超前钻探法在瓦斯隧道施工中的应用

RIDGE AND

TUNNEL ENGINEERING

桥隧工

程

Western China Communications

Science ＆Technology

西部交通科技

文章编号：1673-

4874（2012）3-0057-004超前钻探法在瓦斯隧道施工中的应用

曾晓勤，张啸，李辉忠

（四川路桥建设股份有限公司公路隧道分公司，四川

成都610200）

作者简介

曾晓勤（1963—），男，重庆人，主要从事隧道工程建设与管理工作。

摘要：文章根据成都至自贡至泸州高速公路马鞍山隧道所处的煤层瓦斯地质状

况，

利用超前钻探法对隧道围岩的掌子面和钻孔瓦斯浓度进行了测试，测试结果能有效判定前方岩层的瓦斯赋存和涌出情况。关键词：超前钻探法；煤层瓦斯；隧道施工；应用中图分类号：U458．1

文献标识码：A

Applications of Advanced Drilling Method on Gas Tunnel Construction

ZENG Xiao-qin ，ZHANG Xiao ，LI Hui-zhong

（Sichuan Road ＆Bridge Group Co．，Ltd．Highway Tunnel Branch ，Chengdu ，Sichuan ，610200）Abstract ：According to the geological conditions of coal seam gas where Ma ’anshan Tunnel of Chengdu-Zigong-Luzhou Expressway is situated ，the article tested the gas concentration at tunnel face and boreholes of rocks surrounding the tunnel through the advanced drilling method ，and the test results could effectively determine the gas occurrence and emission situations at front rock layers．

Key Words ：Advanced drilling method ；Coal seam gas ；Tunnel construction ；Applications

0前言

随着我国交通建设事业和铁路建设事业的迅速发展，城市隧道、铁路隧道和山岭隧道的建设进入了高速发展期。虽然先进的隧道瓦斯探测技术能有效减少瓦斯事故的发生，

但是由于瓦斯隧道的体地质情况复杂多变，施工过程中瓦斯及有毒有害气体的分布不明，从而引起的瓦斯工程事故数不胜数，如2011

年3月12日1时0分，贵州六盘水市盘县特区松河乡新成煤业复采单位四采

区，

发生一起瓦斯爆炸事故，当时井下有34人，15人生还，16人死亡，3人失踪；2011年10月29日下午6时多，湖南衡阳霞流冲煤矿发生瓦斯爆炸事故，事发

时井下共有35名矿工，除6人经营救生还外，被困井下的其他29名矿工全部遇难。因此本文以成都－自贡－泸州高速公路马鞍山隧道超前探测为例，利用超前钻探法对前方隧道固岩的掌子面瓦斯赋存情况进行了测试，测试结果可为类似隧道施工提供参考。

1工程背景

成都－自贡－泸州高速公路马鞍山隧道位于威远县境内，左洞长1827m，右洞长1862m，左线隧道最大埋深173m，右线隧道最大埋深约170m。其中出口左右线为小净距隧道。隧道共设车行横通道2个，人行横通道4个。隧道主要穿越的不良地质为煤层采空区、煤层瓦斯。隧址区所处含煤地层为三叠系须家河组，主要含煤段为T3xj3和T3xj2地层，其中T3xj3地层含煤段厚51m左右，岩性为灰色薄层状泥岩、砂质泥岩、细粒砂岩、粉砂岩互层，夹煤层3 5层，含1 2层可采煤层，主采煤层为顶部草皮炭层。据DZ－马鞍山隧道－深－1钻孔揭露，隧址区有两层煤层且厚度不大。T3xj2夹层泥质岩段为含煤段，厚9．2m左右，岩性为灰色薄层状泥岩、砂质泥岩、细粒砂岩、粉砂岩互层，夹煤层1 2层，含1层可采煤层。根据DZ－C6马鞍山隧道－深－1孔和附近煤矿调查揭示，该层煤为夹层，且呈透镜体分布，厚度不均。

图1马鞍山隧道煤层开挖出露情况示例图

据调查及相关资料收集，隧址区煤层主要赋存于须家河组三段，根据钻孔揭露和综合测井资料可知，隧道区内含煤地层属区域性含煤不稳定的地层，含煤层数少，厚度小，厚度变化大，煤变质阶段属烟煤阶段，煤系中还夹杂一些炭质泥岩及灰黑色泥岩，因此煤层及煤系地层有一定的生烃能力，但煤层薄、层数少、瓦斯生成总量有限。瓦斯气体以吸附状态和游离状态赋存于煤层、炭质泥岩和围岩裂、孔隙中。岩层产状近似水平状态，利于瓦斯的富集储藏。据马鞍山隧道深孔瓦斯压力测试结果，瓦斯压力范围为0．3 0．42MPa，属低瓦斯压力煤层。

由于煤层复杂的岩性结构和储运生烃条件，隧道在穿越煤系地层前，必须做好充分的准备，一旦发生瓦斯爆炸或瓦斯突出事故，将可能造成重大的人员伤亡和财产损失。因此，为保证马鞍山隧道穿越煤系地层时的安全，防止瓦斯事故的发生，必须进行隧道瓦斯的超前探测和预报工作。

2超前探孔技术

目前隧道超前探孔技术众多，主要有地质调查法、超前钻探法、物探法、超前导坑预报法等。

2．1地质调查法

根据提供的地质调查资料和隧道内地质素描图，通过地层层序、分界线、构造线以及相关性分析、对比来揭示掌子面前方的地质情况。

2．2超前钻探法

超前地质钻探主要采用冲击钻和回转取芯钻，二者搭配使用来探测前方围岩的地质情况。一般根据冲击钻响声、钻孔速度、卡钻状况等来粗略预报岩石强度、暗河及地下水发育程度等地质情况。2．3物探法

物探法有弹性波反射法（TSP）、电磁波反射法（地质雷达）等。

2．3．1弹性波反射法（TSP）

在左右拱墙、拱顶打小孔，安装少量的炸药，爆炸而产生振动波，并用电脑接收该振动波信号，通

过TSP 软件数据处理，从而得到前方围岩的力学参数和强度指标以及地层地质状况等。2．3．2

电磁波反射法（地质雷达）

地质雷达法利用超高频电磁波探测地下介质分布，

其基本原理是发射的脉冲电磁波讯号在岩层中遇到探测目标时，会产生反射讯号，并将直达讯号和反射讯号传回放大后由示波器显示出来。根据有无反射汛号，可以判断有无被测目标；根据反射讯号到达滞后时间及目标物体平均反射波速，可以大致计算出探测目标的距离。

鉴于瓦斯地质情况的复杂性以及超前钻探的准确性，为了确保隧道的施工安全，节约施工成本，本隧道施工采用超前钻探法探测前方围岩的地质状况。

3Φ108超前探孔布置方案

为验证前述地质素描分析、超前物探工作的准

确性，对煤系地层段进行地质超前钻孔。根据最新版《防治煤与瓦斯突出规定》，所有突出煤层外的掘进巷道（包括钻场等）距离突出煤层的最小法向距离应＜10m 时，必须边探边掘，确保最小法向距离不≮5m 。基于新的

《防突规定》，超前钻孔探测必须在10m 前发现前方煤层及瓦斯赋存情况。根据25m 一个循环，

马鞍山隧道左线ZK114+662 ZK115+000及右线K114+625 K115+000段的超前钻孔布置方案如图2所示。左线隧道ZK115+000 ZK116+489及右线隧道K115+000 K116+487段的瓦斯超前钻孔布置方案如图3所示。

（a ）横断面图

（b ）A －A 断面图图2

低瓦斯工区超前钻孔布置图

打钻后瓦斯浓度为0．01%；

打钻过程中最高瓦斯浓度为0．02%。

测试表明，在钻孔过程中隧道施工通风系统状态良好，掌子面瓦斯浓度一直控制在较低水平。4．2钻孔瓦斯浓度测试

利用泵吸式瓦斯检定器，对1#、2#、3#钻孔不同深度的瓦斯浓度进行了测试，测试结果见表1。测试结果表明：钻孔内暂无瓦斯涌出。

表1不同钻孔深度处瓦斯浓度表

1#孔2#孔3#孔

孔深/m浓度/%孔深/m浓度/%孔深/m浓度/% 2．400．002．400．002．300．00

7．000．006．700．006．900．00 11．100．0211．200．0110．900．02 15．200．0515．100．115．200．1

19．400．119．300．219．400．2

23．600．523．500．523．500．5

27．700．527．700．227．700．4

32．000．2032．000．1031．900．20 36．200．0235．300．0136．100．01

5结语

本次钻探测试获得了掌子面前方大致的围岩岩性及瓦斯赋存情况，得出以下结论：

（1）超前地质钻孔实施过程中，无卡钻、顶钻和喷孔等瓦斯突出动力现象，掌子面前方没有构成煤与瓦斯突出的煤层。

（2）打钻前后掌子面有微量瓦斯存在，超前钻孔钻进一定深度后有微量瓦斯溢出，表明前方赋存一定瓦斯。

（3）隧道掌子面和钻孔内有少量瓦斯存在，因此，应落实瓦斯检测制度，加强瓦斯浓度检测和隧道通风，防止瓦斯聚集，确保施工安全。

（4）由于瓦斯和有毒有害气体的分布不确定性、突发性和窒息性，使得瓦斯超前探测显得非常重要，探测前方围岩瓦斯以及其他有毒有害气体的浓度是否超过安全限制，以及是否有煤和采空区的存在，能有效减少瓦斯爆炸及有毒有害气体中毒窒息工程事故的发生，有助于隧道的安全施工，有效地保障了工作人员的生命安全和财产安全，对提高隧道施工进度起到了一定的推动作用，也节约了单位工程的经济成本。

（5）实践表明，充分、周密的瓦斯探测需要根据隧道的围岩条件、埋深、瓦斯地质分布情况、施工工艺、施工进度、瓦斯的动态状态等来准备。

参考文献

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收稿日期：2012-02-25

瓦斯隧道施工安全知识应知应会题

瓦斯隧道施工安全知识应知应会题 1、什么是瓦斯？其主要成分是什么？对人体有哪些危害？答：瓦斯是一种有害气体，其成分分为三类：一是沼气，如甲烷、氢气、乙烷、乙烯等可燃性和爆炸性气体；二类是二氧化碳窒息性气体；三类是有毒性气体，如一氧化碳、硫化氢、二氧化氮、；这三类有毒气体在矿洞中总称为瓦斯。由煤层涌出的主要是沼气，习惯上也称作瓦斯。在瓦斯隧道施工中，如果空气中的瓦斯浓度达到5%~6%（下限值）到14%~16%（上限值）时，遇火具有爆炸性，其中9.5%是爆炸最强烈界值，8%时最易点燃。 2、瓦斯隧道工区登记分为哪四个等级？是如何划分的？低瓦斯和高瓦斯隧道施工中分别有哪些不同的措施要求？答：分为微、低、高、瓦斯突出等四个等级。是按全工区的绝对瓦斯涌出量进行区分的，0.5m/min为分界，大于等于此值时列为高瓦斯工区，小于此值时为低瓦斯工区。当钻孔瓦斯压力P>=0.74mpa，瓦斯涌出速度>=4.0L/min，钻孔有动力现象时列为瓦斯突出工区。低瓦斯工区施工时需做好重点部位的瓦斯检测工作，保证施工通风效果，高瓦斯隧道工区在保证施工通风效果满足时，还需建立瓦斯监控系统，洞内施工电气设备全采用防爆型。

3、瓦斯爆炸需要哪三个条件? 答：瓦斯爆炸需要：（1）瓦斯浓度；（2）一定温度的引燃火源；（3）足够的氧；三个条件，其中在正常条件的弱火源下5%的浓度就能爆炸，在强火源条件下2%的浓度就能爆炸，氧含量大于12%时是爆炸的条件。 4、瓦斯隧道施工中要采取哪些具体措施？答：瓦斯隧道施工要采取必须的技术措施和管理措施，其中技术措施包括有： (1)预测预报，具体有：物探和钻探两种； (2)结构防护措施，具体有：全封闭防水板、气密性喷射砼】气密性二次衬砌砼、其中此三项在低瓦斯工区可作为选用，高瓦斯工区出气密性喷射砼是选用外其他两项均是必用； (3)钻爆措施要求（具体有湿式钻孔、煤矿许用炸药和雷管、电力启爆）。管理措施包括有： (1)瓦斯检测，具体有：自动监测仪、24小时连续监测、瓦电闭锁、人工检测仪、一炮三检，其中前三项在低瓦斯工区可选择采用外，其他的必须采用； (2)施工通风，具体有：正常通风机、备用风机、局部通风、风管防静电、连续通风、防瓦斯聚集风、风电闭锁，其中最后两项在低瓦斯工区是选择采用外，其他均是必须采用项； (3)电气和机械设备防爆，具体有：电力设备防爆、灯具防爆、作

隧道开挖方法及示意图瓦斯隧道专项施工方案

隧道开挖方法及示意图瓦斯隧道专项施工方案一、编制依据 1.xx至磨憨线xxx隧道施工图设计文件； 2.昆明铁路局滇南铁路建设指挥部发布的《新建xx至磨憨铁路指导性施工组织设计》。 3.国家、行业、铁路总公司现行的法律、法规、施工规范、规程、标准、准则及有关文件； 4.对施工现场的实地勘察、调查； 5.我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 6.新建铁路xx至磨憨线YMZQ-8标总体施工组织设计。 7、 __xx-3-28发布的《铁路工程施工安全技术规程》； 8、中华人民 __国家标准GB6722-xx《爆 __规程》；

9、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《铁路瓦斯隧道技术暂行规定》、《煤矿安全规程》和《防治煤和瓦斯突出细则》。二、编制原则 1、安全目标始终把“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针落到实处，杜绝瓦斯隧道生产安全事故的发生。 2、总体要求 ?铁路瓦斯隧道的施工除符合《铁路瓦斯隧道技术规范》外，还须符合国家现行的有关强制性标准的规定。 ?铁路隧道施工过程中，通过地质勘探或施工检测表明隧道通过地层含有瓦斯时，该隧道定为瓦斯隧道。根据地质情况，本标段瓦斯隧道为天然气瓦斯隧道。 ?瓦斯隧道施工期间，按设计要求进行地质复查工作。必要时钻孔埋管实测瓦斯压力，以及通过通风和瓦斯检测计算全坑道的瓦斯涌出

量，根据检测结果核对施工工区和煤系地层的瓦斯等级，必要时进行修正，同时相应修改设计。 ?瓦斯隧道施工管理等级要根据瓦斯检测结果实行动态管理，当低瓦斯隧道或低瓦斯工区施工中瓦斯监测结果显示为高瓦斯时，及时调整为高瓦斯隧道进行管理。 ?瓦斯隧道施工前，严格按照设计和相关验标、指南、规范进行准备，并配足、配强专业人员，加强对瓦斯隧道的施工管理。 3、制度管理建立和完善瓦斯隧道方案审查制度、安全教育制度、安全管理制度、安全责任制度、日常安全检查制度、瓦斯监控管理制度、有害气体监控制度、通风管理制度、进出洞管理等制度，在施工过程中重点落实各项管理制度的执行情况。 4、组织机构成立瓦斯隧道施工安全领导小组，由指挥长任组长，主管生产领导任副组长，安全质量部、工程部、物资设备部、计划财务部、综合部有关人员任成员。下设瓦斯检测、通风、防突、防爆及应急抢险等

瓦斯隧道施工安全技术措施示范文本

瓦斯隧道施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

瓦斯隧道施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火源”三条基本原则。防止瓦斯燃烧爆炸的关键，一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集，降低瓦斯在空气中浓度。一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施 1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦斯控制方案及安全技术措施。 2、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固

岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 4、钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 5、起爆：⑴要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；⑵起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；⑶起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 6、雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。

中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案

渝湘高速公路项目水至武隆段C22合同段（K52+550～K56+450）中兴隧道低瓦斯工区施工安全技术方案中铁二十五局集团第一工程武C22合同段项目部二〇〇七年九月二十六日

目录一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制围 (1) 四、工程概况 (1) 1、地质情况 (1) 2、瓦斯来源 (4) 五、安全体系 (4) 1、安全生产方针 (5) 2、安全生产目标 (5) 3、安全组织机构 (5) 4、安全保证体系 (7) 5、安全生产责任 (7) 6、安全教育 (7) 7、瓦斯安全技术交底 (8) 8、安全检查 (8) 六、施工准备 (9) 1、施工人员安全教育和培训 (9) 2、施工用机械设备、电气设备及爆破材料 (10) 3、瓦斯监控系统 (10) 4、瓦斯事故紧急救援预案 (10) 七、安全操作规程 (11)

1、瓦斯检测 (11) 2、瓦斯超限处理 (13) 3、隧道通风 (14) 4、电气设备与施工机械 (15) 5、打钻及爆破 (17) 6、超前地质预报及超前探孔 (19) 7、瓦斯聚积排放 (20) 8、瓦斯工区作业流程图 (21) 八、事故预防措施 (21) 九、事故处理 (23) 1、瓦斯呼救及报警 (23) 2、瓦斯应急程序 (23) 3、其他处理 (24)

中兴隧道低瓦斯隧道施工安全技术方案一、编制依据 1、西部开发省际公路通道至公路水至武隆高速公路土建工程第C22合同段招标文件、施工图纸和有关设计资料等。 2、国家及有关部委颁发的有关安全的方针、政策及标准、规、规程等。 3、《铁路瓦斯隧道施工技术规》、《公路隧道施工技术规》、《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作业规程》。 4、我合同段现场实际情况，调查搜集到的有资料，以及我项目部的施工能力、类似工程监理的施工经验及资源状况。二、编制原则 1、通过制定本施工方案，以指导和规瓦斯地段的各项施工，确保隧道施工安全、顺利的进行。 2、严格执行煤炭科学研究院分院对中兴隧道右线瓦斯检测和瓦斯测试及涌出量评价报告中提出的各项要求。认真贯彻落实施工前的各项准备工作，使本施工方案建立在可行的基础之上。 3、合理配置各种资源，最大限度地满足瓦斯地段施工的质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。全面规划，统筹安排，精心组织，以满足安全要求为核心，科学组织，精益求精，实现安全生产目标。 4、根据煤科院的评价报告，中兴隧道右洞定性为低瓦斯隧道，对于瓦斯隧道中的非瓦斯工区可按照原报批的施工方案执行，对于瓦斯工区必须严格按照本方案施工。三、编制围

瓦斯隧道安全事项(2021版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 瓦斯隧道安全事项(2021版)

瓦斯隧道安全事项(2021版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。一、基本要求 1.瓦斯隧道施工前,必须建立安全生产管理机构,建立安全生产责任制,建立健全各种安全管理制度,并确保有效实施。 2.瓦斯隧道施工前必须编制专项施工方案;必须编制相应预案。 3.瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4.瓦斯隧道的施工应建立救护队,配备救护装备。 5.瓦斯监测应符合下列规定:①瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚的地点,必须重点检测,并采取有效措施进行处理。④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置,其电阻值必须符合相关规定。二、瓦斯隧道施工安全要求瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求:①当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作,撤出工作人员,切断电源,

瓦斯隧道监理控制要点

瓦斯隧道监理控制要点瓦斯隧道在施工前，重点审核审实施性施工组织设计，主要内容包括施工方案、通风检测、预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方法。第一节《钻爆作业监理控制要点》 1、瓦斯工区钻孔作业应符合下列规定：（1）开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1.5％；（2）必须采用湿式钻孔；（3）炮眼深度不应小于0.6m； 2、瓦斯工区装药与爆破作业应符合下列规定：（1）爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1％；（2）爆破地点20m内，矿车、碎石、煤碴等物体阻塞开挖断面不得大于1/3；（3）通风应风量足，风向稳，局扇无循环风；（4）炮眼内煤、岩粉应清除干净；（5）炮眼封泥不足或不严不应进行爆破。 3、瓦斯工区的爆破作业必须采用煤矿许用炸药，有突出地段安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。 4、瓦斯工区必须采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管。严禁使用秒或半秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130 ms。 5、瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向装药。采用正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。在岩层内爆破，炮眼深度不足0.9m时，装药长度不得大于炮眼深度的1/2；炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。在煤层中爆破，装药长度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。炮泥应用水炮泥和黏土泡泥。水炮泥外剩余的炮眼部分应用黏土炮泥填满封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。 6、爆破网路和连线，必须符合下列要求：

（1）必须采用串联连接方式。线路所有连结接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。（2）母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并应保持0.3m以上间距。（3）母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线的长度必须大于规定的爆破安全距离。（4）必须采用绝缘母线单回路爆破。（5）严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。 7、电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。 8、在低瓦斯工区和高瓦斯工区进行爆破作业时，爆破15 min后应巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残炮等情况，遇有危险必须立即处理。在瓦斯浓度小于1％，二氧化碳浓度小于1.5％，解除警戒后，工作人员方可进入开挖工作面工作。瓦斯突出工区爆破作业应在揭煤爆破15min，应由救护队员配戴防毒面具或自救器到开挖工作面对爆破效果、瓦斯浓度等进行检查，确认安全后通知送电、开动局部通风机。通风30min后，由瓦检人员检测开挖工作面、回风道瓦斯浓度，并开挖工作面瓦斯浓度小于1.0%，二氧化碳浓度小于1.5%时，方可通知工地负责人允许施工人员进洞。 9、洞内开挖作业严格执行“一炮三检”制，即上孔后、装药后、起爆后、进行瓦斯检测，瓦斯日报，即每日瓦斯检测后，由驻地监理工程师签字确认。第二节《揭煤防突控制要点》 1、煤层超前探测（1）接近突出煤层前，必须对设计标示的各突出煤层位置进行超前探测，标定中突出煤层准确位置，掌握其赋存情况及瓦斯状况；（2）在距初探煤层位置10m（垂距）处的开挖工作面上打3个超前探孔，并取岩（煤）芯，分别探测开挖工作面前方上部及左右部位煤层位置；（3）按各孔见煤、出煤点计算煤层厚度、倾角、走向及与隧道的关系，并分析煤层顶、底板岩性；（4）掌握并收集探孔施工过程中的瓦斯动力现象；

瓦斯隧道施工安全措施

瓦斯隧道施工安全措施 Prepared on 22 November 2020

瓦斯隧道施工安全措施 1、总则为防止瓦斯隧道的事故发生，保证员工及其他隧道施工人员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求，参照《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范，制定本措施。本措施适用于斗磨隧道范围内瓦斯施工部分。在隧道施工过程中，如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时，应按程序要求报经指挥部、建设、设计、监理单位批准后，根据实际揭示的地质资料进行处理。瓦斯隧道施工工程队必须建立以工程队队长为第一责任人的安全生产管理机构，根据瓦斯隧道的施工需要建立各专门机构，明确各机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。建立、健全各种安全管理制度，并确保其有效实施。瓦斯隧道施工前必须单独编制安全专项施工方案，经有权部门审核后按照施工方案要求施工。瓦斯隧道施工前必须编制应对事故的紧急救援预案，对相关人员进行培训，并组织演练，确保预案的可行性和有效性，储备必要的抢险救援物资、设备。工程队队长必须保证安全生产必需的各种资源的投入，并确保其有效实施。瓦斯隧道除满足本措施的有关规定外，建设单位另有规定的还必须满足其要求，并满足国家或行业现行强制性标准的要求。 2、施工通风一般规定瓦斯隧道施工期间，应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数，低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。通风系统。

瓦斯隧道施工安全管理办法实用版

YF-ED-J5782 可按资料类型定义编号瓦斯隧道施工安全管理办法实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

瓦斯隧道施工安全管理办法实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。第一章总则认真贯彻执行党和国家及上级有关的安全方针政策，法律法规，建立健全各项安全生产管理规章制度，根据都汶高速公路董家山隧道的特点，规范安全施工及安全管理和职工安全行为，牢固树立安全第一、预防为主的方针，切实搞好董家山隧道安全生产工作，特制定本办法：第二章瓦斯隧道施工安全领导小组 2.1成立瓦斯隧道施工安全领导小组

组长：周安胜副组长：王伟周灿范嗣民张昌勇组员：林安廖波杜永伦杨永治石建忠王文斌何瑞金田树华蒋强周杰董文章陈洪君赵洪锦王旭杨松林方忠义赵桂平朱永贵 2.2瓦斯隧道施工安全领导小组的职责；组长对隧道施工安全负组织领导责任副组长对隧道施工安全负主要领导责任；组员在组长、副组长的领导下对隧道施工安全负岗位、检查、执行，并监督作业人员责任。 2.3瓦斯隧道施工安全保证体系

高瓦斯隧道供电专项方案

中铁一局兰渝铁路LYS-13标段项目经理部第一分部图山寺瓦斯隧道供电专项方案编制：2010年月日复核：2010年月日批准：2010年月日图山寺瓦斯隧道供电专项方案一、工程概况：图山寺隧道位于南充市境内，进口在南充市老君镇，出口在南充市万家乡。本地区属于丘陵区，隧道穿越近东西向展布的脊状山梁，地面高程320～540m，相对高差约220m。丘坡陡峭，局部为平台，坡面植被较发育，斜坡下为沟谷平坝。图山寺隧道起讫里程：ID2K785+710～ID2K788+922，长3212m，为单线隧道，进出口各设800m的通风平导，平导与正洞间距离为30m。隧道最大埋深约192m。二、编制依据： 1、《铁路瓦斯隧道技术规范》； 2、《煤矿安全规程》； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》； 4、《图山寺隧道设计说明》；

5、《图山寺隧道实施性施工组织设计》三、瓦斯隧道供配电系统设计（一）供电方案在洞外集中设置两台变压器，，一台供平导内及洞口通风机用电；一台供洞外空压机、抽水及其他设备用电。 1、正洞：（1）开挖500m内，用MY0.38/0.66-3*70+1煤矿专用阻燃铜芯软电缆，经专用隔爆接线盒连接后分三路引出：一路供模板台车及附近所有用电设备，一路供掌子面所有用电设备，另一路供移动变压器附近及向洞口方向的所有用电设备。（2）、开挖500m后，用10KV YJLV22-3*50mm2高压电缆沿洞璧悬挂敷设，引入洞内KBSZY-250KVA-10/0.4KV移动式隔爆变压器，降压后分三路引出（分路及供电范围与上一条相同）。移动变压器中性点不接地。洞内低压配电电缆全部采用煤矿用铜芯阻燃橡套软电缆，配电开关全部采用具有煤安（MA）认证的隔爆开关。在变压器出来的总隔爆开关处安装一台总捡漏继电器，在三路供电电缆线路中各安装一台分路总隔爆开关和分路捡漏继电器,以确保安全用电。 2、平行导坑：用MY0.38/0.66-3*70+1煤矿专用阻燃铜芯软电缆经专用隔爆接线盒连接后供给会车道处局扇、齐头扒渣机和其它设备用电。照明用电从洞外用电缆单独引入。（二）变压器容量计算（单口）

瓦斯隧道施工安全技术规范

5.9 瓦斯隧道 5.9.1瓦斯隧道在施工前，必须编制实施性施工组织设计，其主要内容包括预防瓦斯突出、喷出的措施和揭煤方法。 5.9.2瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教育。 5.9.3瓦斯隧道的施工单位应建立救护队伍。救护装备和救护车辆不得用于救护以外的其他工作。 5.9.4 隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型，其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。 5.9.5瓦斯监测应符合下列规定： 1瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60min检测一次。 2检测瓦斯用的仪器必须定期进行调试、校验，发现问题应及时处理。凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。 3瓦斯浓度检测地点及范围： 1）每个断面应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑道周边20cm处； 2）开挖面风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处； 3）局部风机前后10m内的风流中； 4）电动机及其开关20m以内的风流中。 5.9.6瓦斯隧道施工作业应符合下列规定： 1当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过1%时，应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5%时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源进行处理。 2电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。 3当瓦斯积聚体积大于0.5m3，浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。 4因瓦斯浓度超过规定的允许值而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可复电开动机器，使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面，只准人工复电。 5回风巷或工作面回风流中瓦斯浓度超过1%时，应停止工作，撤出人员，进行处理。

高瓦斯隧道通风专项方案

渝黔铁路老周岩隧道高瓦斯通风专项方案中铁十二局集团渝黔铁路工程指挥部二O一三年五月

前言为了加强瓦斯管理，杜绝瓦斯事故的发生，确保安全生产特制定老周岩隧道高瓦斯通风专项方案。第一章通风方案的设计第一节通风方案根据老周岩隧道高瓦斯地质情况，总体通风方案采用巷道式通风，为确保排放瓦斯通风效果。通风方案如下：第一阶段：第一个横通道贯通前采用压入式通风。正洞设置1台2×110kw对旋轴流通风机、配φ1500mm风管，平导设置1台2×55kw对旋轴流通风机、配φ1200mm风管。第二阶段：第一个横通道贯通后采用巷道式全负压通风系统。正洞内设2台通风机，独立通风。一路给正洞通风，配置1台2×110kw对旋轴流通风机、φ1500mm风管压入式通风，另一路通过横通道给平导通风，配置1台2×55kw对旋轴流通风机、φ1200mm风管压入式通风。平导洞口段设2道风门，风门后打设风道，风道口安装1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机，采用抽出式通风形成巷道式全负压通风系统。正洞内2台风机随掘进前移，正洞、平导通风机安设位置，安设在正洞内新鲜风流中，距回风横通道次后间距不小于100米，杜绝循环风的发生。φ1500mm和φ1200mm风管均采用抗静电、阻燃的柔性风管。根据通风检测情况，对瓦斯易于积聚的空间，在正洞和平导适当位置、横通道连接处、台车处增设SLFJ100-2T防爆射流风机，实施局部通风的方法，消除瓦斯积聚。除临近开挖面作回风的横通道外，次后的二横通道做两道永久风门以备进出设备及材料，其它不用的横通道均及时封闭。第三阶段：隧道贯通后采用巷道式通风。全隧贯通后及时调整通风系统，平导进出口各开启1台2×110kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机采用抽出式通风形成巷道通风，防止瓦斯超限，待通风系统风流稳定后，方可恢复工作。通风方案详见通风设计图附后。

瓦斯隧道施工工艺安全措施(最新版)

瓦斯隧道施工工艺安全措施 (最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0033

瓦斯隧道施工工艺安全措施(最新版) ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 ⑸起爆：①要采用电力起爆；②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线；③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；④同一串联

网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑤最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 ⑹雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。 ⑺采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花。 ⑻拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接。 ⑼二次衬砌砼：①加入气密剂(如NF-B型气密剂)，增强衬砌砼的气密性；②二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

瓦斯隧道施工安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改瓦斯隧道施工安全技术措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

瓦斯隧道施工安全技术措施(通用版) 瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火源”三条基本原则。防止瓦斯燃烧爆炸的关键，一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集，降低瓦斯在空气中浓度。一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施 1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦斯控制方案及安全技术措施。 2、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。

4、钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 5、起爆：⑴要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；⑵起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；⑶起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 6、雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。 7、爆破管理：⑴爆破前后雷管、炸药数量要及时清点，及时回收入库或交回，并做好爆破记录；⑵放炮后必须通风排烟15分钟以上，由炮工先检查放炮现场，没有危险后其他人员再进入作业现场，进行碴堆路面洒（喷）水后，出碴机械再进行出碴作业；⑶打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定，严禁采用明火

4、高瓦斯隧道施工工艺工法

高瓦斯隧道施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0504-2011 第五工程有限公司李建铭 1 前言 1.1 工艺工法概况新中国成立后，我国修建的瓦斯隧道累计80多座，其中1999年前修建了18座，2000年以后修建了70余座，这些隧道中1959年修建的贵昆线贵阳六枝段岩脚寨隧道，和2005年修建的都汶高速公路董家山隧道先后发生过瓦斯爆炸等恶性事故，引起了业界的普遍关注。瓦斯是埋藏在地下的煤在其变质过程中生成的或埋藏在地下的天燃气逸出的烃类气体的总称，一般以甲烷为主，它以游离、吸附和吸收3种状态赋存在煤层及煤层围岩内。隧道建设过程中，滞留在煤层、煤层围岩或游离在围岩裂隙内的瓦斯不断释放出来，就可能发生瓦斯灾害。上世纪90年代以来，随着科技的进步，技术的革新，侯月铁路云台山隧道、南昆铁路家竹菁隧道、成渝高速公路中梁山隧道、都汶高速公路紫坪铺隧道开始部分借鉴矿用技术和管理经验取得了成功；2009年开始修建的兰渝铁路图山寺隧道，系统的引进吸收消化和创新矿用技术和管理经验，并将先进自动化管理技术用于高瓦斯隧道施工，使得瓦斯隧道施工技术日臻成熟，并取得了良好的社会经济效益。 1.2 工艺原理瓦斯隧道施工按照“早预报、适排放、勤监测、禁火源、强通风、控浓度”的原则，循序渐进向前施工。通过超前地质预测预报探明前方未掘进地段的瓦斯储量，在开挖前（适当抽排）、开挖中和开挖后等工序作业过程中，采取多种技术和管理措施，禁绝火源，防止撞击，将瓦斯浓度控制在0.3%以内,将CO浓度控制在24ppm 以内，回风风速不小0.5m/s，从而实现高瓦斯隧道安全施工。 2 工艺工法特点 2.1根据工程地质条件以及地层瓦斯含量，确定地质分级，划分高瓦斯和低瓦斯工区，在不同等级瓦斯工区选择不同的施工方案，不仅确保安全，而且节约成本。 2.2新鲜风的供给必须24小时不间断，并设置“风电闭锁装置”。 2.3采用远程自动监测系统对洞内工作面的瓦斯浓度、回风风速、CO浓度24

瓦斯隧道施工工艺安全措施

编号：SM-ZD-70136 瓦斯隧道施工工艺安全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

瓦斯隧道施工工艺安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 ⑸起爆：①要采用电力起爆；②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线；③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；④同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同

低瓦斯隧道专项施工方案

目录一、工程概况 (2) 二、编制说明和依据 (2) （一）编制说明 (2) （二）编制依据 (2) 三、低瓦斯隧道施工方案 (3) （一）通风方案 (3) （二）施工方案 (9) （三）隧道施工用电及照明方案 (15) （四）瓦斯检测设备与操作 (18) （五）通风管理 (21) （六）建立各项管理规章制度 (24) 四、低瓦斯应急预案及物资 (31) （一）编制依据 (31) （二）编制目的 (31) （三）应急预案组织机构与管理职责 (31) （四）预测与预警机制的建立 (31) （五）瓦斯突出、爆炸事故应急措施 (32) （六）应急物资 (34) （七）应急预案演练 (34)

低瓦斯隧道专项施工方案一、工程概况新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-1标段位于延安市延长县境内，起讫里程DK379+531～DK391+427，全长 11.896km。其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程，为单洞双线隧道，全长11.668km，按进、出口及3座斜井8个工作面组织施工。二、编制说明和依据（一）编制说明阳山隧道测试天然气浓度最大为5740ppm，低于燃爆极限，隧道区无储集油气构造，为岩性油藏，属低孔低渗。隧道东侧有延长油田约5Km,油层埋藏深60～300m，延探1井中部深度200m，影响不大；隧道穿越基岩浅，已知最深为83.6m;上覆黄土层渗透性良好，加速油气逸散，阳山隧道为低瓦斯隧道，洞身存在游离态的有害气体。施工中应采取超前探孔或加深炮眼进行超前探测，按低瓦斯隧道施工方案组织施工。（二）编制依据 1、国家有关方针法律法规和国家、有关行业标准规范、规程和验标：（1）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）（2）《铁路隧道设计规范》10003—2005 （3）《铁路隧道超前地质预报技术指南》 2、施工图纸及相关设计文件；

瓦斯隧道施工安全技术规范

5.9瓦斯隧道 5.9.1瓦斯隧道在施工前，必须编制实施性施工组织设计，其主要内容包括预防瓦斯突岀、喷出的措施和揭煤方法。 5.9.2瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行瓦斯知识和防瓦斯危害的安全教冇。 5.9.3瓦斯隧道的施工单位应建立救护队伍。救护装备和救护车俩不得用于救护以外的其他工作。 5.9.4隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型，其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。 5.9.5瓦斯监测应符合下列规泄： 1瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦斯监测人员，每60min检测一次。 2检测瓦斯用的仪器必须左期进行调试、校验，发现问题应及时处理。凡经大修的仪器，必须经计量检泄合格后方可使用。 3瓦斯浓度检测地点及范围： 1）每个断而应检查拱顶和两侧拱脚，墙脚各距坑逍周边20cm处： 2）开挖而风流及爆破地点附近20m内的风流和局部坍塌处； 3）局部风机前后10m内的风流中； 4）电动机及其开关20m以内的风流中。 5.9.6瓦斯隧道施工作业应符合下列规立： 1当开挖工作而风流中瓦斯浓度超过1%时，应停I匕电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5% 时，必须停止施工，撤出工作人员，切断电源进行处理。 2电动机附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源进行处理。 3当瓦斯积聚体积大于0.5m3,浓度大于2%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。 4因瓦斯浓度超过规左的允许值而切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方

可复电开动机器，使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面，只准人工复电。 5回风巷或工作而回风流中瓦斯浓度超过1%时，应停止工作，撤岀人员，进行处理。6低瓦斯工区洞内任意处瓦斯浓度超过0.5%时，应加强通风监测。 5.9.7爆破作业应符合下列规泄： 1严格执行'‘一炮三检制”和“三人连锁爆破制”。 2瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管。 3瓦斯工区必须采用电力起爆，严禁使用半秒、秒级电需管。使用煤矿许用亳秒延期雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。 4洞内爆破时，人员应撤至洞外。当隧逍太长时，单线必须撤至300m以外，双线上半断而必须撤至400m以外，双线全断而必须撤至500m以外。 5炮孔的装药及填塞： 1）炮孔深度不得小于0.60m,相邻炮孔间距不得小于0.4m o 2）在煤层爆破装药长度不得大于炮孔深度的切。 3）在岩层中爆破时：当炮孔深度在0.9m及以下时，装药长度不得超过孔深的切：孔深在0.9m以上时，装药长度不得超过孔深的於。 4）炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料（黏上或黏上与砂子的混合物等）。使用水炮泥时，其后部必须用不小于0.15m的炮泥将炮孔填满堵严，无填塞或填塞长度不足的炮孔严禁爆破。 5）装药前应淸除炮孔内的煤（岩）粉。 6）严禁反向装药。 6有下列情况之一者，不得装药爆破： 1）装药和爆破前，爆破地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1%时： 2）爆破地点20m内堆放的机具设备、石砖、材料等堵塞巷逍断而3以上时； 3）炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌岀、煤岩松散等情况时。 7爆破母线的连接应符合下列规左： 1）爆破母线应采用铜芯绝缘线，严禁使用裸线和铝芯线。 2）爆破耳线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢丝绳、

高瓦斯隧道施工工法

复杂地质条件高瓦斯隧道施工工法 1. 前言 1.1 工程概况重庆市肖家坡隧道，左线起讫桩号为ZK51+386～ZK54+105，全长2719米，右线起讫桩号分别为YK51+400～YK54+130，全长2730米。隧道最大埋深约460m。隧道穿越地层主要为志留系上统罗惹坪群第二段、第一段和志留系上统龙马溪群第二段，以粉砂岩、页岩、砂质页岩互层、水云母页岩为主。设计为无瓦斯隧道。 1.2 工法形成经过 2006年12月，肖家坡隧道右线首次在YK53+690处测得瓦斯浓度为0.35%。从12月8日到12月，在每次掘进放炮后，均对隧道右线内瓦斯进行测定，这期间测得掘进工作面附近瓦斯浓度维持在0.26～0.36%之间，肖家坡隧道右线YK53+622位臵的最大绝对瓦斯涌出量为4.69m3/min。随后于2007年9月19日在肖家坡隧道出口左线ZK53＋034处掘进工作面左侧离地3m处钻孔附近的出现不明气体，现场对瓦斯浓度进行了测定，孔口瓦斯浓度8.2%、拱顶0.16%、下部0.12～0.13%。根据已开挖进隧道实际瓦斯涌出情况和对未开挖段隧道瓦斯涌出量的分析，将肖家坡隧道定为高瓦斯隧道。在高瓦斯隧道施工中，如何有效的预防和采取必要的措施，防止瓦斯安全生产事故的发生，我们经过反复研究，从超前地质预报、钻爆、出渣及运输、支护、衬砌、防排水、风水电等各道工序上针对瓦斯的特性，经过对肖家坡高瓦斯隧道施工的工程实践，经总结形成了本

工法。 2. 工法特点 1、超前预报与地质工作相结合，提前探明瓦斯成因及规模，进行瓦斯突出性预测，采取防治瓦斯突出的措施，有效降低开挖爆破时瓦斯安全生产事故风险。 2、控制隧道内及工作面的瓦斯浓度是防止瓦斯爆炸的关键。通过瓦斯检测预警系统与合理的通风设计，在施工中的每个环节都必须保证有强大的通风量与风速，将瓦斯浓度控制在0.5﹪以下，有效地降低隧道内的瓦斯浓度，确保施工安全。 3、采用新型防水板、气密性混凝土、水玻璃、水气分离装臵、防爆机械等新材料新设备保证施工和营运期间的安全。 4、隧道开挖后及早地对围岩（含掌子面）进行封闭支护，以及采取径向预注浆措施可以防止围岩中的释压节理、岩层层理或者构造结构面在开挖松驰后相互贯通，切断瓦斯的运移通道，避免了瓦斯灾害的突涌。 5、健全有效的安全管理制度是高瓦斯隧道施工的重要制度保障。3. 适用范围适用于穿越地层中赋存有石油和油气共生地段以及浅层地表天然气贯通等外源性高瓦斯隧道施工。 4．工艺原理针对外源性高瓦斯隧道施工特点，采取超前预报与地质工作相结合，提前探明瓦斯成因及规模，进行瓦斯突出性预测，采用光干涉甲烷检定仪、便携式甲烷检测报警仪、瓦斯自动监控系统对瓦斯实时检测监控。

高瓦斯隧道安全施工(正式版)

文件编号：TP-AR-L5814 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高瓦斯隧道安全施工(正式版)

高瓦斯隧道安全施工(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、基本要求 1.瓦斯隧道施工前，必须建立安全生产管理机构，建立安全生产责任制，建立健全各种安全管理制度，并确保有效实施。2.瓦斯隧道施工前必须编制专项施工方案；必须编制相应预案。3.瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4.瓦斯隧道的施工应建立救护队，配备救护装备。 5. 瓦斯监测应符合下列规定：①瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚

的地点，必须重点检测，并采取有效措施进行处理。 ④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置，其电阻值必须符合相关规定。二、瓦斯隧道施工安全要求瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求：①当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作，撤出工作人员，切断电源，研究预防和消除措施进行处理。②由于临时停电或检修，主要通风机停止运转或通风系统遭到损伤的，在恢复正常通风后，所有受到停风影响的地段，必须经过检测人员检查，确认无危险后方可恢复生产。③高瓦斯隧道掘进工作面应安设隔(抑)爆设施。三、爆破作业爆破作业应符合下列安全要求：①严格执行“三人连锁爆破制”(指放炮前放炮员将警戒牌交给班组