LED 氙气 卤素大灯区别
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卤素大灯、氙气大灯、LED大灯之间的优劣
2014-3-1 16:10|发布者: 武汉任天诚改灯|查看: 7836|评论: 0
传统的汽车大灯使用的是卤素灯泡,而随着科技的发展,氙气灯和LED的出现,让车灯有了更多更好的选择
卤素灯:在白炽灯里冲入有卤族元素的气体,能有效提高钨丝熔点和寿命。在相同功率情况下,卤素灯的亮度是白炽灯的1.5倍,而寿命是白炽灯的2-3倍。
氙气灯:又叫高强度放电式气体灯(HID),是在石英灯管内填充高压惰性气体氙气和少量水银、碳素化合物,通过镇流
器将车载12V电压提高到23000V以上,高压电流激发氙气形成电弧发光。稳定后只需约85V电压维持氙灯正常亮度,卤素灯Vs 氙灯:
氙气大灯又亮又省电还寿命长,把卤素灯泡直接换成氙灯是否能提高车灯性能?
一般的卤素大灯不带透镜,如果单纯把卤素灯泡换成氙灯而不加装透镜,则不但头灯的照明效果没有提高,四散的氙灯光亮反而会给对向车辆造成困扰,为了省钱把车子变成交通隐患可不太好。
双光透镜的结构
灯泡的色温
欧洲规定车辆前灯的最高色温为5000K,一般原车氙灯的色温大约在4200K左右,白中捎带黄色
LED头灯:发光二极管。现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源,在倡导节能环保的大环境里,LED的推广可谓大势所趋。
LED由一个PN结组成,具有单向导电性。当给它加上正向电压后,从P区注入N区的空穴和由N区注入到P区的电子,在PN结附近数微米内分别与N区的电子和P区的空穴复合,产生自发辐射的荧光。
LED能耗仅为卤素灯1/20,寿命能达到100000小时,亮度比卤素灯高很多,只需12V直流就可点亮,随点随用
第一辆LED大灯车型
LED大灯结构与氙气灯基本相同,都需要反射碗和透镜来汇聚成平行光线,LED对热敏感,需要特别加装散热装置
卤素、氙气、LED:汽车大灯哪家强?
2015-02-13 16:53:41 出处:街拍酷车作者:编辑:小路人气:52784 次评论(65)
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车灯,不仅是夜间行车必须的,在日常行车过程中,也会起着非常大的作用,比如,雾霾天,我们应该开启我们的示廓灯;如果白天有日间行车灯,车子会变得更炫;如果我们想催促前车,可以闪动大灯;如果临时停靠,我们可以开启双闪……
因此,在选车的时候,我们经常为车子的灯而纠结,有时候,为了将自己的大灯全部换成氙气大灯,花超过上万的钱。这个钱花得值得吗?下面就来和大家一起来侃一侃,各种车灯的优劣。
主流市场卤素、氙气、LED大灯正当红
说到汽车大灯,其实大家并不陌生。作为汽车的基本构成部分之一,经过多年的发展,汽车大等技术也在不断更新。细数目前汽车市场卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯是最主要的三种配置。
卤素大灯目前使用最为广泛。正常情况下,一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右,同时它还具
备了工艺简单成本较低等优点,因此使用最为广泛。但卤素大灯的主要缺点是发光效率不高,亮度相对较低且散热大。
与此相比氙气大灯则是更高级的汽车大灯。虽然造价高于卤素大灯,但凭借亮度更高、照射时间更长、稳定性好、更加节省耗电等诸多优势,让它成为卤素大灯之外的主流大灯。
而LED大灯则是汽车行业技术不断进步的又一重要产物。它比卤素大灯耗电量更低寿命更长,具有良好的稳定性且反应迅速。同时体型较小的LED灯还能拥有更多地设计造型,成为许多高端车型的选择。
光线强度
卤素:在光线黑暗的情况下,偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼,最大输出1200流明,相当于1200跟蜡烛氙气:输出4500流明,相当于4500根蜡烛,比卤素大灯亮度提升300%
LED:光谱几乎全部集中于可见光断,发光率可达80~90%,输出6200流明,相当于6200根蜡烛
耐用度
卤素:平均寿命500小时
氙气:寿命长达3000小时以上,是一般卤素灯泡寿命的6倍
LED:寿命可长达100000小时
照明效果
卤素:光线均匀
氙气:相对光线集中,两侧偏暗
LED:光线误差小,无需滤光
节俭性能
卤素:一般卤素大灯55w
氙气:常规氙气大灯35w
LED:能耗仅为卤素灯1/20
照射宽度
卤素:约4.4米
氙气:约5.2米
LED :约6.1米
激光大灯成为新宠
除去三种主流大灯,近年来激光大灯成为了汽车厂商的新宠。除了具备LED大灯的高效率、寿命长、反应速度块、稳定性强等诸多优势外,激光大灯采用的二极管灯源要远小于LED灯,设计师有了更好的发挥空间。激光大灯的造型不仅仅拘泥于过去传统印象中得汽车大灯,在许多概念车上都可以看到它的出色表现。去年广州车展上,奥迪Sport quattro laser light概念车就配备了激光大灯技术。
此外,宝马i8也采用了激光前大灯系统,期照成达到毎瓦170流明,长度仅为10微米,照射距离是传统LED 大灯的两倍。