求，这为民营快递企业的快速发展提供了机遇。
S-W策略
当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。面对劣势和威胁，中小民营快递企业应该最大可能地克服劣势和减少威胁。鉴于我国民营快递企业整体规模偏小，数量众多和社会需求日益多样化的现实，现有中小民营快递企业有必要根据不同区域、不同企业的不同特点进行有选择地合并重组，目标是建立专业化的综合性物流快递企业。一方面，金融危机加剧，民营企业通过市场并购，优势互补建立大规模、综合型的民营物流企业集团以应对危机；另一方面，中小民营快递企业间可以组成战略联盟，以实现其规模效应与协同效应，提高整体抗风险能力。
威胁(T)
外部环境
1
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3
4
5
业内竞争激烈。外资快递企业、国有快递企业、其他大型民营快递企业、小型民营快递企业都在积极地争夺市场；
相关法律与政策滞后。有关快递服务的法律缺乏，新邮政法还有待颁布。扶持快递服务发展的配套政策不完备，车辆进城难、发展融资难、企业用地难、空运租舱难等问题突出；
市场竞争有待规范。部分快递企业把低价竞争作为市场营销的主要手段，导致“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的无序竞争现象蔓延，阻碍市场健康发展；
类别
申通快递现状的SWOT分析word精品
1
业内竞争激烈。外资快递企业、国有快递企业、其他大型民 营快递企业、小型民营快递企业都在积极地争夺市场；
2
相关法律与政策滞后。有关快递服务的法律缺之，新邮政法 还有待颁布。扶持快递服务发展的配套政策不完备， 车辆进 城难、发展融资难、企业用地难、空运租舱难等问题突出； 市场竞争有待规范。部分快递企业把低价竞争作为市场营销
1
因网点过多而出现服务质量难以得到保证的情况；
2
从管理人员素质方面来看，由于我国物流人员的缺之，新兴
劣
内
的快递业很难找到高素质的人才，从而使得行业整体管理人
势
部
员素质较低；
(W)
因 素
3
国内快递市场竞争激烈，处于无序、混乱状态，市场监督主 体不明确；
4
在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占据着主导地位， 拥有绝对的优势，使得民营快递发展受到阻碍
W-O战略
W-O战略强调的重点是抑制性。抑制性意味着妨碍、阻止、 影响与控制。当环境提供的机会与企业内部资源优势不相适 合，或者不能相互重叠时，企业的优势再大也将得不到发挥。 在这种情形下，企业就需要提供和追加某种资源， 以促进内 部资源劣势向优势方面转化，从而迎合或适应外部机会。对 于大多数的民营快递企业来说，其最主要内部资源劣势集中 在管理、人才和信息系统三个方面。
威
外
3
的主要手段，导致“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的
胁
部
无序竞争现象蔓延，阻碍市场健康发展；
(T)
环
产业集中度低。市场准入门槛较低，导致近年来快递企业数
境
4
量急增，盲目扩张，“小、弱、散、差”现象突出，缺乏品 牌优，实力强，网络全，具有国际竞争力的大型快递企业； 从业人员素质偏低。快递从业人员流动性大，多数快递企业 没有建立业务和技能培训制度，站夜话、技能型人员紧缺，
申通快递swot分析
申通快递市场分析及发展策略第一部分、市场概况与行业分析第二部分、公司简历及评价第三部分、环境分析第四部分、可行性分析第五部分、SWOT分析第六部分、发展计划市场概况根据一项网络调查显示，在“你最在意快递公司哪些服务品质”的调查选项中，包裹的安全保障、快递的速度及服务人员的态度是最集中的几项选择。
在“你最不能容忍的是哪些失误”的选项中，100%的受访者都表示丢件和损坏包裹是最不能容忍的，约90%的网友还选择了最不能容忍快递公司拖延送货时间。
调查显示，国内快递业发展迅速，但是和一些国际快递公司相比，还存在较大差距地域文化下的游戏规则事实上，北京和上海也曾陆续涌现一些民营快递企业，并也希望通过加盟的方式扩张全国的网络，但最终由于无法控制管理或者加盟商独立单干而逐渐被市场淘汰。
如今，具有全国性体系的公司也就是“四通一达”以及天天快递(去年被海航收购)，还有少有的直营公司顺丰速运和邮政EMS，剩下的都是些区域性和同城快递企业。
对此，一位快递行业业内人士对《第一财经日报》记者分析认为，以申通为代表的快递企业有着浓厚的地域文化特性，这种方式在企业发展初期十分简单而有效，在形成企业凝聚力上优势也十分突出。
而当时没有这种文化背景的企业，到现在很多都已经花谢凋零了。
尽管加盟制对很多人来说并不陌生，但在民营快递企业，总部和加盟商的关系，还是跟一般零售业的加盟模式有所不同。
在这些快递企业中，总部实际上是一个松散的管理机构，把运单预收费作为主要的收入来源，例如每单一元钱。
这样加盟商数量越大，递送量越大，总部销售的运单就越多，获得的收入也就越多。
此外，各地网点如果需要总部投建的转运中心进行中转分拨，还会缴纳一定的中转分拨费用。
各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。
他们要自行购买车辆，招聘员工或者将下属的站点分包。
因此消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。
一些网点甚至还把定价权下放给了旗下站点的承包商，只要有的赚，承包商也可以再跟顾客讨价还价。
{物流管理}申通物流企业的外部坏境分析
（物流管理）申通物流企业的外部坏境分析申通物流企业的外部坏境分析一、企业情况的介绍申通快递XX公司成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。
申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、运营指导、品牌管理等。
目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商于各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早运营快递业务的品牌之壹，经过十多年的发展，申通快递于全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级之上城市和发达地区县级之上城市，尤其是于江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
申通快递于全国各省市有六百多个壹级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和俩千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之壹。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也于积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司运营十余年来，已深得广大客户的信任和支持。
于董事长陈德军的正确领导下，于广大客户的支持和关怀下，于全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下。
先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号；2005年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号，公司董事长陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。
申通公司发展战略方面存在的问题
在写作这篇文章时，我会根据你提供的主题，以深度和广度的要求全面评估申通公司发展战略方面存在的问题，并撰写一篇有价值的文章。
我将按照从简到繁、由浅入深的方式来探讨主题，以便你能更深入地理解。
文章标题：申通公司发展战略方面存在的问题及解决建议一、引言在当今快速变化的市场环境下，申通公司作为快递行业的领军企业，必须不断调整和优化发展战略，以适应市场的要求。
然而，申通公司在发展战略方面存在一些问题，本文将对这些问题进行分析，并提出相应的解决建议。
二、当前发展局势分析 1. 传统业务面临挑战申通公司在传统快递领域的市场份额逐渐受到竞争对手的挑战，市场竞争日趋激烈。
2.新业务拓展不足与此申通公司在新业务领域的拓展力度不够，未能及时把握市场机会。
三、问题分析 1. 发展战略缺乏前瞻性申通公司在制定发展战略时，缺乏前瞻性和战略眼光，未能有效预判市场走势，导致战略实施效果不佳。
2.品牌形象和服务质量有待提升申通公司在品牌形象和服务质量方面存在一定问题，难以吸引更多消费者和客户。
四、解决建议 1. 加强市场研究和战略规划申通公司应加强对市场的研究，深入了解消费者需求和行业发展趋势，制定具有前瞻性和针对性的发展战略。
2.提升品牌形象和服务质量申通公司需要加大对品牌建设和服务质量的投入，提升企业形象，增强市场竞争力。
五、总结与展望通过以上分析和建议，我们可以看到申通公司在发展战略方面存在一些问题，但也有改进的空间。
希望申通公司能够认真对待这些问题，不断调整和优化发展战略，进一步提升企业竞争力。
六、个人观点在撰写本文的过程中，我认为申通公司在发展战略方面的问题需要引起高度重视。
只有不断调整和优化发展战略，才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
通过以上撰写，并按照知识的文章格式，将内容分为引言、发展局势分析、问题分析、解决建议、总结与展望、个人观点等部分，文章内容使用序号标注，以及多次提及你指定的主题文字“申通公司发展战略方面存在的问题”。
申通快递现状的SWOT分析
优势(S)
内部因素
1
2
3
4
5
相对于同行业，速度快，效率较高，服务灵活；
物流信息详细，价格相对而言较合理；
其遍布广、网点多、业务范围较大；
作为本土快递企业，其在运营过程中能够融入中国文化，使得服务更适合中国人的需要；
积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商
威胁(T)
外部环境
1
2
3
4
5
业内竞争激烈。外资快递企业、国有快递企业、其他大型民营快递企业、小型民营快递企业都在积极地争夺市场；
相关法律与政策滞后。有关快递服务的法律缺乏，新邮政法还有待颁布。扶持快递服务发展的配套政策不完备，车辆进城难、发展融资难、企业用地难、空运租舱难等问题突出；
市场竞争有待规范。部分快递企业把低价竞争作为市场营销的主要手段，导致“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的无序竞争现象蔓延，阻碍市场健康发展；
S-W策略
当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。面对劣势和威胁，中小民营快递企业应该最大可能地克服劣势和减少威胁。鉴于我国民营快递企业整体规模偏小，数量众多和社会需求日益多样化的现实，现有中小民营快递企业有必要根据不同区域、不同企业的不同特点进行有选择地合并重组，目标是建立专业化的综合性物流快递企业。一方面，金融危机加剧，民营企业通过市场并购，优势互补建立大规模、综合型的民营物流企业集团以应对危机；另一方面，中小民营快递企业间可以组成战略联盟，以实现其规模效应与协同效应，提高整体抗风险能力。
申通快递现状的SWOT分析
申通快递发展现状及对策分析
申通快递发展现状及对策分析前言中国现代物流产业是在国民经济高速发展、社会主义市场经济体制逐步建立、科学技术水平不断提高、社会分工日益深化以及经济全球化浪潮等宏观经济背景下得以形成和发展的。
中国的物流产业尚处于发展的初级阶段，传统的、分散进行的物流活动已经不能适应中国经济快速发展的需求，物流活动的低效率和高成本，正在成为影响中国经济运行效率和社会再生产顺利进行的制约因素，迫切需要建立起与国民经济发展相适应的现代物流产业。
现代物流作为生产性服务业将在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。
现代物流作为调整经济结构，转变经济增长方式的重要途径，将是降低成本、提高效率与效益的因素之一。
我国产业结构的调整和经济发展方式的转变要求现代物流产业发展与之相适应才能完成。
根据2006年《中国物流年鉴》数据，1991年单位GDP对物流需求的系数是1:1.4，到2005年已经上升到1:2.64，这说明目前我国每单位GDP产出需要2.64个单位的物流总额来支持，比1991年提高了一倍多。
从发展趋势看，社会经济发展对物流的需求是不断加速的。
从统计数据看，“八五”时期单位GDP对物流需求的平均系数是1:1.54，“九五”时期上升至平均l:1.58，“十五”时期更是提高到1:2.18，明显高于“八五”和“九五”时期的水平。
可见社会经济发展越来越依赖于现代物流产业的发展，这是一个国家调整经济结构，转变经济发展方式的必由之路，也反映出通过流通现代化推动工业现代化的必然规律。
1、申通快递发展环境分析1.1物流业发展现状物流产业作为我国的新兴产业，朝气蓬勃，取得了快速的发展，物流产业在我国取得的丰硕果实主要表现在以下几方面：（1）物流业与我国国内生产总值自1990年代以来，中国物流产业迅速增长，从1991年至2004年，物流业增加值从2257亿元增长至8459亿元，年均增长率达10.7%，社会物流总费用从5182亿元提高到29114亿元，总费用规模扩大了4.6倍，远远超过了GDP的增长速度。
申通物流企业的外部环境分析
申通物流企業的外部環境分析（1）企业情况介绍：申通快递有限公司成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。
申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。
目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。
随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
（2）永川申通企业现况分析永川申通快递企业整体特征上呈现出“一小、二多、三低”的特征。
“一小”是指永川申通快递企业由于发展历史较短，发展环境欠佳，。
“二多”是指永川申通快递企业虽然数量少，但是重复的产品与服务也多。
当前，我快递企业由于其规模偏小、竞争力较弱，不同程度地存在“同城快递”扎堆的现象，很少涉足“国内城际快递”和“国际快递”领域，即使在“同城快递”领域内，多数企业占领市场途径主要是依靠拼成本、搞价格战，而不是依靠提供差异化、优质的服务。
“三低”是指申通快递企业的行业集中度低、提供产品和服务的科技水平低。
基于SWOT分析的申通快递公司进一步发展策略研究
基于SWOT分析的申通快递公司进一步发展策略研究【摘要】作为国内最早经营快递业务的民营品牌之一，申通已经取得了一定的成功，但想要取得进一步的发展，仍然面临着内外双重因素的影响。
文章通过SWOT分析法, 具体分析申通快递公司所具有的优势、劣势、机会和威胁, 并在此基础上对其提出相关的建议。
【关键词】申通快递；SWOT分析；发展策略1.申通快递有限公司申通快递初创于93年，为我国较早开办快递类业务的民营品牌，其在全国范围内已形成比较完善的自营速递网络，在江浙沪区域更是达到无盲区的派送。
其在我国各省市县有超过六百个一级加盟商、两千个二级加盟商、四千个店铺和五十个分拨中心，全国快递网络共有40000多名从业人员，日均业务量近百万票，跃居国内规模最大、快递网络最完整的民营快递体系。
2.SWOT分析法介绍SWOT分析法是指将与研究对象密切相关的各种主要内部优势因素（Strengths）、弱点因素（Weaknesses）、机会因素（Opportunities）和威胁因素（Threats），通过调查将其一一列举出来，并按照特定的顺序按矩阵形式进行排列，再采取系统分析的方案，将各个因素相互搭配起来并加以分析，最终从中寻求一些对应的策略。
3.关于申通快递的SWOT分析3.1申通的优势(S)3.1.1强大的运营规模目前，全网络共有从业人员9万余人，申通成为国内快递企业规模最大、网络最完整的民营快递公司，也是国内最主要的电子商务物流供应商。
在二零一零年，全年快递业务的总量高达6亿多票，年营业额为75亿元。
3.1.2快递配送速度快在同城与城际两个快递领域内，民营快递都要比EMS快上50%左右，且申通快递则依靠遍布各地的网点在长三角地区大大快于其他快递企业，同时，申通采取快递自动分拣的技术，也大大节约了时间。
3.1.3经营方式灵活申通快递贯彻门到门服务，对于所寄送物品的外包装、重量以及尺寸要求之类都没有太多的约束。
同时，申通快递贯彻两班制，这种运营机使其制昼夜连续运营，确保顾客的物品可以在第一时刻进行派送。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
内部因素
1
2
3
4
因网点过多而出现服务质量难以得到保证的情况；
从管理人员素质方面来看，由于我国物流人员的缺乏，新兴的快递业很难找到高素质的人才，从而使得行业整体管理人员素质较低；
国内快递市场竞争激烈，处于无序、混乱状态，市场监督主体不明确；
在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占据着主导地位，拥有绝对的优势，使得民营快递发展受到阻碍
W-O战略
W-O战略强调的重点是抑制性。抑制性意味着妨碍、阻止、影响与控制。当环境提供的机会与企业内部资源优势不相适合，或者不能相互重叠时，企业的优势再大也将得不到发挥。在这种情形下，企业就需要提供和追加某种资源，以促进内部资源劣势向优势方面转化，从而迎合或适应外部机会。对于大多数的民营快递企业来说，其最主要内部资源劣势集中在管理、人才和信息系统三个方面。
申通快递现状的SWOT分析
S-W策略
当企业内部劣势与企业外部威胁相遇时，企业就面临着严峻挑战，如果处理不当，可能直接威胁到企业的生死存亡。面对劣势和威胁，中小民营快递企业应该最大可能地克服劣势和减少威胁。鉴于我国民营快递企业整体规模偏小，数量众多和社会需求日益多样化的现实，现有中小民营快递企业有必要根据是建立专业化的综合性物流快递企业。一方面，金融危机加剧，民营企业通过市场并购，优势互补建立大规模、综合型的民营物流企业集团以应对危机；另一方面，中小民营快递企业间可以组成战略联盟，以实现其规模效应与协同效应，提高整体抗风险能力。
机会(O)
外部环境
1
2
3
4
5
6
网络购物市场的兴起，为快递业提供了新的业务增长点；
持续稳定增长的国内宏观经济，为快递业提供了良好的快递基础；
外贸进出口的增长，为快递企业开辟了更广阔的发展空间；
快递市场规模的增长随着物流规模的增长而增长；
信息技术的发展，特别是互联网发展，成为快递发展最有力的推动器；
交通运输条件的改善为我国本土快递业的网络编制提供了最基础的条件
产业集中度低。市场准入门槛较低，导致近年来快递企业数量急增，盲目扩张，“小、弱、散、差”现象突出，缺乏品牌优，实力强，网络全，具有国际竞争力的大型快递企业；
从业人员素质偏低。快递从业人员流动性大，多数快递企业没有建立业务和技能培训制度，站夜话、技能型人员紧缺，管理、运营、技术等方面的专业人才匮乏，严重制约了企业的发展
S-O策略
S-O战略就是要充分发挥杠杆作用。杠杆效应产生于内部优势与外部机会相互一致和适应时。在这种情形下，企业可以用自身内部优势撬起外部机会，使机会与优势充分结合发挥出来。然而，机会往往是稍瞬即逝的，因此企业必须敏锐地捕捉机会，把握时机，以寻求更大的发展。具体到快递行业来说，国民经济的快速发展导致了全社会对快递服务的需求持续增长，消费者个性化服务需求增加，网上交易的迅猛增加扩大了线下商品配送的需求，这为民营快递企业的快速发展提供了机遇。
类别
具体内容
优势(S)
内部因素
1
2
3
4
5
相对于同行业，速度快，效率较高，服务灵活；
物流信息详细，价格相对而言较合理；
其遍布广、网点多、业务范围较大；
作为本土快递企业，其在运营过程中能够融入中国文化，使得服务更适合中国人的需要；
积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商
威胁(T)
外部环境
1
2
3
4
5
业内竞争激烈。外资快递企业、国有快递企业、其他大型民营快递企业、小型民营快递企业都在积极地争夺市场；
相关法律与政策滞后。有关快递服务的法律缺乏，新邮政法还有待颁布。扶持快递服务发展的配套政策不完备，车辆进城难、发展融资难、企业用地难、空运租舱难等问题突出；
市场竞争有待规范。部分快递企业把低价竞争作为市场营销的主要手段，导致“谁先涨价谁先垮、谁不涨价谁等垮”的无序竞争现象蔓延，阻碍市场健康发展；
S-T策略
S-T战略的要点是尽量减少脆弱性。脆弱性意味着优势的程度或强度的降低、减少。当环境状况对公司优势构成威胁时，优势得不到充分发挥，出现优势不优的脆弱局面。在这种情形下，企业必须克服威胁，以发挥优势。相对有实力的民营快递企业条件成熟的话，应该加强与国外快递巨头之间的合作或引进战略投资者，实现“双赢”。利用大型快递企业的资金优势、技术、设施优势，扩大自己的国际网络，构建完善的客户服务体系，改进快递装备，提高国际查询速度，学习其先进的行业管理经验，在与其合作的过程中逐步壮大自己，从而不被市场所淘汰。