《汽车维修工程》练习题概要
汽车维修工程考试复习资料
汽车维修工程1. 活塞常见耗损形式有磨损、裂纹和烧蚀。
2. 精整修复时，精修锤敲击的要领是快速轻敲。
3.整体式车身的中车身刚性最大。
4. 表面疲劳磨损是在滚动或滚动加滑动状态下,零件工作表面在交变接触压应力作用下产生的表面疲劳损伤现象。
5. 相互接触的零件表面由于干摩擦导致材料粘着，在运动过程中粘着点又被剪切的过程，这种磨损称为形位误差检验。
6. 外形修复机是通过电阻热把垫圈焊接在钢板上的。
7. 汽车发动机大修时发动机功率或气缸压缩压力应下降25%以上8.汽车维修基本原则是强制维护，视情修理。
9. 要求焊机输出的是低电压、高电流10. 零件在长期交变载荷作用下产生裂纹甚至断裂的损坏现象称为疲劳。
11.车身数据图中，车身侧视图上标有高度。
12. 自动脱档是变速器最常见的故障。
13. 自动变速器锁止离合器用于锁止液力变矩器的泵轮和涡轮。
14. 采用修理尺寸法维修汽车零件，修理尺寸级差一般为0.25mm。
15.总成大修的送修标志中规定共有6个总成按大修执行。
16.曲轴轴承与轴承座孔过盈配合是通过曲轴轴承余面高度实现的。
17. 检查活塞偏缸时在不安装活塞环的情况下进行。
18. 使用砂轮机时，砂轮盘要和工件呈10°～20°。
19.控制油泵继电器工作的信号一般来自转速传感器。
20. 发动机纵向放置在前车身的前悬架横梁上21. 零件正常的磨损过程包括4个阶段。
22. 汽缸孔的磨损特点中，以倒锥形磨损最为显著。
23. 机械操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是通过分离叉拉杆调整拉杆或钢索长度进行的。
24. 车身板件有单曲拱形、复合拱形和双曲拱形三种类型。
25. 惰性气体保护焊搭铁夹钳的作用是使电流形成回路。
26. 镶套修理时决定配合关系的量是相对过盈量。
27. 腰鼓形磨损主要原因是活塞在气缸孔中间位置往复运动速度最高而产生的磨料磨损较严重。
28. 离合器总成中最容易产生损伤的零部件是从动盘。
汽车修理工技能知识练习题(50题)附答案
一、单选题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的润滑系统主要作用是（）。
A. 冷却发动机B. 润滑发动机部件C. 通风发动机D. 供电发动机答案：B2. 汽车制动系统的基本功能是（）。
A. 加速发动机B. 增加发动机功率C. 减少发动机功率D. 停止汽车运动答案：D3. 汽车转向系统的基本功能是（）。
A. 控制汽车行驶方向B. 加速汽车C. 增加汽车功率D. 减少汽车功率答案：A4. 汽车空调系统的主要功能是（）。
A. 加速汽车B. 冷却汽车发动机C. 制冷汽车车厢D. 加热汽车车厢答案：C5. 汽车点火系统的基本功能是（）。
A. 产生高压电B. 产生低压电C. 点燃混合气体D. 控制发动机转速答案：C6. 汽车电气系统的主要功能是（）。
A. 为发动机提供动力B. 为汽车提供照明C. 控制汽车行驶方向D. 控制汽车制动系统答案：B7. 汽车车身的主要功能是（）。
A. 为发动机提供动力B. 保护乘客安全C. 支撑汽车车身D. 控制汽车行驶方向答案：B8. 汽车底盘的主要功能是（）。
A. 为发动机提供动力B. 支撑汽车车身C. 控制汽车行驶方向D. 制动汽车答案：B9. 汽车传动系统的基本功能是（）。
A. 传递发动机动力B. 控制汽车行驶方向C. 制动汽车D. 加速汽车答案：A10. 汽车悬挂系统的基本功能是（）。
A. 减少汽车振动B. 控制汽车行驶方向C. 制动汽车D. 加速汽车答案：A二、多选题（每题2分，共10分）11. 汽车发动机的润滑方式有（）。
A. 液压润滑B. 喷油润滑C. 涂油润滑D. 滑脂润滑答案：A、B、C、D12. 汽车制动系统的类型有（）。
A. 鼓式制动B. 盘式制动C. 阻力制动D. 液压制动答案：A、B、D13. 汽车转向系统的类型有（）。
A. 齿轮齿条式转向B. 齿轮齿圈式转向C. 齿轮曲柄式转向D. 液压转向答案：A、B、C、D14. 汽车空调系统的类型有（）。
A. 热泵空调B. 压缩机空调C. 冷却器空调D. 热交换器空调答案：A、B、C、D15. 汽车点火系统的类型有（）。
汽车修理试题及答案
汽车修理试题及答案问题一：汽车发动机无法启动，除了电池问题之外，还可能导致无法启动的原因有哪些？请列举并简要解释。
答案：除了电池问题之外，汽车发动机无法启动还可能由以下原因导致：1. 燃油供应问题：汽车发动机需要足够的燃油才能启动。
如果燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油线路出现问题，都可能导致燃油供应不足而无法启动。
2. 点火系统故障：汽车发动机需要正确的点火时机和高压电火花才能点燃混合气体。
如果点火线圈、点火开关、点火塞或其它点火系统组件损坏或出现问题，就会导致发动机无法启动。
3. 空气供应问题：汽车发动机需要足够的新鲜空气与燃油混合才能正常工作。
如果空气滤清器堵塞、进气管路有漏气或进气传感器故障，就会影响到发动机的启动。
4. 引擎传动系统问题：如果发动机的正时皮带损坏、曲轴传感器出现故障或传动系统其他相关部件损坏，都可能导致发动机无法启动。
问题二：汽车行驶过程中发出异常噪音，可能的原因有哪些？请列举几种常见的异常噪音以及其可能的原因。
汽车行驶过程中发出异常噪音可能有多种原因，常见的异常噪音及其可能的原因如下：1. 引擎噪音：如果发动机内部零部件磨损，如曲轴、连杆、气缸壁等，就会导致发动机产生异常噪音。
此外，如缺少润滑油、润滑油过脏或润滑系统故障也可能引起噪音。
2. 刹车噪音：当刹车盘或刹车片磨损严重时，刹车过程中可能会产生噪音。
此外，刹车系统的部件松动或涂抹不当也可能导致刹车噪音。
3. 悬挂系统噪音：悬挂系统中的减震器、悬挂弹簧等部件出现问题时，行驶过程中可能会产生异常噪音，例如敲击声、回弹声等。
4. 变速器噪音：如果变速器内部齿轮磨损严重或润滑油不足，就会导致变速器噪音。
此外，离合器、传动轴等部件也可能引起异常噪音。
5. 轮胎噪音：轮胎磨损不均匀、气压不正确或轮胎磨损过度时，行驶过程中可能会产生响声、噪音或轮胎滚动声。
请注意，以上列举的仅为常见的异常噪音及其可能的原因，实际情况可能因车型和具体故障而有所不同。
汽车维修工程课后习题及答案.doc
课后作业及答案2011 -2012 学年第2 学期课程名称：汽车维修工程授课对象:(专业、班级)城南汽服任课教师：***教师所在教研室：汽车服务工程教研室第1章绪论习题1：服务性维修具有何特征？与生产性维修有何区别？答：服务性维修指的是车辆所有者为保持车辆的使用价值，要求维修企业提供服务的生产活动；而生产性维修指的是企业为保持运输生产能力，将车辆维修作为企业生产过程而进行的必须的辅助性生产活动。
生产性维修和服务性维修的区别主要体现在车辆维修者和所有者之间的关系上。
生产性维修的车辆所有者与维修者之间通常是同一主体，而服务性维修所涉及的车辆维修者和所有者主体不同，维修活动的进行是以双方的合同契约要求为前提的。
另外，生产性维修的生产组织方式具有计划性、稳定性和具体性等特点，而服务性维修的生产组织方式具有随机性、适应性、多元性特点。
习题2：简述汽车维修技术的发展趋势。
答：随着近20年来，汽车电子化的进程加快，各种高新技术在汽车维修过程中获得了广泛的应用，传统的汽车维修服务正逐渐被现代化的汽车维修服务所替代。
其发展主要呈现下列趋势：1服务技术高新化；2服务设备电子化；3服务人员知识化；4技术信息网络化；5管理过程信息化；6故障诊断集成化。
习题3：简述汽车维修工程学研究的主要内容。
答：目前国内外关于汽车维修工程学的主要研究内容包括如下几个部分：1、工程导论；（研究对汽车有影响的各种基本因素、研究汽车维修发展历史、总结汽车维修业发展规律、研究汽车维修制度及其维修方式的特点和变革原因）2、可靠性理论与故障诊断技术；3、汽车零部件损伤理论与修复工艺方法；4、汽车维修工艺组织与生产管理方法；5、汽车维修服务理论与方法应用。
第2章汽车零部件损伤习题1：磨料磨损机理有哪几种学说？其主要内容是什么？答：磨损形成过程不但与材料和磨料的性质有关，而且与它们之间的接触和运动形式以及接触压力有关。
目前，关于磨料磨损的机理有3种假说：以微量切削为主的假说，以疲劳破坏为主的假说和以压痕为主的假说。
山东交通学院汽车维修工程复习题
《汽车维修工程》 A 复习题一、概念（每小题4分，共20分）1）可靠度：产品在规定时间和规定条件下完成规定功能的概率。
2）维修性：汽车在规定时间和规定条件下维修时，保持或恢复规定功能的概率。
3）汽车维修制度：为实施汽车维修工作所采取的技术组织措施的规定。
4）就车修理法：将要修理的汽车总成拆下维修后又装到原来的汽车上。
二、填空（每空1分，共14分）1．可靠寿命的三个指标是特征寿命、中位寿命和额定寿命。
2．活塞环的三个间隙是端隙、背隙和侧隙。
3．零件疲劳断裂的宏观特征包括疲劳源、裂纹的产生和发展区和最后断裂区。
4．铸铁在焊修过程中容易出现的问题是白口、裂纹和气泡。
5．汽缸搪削量 =选配活塞最大直径—所搪汽缸最小直径+配缸间隙—磨缸余量。
6．曲轴轴承与座孔的过盈配合是通过轴瓦余面高度保证的。
7．铰削气门座时以气门导管为定位基准。
8．电喷发动机燃油压力调节器的作用是保证喷油器进油端油压和喷油口气压的压力差恒定。
三、判断（每小题1分，共10分）1．整车磨合时，应尽量使用大负荷和大转速。
（×）2．流体摩擦磨损大，固体摩擦磨损小。
（×）3．零件静配合部位不产生磨损。
（×）4．汽车二级维护要求解体发动机。
（×）5．铸铁焊修比碳钢的焊修更容易。
（×）6．汽缸搪缸的主要目的是修整汽缸孔的形状误差。
（√）7．检查活塞偏缸时在安装活塞环的情况下进行。
（×）8．测量气缸体内径使用的工具是游标卡尺（×）9．制动防抱死控制系统在车速低时仍然起作用。
（×）10．自动变速器换档时机取决于车速和发动机的负荷。
（√）四、简答题（共56分）1．简述气缸孔的磨损规律及原因。
气缸表面沿其高度方向呈上大下小的锥形。
气缸壁发生最大磨损的部位，是当活塞位于其行程上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处。
原因：(1)工作气体压力的影响。
(2)气缸壁温度和润滑条件的影响。
(3)进气磨料颗粒的影响。
汽车修理工(技师)练习题库及答案
汽车修理工（技师）练习题库及答案一、单选题（共76题，每题1分，共76分）1.QD124型起动机，空转试验电压12V时，起动机转速不低于()。
A、3000转/分B、4000转/分C、5000转/分D、6000转/分正确答案：C2.东风EQ1092型汽车变速器共有()个档位。
A、6B、3C、5D、4正确答案：A3.我国对违反《产品质量法》的行为规定()。
A、只要违法就予以惩罚B、未对消费者造成损失的违法行为，也要予以惩罚C、釆取追究民事责任、行政责任和刑事责任相结合的制裁方式D、其它三项都对正确答案：D4.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出()mm。
A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25正确答案：A5.柴油发动机混合气在()形成。
A、气门背面B、化油器C、进气管D、缸内正确答案：D6.起动系的功用是将()的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。
A、蓄电池B、电容器C、发电机D、点火线圈正确答案：A7.空气流量计失效，可能()。
A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确E、无要求正确答案：B8.转子绕组好坏的判断，可以通过测量发电机()接柱间的电阻来确定。
A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”正确答案：A9.汽车的通风系统要求()。
A、进风口在汽车行驶的负压分布区B、车内压力等于车外压力C、车内压力小于车外压力D、新鲜空气进入量大于排出的和泄漏的空气量正确答案：D10.电子控制液压式动力转向系统，是根据()的变化来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。
A、油温B、发动机转速C、车速D、油压正确答案：C11.若发动机磨损或调整不当引起的异响属于()异响。
A、燃烧B、机械C、电磁D、空气动力正确答案：B12.传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为()。
汽车修理工(技师)复习题含参考答案
汽车修理工（技师）复习题含参考答案一、单选题（共70题，每题1分，共70分）1、制动钳体缸筒圆柱度误差应不大于()mm。
A、0.04B、0.01C、0.03D、0.02正确答案：D2、汽车的装配基体是()。
A、车轮B、车身C、车梁D、车架正确答案：D3、制动鼓失圆，将不能导致()。
A、制动距离变长B、无制动C、制动时间变长D、车辆行驶跑偏正确答案：B4、点火线圈的功用有两个，一是()，二是储能。
A、降压B、接通电路C、升压D、切断电路正确答案：C5、装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。
A、制动气室B、制动器C、贮气筒D、制动踏板正确答案：C6、汽车模拟示波器的波形轨迹()。
A、无法记忆B、是由计算机产生的C、比较稳定D、不是即时状态正确答案：A7、汽车分电器内的()的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
A、高压线B、电容器C、配电器D、断电器正确答案：C8、下列现象不属于轮胎异常磨损的是()。
A、胎冠中部磨损B、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损C、胎冠外侧或内侧单边磨损D、轮胎爆胎正确答案：D9、发动机怠速运转时，踏下踏板少许，若此时发响，则为()。
A、分离轴承缺油或损坏B、踏板自由行程过小C、踏板自由行程过大D、分离套筒缺油或损坏正确答案：A10、发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。
A、对称度B、平行度C、同轴度D、垂直度正确答案：A11、空调系统吹风电动机松动或磨损会造成()。
A、系统太冷B、系统噪声大C、无冷气产生D、间断制冷正确答案：B12、EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时，内轮最大转向角应为()。
A、34°B、37°30′C、30°30′D、38°正确答案：B13、发动机正时齿轮异响的原因是()。
A、点火线圈温度过高B、点火正时失准C、发动机进气不足D、凸轮轴和曲轴两中心线不平行正确答案：D14、下面不是盘式制动器的优点的是()。
汽车维修工理论知识考试题库附答案(通用版)
汽车维修工理论知识考试题库附答案(通用版)一、选择题1. 汽车发动机的压缩比是指（A）A. 气缸总容积与燃烧室容积的比值B. 气缸容积与燃烧室容积的差值C. 气缸容积与燃烧室容积的比值D. 气缸总容积与气缸容积的比值答案：A2. 以下哪个部件不属于发动机的四大组成部分？（D）A. 活塞B. 气缸C. 曲轴D. 离合器答案：D3. 汽油发动机的燃料供给系统主要包括（C）A. 空气滤清器、燃油泵、喷油器B. 空气滤清器、燃油滤清器、火花塞C. 空气滤清器、燃油泵、燃油喷射系统D. 空气滤清器、燃油滤清器、燃油喷射系统答案：C4. 以下哪个部件不属于汽车传动系统？（D）A. 变速器B. 驱动轴C. 差速器D. 水箱答案：D5. 汽车制动系统主要包括（B）A. 制动盘、制动鼓、制动片B. 制动盘、制动鼓、制动液C. 制动盘、制动鼓、制动泵D. 制动盘、制动鼓、制动踏板答案：B二、判断题1. 汽车发动机的压缩比越高，功率就越大。
（×）2. 汽车排放污染物主要包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物。
（√）3. 汽车火花塞的间隙越大，点火效果越好。
（×）4. 汽车传动系统中的驱动轴是用来连接发动机和车轮的。
（√）5. 汽车制动系统中的制动液是用来传递制动力的。
（√）三、填空题1. 汽车发动机的冷却系统主要包括________、________、________和________。
答案：水泵、散热器、风扇、冷却液2. 汽车发动机的润滑系统主要包括________、________、________和________。
答案：油底壳、机油泵、机油滤清器、油道3. 汽车排放污染物主要包括________、________、________和________。
答案：二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、颗粒物4. 汽车传动系统主要包括________、________、________和________。
汽车维修工考试题库含答案
汽车维修工考试题库含答案1、关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。
你认为以上观点()。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：A2、轻型汽车的制动鼓不平衡允许值为()g?cm。
A、200B、300C、400D、500答案：C3、甲说，ABS在车速低于8km/h时，不起作用。
乙说，ASR在车速高于120km/h时不起作用。
正确的是（）。
A、甲B、乙C、甲乙都正确D、甲乙都不正确答案：C4、活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。
A、节省材料B、减少往复惯性力C、活塞工作时受力不均D、温度的变化答案：B5、企业员工在生产经营活动中，不符合平等尊重要求的是()。
A、真诚相待，一视同仁B、互相借鉴，取长补短C、男女有序，尊卑有别D、男女平等，友爱亲善答案：C6、当汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是()有故障。
A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内答案：D7、职业道德是一种()。
A、处事方法B、行为规范C、思维习惯D、办事态度答案：B8、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、（）、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过程综合性管理。
A、按需维护B、强制维护C、自愿维护D、不定期维护答案：B9、 ()材料是在汽车上应用的新材料。
A、铝合金B、铝锑镁合金C、夹层钢板D、球墨铸铁答案：C10、磁路中的欧姆定律表达式为()。
A、φ=IN/RmB、φ=Rm/INC、φ=I2N/RmD、φ=IN/R2m答案：A11、 ()的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
A、分电器B、点火线圈C、电容器D、火花塞答案：D12、汽车的装配基体是()。
A、车架B、车身C、车轮D、车梁答案：A13、车辆送修时，承修单位与送修单位应签订合同，商定送修要求、()等。
汽车维修工试题及答案
汽车维修工试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的润滑系统主要作用是什么？A. 冷却发动机B. 清洁发动机C. 润滑发动机内部零件D. 启动发动机答案：C2. 汽车制动系统的主要作用是什么？A. 提高车速B. 降低车速C. 保持车速D. 增加发动机动力答案：B3. 汽车的转向系统由哪几部分组成？A. 转向盘、转向器、转向传动机构B. 转向盘、变速器、转向传动机构C. 转向盘、离合器、转向传动机构D. 转向盘、发动机、转向传动机构答案：A4. 汽车维修中常用的工具不包括以下哪一项？A. 扳手B. 螺丝刀C. 千斤顶D. 电钻答案：D5. 汽车维修时，更换机油的周期通常是多久？A. 每5000公里B. 每10000公里C. 每15000公里D. 每20000公里答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些是汽车维修工必须掌握的基本技能？A. 汽车故障诊断B. 汽车维修工具的使用C. 汽车美容D. 汽车保养答案：ABD2. 汽车维修中，哪些部件的更换周期较短？A. 机油B. 刹车片C. 轮胎D. 发动机答案：AB3. 汽车维修时，哪些情况下需要更换火花塞？A. 发动机启动困难B. 发动机运行不稳定C. 发动机噪音过大D. 发动机油耗增加答案：ABCD4. 汽车维修过程中，哪些因素可能影响维修质量？A. 维修工具的质量B. 维修人员的技能C. 维修环境的整洁D. 维修材料的质量答案：ABCD5. 汽车维修后，哪些检查是必要的？A. 检查机油液位B. 检查轮胎气压C. 检查刹车系统D. 检查灯光系统答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车发动机的冷却液需要定期更换。
（对）2. 汽车轮胎不需要定期进行平衡校正。
（错）3. 汽车的蓄电池不需要维护。
（错）4. 汽车的刹车油可以长期使用，不需要更换。
（错）5. 汽车的皮带需要定期检查和更换。
（对）6. 汽车的燃油滤清器不需要定期更换。
汽车维修工程复习题及答案解析
汽车维修工程复习题及答案解析一、名词解释1、可靠度：2、汽车维修制度：3、失速状况4、汽车失效：5、粘着磨损：6、修理尺寸法：7、回归慨率法8、专业工段式9、熔盐清除法二、填空题1、可靠寿命的三个指标是、和。
2、活塞环的三个间隙是、和。
3、零件疲劳断裂的宏观特征包括、和。
4、汽缸搪削量 = 。
5、曲轴轴承与座孔的过盈配合是通过保证的。
6、汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即；一类是变化过程没有没有确定的形式，即。
7、按失效模式分类，汽车失效可分为、、腐蚀及老化等五类。
8、汽车零件磨损规律可分为三个阶段：第一阶段、第二阶段、第三阶段。
9、汽车零件的修复质量可以用修复零件的来表示，而零件的工作能力是用指标来评价的。
10、零件变形失效的类型有_____变形失效 ______变形失效和______变形失效。
11、所谓汽车维护，就是为维持__________________或____________而进行的作业。
12、按维护的性质，汽车维护可分为____________和______________。
13、汽车维护按作业性质分为_____ ______ _________作业、_________作业、__________和_______作业等。
三、判断（）1、整车磨合时，应尽量使用大负荷和大转速。
（）2．零件静配合部位不产生磨损。
（）3．铸铁焊修比碳钢的焊修更容易。
（）4．检查活塞偏缸时在安装活塞环的情况下进行。
（）5．制动防抱死控制系统在车速低时仍然起作用。
（）6、失效度、平均寿命、故障率函数都是可靠性评价指标。
（）7、焊接修复法是一种应用较广的零件修复方法，普遍用于修复零件的磨损、破裂和断裂等缺陷。
（）8、在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。
（）9、机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法、以及转向和翻转修理法。
（）10、汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
汽车维修工程试题(总结精华版-)
一、名词解释1.产品：指作为单独研究或单独试验对象的任何元器件、零件，甚至一台完整的设备。
2.维修：指在系统投入运行后，为保持或在系统发生故障后恢复产品完成规定功能的能力而采取的技术与管理措施。
3.失效度：产品在规定的条件下，在规定的时间内丧失规定功能（即发生鼓掌）的概率。
4.喷焊：用高速气流将用氧-乙炔火焰加熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一层薄而平整呈焊合状态的表面层。
5.粘着磨损：摩擦副相对运动时由于固相焊合接触表面的材料发生转移的现象。
6.可靠度：产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的概率，记为R（t）。
7.磁力探伤：利用电磁原理来检验金属零件的隐蔽缺陷，当磁通量通过被检零件时，若零件内部有裂纹，在零件的表面上撒以磁性铁粉，铁粉就被磁化并吸附在裂纹处，从而显现出裂纹的位置和大小。
8.电镀：将金属工件浸入电解质的溶液中，以工件阴极通以直流电，在电流作用下，溶液中的金属离子析出沉积到工件表面上，形成金属镀层的过程。
9.汽车维护制度：是为了保证汽车技术状况完好而采取的技术管理措施，它涉及车辆的运行制度、运行条件、维修技术装备、维修作业的劳动组织、维修费用以及其它一些经营管理方面的工作。
10.可靠性：指产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。
11.表面疲劳磨损：接触表面由于周期性载荷作用产生变形和应力使材料产生裂纹和分离出微片或颗粒的现象。
12.喷涂：就是利用喷枪，以压缩的空气流将涂料从喷枪的喷嘴中喷出形成雾状，喷涂在涂装表面。
13.干摩擦:摩擦表面间无任何润滑介质隔开时的摩擦。
14.液体摩擦: 两摩擦表面间被润滑油完全隔开时的摩擦。
15.边界摩擦 : 两摩擦表面间被一层极薄的边界膜隔开时的摩擦。
16.混合摩擦 : 两摩擦表面间干摩擦、液体摩擦和边界摩擦混合存在时的摩擦。
17.定期维护:它根据技术状况变化规律及故障统计分析，规定相应的维护周期，每隔一定的18.回归慨率法:是指按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定维护周期的方法。
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《汽车维修工程》练习题一, 填空题1, 在汽车可靠度寿命中有如下三种特殊情况:（特征寿命、（中位寿命、（额定寿命。
2, 汽车是由近（两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的总成、机构、部件,按一定的工艺程序和技术要求装配承德整体。
3, 技术状况参数是评价汽车使用性能的物理量和化学量,如发动机的（输出功率、（转矩、（油耗、噪声、排放限值和踏板自由行程。
4, 汽车技术状况变差的主要外观症状有:（动力性变差、（燃油、润滑油显著增加、（制动性变差、操纵稳定性变差、排放和噪声超限等,5 汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即（渐进性;一类是变化过程没有没有确定的形式,即（突发性。
6, 按失效模式分类,汽车失效可分为（磨损、（疲劳断裂、（变形/腐蚀及老化等五类。
7, 汽车零件磨损规律可分为三个阶段:第一阶段（磨合期、第二阶段（正常工作期、第三阶段（极限磨损期。
8, 机械加工修理法是零件修复中最常用的修理方法, 其主要包括（修理尺寸法、（附加零件修理法、零件的（局部更换修理法、及（翻转修理法。
9, 汽车零件的修复质量可以用修复零件的（工作能力来表示,而零件的工作能力是用（耐用性指标来评价的。
10, 汽车零件修复方法的选择,直接影响到汽车零件的（修复成本与修复质量。
11,我国现行的维修制度是计划预防维修制度,规定车辆必须惯彻（预防为主、（定期检测、（强制维护、（视情修理的原则。
12,汽车修理方法通常有（就车修理法和（总成互换修理法两种。
13, 在汽车拆装作业中, 螺纹连接的拆装工作量约占总拆装工作量的（50%--- 60% 。
14, 在汽车修理中螺纹联接件的拆装工具应尽量选用固定式扳手即（梅花扳手或（套筒扳手。
15,汽车上的组合加工件如连杆与其轴承盖、平衡件、正时件,这三类零件的相互位置和方向是不可错乱的,一般都有（对应标志,在分解发动机时应注意查看,若无标记时则应（做好标识后再行拆解。
16 为防止零件变形,对于多螺栓的紧固件,如汽缸盖、离合器盖等的螺栓,其紧固的顺序是（由中央至四周、（对称交叉分次拧紧。
17, 检验零件因疲劳原因而产生的零件内部的隐蔽缺陷时, 既实用又简单的检验方法是（渗透敲击法。
18, 由于工作条件和性能等方面的原因对汽缸体的（上、下平面, 汽缸盖的（下都有平面度的要求。
19, 过盈配合副装配的关键在于控制过盈量, 对于过盈量较大的配合副如（飞轮与齿圈拆装时一般要采用（冷下热上的方法。
20, 根据发动机磨合过程中转速与负荷的组合不同, 可将发动机磨合过程分为三个阶段即（冷磨合、（空载热磨合、和（负载热磨合。
21, 使发动机怠速运转,观察真空表指针的读数与其摆动区间,若真空表指针在37.6—60.7kpa 之间摆动这表明是（气门密封不严的故障22, 螺栓组拧紧顺序总的原则是“由（内向外,（分次交叉,（对称拧紧”。
23, 发动机冷磨合起始转速一般为（400—600 _r/min 。
24, 气门研磨分（手动研磨和（机动研磨两种方法。
25, 气门上的工作面（密封面接触带应处于气门工作面的（中部偏下,其宽度应为（ 1.2---1.6 mm.26, 新铆离合器摩擦片时根据摩擦片的材质不同, 其埋头坑的深度也不相同, 含铜丝的摩擦片所钻埋头坑深度为摩擦片厚度的（ 2/3 ,不含铜丝的为（ 1/2 。
27,在安装离合器时为保证飞轮与离合器从动盘同心,一般是利用（变速器一轴插入从动盘毂与飞轮中心孔内,待离合器压盘安装好后,再去下。
28,气门间隙的检查和调整是在气门（完全关闭气门挺杆落至最低位置时进行的。
29,二, 判断题1可靠性定义为：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。
（V 2汽车维护的基本任务是采用相应的技术措施消除故障。
（x3汽车失效：即汽车运行过程中, 零部件要逐渐丧失原有的或技术文件要求的性能, 从而引起汽车技术状况变差,直至不能履行规定的功能。
（V4按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀等四种。
(X5由于金属在外部介质中发生电化学反应而引起的磨损,称为化学腐蚀磨损。
(X6失效度、平均寿命、故障率函数都是可靠性评价指标(“7焊接修复法是一种应用较广的零件修复方法,普遍用于修复零件的磨损、破裂和断裂等缺陷。
(V8在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。
(V9机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法、以及转向和翻转修理法。
(V10汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
(V11汽车的维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合体现,通常可分为按需维护和事后维护两种。
( X12汽车维护工艺是指利用生产工具按一定要求维护汽车的方法,是汽车维护工作中积累起来并总结的操作技术经验。
(V13发动机大修是指发动机主要零件发生破损、断裂、磨损和变形,在彻底分解后, 用修理或者更换零件的方法，使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。
(V 14在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭,清理积炭的方法有机械清除法、化学清除法和熔盐清除法。
(V15圆度误差是指实际圆柱面偏离理想圆柱面的实际值(x16工业无损探伤的方法有射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法等五种常规探伤的方法。
(V1 7汽车损坏后必须在修理(特别是进行大修前对汽车修理的经济效益进行分析。
(V18进气管真空度的大小只与气门组零件的技术状况、进气管道的密封性有关而与点火系和供油系的调整无关。
( x19一般主轴颈和连轴颈为了选配同一级修理尺寸的轴瓦, 必须按同一级修理尺寸磨削。
(V20若发动机配气机构失调,部分零件的磨损、变形、烧蚀等损坏将导致配气正时失准,但是不会影响发动机的整体功率。
( x21, 汽车故障是指汽车在规定条件下和规定时间内,完成规定功能的现象。
(V22, 危及人身安全,引起主要总成件报废,造成重大经济损失,对周围环境造成严重危害的故障是严重故障。
(X23, 不影响行车安全的非主要零件故障,可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障为轻微故障( X24, 汽车前照灯的损坏并不影响汽车白昼的正常行驶,因此该车的技术状况还是完好技术状况。
(X5,汽车的油耗超过了技术文件的规定，虽然该汽车仍在运行，但该汽车又同时处于故障状态(V2汽缸壁上部与活塞环以干摩擦和边界摩擦为主，轴颈与轴承由于采用强制润滑,所以不会出现干摩擦( X27, 零件相对运动速度的提高,有利于润滑油膜的形成,使磨损减轻,所以发动机转速越高油膜形成的越好,磨损就越小。
( X28, 金属喷涂修复法主要用于修复曲轴、凸轮轴、、气缸等。
(V29, 汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示, 而零件的工作能力是用经济性指标来评价的。
( X30, 汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性及汽车的使用维修技术水平,并与汽车的使用条件有关。
(V三,选择题1, 按照故障率函数特点,可把故障分为的三类中,不包括一下哪种(cA, 早期故障型B. 偶然故障型C. 后期故障型D. 耗损故障型2,. 以下哪个不是影响汽车零件磨损的主要因素(cA. 材料性质的影响B. 加工质量的影响C. 外界环境的影响D. 工作条件的影响3, 喷涂的修复方法不是主要用于修复以下哪个零件(cA. 曲轴B. 凸轮轴轴颈C. 活塞D. 传动轴4, 在汽车修理中常采用三种校正方法,以下哪个不属于常见校正方法(dA, 静压校正B. 敲击校正C. 火焰校正D. 冷压校正5. 按维护的方式可以把维护分成三种,但不包括以下哪种(bA. 定期维护B. 按质维护C. 按需维护D. 事后维护6. 汽车维护可以分为三级,以下哪种维护不属于其中(dA. 日常维护B. 一级维护C. 二级维护D. 强制维护7. 零件装配中有些零件间的相互位置关系是不可以乱的,以下哪种不属于这种情况(cA . 组合加工件B. 平衡件C. 配合副D. 正时件8. 下列配合副中那个配合副不是一定不能调换的(cA. 气门挺杆与导孔B. 轴瓦和轴承C. 气门导管和气门座D. 活塞与气缸9. 在拆装发动机和汽车的过程中,以下做法哪个是正确的(aA. 应趁热放油B. 对于多螺栓的紧固件,在拆卸过程中应按从中央到四周的顺序C. 应在40度以上拆散发动机D. 在拆卸各种液体管道时, 各种管接头直接裸露于大气中10. 以下哪种方法不是有效清洗油污的方法(dA. 碱水清洗B. 有机溶液清洗C. 合成洗涤剂清洗D. 酸溶液清洗11 零件形位误差的检验对象中不包含以下哪个(aA 位置度B. 平面度C. 圆柱度D. 圆跳动12. 对于气孔,夹渣,未焊透等体积型缺陷最有效的探伤方法是(bA . 超声波探伤法B. 射线探伤法C. 涡流探伤法D. 磁粉探伤法13. 对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中,可靠又最简单的方法是(dA. 气压实验法B. 涡流探伤法C. 超声波探伤法D 水压实验法14. 对于以下哪种零件不必要进行平衡检验(bA. 曲轴B. 活塞连杆C. 飞轮D. 离合器压盘15 要求用力矩扳手上的螺栓不包括一下哪种(bA. 汽缸盖螺栓B. 油底壳螺栓C. 大小瓦螺栓D. 飞轮与曲轴连接的螺栓16 以下哪个配合不属于过盈配合(bA. 轴与滚动轴承B. 正时齿轮与曲轴C. 气门导管与气门座D. 飞轮与齿圈17. 出现气缸密闭性变差,机油上窜严重的故障的原因是活塞环(cA 端隙过大B. 端隙过小C. 侧隙过大D. 侧隙过小18. 凸轮轴弯曲变形后若超过的极限值后用(b来校正A 火焰校正B. 冷压校正C 静压校正D. 敲击校正19. 曲轴上安装止推片的地方有几处?(aA.1处B.2处C.3处D.4处20. 四缸发动机按照“双排不进”快速判断法,在四缸处于压缩行程终了时,气门调节的顺序为(bA.4123B.4213 C1243 D134221, 故障模式是指故障的表现形式,下列属于损坏型故障的是( AA,断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形B,老化，变质、剥落、异常磨损C ,松动、脱落D, 压力过高或过低、性能衰退、公害超标、22,修理尺寸法是修复配合副零件的,其修理级差值一般是( BA, 0.2 B. 0.25 C. 0.35 D. 0.323,在汽车修理中,下列哪种旋转零件或组合件不需要进行平衡( DA, 曲轴B, 飞轮C, 离合器压盘D 凸轮轴24,在汽车修理中最简单实用的零件隐蔽缺陷的检查方法是(CA, 射线探伤法B, 超生波探伤法C, 渗透敲击法D, 渗透探伤法25, 气门座圈上的密封工作面是与气门工作面配合保证气缸密封的主要部分,其宽度标准是( B A, 1.0~1.5 B, 1.2~1.6 C, 1.1~1.7 D, 1.3~1.5四,解释术语1, 严重故障2, 一般故障3, 汽车失效4, 汽车工作能力5, 粘着磨损6, 修理尺寸法7, 转向和翻转修理法8, 汽车总成装配9, 泄沉试验10, 汽车不良技术状况11, 零件的磨损12, 疲劳磨损13, 修理尺寸法14, 定期维护15, 中缸16汽车技术状况17混合摩擦18,五,简答题1, 汽车维护和汽车修理的作用相同吗?为什么?答,汽车维护与汽车修理的作用是不相同的。