主减速器装配 调整

1．题目名称：主减速器装配、调整。主减速器散件(差速器部分不拆)组装为

总成，并调整，使其符合技术要求。

2．时限：60min。

3．考场准备：

(1) EQ1090型汽车主减速器总成1台。

(2) 汽车维修常用工具1套。

(3) 装配架。

(4) 专用测量仪表和计时表。

5．操作要点：

(1) 装配时差速器支承垫圈有油槽的一面应朝向半轴齿轮的背面。

(2) 差速器左右壳装合时，应按原有记号装合。

(3) 将差速器总成装上壳体，并调整差速器两端轴承的预紧度。调整方法是用手转动从动圆锥齿轮，并将两端轴承调整螺母拧紧后再退回1/10～1/16圈，然后用规定的扭矩值（?）拧紧轴承盖紧固螺栓。最后将主动圆锥齿轮装上壳体。

(4) 在不装油封的情况下，将主动圆锥齿轮装好，并用规定的扭矩值（ Nm ? Nm）拧紧锁紧螺母，将圆锥主动齿轮及轴承座总成夹在虎钳上，用百分表测量其轴向间隙，具体方法是将百分表测杆触头顶在主动圆锥齿轮测量。若间隙大于时，应减少主动圆

锥齿轮两个轴承之间的调整垫片的厚度。

(5) 主减速器安装好后，应检查和调整主从动圆锥齿轮的啮合间隙和接触面积，检调接触面积的方法是在从动圆锥齿轮的轮齿上涂一层红丹油，用手转动主动圆锥齿轮数圈，观察齿轮齿面上的啮合印迹，若啮合印迹偏向轮齿的大端或顶端时，应减少主动圆锥齿轮轴承座下的调整垫片，使主动圆锥齿轮内移；若啮合印迹偏向轮齿的小端或根部时，则应增加调整垫片，使主动圆锥齿轮外移；其标准位置，如图a所示。

(6)检查主、从动圆锥齿轮啮合间隙的方法是将百分表测杆触头垂直地顶住从动圆锥齿轮轮齿的大端凸面上，如图b所示。

(a) (b)

固定主动圆锥齿轮，并来回摆动从动圆锥齿轮此时百分表的读数即为主、从动圆锥齿轮的啮合间隙。要求啮合间隙为～。若间隙过大应转动差速器两端轴承的调整螺母使从动圆锥齿轮移近主动圆锥齿轮，反之，应使从动圆锥齿轮移离主动圆锥齿轮。