高速公路隔离栅施工方案
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国家高速公路网成渝地区环线合江(渝川界)~纳溪段公路
主线K0+000~K36+840段隔离栅专项
工程施工技术方案
广西壮族自治区公路桥梁工程总公司
合同段项目经理部S1泸渝高速公路
隔离栅施工方案
一、编制依据
1、《国家高速公路网成渝地区环线合江(渝川界)~纳溪段公路两阶段施工图设计》;
2、《公路工程技术标准》();2003—JTG B01
3、《公路交通安全设施施工技术规范》();2006JTG F71—3、《公路桥涵施工技术规范》()JTJ 041-2000
4、《公路工程质量检验评定标准》();JTG F80/1-2004
5、《公路环境保护设计规范》(JTJ/T 006—98)
6、《隔离栅技术条件》(JT/T 374-1998)
二、工程概况
国家高速公路网成渝地区环线合江(渝川界)至纳溪公路工程项目位于四川省泸州市境内,路线在合江县两跨长江后,经江阳区,进入纳溪区,全长约73.15Km。设计标准为:双向四车道高速公路、设计行车速度80公里/小时、路基宽度24.5米;其中特大桥2座、大中小桥49座、互通式立交5处;设计洪水频率特大桥1/300、大中桥、小桥涵及路基1/100。设计安全等级一级,环境类别Ⅱ类。
隔离栅用来阻止人、畜进入高速公路和防止非法占用公路用地的设施。本项目在人口密集地区,如:互通立交所在区域、服务区所在区域等采用电焊浸泡塑网隔离栅,其他地区区域采用刺钢丝隔离栅。本标段刺铁丝F-BW-C型隔离栅,总长为39681米。刺铁丝隔离栅的立柱为钢筋混凝土立柱,刺铁丝用12﹟镀锌铁丝,镀锌量为120g/㎡。电焊网型F-WW-C型隔离栅,表面采用裹塑处理,颜色为绿色,总长34222米。
三、资源配置
3.1、人员
现场施工人员
3.3、原材料
3.3.1、钢筋
钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,具有出厂质量证明书和试验检验报告单。经自检和抽检力学性能及焊接性能试验合格。
3.3.2、水泥
采用P.O32.5袋装水泥,具有生产厂家的产品质量合格证书,经自检和抽检各项技术指标合格。
3.3.3、砂
采用河砂,洁净、坚硬,各项技术指标检验合格,
、碎石 3.3.4.
采用河卵石破碎碎石,质地坚硬,耐久,且经过清洗。经检验各项技术指标合格。符合连续级配要求。
四、施工进度计划
计划于2012年9月10日开工,2012年12月20日完工,工期100天。
五、施工准备
5.1、图纸会审、技术交底
在项目部总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员仔细审阅了图纸,熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。向技术人员和各工种技术工人作了培训交底,未经培训的人员不得单独上岗操作。
5.2、拌和设备经过维修保养,运行正常;试验室对原材料进行了质量检验和混凝土配合比优选,监理对原材料进行了抽检,对配合比进行了验证。
5.3、对机械设备、测量仪器、机具工具及各种试验仪器等进行了全面的检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件有适量储备。
六、施工工艺
清场挖出树根、立柱的安装立柱定位挖出立柱的基础
临时拉索和支撑、质量检验安装刺铁丝浇注C20混凝土
6.2、钢筋混凝土立柱的预制
6.2.1、钢筋检验、加工及安装
、钢筋检验和保管:6.2.1.1.
钢筋进场必须在监理抽检力学性能试验合格后方能使用。
1、钢筋供应要有出厂说明书,进料时必须做好检查,其外观检查主要是看钢筋表面有无裂纹、结疤、分层及夹杂,不得有氧化铁皮和油迹,允许有少许铁锈和回火色,钢筋进入工地要进行钢筋的机械性能试验,其直径和各种尺寸应符合规范要求。
2、钢筋应尽快存入仓库或料棚,如不可能也要选择干燥场地露天堆放,钢筋上加彩条布覆盖,下放垫木,离地不少于20厘米,四周挖排水沟,钢筋要按不同等级、牌号、顺号、炉号、直径、长度分批挂牌堆放,并标明数量,不能混淆,钢筋不能和酸、盐、油这些物品在一起存放,也不要靠近有害气体的车间。
6.2.1.2、钢筋的加工及安装
1、钢筋的矫直。矫直粗钢筋一般受设备条件的限制,因此人工矫直粗钢筋,是当前的常用方法。首先将钢筋弯曲处放在板柱间,用平头横口扳子将弯曲处基本扳直,然后用平直锤拍平,如无平直锤,也可用大锤在工作台上慢慢拍平,直至钢筋在工作台上可以滚动为合格。
2、钢筋的除锈。钢筋的表面要清洁,油渣、漆污和用锤敲击时所剥落的污皮、铁锈等要清除干净。特别是铁锈、水锈要清除干净。
3、钢筋切断。钢筋切断采用钢筋切断机,其作业方法及注意事项如下:在使用前,先根据钢筋的粗细调整刀片位置,其平面间隙以0.5-1.0毫米为宜。刀片要
安装正确、牢固、润滑油要加足,经空车试验正常,尚能进行操作。要在活动刀片后退时进料,不要在前进时进料,以免发生事故,断切短料要用钳子夹住操作,不能直接用手,机身上铁末、锯屑,要用毛刷清扫,不要用手抹、嘴吹。钢筋加工全长长度偏差不大于10mm。
4、钢筋弯曲。首先,根据钢筋设计图进行画线和选料,对于钢筋直径小于10mm 采用人工弯曲,直径大于10mm时,宜采用弯曲机进行加工,钢筋弯曲严格按照规范要求,弯起钢筋的弯起位置偏差不大于15mm。
5、钢筋绑扎。按设计位置布好箍筋并绑扎于主筋上,箍筋要与主筋垂直。箍筋转角与主筋(或架立筋)的交接点均应绑扎,但箍筋的平直部分和主筋的相交点可间隔交错绑扎成梅花形式。箍筋弯钩的叠合处,四角错开绑扎,不要集中以其两相邻绑扎点互成八字形,钢筋骨架的外形尺寸必须正确,在一根主筋上。.
防止骨架歪斜变形。
6.2.2、模板
采用四套定型扣模,模板长度为1.9m,截面尺寸为10cm×10cm,在预埋铁钩处设置预埋孔。
6.2.3、混凝土施工
6.2.3.1、混凝土拌和
1、根据混凝土施工配合比设计确定C20配合比为:水泥336:砂690.8:碎石1228.2:水195。
2、混凝土拌和前,对砂、石进行检测,据以调整骨料和水的用量,计算出施工配合比。开盘前对计量设备进行重点校核。计量和配水装置,精确度准确到±0.4%,材料均按质量称量,水、水泥称量允许偏差为±1%,细、粗集料称量允许偏差
为±2%。
3、混凝土拌和时间不低于1.5分钟,拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得出现
离析和泌水现象。在拌和机卸料过程中,从卸料流的1/4和3/4之间部位采集试样,进行试验,检查其均匀性。
4、混凝土拌和物的坍落度,每一工作班或每一单元结构物不小于2次,如不符合要求,及时进行调整。
6.2.3.2、混凝土浇筑
1、浇筑前检查施工组织,包括人力、器材、机具设备等的配备情况。检查模板、钢筋,包括模板结构尺寸、钢筋数量、规格、位置、除锈以及是否牢固可靠,不致发生变形移位等情况。
2、清除模板内积水和泥污木屑等杂物。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模机。
3、采用手推车将混凝土运输至振动台。人工将混凝土铲入模板内,在振动台上