连锁企业物流成本控制研究

达国家物流水平的比重一般在 １０％左右 美国 加拿大 日本等国的物流成本降 到了 １０％以下 而中国大约在 ２０％左右 二 我国物流的现状 目前 我国的物流及物流成本管理还处于认知 起步阶段 与发达国家相比 差距较大 表现在 １ 成本高 据世界银行的推测 中国的物流费用占 ＧＤＰ 的比重约为 １６．７％ 比发达国家高出一倍左右 ２ 周转慢 ２０００ 年中国工业企 ３ 库存
我国的连锁企业在改革开放之后发展迅速 如今已形成了一定的规模和区域 性连锁 如上海的华联 南京的苏果等 但是 这些连锁企业是在不断变化着的 环境中发展的 还存在不少的问题 主要表现在
１．未发展成大规模的 跨区域的连锁式集团 我国的连锁零售企业大多规模 较小 且覆盖面不大 为本区域服务 而且普遍集中在城市 即使象苏果 华联 这样的大型连锁零售集团也是 偏安一隅 有很强的地区局限性 这就为外资
物流学家发现 在产品从开始生产直至到达消费者手里的整个过程 产品的 包装 储存 搬运 配送 运输等方面的费用在总费用中占有相当大的比重 物 流因其消耗了企业大部分的资源成本而被著名管理学家彼得 企业经营的黑大陆 取利润的 第三源泉 被著名物流管理学家西泽修教授喻为 可见 物流管理具有巨大的成本降低 德鲁克教授喻为 物流冰山 和获
零售企业在我国市场 抢滩登陆 提供了可乘之机 另外 广大的农村市场有待 开发 巨大的农村购买力的释放 将有力地推动国民经济的进一步增长 加强连 锁 壮大规模是我国连锁企业降低经营成本 适应入世竞争的必由之路 连锁经 营的核心就是要做到 取得规模效益的 我国各地近几年迅速发展起来的连锁商业企业，从管理方 统一 连锁企业也正是通过多个 统一 来消化成本
新疆财经学院 硕士学位论文 连锁企业物流成本控制研究 姓名：黄慧萍 申请学位级别：硕士 专业：会计学 指导教师：惠尚文 20060601
摘 要
一 物流在现代经济中的作用 物流作为商品的流通活动每天都在发生 它作为现代经济运行的基本活动之 一 对企业的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用 企业有相当多的价值也蕴 含在物流作业当中 这就把物流管理提到了一个亟待关注的层面 如何加深对物 流及物流成本的认识 从而对物流成本实行系统有效的管理控制 低成本 高效 能 高质量地满足客户需求 实现企业成本耗费最小化 资本增值及利润最大化 的经营目标 物流成本管理不但成为企业消除 泉 而且成为关乎企业生存与发展的战略性问题 物流冰山 获取利润的第三源
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ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ， ｗｅａｋ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｖｅ ａｄｖａｎｔａｇｅ， ｌｏｗ ｓｔａｎｄａｒｄｉｚｅｄ ｄｅｇｒｅｅ， ｎｏｔ ｈｉｇｈ ｕｎｉｆｉｃａｔｉｏｎ ａｌｌｏｃａｔｉｎｇ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈｉｎｇ ｒａｔｅ， ｎｏｔ ｓｔｒａｉｇｈｔｅｎｅｄ ｐｒｏｐｅｒｔｙ ｒｉｇｈｔ ｒｅｌａｔｉｏｎｓ， ｌａｃｋ ｏｆ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｐｏｗｅｒ ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ， ｓｈｏｒｔ ｆｕｎｄ， ｒｅｓｔｒｉｃｔｅｄ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｂｒａｎｃｈ ｓｔｏｒｅ， ｎｏｔ ｌａｒｇｅ－ｓｃａｌｅ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ， ｒｅｓｔｒａｉｎｔ ｏｆ ｐｒｅｓｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ ｄｉｖｉｓｉｏｎ． Ｔｈｅ ｆｉｒｓｔ ｃｈａｐｔｅｒ， ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ ａｎｄ ｃｏｎｔｅｎｔ， ｉｔ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ ａｎｄ ｃｏｎｔｅｎｔ， ｉｍｐｏｒｔａｎｃｅ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ａｎｄ ｅｖｅｎ ｅｎｔｉｒｅ ｎａｔｉｏｎａｌ ｅｃｏｎｏｍｙ ａｎｄ ｑｕｅｓｔｉｏｎｓ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｏｕｒ ｃｏｕｎｔｒｙ． Ｔｈｅ ｓｅｃｏｎｄ ｃｈａｐｔｅｒ， ｄｏｍｅｓｔｉｃ ａｎｄ ｆｏｒｅｉｇｎ ｌｉｔｅｒａｔｕｒｅ ｓｕｍｍａｒｉｚａｔｉｏｎ， ｓｕｍｍａｒｉｚｅｓ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｎｔｒｏｌ ｔｈｅｏｒｙ ｔｈｒｏｕｇｈ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｆ ｄｏｍｅｓｔｉｃ ａｎｄ ｆｏｒｅｉｇｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｌｉｔｅｒａｔｕｒｅ． Ｉｎ ｏｖｅｒｓｅａｓ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｓｕｒｖｅｙ， ｒｅｖｉｅｗｅｄ ｓｅｐａｒａｔｅｌｙ ＵＳ， Ｅｕｒｏｐｅ， Ｊａｐａｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｃｏｕｒｓｅ ａｎｄ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｌｉｔｅｒａｔｕｒｅ ｉｎ ｅａｃｈ ｓｔａｇｅ． Ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｏｕｒ ｃｏｕｎｔｒｙ ｉｔ ｅｌａｂｏｒａｔｅｄ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ， ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｎｄ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ． Ｔｈｅ ｔｈｉｒｄ ｃｈａｐｔｅｒ， ｔｈｅｏｒｙ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ， ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｓｉｍｐｌｙ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ， ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｗａｙ． Ｓｕｂｓｅｑｕｅｎｔｌｙ ｉｔ ｄｒａｗｓ ｏｕｔ ｒｅｌａｔｅｄ ｔｈｅｏｒｙ ｏｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｎｄ ｇｏａｌｓ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ． Ｔｈｅ ｆｏｕｒｔｈ ｃｈａｐｔｅｒ， ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄ， ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅｏｒｙ ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｔｈｉｒｄ ｃｈａｐｔｅｒ， ｆｉｒｓｔ， ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ａｎｄ ｆｏｒｍｓ ｏｆ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈｅｓ． Ｓｅｃｏｎｄ， ｉｔ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ ｏｆ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈｅｓ ａｎｄ ｋｅｙ ｐｏｉｎｔ ｔｏ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｉｓ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈ ｃｅｎｔｅｒ． Ｔｈｅｎ， ｉｔ ｒｅｓｅａｒｃｈｅｓ ｓｅｐａｒａｔｅｌｙ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｆｒｏｍ ｌｏｃａｔｉｏｎ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈｅｓ ｃｅｎｔｅｒ， ｓｔｏｒｅｈｏｕｓｅ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ， ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ． Ｂｅｃａｕｓｅ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｉｓ ａ ｓｙｓｔｅｍ， ｗｈｉｃｈ ｉｓ ｎｏｔ ｓｏｌｅｌｙ ｒｅｓｐｏｎｓｉｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ， ｉｔ��
相当于 １５０ 万辆载重汽车来回空跑 装卸
一件商品从生产出来到消费者手中 每年由此造成的全国物资损耗在
传统流通方式仍然占相当大的Fra Baidu bibliotek例 有资料显示 美国
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日本等国家使用第三方物流企业的比例已达 ３０％以上 而中国的工业企业中 把 原材料物流交给第三方物流的仅占 １８％ 把销售物流交给第三方物流的仅占 １６％ 这些方面的明显差距 正是中国物流业发展的巨大潜力 也是加强物流成本管理 降低物流成本 提高经济效益的根本所在 所以 若能通过有效的物流运作与物 流成本管理来降低物流成本 将对企业经营行为产生潜在的获利支撑作用 所以 物流被喻为 第三利润源泉 物流运营中获利 谁掌握了物流成本管理技术 谁就能更有效地从 并建立核心竞争优势
业流动资金年周转速度为 １．６２ 次 而日本制造业流动资金年均周转速度为 １５－１８ 次 一些知名的跨国连锁公司 如沃尔玛 家乐福等已达到 ２０－３０ 次 的近 ５０％ ３７％ 目前 国际公认的库存商品与 ＧＤＰ 的比例 ４ 效率低 有专家估算 长时间的存储 大 据统计 到 ２０００ 年底 中国库存商品沉淀的资金高达 ４ 万亿元 占当年 ＧＤＰ 发达国家一般不超过 １％ 中国仅汽车空驶率就高达 发展中国家也不超过 ５％ 要经过十几次的搬运 ３０００ 亿元以上 ５
关键词 连锁企业 物流成本 成本控制
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Ａｂｓｔｒａｃｔ Ａｌｏｎｇ ｗｉｔｈ ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ， ｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｃｈａｎｇｅ ｏｆ ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ ｇｌｏｂａｌｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎ ｓｔｒａｔｅｇｙ， ｓｔａｔｕｓ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｓ ｍｏｒｅ ａｎｄ ｍｏｒｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｉｎ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ａｎｄ ｅｖｅｎ ｅｎｔｉｒｅ ｎａｔｉｏｎａｌ ｅｃｏｎｏｍｙ． Ａ ｎａｔｉｏｎａｌ ｍｏｄｅｒｎ ｌｅｖｅｌ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｃａｎ ｆｕｌｌｙ ｒｅｆｌｅｃｔ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ａｎｄ ｍａｒｋｅｔ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎ ａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｉｓ ｃｏｕｎｔｒｙ． Ｈｏｗ ｔｏ ｄｅｅｐｅｎ ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ａｎｄ ｔｏ ｍａｎａｇｅ ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌｌｙ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ ｔｈｅｍ， ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｒｅａｌｉｚｅ ｓｍａｌｌｅｓｔ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｃｏｓｔ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ａｎｄ ｍａｘｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｇｏａｌ ｏｆ ｃａｐｉｔａｌ ａｐｐｒｅｃｉａｔｉｏｎ ａｎｄ ｐｒｏｆｉｔ， ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｂｅｃｏｍｅｓ ｔｈａｔ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ｅｌｉｍｉｎａｔｅ ＂ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｃｅｂｅｒｇ＂ ａｎｄ ｇａｉｎ ｐｒｏｆｉｔ ｔｈｉｒｄ ｆｏｕｎｔａｉｎｈｅａｄ， ｂｕｔ ａｌｓｏ ｂｅｃｏｍｅｓ ｓｔｒａｔｅｇｉｃ ｑｕｅｓｔｉｏｎ ｏｆ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｓｕｒｖｉｖａｌ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ． Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｍａｋｅｓ ｐｒｏｆｉｔ ｆｒｏｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ， ｃｏｓｔ ｔｒｅａｓｕｒｅ ｈｏｕｓｅ ｏｆ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ａｎｄ ＂ｔｈｅ ｔｈｉｒｄ ｐｒｏｆｉｔ ｆｏｕｎｔａｉｎｈｅａｄ＂ ｃｅｎｔｅｒ， ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｍｕｓｔ ｓｅｅｋ ｗａｙ ｏｆ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｆｒｏｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｆａｃｔｏｒｓ ｂｕｔ ａｌｓｏ ｍｕｓｔ ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃａｌｌｙ ｏｐｅｒａｔｅ ａｎｄ ｐｌａｎ ｔｈｅｍ ａｎｄ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ ｏｐｅｒａｔｅ ｂｙ ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌ ｃｏｎｆｏｒｍｉｔｙ ｖｉｅｗｐｏｉｎｔ ａｎｄ ｍｅｔｈｏｄｓ． Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｅｌａｂｏｒａｔｅｓ ｌｏｃａｔｉｏｎ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈｅｓ ｃｅｎｔｅｒ， ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ， ｓｔｏｃｋ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ． Ａｔ ｔｈｅ ｓａｍｅ ｔｉｍｅ ｉｔ ｅｌａｂｏｒａｔｅｓ ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ， ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ａｎｄ ｓｍａｌｌｅｓｔ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ． Ｂｅｃａｕｓｅ ｏｆ ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ ｏｆ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈ ｃｅｎｔｅｒ ｉｎ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ， ｋｅｙ ｐｏｉｎｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｉｓ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ａｌｌｏｃａｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｉｓｐａｔｃｈ ｃｅｎｔｅｒ． Ｉｎ Ｃｈｉｎａ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｉｓ ｉｎ ｓｔａｒｔ ｓｔａｇｅ ａｎｄ ｄｉｓｐａｒｉｔｙ ｃｏｍｐａｒｉｎｇ ｗｉｔｈ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ ｉｓ ｂｉｇ． Ｉｔ ｄｉｓｐｌａｙｓ ｉｎ ｈｉｇｈ ｃｏｓｔ， ｓｌｏｗ ｔｕｒｎｏｖｅｒ， ｂｉｇ ｓｔｏｃｋ， ｌｏｗ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ， ｇｒｅａｔ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌ ｗａｙ． Ｍｏｒｅｏｖｅｒ ｃｏｓｔ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｃｈａｉｎ－ｌｉｋｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｈａｓ ｍａｎｙ ｐｒｏｂｌｅｍｓ． Ｉｔ ｍａｉｎｌｙ ｄｉｓｐｌａｙｓ ｉｎ ｂａｃｋｗａｒｄ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ， ｓｌｏｗ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ
第一章 研究的背景和内容
内容 阐述了物流在企业经营乃至整个国民经济中地位与作用的重要性 以及我 国物流和连锁企业物流成本控制上存在的问题 第二章 国内外文献综述 介绍国内外物流研究文献 在国外研究概况上
分别回顾了美国 欧洲 日本物流发展历程及在每个阶段的重要文献 综述了物 流成本控制理论 在我国研究概况中 阐述了我国物流发展过程 以及在物流成 本控制和连锁企业物流成本控制研究上取得的成果 第三章 连锁企业物流成本控制理论研究 从连锁企业的特点 连锁经营的 途径对连锁企业作了简单介绍并引出物流成本控制的相关理论 物流成本控制目 标 第四章 连锁企业物流成本控制方法研究 在第三章 物流成本控制理论研
２．连锁形式单一
式上看几乎都是正规连锁（也称直营连锁），并以总店直接投资建立直营店形式扩 大连锁规模 正规连锁固然有其优势，即总店对各分店拥有所有权和经营权，可以 统一调动资金，统一经营策略，统一采购，统一促销，统一人事管理 但其最大的缺 点是需要雄厚的商业资金作后盾，以支付建立分店所需的庞大资金，如购地费 建 设费或房租等 实际上，我国连锁商业自有资金严重短缺，难以从市场化倾向的商 业银行获取足够的贷款，故而企业规模扩张十分缓慢，市场占有率难以上升 ３．未形成有效率 高服务素质的配送中心 从我国发展连锁经营的实践看 建好配送中心 主要受管理观念 经营理念 配送设施 科技手段等软硬件两方 面条件的制约
为了更好地从物流这个企业的成本宝库和 第三利润源泉 中获利 企业必 须对物流进行有效的运作 对物流成本进行系统的管理与控制 通过物流在时间 空间上创造的效用 扩大企业的利润空间
在经济全球化 市场国际化 企业间竞争日益激烈的今天 物流运营与管理
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已成为企业扩大市场 降低成本 获得企业竞争优势和经济效益的关键因素 近 几年来 我国企业界已开始对物流的功能与作用有所认识 并把物流管理视做经 济效益增长点中最后一块有待开垦的 三 研究内容 本文分别从配送中心选址成本控制 库存成本控制 运输成本控制等方面加 以论述连锁企业物流成本控制 在具体阐述时 介绍了本文选题的背景和研究 处女地 和培植的 摇钱树
利润增长效应
现代物流的经济效应直接来源于其有效运营与管理的成本节约 国际社会是 以物流成本占 ＧＤＰ 国民生产总值 的比重这一指标来衡量一个国家的物流发展 水平的 有分析认为 据测算 ２００１ 年全球的物流花费超过 ３ 万亿美元 几乎是全世界 ２００１ 年发 ＧＤＰ 的 １２％ 低效的全球物流网络花费已接近 ６０００ 亿美元
究的基础上 首先介绍了连锁企业物流成本及配送形式 配送中心在连锁企业物 流成本控制中的作用 指出连锁企业的物流成本控制重点在配送中心 接着分别 从配送中心选址成本控制 库存成本控制 运输成本控制三个方面对连锁企业物 流成本控制方法进行研究 最后对物流成本系统控制方法进行设计
第五章 实例分析－某连锁公司的物流成本控制设计 对连锁企业物流成本控 制的方法进行实际应用