压裂流程施工工艺简介资料
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压裂流程施工工艺简介
设备介绍
使用自控遥控系统（ARC） 进行控制，它可以通过一 个操作控制面板（OIP）连 续准确地控制和监测多达 10台泵车的所有关键操作
参数
压裂施工流程
1、摆车，连供液管线，连接电缆线和地面压力传 感器
2、压裂车循环 3、试压 4、小型测试 5、分析曲线，决定施工排量、加沙规模 6、主施工 7、施工结束，循环压裂车，砸管线，撤离井场
做法：将放空闸门打开，将单车排量起到1方， 观察压裂车情况，若压裂车不上液或有抽空 的情况发生，加档或者停车重起继续循环， 直到压裂车工作正常，关闭放空闸门，继续 下一部施工
试压工艺流程
试压的作用就是测试地面管线在高压状态下 有无刺漏的地方
做法：将井口闸门关闭，形成一个死胡同， 然后缓慢的起车，当压力到达规定的压力是 迅速停车，关闭地面切断闸门，检查地面管 线有无刺漏的地方，如果有，打开放空闸门 泄压，处理有刺漏的地方，然后关闭放空闸 门，继续试压，直到地面管线在高压的情况 下无刺漏方可进行下一步施工
谢谢大家
测压降时，要求仪表车采集实时数据
压裂施工中车辆的使用方法
在大型压裂施工中跟据设计表的要求，要 对压裂车的档位有一定的选择
施工时，要留几台备用车辆以备有工作异 常的车辆，顶替使用
一般大型压裂车在施工中尽量用低档位高 转速以保证车辆的长时间施工的安全性
施工中异常情况的处理方法
在施工中，如果出现压裂车工作异常，则迅 速选择工作正常的车辆顶替
具体做法是采取先起后停的方法，当工作正 常的车辆达到应起的排量的时候，将故障车 停车
在夏季施工中，应时刻注意压裂车的水温情 况，（油温不得超过110℃，水温不得超过 100℃），如果温度过高，可先通知压裂车司 机将底盘风扇的转速拉起来；如果温度仍然 过高，则把该车停车，换其他车辆代替
在冬季施工中，也应注意压裂车的水温情况 （水温不得低于30℃）当水温达到工作温度 时，则起车观察压裂车工作情况，是否抽空， 如有抽空，则进行处理
随时注意外面设备的工作情况，由于天气原 因地面管管线、压裂车上水管线内都容易结 冰，如有这种情况发生，迅速处理
施工结束
主压裂施工结束之后，迅速将切断闸门关闭， 打开放空闸门，将各台压裂车循环，特别是 没有参加打替挤液的压裂车要多循环一会。
当所有车辆循环一遍之后，通知压裂车司机， 砸管线，收车撤离井场
小型测试
小型测试，即做小型的升降排量测试，观察 不同排量时，压力的变化和停车后的停泵压 力，为下一部的分析曲线提供数据
小型测试进行完之后，需要关闭切断闸门， 此时仪表车能显示的压力为井底压力
曲线分析
根据小型测试数据和压降曲线，应用 FracproPT软件综合分析闭合压力，裂缝的形 态，裂缝高度，井内摩阻，滤失
摆车，连供液管线，连接电缆线和地 面压力传感器
进入井场之后，要将压裂车摆放在高压管汇 的周围，确保压裂车上水管线能连接到混砂 车的供液口，并保证供液畅通。
仪表工将各个压裂车的电缆与仪表车连接， 并在 仪表车内能进行单车设置（压力清零、 超压复位、档位设置）。
连接地面传感器
来自百度文库
压裂车循环
压裂车循环，其作用是确保压裂车工作正常 无抽空情况发生
设备介绍
使用自控遥控系统（ARC） 进行控制，它可以通过一 个操作控制面板（OIP）连 续准确地控制和监测多达 10台泵车的所有关键操作
参数
压裂施工流程
1、摆车，连供液管线，连接电缆线和地面压力传 感器
2、压裂车循环 3、试压 4、小型测试 5、分析曲线，决定施工排量、加沙规模 6、主施工 7、施工结束，循环压裂车，砸管线，撤离井场
做法：将放空闸门打开，将单车排量起到1方， 观察压裂车情况，若压裂车不上液或有抽空 的情况发生，加档或者停车重起继续循环， 直到压裂车工作正常，关闭放空闸门，继续 下一部施工
试压工艺流程
试压的作用就是测试地面管线在高压状态下 有无刺漏的地方
做法：将井口闸门关闭，形成一个死胡同， 然后缓慢的起车，当压力到达规定的压力是 迅速停车，关闭地面切断闸门，检查地面管 线有无刺漏的地方，如果有，打开放空闸门 泄压，处理有刺漏的地方，然后关闭放空闸 门，继续试压，直到地面管线在高压的情况 下无刺漏方可进行下一步施工
谢谢大家
测压降时，要求仪表车采集实时数据
压裂施工中车辆的使用方法
在大型压裂施工中跟据设计表的要求，要 对压裂车的档位有一定的选择
施工时，要留几台备用车辆以备有工作异 常的车辆，顶替使用
一般大型压裂车在施工中尽量用低档位高 转速以保证车辆的长时间施工的安全性
施工中异常情况的处理方法
在施工中，如果出现压裂车工作异常，则迅 速选择工作正常的车辆顶替
具体做法是采取先起后停的方法，当工作正 常的车辆达到应起的排量的时候，将故障车 停车
在夏季施工中，应时刻注意压裂车的水温情 况，（油温不得超过110℃，水温不得超过 100℃），如果温度过高，可先通知压裂车司 机将底盘风扇的转速拉起来；如果温度仍然 过高，则把该车停车，换其他车辆代替
在冬季施工中，也应注意压裂车的水温情况 （水温不得低于30℃）当水温达到工作温度 时，则起车观察压裂车工作情况，是否抽空， 如有抽空，则进行处理
随时注意外面设备的工作情况，由于天气原 因地面管管线、压裂车上水管线内都容易结 冰，如有这种情况发生，迅速处理
施工结束
主压裂施工结束之后，迅速将切断闸门关闭， 打开放空闸门，将各台压裂车循环，特别是 没有参加打替挤液的压裂车要多循环一会。
当所有车辆循环一遍之后，通知压裂车司机， 砸管线，收车撤离井场
小型测试
小型测试，即做小型的升降排量测试，观察 不同排量时，压力的变化和停车后的停泵压 力，为下一部的分析曲线提供数据
小型测试进行完之后，需要关闭切断闸门， 此时仪表车能显示的压力为井底压力
曲线分析
根据小型测试数据和压降曲线，应用 FracproPT软件综合分析闭合压力，裂缝的形 态，裂缝高度，井内摩阻，滤失
摆车，连供液管线，连接电缆线和地 面压力传感器
进入井场之后，要将压裂车摆放在高压管汇 的周围，确保压裂车上水管线能连接到混砂 车的供液口，并保证供液畅通。
仪表工将各个压裂车的电缆与仪表车连接， 并在 仪表车内能进行单车设置（压力清零、 超压复位、档位设置）。
连接地面传感器
来自百度文库
压裂车循环
压裂车循环，其作用是确保压裂车工作正常 无抽空情况发生