机车电工复习题

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电力机车电器复习题及答案

电力机车电器一、填空1. 电器散热(de)形式有、和三种.2. 触头材料可分为、和三大类.3. 触头(de)磨损包括、和 .4. 电空传动装置主要由和组成.5. 在电力机车电器上采用(de)传动装置主要有和 .6. 转换开关反向鼓有位和位两个工作位置,牵引制动鼓有位和位两个工作位置.7. 在CZ5-22-10/22 型接触器中,常开主触头数为 ,常闭主触头数为 ,常开联锁触头数为 ,常闭联锁触头数为 .8. 灭弧罩根据其缝(de)数量可分为和两种.9. 电力机车(de)总开关和总保护电器是 .10. 电磁传动装置是一种将能转换成能(de)装置.11. TFK1B—110型电空阀为式电空阀,其额定电压为 .12.13.气缸式传动装置主要由、和等组成.14.气缸式传动装置可分为和两种.15. 继电器由、、三个部分组成.16. 继电器(de)返回系数是和 (de)比值.17. 在SS系列电力机车上使用(de)机械式继电器有、、 .18. 主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于控制器.19. 电空阀按工作原理分有和两种.20. CZT-20B型直流接触器有个常开主触头, 个常闭主触头.21. TSG3-630/25型单臂受电弓使用(de)是滑板,其原始厚度为磨损至时到限.22.缓冲阀由和两部分组成.23.受电弓上升过程与下降过程(de)静态特性曲线不重合(de)原因是在受电弓活动关节存在着 .24.为了减小摩擦力,在受电弓(de)各铰接部分均装有 .25型单臂受电弓(de)静态接触压力为 .25型单臂受电弓(de)最大升弓高度 .1A25型空气断路器低压部分主要包括、、、、和等部件.二、判断1. 受电弓在其工作高度范围内受电弓(de)静态接触压力基本不变.（）2. CZ5-22-10/22型接触器有两个常开联锁触头.（）3. 触头(de)磨损主要取决于电磨损.（）4. 司机控制器(de)换向手柄在“0”位时,调速手轮可以任意动作.（）5. TKH4型转换开关可以在带电状态下转换.（）6. 加大触头压力可使接触电阻减小.（）7.主断路器隔离开关自身不带灭弧装置,它只能在主触头分断完成后才能进行分断操作.（）8. 油流继电器(de)左右方向可以互换.（）9. 接触电阻随外加压力(de)增大而增大.（）10. 司机控制器(de)调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位.（）11.高压连接器可以在带电状态下进行分断操作.（）12. EVS630／1—110DC型真空接触器由交流电源控制.（）13. 电流互感器是按照接近短路状态设计(de),使用中不能开路.（）型高压电流互感器属保护级电流互感器.（）15. TCK7G型电空接触器不带吹弧线圈.（）三、名词解释1.触头开距2. 动作时间3. 释放时间四、简答1. 触头(de)参数主要有哪些2. 常用(de)灭弧装置有哪些3. 转换开关(de)作用是什么4. 什么是受电弓(de)静态接触压力5. 简述高压连接器接合状态下(de)电流路径.6.7. 如何调节时间继电器(de)延时时间8.在SS系列电力机车上使用(de)机械式继电器有哪些10型风速继电器(de)作用是什么10.简述TJV1-7/10型风速继电器(de)动作原理.11.简述风道继电器(de)作用和动作原理.12. 继电器一般由哪几部分组成各部分(de)作用是什么五、问答1.说明时间继电器(de)延时原理.2.说明主断路器(de)分、合闸动作过程.3. 说明接地继电器(de)工作原理.4. 以TSG3-630/25型单臂受电弓为例,说明受电弓(de)动作原理.电力机车电器答案一、1.传导对流辐射2.纯金属、合金、金属陶冶材料3.机械磨损化学磨损电磨损4.电空阀压缩空气驱动装置5.电磁传动装置电空传动装置6.向前向后牵引制动7.1 0 2 28.单缝多缝9.主断路器10.电磁机械11.闭 110V12.制13.气缸活塞弹簧14.单活塞气缸传动双活塞气缸传动15.测量机构比较机构执行机构16.返回值动作值17.风速继电器压力继电器油流继电器18.凸轮19.开式闭式20.2 021.粉末冶金滑板 10mm 3mm22.节流阀快排阀23.摩擦力24.滚动轴承25.90N26.2600mm27.储气缸主阀延时阀传动气缸起动阀辅助开关二、1. √2. √3. √4. ×5. ×6. √7. √ 8. × 9. × 10. √ 11. × 12. ×13. √ 14. √ 15. √三、1. 触头处于断开位置时,动静触头之间(de)最小距离s称为触头(de)开距.2. 动作时间(又称闭合时间)是指从电磁铁吸引线圈通电瞬间时起到衔铁完全闭合所需要(de)时间.3. 释放时间(又称开断时间)是指从电磁铁吸引线圈断电瞬间起到衔铁完全打开所需要(de)时间.四、1.触头(de)参数主要有触头(de)结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力和终压力等.2. 常用(de)灭弧装置有：磁吹灭弧装置、灭弧罩、油冷灭弧装置、气吹灭弧装置、横向金属栅片灭弧、真空灭弧装置.3. 转换开关(de)作用有两个：换向鼓用于改变机车运行方向,所以又称反向鼓；牵引制动鼓用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间(de)转换.4. 在静止状态下,受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线(de)压力称为受电弓(de)静态接触压力.5. 高压连接器接合状态下(de)电流路径为：从一节车(de)高压回路到导电极,经软连接线,到导电杆,然后通过喇叭形头部内(de)软连线、半环、叉形件,到另一台连接器(de)叉形件、半环、导电杆母线等,再到另一节车(de)车顶母线.6. 为了防止司机可能产生(de)误操作,确保机车设备及机车运行安全,司机控制器(de)手轮与手柄之间设有机械联锁装置,它们之间(de)联锁要求如下：(1)手柄在“0”位时,手轮被锁在“0”位不能动作；(2)手柄在“前”或“后”位时,手轮可在“牵引”区域转动；(3)手柄在“制”位时,手轮可在“制动”区域转动；(4)手轮在“0”位时,手柄可在“0”、“前”、“后”、“制”各位间任意转动；(5)手轮在“牵引”区域时,手柄被锁在“前”位或“后”位；(6)手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位.7. 时间继电器延时时间(de)长短与阻尼铜套(或阻尼铝套)(de)电阻有关,电阻愈小,延时愈长.对延时时间(de)调整方法有两种,一种是更换不同厚度(de)非磁性垫片,亦即改变衔铁闭合后(de)工作气隙,增加垫片厚度可减少延时,反之将增加延时.另一种是改变反力弹簧(de)松紧程度,反力弹簧愈紧,延时愈短,反之延时愈长.8.在SS系列电力机车上使用(de)机械式继电器有风道(风速)继电器、风压继电器、油流继电器.9.风速继电器装在各通风系统(de)风道里,用来反映通风系统(de)工作状态是否正常,以确保通风系统有一定(de)风量,保护发热设备.10. 当叶片在风压力作用下转动时,传动块随着转动,传动块通过扭簧拨动传动组件,克服反力弹簧(de)作用,压迫微动开关动作,使其常开触头闭合,接通相应(de)控制电路正常工作.当通风系统发生故障无风量或风量很小时,风叶片在扭簧和反力弹簧(de)作用下恢复到原位,使继电器返回,微动开关释放,其常开触头打开,从而切断相应(de)控制电路.11.在SS8和SS4改型电力机车上,风道继电器安置在牵引电机,硅整流装置柜和制动电阻柜(de)通风系统风道中,用来反映通风系统(de)工作状态,保护发热设备.其动作原理是：当风起动后,各风道产生(de)静压值为294（1±10%）Pa 以上时,膜片动作,带动动触头克服反力弹簧(de)作用,使常开触头闭合,接通相应(de)控制电路正常工作；当通风系统发生故障,风道内无风压或风压低于294Pa时,动触头在反力弹簧及膜片(de)作用下,恢复到原位,常开触头打开,从而切断相应(de)控制电路.12. 继电器由测量机构、比较机构和执行机构等组成.测量机构(de)作用是反应输入量并进行物理量(de)相应转换；比较机构(de)作用是将输入量与其预设(de)整定值进行比较,根据比较结果决定执行机构是否动作；执行机构(de)作用是根据比较结果决定是否动作.五、1.当继电器(de)线圈通电时,在磁路中产生磁通.当磁通增加到能使衔铁吸动(de)数值时,衔铁开始动作,随着衔铁与铁心之间气隙(de)减小,磁通也增加.当衔铁与铁心吸合以后,磁通最大(此时(de)磁通大于将衔铁吸住时所需(de)磁通).在线圈通电时,因为磁通(de)增长和衔铁(de)动作时间很短,所以联锁触头(de)动作几乎是瞬时(de).当线圈断电时,电流将瞬时下降为零,相应于电流(de)主磁通亦迅速减小,但因其变化率很大,根据楞次定律,在阻尼铜套(或阻尼铝套)内部将产生感应电势,并流过感应电流,此电流产生与原主磁通相同方向(de)磁通以阻止主磁通下降,这样就使磁路中(de)主磁通缓慢地衰减,直到磁通衰减到不能吸住衔铁时,衔铁才释放,接点才相应地打开(或闭合),这样就得到了所需(de)延时.2. 分闸动作：司机按下主断路器分闸按键开关,分闸线圈得电,分闸阀阀杆上移,起动阀D腔(de)压缩空气经起动阀E腔进入主阀(de)C腔,主阀左移,储风缸内大量(de)压缩空气经支持瓷瓶进入灭弧室,推动主动触头左移,电弧被吹人空心(de)动触头,冷却、拉长、进而熄灭.进入延时阀(de)压缩空气经一定时间延时后,推动延时阀阀门上移,压缩空气进入传动风缸工作活塞(de)左侧,推动工作活塞右移,驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动,隔离开关分闸.与控制轴同步动作(de)辅助开关同时完成如下3项工作：一是切断分闸线圈电路,分闸线圈失电,分闸阀关闭,D腔(de)压缩空气不再进入E腔和C腔,主阀关闭,压缩空气停止进入灭弧室,主触头在反力弹簧(de)作用下重新闭合,分闸过程完成；二是接通信号控制电路,使主断路器信号灯亮,显示主断路器处于断开状态；三是接通合闸线圈电路,为下一次合闸作好准备.合闸动作：司机按下主断路器合闸按键开关,合闸线圈得电,合闸阀阀杆上移,起动阀D腔(de)压缩空气经起动阀F腔进入传动风缸工作活塞(de)右侧,推动工作活塞左移,驱动传动杠杆带动控制轴、转动瓷瓶转动,隔离开关合闸.同理,与控制轴同步动作(de)辅助开关：一是切断合闸线圈电路,合闸线圈失电,合闸阀关闭,压缩空气停止进入传动风缸,合闸过程完成；二是切断信号控制电路,使主断路器信号灯灭,显示主断路器处于闭合状态；三是接通分闸线圈电路,为下一次分闸作好准备.3. 正常工作时,接地继电器(de)控制线圈无电流,衔铁处于释放位置,指示杆被钩子勾住,接地继电器(de)联锁触头处于常开位置.当机车主电路发生接地故障时,控制电磁铁吸合动作带动触头切换有关电路,使主断路器跳闸切断机车总电源,保护了主电路.与此同时,衔铁与钩子(de)尾部相接触,迫使钩子克服扭簧(de)作用力,而使其顺时针旋转,使得钩子不再钩住指示杆并在弹簧(de)作用下跳出罩外,显示机械信号,联锁触头也随之闭合,司机台上信号显示屏中显示主接地信号.当故障消失时,衔铁在反力弹簧(de)作用下恢复复位,但指示杆发出(de)机械信号仍保持.如需继续投入运行,则按“主断路器合”按钮,使恢复线圈短时得电,将指示杆吸人罩内,指示杆重新被钩子勾住,联锁触头也随之断开,于是接地继电器发出(de)机械信号和电信号一起消失.4. 升弓时,司机按下受电弓按键开关,升弓电空阀得电,压缩空气经缓冲阀(de)节流阀进入传动风缸,推动活塞克服降弓弹簧(de)作用力,带动传动绝缘子和U形连杆右移,解除了对下臂杆(de)约束力,升弓弹簧拉动下臂杆和推杆顺时针转动,推杆推动铰链座和上部框架逆时针旋转,带动受电弓弓头升起.降弓时,司机恢复受电弓按键开关,受电弓电空阀失电,传动风缸内(de)压缩空气经快排阀、电空阀排向大气,在降弓弹簧(de)作用下,活塞带动U形连杆左移,当U形连杆与下臂杆转轴接触后,迫使转轴向下移动,强制下臂杆做逆时针转动,最终使弓头下降到落弓位.。

机车电工考试(试卷编号1141)

机车电工考试(试卷编号1141)1.[单选题]关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）A)在任何情况下均可操作均有效B)只要受电弓降下就可以进行操作C)只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效"答案:C解析:2.[单选题]HXD.1C.型电力机车机车运行速度在（）KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。

A)3B)4C)5答案:A解析:3.[单选题]"将交流电转变成直流电的过程称为（）。

A)整流B)逆变C)即使整流也是逆变"答案:A解析:4.[单选题]针对HXD1C型电力机车起动困难和紧急制动作用需要，在（）轮对上安装了电空撒砂装置A)1.3.4.6位B)1.3位C)4.6位"答案:A解析:5.[单选题]D.SA.200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现（）时应更新。

A)断股B)断股>30％C)断股>50％答案:A解析:B)400MVAC)600MVA答案:C解析:7.[单选题]两位置转换开关的传动气缸有（）个。

A)1个B)2个C)3个答案:B解析:8.[单选题]"发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于（）A)二米B)四米C)八米"答案:B解析:9.[单选题]在升弓( )分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。

A)5B)15C)25"答案:B解析:10.[单选题]司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

A)能B)不能C)延时答案:B解析:11.[单选题]用万用表尺R×1kΩ挡测量晶闸管阳极与阴极的正反向电阻，若阻值为几千欧，说明晶闸管()。

A)性能不好B)性能较好C)阳极与阴极之间正常D)阳极与阴极断路答案:A12.[单选题]把阻值为2欧姆、4欧姆的两个电阻串联后接入24V的恒压电源，则经过2欧姆电阻的电流为( )。

机车电工考试(试卷编号1191)

机车电工考试(试卷编号1191)1.[单选题]为了提高主发电机发出的电动势，内燃机车主要是（）A)提高柴油机转速B)磁场消弱C)串联变压器绕组答案:A解析:2.[单选题]6A.系统显示终端机车信息在（）界面查看。

A)系统设置-机车信息B)监控数据C)故障记录-历史故障答案:A解析:3.[单选题]"HXD1C型电力机车的辅助变流器2的输出频率是（）A)50HZB)60HZC)55HZ"答案:B解析:4.[单选题]D.SA.200型单臂受电弓当滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（）排出，迫使受电弓快速下降。

A)试验阀B)快速下降阀C)升弓电空阀答案:B解析:5.[单选题]HXD.3机车复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的( )组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。

A)1组B)2组C)3组答案:C解析:B)模拟输入B板C)网侧信号板"答案:B解析:7.[单选题]当1PX起动到稳定转速(约1300r/min)时，劈相机起动继电器1DYJ的测量电压达( )V时，断开QRC以切除起动电阻。

A)209VB)220VC)380V答案:B解析:8.[单选题]感应电势或通过电流产生电磁转矩的是（）。

A)定子B)磁场C)转子答案:C解析:9.[单选题]"牵引电机主极绕组连线是将开口绕组（S极）和交叉绕组（N极）一路（）连接。

A)并联B)串联C)混联"答案:B解析:10.[单选题]在进行劈相机低压试验项目时，按下1 DYJ，使PXZJ吸合应在几秒内听到QR C的释放声。

( )A)1秒B)1.5秒C)2秒答案:A解析:11.[单选题]信息显示电路属于( )。

A)主电路B)辅助电路C)控制电路D)保护电路12.[单选题]车顶导电杆复合绝缘子高度为（）。

A)310mmB)350mmC)410mmD)450mm答案:C解析:13.[单选题]SS4型电力机车辅机的过流保护是通过自动开关的()方式执行的。

电力机车总体复习题及作业题

电力机车总体复习题及作业题1 、SS4 型电力机车的压力控制器控制总风缸的压力调整范围为〔〕kPa。

A 、750~900B 、825~900 C、750~9502 、SS7E 型电力机车的主断路器的最低工作压力为〔〕kPa。

A 、400 B、450 C 、6003 、SS4 改、SS7E、SS9 型电力机车单轴功率为〔〕KW。

A 、600 B、800 C 、12004、一台SS4 改型电力机车的车钩中心距为〔〕mm。

A、2×16416 B 、22216 C 、220225、运行中，轴箱允许温升为〔〕℃，可以用手触摸轴箱外部的感觉来判断。

A、30B、40C、506、机车每走行〔〕万公里后，对轴箱要进行一次中检。

A、8~10B、20~30C、40~507、 SS4 改型电力机车齿轮传动比为〔〕。

A、77/31B、88/21C、75/328、SS7E 型电力机车齿轮传动比为〔〕。

A、77/31B、88/21C、75/329、电力机车中修时，轮箍厚度缺乏〔〕mm 应更换新箍。

A、65B、75C、8510、机车中修时，检查车轴轴颈，抱轴颈有无拉伤，拉伤深度应不大于〔〕mm。

A、1B、2C、311、运行中，轴箱允许温升为〔〕℃，可以用手触摸轴箱外部的感觉来判断。

A、30B、40C、5012、机车每走行〔〕万公里后，对轴箱要进行一次中检。

A、8~10B、20~30C、40~5013、SS4 改型电力机车齿轮传动比为〔〕。

A、77/31B、88/21C、75/3214、SS7E 型电力机车齿轮传动比为〔〕。

A、77/31B、88/21C、75/3215、电力机车中修时，轮箍厚度缺乏〔〕mm 应更换新箍。

A、65B、75C、8516、机车中修时，检查车轴轴颈，抱轴颈有无拉伤，拉伤深度应不大于〔〕mm。

A、1B、2C、317、车钩开度：闭锁位时，其开度为〔〕mm。

A、110~130B、220~250C、130~22018、两个车钩连挂后，其两个车钩的中心线相差不得超过〔〕mm。

机车电工复习题

机车电工复习题一、填空题1、中间继电器284KE作用是不论机车在电网下还是使用库内电源，都能使机车获得_220_V电源。

2、SS4B型电力机车控制电源柜主要产生稳定的直流110V控制电源，供机车低压控制电路使用，同时还提供直流48V、24V、15V电源，分别供机车自动信号装置、两端司机室仪表照明使用。

3、若劈相机1故障，则将242QS打到“2”位，此时，劈相机1被切除，劈相机2代替劈相机1工作。

4、SS4B型电力机车采用两台劈相机，劈相机启动继电器283AK监测着1MG的全部启动过程，并控制起动电阻回路的开断。

5、SS4B型电力机车在电网下，235QS倒向运行位，若机车库内时，235QS “库用”位，以便使用库内电源。

6、SS4B型电力机车当次边出现短路，经次边电流互感器――微机柜过流保护环节，使主断路器4QF动作，实现保护，其整定值为3000±5％A。

7、SS4B型电力机车取消了传统的电机电流过流继电器，电机的过流信号由直流电流（传感器）经微机柜发出，而进行卸载或跳主断，牵引电机过流保护整定值为1300±5%_A。

8、SS4B型电力机车控制电路的保护控制是指保护与主电路、辅助电路有关的执行控制，其保护结果有两种：一种是跳主断；另一种是跳接触器9、SS4B型电力机车能在静止状态下检查加馈制动系统是否正常，机车静止时，系统仍能给出50A的加馈制动电流，此时励磁电流达到最大值930A。

10、SS4B型电力机车主电路保护包括：短路、过流、过电压以及主接地保护等四个方面。

11、SS4B型电力机车采用了加馈电阻制动电路，主要优点是能够获得较好的制动特性，特别是低速制动特性。

12、SS4B型电力机车主接地继电器位于主变流装置上下桥的中点，使整流装置对地电位降低，改善硅元件工作条件。

13、直流电动机的起动方法有直接起动、降压起动和电枢电路串变阻器起动三种.14、ZD114牵引电机电枢绕组是产生感应电动势和电磁转矩，实现能量转换的重要部件之一。

机车电工考试(试卷编号231)

机车电工考试(试卷编号231)1.[单选题]HXD.3C.型电力机车主变流器允许投入前必须具备的信号有（）。

A)牵引风机风速继电器信号B)牵引电动机的速度传感器信号C)冷却塔自动开关信答案:A解析:2.[单选题]HXD1C电力机车中，（）属于恒频恒压起动的部件。

A)牵引电动机风机B)油泵C)复合冷却器风机答案:B解析:3.[单选题]关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）。

A)TCU的作用时空置转向架的牵引和制动。

B)TCU分两组，分别控制两个转向架。

C)在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能。

"答案:C解析:4.[单选题]以下哪项属于HXD3C.型电力机车网侧电路。

（）A)主变流器B)低压电流互感器TA2C)主变压器次边绕组答案:B解析:5.[单选题]HXD3C.型电力机车的主变压器的2个（）供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电（仅客运方案）。

A)399VB)800VC)860V答案:C解析:6.[单选题]直流电机起内、外电路联系桥梁作用的是（）C)电刷装置答案:C解析:7.[单选题]"蓄电池充电有几种方式（）A)1种B)2种C)3种"答案:B解析:8.[单选题]多台HXD.1C.机车重联运行时，重联机车信息的传输由（）完成。

A)MVB.网线B)WTB.网线C)其它线路答案:B解析:9.[单选题]各种车辆装载高度超过（）米时，通过道口禁止坐人。

A)2B)4C)8答案:A解析:10.[单选题]SS3B机车牵引风机故障时，通过FSJ延时( )，切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。

A)1秒B)2秒C)3秒答案:C解析:11.[单选题]关于HXD1C机车的升弓条件，下列说法错误的是（）。

A)紧急制动按钮的状态对升弓没有影响。

B)机车模式开关必须在正常位。

C)受电弓截止阀塞门在正常位。

"答案:A解析:B)相差一定转速差C)转子转速小于定子旋转磁场转速D)转子转速大于定子旋转磁场转速答案:A解析:13.[单选题]用万用表R×100Ω挡测量一只晶体管各极间正、反向电阻，如果都呈现很小的阻值，则这只晶体管( )。

机车电工复习题

机车电工复习题（一）填空题1．电刷装置的零件应保证足够的机械强度，以能承受震动和冲击。

2．直流电机中当电枢绕线中没有电流通过时，由磁极所形成的磁场称为主磁场。

3．发电机由外加力矩带动使电机转子旋转，在切割磁力线之后，其电枢能产生感应电势。

4．牵引电机换向器表面薄膜的不正常状态主要有黑痕、条纹、电刷轨痕和表面磨光。

5．电传动机车串励电动机的工作特性符合机车理想牵引特性的要求。

6．东风8B型内燃机车采用16挡触点编码给定式司机控制器。

7．东风8B型内燃机车速度表与机车速度监控系统配套使用。

8．东风8B型内燃机车微机系统采用热电阻式温度传感器。

9．东风8B型内燃机车微机控制柜EXP功能板插箱由箱体、总线母板、功能模板和信号连接器四部分组成。

10.东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLC、LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车换向完毕后方可起动机车。

11.东风8B型内燃机车主整流柜的元件组合方式是4并×6桥臂。

12.当机车出现故障，彩显将自动进入故障显示方式，显示优先级最高的两条详细故障信息。

13. 6ZJ 常开触头作用是保证只有在机车微机系统正常时，方可进行电阻制动。

14.东风8B型带逻辑箱单元机车走车电路的得电顺序为1～6C、LC、LLC 。

15.机车牵引特性的控制保证机车牵引时，在各挡转速下，维持主发电机的恒功。

16.在电路中，电感对交变电流所呈现的阻力称为感抗。

17.电流所流过的路径称为电路。

18.用国家统一规定的符号来表示电路连接情况的图叫电路图。

19. -般电路是由电源、负载、开关和连接导线4个基本部分组成。

20. 电源是把非电能转换成电能、向负载提供电能的装置。

21.负载通常也称为用电器，是将电能转变成其他形式能的元器件或设备。

22.东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即主励磁控制由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。

23.电压又称_电位差_，是衡量电场做工本领大小的物理量。

机车电工考试(试卷编号1181)

机车电工考试(试卷编号1181)1.[单选题]当发现接触网导线断落接地时，要远离（）米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。

A)10B)8C)2答案:A解析:2.[单选题]机械能由交流发电机转化为交流电，通过中间整流装置变成直流电，再有直流电动机将电能转化为机械能。

此传动方式是（)A)直直传动B)、交交传动C)交直直传动答案:C解析:3.[单选题]HXD3型机车发生辅助变流器过载，导致辅助变流器被锁死后，可通过（）方法解锁。

A)断开主断路器B)切断辅助变流器的控制电源C)按SB61复位答案:B解析:4.[单选题]SS3B.型车控制电源控制电空制动电路的开关应该是( )。

A)12ZKB)13ZKC)14ZK答案:C解析:5.[单选题]以下哪项属于HXD3C.型电力机车网侧电路。

（）A)主变流器B)低压电流互感器TA2C)主变压器次边绕组答案:B解析:B)TCU分两组，分别控制两个转向架。

C)在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能。

"答案:C解析:7.[单选题]HXD3C.型电力机车的主变压器的2个（）供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电（仅客运方案）。

A)399VB)800VC)860V答案:C解析:8.[单选题]CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（）。

A)2：1B)1：2.5C)2.5：1答案:C解析:9.[单选题]控制电源柜A.C./D.C.模块的作用是（）。

A)将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电B)将直流110V电源变为直流48V电源C)将直流110V电源变为直流24V电源。

答案:A解析:10.[单选题]HXD1D型电力机车走行部监测子系统每轴都安装有前置处理器，总共有（）个。

A)6B)7C)5"答案:A解析:11.[单选题]三相桥式全控整流电路，电阻负载，要求触发脉冲的移相范围为（）。

机车电工理论题库(427道)

机车电工理论1、用两表法测量三相功率时,出现两个功率表读数相等的情况,此时三相功率应是( )。

——[单选题]A 两表相减B 两表相加C 两表相乘D 两表相除正确答案：A2、启动发电机运行中轴承温升不大于( )。

——[单选题]A 55 ℃B 60 ℃C 65 ℃D 70 ℃正确答案：A3、延边三角形减压启动时的电流比三相异步电动机星接时的电流( )。

——[单选题]A 大B 小C 不一定D 视抽头情况才能比较正确答案：A4、为了维护工作人员及设备的安全,电流互感器在运行中,严禁其二次侧( )。

——[单选题]A 开路B 短路C 接地D 闭路正确答案：A5、HXD3 型机车牵引电机过载保护的动作值为( )。

——[单选题]A 965 AB 1400 AC 1960 AD 2150 A正确答案：B6、旋转劈相机采用( )启动。

——[单选题]A 降压B 串电阻C 直接D 分相正确答案：D7、( )不是接触器断电后不释放的原因。

——[单选题]A .反作用力太小B 剩磁过小C 触头熔焊D 铁芯极面有油污或尘埃黏着正确答案：B8、接触器应满足在( )额定控制电压下能正常工作。

——[单选题]A 75%B 80%C 85%D 90%正确答案：C9、电流的常用单位是( ) 。

——[单选题]A 瓦特B 安培C 焦耳D 以上都不对正确答案：B10、接触器触头重新更换后应调整( )。

——[单选题]A 压力.开距.超程B 压力C 压力.开距D 超程正确答案：A11、电力机车原边电流超过( )时,原边过流继电器动作吸合,主断路器分闸。

——[单选题]A 600AB 800AC 1000AD 2000A正确答案：A12、接触器触头开距大小与( )无关。

——[单选题]A 电路电压B 开断电流C 灭弧能力D 研距长短正确答案：B13、绝缘子的绝缘电阻一般在104MΩ以上,至少需用( )的兆欧表进行测量。

——[单选题]A 500V以上B 1000V以上C 1000~2500VD 2500V以上正确答案：D14、为了改善劈相机输出电压的对称性,采用的有效方法是( )。

机车电工考试(试卷编号131)

机车电工考试(试卷编号131)1.[单选题]HXD1C机车的蓄电池电压最低不能低于（）V。

A)77B)88C)92"答案:A解析:2.[单选题]SS3B.机车的制动电流(电枢电流)反馈信号是由( )取得。

A)分流器LFLB)1-ZLH与电子插件C)7ZLH与电子插件答案:B解析:3.[单选题]"火花等级分为五级，并规定电机正常运行时火花等级不应超过()。

A)1.25级；B)1.5级；C)2级"答案:B解析:4.[单选题]机车出库前为（）要做高压绝缘实验。

A)防止盲目升弓而引起接触网烧毁B)防止机车监控故障C)防止机车微机控制异常"答案:A解析:5.[单选题]"直流电动机的转矩平衡方程式为()。

A)M=M0+M2；B)M1=M0+M；C)M1=M0+M2"答案:A解析:6.[单选题]机车上的工具都要放在固定地点，取送、使用时不得越出（）A)高压室答案:B解析:7.[单选题]为抑制牵引回路电流中的交流成分，使流过牵引电动机的电流脉动量减小，电路中设有（）。

A)电流信号传感器B)平波电抗器C)电压信号传感器答案:B解析:8.[单选题]机械、电器设备、用电线路应（），发现问题要及时消除。

A)设防护装置B)定期检查C)禁止使用答案:B解析:9.[单选题]纯电感电路的功率因数为（）。

A)1B)大于2C)小于2答案:A解析:10.[单选题]为了改善牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机回路中（）另外的电抗装置，这就是平波电抗器。

A)串联B)并联C)串并联答案:A解析:11.[单选题]现有单相半波、单相桥式、双半波3种可控整流电路，负载电流I0都是20A，那么保护晶闸管过电流的快速熔断器的额定电流()。

A)相同B)都不同C)不一定D)单相桥式和双半波电路中快速熔断器额定电流相同答案:D12.[单选题]SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为()。

机车电工考试(试卷编号1201)

机车电工考试(试卷编号1201)1.[单选题]HXD3机车每台机车装有( ) 台变流装置，每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。

A)一B)二C)三答案:B解析:2.[单选题]设备对地电压在250V以上时，操作位置地面应设置（）。

A)绝缘胶皮B)禁动牌C)防护拦答案:A解析:3.[单选题]HXD3 C型电力机车可以向旅客列车提供风源及稳定的（）电源。

A)AC300VB)DC300VC)DC600V答案:C解析:4.[单选题]机车运行速度在（）km/h以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。

A)3B)4C)5"答案:A解析:5.[单选题]多台HXD1C机车重联运行时，重联机车信息的传输由（）完成。

A)MVB网线B)WTB网线C)其它线路"答案:B解析:6.[单选题]CCBII制动机20CP故障，()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

C)ERCP答案:B解析:7.[单选题]HXD1C型机车牵引变流器输入端与主变压器的( )相连，并通过接触器分/合。

A)次边牵引绕组B)高压绕组C)原边绕组答案:A解析:8.[单选题]机车列车处于加速状态时，A( )A)<0B)=0C)>0答案:C解析:9.[单选题]SS3B型车控制电源控制电空制动电路的开关应该是( )。

A)12ZKB)13ZKC)14ZK答案:C解析:10.[单选题]HXD3型机车LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（）选择。

A)菜单和功能B)电空配合模式C)弹停制动控制模式答案:A解析:11.[单选题]一旦机车空转保护系统未正常动作，必须通过( )来扼制空转。

A)降低电机电流B)增大电机电流C)增加磁通D)减少励磁答案:A解析:B)或非门电路C)R S触发器D)与或非门电路答案:C解析:13.[单选题]道德是（）人们之间关系的行为规范。

A)调整B)评价C)沟通D)交流答案:A解析:14.[单选题]TDZ1A-10／25型空气断路器在110V电压，()最低动作风压下，能正常闭合和断开。

机车电工复习题(一、二级)

中国南车股份有限公司机车电工（1～2级）理论知识复习题一、填空题(一级)1. 在电力机车中，通过改变主电路主整流晶闸管的导通角来调压的方法称为相控调压。

2. 不引出中线的星形接法和三角形接法，只有三根相线，称为三相三线制。

3. 三相对称负载电路，其线电压、线电流分别为UL，IL，一相负载的功率因数为 cos ϕ，则其三相总功率为__3U L I L cos ϕ_。

4. 电阻制动是通过改变__制动电阻阻值__来获得低速区的全制动力。

5. 逻辑门电路的基本形式有与门、或门和__非门___。

6. 含有电感和电容的无源二端口网络发生并联谐振时，整个电路呈__高阻性__。

7. 双稳态电路的集电极触发与基极触发相比，基极触发灵敏度高，集电极触发抗干扰能力强。

8. 感应调压器是利用定、转子间的相位差随它们的_相对位置__不同而变化的关系，来调节输出电压。

9. 变压器外特性的变化趋势是由负载性质决定的。

在感性负载时，外特性曲线是下降的，在容性负载时，曲线_可能会上翘___。

10. RC串联电路与RL串联电路的时间常数分别为_ RC ，__L/R_。

11. 三相交流电机常用的单层绕组有_同心式__、链式和交叉式。

12. 集成运放由四部分组成：输入级、中间级、__存储器_和输出设备。

13. 全面质量管理的五项主要基本工作是：质量教育工作、_质量责任制_、标准化工作、计量工作、质量信息工作。

14. 金属的工艺性能包括可锻性、可焊性、切削加工性、热处理工艺性。

15. 根据轴所受载荷不同，可将轴分为心轴、传动轴和转轴三类。

16. 内燃机车用步进电机调速器是产生步进电机的驱动脉冲的电子装置。

电力机车的主变压器绕组由高压绕组、牵引绕组和辅助绕组等组成。

17. 电传动机车直流牵引电机的起动方式为降压起动。

直流电机的换向极绕组和补偿绕组均应与电枢绕组串联。

18. 机车采用多级整流的目的是为了提高机车的功率因素。

国产电力机车的通风方式采用的是车体通风方式。

机车电工考试(试卷编号1121)

机车电工考试(试卷编号1121)1.[单选题]SS3B机车的制动电流(电枢电流)反馈信号是由( )取得。

A)分流器LFLB)1-ZLH与电子插件C)7ZLH与电子插件答案:B解析:2.[单选题]主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。

A)高电位接地B)低电位接地C)“0”电位接地答案:C解析:3.[单选题]变压器风机与变压器油泵的起动顺序是（）。

A)同步B)间隔3SC)间隔5S答案:A解析:4.[单选题]"直流电动机的电压平衡方程式为()。

A)U=Ea+Iara；B)Ea=U+ Iara；C)U=Ea+Ia（ra+Rpa）"答案:A解析:5.[单选题]电力机车采用的电流制为（）。

A)单相工频B)三相C)三相四线制答案:A解析:6.[单选题]HXD3机车复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的( )组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。

答案:C解析:7.[单选题]HXD3机车当原边网压高于32kV且持续( )ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

A)1msB)5msC)10ms答案:C解析:8.[单选题]SS3B机车的3-6LH电流互感器安装在( )。

牵引变压器上端A)I号高压柜内B)Ⅱ号高压柜内C)I号低压柜内答案:A解析:9.[单选题]SS3B机车在调速手柄退位试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到( )的得电吸合声。

A)WHZJB)LWZJC)LWSJ答案:B解析:10.[单选题]HXD3机车静态试验：将调速手柄置牵引13级，观察主牵引画面，可以看到牵引工况下每轴输出力矩（）KN。

A)95B)105C)115答案:A解析:11.[单选题]SS4型电力机车的主电路保护不包括()。

A)短路保护B)过流保护C)过压保护D)断路保护12.[单选题]SS3型电力机车控制电源由()供电。

机车电工考试(试卷编号2201)

机车电工考试(试卷编号2201)1.[单选题]控制电源柜AC/DC模块的作用是（）。

A)将单相交流220V电源变为直流110V电源，并为蓄电池充电B)将直流110V电源变为直流48V电源C)将直流110V电源变为直流24V电源。

"答案:A解析:2.[单选题]"HXD1C机车接触器卡合故障是指（）A)接触器得电后不能正常吸合B)接触器失电后不能正常释放C)两者都不是"答案:B解析:3.[单选题]CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（）。

A)2：1B)1：2.5C)2.5：1答案:C解析:4.[单选题]机械、电器设备、用电线路应（），发现问题要及时消除。

A)设防护装置B)定期检查C)禁止使用答案:B解析:5.[单选题]当发现接触网导线断落接地时，要远离（）米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。

A)10B)8C)2答案:A解析:6.[单选题]SS3B.型电力机车劈相机的起动采用的是分相起动，在发电相接入( )。

A)起动电阻B)起动电容C)起动电感答案:A解析:7.[单选题]HXD3型机车避雷器F1接在（）之间A)TV1和QF1B)TA1和QF1C)AP和QF1答案:B解析:8.[单选题]主断路器的保护作用是通过接通主断路器的（）电路来实现的。

A)分闸线圈B)合闸线圈C)保持线圈答案:A解析:9.[单选题]"自动换端的条件是（）A)机车静止状态B)方向手柄在零位C)综合A.B的条件"答案:C解析:10.[单选题]三相对称电动势在任意瞬间的代数和为（）A)3EAB)3EBC)3EC答案:A解析:11.[单选题]速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号，用来测量车轴的转速和( )，为机车的监控系统提供机车速度信息。

A)转向B)温度C)湿度"答案:A解析:12.[单选题]机车在牵引工况下牵引电动机为( )状态。

机车电工考试(试卷编号1101)

机车电工考试(试卷编号1101)1.[单选题]纯电阻电路的功率因数为（）。

A)1B)大于1C)小于1答案:A解析:2.[单选题]HXD1C电力机车中，（）属于恒频恒压起动的部件。

A)牵引电动机风机B)油泵C)复合冷却器风机答案:B解析:3.[单选题]开工前须视生产实际，做好安全预想。

班中加强A)自控B)互控C)他控(无答案)答案:C解析:4.[单选题]正常情况下， C.不属于第1辅助变流器提供电范围。

A)牵引电动机风机B)复合冷却器风机C)水泵"答案:C解析:5.[单选题]对于升降弓的过程，以下叙述正确的是（）。

A)升弓时接近导线时动作要慢、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要快B)升弓时接近导线时动作要快、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要慢C)升弓时接近导线时动作要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要慢答案:C解析:6.[单选题]HXD3型机车当总风压力低于KP60的保护值（）kPA时，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。

7.[单选题]HXD3型机车主变压器油温达到（）℃时，油温继电器触点闭合。

A)75B)90C)100答案:C解析:8.[单选题]HXD.3C.型电力机车可以向旅客列车提供风源及稳定的（）电源。

A)C.300VB)D.C.300VC)D.C.600V答案:C解析:9.[单选题]SS3B.机车的3-6LH电流互感器安装在( )。

牵引变压器上端A)I号高压柜内B)Ⅱ号高压柜内C)I号低压柜内答案:A解析:10.[单选题]和谐型电力机车中，（）属于变频变压起动的部件。

A)牵引电动机风机B)空气压缩机C)空调答案:A解析:11.[单选题]"改变直流电机电枢电压的调速属于 ( )A)恒转矩调速B)恒功率调速C)恒负载调速D)变频调速"答案:A解析:答案:D解析:13.[单选题]LCU逻辑控制单元的主要作用是（）。

A)尝试新技术B)取代传统的继电器有触点控制电路C)简化机车控制环节，提高控制效率D)减少电器柜的体积，节省机车内部空间答案:B解析:14.[单选题]TDZ1A-200／25型空气式主断路器闭合须具备的条件之一，是主断路器风缸压力大于()。

机车电工考试(试卷编号2101)

机车电工考试(试卷编号2101)1.[单选题]感应电势或通过电流产生电磁转矩的是（）。

A)定子B)磁场C)转子答案:C解析:2.[单选题]HXD3机车闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（）V时，机车无法升弓。

A)77VB)96VC)110V答案:A解析:3.[单选题]各种车辆和行人通过道口时，货物装载高度不得超过（）米，A)6.2B)5.7C)4.2答案:C解析:4.[单选题]纯电阻电路的功率因数为（）。

A)1B)大于1C)小于1答案:A解析:5.[单选题]SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401-411实现恢复的项目有( )。

A)主电路接地保护B)辅助过流保护C)主变压器次端过流保护答案:A解析:6.[单选题]检修交流电磁铁发现交流噪声很大，应检查的部位是（）。

A.线圈直流电阻A)工作机械B)铁心及衔铁短路环C)调节弹簧7.[单选题]HXD1C型机车牵引变流器输入端与主变压器的( )相连，并通过接触器分/合。

A)次边牵引绕组B)高压绕组C)原边绕组答案:A解析:8.[单选题]顺线路行走时，在区间应走（）A)两线中间B)路肩C)人行道答案:B解析:9.[单选题]SS3B.机车在作高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0”时，加馈制动电流应保持在( )。

A)20A.B)50A.C)100A.答案:B解析:10.[单选题]机车列车处于加速状态时，A( )A)<0B)=0C)>0答案:C解析:11.[单选题]在直流电机励磁绕组上并联电阻的方法叫做（）A)分流装置B)磁场消弱C)电压调节答案:B解析:12.[单选题]铁路职工是运输产品的创造者，也是企业形象的（）者。

A)评价B)塑造解析:13.[单选题]两个晶闸管串联的单相桥式半控整流电路，需（）触发装置。

A)一套B)两套C)三套D)四套答案:B解析:14.[单选题]各接地设备的接地线与接地干线相连时，应采用( )。

A)串联方式B)并联方式C)混接方式D)串并联均可答案:B解析:15.[单选题]"直流电机稳定工作时，其电枢电流的大小主要由( )决定A)转速大小B)负载大小C)电枢电阻大小D)其它因素"答案:B解析:16.[单选题]TDZ1A-10/25型空气断路器隔离开关弹簧装置的弹簧自由高为( )。

机车电工考试(试卷编号251)

机车电工考试(试卷编号251)1.[单选题]HXD3型机车“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至()时，电制动力降至零。

A)“目标速度＋2km/h”B)“目标速度＋1km/h”C)“目标速度”答案:B解析:2.[单选题]牵引电器的基本结构是由执行机构、（）、保护机构组成。

A)保持机构B)感测机构C)输出机构答案:B解析:3.[单选题]"HXD1C机车变流柜水温信号由TCU的（）处理A)模拟输入A板B)模拟输入B板C)网侧信号板"答案:B解析:4.[单选题]直流电的功率因数为（）。

A)1B)不小于0C)不大于1答案:A解析:5.[单选题]两位置转换开关的传动气缸有（）个。

A)1个B)2个C)3个答案:B解析:6.[单选题]"HXD1C机车变流柜水压保护值下限为（）C)3.3 bar"答案:A解析:7.[单选题]顺线路行走时，在站内应走（）A)两线中间B)路肩C)人行道答案:A解析:8.[单选题]HXD1C电力机车中，（）属于变频变压起动的部件。

A)牵引电动机风机B)空气压缩机C)空调答案:A解析:9.[单选题]( )为牵引电机1550V限压控制的检测环节，并向司机台指示牵引电机的电压值。

A)1-6ZLHB)1、2ZYHC)3-6LH答案:A解析:10.[单选题]HXD.1C.型电力机车机车运行速度在（）KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。

A)3B)4C)5答案:A解析:11.[单选题]当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）A)后端弓B)前端弓C)两端受电弓"答案:A解析:B)无拉伤风缸椭圆度≤0.3mmC)无拉伤风缸内壁磨耗量≤0.5mmD)检查活塞杆应弯曲，活塞环合口间隙≤1mm答案:D解析:13.[单选题]电力系统中U、V、W三相的颜色分别是（）。

A)黄红绿B)黄绿红C)红绿黄D)绿红黄答案:B解析:14.[单选题]普通钳形电流表可用来测量()的。

机车电工(复习题库)

机车电工(复习题库)高级工复核考试复习题(机车电工)一、多项选择题1、三相对称y接负载的相电压比线电压()。

（a）超前60°（b）超前30°（c）滞后60°（d）滞后30°d2、三相四线制中线电流的描述正确的是()。

(a)始终有电流(b)始终无电流(c)决定于负载(d)以上均不正确c三.三相四线制（中性线）。

（a）保险丝必须连接（b）保险丝不能连接(c)可接可不接保险丝(d)视具体情况而定b4.三相负载对称性意味着它们（）相等。

（a）阻抗振幅（b）负载特性（c）电阻值（d）阻抗d5、三相功率计算公式p＝33ul3il3cos?适应于()。

（a）星形对称负载(b)任意接对称负载三相电路(c)任意接对称或不对称负载(d)上述都不对b6.三个等价项的等价条件△ 接地电阻和三个等效y接地电阻为（）。

（a） ry＝r△/3（b）r△＝ry/3（c）r△＝ry（d）r△＝2rya7.三相对称电动势在任何时刻的代数和为（）。

(a)0(b)3ea(c)3eb(d)3eca8.一般来说，220V和380V是指连接电源时提供的两种电压。

(a)y接(b)△接(c)任意联接(d)y接和△接a9.当三相星形连接负载有中性线时，其单相负载端电压为（）。

（a）恒相电压（b）恒线电压（c）随负载变化（d）以上不是a10、三相交流电abc，则a相比b相的相位()。

(a)超前60°(b)超前120°(c)滞后60°(d)滞后120°b11.三相对称电路的功率计算公式为p=33ul3il3cos？，哪里指()。

（a）相电压和相电流之间的相位差（b）相电压和线电流之间的相位差（c）相线电压和相电流之间的相位差（d）相线电流和线电压之间的相位差a12、用由一个电容与两个相同的灯泡角接组成的相序仪，若假定电容是a相，则灯泡较亮的是()。

(a)a相(b)b相(c)c相（d）不确定B13、三相交流电是由三个频率相同，电势振幅相等，相位互差()的交流电路电力系统由三部分组成。