丁晴橡胶与氟橡胶的区别
氟胶、硅胶、丁睛的区别
丁腈橡胶丁腈橡胶nitrile butadiene rubber由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
硅胶透明或乳白色粒状固体。
具有开放的多孔结构,吸附性强,能吸附多种物质。
如吸收水分,吸湿量约达40%。
如加入氯化钴,干燥时呈蓝色,吸水后呈红色。
可再生反复使用。
一般来说，硅胶按其性质及组分可分为有机硅胶和无机硅胶两大类。
无机硅胶是一种高活性吸附材料，通常是用硅酸钠和硫酸反应，并经老化、酸泡等一系列后处理过程而制得。
硅胶属非晶态物质，其化学分子式为mSiO2 ．nH2O。
不溶于水和任何溶剂，无毒无味，化学性质稳定，除强碱、氢氟酸外不与任何物质发生反应。
各种型号的硅胶因其制造方法不同而形成不同的微孔结构。
硅胶的化学组份和物理结构，决定了它具有许多其它同类材料难以取代的特点：吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度等。
硅胶根据其孔径的大小分为：大孔硅胶、粗孔硅胶、B型硅胶、细孔硅胶。
由于孔隙结构的不同，因此它们的吸附性能各有特点。
粗孔硅胶在相对湿度高的情况下有较高的吸附量，细孔硅胶则在相对湿度较低的情况下吸咐量高于粗孔硅胶，而B型硅胶由于孔结构介于粗、细孔之间，其吸附量也介于粗、细孔之间。
大孔硅胶一般用作催化剂载体、消光剂、牙膏磨料等。
因此应根据不同的用途选择不同的品种。
氟橡胶氟橡胶是含有氟原子的合成橡胶，氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。
常用橡胶油封的应用特点及缺点
几种常用橡胶油封的应用特点及缺点油封是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，其旋转油封（动密封）或汽车油封（轴运动式密封）都是由于使用条件的不同要求，决定了油封所要选用的橡胶油封密封材料性能及要求，当前常用的橡胶密封材料包括有丁晴橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶，此外我们还可以选择使用聚氨酯、硅橡胶、氢化丁晴橡胶、聚四氟乙烯等部分业内常用的橡胶密封材料。
本文重点介绍丁腈、氟胶、硅胶与氢化丁晴这四种材料。
一、丁腈橡胶油封的应用特点及缺点丁晴橡胶（Nitrile Butadiene Rubber；简称NBR；成分是丁二烯和丙烯腈；）1.丁晴橡胶制成的油封都有什么性能特点呢？丁晴橡胶制成的油封（密封件）优点是具有优异的耐油性能好（如耐动植物油、液体燃料和溶剂），有较好的耐磨性、耐热性、耐老化性能、物理机械性能和良好的化学稳定性，其耐热性优于天然橡胶、丁苯橡胶和氯丁橡胶（此类橡胶密封材料可以实现120℃下长期使用哦）。
2.丁晴橡胶制成的油封都有什么缺点呢？丁晴橡胶制成的油封缺点就是耐寒性、耐臭氧性和电绝缘性较差，且不能经受高温下酸性液和气相介质腐蚀作用的。
3.丁晴橡胶油封可以应用在什么行业（应用在什么机械设备或环境场合）呢？丁晴橡胶油封广泛应用于航天器件、液化石油气管道、变压器、气缸盖垫片等方面，特别是用在液压、气压传动的密封中（如O型密封圈、油封、皮碗、高压密封圈等），但对磷酸酯液体类适应性较差，不宜在含氧多及刹车油中使用。
二、氟橡胶油封的应用特点及缺点氟橡胶（fluororubber；简称FKM；）1.氟橡胶制成的油封都有什么性能特点呢？氟橡胶制成的油封（密封件）优点是在橡胶密封材料中，其耐热性、耐油性、耐溶剂、耐气候、耐化学介质性最好，所有在晴橡胶、聚氨酯橡胶不能使用的高温环境下或特殊工作液中，均可用氟橡胶作油封的密封用材料的，他是所有合成橡胶中其综合能力很好的油封密封材料的，业内又称之为“橡胶王”成为现代工业尤其是高技术领域不可缺少和替代的基础密封材料哦。
o型密封圈材料
o型密封圈材料O型密封圈材料。
O型密封圈是一种常见的密封元件，广泛应用于各种机械设备和工业领域。
它的主要作用是防止液体或气体在机械设备中泄漏，保证设备的正常运行。
O型密封圈的密封性能和使用寿命与其材料密切相关，不同的材料适用于不同的工作环境和介质。
本文将介绍几种常见的O型密封圈材料及其特点。
1. 橡胶材料。
橡胶是制作O型密封圈的常见材料之一，其优点是具有良好的弹性和密封性能，能够适应较大的变形和振动。
常见的橡胶材料有丁腈橡胶、丙烯橡胶、氯丁橡胶等。
丁腈橡胶具有较好的耐油性能，适用于石油、液压油等介质的密封；丙烯橡胶具有较好的耐候性和耐热性，适用于户外环境和高温介质的密封；氯丁橡胶具有较好的耐腐蚀性能，适用于酸碱介质的密封。
2. 氟橡胶。
氟橡胶是一种耐高温、耐腐蚀的特种橡胶材料，具有优异的耐油性、耐酸碱性和耐高温性能。
因此，氟橡胶O型密封圈适用于高温、高压、腐蚀性介质的密封，如化工设备、汽车发动机等领域。
3. 硅橡胶。
硅橡胶具有良好的耐高温性能和优异的电绝缘性能，适用于高温、低温和电绝缘要求较高的场合。
硅橡胶O型密封圈广泛应用于电子、航空航天、医疗器械等领域。
4. 聚四氟乙烯。
聚四氟乙烯（PTFE）是一种耐高温、耐腐蚀的特种塑料材料，具有优异的耐化学腐蚀性能和低摩擦系数。
PTFE O型密封圈适用于各种化工介质、溶剂、酸碱等的密封，是一种理想的密封材料。
5. 尼龙。
尼龙是一种耐磨、耐腐蚀的工程塑料材料，具有较好的机械强度和耐磨性能。
尼龙O型密封圈适用于一些要求耐磨、耐磨损的场合，如液压系统、汽车制动系统等。
以上是几种常见的O型密封圈材料及其特点，不同的工作环境和介质需要选择合适的材料来保证密封效果。
在选择O型密封圈材料时，需要考虑介质的性质、工作温度、压力要求以及使用寿命等因素，以确保密封元件的可靠性和稳定性。
希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。
几种常用橡胶性能比较
天然橡胶（NR ）天然橡胶由三叶树采集制成的弹性体，机械强度高、耐磨、耐压、伸长率高、弹性高、滞后损失小，能耐多次屈挠弯曲变形，适合纸厂、木业、家具、涂布、输送等胶辊应用。
本厂天然橡胶分别使用印度尼西亚、泰国和海南三种产地，硬度可以在邵氏3 0 ～10 0 ° A 调制。
丁腈橡胶（NBR ）首先由德国在30年代研制而成，因含丙烯腈，所以对矿物油、动植物油、液体燃料和脂肪族溶剂有较高的稳定性，耐油性是丁腈橡胶最大的特长。
耐热性能好，能耐一般化学品优于通用橡胶。
配合法国特种油膏，着墨性能优。
广泛用于印刷类胶辊，配合耐酸碱物质、耐热剂，用于浆染、印染、砂辊。
因耐磨性能比天然橡胶大30% 左右，也是做其它滚轮比较理想的弹性体。
采用的丁腈胶台湾南帝（NANCAR ）系列、日本合成橡胶公司（JSR）系列，日本瑞翁公司丁腈橡胶，硬度可以在邵氏20 ～100 ° A 调制。
三元乙丙橡胶（EPDM ）三元乙丙橡胶作为半通用合成橡胶，其使用温度范围-55 ～150 ℃之间。
三元乙丙橡胶具有突出的耐臭氧性、耐侯性、耐水性、耐热性、耐蒸汽、耐化学药品（如氨水、酒精、双氧水、盐、硫酸、烧碱、石灰等）性能。
适用于高要求的高速水墨印刷辊及化工、电镀、电子、纺织、染整、丝光和人造革类所用胶辊等使用。
氯丁橡胶（CR ）30年代美国公司生产的氯丁橡胶，改变了人们对橡胶易燃特点的看法，氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶，耐油性次于丁腈橡胶，优于通用橡胶，具有耐燃性、耐臭氧性、耐热老化性优异，耐化学品性能好，透气率小，其弹性与通用橡胶相当。
适用于印刷类胶辊、耐碱类浆纱辊、浆染胶辊等使用。
氯磺化聚乙烯/ 海泊隆（CSM ）氯磺化聚乙烯作为专用合成橡胶，不变色，耐磨耗、耐侯性、耐臭氧优异，耐热性能好，连续使用温度120 ～140℃，间接温度140 ～160℃，耐燃烧，离开火焰自行熄火，耐油性次于丁腈抗撕裂胶辊，耐油耐生热胶辊。
各类橡胶区别
由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在
( 汽车水箱 ) 中的密封件。
三元乙丙橡胶有优异的耐水蒸汽性能并优于其耐热性。在230℃过热蒸汽中，近100h后外观无变化。
耐过热水性能：三元乙丙橡胶耐过热水性能亦较好，但与所用硫化系统密切相关。以二硫代二吗啡啉、TMTD为硫化系统的乙丙橡胶，在125℃过热水中浸泡15个月后，力学性能变化甚小，体积膨胀率仅0.3%。
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途.
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳 优点： 具良好抗候性及抗臭氧性， 具极佳的抗水性及抗化字物
，可使用醇类及酮类，耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中；高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件；制动（刹车）系统中的橡胶零件；散热器
优点:低成本的非抗油性材质,良好的抗水性,硬度70 以下具良好弹力,高硬度时具较差的压缩性,缺点：
不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。
电性能：乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性，电性能优于或接近丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。
油封制品中各种橡胶的差异
油封由橡胶（唇口部及配合部共同）·弹簧·金属骨架所组成。
1.橡胶(1)橡胶种类及一般特性油封所使用的主要橡胶的种类与特长项目种类耐油性耐碱性耐酸性耐水性耐候性耐磨性温度范围（℃)特长最低温度最高温度丁腈橡胶（NBR）◎〇〇〇△◎-40+125耐矿物油，耐磨性好，在封中使用得最多。
但不能用于酮类及酯类极性溶中。
氢化丁腈橡胶（HNBR）◎〇〇〇〇◎-25+140保持丁腈橡胶密封的特性耐热性、耐油性及耐候性腈橡胶优良。
丙烯酸脂橡胶（ACM）◎×△△◎◎-25+150保持与丁腈橡胶同样好耐油性，耐热性比硅橡胶差，但耐候性优良，耐碱与耐水性比丁腈橡胶及他橡胶要差些。
硅橡胶（VMQ）〇×△△◎〇-60+225兼有优良的耐热性、耐寒与耐候性。
但耐碱性与耐性比其他橡胶差一些。
氟橡胶（FKM）◎△〇〇◎◎-20+250具有超过硅橡胶的耐热性优良的耐油性和耐化学品性相配合。
在各种橡胶是油封用橡胶性能平衡优良的品种。
乙烯丙烯橡胶（EPDM）×〇〇◎◎〇-40+125耐水性、耐极性溶剂性、无机药品性及耐候性优的油封用橡胶。
但耐油差。
丁苯橡胶（SBR）×〇△〇△◎-45+100耐极性溶剂性，耐水性优的油封用橡胶。
但耐油差。
聚四氟乙烯（PTFE）◎◎◎◎◎◎-65+260耐热性、耐寒性、耐化学品性、耐候性最优良，低擦系数的油封用材料。
但橡胶的弹性差。
纤维◎◎◎◎◎◎-50+160以合成纤维为主要原料，比向来的毛毡材料的耐热性、耐松散性优良的材料。
备注：◎有耐性;〇除特定场合外，有耐性 ;△除特定场合外，无耐性;×无耐性高温方面-------进行70小时空气加热老化试验后，拉伸强度变化率为±30%，伸长变化率-50%，硬度变化±15度以内适用于最高【此处最高温度适用于美国材料试验学会ASTM(American Society for Testing and Materials) D2000 Line Callouts所规定的对材料评价的耐热基准温度】低温方面-------TR是Temperature-Retraction（回缩温度）的简称。
常用密封件材料特性
常用密封件材料特性一、丁腈橡胶（NBR）丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。
丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。
丁腈橡胶nitrile butadiene rubber由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
基本性能丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
丁腈橡胶的并用丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。
另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。
应当指出：丁腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。
二、聚氨基甲酸酯（PU）urethane中文名：聚氨基甲酸酯；聚氨酯英文名：polyurethane用途：根据所用原料的不同，可有不同性质的产品，一般为聚酯型和聚醚型两类。
丁腈橡胶与氟橡胶拉伸曲线的区别
丁腈橡胶与氟橡胶拉伸曲线的区别摘要：一、引言二、丁腈橡胶与氟橡胶的基本特性1.丁腈橡胶2.氟橡胶三、拉伸曲线的区别1.拉伸强度2.伸长率3.应力松弛四、应用领域及选择原则1.应用领域2.选择原则五、结论正文：一、引言丁腈橡胶与氟橡胶是两种常见的特种橡胶，它们在工业领域具有广泛的应用。
了解它们之间的区别，对于我们选择适合的橡胶材料至关重要。
本文将从基本特性、拉伸曲线等方面对丁腈橡胶与氟橡胶进行比较，以帮助大家更好地了解这两种材料。
二、丁腈橡胶与氟橡胶的基本特性1.丁腈橡胶丁腈橡胶（NBR）是一种耐油、耐热、耐磨的特种橡胶。
它具有良好的物理性能和化学稳定性，广泛应用于制造密封件、O型圈、胶管等产品。
2.氟橡胶氟橡胶（FKM）是一种高性能的耐高温、耐腐蚀、耐油橡胶。
它具有极高的化学稳定性和物理性能，可在极端条件下使用。
氟橡胶广泛应用于航空航天、汽车、石油化工等领域。
三、拉伸曲线的区别1.拉伸强度丁腈橡胶的拉伸强度一般在10-15MPa左右，而氟橡胶的拉伸强度较高，达到15-25MPa。
因此，氟橡胶在承受较高拉伸应力时具有更好的性能。
2.伸长率丁腈橡胶的伸长率一般在100%-300%之间，氟橡胶的伸长率则在150%-350%之间。
氟橡胶在承受拉伸过程中具有更好的变形能力。
3.应力松弛丁腈橡胶的应力松弛较明显，长时间处于高应力状态下，其变形会逐渐增大。
而氟橡胶的应力松弛较小，能够在高应力下保持较稳定的性能。
四、应用领域及选择原则1.应用领域丁腈橡胶适用于制造耐油、耐热、耐磨的密封件和制品；氟橡胶适用于高温、腐蚀性环境下的密封件和制品。
2.选择原则在选择橡胶材料时，应根据实际应用环境和工作条件，综合考虑拉伸性能、耐磨性能、耐油性能、耐腐蚀性能等因素。
五、结论丁腈橡胶与氟橡胶在拉伸性能、应用领域等方面存在明显差异。
了解这些差异，有助于我们根据实际需求选择更适合的橡胶材料。
常见的几种橡胶密封圈材质比较
常见的几种橡胶密封圈材质比较密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。
一、NBR丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。
是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。
一般使用温度范围为-40~120 ℃。
二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。
比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。
适用于洗涤机械、汽车发动机系统。
不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。
一般使用温度范围为-40~150 ℃。
三、SIL硅橡胶密封圈具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。
有很好的绝缘性能。
但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。
适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。
还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。
不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。
一般使用温度范围为-55~250 ℃。
四、VITON氟素橡胶密封圈耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。
对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。
适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。
不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。
一般使用温度范围为-20~250 ℃。
五、FLS氟硅橡胶密封圈其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。
能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
一般使用温度范围为-50~200 ℃。
六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。
可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。
一般使用温度范围-55~150 ℃。
七、CR氯丁橡胶密封圈耐阳光、耐天候性能特别好。
不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油,但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。
常用的阀门密封面材料介绍.
2017-11-161、软密封材料(1丁睛橡胶(NBR。
丁睛橡胶耐油性优异;耐热性优于天然橡胶、丁苯橡胶;气密性和耐水性较好。
丁睛橡胶可分为丁睛-18、丁睛-26及丁睛-40等。
相睛橡胶适用于温度-60~+120度的石油产品、苯、甲苯、水、酸、碱介质。
(2氟橡胶(FKM。
氟橡胶耐热、耐酸碱、耐油、耐饱和水与蒸汽,压缩永久变形小,气密性较好。
氟橡胶适用于温度-30~+220度的石油产品、水、酸、酒精。
(3聚四氟乙烯(PTFE。
聚四氟乙烯耐高温、耐化学腐蚀,摩擦系数低,但机械强度低,易蠕变,弹性小。
它适用温度小等于170度的腐蚀性介质。
(4聚四氟乙烯(PTFE。
聚四氟乙烯耐高温、耐化学腐蚀,摩擦系数低,但机械强度低,易蠕变,弹性小。
它适用于温度小于等于170度的腐蚀性介质。
2、硬密封材料(1铜合金。
铜合金在水或蒸汽中的耐腐蚀性和耐磨性都较好,适用于PN≤1.6MPa、温度不超过200度的介质,可以采用镶圈结构或堆焊和熔铸的方法固定在本体上。
常用牌号为ZCuAl10Fe3(铝青铜、ZCuZn38Mn2Pb2(铸黄铜。
(2铬不锈钢。
铬不锈钢耐腐蚀性较好,通常用于水、蒸汽和油品、温度不超过450度的介质。
常用牌号有2Cr13、1Cr13。
(3司太立合金。
司太立硬质合金耐腐蚀性。
耐冲蚀性和抗擦伤性等综合性能都很好,适用于各种不同用途的阀类和温度-268~+650度的各种不同的介质,特别是强腐蚀性介质,是一种比较理想的密封面材料之一。
司太立合金由于价格高,多采用堆焊。
(4镍基合金。
镍基合金是耐腐蚀领域中的另一类重要材料,常用做密封面材料的有3种:蒙乃尔、哈氏合金B和哈氏合金C。
蒙乃尔是抗氢氟酸腐蚀的主要材料,适用于温度-240~+482度的碱、盐、食品,不含空气的酸溶剂介质。
哈氏合金B、哈氏合金C是阀门密封面材料中最耐全面腐蚀的材料,适用于温度371度(硬度14RC 的腐蚀性矿酸、硫酸、磷酸、湿HCI气、强氧化性介质;同时,适用于温度538度(23RC的无氯酸溶液、强氧化性介质。
丁腈密封圈与氟橡胶密封圈的区别
一、材料成分1. 丁腈密封圈：丁腈(NBR)是一种合成橡胶材料，通常由丙烯腈和丁二烯共聚而成。
它具有优良的耐油性和耐磨性，适用于高温和高压环境。
2. 氟橡胶密封圈：氟橡胶(FKM)是一种含氟合成橡胶，由氟化物、乙烯和丙烯等单体聚合而成。
它具有出色的耐高温、耐化学腐蚀和耐老化性能。
二、应用领域1. 丁腈密封圈：丁腈密封圈适用于一般工业领域，如汽车、机械设备、液压系统等。
2. 氟橡胶密封圈：氟橡胶密封圈主要用于高温、高压、腐蚀性介质环境，如化工、航空航天、医疗器械等领域。
三、耐磨性能1. 丁腈密封圈：丁腈密封圈具有良好的耐磨性能，能够在高速摩擦条件下保持较长的使用寿命。
2. 氟橡胶密封圈：氟橡胶密封圈也具有优异的耐磨性能，能够在恶劣工况下保持稳定的密封性能。
四、耐油性能1. 丁腈密封圈：丁腈密封圈具有良好的耐油性能，能够在润滑油、液压油等介质中长期稳定工作。
2. 氟橡胶密封圈：氟橡胶密封圈的耐油性能更优异，可以在多种化学品和石油产品中保持出色的密封效果。
五、耐温性能1. 丁腈密封圈：丁腈密封圈的耐温性能一般，通常在-40℃至+120℃范围内使用，对于高温环境要求较高的场合不适用。
2. 氟橡胶密封圈：氟橡胶密封圈具有出色的耐高温性能，可在-20℃至+200℃范围内长期稳定工作，适用于高温环境。
六、耐腐蚀性1. 丁腈密封圈：丁腈密封圈对一般化学介质的耐腐蚀性较好，但在强酸、强碱等腐蚀介质中可能表现不佳。
2. 氟橡胶密封圈：氟橡胶密封圈具有出色的耐化学腐蚀性能，可以稳定地在酸、碱、溶剂等腐蚀介质中工作。
七、价格比较1. 丁腈密封圈：由于丁腈材料价格较为低廉，丁腈密封圈的价格相对较低，适合于一般工业领域的应用。
2. 氟橡胶密封圈：氟橡胶材料价格较高，因此氟橡胶密封圈的价格也相对较高，通常用于对密封性能要求较高的特殊环境。
在实际应用中，用户可以根据设备工况、介质性质、工作温度等因素综合考虑，选择适合的密封圈材料，以确保设备在长期稳定运行的同时降低维护成本，延长设备使用寿命。
o型密封圈材料
o型密封圈材料O型密封圈材料。
O型密封圈是一种常用的密封元件，广泛应用于机械、汽车、航空航天等领域。
它的主要作用是防止液体或气体的泄漏，保证设备的正常运行。
而O型密封圈的密封性能与材料选择息息相关，不同的材料适用于不同的工作环境和介质。
本文将就O型密封圈的材料选择进行详细介绍。
首先，O型密封圈的材料主要包括橡胶、氟橡胶、硅橡胶、丁晴橡胶等。
橡胶O型密封圈具有良好的弹性和耐磨性，适用于一般工业设备的密封。
氟橡胶O型密封圈具有较好的耐高温、耐油性能，适用于高温、高压、化学介质的密封。
硅橡胶O型密封圈具有优异的耐高温、耐老化性能，适用于食品、医药等行业的密封。
丁晴橡胶O型密封圈具有较好的耐低温、耐磨性能，适用于低温环境下的密封。
其次，O型密封圈的选择还应考虑介质的性质。
对于一般液体介质，可以选择橡胶O型密封圈；对于高温、高压、腐蚀性介质，应选择氟橡胶O型密封圈；对于食品、医药等行业的介质，可以选择硅橡胶O型密封圈；对于低温环境下的介质，应选择丁晴橡胶O型密封圈。
因此，在选择O型密封圈材料时，需要综合考虑工作环境、介质性质等因素。
最后，O型密封圈的材料选择还应考虑其成本和加工性能。
不同材料的O型密封圈成本不同，而且加工性能也有所差异。
因此，在实际选择时，还需要综合考虑成本和加工性能的因素，选择性价比高的材料。
综上所述，O型密封圈的材料选择是一个综合考虑工作环境、介质性质、成本和加工性能等因素的过程。
正确选择合适的材料，可以有效提高O型密封圈的密封性能，延长设备的使用寿命，降低维护成本，值得重视。
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天然胶丁晴胶氟胶特性
由丁二烯和丙烯腈共聚制得。具有良好的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐水性，气密性及优良的粘结性能，并具有适宜的耐磨性，通常的使用温度大致为－40℃～＋120℃，可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
易于用金属模压成任意形状的液压密封件，因此丁晴橡胶最适宜于制作工作压力不大于32Mpa的液压缸用密封件。经特别设计配方、耐易按发性油：耐磨能承受机械汽车轴心转速3000转/时以下（此时橡胶硬度为70°）。
3、耐腐蚀性
由于乙丙橡胶缺乏极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性；但在脂属和芳属溶剂（如汽油、苯等）及矿物油中稳定性较差。在浓酸长期作用下性能也要下降。在ISO/TO 7620中汇集了近400种具有腐蚀性的气态和液态化学品对各种橡胶性能作用的资料，并规定了1-4级表示其作用程度,腐蚀性化学品对橡胶性能的影响:
7、弹性
由于乙丙橡胶分子结构中无极性取代基，分子内聚能低，分子链可在较宽范围内保持柔顺性，仅次于天然商榷和顺丁橡胶，并在低温下仍能保持。
8、粘接性
乙丙橡胶由于分子结构缺少活性基团，内聚能低，加上胶料易于喷霜，自粘性和互粘性很差。
二、乙丙橡胶改性品种．
三元乙丙和三元乙丙橡胶从20世纪50年代末，60年代初开发成功以来，世界上又出现了多种改性乙丙橡胶和热塑性乙丙橡胶（如EPDM/PE），从而为乙丙橡胶的广泛应用提供了众多的品种和品级。改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化、有机硅改性、尼龙改性等。乙丙橡胶还有接枝丙烯腈、丙烯酸酯等。多年来，采用共混、共聚、填充、接枝、增强和分子复合等手段，获得了许多综合性能好的高分子材料。乙丙橡胶通过改性，也在性能方面获得很大的改善，从而扩大了乙丙橡胶应用范围。
各类常用密封垫片性能对比
各类常用密封垫片性能对比(1) 橡胶平垫圈：变形轻易，压紧时不费劲，但耐压、耐温才能都较差，只用于压力低、温度不高的处所。
人造橡胶有必定耐酸碱性能，利用温度不宜超出60℃;氯丁橡胶也能耐某些酸碱，利用温度80℃;丁腈橡胶耐油，可用至80℃;氟橡胶耐腐化性能很好，耐温性能也比个别橡胶强，可在150℃介质中利用。
(2) 橡胶O形垫圈：断面外形是正圆，有必定的自紧作用，密封成果比平垫圈好，压紧力更小。
(3) 塑料平垫圈：塑料的最大特点是耐腐化性好,多数塑料耐温性能不好。
聚四氟乙烯为塑料之冠，岂但耐腐化性能优良，而且耐温范畴比拟广阔，可在-180℃～+200℃之内长期利用。
(4) 聚四氟乙烯包垫圈：为了充分发扬聚四氟乙烯的长处，同时补偿它弹性较差的毛病，做成聚四氟乙烯包裹橡胶或石棉橡胶的垫圈。
这样，既同聚四氟乙烯平垫圈一样耐腐化，又有良好的弹性，加强密封成果，减小压紧力。
(5) 石棉橡胶垫圈：由石棉橡胶板剪成。
它的组分是60～80%的石棉和10～20%的橡胶，以及填充剂、硫化剂等。
它有很好的耐热性、耐冷性、化学巩固性，而且货源丰厚，价格廉价。
利用时，压紧不必很大。
因为它能粘附金属，所以最好表面涂一层石墨粉，免得拆卸时吃力。
石棉橡胶板有四种色彩：灰色，用于低压(牌号XB-200，耐压≤16公斤/平方厘米，耐温200℃) ;白色，用于中压(牌号XB-350，耐压可达40公斤/平方厘米，耐温350℃) ;紫白色，用于低压(牌号XB-450，耐压100公斤/平方厘米耐温450℃) ;绿色，用于油类，耐压性能也很好。
(6) 金属平热圈：铅，耐温100℃;铝430℃;铜315℃;低碳钢550℃;银650℃;镍810℃;蒙乃尔(镍铜) 合金810℃，不锈钢870℃。
其中铅耐压才能较差，铝可耐64公斤/平方厘米，其他材料可耐低压。
(7) 金属异性垫圈：透镜垫圈：有自紧作用，利用于低压阀门。
椭圆形垫圈：也属于低压自紧垫圈。
橡胶密封件所用材质各有什么优缺点
橡胶密封件所用材质各有什么优缺点橡胶密封件用什么橡胶来生产？今天来讲讲不同橡胶材质的特点！橡胶密封件由于使用的环境及场合的指标要求不同，所用的橡胶材料就不同，橡胶油封类的材料有丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶及氟橡胶、氟硅橡胶、全氟橡胶等密封件材料等。
一、丁腈橡胶生产密封件中非常常用的材料，耐油密封制品采用丁腈橡胶为主。
丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，普通要求可以满足，成本较低。
二、天然橡胶天然橡胶与多数合成橡胶相比，具有良好的综合力学性能，耐寒性，较高的回弹性及耐磨性。
天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定。
三、丙烯酸酯橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热耐油的综合性能十分优异,使用温度可高达180℃－200℃，广泛用于要求耐高温、耐热油的制品中。
丙烯酸酯橡胶被称作车用橡胶，是制造高温下使用的橡胶油封、O型圈、垫片和胶管的适用材料，是汽车工业中的重要材料。
丙烯酸酯橡胶还具有许多其他的优异性能——耐臭氧、耐屈挠、耐日光老化、气密性良好、橡胶透明性及织物粘着性良好等。
丙烯酸酯橡胶的应用领域相当广泛——海绵产品、深井勘探、电器工业中部分代替硅橡胶、胶粘剂方面。
四、氟橡胶1、氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。
氟橡胶的优点在橡胶密封材料中，其耐热性(分解温度大于400摄氏度)、耐油性（各种燃油、液压油、润滑油、合成油）、耐溶剂、耐气候（耐此外线、耐臭氧、耐辐射）、耐化学介质性最好，所有表腈橡胶、聚氨酯橡胶不能使用的高温环境下或特殊工作液中，均可用氟橡胶作为密封件的所的材料，不自燃、不助燃、遇火有自熄性，具有良好的物理机械性能，是所有合成橡胶中其综合力最佳，俗称为“橡胶王”成为现代工业尤其是高技术领域不可缺少和替代的基础材料之一。
氟橡胶的缺点其加工工艺性能不容易掌握，价格较高，绚烂为腈橡胶的20倍，耐寒性，耐水性较差，常温下弹性的较差，市场上已研制出耐寒性、耐水性提高的氟橡胶产品，另外还有耐性和耐药品性更优于普通氟橡胶的FFKM，但是价格比氟橡胶高10倍之多。
氟橡胶和丁晴橡胶的区别方法
氟橡胶和丁晴橡胶的区别方法
嘿，氟橡胶和丁晴橡胶的区别这事儿啊，可得好好说说。
先从外观上看呐。
氟橡胶一般颜色比较深，有点像黑巧克力的颜色。
丁晴橡胶呢，颜色相对浅一些，可能有点像淡咖啡的颜色。
不过这也不是绝对的哦，只是个大概的感觉。
就像你看两个人，一个长得黑一点，一个长得白一点。
再说说性能方面。
氟橡胶那可厉害啦，耐高温性能特别好。
可以在很高的温度下工作，都不怎么怕热。
就像个不怕火的勇士。
而丁晴橡胶在耐高温方面就稍微差一点啦。
要是温度太高，它可能就有点扛不住了。
氟橡胶的耐腐蚀性也超强。
碰到各种酸啊、碱啊啥的，都不容易被腐蚀。
就像穿了一身坚固的铠甲。
丁晴橡胶在耐腐蚀性上也还行，但比起氟橡胶就弱了一些。
还有啊，氟橡胶的密封性那是杠杠的。
可以把气体啊、液体啊都封得严严实实的。
丁晴橡胶的密封性也不错，但可能没有氟橡胶那么厉害。
从价格上来说呢，氟橡胶一般比丁晴橡胶贵不少哦。
为
啥呢？因为它性能好啊，成本也高。
就像好东西一般都不便宜。
我给你讲个事儿吧。
有一次我们工厂要选一种橡胶做密封件。
一开始大家不知道选氟橡胶还是丁晴橡胶。
后来经过仔细比较，发现如果工作环境温度比较高，而且有腐蚀性物质，那就得用氟橡胶。
要是工作环境没那么恶劣，丁晴橡胶就够用了，还能省点钱。
从那以后，大家就知道怎么区别氟橡胶和丁晴橡胶啦。
下次你要是也遇到选橡胶的情况，就知道该怎么选了吧。
丁晴橡胶与氟橡胶的区别
丁晴橡胶与氟橡胶的区别丁晴橡胶与氟橡胶的区别丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。
丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。
由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
基本性能丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。
另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。
应当指出：丁腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。
高性能氢化丁腈橡胶随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。
长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。
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丁晴橡胶与氟橡胶的区别
丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。
其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。
丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。
由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
基本性能
丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。
另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。
应当指出：丁腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。
高性能氢化丁腈橡胶
随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。
长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。
氢化丁腈橡胶(HNBR)是丁腈橡胶的加氢产物。
它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩永久变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。
本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩永久变形、拉伸强度等性能的影响。
氟橡胶
分子结构中含有氟原子的合成橡胶，是一种耐高温、耐油、耐化学腐蚀的特种橡胶。
有许多品种，通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，例如：氟橡胶23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡胶246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡胶26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。
氟橡胶26是白色、无臭、无毒、不易燃的固体，其突出特性是耐高温、耐化学腐蚀、耐油和抗氧化，可在250℃长期使用，300℃短期使用。
其硫化胶抗张强度为7.0～17.5MPa，伸长率为150％～300％，耐候、耐臭氧,电绝缘性能优良,
透气性低于其他橡胶。
氟橡胶23的耐强氧化性甚为突出。
氟橡胶的主要缺点是耐低温性能较差，密度较大，价格较高。
用途
氟橡胶在航空、航天、汽车、石油、石油化工、工业污染控制等方面是必不可少的特种合成橡胶，主要用于制造耐高温、耐油、耐化学腐蚀的垫片，密封圈等密封件；其次，用于制造胶管、浸渍制品和防护用品等。