四电迁改专项施工方案概要
铁路工程四电迁改方案
铁路工程四电迁改方案四电迁改工程是指推动铁路电气化技术升级，从交流电气化向直流电气化转变，并实现全线数字化、自动化、智能化和信息化的铁路供电系统。
四电迁改标志着铁路电气化技术进入了一个新的阶段，将会为我国铁路运输的可持续发展奠定坚实的技术基础。
1. 交流电气化铁路存在的问题在我国铁路电气化建设过程中，采用的是交流电气化技术。
然而，随着铁路运输的需求不断增加，交流电气化铁路存在着一系列问题。
首先，交流电气化铁路的输电损耗较大，能源利用率低；其次，交流电气化铁路供电系统的控制精度较低，容易受到外界干扰；最后，交流电气化铁路在大功率等级的应用上存在一定的难度。
2. 四电迁改的意义为了解决交流电气化铁路存在的问题，铁路部门开始推动四电迁改工程，将铁路电气化技术从交流向直流转变，并实现全线数字化、自动化、智能化和信息化的铁路供电系统。
四电迁改的意义主要体现在以下几个方面：（1）提高能源利用率：直流电气化铁路输电损耗小，能源利用率高，有利于节能减排，可以有效降低铁路运输成本。
（2）提高系统的稳定性：直流供电系统的控制精度高，可以有效抵抗外界干扰，提高了电气化铁路的运行稳定性。
（3）提高运输效率：直流电气化铁路在大功率等级的应用上更加灵活，可以满足高速、大容量的铁路运输需求，提高了铁路的运输效率。
（4）为铁路智能化发展奠定基础：四电迁改工程实现了铁路供电系统的全线数字化、自动化、智能化和信息化，为铁路的智能化发展奠定了坚实的技术基础。
3. 四电迁改的技术路径实现四电迁改，需要综合考虑铁路运输的实际需求和技术发展的趋势，制定合理的技术路径。
四电迁改的技术路径主要包括以下几个方面：（1）直流供电系统建设：四电迁改的核心是将供电系统从交流向直流转变。
首先，需要对现有的交流供电系统进行改造升级，建设直流供电系统。
在建设直流供电系统的过程中，需要综合考虑线路特点、运输需求和技术条件，合理规划供电系统的参数和结构，确保系统的可靠性和安全性。
四电迁改及过渡方案及工艺
四电迁改及过渡方案及工艺迁改部分2、1三电迁改工程施工方案、施工方法2、1、1三电迁改工程施工方案三电迁改的主要工作内容可以分为:一就是对直接影响铁路建设的路内、外通信、电力线路、信号电缆及其它设施进行迁改,保证铁路建设的顺利进行;二就是为消除铁路建设对铁路附近各类线路与设施产生的影响而进行的迁改或防护。
各方案的设计与实施以满足铁路建设需要与保证铁路附近各类线路与设施的安全而进行。
2、1、1、1迁改方案的制定及论证由项目部总工程师、勘察设计、施工技术、作业班人员共同对铁路中心桩、标高、站场、货场等各类工程的准确位置,准确计算迁改线路的迁改距离及跨越线路的跨越高度与跨度。
同产权单位联系,使产权单位了解并熟悉跨越点的铁路施工情况,然后以迁改原则与技术标准与产权单位共同探讨协商制定迁改方案。
对制定的迁改方案进行论证,对不可行方案进行再制定再论证,以保证迁改方案一次到位。
对论证后的实施性方案,上报建设单位及监理单位审批,待批复后实施。
迁改方案批复后,同产权单位签订迁改线路施工协议,实施迁改。
2、1、1、2通信及广播线路迁改实施方案对于新建铁路引起的迁改,统筹考虑将来电气化铁路的影响,尽量作到一次完成。
使改迁后的各类通信线路及设施不仅满足土建工程施工的要求,也能符合电磁防护的技术指标。
对于确实无法一次完成迁改的通信线路,坚决做好临时过渡措施,确保通信线路的安全畅通。
1、对于在铁路地界范围内与铁路平行的路外各类电信线路,一律迁出铁路地界范围以外,同时考虑电气化铁路防护距离等技术要求,一次迁移到位;路内通信线路迁出影响土建工程施工的范围,并达到电气化防护要求。
其施工顺序如下:确定线路中心桩、标高→同产权单位确定迁改方案→复测、确定割接位置→开挖缆沟(架设杆路)→光、电缆敷(架)设、测试→工程自验→监理、产权单位验收→与既有线路割接。
2、对与铁路交叉的地埋光、电缆,在路基施工前采取在路基两侧适当距离内更换光、电缆并增加防护的方式在路基下防护通过。
铁路四电项目整体实施方案
铁路四电项目整体实施方案一、项目背景铁路四电项目是指铁路电务、信号、通信、供电四大系统的建设和改造工程，是铁路运输系统中至关重要的基础设施。
随着铁路运输业务的不断发展和技术的不断更新，铁路四电项目的实施显得尤为重要。
本文档旨在提出铁路四电项目的整体实施方案，以确保项目顺利进行并取得预期效果。
二、项目目标1. 提高铁路运输安全性和可靠性；2. 提升铁路运输效率和运营水平；3. 优化铁路设施和设备，提升整体运输能力；4. 推动铁路行业技术创新和发展。
三、整体实施方案1. 项目规划阶段在项目规划阶段，需要对铁路四电项目进行全面的规划和设计，包括项目范围、工程量、投资预算、工期安排等内容。
同时，还需要充分考虑现有铁路设施的情况，确保项目规划与实际情况相符合。
2. 项目准备阶段在项目准备阶段，需要进行项目前期工作，包括勘察设计、施工图纸编制、设备采购等工作。
同时，还需要做好项目的组织架构和人员配备，确保项目实施的顺利进行。
3. 项目实施阶段项目实施阶段是整个项目的关键阶段，需要按照项目计划和施工图纸进行施工和设备安装。
在实施过程中，需要严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工质量和安全。
4. 项目验收阶段项目验收阶段是对整个项目进行综合评估和验收，包括工程质量、设备性能、工程进度等内容。
只有通过项目验收，项目才能正式投入使用。
四、项目保障措施1. 加强项目管理，建立健全的项目管理体系，确保项目各项工作有序进行；2. 严格控制项目成本，合理安排项目资金使用，防止出现资金浪费和滞后；3. 加强安全生产管理，确保施工过程中的安全生产；4. 加强与相关部门的沟通和协调，确保项目能够顺利推进；5. 加强对项目人员的培训和考核，提升项目团队的整体素质和能力。
五、项目效果评估项目实施完成后，需要进行全面的效果评估，包括铁路运输安全性、运输效率、设施设备性能等方面。
只有通过效果评估，才能验证项目实施的效果和成果。
六、总结铁路四电项目整体实施方案的制定和实施，对于铁路运输系统的安全、可靠和高效运营具有重要意义。
城际高铁工程四电工程施工方案
城际高铁工程四电工程施工方案1.1 信号工程1.1.1 施工总体安排1.1.1.1 施工总体原则根据本线招标文件、现场勘察的情况，结合类似工程施工经验，并结合本工程特点，我单位科学合理组织信号工程施工，并慎密考虑与其他专业的配合与协调。
为实现专业化施工，施工队下设电缆线路施工组和室内设备安装组。
电缆线路施工组主要负责站场和区间电缆敷设、防护、接续和箱盒安装等工作；室内设备安装组负责车站联锁、调度集中控制系统和计算机监测系统设备安装及调试。
施工时，先进行电缆工程后进行设备安装工程，先室外工程后室内工程，完成全部室内外信号设备的安装工程、安装试验及信号系统试验。
1.1.1.2 施工方案组织安排（1）施工准备施工准备阶段，在项目经理部的组织下进行开工前的各项准备工作，如组织业主、设计、供货商进行第一次设计联络、对施工队伍进行施工安装工艺标准技术培训，组织专业工程师进行施工图审核，进行物资采购，编制实时性施工组织设计，与相关单位签订各项施工配合、安全协议等。
（2）施工安装①室外电缆敷设施工工程开工后，首先进行电缆敷设，敷设前组织现场施工调查，重点确认土建预留的路基地段、桥梁地段、隧道地段信号电缆槽、还包括线路预埋横向过轨管、每个各综合洞室、梁端预留孔洞（锯齿型槽口）、综合接地预埋件是否满足要求。
②室内信号设备施工室内设备安装在房屋条件具备后立即进行施工。
室内设备安装前，对车站联锁室内设备、区间室内设备、计算机监测和调度集中控制系统室内设备进行统筹规划，安排施工的先后顺序，避免重复施工。
1.1.2 主要项目施工顺序信号系统主要项目施工顺序如2-3-2所示。
1.2 电力工程电力工程主要内容为：电源线路、箱变。
电力工程应与电力牵引供电、信号、房建专业施工紧密配合，电力工程施工进度要优先信号工程施工，以为信号设备的安装调试提供电力供应。
电力工程具体施工安排：①电力线路施工站场电力电缆敷设于站场综合管线槽道内，电缆过轨采用预埋钢管进行防护。
四电迁改及过渡方案及工艺
四电迁改及过渡方案及工艺四电迁改是指将电力、电信、有线电视和广播电视四个产业共用一套线缆网络，实现资源共享、降低成本、提高效益的措施。
然而，四电迁改并不是一蹴而就的任务，涉及到的工艺和过渡方案需要精心设计和实施。
以下是一个1200字以上的案例分析和过渡方案。
案例分析:假设一些城市存在传统的电力、电信、有线电视和广播电视四个独立的线缆网络，由于资源浪费和管理不合理，政府决定进行四电迁改。
具体情况如下：1.电力网络：传统的电力网络采用的是地下电缆敷设，覆盖整个城市。
由于电力公司只使用部分电缆，并且线缆老化，需要更换。
2.电信网络：电信网络采用的是光纤传输技术，网络覆盖全市。
需要对现有的光纤进行维修和升级，在迁改过程中要保证服务的连续性。
3.有线电视网络：有线电视网络采用的是同轴电缆传输技术，网络覆盖全市。
需要将现有的同轴电缆替换成光纤，并对网络进行升级和扩容。
4.广播电视网络：广播电视网络采用的是同轴电缆传输技术，网络覆盖全市。
需要将现有的同轴电缆替换成光纤，并对网络进行升级和扩容。
过渡方案和工艺:1.工程前期准备政府组织专业人员进行全面的调研和规划，确定改造范围和时间节点。
与电力、电信、有线电视和广播电视四个相关部门协商，制定统一的改造方案，并明确各方的责任和任务。
2.电力网络的迁改首先，电力公司需要对线缆进行勘察和测试，确定哪些线缆需要更换。
然后，制定电力网络的新布局方案，包括线缆的敷设路径和连接点的设计。
在整个过程中，还需要与电力公司的工程师进行沟通和协调，确保电力供应的连续性。
3.电信网络的迁改电信公司需要对现有光纤进行检测和升级，确保其质量和性能。
同时，需要对光纤线缆进行维修和替换，以保证网络的正常运行。
在迁改过程中，需要分段进行，确保服务的连续性，避免造成用户的影响。
4.有线电视网络的迁改有线电视公司需要替换现有的同轴电缆为光纤，以提高传输速度和质量。
同时，还需要对网络进行升级和扩容，以满足用户的需求。
四电工程工程施工计划
四电工程施工计划一、工程概述本项目为新建高速铁路，全长XX公里，途径多个城市和地区。
四电工程是高铁建设中的重要组成部分，包括通信、信号、电力和电力牵引供电（接触网）工程。
为确保工程质量和进度，制定本施工计划。
二、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求和标准，满足高速铁路运营需求。
2. 保证施工安全，避免对周围环境和居民的影响。
3. 按照施工进度计划完成各项施工任务，确保工程按时竣工。
三、施工准备1. 组织施工队伍：根据工程需求，组建专业的施工队伍，包括管理人员、技术人员和施工人员。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
2. 准备施工设备和材料：根据施工需求，准备足够的施工设备和材料，包括施工机械、工具、电缆、接触网杆等。
确保设备和材料质量合格，满足施工要求。
3. 制定施工方案：根据设计图纸和施工规范，制定详细的施工方案，明确施工顺序、工艺流程和质量标准。
4. 协调相关部门：与铁路部门、地方政府、供电部门等协调，解决施工过程中的相关问题，确保施工顺利进行。
四、施工进度计划1. 施工前期：进行现场勘查，制定施工组织设计，完成施工临时设施建设，包括施工营地、临时道路等。
预计用时1个月。
2. 通信工程：按照设计图纸，敷设通信光缆，安装通信设备，调试通信系统。
预计用时3个月。
3. 信号工程：安装信号设备，调试信号系统，与通信系统进行联调。
预计用时4个月。
4. 电力工程：敷设电力电缆，安装变电设备和配电设备，调试电力系统。
预计用时4个月。
5. 电力牵引供电工程：安装接触网杆，架设接触网，调试电力牵引供电系统。
预计用时5个月。
6. 施工后期：进行系统联调，设备验收，编制施工总结报告。
预计用时1个月。
五、施工质量管理1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强质量监督和检查，对施工过程中的问题及时整改。
3. 定期对施工人员进行技术培训和质量教育，提高施工质量意识。
六、施工安全管理1. 制定施工安全规章制度，明确安全责任和要求。
铁路四电项目整体实施方案
铁路四电项目整体实施方案一、概述铁路四电项目是指铁路电气化工程的四个主要部分，分别为供电系统、牵引系统、信号系统和通信系统。
本文将分别从这四个方面进行详细介绍，并提出整体实施方案。
二、供电系统供电系统是铁路四电项目的重要组成部分，其主要功能是为列车提供电力。
为了确保稳定可靠的供电，我们将采用以下措施：1. 供电系统设计：根据铁路线路的长度、区段特点以及列车运行需求，合理规划供电系统的容量、布置和接线方式，确保电能的正常供应。
2. 供电设备选择：选用符合国家标准的高效节能的供电设备，如变电站、配电箱等，以提高能源利用效率。
3. 供电线路保护：为了防止供电线路受到外界因素的干扰，我们将采用适当的隔离保护措施，如绝缘子、避雷器等。
三、牵引系统牵引系统是铁路四电项目中用于驱动列车运行的装置，其主要功能是将电能转化为机械能。
为了提高牵引效率和运行的平稳性，我们将：1. 选择适当的牵引设备：根据车辆的类型和运营需求，选用符合标准的高效、可靠的牵引设备，如电机、逆变器等。
2. 牵引系统控制：采用先进的自动控制技术对牵引系统进行精确控制，使列车运行更加平稳和安全。
3. 能量回馈利用：在列车制动时，将牵引系统回馈的能量通过逆变器转化为电能，并馈回供电系统进行能量回收，提高能源利用效率。
四、信号系统信号系统是铁路运行的核心，其主要功能是对列车进行监控和控制，确保列车运行的安全性和高效性。
为了提高信号系统的性能，我们将：1. 信号设备更新：利用最新的数字通信技术，更新信号设备，提高信号的传输速度和准确性。
2. 数据处理与分析：利用大数据分析技术，对信号系统收集到的列车运行数据进行实时处理和分析，提供有针对性的调度和管理建议。
3. 信号设备冗余：为确保信号系统的稳定性，我们将设置冗余设备，以防止设备故障对运行造成影响。
五、通信系统通信系统是铁路四电项目中用于实现列车与调度中心之间信息交互的重要系统。
为了实现高效、可靠的通信，我们将：1. 通信设备更新：采用新一代通信设备，如光纤通信设备，提供更快速、稳定的数据传输。
四电过渡工程施工方案
四电过渡工程施工方案一、项目背景和目的1.实现电力、电信、有线电视和宽带网络的网络融合，提高传输效率和带宽利用率。
2.构建统一的通信管理平台，实现一站式服务管理。
3.强化网络安全防护，提高系统的可靠性和稳定性。
4.提高用户满意度，降低运营成本。
二、项目组织和管理为了确保四电过渡工程的顺利进行，需要成立一个项目组织机构，并明确相应的管理流程。
项目组织机构应包括项目经理、设计师、工程师等相关人员，并明确各个岗位的职责和协作关系。
项目管理流程包括需求分析、设计、施工、验收等环节，以确保项目的高效推进和质量保证。
三、施工方案1.需求分析：首先，对四个行业的网络需求进行全面分析，包括网络容量、传输速率、设备要求等。
同时，还需考虑系统的可扩展性和兼容性，以满足未来的发展需求。
2.网络设计：在需求分析的基础上，设计一个统一的网络架构，包括主干网和支线网。
主干网负责承载大量的数据传输，而支线网则连接到各个终端设备。
此外，还需设计统一的网络管理平台，实现对整个系统的集中管理。
3.设备采购与安装：根据网络设计方案，采购符合要求的设备，并按照设计规划进行安装。
设备的安装应遵循相关规范和标准，确保设备的性能和稳定性。
4.网络测试与调试：在设备安装完成后，进行网络测试和调试，确保网络的稳定性和可靠性。
测试的内容包括网络连接速度、传输质量、数据安全等方面。
5.系统验收和运维：在网络测试通过后，进行系统的最终验收。
验收的内容包括系统的功能完整性、可用性、性能等。
同时还需建立完善的运维机制，对系统进行日常维护和管理。
四、风险管理在四电过渡工程的施工过程中，存在一些潜在的风险和问题，需要及时采取相应的措施应对。
常见的风险包括设备故障、人为操作错误、网络攻击等。
为了有效降低风险，需要：1.建立全面的风险识别和分析机制，对可能出现的风险进行预测和评估。
2.严格遵循相关的施工规范和标准，确保设备的安全可靠。
3.加强对施工人员的培训和管理，提高其施工操作的技能和意识。
铁路四电工程施工方案
铁路四电工程施工方案1. 引言铁路四电工程指的是铁路电气化工程中的四个主要部分：牵引供电系统、通信信号系统、高低压配电系统和接触网系统。
施工方案是铁路四电工程施工的指导性文件，用于规划和组织施工工作，确保施工过程和结果的质量和安全性。
本文档将介绍铁路四电工程施工的方案，包括施工组织方案、施工工序及流程、施工设备和材料、施工人员安全和质量保障等内容。
2. 施工组织方案2.1 项目背景在施工组织方案中，需要详细描述工程背景和目标。
说明工程的规模、范围、工期和预算等信息。
同时，还需要明确项目的背景和目标，例如为了提高铁路的运行效率和安全性等。
2.2 组织结构在施工组织方案中，需要明确施工组织的结构和责任分工。
指定施工的项目经理、工程师和施工人员等角色，明确各个角色的职责和权限。
2.3 施工方案流程图在施工组织方案中，需要提供施工方案的流程图。
流程图可以清晰地展示施工的各个步骤和流程，帮助施工人员理解和遵循施工方案。
3. 施工工序及流程3.1 牵引供电系统施工工序牵引供电系统是铁路四电工程的重要组成部分，需要进行详细的施工工序的规划和安排。
在施工工序中，需要包括电缆敷设、牵引变电所建设、接地系统安装等。
3.2 通信信号系统施工工序通信信号系统是铁路四电工程中关键的一部分，需要进行详细的施工工序的规划和安排。
在施工工序中，需要包括信号设备安装、通信线路敷设、信号测试等。
3.3 高低压配电系统施工工序高低压配电系统是铁路供电系统的重要组成部分，需要进行详细的施工工序的规划和安排。
在施工工序中，需要包括配电设备安装、线路敷设、电缆终端接头安装等。
3.4 接触网系统施工工序接触网系统是铁路四电工程中的重要部分，需要进行详细的施工工序的规划和安排。
在施工工序中，需要包括接触网支架安装、接触线敷设、接触网调试等。
4. 施工设备和材料4.1 施工设备在施工方案中，需要详细列出所需的施工设备及其数量。
例如，挖掘机、起重机、焊接设备等。
四电施工方案
第九章四电、电力施工方案第一节、四电施工概述四电工程在项目经理部的统一管理下，划分为多个施工作业面进行施工，采用平行、交叉、流水作业相结合的作业方式，按照施工计划，适时展开施工，确保按期开通。
分部、分项工程施工进度安排适度靠前，为系统调试预留充裕的时间。
子系统综合联调由各专业施工队共同配合完成，各专业制定合理有效的过渡、开通方案，确保通信、(一)通信工程通信工程结合土建实际情况，在满足主体工程的条件下合理安排工程工期，做好施工现场调查及施工技术交底工作。
光、电缆线路工程重点抓好径路、埋深、防护、防雷、光、电缆的接续、电气及传输性能测试；设备安装重点控制设备安装的整齐度、垂直度、配线工艺及设备保护地线的制作；将通信光电缆工程作为本段通信工程的主要环节，信息系统的安装调试后期完成。
(二)信号工程信号工程达到施工条件后首先进行电缆敷设和箱盒安装，结合站场标桩进行电缆经路测量，定出站场各信号设备座标，在电缆径路选择、信号设备座定测、电缆配盘和测试电缆配盘、测试完毕后，集中人力进行干线电缆沟及分岐电缆沟开挖，信号电缆敷设、防护和电缆标桩的埋设，完成各站箱盒安装及电缆配线工作。
其次进行室外设备、室内设备及区间设备安装。
然后进行导通试验，先进行室内模拟试验，在完成室内模拟试验的基础上再进行室外信号机、轨道电路、道岔成形部分的电气特性局部导通试验。
最后进行调试、工程验收、开通电气集中设备，满足其它各专业施工进度要求。
（三）电力工程完成施工准备工作后，结合土建工程施工进度，在路基基本成型后即可跟进作业；对于新建变配电所、箱式变电站安装工程结合房建工程施工进度适时展开施工，同时进行电力远动设施的施工。
站场动力照明工程在站场基本成型后再组织施工。
电力工程力争提前完成送电开通工作，以为通信、信号专业调试提供电源条件。
（四）接触网工程接触网基础采用人工开挖基坑、机械振捣混凝土的方法施工。
支柱采用地面吊组立。
腕臂安装采用接触网作业车与梯车结合的方式安装。
四电过渡工程施工方案
四电过渡工程施工方案1. 项目背景四电过渡工程是指电力、电信、广播电视和互联网四个行业之间的过渡工程。
随着信息技术的不断发展，传统的电力、电信、广播电视和互联网行业之间的边界逐渐模糊，需要进行过渡工程来适应新的发展需求。
2. 施工目的四电过渡工程的施工旨在实现电力、电信、广播电视和互联网行业在资源共享、信息互通、服务融合等方面的无缝衔接，提高社会信息化水平，促进各行业的健康发展。
3. 施工内容3.1 电力施工•优化电力设备配置•提高供电可靠性•改进电力传输线路•制定电力管理制度3.2 电信施工•优化通信设备•提高通信网络覆盖•加强数据传输安全•完善通信业务管理3.3 广播电视施工•升级广播电视设备•扩大信号传播范围•提高信号质量•完善广播电视节目制作3.4 互联网施工•升级互联网设施•提高网络带宽•加强网络安全防护•完善互联网服务4. 施工方案4.1 施工流程1.制定四电过渡工程施工计划2.调查勘测3.设计规划4.施工准备5.施工实施6.质量验收7.完工交接4.2 施工技术•按照规划要求进行设备更新和改造•采用先进的技术手段提高效率•严格遵守安全生产规定•加强与相关部门的沟通协调5. 施工效果经过四电过渡工程施工，电力、电信、广播电视和互联网行业之间实现了紧密衔接和互通互联，各行业资源得到充分利用，服务水平得到提升，为社会信息化发展奠定了坚实的基础。
6. 结语四电过渡工程施工不仅是各行业发展的需要，也是促进社会信息化的重要举措。
只有不断优化四电过渡工程施工方案，提高施工质量，才能更好地满足社会对信息化发展的需求。
以上是四电过渡工程施工方案的相关内容，希望能对相关工程的实施和推进有所帮助。
电力迁改施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，电力需求不断增加，现有电力设施已无法满足日益增长的用电需求。
为优化电力布局，提高供电可靠性，我公司拟对某地区电力线路进行迁改施工。
1.2 工程内容本工程主要包括以下内容：（1）拆除现有电力线路及设备；（2）新建电力线路及设备；（3）配套土建工程；（4）接地系统改造；（5）调试及试运行。
1.3 工程地点某地区。
1.4 工程规模新建电力线路长度：XX公里；新建电力设备数量：XX台；配套土建工程面积：XX平方米。
二、施工组织2.1 施工队伍成立专门的电力迁改施工项目部，负责整个工程的施工组织、协调和管理。
项目部下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门。
2.2 施工进度根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2.3 施工方案（1）施工顺序：按照拆除、新建、配套、调试的顺序进行施工；（2）施工方法：采用流水作业法，分段、分阶段进行施工；（3）施工工艺：采用先进、成熟、可靠的施工工艺，确保工程质量。
三、施工准备3.1 施工图纸及技术资料（1）收集并审核施工图纸，确保图纸完整、准确；（2）收集相关技术资料，如设备性能参数、施工规范等。
3.2 施工现场（1）现场勘察：对施工现场进行勘察，了解现场情况，制定相应的施工方案；（2）施工场地：平整施工场地，确保施工顺利进行；（3）施工道路：确保施工道路畅通，方便物资运输。
3.3 施工材料及设备（1）材料：根据工程需要，采购符合质量要求的施工材料；（2）设备：租赁或购买必要的施工设备，确保施工顺利进行。
3.4 人员培训对施工人员进行培训，提高施工人员的业务素质和安全意识。
四、施工方法及技术措施4.1 拆除施工（1）拆除前，对拆除区域进行安全防护，确保施工人员安全；（2）采用人工拆除，严格按照拆除方案进行施工；（3）拆除过程中，注意保护地下管线、电缆等设施。
4.2 新建施工（1）根据设计图纸，进行线路定位、放线；（2）采用架设方式，安装电力线路；（3）安装电力设备，确保设备安装牢固、可靠。
四电迁改及过渡实施方案及工艺
四电迁改及过渡实施方案及工艺早晨的阳光透过窗帘，洒在办公桌上，我的大脑开始像一台高速运转的机器，方案的大纲在脑海中逐渐清晰。
四电迁改，这个项目我已跟进多年，每一次的迁改都是一次全新的挑战，但同时也是展现自我能力的机会。
一、项目背景让我来梳理一下项目的背景。
随着城市建设的快速发展，电力、通信、信号、照明等四电设施需要进行迁改，以适应新的城市规划。
而这次迁改，我们不仅要考虑迁改的效率，还要确保过渡期间各项功能的正常运行。
二、迁改实施方案1.前期准备在迁改之前，我们需要进行详细的现场勘察，了解四电设施的分布情况，确定迁改的顺序和方案。
同时，要和相关部门进行沟通，确保迁改工作的顺利进行。
2.迁改顺序迁改的顺序至关重要，我们决定先进行电力设施的迁改，因为电力设施是其他设施的基础。
是通信和信号设施，是照明设施。
这样的顺序可以最大限度地减少对居民生活的影响。
3.施工方案在施工过程中，我们将采用模块化施工方法，将整个工程分为若干个模块，每个模块都有明确的施工目标和时间节点。
同时，我们将采用先进的施工设备和技术，确保施工质量和效率。
三、过渡实施方案1.临时设施搭建在迁改期间，我们需要搭建临时设施，以保证四电设施的正常运行。
这些临时设施包括临时电力线路、通信线路、信号线路和照明设施。
我们将采用快速搭建的技术，确保临时设施的安全和稳定。
2.过渡期管理过渡期间，我们将成立专门的管理团队，负责协调各部门的工作，确保四电设施的正常运行。
同时，我们还将加强对临时设施的维护和保养，确保其正常运行。
四、工艺流程1.迁改工艺现场勘察：了解四电设施的分布情况，确定迁改顺序和方案。
设备拆卸：按照预定的顺序，将四电设施进行拆卸。
设备运输：将拆卸下的设备运输到新的位置。
设备安装：在新位置重新安装四电设施。
2.过渡工艺临时设施搭建：采用快速搭建技术，搭建临时四电设施。
临时设施调试：对临时设施进行调试，确保其正常运行。
正常运行：在临时设施正常运行的同时，进行正式设施的迁改。
电力迁改专项施工方案
电力迁改专项施工方案
一、前言
为确保城市电力供应的可靠性和安全性，电力迁改是一个重要的工程项目。
本
文将探讨电力迁改工程的专项施工方案，旨在规划和实施高效、安全的施工过程，保障工程顺利完成。
二、项目背景
在城市规划和建设中，随着城市用地的更新和扩张，原有电力设施可能无法满
足新需求，因此需要对电力设施进行迁改。
电力迁改工程具有较高的技术复杂性和风险性，需要科学规划和精心施工。
三、施工方案
1. 前期准备工作
在施工前，首先需要进行前期准备工作，包括对迁改区域进行勘察、设计方案
制定、申请相关权限和审批等工作。
确保施工前各项准备工作充分、完善。
2. 施工方案制定
根据电力迁改工程具体情况，制定详细的施工方案，包括施工路线、施工方法、工期安排、安全预防措施等内容。
施工方案应合理科学，确保施工过程中不影响周边居民生活和交通秩序。
3. 施工过程控制
在施工过程中，需要严格执行施工方案，加强现场管理和监督，确保施工质量
和进度。
同时，根据实际情况及时调整施工计划，处理好施工中出现的问题和意外情况。
4. 完工验收及保养
在工程完成后，进行完工验收，确保各项工程符合规范要求。
同时制定保养方案，定期对迁改后的电力设施进行检查和维护，保证设施长期稳定运行。
四、总结
电力迁改是一项关乎城市用电安全和供应稳定的重要工程，需要科学规划和精
心实施。
通过制定专项施工方案，加强施工过程控制，保证施工质量和安全，可以顺利完成迁改工程，为城市电力供应的持续发展提供强有力的支持。
四电迁改专项施工方案概要
新建沙良站货场站前工程四电迁改专项施工方案编制：复核：审批：日期：中铁十局集团有限公司新建沙良站货场工程项目经理部二○一四年十月五日四电迁改专项施工方案一、工程概况（一)工程简介沙良货场四电改移内容包括220KV电力3。
8公里、35KV增高过轨2处、路内10KV电缆1.3公里、路内10KV架空平移10公里、路内变台4座、路外10KV架空改电缆7。
15公里、路外10KV架空改平移11.4公里、路外变台8座、通讯信号电缆改移18.2公里.（二）主要迁改原则1。
凡在铁路沿线各种交叉跨越和平行,影响铁路各专业主体工程施工的电力线路均应进行迁改，不包括因修建施工临时便道、临时房屋、隧道斜井等临时设施引起的电力线路迁改，不包括因工厂拆迁、房屋拆迁等引起的电力配套迁改，不包括铁路施工取、弃土场引起的电力线路迁改。
2.10kV及以下电压等级的线路与铁路交叉跨越，采用电缆过轨的迁改方案，所采用的电缆不低于原线路技术标准.3。
35kV及以上电力线路与铁路的交叉跨越,一般采用原路径升高跨越或绕行避开铁路的设计方案；35kV及以上架空线路不宜在进站信号机内跨越铁路。
二、编制依据投标文件、施工合同、业主要求、地方电力设备管理单位要求，采用的施工技术规范、规程及标准：《铁路电力施工规范》 TB 10207—99《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420—2003《铁路电力安装标准》《电力建设施工技术规范》《电力通讯光缆工程施工规范》电力线路与电气化铁路交叉跨越或接近的要求1。
迁改施工流程电力迁改工程施工流程图见图一。
施工前，先进行现场调查,落实需要迁改线路的产权单位，掌握既有电力线路状况、产权单位执行的技术标准、线下工程的施工进度等基本情况，根据施工进度安排，会同产权单位、线下工程的施工单位就每一条需迁改的线路,落实具体迁改方案达成各项施工协议,并制定安全、质量、技术、工期等要求和标准，施工中严格执行，确保一次迁改完成，一次成优；对每一项迁改完的项目,及时组织产权单位、线下工程施工单位及其它有关单位按照迁改要求和技术标准进行现场验收，确保满足各方面的要求。
铁路四电专业专项方案
一、项目背景随着我国铁路事业的快速发展，铁路四电（通信、信号、电力、电气化）专业在铁路建设中的地位日益重要。
为确保铁路四电工程的安全、优质、高效完成，特制定本专项方案。
二、指导思想全面贯彻党的十九大精神，坚持以人民为中心的发展思想，牢固树立新发展理念，按照高质量发展要求，以提高铁路四电工程质量、安全、进度为目标，确保铁路四电工程顺利进行。
三、组织机构1. 成立铁路四电专业专项工作领导小组，负责组织、协调、监督和指导铁路四电专业工程。
2. 领导小组下设办公室，负责日常工作。
3. 各参建单位成立相应的四电专业项目部，负责本单位的四电专业工程建设。
四、工作目标1. 确保铁路四电工程安全、优质、高效完成。
2. 提高铁路四电工程质量，降低事故发生率。
3. 确保铁路四电工程进度，满足铁路建设需求。
五、主要措施1. 加强施工组织与管理（1）严格执行施工方案，确保施工过程规范化、标准化。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全。
（3）加强施工进度管理，确保工程按期完成。
2. 严格质量把控（1）建立健全质量管理体系，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工工艺、施工过程的质量检验。
（3）严格执行工程质量验收标准，确保工程质量合格。
3. 保障施工安全（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产法规。
（2）开展安全生产教育培训，提高施工人员安全意识。
（3）加强施工安全监督，确保施工安全。
4. 优化资源配置（1）合理配置人力资源，确保施工人员充足。
（2）优化施工设备，提高施工效率。
（3）加强物资管理，确保施工材料供应。
5. 加强技术创新（1）推广应用新技术、新材料、新工艺。
（2）开展技术攻关，提高工程技术水平。
（3）加强产学研合作，促进技术创新。
六、考核与奖惩1. 对铁路四电专业工程建设进行全面考核，考核内容包括工程质量、安全、进度等方面。
2. 对考核成绩优秀的单位和个人给予表彰和奖励。
3. 对考核不合格的单位和个人进行通报批评，并追究相关责任。
四电迁改及过渡方案及工艺样本
迁改部分2.1三电迁改工程施工方案、施工方法2.1.1三电迁改工程施工方案三电迁改的主要工作内容能够分为: 一是对直接影响铁路建设的路内、外通信、电力线路、信号电缆及其它设施进行迁改, 保证铁路建设的顺利进行; 二是为消除铁路建设对铁路附近各类线路和设施产生的影响而进行的迁改或防护。
各方案的设计和实施以满足铁路建设需要和保证铁路附近各类线路和设施的安全而进行。
2.1.1.1迁改方案的制定及论证由项目部总工程师、勘察设计、施工技术、作业班人员共同对铁路中心桩、标高、站场、货场等各类工程的准确位置, 准确计算迁改线路的迁改距离及跨越线路的跨越高度和跨度。
同产权单位联系, 使产权单位了解并熟悉跨越点的铁路施工情况, 然后以迁改原则和技术标准与产权单位共同探讨协商制定迁改方案。
对制定的迁改方案进行论证, 对不可行方案进行再制定再论证, 以保证迁改方案一次到位。
对论证后的实施性方案, 上报建设单位及监理单位审批, 待批复后实施。
迁改方案批复后, 同产权单位签订迁改线路施工协议, 实施迁改。
2.1.1.2通信及广播线路迁改实施方案对于新建铁路引起的迁改, 统筹考虑将来电气化铁路的影响, 尽量作到一次完成。
使改迁后的各类通信线路及设施不但满足土建工程施工的要求, 也能符合电磁防护的技术指标。
对于确实无法一次完成迁改的通信线路, 坚决做好临时过渡措施, 确保通信线路的安全畅通。
1、对于在铁路地界范围内与铁路平行的路外各类电信线路, 一律迁出铁路地界范围以外, 同时考虑电气化铁路防护距离等技术要求,一次迁移到位; 路内通信线路迁出影响土建工程施工的范围, 并达到电气化防护要求。
其施工顺序如下: 确定线路中心桩、标高→同产权单位确定迁改方案→复测、确定割接位置→开挖缆沟( 架设杆路) →光、电缆敷( 架) 设、测试→工程自验→监理、产权单位验收→与既有线路割接。
2、对与铁路交叉的地埋光、电缆, 在路基施工前采取在路基两侧适当距离内更换光、电缆并增加防护的方式在路基下防护经过。
四电迁改及过渡方案设计及实用工艺
迁改部分2.1三电迁改工程施工方案、施工方法2.1.1三电迁改工程施工方案三电迁改的主要工作容可以分为：一是对直接影响铁路建设的路、外通信、电力线路、信号电缆及其它设施进行迁改，保证铁路建设的顺利进行；二是为消除铁路建设对铁路附近各类线路和设施产生的影响而进行的迁改或防护。
各方案的设计和实施以满足铁路建设需要和保证铁路附近各类线路和设施的安全而进行。
2.1.1.1迁改方案的制定及论证由项目部总工程师、勘察设计、施工技术、作业班人员共同对铁路中心桩、标高、站场、货场等各类工程的准确位置，准确计算迁改线路的迁改距离及跨越线路的跨越高度和跨度。
同产权单位联系，使产权单位了解并熟悉跨越点的铁路施工情况，然后以迁改原则和技术标准与产权单位共同探讨协商制定迁改方案。
对制定的迁改方案进行论证，对不可行方案进行再制定再论证，以保证迁改方案一次到位。
对论证后的实施性方案，上报建设单位及监理单位审批，待批复后实施。
迁改方案批复后，同产权单位签订迁改线路施工协议，实施迁改。
2.1.1.2通信及广播线路迁改实施方案对于新建铁路引起的迁改，统筹考虑将来电气化铁路的影响，尽量作到一次完成。
使改迁后的各类通信线路及设施不仅满足土建工程施工的要求，也能符合电磁防护的技术指标。
对于确实无法一次完成迁改的通信线路，坚决做好临时过渡措施，确保通信线路的安全畅通。
1、对于在铁路地界围与铁路平行的路外各类电信线路，一律迁出铁路地界围以外，同时考虑电气化铁路防护距离等技术要求,一次迁移到位；路通信线路迁出影响土建工程施工的围，并达到电气化防护要求。
其施工顺序如下：确定线路中心桩、标高→同产权单位确定迁改方案→复测、确定割接位置→开挖缆沟（架设杆路）→光、电缆敷（架）设、测试→工程自验→监理、产权单位验收→与既有线路割接。
2、对与铁路交叉的地埋光、电缆，在路基施工前采取在路基两侧适当距离更换光、电缆并增加防护的方式在路基下防护通过。
其中对不同等级的光缆采取不同的迁改方式，一般本地网线路按改迁500－1000m、增加1—2个接头考虑；而各电信公司所属长途网光缆则按整盘换缆改迁2000—3000m、不增加接头设计。
电力迁改工程施工方案
电力迁改工程施工方案一、工程概况电力迁改工程，是指为满足城市发展、道路改建、区域规划等需要，需要对原有的电力线路进行搬迁或改建的工程。
电力迁改工程一般包括电缆线路、电杆和变压器等设施的迁移或改建。
本次电力迁改工程涉及到某市区域的道路改建项目，原有的电力线路需要进行搬迁和改建以适应新的道路规划和布局。
此次电力迁改工程涉及范围较广，施工难度较大，因此需要有严密的施工方案和周密的施工组织。
二、工程目标1. 对原有的电力线路进行搬迁和改建，保障原有用电不受影响。
2. 在新道路规划布局下，重新布置电缆线路、电杆和变压器等设施。
3. 完成电力迁改工程，确保电力正常供应，不影响周边居民和企业的用电。
三、工程内容1. 原有电力线路搬迁2. 电杆改建3. 变压器迁移4. 新线路敷设5. 施工过程中的暂时用电保障四、施工组织1. 施工单位分工明确根据工程内容，对施工单位进行分工，明确各自的责任和任务，保障工程的顺利进行。
2. 施工队伍组织成立专门的施工队伍，包括电力施工人员、工程技术人员和安全管理人员等，确保施工过程中的技术和安全管理。
3. 施工设备准备准备好施工所需的设备和工具，包括挖掘机、起重机、电缆敷设机等，确保施工的顺利进行。
4. 施工计划制定制定详细的施工计划，包括施工过程中各个节点的时间安排、人员安排、设备调配等，保证施工进度的顺利进行。
五、施工步骤1. 现场勘察施工前，对现场进行详细的勘察，了解原有线路布置情况和周边环境，为后续施工做好准备。
2. 原有电力线路搬迁对原有电力线路进行搬迁，首先要切断原有电力供应，然后拆除原有的电缆线路和电杆，将线路搬迁至新的位置。
3. 电杆改建在新的道路布局下，对原有的电杆进行改建，包括增设新的电杆、调整电杆布局等。
4. 变压器迁移对原有的变压器进行迁移，将变压器重新布置在合适的位置，确保供电的质量和可靠性。
5. 新线路敷设根据新的道路规划，重新敷设电缆线路，确保供电的质量和可靠性。
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新建沙良站货场站前工程四电迁改专项施工方案编制：复核：审批：日期：中铁十局集团有限公司新建沙良站货场工程项目经理部二○一四年十月五日专项施工方案中铁十局沙良站货场站前工程项目经理部四电迁改专项施工方案一、工程概况（一）工程简介沙良货场四电改移内容包括220KV电力3.8公里、35KV增高过轨2处、路内10KV电缆1.3公里、路内10KV架空平移10公里、路内变台4座、路外10KV架空改电缆7.15公里、路外10KV架空改平移11.4公里、路外变台8座、通讯信号电缆改移18.2公里。
（二）主要迁改原则1.凡在铁路沿线各种交叉跨越和平行，影响铁路各专业主体工程施工的电力线路均应进行迁改，不包括因修建施工临时便道、临时房屋、隧道斜井等临时设施引起的电力线路迁改，不包括因工厂拆迁、房屋拆迁等引起的电力配套迁改，不包括铁路施工取、弃土场引起的电力线路迁改。
2.10kV及以下电压等级的线路与铁路交叉跨越，采用电缆过轨的迁改方案，所采用的电缆不低于原线路技术标准。
3.35kV及以上电力线路与铁路的交叉跨越，一般采用原路径升高跨越或绕行避开铁路的设计方案；35kV及以上架空线路不宜在进站信号机内跨越铁路。
二、编制依据投标文件、施工合同、业主要求、地方电力设备管理单位要求，采用的施工技术规范、规程及标准：《铁路电力施工规范》TB 10207-99《铁路电力工程施工质量验收标准》TB10420—2003《铁路电力安装标准》专项施工方案中铁十局沙良站货场站前工程项目经理部《电力建设施工技术规范》《电力通讯光缆工程施工规范》三、施工方案1.迁改施工流程电力迁改工程施工流程图见图一。
施工前，先进行现场调查，落实需要迁改线路的产权单位，掌握既有电力线路状况、产权单位执行的技术标准、线下工程的施工进度等基本情况，根据施工进度安排，会同产权单位、线下工程的施工单位就每一条需迁改的线路，落实具体迁改方案达成各项施工协议，并制定安全、质量、技术、工期等要求和标准，施工中严格执行，确保一次迁改完成，一次成优；对每一项迁改完的项目，及时组织产权单位、线下工程施工单位及其它有关单位按照迁改要求和技术标准进行现场验收，确保满足各方面的要 求。
图一 电力迁改工程施工流程图2.与主权单位协调谈判方案积极与地方政府取得联系，充分利用建设单位与地方政府所签订的有 关协议，充分发挥地方政府的作用，取得当地的最大支持。
现场调查、提出预案 共同协调、确定迁改方案一般性工程迁改重点工程迁改迁改计划审批方案审批 迁改施工 停电申批 施工准备行车安全防护要点申批 施工安全措施检查验交 检查、恢复送电主动与迁改的产权单位进行协商，把握谈判时机，讲究谈判策略，确保施工与倒接顺利进行。
仔细进行现场核实，搞好技术经济论证，制定出每处迁改工程的最佳迁改方案，将由迁改造成的损失降至最低点，有理有据，使谈判双方在轻松的环境内进行谈判。
3.主要工程迁改实施方案3.1 220kV线路拆除原货场内所有架空线路，从原线路在货场征地线以外处T接，绕开货场，距二期征地线30米以外重新架设架空线路接入牵引变电站。
迁改方案见附图1。
3.2 35kV线路将穿越货场及既有铁路的架空线路拆除，从35kV变电站重新架设架空线路与220kV线路相距50米平行跨越既有铁路后，沿铁路方向投入到原线路。
迁改方案见附图2。
3.3路外10kV线路因供电局不同意在货场内敷设长距离电缆，所以货场内所有的架空线路全部以改建的方案，从变电站出线绕开货场征地线以外重新选择路径架设绝缘架空线路，以YJV22-10kV-3*300电力电缆从铁路既有涵洞穿越铁路与铁路北面原供电线路连接。
原线路相应的配套设备重新选择适当地点恢复。
迁改方案见附图5、6、7。
3.4路内10kV线路影响新建轨道的铁路贯通、自闭线路迁移至征地线以外，在道岔处采用敷设电缆的方式穿越铁路，原线路的变台迁移至新建线路上。
所有电力线路迁改后不影响土建施工，也不影响铁路及站货场的运营安全。
迁改方案见附图4。
3.5 通讯信号通讯及信号光缆改移与沙良车站通讯段签订合同，具体迁移方案由通讯段迁改实施。
4.施工技术措施迁改施工的各项根据迁改原则及技术标准，到现场与产权单位共同商定迁改方案。
对平移迁改的线路选好合理、经济的路径。
确定达到迁改标准的最短迁改长度，确定与既有电力线路的分接点及搭接方式，确定是否需要迁改过渡及初步研究过渡方案；对电缆过轨迁改处，选择能够满足迁改原则及标准的最佳过轨位置，确定过轨方案，包括过涵洞、顶管、开挖埋管等方式。
应尽量利用现场可利用的涵洞过轨，并尽量减少电缆过轨长度；在确定方案时，尽量采用一次性迁移方案，并考虑其经济性、合理性、安全及维护方便，施工过程尽量减少停电时间；对暂时无法一次迁改到位的电力线路采取临时过渡措施，以满足土建施工需要。
在前期调查时，请设计单位、设备管理单位配合做好电力线路的迁改调查工作，明确征地范围和迁改范围，防止发生二次迁改。
在制定线路的迁改方案时，要考虑铁路跨越公路或公路跨越铁路等立交地段以及公路改移等有关事项，协调处理好各种土建施工方案，避免造成二次迁改。
在同一回路或供电区间内进行的多处迁移，尽量利用同一停电间隔时间和要点，合理安排迁移工程量，经申请批准，集中完成施工任务，减少线路停电次数；电力线路及设备迁改线路停电，采取安全防护措施后进行。
在整个迁改过程中，坚持“安全第一”的原则，保证施工人员安全，避免越界迁改，尽量使被迁改的线材、设备完整，以重新利用；线路迁改完成后，及时对作业现场进行清理，开挖处应恢复其原有植被，以减少对生态环境的污染，并会同产权单位进行迁改后验收；认真检查整个线路、设备，检测绝缘，核对迁改详细记录，确认符合送电条件后，与原线路进行接续，并由产权单位执行送电操作。
在迁改工程结束后，向建设单位、产权单位及时提交迁改工程的竣工文件。
四、施工工艺及方法4.1架空线路拆除施工按照既定的迁改方案，首先对拆除的线路进行界限确定，并在施工前对施工人员进行技术交底，明确拆除范围及拆除段内的跨越物，并在施工过程中采取安全防护措施。
电力线路停电后，在拆除线路界外两端挂接地封线后，在不被拆除线路的另一侧，分别对拆除段两端承力电杆塔进行临时补强。
补强采用钢绞线和临时地锚，将拆除段终端杆塔、导线横担及避雷线横担分别预受力，防止导线拆除后，杆塔及线路横担在另侧导线的拉力作用下，发生电杆偏移或横担变形。
在确认对承力杆塔、横担补强后，按照从下到上，先边导线、后中导线、再避雷线的顺序进行线路拆除。
首先，将迁改段内的中间杆绝缘子绑扎线完全解开，将导线放在横担上，悬垂导线采用过渡滑车，将从悬垂线夹上解下的导线放在滑车里，待中间杆上的人员全部下杆撤离后，在迁改线路一侧的承力杆上，用一头带紧线卡的钢丝绳卡住一侧边导线，用绞磨将导线拉紧到横担不受力，将导线从耐张线夹处剪断，用绞磨徐徐放松导线，直至导线完全松弛。
拆除上跨铁路的架空线路时，在线路下方每隔三米站一人接放下来的架空线路，然后从铁路一边送到另一边，防止架空线路在拆除的过程中搭落在营业线上，从而确保铁路行车安全及信号设备安全。
线路松弛后，先将线路跨越供电线路、铁路、公路及其他建筑物的部分进行撤除，防止发生意外安全事故。
其他导线和避雷线按照同样的方法进行拆除。
最后拆除、回收其余的线材，以备重复使用。
4.2基础施工基础施工原则：对隐蔽工程项目首先自检并报监理检查认可后方可进行下道工序。
基础施工工艺流程图见图四。
4.2.1施工准备准备工作主要是主动与设计单位联系，进行设计交底及技术准备，全面详细调查现场情况，向当地有关部门详细了解地下设施的分布情况，采取可靠防护措施。
4.2.2基坑开挖基坑有电杆坑和拉线坑两种。
基坑开挖时由参加复测的技术人员对开挖位置复核无误后，采用人工和机械相结合的开挖方式。
按照设计要求的基础尺寸进行开挖。
开挖时，电杆中心及各辅助桩要保持完好，不得碰动，挖掉或掩埋。
电杆基坑的深度，要以施工图的施工基础为起算面，拉线坑的坑深则以拉线中心的地面标高为起算面，坑深允许误差+100、-50mm（基坑），同一电杆基坑深允许范围内时，要按最深一坑操平，操平时要对坑地四周及中间分别操平，保证电杆基础位与同一水平面。
基础开挖按1：0.15放坡，若在实际开挖过程中发现土质较松软，要重新计算放坡；基坑开挖时要认真核对方位和高差，防止挖错；如有降基面的，要先降基面再分坑和开挖；如有位移要求的，按位移后的中心桩来分坑和开挖；易积水或冲刷的电杆基础，要在基坑的外围修筑排水沟，防止塌坑及影响基础的施工；挖坑时如发现地基土质与原设计不符或发现天然空洞、古墓、管道等，要及时通知设计及有关单位研究处理。
开挖拉线坑时，拉线棒侧不得大开挖，应开挖成窄长马道，以保证拉线棒侧坑壁的原状土结构。
拉线棒位置开挖成窄长马道。
拉盘基础的坑底根据拉线与电杆轴线间的夹角大小挖成适当坡度。
堆在基坑上方的松土离坑口边不小于0.5m。
基坑深度符合设计要求后尽快安装底、拉盘。
4.2.3操平找正基础的操平找正采用经纬仪附加井字线法操平找正。
底盘找正：将底盘划好中心线并确定中心线点，然后放入坑内，进行找正；仪器安置在杆位中心桩上，前视或后视相邻电杆位中心桩，水平度盘对零。
然后仪器转90°，在此方向线上，两基础坑的外侧各钉一辅助桩;在两辅助桩上拉一细线，以中心桩为零点，用钢尺在线上向两侧各量1/2根开距离，并画一记号；在记号处悬吊一垂球，垂球尖端应为底盘的中心位置。
移动底盘使中心与垂球尖类端对准即可。
单杆的杆位中心桩就是杆本身的中心位置，在分坑时已将中心桩移出，在线路方向适当距离钉有两个辅助桩，以便控制中心桩的位置。
4.2.4底盘、拉盘的设置底、拉盘混凝土等级强度确保符合设计要求，本工程所需要的底、拉盘均采用现场制作，由材料供应部组织人员进行预制。
完成后组织验收，合格后方准运往桩位。
混凝土底、拉盘安装前的准备工作：对运至杆位的底、拉盘进行外观检查后，混凝土构件不得有裂纹，合格者方准安装。
检查底、拉盘坑位是否正确，坑深及坑底尺寸是否满足设计要求。
若不符合要求，修坑后再安装。
在设计无特殊要求时，拉盘坑坑底面呈斜面且垂直拉线方向。
底盘安装：底盘安装采用吊盘法。
在坑口外的地面上用三根杉木杆(或钢管)设置三脚架，其上方悬挂滑车组，将底盘挂在滑车组下的吊钩上，用人力收紧滑车组使底盘缓缓升起，将要离地时，用棕绳拖至坑口上方，慢慢松出滑车组，使底盘落至坑底设计位置。
底盘就位后立即找正操平，使底盘上的圆槽面与电杆轴线垂直。
拉盘安装：拉盘安装采用滑盘法。
将拉线棒、拉盘U形环、拉盘在坑口地面组装好后，用棕绳系住拉盘，使其沿木杠滑至坑底，调整方位达到设计要求后，周围均匀填土夯实塞紧，不留空隙。