敞车装载散堆装货物装载标准

铁路公司车务段煤炭装载标准

一、装载机装车

1.使用装载机装车时，原则上要求装载机需加装称重计量装置，无称重装置时应进行测密并量尺划线。（散堆装货物测密及量尺划线标准见附件1）

2.散堆装货物装车后必须平整顶面，平顶后车辆四角填平不得有空隙，装载高度保持一致，不得有明显斜坡，货物顶面不得出现凹坑。

二、快速装车（含铁牛牵引）

1.快速装车应安装定量计量设备，并按照国家计量容器管理要求定期进行检测，并将检测合格报告复印件报各装车站和车务段存查。

2.快速装车系统装车后，车辆前后装载高度应一致，前后空隙距车辆前后端墙的原则上距离一致（前后偏差不超过0.5米）成等腰梯形状态。

3.因快速装车设备原因，装车后货物的总中心必须偏离车辆横中心线时，应符合《铁路货物装载加固规则》第十一条规定。

三、加固要求

1.装车前检查发现车门及配件状态不良车辆，严格执行《关宁东铁路公司车务段破损车抢修办法》中的有关要求对破损车进行捆绑加固; 严格禁止敞车中门部件缺失和敞车下侧门搭扣缺失，以及车门存在脱落隐患的货车装车运行。

2.装车前要对敞车中门拉杆、上下插销、下门搭扣关闭状态进行认真检查，并用8号或10号镀锌铁线将中门拉杆、中门下插销、小门下门搭扣进行捆固。铁线捆绑栓结后剪成燕尾，余尾部分的

长度不得超过100mm，但不得小于50mm。

3. C70型敞车（或使用70型货车车门的改造车型）关闭车门要严格按照顺序关闭车门，先下锁，后上锁。

4.装卸作业完毕后，装卸车单位的装卸工及时清理货车上的残货和杂物，尤其是对车体外部、车钩、手闸台等部位的清理；挂车前车站应进一步检查、确认，防止遗留的残货或杂物高速运行时飞起（散落）打伤人和设备，危及客车安全。

四、其他要求

1.外运货车装载后，装载高度不得超过端侧墙高度。

2.本站无轨道衡的外运车辆，装车后必须在古窑子站进行检衡，专用线设置轨道衡的，应将货物检衡单及时交车站存查。

附图：

1.装载机装车

2.快速系统装车

附件1：

散堆装货物测密及量尺划线标准

以测密划线确定货物重量的车站，装车货运员必须在货物运单内注明“货物密度和车辆长、宽及划线高度”。

车站应会同托运人至少每月测定一次密度，品位发生变化时随时测定,托运人应向车站提供书面的密度测定证明。

1．测密容器的容积最小不得小于0.5立方米。

2．测密时块状货物按大、中、小、沫4种规格各取样称重1次；粉状货物分3次取样，各称重1次。

货物块状大小按下列规定分级：

大块：粒度大于300mm;

中块：粒度大于l00mm、不超过300mm;

小块：粒度大于15mm,不超过100mm;

粉沫：粒度不超过15mm。

3.平均密度

d＝（Q1+Q2+Q3+Q4）/nv

式中：d一平均密度，单位：吨/立方米

n一测密次数

V一容器的体积，单位：立方米

Ql、 Q2、 Q3、 Q4——分别为第1、2、3、4次测定的货物质量，单位：吨（保留3位小数）

4.划线高度

h=车辆标记载重量/（车辆内部长×宽）×d

（长度和高度以米为单位，小数点后保留两位，第三位舍去）

5.划线及平顶要求：车辆四角各1处，侧板均衡各2处，共8

处；每处划线长度不小于500mm；装车后必须平整顶面。

散堆装货物测密记录表

车站货运人员签字：

宁东管内煤炭测密装车参考速算表

单位：毫米

注：1.以上量尺高度为参考数值，具体数据以实际计算为准。

2.车辆长宽高数据采自《铁路货物装载加固规则》，如与现车标记不一致时，以现车标记为准。

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国铁外运煤炭测密量尺划线装车速算表

单位：毫米

注：1.以上量尺高度为参考数值，具体数据以实际计算为准。

2.车辆长宽高数据采自《铁路货物装载加固规则》，如以上数据与现车标记不一致时，以现车标记为准。

3.外运煤装载高度不得超过车辆端侧墙，划线高度大于车辆端侧墙高度时，车辆端侧墙高度即为划线高度。

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