大雾冰雪气候行车安全培训教材(PPT课件)
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冬季雾雪天行车安全课件
冬季雾雪天行车安全
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15、雪后阳光强烈炫目时,最好要戴上防护镜,以保证驾驶 员视线清晰了解路面的情况,减少眼睛疲劳。
冬季雾雪天行车安全
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冬季雾雪天行车安全
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冬季雾雪天行车安全
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5、冰雪天行车要特别注意骑车人,骑车人穿着过厚, 造成行动不便,影响听力和视觉,对机动车的喇叭声音判 别会降低,加之自行车车胎窄,稳定性差,在冰雪路面及 易造成横滑,所以必须谨慎驾驶。
冬季雾雪天行车安全
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6、起步时要慢抬离合器,轻加油,平稳起步,如果驱 动轮起步时转速太高会造成打滑使车辆无法起步,甚至会 造成车辆起步时侧滑。
冬季雾雪天行车安全
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7、行车要合理使用挡位,控制发动机的转速,不空 挡滑行,这样在遇到紧急情况时可以充分利用发动机制 动来控制车速,避免因刹车制动造成车辆稳定性下降。
冬季雾雪天行车安全
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8、车辆行使时要稳住反向盘,慢打方向,尽量保持车辆 直线行驶。
冬季雾雪天行车安全
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9、在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时,要及时减油,同时向侧 滑方向打方向,轻点刹车,以调整因惯性力造成车辆重心偏移。Biblioteka 冬季雾雪天行车安全4
2、打开前后雾灯、尾灯,必要时也可以利用近光 灯来提高能见度。
冬季雾雪天行车安全
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3、需要特别注意的 是,雾天行车不要使用 远光灯,因为远光灯射 出的光线容易被雾气反 射,会感到前面白茫茫 一片,另外也会造成眼 睛疲劳。
冬季雾雪天行车安全
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4、雾天行驶时必须控制车速,雾气不浓时,须开启防雾 灯、尾灯及示宽灯,能见度小于30米时,还应开近光灯和闪 光警告灯,严格遵循右侧通行的原则,在机非混行的路段要 鸣笛,引起周围的车辆和行人 的警觉。会车时要鸣笛、变换 灯光示意,以免相撞。在封闭 的道路上,一定要适当加大与 前车的安全距离,并随时与两 侧路肩、交通标志做参照物。
培训课件(冬季安全行车)
检查并更换燃油滤清器
检查并调整蓄电池电解液比重
保证燃油系统畅通,防止因燃油中的水分 结冰而堵塞油路。
确保蓄电池在低温环境下能够正常工作。
冬季轮胎选择与使用
选择适合冬季行驶的轮胎
选用具有较深花纹和良好排水性能的 冬季轮胎,以提高车辆在冰雪路面的 抓地力。
检查轮胎磨损情况
调整轮胎气压
根据车辆使用说明书和轮胎规格,适 当调整轮胎气压,以保证行驶稳定性 和安全性。
道路结冰识别与预防
道路结冰识别
掌握如何识别道路结冰的方法, 如观察路面颜色、质感变化,注 意天气预报和路况信息。
预防措施
提前了解天气和路况,避免在恶 劣天气下驾驶;使用冬季轮胎或 防滑链提高车辆抓地力;保持车 速稳定,避免急加速和急刹车。
防滑链选用及安装方法
防滑链选用
根据车型、轮胎规格和行驶路况选择 合适的防滑链,确保其与轮胎紧密贴 合,提供良好的防滑效果。
注意路面情况
时刻关注路面情况,避开积雪较 深或结冰的路段,选择相对安全
的路线行驶。
特殊天气下的应急处理
遇到突发情况
如遇突然降雪、大雾等恶劣天气, 应立即开启危险报警闪光灯,并 逐渐减速,选择安全地点停车。
车辆故障处理
若车辆发生故障,应设法将车辆移 至安全区域,并在车后设置警示标 志,然后等待救援。
03
减速
提前预判路况,轻踩刹车进行减速。在冰雪路面行驶时,应避免急刹车,
以免车辆侧滑或甩尾。如需紧急制动,可采用点刹的方式降低车速。
转向、制动及停车技巧
转向
在冬季行驶时,转向应轻柔、缓慢,避免急转弯导致车辆侧滑。在转弯前降低车速,提前 打转向灯,确保其他车辆了解你的行驶意图。
制动
冬季雾、雪天行车安全培训
冬季行车安全培训内容
冬季行车安全知识培训
雾、雪天气的形成和特点
了解雾、雪等天气现象的形成原因、特点及对行车的影响,以便 更好地应对。
冬季行车安全常识
掌握冬季行车的基本安全常识,如保持车距、控制车速、合理使用 灯光等。
冬季行车安全装备
了解并正确使用冬季行车安全装备,如防滑链、雪地胎等,以提高 行车安全性。
雪天路面容易结冰,导致 车辆行驶时打滑,降低制 动效果。
速度控制
在雾和雪天中,驾驶员应 适当降低车速,保持安全 行车速度。
行车安全的重要性
保障生命安全
行车安全是首要任务,雾和雪天 行车条件恶劣,驾驶员需更加小 心谨慎,确保自身和他人的生命
安全。
减少交通事故
保持安全行车能够减少交通事故的 发生,维护道路交通秩序。
冬季行车安全操作培训
起步与停车
掌握在冬季起步和停车的正确操作方法,避免因 操作不当引发事故。
弯道与坡道行驶
在弯道和坡道行驶时,应掌握相应的技巧和注意 事项,确保行车安全。
紧急情况处理
学习在遇到紧急情况时如何正确处理,如侧滑、 追尾等情况,以降低事故风险。
冬季行车安全意识培训
安全意识培养
01
通过案例分析等方式,培养驾驶员的安全意识,提高对行车安
注意观察周围行人和其他车辆
在雾、雪等低能见度天气中,应特别注意观察周围的行人和其他车辆,以防发 生意外情况。
05
行车安全案例分析
雾、雪天行车事故案例分析
1 2
案例一
某司机在雾天未降低车速,导致与前车追尾
案例二
某司机在雪天急刹车,导致车辆失控翻滚
3
案例三
某司机在雾、雪天未保持安全距离,导致连环相 撞
冬季行车安全知识培训
雾、雪天气的形成和特点
了解雾、雪等天气现象的形成原因、特点及对行车的影响,以便 更好地应对。
冬季行车安全常识
掌握冬季行车的基本安全常识,如保持车距、控制车速、合理使用 灯光等。
冬季行车安全装备
了解并正确使用冬季行车安全装备,如防滑链、雪地胎等,以提高 行车安全性。
雪天路面容易结冰,导致 车辆行驶时打滑,降低制 动效果。
速度控制
在雾和雪天中,驾驶员应 适当降低车速,保持安全 行车速度。
行车安全的重要性
保障生命安全
行车安全是首要任务,雾和雪天 行车条件恶劣,驾驶员需更加小 心谨慎,确保自身和他人的生命
安全。
减少交通事故
保持安全行车能够减少交通事故的 发生,维护道路交通秩序。
冬季行车安全操作培训
起步与停车
掌握在冬季起步和停车的正确操作方法,避免因 操作不当引发事故。
弯道与坡道行驶
在弯道和坡道行驶时,应掌握相应的技巧和注意 事项,确保行车安全。
紧急情况处理
学习在遇到紧急情况时如何正确处理,如侧滑、 追尾等情况,以降低事故风险。
冬季行车安全意识培训
安全意识培养
01
通过案例分析等方式,培养驾驶员的安全意识,提高对行车安
注意观察周围行人和其他车辆
在雾、雪等低能见度天气中,应特别注意观察周围的行人和其他车辆,以防发 生意外情况。
05
行车安全案例分析
雾、雪天行车事故案例分析
1 2
案例一
某司机在雾天未降低车速,导致与前车追尾
案例二
某司机在雪天急刹车,导致车辆失控翻滚
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案例三
某司机在雾、雪天未保持安全距离,导致连环相 撞
冬季恶劣天气行车安全知识培训PPT课件
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大风天气行车安全
冬季天寒,风力较大,车辆行驶稳定性下降,同时飞扬的尘土也会 遮挡视线,影响驾驶员的正常观察和判断。如果风力过大,还容易 使车辆侧滑或侧翻,希望通过学习能够帮助大家在寒冷的冬季降低 使用车辆的危险性。
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大风天气行车安全
• 把握好方向盘,坚持中低速度行驶:大风天气时,道路情况也比较复杂。 吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等,都会影响车辆的正常 通行,驾驶员要密切注意路面的情况,超速行车,会增加翻车的可能 性。。
• 提防雨刷剐伤风挡玻璃:大风天造成的麻烦不仅体现在行车和停车中, 在清理车辆时也要格外小心,尤其是雨刷片,那可是沙粒躲藏的最好去 处。因此经历了风沙天后,车主要小心清除干净这些可能隐藏在雨刷中 的沙粒,再启用雨刷,否则汽车玻璃就有被剐伤之虞。
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大风天气行车安全
• 喇叭作用弱化,车速减缓:在大风天,行人的注意力更多地集中在自身如何 克服风力的行走上。而且当风力较大时,主观上会减弱喇叭声音,对行人及 其他车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此风中行车要比平常更为谨慎, 速度更为缓慢。
• 三、车内未升温前,操纵装置冰冷刺骨,驾驶员
裸手不愿抓握,手脚冰冷僵硬不灵活,对驾驶造
成影响。
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冬季行车的主要危险因素
• 四、冬季常伴雾霾天气,空气能见度低,同时前 后挡风玻璃和侧面车窗更易结霜雾,影响驾驶员 视线
• 五、冬季夜长昼短,黄昏时分行车视线最差,同 时思想易于麻痹,加之下班车流高峰,对行车安 全造成影响。
➢ 不能急剧转动方向盘,转向时车速要缓慢,并尽可能增大转弯半径,在冰雪路上, 时速超过30公里/小时以上时需减速、转向时,切忌紧急制动和急转向,应先减挡 和枪挡减速。
大风天气行车安全
冬季天寒,风力较大,车辆行驶稳定性下降,同时飞扬的尘土也会 遮挡视线,影响驾驶员的正常观察和判断。如果风力过大,还容易 使车辆侧滑或侧翻,希望通过学习能够帮助大家在寒冷的冬季降低 使用车辆的危险性。
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大风天气行车安全
• 把握好方向盘,坚持中低速度行驶:大风天气时,道路情况也比较复杂。 吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等,都会影响车辆的正常 通行,驾驶员要密切注意路面的情况,超速行车,会增加翻车的可能 性。。
• 提防雨刷剐伤风挡玻璃:大风天造成的麻烦不仅体现在行车和停车中, 在清理车辆时也要格外小心,尤其是雨刷片,那可是沙粒躲藏的最好去 处。因此经历了风沙天后,车主要小心清除干净这些可能隐藏在雨刷中 的沙粒,再启用雨刷,否则汽车玻璃就有被剐伤之虞。
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大风天气行车安全
• 喇叭作用弱化,车速减缓:在大风天,行人的注意力更多地集中在自身如何 克服风力的行走上。而且当风力较大时,主观上会减弱喇叭声音,对行人及 其他车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此风中行车要比平常更为谨慎, 速度更为缓慢。
• 三、车内未升温前,操纵装置冰冷刺骨,驾驶员
裸手不愿抓握,手脚冰冷僵硬不灵活,对驾驶造
成影响。
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冬季行车的主要危险因素
• 四、冬季常伴雾霾天气,空气能见度低,同时前 后挡风玻璃和侧面车窗更易结霜雾,影响驾驶员 视线
• 五、冬季夜长昼短,黄昏时分行车视线最差,同 时思想易于麻痹,加之下班车流高峰,对行车安 全造成影响。
➢ 不能急剧转动方向盘,转向时车速要缓慢,并尽可能增大转弯半径,在冰雪路上, 时速超过30公里/小时以上时需减速、转向时,切忌紧急制动和急转向,应先减挡 和枪挡减速。
冰雪天气行车安全PPT教材(PPT43页)
④超车 需要特别提醒的是:虽然融雪剂能使主路的冰雪融化,但是出口和支路的交叉口容易结冰,驶出主路时驾驶员极易放松警惕,从而酿成事故。
冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。 行驶途中遇刹车故障,降低档位(自动变速箱的L挡),充分利用发动机减速,时速20公里/小时以下,可以采取手刹制动。
因素二: 进入冬季以后天黑的早,容易使大家产生负面情绪,这是冬季产生
交通事故的一个重要原因。 从生理上说,人的眼睛从明到暗需要一个适应的过程,尤其冬天穿
的衣服颜色比较深,到晚上不容易分辨,还有就是人的心理,例如着急 回单位、着急接小孩放学等等,都容易诱发交通事故。
另外驾驶员忙碌了一天,工作比较辛苦,身体和精神都很很疲惫, 注意力不如早晨集中。
时速建议如下: 结冰、积雪路面,遇大风、雨、雪、沙尘等恶劣天气能见度不足50
米时,驾驶小轿车、越野车、客车(10座以上)等其他车辆在高速公路 不得超过60公里/小时,其他公路不得超过30公里/小时。行驶中要开启紧 急闪光灯。
二、第一场雪行车技巧
①系好安全带 安全带是行车安全最后的防线,发生交通事故时,安全带一方面能 防止乘客甩出车外,另外一方面配合安全气囊工作,发生事故人体因惯 性前倾,会受伤,如果气囊弹出来直接击打头部会有生命危险,系了安 全带就不会受到气囊刚弹出来爆炸时的影响。
雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后尾灯,但同 方向行驶的后车与前车近距离行驶时不得使用远光灯(150米),机动车 雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
二、第一场雪行车技巧
《道路交通安全法》实施条例 四章 二节 第 五十八条 机动车遇冰、雨、雪、雾等特殊天气,在确保安全的原则下,最高
冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。 行驶途中遇刹车故障,降低档位(自动变速箱的L挡),充分利用发动机减速,时速20公里/小时以下,可以采取手刹制动。
因素二: 进入冬季以后天黑的早,容易使大家产生负面情绪,这是冬季产生
交通事故的一个重要原因。 从生理上说,人的眼睛从明到暗需要一个适应的过程,尤其冬天穿
的衣服颜色比较深,到晚上不容易分辨,还有就是人的心理,例如着急 回单位、着急接小孩放学等等,都容易诱发交通事故。
另外驾驶员忙碌了一天,工作比较辛苦,身体和精神都很很疲惫, 注意力不如早晨集中。
时速建议如下: 结冰、积雪路面,遇大风、雨、雪、沙尘等恶劣天气能见度不足50
米时,驾驶小轿车、越野车、客车(10座以上)等其他车辆在高速公路 不得超过60公里/小时,其他公路不得超过30公里/小时。行驶中要开启紧 急闪光灯。
二、第一场雪行车技巧
①系好安全带 安全带是行车安全最后的防线,发生交通事故时,安全带一方面能 防止乘客甩出车外,另外一方面配合安全气囊工作,发生事故人体因惯 性前倾,会受伤,如果气囊弹出来直接击打头部会有生命危险,系了安 全带就不会受到气囊刚弹出来爆炸时的影响。
雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后尾灯,但同 方向行驶的后车与前车近距离行驶时不得使用远光灯(150米),机动车 雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
二、第一场雪行车技巧
《道路交通安全法》实施条例 四章 二节 第 五十八条 机动车遇冰、雨、雪、雾等特殊天气,在确保安全的原则下,最高
秋冬季行车安全教育讲座培训课件(ppt 40张)
,
四、冬季安全行车的“四要素”
(视线不到三米),应停车避让,待雾气减退 情况好转再走,视线在30米以内,时速不得超 过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯, 遇到对方来车要先鸣笛,减速让道,不准逆道 行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的 车辆。
三要防雾:“四要素”
五、村镇安全行车注意事项
“一慢、二看、三通过”虽然是句老话,但确很实
用,保持中低速行驶,在对乡村道路上安全行车 是十分重要的,正所谓“十次事故九次快,一不 留神灾祸来”。做到安全行车,驾驶技术固然重 要,关键还是驾驶员思想上要加强警惕,任何情 况下都不要盲目自信,时刻保持清醒的头脑,道 路上的风险无处不在,驾车要做到时时小心。
自信心理分析
这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员,多年没 有发生事故。天长日久产生了一种自信心理,认 为大江大河都能过去。小河沟里还能翻船?因而 在处理复杂路况或处理突然事件时,过于相信自 己或过高估计自己的驾车水平,不注意总结经验, 单凭自己的感觉。缺乏科学判断把自己以往的经 验看得尽善尽美,结果就会酿成悲剧。
用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。
六、文明行车,礼让“三先”
勤用喇叭
在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人 和其他车辆的作用,当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣 笛回应,提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒 对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。 如果对方车速较快,可以主动减速让行,必要时靠边停车。
三、浓 雾 天 气安全驾驶
2015 年 3 月 20 日 6时30分,
大广高速邯郸大名县路段突发 大雾,7时05分,能见度降至
不足百米,辖区高速公路各站
口暂时关闭运行。7时14分, 已行驶在路上的4辆大货车在
《冬季行车安全教育》课件
未来冬季行车安全面临的挑战
气候变化影响
01
随着全球气候变化,冬季的极端天气现象变得更加频繁和剧烈
,给行车安全带来更大挑战。
交通拥堵加剧
02
随着城市发展和人口增长,交通拥堵问题日益严重,影响行车
速度和安全性。
驾驶员技能参差不齐
03
部分驾驶员缺乏良好的驾驶技能和安全意识,易导致交通事故
发生。
未来冬季行车安全技术的发展趋势
行车速度慢
由于冬季恶劣天气较多, 行车速度普遍较慢。
冬季行车安全的重要性
保障生命安全
行车安全直接关系到驾驶 员和乘客的生命安全,必 须高度重视。
维护交通秩序
良好的行车安全意识有助 于维护交通秩序,减少交 通事故的发生。
减少财产损失
行车事故往往会造成车辆 损坏和财产损失。
冬季行车安全的历史与现状
历史上的冬季行车事故
维护道路交通安全
通过培训提高驾驶员的驾驶技能和应对冬季复杂路况的能力,减少 交通事故,维护道路交通秩序。
安全教育的内容与方法
冬季行车特点与风险
驾驶技能培训
介绍冬季气候特点、路面状况、能见度等 因素对行车的影响,以及常见风险和隐患 。
教授驾驶员在冬季如何正确使用车辆灯光 、掌握车辆操控技巧、合理使用制动和转 向等操作。
保持安全距离
冬季路面湿滑,应保持 比平时更长的安全距离
。
行车注意事项
01
02
03
04
慢速转弯:冬季路面较滑,转 弯时应减速慢行。
避免急加速和急刹车:这可能 导致车辆失控。
开启雾灯和示廓灯:在雨、雪 、雾等能见度低的天气里,开
启相应的灯提高可见度。
听从交警指挥:在有交警执勤 的路口,务必听从指挥,保证
冬季雾天行车安全课件
冬季雾天行车安全课 件
• 雾天行车的基本知识 • 冬季雾天行车的安全要点 • 雾天行车的驾驶技巧
目录
PART 01
雾天行车的基本知识
雾的形成与分类
雾的形成
雾是由地面附近空气的水蒸气在冷却过程中凝结成微小水滴而形成的。在冬季 或初春、深秋季节,由于地面温度低,空气湿度大,容易形成雾。
雾的分类
根据雾的浓度和能见度,雾可以分为轻雾、雾、大雾等类型。轻雾能见度在1公 里以上,雾能见度在500米至1公里之间,大雾能见度低于500米。
注意观察路面上的标线和交通 标志,确保自己行驶在正确的 车道上。
若发现前方有车辆停靠或出现 紧急情况,应及时减速并保持 安全距离。
听从交通台雾天路况信息
听从交通台的雾天路况信息,了解当前的路况、交通管制措施和道路封闭情况等信息。 若交通台发布封路信息,应立即调整行驶路线或选择其他交通方式。
若交通台发布限速信息,应按照要求降低车速,确保安全行驶。
注意保暖
穿戴保暖衣物
在冬季雾天行车时,应穿 戴厚实、保暖的衣物,以 防止身体受寒。
使用保暖用品
可以准备一些保暖用品, 如热水袋、暖宝宝等,提 高身体温度。
调整车内温度
适当调整车内温度,保持 适宜的室内温度,避免因 寒冷而影响驾驶操作。
检查车辆安全设施
检查车灯
确保车灯工作正常,雾天行车时应及时开启雾灯和示廓灯。
正确使用灯光
雾天行车时,应开启车辆的雾灯、 近光灯和示廓灯,以便其他车辆 或行人能够更好地观察到您的车 辆。
若能见度低于100米,应开启危 险报警闪光灯,提醒其他车辆保
障安全。
注意不要使用远光灯,因为远光 灯的光线会被雾气反射,反而会
降低视线清晰度。
• 雾天行车的基本知识 • 冬季雾天行车的安全要点 • 雾天行车的驾驶技巧
目录
PART 01
雾天行车的基本知识
雾的形成与分类
雾的形成
雾是由地面附近空气的水蒸气在冷却过程中凝结成微小水滴而形成的。在冬季 或初春、深秋季节,由于地面温度低,空气湿度大,容易形成雾。
雾的分类
根据雾的浓度和能见度,雾可以分为轻雾、雾、大雾等类型。轻雾能见度在1公 里以上,雾能见度在500米至1公里之间,大雾能见度低于500米。
注意观察路面上的标线和交通 标志,确保自己行驶在正确的 车道上。
若发现前方有车辆停靠或出现 紧急情况,应及时减速并保持 安全距离。
听从交通台雾天路况信息
听从交通台的雾天路况信息,了解当前的路况、交通管制措施和道路封闭情况等信息。 若交通台发布封路信息,应立即调整行驶路线或选择其他交通方式。
若交通台发布限速信息,应按照要求降低车速,确保安全行驶。
注意保暖
穿戴保暖衣物
在冬季雾天行车时,应穿 戴厚实、保暖的衣物,以 防止身体受寒。
使用保暖用品
可以准备一些保暖用品, 如热水袋、暖宝宝等,提 高身体温度。
调整车内温度
适当调整车内温度,保持 适宜的室内温度,避免因 寒冷而影响驾驶操作。
检查车辆安全设施
检查车灯
确保车灯工作正常,雾天行车时应及时开启雾灯和示廓灯。
正确使用灯光
雾天行车时,应开启车辆的雾灯、 近光灯和示廓灯,以便其他车辆 或行人能够更好地观察到您的车 辆。
若能见度低于100米,应开启危 险报警闪光灯,提醒其他车辆保
障安全。
注意不要使用远光灯,因为远光 灯的光线会被雾气反射,反而会
降低视线清晰度。
冬季行车安全知识培训PPT
平稳驾驶更安全 缓加油,巧减速
如果你加油过急,使车辆的驱动力大 于路面的附着力,造成驱动轮的空转 及车辆横向偏移。
所以油门一定要控制好,使驱动力小于 路面的附着力,方能避免或减少打滑、 侧滑现象的发生。
平稳驾驶更安全
缓加油,巧减速
减速时,要充分利用发动机的阻力进 行减速。所谓发动机制动,是在不脱 挡且不踏下离合器的情况下迅速放开 油门,使发动机转速立即下降,迫使 驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。
保养工作不能少
车辆换季保养工作不能少
1
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低
温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接
2
线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存
3
放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
冬季行车3禁忌
1.急速起步狠踩刹车。
冬季路面摩擦系数比较低,在起步的时候大脚 油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况,起步方 式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之 一就是狠踩刹车,因为这样很可能造成车辆失 衡失
冬季行车3禁忌
2.转向凭经验。
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现, 冬天地面上即使没有积雪,空气中的水分也会 凝结在地上,轮胎在低温下会变硬,抓地力也 会下降,因此在进入弯道时一定要慢,人弯的 角度也不能太大。
由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按你的意志去操纵,会给驾驶 造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将 要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止 因事件发生时不能准确操作而发生事故。
行车精力要集中
冬季行车交通安全ppt课件
保持安全行驶速度。
根据路况和天气情况, 提前判断行车风险,采
取相应措施。
在转弯、变道或超车时, 保持车辆稳定,避免急
加速或急刹车。
根据天气和路况,合理 使用车灯,提高行车安
全性。
行车视线与盲区
保持视线清晰
及时清除车窗上的雾气和冰霜 ,确保视线清晰。
注意盲区
在变道或转弯前,注意观察盲 区,确保安全。
险。
安全建议
在冰雪路面驾驶时,应 降低车速,保持安全距 离,避免急加速、急刹 车和急转弯等操作。同 时,应选择合适的冬季 轮胎或安装防滑链,以
提高车辆的抓地力。
注意事项
在行驶过程中,要时刻 关注路面情况,保持清 醒的头脑,避免因路面 情况变化而引发的安全
风险。
雾霾天气驾驶
01 总结词
雾霾天气能见度低,容易引发 交通事故,需要采取相应的应 对措施来提高行车安全性。
劳驾驶和超速行驶。
05
总结与建议
提高冬季行车安全意识
了解冬季行车特点
冬季气温低,路面易结冰,能见度低,需要特别注意行车安全。
掌握冬季行车安全知识
了解冬季行车注意事项,如保持车距、慢速行驶、合理使用灯光等。
关注天气预报
提前了解天气情况,做好应对措施。
加强车辆维护保养
检查车辆
01
定期检查车辆,确保各项性能正常,特别是刹车、转向、轮胎
车辆性能下降
冬季车季行车安全的重要性
保护生命安全
行车安全是保障生命安全 的关键,冬季恶劣天气更 易引发交通事故,提高行 车安全意识至关重要。
减少财产损失
行车事故不仅可能导致人 员伤亡,还可能造成车辆 损坏和财产损失。
维护交通秩序
参加培训课程
根据路况和天气情况, 提前判断行车风险,采
取相应措施。
在转弯、变道或超车时, 保持车辆稳定,避免急
加速或急刹车。
根据天气和路况,合理 使用车灯,提高行车安
全性。
行车视线与盲区
保持视线清晰
及时清除车窗上的雾气和冰霜 ,确保视线清晰。
注意盲区
在变道或转弯前,注意观察盲 区,确保安全。
险。
安全建议
在冰雪路面驾驶时,应 降低车速,保持安全距 离,避免急加速、急刹 车和急转弯等操作。同 时,应选择合适的冬季 轮胎或安装防滑链,以
提高车辆的抓地力。
注意事项
在行驶过程中,要时刻 关注路面情况,保持清 醒的头脑,避免因路面 情况变化而引发的安全
风险。
雾霾天气驾驶
01 总结词
雾霾天气能见度低,容易引发 交通事故,需要采取相应的应 对措施来提高行车安全性。
劳驾驶和超速行驶。
05
总结与建议
提高冬季行车安全意识
了解冬季行车特点
冬季气温低,路面易结冰,能见度低,需要特别注意行车安全。
掌握冬季行车安全知识
了解冬季行车注意事项,如保持车距、慢速行驶、合理使用灯光等。
关注天气预报
提前了解天气情况,做好应对措施。
加强车辆维护保养
检查车辆
01
定期检查车辆,确保各项性能正常,特别是刹车、转向、轮胎
车辆性能下降
冬季车季行车安全的重要性
保护生命安全
行车安全是保障生命安全 的关键,冬季恶劣天气更 易引发交通事故,提高行 车安全意识至关重要。
减少财产损失
行车事故不仅可能导致人 员伤亡,还可能造成车辆 损坏和财产损失。
维护交通秩序
参加培训课程
冬季行车安全知识培训PPT
驾驶人雪天除自己要注意安全行车外,还要充
6 分顾及他人。看到别人开车较慢,应予谅解,
一般不要闪灯鸣笛催促。
自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒,在小区、
7 胡同和混合路段上行车要注意观察,与行人、
非机动车保持距离,宁可停车让行人也不要抢 道。
第 4 部分
冬/季/驾/驶 安/全/出/行
行车精力要集中
多预见,明路线
保养工作不能少
车辆换季保养工作不能少
1
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低
温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接
2
线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存
3
放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按你的意志去操纵,会给驾驶 造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将 要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止 因事件发生时不能准确操作而发生事故。
行车精力要集中
多预见,明路线
行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行 车路线,沿着道路中心或积雪较浅处行驶。 若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙, 应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。由于冰雪 季行车3禁忌
1.急速起步狠踩刹车。
冬季路面摩擦系数比较低,在起步的时候大脚 油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况,起步方 式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之 一就是狠踩刹车,因为这样很可能造成车辆失 衡失
冬季行车3禁忌
2.转向凭经验。
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现, 冬天地面上即使没有积雪,空气中的水分也会 凝结在地上,轮胎在低温下会变硬,抓地力也 会下降,因此在进入弯道时一定要慢,人弯的 角度也不能太大。
6 分顾及他人。看到别人开车较慢,应予谅解,
一般不要闪灯鸣笛催促。
自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒,在小区、
7 胡同和混合路段上行车要注意观察,与行人、
非机动车保持距离,宁可停车让行人也不要抢 道。
第 4 部分
冬/季/驾/驶 安/全/出/行
行车精力要集中
多预见,明路线
保养工作不能少
车辆换季保养工作不能少
1
汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低
温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接
2
线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存
3
放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按你的意志去操纵,会给驾驶 造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将 要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止 因事件发生时不能准确操作而发生事故。
行车精力要集中
多预见,明路线
行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行 车路线,沿着道路中心或积雪较浅处行驶。 若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙, 应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。由于冰雪 季行车3禁忌
1.急速起步狠踩刹车。
冬季路面摩擦系数比较低,在起步的时候大脚 油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况,起步方 式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之 一就是狠踩刹车,因为这样很可能造成车辆失 衡失
冬季行车3禁忌
2.转向凭经验。
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现, 冬天地面上即使没有积雪,空气中的水分也会 凝结在地上,轮胎在低温下会变硬,抓地力也 会下降,因此在进入弯道时一定要慢,人弯的 角度也不能太大。
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大雾冰雪气候行车安全
2015.01
从细节做起—— 培养安全驾驶、文明行车意识,养成良好驾驶习惯
雾之朦胧缥缈 雪之婀娜多姿 冰之晶莹剔透
对于驾驶:
冰雪雾意味着… …
调查显示: 恶劣天气驾驶,交通事故率比正常天气高出大约五倍
大雾冰雪天气安全问题
大雾—— 能见度低,视线不清,预测难度大
如果想用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。
冰雪天气安全驾驶
由于冰雪路附着力小,车轮容易产生打滑、侧滑、空转, 方向失控,制动距离增大
泥泞路面驾驶体会
1、出车前检查 2、“慢”字当头 严控车速——用发动机、离合、档位 3、保持车距——
安全距离是冰雪路面行车的关键。保持较大的横向安全距离
雾天行车不能压线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯 道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。
尽量减少变道,尽可能的保持直线行走——防御型驾驶:交叉是 事故产生的原因。
在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人,如果是在 没有路灯、没有交通信号灯的地方更是要特别要注意行人和骑自行车 的人。
六、不要急刹车
在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能 紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时, 先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制 车速的目的,防止追尾事故的发生。
七、勤用喇叭
如果是在平常驾驶时,老按喇叭不仅扰民还很不礼貌, 但在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭则是很有必要的! 这样可以起到警告行人和其他车辆的作用。
三、“慢”字当头 严控车速
回顾:防御性驾驶五原则——放眼远方,先知先觉
雾天驾车最重要的就是控制车速。根据人的反应能力,专家建议: 能见度小于500 米大于200米时,时速不得超过80公里; 能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里; 能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40 公里; 能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下; 一般视距10米左右时,时速应控制在5公里以下。 当能见度极低的时候,应尽快想办法停车,把车开到路边安全地带或停车场, 待大雾散去或能见度改善时再继续前进。如果在高速上行驶,最好进入服务 确认
正常车距确认
特殊天气车距确认
距离判断小技巧:
利用外后视镜判断车距
后车充满外后视镜
后车充满外后视镜的2/3
后车充满外后视镜的1/2
后车充满外后视镜的1/3
五、不盲目超车/减少变道/注意行人
如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能是 它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ,要在确认其没有起 步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。
如何确定车速
• 威尔士大学的心理学教授罗伯特·斯诺登研究发现,雾中之所以容易“ 出事”,一个主要原因是在大雾中快速行驶的司机,常常认为自己的 车速很慢。这位心理学家曾在一个虚拟的驾驶装置内对许多司机进行 过测验,他让司机分别在清新的空气下和雾气中“行驶”,然后要他们 估计在这两种“天气”下的车速大小,结果95%的司机都将雾气中的车
在驾驶过程中,驾驶员需要及时感知各种交通信息。根据统计分 析,各种感觉器官给驾驶员提供交通信息的比例如下:
视觉80%,听觉l0%,触觉2%,味觉2%,嗅觉2%。 可见,视觉是驾驶员信息输入最重要的感觉器官。
冰雪—— 地面溜滑,附着力降低,控制难度大
大雾冰雪天气安全隐患
由于大雾——视线不清,能见度低,预测难度大
4、操作柔和——
不急刹车,急加速,急减速,急加油,急松离合,猛打方向 在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动 若确要刹车,应突出一个“早”字和一个“柔”字,早一些轻踩
5、要尽量远离自行车,以防其滑倒发生事故。
骑车人穿着过厚,造成行动不便,影响听力和视觉,对喇叭声音判别会降低, 加之自行车车胎窄,稳定性差,及易造成横滑,所以要尽量远离自行车。
速作了偏小的估计。斯诺登教授在研究报告上还指出,当出现大雾天
气时,由于能见度太低,司机一般不愿意把目光从道路上移开,因为 他们担心前面会突然出现情况,在这种心理作用下,司机们多半会依 赖自己对速度的感觉,而不太愿看车速仪表,他们以为已经在快速减 速,而事实上并非如此,于是事故便很容易发生。
•
高速公路上每出现一次大雾天气,几乎都会发生交通事故。所以
①碰撞-追尾 ②走错路,开下路 ③无法看见信号灯,警示标志标线。 ④无法预知桥梁隧道限高等 ⑤无参照物
由于冰雪——地面溜滑,附着力降低,控制难度大
①车辆制动性能变差,驱动力下降。 ②侧滑或倾翻 ③失控 ④地面标志不清 ⑤视觉受刺激
如何控制大雾冰雪气候驾驶风险,消除驾驶安全隐患
大雾天气安全驾驶
一、出车前检查车辆安全技术状况
当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示 出自己的行车位置。
两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意。如果对方车 速较快,可以主动减速让行,必要时靠边停车。
八、车内除雾,清洁视线
由于车内车外温差大,车窗会产生雾气,影响视线,造成安全隐患。
车窗除雾方法: 1、空调制冷除雾; 2、空调制热+外循环风; 3、开热风同时启动制冷; 4、开窗换气; 5、开启后窗除雾、后视镜除雾功能; 6、洗洁精水; 7、大蒜。
恶劣天气行车要做好出车前的检查。特别是制动、灯光 等情况。
了解天气预报
出行前检查车辆安全技术状况
二、 正确用灯
在雾天行车最好把车上的各种灯光都打开(除了远光灯),充分利用灯 光提高能见度,看清车辆及行人动态,让其他道路使用者知道你的位 置。
特别提醒:雾天行驶不要使用远光灯,这是因为远光光轴偏上,射出 的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都 看不见了。
大雾天气下,司机除了要严守交通秩序外,还要保持科学的心态,关
注“前方”,也要关注车速表,切实做到“慢”字当头,从而最大限度地避
免交通事故的发生。
四、保持车距
在雾中行车应该尽量低速行驶, 尤其是要与前车保持足够的安 全车距,不要跟得太紧。
如果发现后车与你离得太近,你可以轻点几下刹车,但不 能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持 适当车距。
2015.01
从细节做起—— 培养安全驾驶、文明行车意识,养成良好驾驶习惯
雾之朦胧缥缈 雪之婀娜多姿 冰之晶莹剔透
对于驾驶:
冰雪雾意味着… …
调查显示: 恶劣天气驾驶,交通事故率比正常天气高出大约五倍
大雾冰雪天气安全问题
大雾—— 能见度低,视线不清,预测难度大
如果想用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。
冰雪天气安全驾驶
由于冰雪路附着力小,车轮容易产生打滑、侧滑、空转, 方向失控,制动距离增大
泥泞路面驾驶体会
1、出车前检查 2、“慢”字当头 严控车速——用发动机、离合、档位 3、保持车距——
安全距离是冰雪路面行车的关键。保持较大的横向安全距离
雾天行车不能压线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯 道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。
尽量减少变道,尽可能的保持直线行走——防御型驾驶:交叉是 事故产生的原因。
在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人,如果是在 没有路灯、没有交通信号灯的地方更是要特别要注意行人和骑自行车 的人。
六、不要急刹车
在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能 紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时, 先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制 车速的目的,防止追尾事故的发生。
七、勤用喇叭
如果是在平常驾驶时,老按喇叭不仅扰民还很不礼貌, 但在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭则是很有必要的! 这样可以起到警告行人和其他车辆的作用。
三、“慢”字当头 严控车速
回顾:防御性驾驶五原则——放眼远方,先知先觉
雾天驾车最重要的就是控制车速。根据人的反应能力,专家建议: 能见度小于500 米大于200米时,时速不得超过80公里; 能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里; 能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40 公里; 能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下; 一般视距10米左右时,时速应控制在5公里以下。 当能见度极低的时候,应尽快想办法停车,把车开到路边安全地带或停车场, 待大雾散去或能见度改善时再继续前进。如果在高速上行驶,最好进入服务 确认
正常车距确认
特殊天气车距确认
距离判断小技巧:
利用外后视镜判断车距
后车充满外后视镜
后车充满外后视镜的2/3
后车充满外后视镜的1/2
后车充满外后视镜的1/3
五、不盲目超车/减少变道/注意行人
如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能是 它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时 ,要在确认其没有起 步意图而对面又无来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。
如何确定车速
• 威尔士大学的心理学教授罗伯特·斯诺登研究发现,雾中之所以容易“ 出事”,一个主要原因是在大雾中快速行驶的司机,常常认为自己的 车速很慢。这位心理学家曾在一个虚拟的驾驶装置内对许多司机进行 过测验,他让司机分别在清新的空气下和雾气中“行驶”,然后要他们 估计在这两种“天气”下的车速大小,结果95%的司机都将雾气中的车
在驾驶过程中,驾驶员需要及时感知各种交通信息。根据统计分 析,各种感觉器官给驾驶员提供交通信息的比例如下:
视觉80%,听觉l0%,触觉2%,味觉2%,嗅觉2%。 可见,视觉是驾驶员信息输入最重要的感觉器官。
冰雪—— 地面溜滑,附着力降低,控制难度大
大雾冰雪天气安全隐患
由于大雾——视线不清,能见度低,预测难度大
4、操作柔和——
不急刹车,急加速,急减速,急加油,急松离合,猛打方向 在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动 若确要刹车,应突出一个“早”字和一个“柔”字,早一些轻踩
5、要尽量远离自行车,以防其滑倒发生事故。
骑车人穿着过厚,造成行动不便,影响听力和视觉,对喇叭声音判别会降低, 加之自行车车胎窄,稳定性差,及易造成横滑,所以要尽量远离自行车。
速作了偏小的估计。斯诺登教授在研究报告上还指出,当出现大雾天
气时,由于能见度太低,司机一般不愿意把目光从道路上移开,因为 他们担心前面会突然出现情况,在这种心理作用下,司机们多半会依 赖自己对速度的感觉,而不太愿看车速仪表,他们以为已经在快速减 速,而事实上并非如此,于是事故便很容易发生。
•
高速公路上每出现一次大雾天气,几乎都会发生交通事故。所以
①碰撞-追尾 ②走错路,开下路 ③无法看见信号灯,警示标志标线。 ④无法预知桥梁隧道限高等 ⑤无参照物
由于冰雪——地面溜滑,附着力降低,控制难度大
①车辆制动性能变差,驱动力下降。 ②侧滑或倾翻 ③失控 ④地面标志不清 ⑤视觉受刺激
如何控制大雾冰雪气候驾驶风险,消除驾驶安全隐患
大雾天气安全驾驶
一、出车前检查车辆安全技术状况
当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示 出自己的行车位置。
两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意。如果对方车 速较快,可以主动减速让行,必要时靠边停车。
八、车内除雾,清洁视线
由于车内车外温差大,车窗会产生雾气,影响视线,造成安全隐患。
车窗除雾方法: 1、空调制冷除雾; 2、空调制热+外循环风; 3、开热风同时启动制冷; 4、开窗换气; 5、开启后窗除雾、后视镜除雾功能; 6、洗洁精水; 7、大蒜。
恶劣天气行车要做好出车前的检查。特别是制动、灯光 等情况。
了解天气预报
出行前检查车辆安全技术状况
二、 正确用灯
在雾天行车最好把车上的各种灯光都打开(除了远光灯),充分利用灯 光提高能见度,看清车辆及行人动态,让其他道路使用者知道你的位 置。
特别提醒:雾天行驶不要使用远光灯,这是因为远光光轴偏上,射出 的光线被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都 看不见了。
大雾天气下,司机除了要严守交通秩序外,还要保持科学的心态,关
注“前方”,也要关注车速表,切实做到“慢”字当头,从而最大限度地避
免交通事故的发生。
四、保持车距
在雾中行车应该尽量低速行驶, 尤其是要与前车保持足够的安 全车距,不要跟得太紧。
如果发现后车与你离得太近,你可以轻点几下刹车,但不 能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持 适当车距。