含油污水处理设备的工艺优势说明

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海塔油田含油污水处理工艺

有腐蚀性不强、悬浮固体含量高、黏度较大、颗粒
直径较小等特点。结合合格回注的处理要求，所选择的处理工艺应着重于除油及悬浮固体，拟采用物
理、化学联合处理的工艺，同时筛选出高效的水处
理药剂。
３油田污水处理工艺优选
潜山油层，地层平均空气渗透率多处于（０１￣１０ × １ｇ０）０ｍ范围内，部分油田 ≤１０×１。０。
ｍ１ｍ。ｘ４左右，而原油凝固点在２．Ｃ，有利于油水ｇ，局部区块小于或等于１０ｇ。大庆油田５０Ｃ０３。２０年。分离；⑤ 水中含油密度为０８／ｍ左右，有利于油藏水驱注水主要控制指标（０５）见表３．３ｇ。ｃ油水分离；⑥ 水中阶段性含有部分洗井液、压裂反根据２０年１１０５月８日大庆油田公司开发部修
定等。（）横向流聚结除油、两级压力过滤工艺。横２向流聚结除油原理是含油污水首先经过交叉板型的
分原油；三是辅助工艺，包括混凝、杀菌、水质稳聚结板区，使分散的小油珠聚并成大油珠，小颗粒固体物质絮凝成大颗粒，然后聚结长大的油珠和固油气田地面工程（ｔｐ／ｗｈｔ：ｗｗ．ｑｄｃｃｍ）／ｙｔｍｇ．。一５ — ９
水箱，最后剩下的细小油珠进入聚结元件区进行聚结分离。
除油剂，进入除油罐将原水中浮油及大颗粒泥砂去

(完整版)油田污水处理工艺及要求

基本水质指标：
➢悬浮固体质量浓度、粒径中值 ➢含油量 ➢平均腐蚀率、点腐蚀 ➢细菌含量（腐生菌TGB、硫酸还原菌SRB、铁细菌） ➢溶解氧含量 ➢硫化氢、侵蚀性二氧化碳含量 ➢铁离子含量 ➢pH值、矿化度
一、含油污水的性质
二、污水处理工艺与技术
油田污水处理的目的是去除水中的油、悬浮物、添加剂以及其它有碍注水、易造成注水系统腐蚀、结垢的不利成分。所采用的技术包括重力分离、粗粒化、浮选法、过滤、膜分离以及生物法等十几种方法。因各油田或区块的水质成分复杂、差异较大，处理后回注水的水质要求也不一样，因此处理工艺也有不同的选择。
阴离子：Cl-、SO42-、CO32-、HCO3- 。其中常以Na+、K+、Ca2+、Mg2+及Cl-、 SO42-、CO32-、HCO3-几组离子为主。
一、含油污水的性质
(3) pH值
含油污水的pH值是判断腐蚀与结垢趋势的重要因素之一，一般的说，水的pH值越高，结垢的趋势就越大；若水的pH值较低，则结垢的趋势减小，腐蚀性越强。水中H2S、 CO2会引起水的pH下降，产生酸性腐蚀，程度低于溶解氧。
(7) 溶解氧溶解氧对含油污水的腐蚀性和堵塞都有
明显的影响。它是很强的氧化剂，它易使二价铁离子氧化成三价铁离子，从而形成沉淀。溶解氧与腐蚀速率呈正线性关系，水中溶解氧含量增加，腐蚀率急剧上升。
一、含油污水的性质
(8) 硫化物油田含油污水中的硫化物（主要是H2S）
可能是自然存在水中的，也有可能是由于水中存在硫酸盐还原菌(SRB)产生的。H2S 与铁反应则生成腐蚀产物—黑色的硫化亚铁（ FeS ）。
一、含油污水的性质
含油污水中油的存在方式和性质

含油废水处理工艺简述

一、含油废水简述在含油废水中，油以4种状态存在：浮油、分散油、乳化油和溶解油。

进入水体的油大部分以浮油的形式存在，这种油的粒径较大，一般大于100um，占含油量的70%~80%，静置后能较快上浮，铺展在污水表明形成油膜，用一般重力分离设备即能去除；分散油以小油滴形状悬浮在污水中，油滴粒径在25~100um 之间，当其受到机械外力或较长时间静置时，油滴较为稳定，会聚合成较大的油滴上浮到水面，此状态的油也较易去除；溶解油是以分子状态或化学状态分散于水相中，非常稳定，用一般的物理方法无法去除，但其在水中的溶解度很小，大概为5~15mg/L。

乳化油一般呈碱性，油滴粒径大部分是2~3um，呈乳浊状或乳化状。

由于表面活性剂的存在，使得原本是非极性憎水性的油滴变成了带负电荷的胶核，带负电荷的胶核会吸附水中的正电荷离子或极性水分子形成胶体双电层结构。

这些油滴外面包有弹性的、一定厚度的双电层，与彼此所带的同性电荷相互排斥，阻止了油滴间相互聚合变大，使油滴能长期稳定的存在于水中，所以乳化液废水是属于比较难分离的一类。

不同型号的钢帘线拉丝产生的废水成分略有不同，多为高浓度乳化液，基本成分为合成油与水，通常也会有大量重金属的带入。

乳化液废水COD浓度一般较高，能达到40000~80000mg/L,油剂含量一般为20000~40000mg/L,并且含有较高浓度的锌和络合铜。

二、含油废水处理方法目前，乳化液废水的处理方法有物理法、物理化学法、化学法、生化法和膜分离等。

物理法物理法主要是利用油和水的密度差，在重力的作用下，对乳化液废水中的浮油和分散油进行重力分离。

物理分离法具体有重力分离法、粗粒化法和过滤法。

重力分离法：利用油水密度差和和油水互不相溶性进行油水分离。

包括浮上分离法、机械分离法和离心分离法。

浮上分离法为分散在水中的油珠在借助浮力作用下缓慢上浮、分层，油珠的上浮速度与油珠的粒径大小、油水密度差、流动状态及流体的粘度有关。

石油炼制废水处理工艺

石油炼制废水处理工艺石油化工是以石油作为主要的生产原料，主要是对石油进行裂解、分馏、重整以及合成等化学处理工艺，在整个生产加工过程中会形成大量的石化废水，如果处理不当就会对自然环境造成严重的污染。

因此，在实际的石化生产过程中，要对石化废水进行科学合理的分析，并采取有效的处理技术，进而提高对石化废水的处理效果，减轻其对周围环境所造成的影响，从而有效地避免其对周围环境所造成的污染。

一、石化废水的特点石油化工废水种类繁多，组成复杂，毒性大，抑制生物降解和浓度高，主要特性如下：1 水量大、水质复杂和变化大石油化工生产规模趋向于大型化，生产过程中需加入各种溶剂、助剂和添加剂，再经过各种反应。

因此，污水水量大，成分相当复杂。

2 有机污染较严重石油化工污水所含的有机物主要是烃类及其衍生物。

某些石化装置排出的高浓度的废液经过焚烧或其他适当方法处理后，COD仍然较高。

3 污水中含有重金属由于石化生产许多反应是在催化剂作用下完成的，一个大型石油化工厂使用的催化剂可达数十种，因此，污水中往往含有重金属。

二、石化废水组成及来源由于石化废水中所含有的污染物种类繁多，导致其中的污染组分也是非常丰富的，根据不完全的检测，可知其中含有油、硫、酚、氰化物、COD、多环芳烃化物、芳香胺类化合物以及杂环化合物等。

1 含油废水主要来源：工艺过程与油品接触的冷凝水、介质水、生成水，油品洗涤水、油品运输船压舱水、循环冷却水、油品油气冷凝水、焦化除焦废水及受油品污染的地面水。

2 含酚废水主要来源：常减压延迟焦化、催化裂化及苯酚-丙酮、间甲酚、双酚A等生产装置。

3 含硫废水主要来源：炼油厂二次加工装置、分离罐的排水、油品和油气的冷凝分离水、芳烃联合装置。

4 含氰废水主要来源：丙烯腈装置、腈纶厂聚合车间、纺丝车间及回收车间排水、丁腈橡胶装置。

5 含醛废水主要来源：乙醛装置、维纶抽丝装置、醋酸乙烯装置、甲醛装置等。

6 含苯废水主要来源：制苯车间、苯乙烯装置、聚苯乙烯装置、乙基苯装置、烷基苯装置以及乙烯装置的裂解及冷水洗废水。

(完整版)油田污水处理工艺及要求

(完整版)油田污水处理工艺及要求引言随着石油勘探和开发的不断推进，油田污水也呈现出日益增加的趋势。

油田污水的处理工艺及要求变得尤为重要，以确保环境的可持续发展和人类的健康。

本文将介绍油田污水处理的工艺和要求，以便更好地管理油田污水，并保护环境。

油田污水的特点油田污水具有以下特点：1. 高含油量：油田污水中含有大量的油脂和可溶性烃类物质，使得其处理难度增大。

2. 高含盐量：由于油田污水通常是地下含盐层水，其含盐量较高，需要进行盐分去除。

3. 多种污染物：油田污水中常常存在溶解油、悬浮物、有机物、重金属等多种污染物。

4. 大量产生：油田每天产生的污水量庞大，处理规模庞大。

油田污水处理工艺为了高效处理油田污水，通常采用以下工艺：1. 简单沉淀：通过沉淀作用将大颗粒悬浮物沉降，从而去除其中的固体污染物。

2. 重力沉降：通过重力沉降作用，将油脂和悬浮物与水分离，通常采用油水分离装置，如旋流器和油水分离器。

3. 活性炭吸附：利用活性炭对油脂和有机物进行吸附，从而去除其中的污染物。

4. 生物处理：利用特定的微生物对污水中的有机物进行分解和降解，从而减少污染物的含量。

5. 深度处理：通过进一步过滤和处理，去除残余的油脂、有机物和重金属等污染物，最终达到排放标准。

油田污水处理要求为了保护环境和人类健康，油田污水处理需要满足以下要求：1. 减少对水资源的影响：在油田污水处理过程中，要尽可能减少对水资源的使用，以确保水资源的可持续利用。

2. 提高污水处理效率：油田污水处理工艺和设备需要具备高效、快速、稳定的处理能力，以应对不断增加的污水量。

3. 确保废水达标排放：经过处理的污水应符合国家和地方的环保排放标准，以保护环境和周边生态系统的稳定。

4. 降低污水处理成本：在保证处理效果的前提下，尽量降低处理过程中的能耗和运营成本，提高经济效益。

油田污水处理是一项复杂而重要的任务，对于环境保护和可持续发展起着重要作用。

通过采用适当的处理工艺和满足相应的处理要求，可以有效地处理和管理油田污水，保护环境、减少污染、维护生态平衡。

机舱含油污水的处理

机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指船舶机舱中产生的含有油质污染物的废水。

这些污水在船舶运行过程中不可避免地产生，如果不加以处理和处理不当，将对海洋环境造成严重污染，影响生态平衡和海洋生物的生存。

因此，对机舱含油污水进行有效处理具有重要的意义。

二、处理目标1. 实现机舱含油污水的高效分离，使油质污染物与水分离，达到国家相关标准要求。

2. 降低机舱含油污水的浓度，减少对海洋环境的污染。

3. 提高船舶机舱的清洁度和工作环境，保障船员的身体健康和工作安全。

三、处理方法1. 油水分离器处理法油水分离器是一种常用的机舱含油污水处理设备。

其原理是利用油水比重差异，通过重力分离的方式将油质污染物与水分离。

油水分离器通常由沉降池、油水分离装置和泵组成。

机舱含油污水首先进入沉降池，通过重力作用，油质污染物沉降到底部，清水则从上部排出。

然后，清水进入油水分离装置，通过滤油板和滤油纸的过滤作用，进一步去除残存的油质污染物。

最后，泵将处理后的清水排放出船舶。

2. 生物处理法生物处理法是一种环保、高效的机舱含油污水处理方法。

它利用微生物的生物降解能力，将油质污染物分解为无害物质。

处理过程中，机舱含油污水首先经过初级处理，去除大颗粒的沉积物。

然后，将污水引入生物反应器，加入适量的微生物菌种。

微生物在适宜的温度、氧气和营养物条件下生长繁殖，通过吸附、吞噬和分解作用，将油质污染物转化为二氧化碳和水。

最后，经过沉淀和过滤等处理，得到清洁的水体。

四、处理设备1. 油水分离器设备油水分离器设备包括沉降池、油水分离装置和泵等。

沉降池通常采用圆形或者矩形结构，具有一定的容积，用于沉降油质污染物。

油水分离装置由滤油板和滤油纸组成，能够进一步去除油质污染物。

泵负责将处理后的清水排放出船舶。

2. 生物反应器设备生物反应器设备包括初级处理设备、生物反应器和沉淀、过滤设备。

初级处理设备用于去除大颗粒的沉积物，通常采用格栅和沉砂池等。

生物反应器是微生物降解油质污染物的主要场所，通常采用活性污泥法或者固定膜生物反应器等。

含油废水处理工艺解决方案

1 含油废水的性质和危害根据含油废水在水中的形态，可以分为浮油、分散油、乳化油和溶解油。

浮油的粒径较大，一般大于100μΜ，占总油量的70%~80%。

分散油的粒径在100~10μΜ，在两小时内难以浮上水面的油珠，悬浮于水中。

乳化油的油滴粒径小于10μΜ，油滴之间难以合并，长期保持稳定，难以分离。

溶解油以化学形式溶解于水中，粒径在0.1μΜ以下，甚至可以小到几纳米，很难分离。

含油废水一般都具有很高的COD值，有一定的色度和气味，易燃，易氧化分解，难溶于水的特点。

含油废水排入水体造成严重的影响，水面油膜厚度大于1μΜ时就会隔绝空气与水体间的气体交换，导致水体溶解氧下降，产生恶臭，造成水质恶化，水中生物因缺氧而死亡，并导致鱼类、贝类等变味而不可使用。

海上鸟类体表黏上溢油，会丧失飞行功能，甚至造成鸟类死亡。

另外，含油废水也会污染大气，影响农作物生长。

2 目前常用的传统处理含油废水方法1物理法a：重力分离法典型的初级处理方法，是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性,在静止或流动状态下实现油珠、悬浮物与水分离。

分散在水中的油珠在浮力作用下缓慢上浮、分层,油珠上浮速度取决于油珠颗粒的大小,油与水的密度差,流动状态及流体的粘度。

重力法的特点是：能接受任何浓度的含油废水，同时去除大量的污油和悬浮物等，但在处理出水时往往达不到排放标准。

在稳定的流速和油含量情况下，通常作为二级处理的预处理。

常用的设备是隔油池，包括平流隔油池、斜板隔油池，波纹斜板隔油池及小型隔油池等。

隔油池水面的浮油可用集油管排出或采用专用撇渣器撇出，而小型隔油池可以采用人工撇油。

重力分离法是应用最广、最实用的一种油水分离法，适用于去除废水中的浮油，部分分散油、重油等与水不溶解的有害物质，但不能去除水中的溶解油和乳化油。

b：过滤法将废水通过设有孔眼的装置或通过由某种颗粒介质组成的滤层,利用其截留、筛分、惯性碰撞等作用使废水中的悬浮物和油分等有害物质得以去除。

含油废水处理方法及工艺流程

含油废水处理方法及工艺流程油类物质在废水中通常以三种状态存在(1)浮上油，油滴粒径大于100μm,易于从废水中分离出来。

油品在废水中分散的颗粒较大，粒径大于100微米，易于从废水中分离出来。

在石油污水中，这种油占水中总含油量60~80%。

(2)分散油，油滴粒径介于10—100μm之间，恳浮于水中。

(3)乳化油，油滴粒径小于10μm,油品在废水中分散的粒径很小，呈乳化状态，不易从废水中分离出来。

含油废水中所含的油类物质，包括天然石油、石油产品、焦油及其分储物，以及食用动植物油和脂肪类。

从对水体的污染来说，主要是石油和焦油。

不同工业部门排出的废水所含油类物质的浓度差异很大。

如炼油过程中产生的废水，含油量约为150〜1000毫克/升，焦化厂废水中焦油含量约为500~800毫克/升，煤气发生站排出的废水中的焦油含量可达2000~3000毫克/升。

由于不同工业部门排出的废水中含油浓度差异很大，如炼油过程中产生废水，含油量约为150-1000mg∕1,焦化废水中焦油含量约为500-800mg∕1z煤气发生站排出废水中的焦油含量可达2000-3000mg∕1o因此，含油废水的治理应首先利用隔油池，回收浮油或重油，处理效率为60%-80%,出水中含油量约为IOO-200mg∕1;废水中的乳化油和分散油较难处理，故应防止或减轻乳化现象。

方法之一，是在生产过程中注意减轻废水中油的乳化；其二，是在处理过程中，尽量减少用泵提升废水的次数、以免增加乳化程度。

处理方法通常采用气浮法和破乳法。

含油废水如果不加以回收处理，会造成浪费；排入河流、湖泊或海湾，会污染水体，影响水生生物生存；用于农业灌溉，则会堵塞土壤空隙，妨碍农作物生长。

含油废水的处理应首先考虑回收油类物质，并充分利用经过处理的水资源。

因此，含油废水的处理可首先利用隔油池，回收浮油或重油。

隔油池适用于分离废水中颗粒较大的油品，处理效率为60~80%,出水中含油量约为100~200毫克/升。

水处理除油工艺

水处理除油工艺1. 简介水处理除油工艺是一种用于去除水中油脂污染物的技术。

随着工业化进程的加快和环境保护意识的增强，水中油脂污染已成为一个严重的问题。

水处理除油工艺通过物理、化学或生物方法，将水中的油脂污染物去除或转化为无害物质，从而达到净化水质、保护环境的目的。

2. 水处理除油工艺的分类根据不同的原理和方法，水处理除油工艺可以分为以下几类：2.1 物理方法物理方法是利用物理性质对水中的油脂进行分离和去除。

常见的物理方法包括：•重力分离：通过利用不同密度和比重的原理，让油脂从水中自然分离出来。

常见的设备有沉淀池、旋流器等。

•浮选：通过给水中注入空气或其他气体，使得气泡附着在油脂颗粒上，并使其浮起来，从而实现分离。

•过滤：使用滤料或滤纸等过滤介质，将水中的油脂截留下来。

2.2 化学方法化学方法是利用化学反应对水中的油脂进行转化或降解。

常见的化学方法包括：•凝固沉淀法：通过添加凝固剂，使水中的油脂形成团状物质，从而方便分离和去除。

•氧化法：利用氧化剂对水中的油脂进行氧化反应，将其转化为无害物质。

•乳化法：通过添加乳化剂，使水中的油脂形成乳状液体，从而方便分离和处理。

2.3 生物方法生物方法是利用微生物对水中的油脂进行降解和转化。

常见的生物方法包括：•生物滤池：通过将含有特定微生物的滤料放置在水流中，让微生物附着在滤料上，并利用其代谢能力降解和去除水中的油脂。

•活性污泥法：利用含有特定微生物的活性污泥对水中的油脂进行处理。

活性污泥具有很高的油脂降解能力。

3. 水处理除油工艺的应用水处理除油工艺在各个领域都有广泛的应用。

以下是一些常见的应用场景：3.1 工业废水处理工业生产过程中会产生大量含油废水，如果直接排放到环境中会对水质造成严重污染。

因此，工业废水通常需要经过除油工艺进行处理，以达到排放标准。

3.2 石油行业石油开采和加工过程中会产生大量含油废水和含油污泥。

通过适当的除油工艺，可以将这些废水和污泥中的油脂去除或转化为无害物质。

油田开采工业废水处理技术

油田开采工业废水处理技术序石油是国家工业的支柱产业之一。

为了提高石油的产量，油田大多采用“注水”的方式开发,每吨原油约需注水2-3吨。

采出原油含水率达到60%以上，到了油田生产后期可高达90%以上。

高含水率的原油加工必然产生大量含油废水。

由于水质不达标无法直接回注，只好排放造成了环境污染。

油田开采又需要大量的清洁水作为回注水，这既加大了水资源的消耗，又加重了环境的污染。

因此，油田开采工业废水处理成为油田生产面临的重大问题。

山东泰安岱峰科技有限公司在总结国内外油田废水处理技术的基础上,结合自己多年的工程实践经验,利用自主开发生产的DFS系列气浮设备、DF系列填料、DF系列絮凝剂等技术和产品，针对油田废水的特点，提出如下经济有效、切实可行的治理技术：1.油田废水的来源、危害、性质1.1油田废水的来源（1）采油废水a、来源脱水、脱盐处理后，形成特有的含油废水，又称“采出水” （现以聚合物驱和复合驱采出水居多）。

b、特点含原油、各类盐、气体、许多悬浮物、化学药剂、有机物、细菌、泥沙等。

油田废水中的主要杂质离子及废水性质：（2）洗井废水a.来源作业时泥浆的流失、泥浆循环系统的渗漏、冲洗地面设备及钻井工具上的泥浆和油污；b.特点主要有害物质为悬浮物、油、铬和酚。

（3）洗井废水a.来源注水管端头配水器滤网的反冲洗水以及清除滤网上沉积固体和生物膜产生的废水；b.特点色度高（通常洗井废水呈黑褐色）、悬浮物浓高、PH值高（洗井废水一般呈碱性）、并含有六价铬（Cr6+）和油等。

（4）其它污水采气废水或油田生活区的污水。

1.2油田废水的危害n影响水体自净能力n可能燃烧，存在安全隐患n造成近水域和土地的功能丧失n通过食物链危害人体健康1.3含油废水的性质（1）油类在水中的存在形式:浮油，其粒经一般大于100μｍ，以连续相的形式漂浮于水面，形成油膜或油层；分散油，以10～100μｍ之间的微小油滴悬浮于水中，不稳定，静置一段时间后变成浮油；乳化油，油滴粒径一般小于10μｍ，多数在0.1～2μｍ之间。

机舱含油污水的处理

机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指在飞机运行过程中产生的含有油脂、润滑剂和其他污染物的废水。

这些污水不仅对环境造成污染，而且可能对飞机设备和系统造成损害。

因此，机舱含油污水的处理是飞机维护保养中的重要环节。

二、处理方法1. 沉淀法：通过使用沉淀槽和沉淀剂，将机舱含油污水中的油脂和固体颗粒物沉淀下来。

沉淀后的清水可以进一步处理或排放。

2. 分离法：利用离心机等设备，将机舱含油污水中的油水混合物分离开来。

分离后的油脂可以回收利用，水可以进一步处理或排放。

3. 滤过法：通过使用滤料或滤器，将机舱含油污水中的固体颗粒物和一部分油脂过滤掉。

过滤后的水可以进一步处理或排放。

4. 生物处理法：利用生物反应器或生物滤池，利用微生物的作用将机舱含油污水中的有机物降解为无害物质。

处理后的水可以进一步处理或排放。

三、处理设备1. 沉淀槽：用于沉淀机舱含油污水中的油脂和固体颗粒物。

2. 离心机：用于分离机舱含油污水中的油水混合物。

3. 滤料或滤器：用于过滤机舱含油污水中的固体颗粒物和一部分油脂。

4. 生物反应器或生物滤池：用于生物处理机舱含油污水。

四、处理流程1. 预处理：将机舱含油污水经过初步过滤，去除较大的固体颗粒物。

2. 沉淀处理：将预处理后的机舱含油污水进入沉淀槽，通过重力作用使油脂和固体颗粒物沉淀到底部。

3. 分离处理：将沉淀后的机舱含油污水经过离心机进行分离，分离出油水混合物。

4. 滤过处理：将分离后的机舱含油污水通过滤料或滤器进行过滤，去除剩余的固体颗粒物和油脂。

5. 生物处理：将滤过后的机舱含油污水进入生物反应器或生物滤池，利用微生物的作用将有机物降解为无害物质。

6. 二次过滤：对生物处理后的机舱含油污水进行二次过滤，确保水质达到排放标准。

7. 净化处理：对二次过滤后的机舱含油污水进行进一步净化处理，如活性炭吸附等，以提高水质。

8. 排放或回收：经过处理的机舱含油污水可以根据需要进行排放或回收利用。

机舱含油污水的处理

机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指船舶机舱内积聚的含有油脂和其他污染物的废水。

这些污水源于机舱内部的机械设备、燃油泄漏、润滑油渗漏以及其他操作过程中产生的废水。

机舱含油污水的处理是船舶运营中非常重要的环节，对于保护海洋环境、维护船舶安全和遵守国际法规都具有重要意义。

二、处理原则1. 预防为主：通过加强船舶设备的维护保养，减少机械设备故障和泄漏，从源头上减少机舱含油污水的产生。

2. 分离处理：采用物理和化学方法将机舱含油污水中的油脂、固体颗粒和其他污染物分离，以减少对海洋环境的污染。

3. 合规排放：根据国际海事组织（IMO）的相关规定，确保处理后的机舱含油污水达到排放标准，以保护海洋生态系统的健康。

三、处理步骤1. 油水分离器处理：机舱含油污水首先通过油水分离器进行初步处理。

油水分离器利用油和水的密度差异，将污水中的油脂分离出来，使得处理后的水质达到排放标准。

2. 滤网过滤：经过油水分离器处理后的机舱含油污水仍然可能含有固体颗粒。

因此，需要通过滤网过滤的方式去除其中的固体颗粒，以进一步提高水质。

3. 活性炭吸附：为了去除污水中的有机物和异味，可以采用活性炭吸附的方法。

活性炭具有较大的比表面积和吸附能力，可以有效去除污水中的有机物质和异味。

4. 紫外线消毒：为了杀灭污水中的细菌和病毒，可以采用紫外线消毒的方法。

紫外线具有较强的杀菌能力，可以有效地消除污水中的微生物污染物。

5. 监测和记录：在处理过程中，需要对机舱含油污水的处理效果进行监测和记录，以确保处理后的水质符合国际排放标准。

四、处理设备1. 油水分离器：油水分离器是机舱含油污水处理的核心设备，可以将污水中的油脂分离出来。

常见的油水分离器有重力式分离器、旋流分离器和膜分离器等。

2. 滤网：滤网是用于去除污水中的固体颗粒的设备，常见的滤网有网孔滤网和滤筒滤网等。

3. 活性炭吸附装置：活性炭吸附装置由活性炭床和吸附槽组成，用于去除污水中的有机物和异味。

油田污水处理工艺及要求

油田污水处理工艺及要求随着石油资源的逐步减少，人们对于非常规油气资源的需求逐渐增加，而油田开采过程中产生的污水也成为当地环境的主要污染源以及威胁人们生产生活安全的风险。

因此，油田污水处理成为了一个非常重要的问题。

本文将详细介绍油田污水处理工艺及要求。

一、油田污水处理的目的针对于油田污水的处理工艺，首先需要明确处理的目的。

油田污水处理的主要目的如下：1、去除有害物质，减少对环境的危害油田污水中含有多种有害物质，如油类、重金属、有机酸等，这些物质会对土地、水源和空气造成危害，大大降低了当地环境的质量。

对于这些有害物质，需要通过处理工艺去除或降低其浓度，减少对环境的危害。

2、达到排放标准油田污水排放需要遵守相应的国家标准和法律法规，符合相关的环保要求，防止造成环境污染，对当地生态造成影响。

因此，处理过的油田污水需要达到国家或地方的分级排放标准，以保证排放对环境造成的污染控制在可接受的范围内。

二、油田污水处理工艺1、采用物理化学法处理物理化学法处理是去除油田污水中含油物质、悬浮物、重金属、有机物等有害物质的常用方法。

物理化学法处理的主要流程包括：（1）预处理：对油田污水进行原水调节，去除部分泥沙和大块异物等。

（2）深度过滤：采用各类滤料过滤，去除悬浮物和泥沙等杂质。

（3）生化反应：采用生物方法去除污水中的有机物，包括厌氧降解和好氧降解两种方法。

（4）化学法处理：针对油田污水中的重金属物质，采用化学吸附、沉淀和离子交换等方法进行处理。

2、采用生物法处理生物法处理是油田污水处理中经常采用的一种方法，主要利用生物体（如微生物）代谢油类、有机物质和氮、磷等化合物造成的水中污染的作用，去除水中杂质，达到治理目的。

生物法处理的主要流程包括：（1）预处理：对油田污水进行原水调节，去除部分泥沙和大块异物等。

（2）生物降解：将油田污水注入生物反应器，加入一些微生物，利用微生物代谢油类、有机质和其他有害物质，将其转化为无害物质。

餐饮油污水水质

【丽景技术】餐饮含油污水处理技术餐饮含油污水的定义有几种说法：其一指餐饮含油污水即餐饮业和单位食堂产生的残渣和废料（亦称橱余垃圾）；还有一种说法是指饭店、宾馆等饮食行业排放的含油泔水，泔水包括淘米水、米汤、洗锅水、锅汁水、剩饭菜、鱼刺、骨渣、瓜菜皮等。

据统计，仅全国100多个大中型城市餐饮业，每天产生的油污水量就接近300万/吨，如不及时处理将造成很大的污染。

一、餐饮含油污水中主要成分是剩余食物和水，以淀粉类、食物纤维类、动物脂肪类等有机物为主要成分，具有营养成分高、含水率高、油脂和盐分含量高、易腐发酵发臭等特点。

若将之与生活垃圾一道收集、运输和处置，将会严重影响市容环境和居民生活，也会影响生活垃圾的最终处置效果。

此外，餐厨垃圾中含有大量的有机物，其营养既全面又丰富，只要通过合适的处理技术，就可以使餐饮含油污水得到充分的“资源化”利用。

二、据对我国经济发达地区广州、上海、宁波等地餐饮含油污水检测结果表明：BOD为300-500mg/L，COD为1000mg/L左右，油脂为150－421 mg/L，PH平均值6－50 mg/L，SS为300－568 mg/L，这些指标均高于国家《污水综合排放标准》（GB8978－1996）中规定的排放浓度（见表1），其中油脂，BOD，COD，SS要远远高于三级标准，餐饮含油污水在处理达到三级标准后，才能排入有污水处理厂的城市管网。

表1 国家《污水综合排放标准》（GB8978－1996）三、一般餐饮含油污水处理方法有以下几种：物理法、化学法、电化学法、生化法、膜法等。

物理法处理一般就是通过投加混凝剂，沉淀油污水中部分有机物，该方法简单易行，但是去除有机物不彻底，并且产生化学污泥，还需要配套的污泥处理设施；化学法一般采用高级氧化法，该方法能有效的去除水中有机物，但是运行成本太高；电化学法也存在运行成本高的问题，并且极板被污染后需要更换；膜法组件价格太高，膜的清洗、恢复等技术还有待进一步解决；根据餐饮含油污水的特点（BOD/COD>；0.3，可生化性好），最有效的处理方法就是首先去除油污水中的油脂，然后再采用生化处理方法。

机舱含油污水的处理

机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指飞机机舱内部产生的含有油污的废水。

在飞机的正常运行过程中，机舱内会产生各种废水，包括洗手间废水、厨房废水、机身雨水以及一些机舱内部的漏水等。

这些废水中含有大量的油污物质，如果不加以处理，将对环境造成污染，并可能对飞机设备和乘客健康造成影响。

因此，机舱含油污水的处理是飞机运行中的一项重要任务。

二、处理方法1. 油水分离器处理油水分离器是一种常用的机舱含油污水处理设备。

其工作原理是利用油和水的比重差异，通过重力分离的方式将机舱含油污水中的油污物质与水分离。

具体操作步骤如下：（1）将机舱含油污水引入油水分离器；（2）通过设置合适的沉淀时间，使油污物质沉淀到底部；（3）利用分离器内部的油水分离装置，将油和水分离；（4）将分离后的水排出，经过进一步处理后可以达到排放标准；（5）将分离后的油污物质进行处理，如回收利用或安全处理。

2. 生物处理法生物处理法是一种利用微生物降解有机物质的方法，可以有效地处理机舱含油污水。

具体操作步骤如下：（1）将机舱含油污水引入生物处理槽；（2）在槽内加入适量的微生物菌种，如厌氧菌和好氧菌；（3）调节槽内的温度、pH值等环境条件，使微生物菌种能够正常生长和繁殖；（4）微生物菌种通过降解有机物质，将机舱含油污水中的油污物质分解为无害物质；（5）经过一定时间的处理，机舱含油污水中的油污物质得到有效去除；（6）将处理后的水进行进一步处理，以达到排放标准。

3. 吸附剂处理法吸附剂处理法是一种利用吸附剂吸附机舱含油污水中的油污物质的方法。

具体操作步骤如下：（1）将机舱含油污水引入吸附剂处理槽；（2）在槽内加入适量的吸附剂，如活性炭或陶瓷颗粒等；（3）机舱含油污水中的油污物质会被吸附剂吸附在其表面；（4）经过一定时间的处理，吸附剂中的油污物质达到饱和状态；（5）更换吸附剂或对吸附剂进行再生，以实现油污物质的回收利用或安全处理；（6）将处理后的水进行进一步处理，以达到排放标准。

机舱含油污水的处理

机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指飞机机舱内积聚的含有油污的废水，主要来源于飞机发动机的润滑油、燃油泄漏以及飞机洗涤过程中的废水。

这些含油污水如果不经过适当的处理，将对环境造成污染，并且可能对飞机运行造成影响。

因此，机舱含油污水的处理是飞机维护保养中的重要环节。

二、处理方法1. 油水分离器油水分离器是机舱含油污水处理的关键设备。

它利用油和水的密度差异，通过重力分离的原理将油和水分离开来。

油水分离器通常由沉淀池、滤油器和油水分离膜组成。

机舱含油污水首先进入沉淀池，经过重力沉淀后，油水分离膜进一步过滤，最终实现油水的有效分离。

2. 活性炭吸附活性炭是一种具有高度孔隙结构的吸附剂，可以有效吸附机舱含油污水中的有机物温和味。

处理过程中，机舱含油污水通过活性炭层，有机物被吸附在活性炭表面，从而使废水中的油污和异味得到去除。

活性炭吸附是机舱含油污水处理中常用的二级处理方法。

3. 生物处理生物处理是一种利用微生物降解机舱含油污水中的有机物的方法。

通过引入适宜的微生物种类和提供适宜的环境条件，如温度、氧气和pH值等，可以加速机舱含油污水中有机物的降解过程。

生物处理可以有效地降低机舱含油污水中的COD （化学需氧量）和BOD（生化需氧量）等指标，使废水达到排放标准。

三、处理流程1. 预处理首先，机舱含油污水经过初步的过滤和沉淀处理，去除大颗粒的固体杂质和沉淀物，以减少后续处理设备的负荷。

2. 油水分离经过预处理后的机舱含油污水进入油水分离器，通过重力分离和滤油器的作用，将油和水分离开来。

分离后的油可以进行回收利用，减少资源浪费。

3. 活性炭吸附分离后的机舱含油污水进入活性炭吸附器，通过活性炭的吸附作用，去除废水中的有机物和异味。

吸附后的活性炭可以进行再生利用，提高资源利用效率。

4. 生物处理经过活性炭吸附后的机舱含油污水进入生物处理系统，通过微生物的降解作用，将废水中的有机物进一步降解，使其达到排放标准。

煤制油含油污水处理工艺简介

煤制油含油污水处理工艺简介摘要：含油污水由各装置排出的含油污水、厂区生活污水、循环水场旁滤罐反洗水、煤制氢装置低温甲醇洗污水及自备电站所排的低浓度生产、生活污水组成。

此污水含油量较高，COD及其他污染物浓度不高，水中阴、阳离子的组成与新鲜水相似，本工程采用除油及生化工艺处理后，出水可以达到污水回用指标要求。

关键词：煤制油污水处理含油污水工程设计Abstract: The oily wastewater discharge of by each device of oily water, sewage in the plant, the cycle by the sidedtream-filtration can washing water, coal hydrogen plant low-temperature methanol wash sewage and self-power station tier of low concentration of production, sewage etc. The sewage oil content is higher, COD and other pollutants concentration is not high, the water of anion and cation composition and fresh water similar, in this project and biochemical process in oil, water can achieve sewage reuse index requirements.Key words: Coal oil the sewage treatment;Oily water;Engineering design1、工程概况煤制油含油废水包括来自煤液化厂内的各装置塔、容器等放空、冲洗排水，机泵填料函排水，围堰内收集的雨水、循环水场旁滤罐反洗水、煤制氢装置低温甲醇洗污水及厂区生活污水，还包括自备电站所排的低浓度生产及生活污水。