城市地域结构

2、城市空间结构的形成原因
小组合作讨论：
选择某一具体的功能区,讨论分析城市功能 分区的形成原因。
历史因素
形成原因
经济因素
社会因素
行政因素
地租水平 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 商业付租能力
住宅付租能力 工业付租能力
距市中心 的距离
A B C
距市中心 的距离
付租能力： 商业〉住宅〉工业
中心地理论：
城市等级
高级城市
低级城市
服务范围
数目
大
少
小
多
彼此距离 职能种类
服务级别
远 多
Leabharlann Baidu高级
近 少
低级
分析不同规模的城市与其各自的功能 区数量、服务范围和分布之间的关系。
级别与数量：级别越高，数量越少；反 之 级别与规模：级别越高，规模越大，服 务范围越广 服务范围

影响城市服务范围因素 服务等级（服务功能） 人口密度 消费水平
工业区
市政与公 共服务区 交通和仓储区
休憩及 绿化用地
风景游览与 城市绿地区
B
5
C
A 2 5 B 3 4
1
D
C
1、城市中心 2、运输带 3、1918年前的房屋 4、1918年后的住宅区 5、较远的村镇 A、中产阶级住宅区 B、中低产阶级住宅区 C、劳动阶级主要住宅区 D、底层工人阶级住宅区
英国城镇贫富人口住宅区的分布
一、城市的空间结构功能区的布局
城市功能分区的形成Zx x k 同一种土地利用方式对用 地空间和位置需求相同 导致同一类活动在 城市空间上的聚集
城市功能分区
通过集聚效应
城市的土地利用与功能分区
商业用地 商业区 居住区 城 市 功 能 分 区 住宅用地 工业用地 政府机关与 公共用地 交通用地
城 市 土 地 利 用
一、同心圆模式
成 都 市 的 功 能 区 分 布
商业、行政
居住区、文化区
地处平原
工业区
同心圆模式的城市地域结构
西方城市结构学说
二、扇形学说
1.在同心圆学说的 基础上，重点考虑 了联结中心商务区 的辐射状交通干线 的影响。 2.城市土地利用功 能分区：是由中心 商务区向外放射形 成不同职能的楔形 地带，交通干线两 侧地租地价较高， 楔形外部为低收入 住宅区。
1：中心商务区 3：低级住宅区 5：高级住宅区
2：批发商业区、轻工业区 4：中等住宅区
工业区
工业区
商业住宅
沈 阳 市 的 功 能 区 分 布
交通枢纽
扇形模式
扇形模式的城市地域结构
三、多核心学说
西方城市结构学说
1.大城市并非依托单一 核心发展，而是围绕着 几个核心形成中心商务 区、批发商业区、住宅 区、工业区和郊区，以 及相对独立的卫星城镇 等多种功能区 2.城市的多核心构成城 市众多的生长点，交通 区位最好的地域可形成 中心商务区
1：中心商务区 2：批发商业区、轻工业区 3：低级住宅区 4：中级住宅区 5：商业住宅区 6：重工业区 7：次级商务区 8：郊区住宅区 9：郊区工业区
我国城市等级划分（人口/ 土地）
特大：百万以上
大：50-100万 中小：20-50万
小：20万以下
城市的服务范围 （1）、概念-----实际接受服务的 人口在空间上的分布。（服务范 围并不固定的，也没有明确的界 线） （2）、大小-----小城市的服务范 围较小；大城市的服务范围相对 较大；大城市的服务范围可以包 括附近中小城市的服务范围。
受到距离的影响，变化从大到小排列：
商业区
住宅区
工业区
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二、不同规模城市服务功能的差异
小组合作讨论：
宜春市人口规模、包括的县市。
组间交流：
分析不同规模的城市与其各自的功能区数 量和分布之间的关系。
人口530万 面积1.87万平方公里 包括樟树、丰城、高安、上高、
万载、 宜丰、铜鼓、奉新、靖 安、袁州 三市六县一区
板书设计:
西方城市结构学说
一、同心圆学说 1.城市可分为五个圈 层：过渡区先为高级 住宅区，回来因为商 业、工业等的不断入 侵，环境质量显著下 降
1：中心商务区 3：工人住宅区 5：通勤居民区
2：过渡区 4：高级住宅区
2.城市土地利用的价 值分带规律：中心商 务区土地利用层次最 高；越靠近中心商务 区，土地利用的集约 化程度越高，地租也 就越高；越往城市外 围，地租地价就越低。