道闸维修方法与技巧
道闸故障处理方法
道闸故障处理方法一、前言道闸作为停车场的重要设备，经常会出现各种各样的故障问题。
对于停车场管理人员来说，及时处理道闸故障是保证车辆出入顺畅的重要措施。
本文将介绍道闸故障处理方法，帮助停车场管理人员更好地解决道闸故障问题。
二、常见故障及处理方法1. 道闸无法开启当道闸无法开启时，首先需要检查电源是否正常连接。
如果电源连接正常，则需要检查电机是否损坏或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现电机损坏，则需要更换电机；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
2. 道闸无法关闭当道闸无法关闭时，首先需要检查光电开关是否正常工作。
如果光电开关没有问题，则需要检查限位开关是否失效或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现限位开关失效，则需要更换限位开关；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
3. 道闸速度过慢或过快当道闸速度过慢或过快时，首先需要检查马达的转速是否符合要求。
如果马达转速正常，则需要检查道闸的机械结构是否有问题。
如果发现机械结构有问题，则需要重新调整。
4. 道闸无法感应车辆当道闸无法感应车辆时，首先需要检查地磁线圈是否正常工作。
如果地磁线圈没有问题，则需要检查控制器是否失效或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现控制器失效，则需要更换控制器；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
5. 道闸无法手动操作当道闸无法手动操作时，首先需要检查手动开关是否失效。
如果手动开关没有问题，则需要检查手摇轮或者其它部件是否有松动等问题。
如果发现手摇轮损坏，则需要更换手摇轮；如果是其它部件松动，则需要重新固定。
三、预防措施1. 定期维护为了保证道闸的正常运行，停车场管理人员应该定期对道闸进行维护，包括清洗、润滑、紧固等工作。
2. 注意使用环境停车场管理人员应该注意使用环境，避免在恶劣的环境下使用道闸，比如雨天、雪天等。
3. 注意操作规范停车场管理人员应该注意操作规范，避免在不当的情况下操作道闸，比如强行拉动道闸等。
四、总结道闸故障处理需要根据具体情况进行分析和处理。
道闸故障处理方法
道闸故障处理方法道闸是停车场、小区、工厂等场所常见的设备，它的故障会给我们的生活和工作带来诸多不便。
因此，了解道闸的故障处理方法是非常重要的。
下面，我们将介绍一些常见的道闸故障及其处理方法，希望能对大家有所帮助。
1. 电源故障。
当道闸无法正常运行时，首先要检查电源是否正常。
可以通过检查电源线路、保险丝、插座等来确定是否存在电源故障。
如果发现电源故障，应及时更换或修复电源设备，确保道闸正常供电。
2. 遥控器故障。
道闸的遥控器是控制道闸开关的重要设备，如果遥控器出现故障，道闸就无法正常开关。
此时，可以先更换遥控器电池，如果仍然无法解决问题，就需要检查遥控器是否损坏，如有损坏需要及时更换。
3. 机械故障。
道闸在长时间使用后，可能会出现机械故障，比如道闸无法完全打开或关闭、道闸卡住无法移动等。
这时，可以先检查道闸的轨道、齿轮、电机等部件是否有异物阻碍，清理异物后再进行测试。
如果问题仍未解决，可能需要对道闸进行维修或更换部件。
4. 传感器故障。
道闸的传感器是用来检测车辆是否通过的重要设备，如果传感器出现故障，道闸就无法正常感应车辆。
此时，可以先检查传感器是否受到遮挡或损坏，清理或更换传感器后再进行测试。
如果问题依然存在，可能需要调整传感器的灵敏度或更换传感器。
5. 控制器故障。
道闸的控制器是控制道闸开关的核心部件，如果控制器出现故障，道闸就无法正常运行。
这时，可以先检查控制器是否受潮、受损或短路，如果有问题需要及时更换或修复控制器。
总之，道闸故障处理需要我们对道闸的各个部件有一定的了解，并且要有一定的维修技能。
在处理道闸故障时，一定要注意安全，避免因操作不当而造成更大的损失。
希望以上介绍的道闸故障处理方法能够帮助大家更好地维护和管理道闸设备，确保道闸的正常运行。
停车场道闸系统常见故障分析及故障排除方法
停车场道闸系统常见故障分析及故障排除方法一、道闸无法打开或关闭1.电源故障：检查电源线是否接触良好，是否存在短路或断路等问题。
2.电机故障：检查电机的连接线是否松动，电机是否损坏，需要及时更换电机。
3.编码器故障：检查编码器线路是否松动，编码器是否损坏，若编码器损坏，则需要更换新的编码器。
4.控制板故障：检查控制板是否损坏，若损坏则需要更换新的控制板。
二、道闸抬起后不自动下降1.限位开关故障：检查限位开关是否损坏，是否有松动的连接线，若有故障则需要更换新的限位开关。
2.控制器故障：检查控制器是否正常工作，若出现故障则需要更换新的控制器。
三、道闸抬起后无法保持抬起状态1.内部机械故障：检查道闸内部机械部件是否损坏，例如弹簧是否弹起，支架是否变形等，若存在损坏则需要更换相关部件。
2.气压不足：检查气源系统，如气压调节器、电磁阀等是否正常工作，若存在故障则需要修复或更换相关设备。
四、感应器无法感知车辆1.感应器故障：检查感应器是否损坏或接线是否松动，若损坏则需要更换新的感应器。
2.感应器设置问题：检查车辆感应器设置是否正确，如感应距离是否合适，是否存在干扰等，若设置有误则需要调整。
五、道闸卡住无法移动1.道闸机械部件故障：检查道闸机械部件是否卡住，是否存在异物进入等问题，若有故障则需要清理或更换相关部件。
2.电源故障：检查电源是否正常供电，若电源故障则需要检修或更换电源设备。
总结起来，停车场道闸系统常见的故障分析及故障排除方法包括检查电源故障、电机故障、编码器故障、限位开关故障、控制器故障、内部机械故障、气压不足、感应器故障、感应器设置问题、道闸机械部件故障和电源故障等。
在遇到问题时，应根据具体情况逐一排查，并及时采取相应的维修或更换措施，以确保道闸系统的正常运行。
道闸常见故障与处理方法
道闸常见故障与处理方法道闸作为停车场和小区的出入口控制设备，长时间使用不可避免地会出现一些故障。
本文将介绍一些道闸常见故障及其处理方法。
1.道闸卡住道闸在开闭过程中，有可能会卡住无法顺利运行。
这种情况常见的原因是摩擦力过大或者机械零部件出现故障。
处理方法：首先检查摩擦力是否过大，可以适当加润滑油；其次检查机械零部件是否损坏，如零部件损坏，需要更换零部件。
2.道闸电源故障道闸不能正常开闭的原因之一是电源故障，如电源线断开、电源插头松动等。
处理方法：需要检查电源线是否接触良好，如果电源线断开需要重新接线；同时检查电源插头是否稳固，松动的话需要重新插紧。
3.道闸无法识别信号道闸无法正常识别线圈信号或遥控信号，导致无法开启或关闭。
处理方法：首先检查线圈或遥控器是否有物体遮挡，如有，需要将遮挡物清除；其次检查信号线是否连接良好，如信号线松动，需要重新连接。
4.道闸上升速度慢道闸上升速度慢可能是由于马达故障或者驱动系统出现问题。
处理方法：检查马达是否正常工作，如有异常需要更换马达；同时检查驱动系统是否正常，如有故障需要修复或更换零部件。
5.道闸下降速度慢道闸下降速度慢可能是由于阻尼器故障或者电源供应不稳定。
处理方法：检查阻尼器是否正常工作，如有故障需要进行维修或更换；同时检查电源供应是否稳定，如不稳定需要进行修复。
6.道闸无法自动复位道闸无法自动复位可能是由于限位开关损坏或设置错误。
处理方法：检查限位开关是否损坏，如有需要更换限位开关；同时检查限位开关设置是否正确，如不正确需要进行调整。
7.道闸按键失灵道闸按键失灵可能是由于按键接触不良或按键线路故障。
处理方法：首先检查按键是否接触良好，如有需要调整按键位置或更换按键；同时检查按键线路是否正常，如有故障需要修复或更换线路。
以上是道闸常见故障及处理方法的介绍，希望能对您有所帮助。
在处理道闸故障时，如果不具备相关技术知识，建议寻求专业维修人员的帮助，以确保安全和有效地解决问题。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法一、常见故障：1.道闸无法升起：道闸无法升起的原因有很多，最常见的原因是电源故障、电机故障、限位开关故障、传动机构故障等。
2.道闸无法降下：道闸无法降下的原因也有很多，主要包括电源故障、电机故障、限位开关故障、传动机构故障等。
3.道闸升起后无法停止：道闸升起后无法停止的原因可能是限位开关故障、电机故障、控制器故障等。
4.道闸卡住无法移动：道闸卡住无法移动的原因可能是传动机构故障、电机故障、限位开关故障等。
5.道闸抬杆速度过慢：道闸抬杆速度过慢可能是电机故障、传动机构故障等。
二、维修方法：1.检查电源：首先需要检查道闸的电源是否正常，是否有电压输出。
如果电源出现故障，需要修复或更换电源。
2.检查电机：如果道闸无法升降或抬杆速度过慢，需要检查电机是否正常工作。
可以采用万用表检测电机绕组的电阻是否正常，并检查电机是否有异常声音。
如果电机故障，需要修复或更换电机。
3.检查限位开关：限位开关是控制道闸停止升降的重要元件。
如果道闸无法停止升降或抬杆速度过慢，需要检查限位开关是否正常工作。
可以用万用表检测限位开关的导通情况。
如果限位开关故障，需要修复或更换限位开关。
4.检查传动机构：传动机构是道闸升降的关键组成部分。
如果道闸卡住无法移动或抬杆速度过慢，需要检查传动机构是否正常工作。
可以观察传动链条是否松动，润滑是否充足。
如果传动机构故障，需要修复或更换传动机构。
5.检查控制器：控制器是道闸正常运行的重要设备。
如果道闸出现各种故障，需要检查控制器是否正常工作。
可以检查控制器的线路连接是否松动，电源是否正常输出。
如果控制器故障，需要修复或更换控制器。
除了以上的维修方法，对于常见故障还可以进行一些预防措施，例如定期对道闸进行保养，检查电源线路是否正常，检查传动链条是否有异常磨损等，以及定期更换润滑油等。
在进行维修时，建议请专业的道闸维修人员进行操作，以确保维修的安全和有效性。
通过以上的方法和注意事项，相信可以有效地解决小区道闸的常见故障，提高道闸的运行效率，给小区居民提供更好的出行条件。
道闸常见故障分析处理
道闸常见故障分析处理道闸是指用于控制车辆进出的机械设备，常见于停车场、小区门口等地。
由于长期使用、环境因素等原因，道闸故障是常见的问题，给使用者带来不便。
本文将从以下几个方面对道闸常见故障进行分析处理。
一、道闸无法打开或无法关闭1.遥控器电池电量不足：排除故障前，首先检查遥控器电池电量。
如电量不足，替换电池即可。
2.电源故障：道闸使用电源供电，检查电源开关或断路器是否关闭或短路。
如有问题，修复电源供应问题。
3.机械故障：检查道闸机械部分是否有异物卡住，是否存在机械结构松动等情况。
如有问题，清理异物或修复机械结构。
4.电路故障：检查道闸电路是否正常连接，是否有线路断裂等情况。
如有问题，修复或更换线路。
二、道闸速度过慢或过快1.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括速度参数和延时时间等。
如有问题，重新设置控制器参数。
2.电机故障：道闸速度与电机的性能直接相关，检查电机是否正常工作，如有问题，则需要修复或更换电机。
3.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。
如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。
三、道闸无法感应到车辆1.地感故障：道闸通常通过地感来感知车辆的存在，检查地感是否正常工作。
如有问题，修复或更换地感设备。
2.红外线故障：道闸还可以通过红外线感知车辆，检查红外线设备是否有损坏或接触不良的情况。
如有问题，修复或更换红外线设备。
3.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括感应距离和灵敏度等。
如有问题，重新设置控制器参数。
四、道闸杆抬不起来1.电机故障：道闸杆抬起依靠电机驱动，检查电机是否正常工作。
如有问题，修复或更换电机。
2.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。
如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。
3.限位开关故障：道闸通常设有限位开关来控制道闸杆的上下限位置，检查限位开关是否正常工作。
如有问题，修复或更换限位开关。
五、道闸无法正常工作1.电源故障：检查道闸的电源是否正常供电，如有问题，则修复电源供应问题。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法：
1.道闸不升起：此种情况可能是由于电机故障、电源故障或者限位开
关失灵等问题导致。
维修方法：首先检查电源以及相应的保险丝是否正常，如果正常，则需要检查电机是否故障。
如果电机故障，则需要更换马达或
者修理电机；如果是限位开关失灵，需要更换开关或者调整开关位置。
2.道闸升起慢：此种情况可能是由于电源电压不稳定、制动器失效或
者齿轮故障等问题导致。
维修方法：首先检查电源电压是否稳定，如果稳
定但是道闸仍升起缓慢，可能是由于制动器失效需要更换制动器。
3.道闸升起后出现声音：此种情况可能是由于齿轮故障、电源电压不
足或者电机损坏等问题导致。
维修方法：首先检查齿轮是否过度磨损、是
否需要添加润滑油，如果问题依旧存在，则可能是由于电机问题需要检查
电机及其相关部件。
4.道闸卡住不动：此种情况可能是由于齿轮故障、电源电压不稳定或
者电机损坏等问题导致。
维修方法：首先检查齿轮是否损坏并进行更换，
如果问题依旧存在，则可能是由于电机损坏需要检查电机及其相关部件。
5.道闸降下后无法升起：此种情况可能是由于限位开关故障等问题导致。
维修方法：需要进行限位开关位置调整或者更换限位开关。
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。
.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。
为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。
所以，我们要检查好每个部位，没有其他故障隐患后，才可以更换。
二、道闸能关（开）不能开（关）能关（开）不能开（关），说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四、道闸不能自动停机1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；2. 公共线蓝色断路。
(完整版)自动道闸常见故障的维修方法
自动道闸常见故障的维修方法（挡车杆）1、电机运转但闸杆无反应。
A、检查摆臂离合是否合上。
2、起、落杆终点位置震动较大。
A、检查减震胶块是否损坏，如损坏请更换。
B、检查弹簧是否疲劳变形，如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。
3、杆不能落到位或起到位。
A、长杆换短杆时未调节平衡弹簧。
B、传感器插头未插好。
C、“道闸类型选择”选错，需调整。
4、按遥控手柄，闸杆无反应。
A、检查机器电源是否已连接好。
B、检查保险管是否已烧坏。
C、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
5、刷卡起杆正常，不落杆。
A、检查地感接口，是否连接。
B、检查地感线圈是否连接，也就是说是否断线。
C、起杆做停电处理。
下面解释一下几种故障的调试方法：1、闸杆不垂直：（1）拧开减震调节螺丝的螺母（闸杆坚起时压在减震胶块上的螺丝）调整减震螺丝对减震胶块的压力，直至调整到闸垂直后锁紧螺母。
（2）如果闸杆调到减震螺丝与胶块不接触了，闸杆仍不垂直，就拧松连杆两端的锁紧螺母，正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直后，锁紧连杆两端的螺母，注意：在调整减震螺丝时，使之对胶块稍有压力即可，锁紧螺母。
2、闸杆摆动大：（1）顺时针旋转平衡弹簧螺丝，增加弹簧拉力，注意调整弹簧拉力时不可过大，这个可以参照闸杆的平衡。
（2）闸杆的平衡调节。
A、首先要停电，用手动起杆至竖直位置，闸杆不能保持竖直容易倒下（打开离合）平衡弹簧拉力过少，可以将闸杆推至竖直位置，然后右旋平衡弹簧调节螺丝，增大弹簧拉力。
B、如果调到位置后，闸杆仍会倒下，重复操作上面所说的直至闸杆不倒下而且稍向上趋势，则说明调节完成。
3、闸杆在水平位置不够水平（也就是放下杆时）和闸杆不垂直时，是一样的调整方法，只是调整另一个减震螺丝。
4、离合打不开：由于闸杆平衡调节不是很好或者减震调节螺丝对减震胶块压力太大，此时要打开离合，可以一手用离合手柄旋转离合，同时另一手轻按或拉起闸杆，直至离合打开。
5、弹簧的调节：左旋或左旋丝杆下部的调节螺母来调节弹簧的弹力，使闸杆达到图所示的状态。
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1、先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线就是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线就是否有一定的电阻,(主要就是检查线与线之间就是否会间接性短路)。
、红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还就是不通,直接测量电机定子线圈就是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查瞧电机定子就是否发烫、若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关、若不发烫,检查20UF的启动电容就是否失效。
4、电机良好还就是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线就是否短路,因为门到位自动停止就是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门就是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5、电机线、信号线良好,还就是不能开关,说明控制盒有故障。
为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。
所以,我们要检查好每个部位,没有其她故障隐患后,才可以更换。
二、道闸能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线就是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线与K2(K1)传感开关就是否短路。
三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。
主要原因就是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。
四、道闸不能自动停机1、限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器就是有磁场闭合,无磁场断开);2、公共线蓝色断路。
道闸的常见故障以及维修方法
道闸的常见故障以及维修方法道闸是停车场、小区、高速公路等场所常见的设备，它起到了安全管控和交通流畅的作用。
然而，由于长时间的使用和环境因素，道闸也会出现一些常见的故障。
本文将会介绍一些常见的道闸故障以及相应的维修方法。
首先，道闸电机故障是道闸常见的故障之一、当道闸无法抬升或者不能正常下降时，很可能是由于电机故障造成的。
此时，我们需要检查电机的供电情况和接线是否正常。
如果供电和接线都没有问题，那么可能是电机本身出现了故障，需要更换电机或者修理电机。
其次，道闸传感器故障也非常常见。
道闸通常配备了光电传感器或者地感线圈来控制道闸的升降。
当道闸无法感应到车辆或者误判车辆时，很可能是传感器故障。
此时，我们需要检查传感器的供电情况和接线是否正常。
如果供电和接线都没有问题，那么可能是传感器本身出现了故障，需要更换传感器或者调整传感器的位置。
另外，道闸弹簧故障也是常见的问题之一、弹簧是道闸升降的关键部件之一，当弹簧断裂或者变形时，道闸将无法正常升降。
在修理弹簧故障时，我们需要将道闸完全升起并固定，然后将弹簧拆下并检查是否有损坏或变形的情况。
如果弹簧有问题，需要及时更换弹簧，以保证道闸能够正常升降。
还有一个常见的道闸故障是道闸杆折断。
由于长时间的使用或者外力的作用，道闸杆有时会出现折断的情况。
当发现道闸杆折断时，我们需要将断裂的杆段取下，然后用焊接的方法将杆段重新连接起来。
如果折断的部位太长或者杆段无法修复，那么就需要更换道闸杆。
最后，还有一个常见的道闸故障是控制盒故障。
控制盒是道闸的控制中心，当控制盒出现故障时，道闸将无法正常升降。
在修理控制盒故障时，我们需要检查控制盒内部的连接线路和元件是否正常。
如果发现有损坏或者焊接松动的部分，需要进行修复或者更换。
维修道闸故障需要一定的专业知识和技能，建议由专业的维修人员进行操作。
此外，在日常使用中，也要注意对道闸的保养和维护，及时清理杂物、加油润滑以及定期检查各部件的工作情况，以延长道闸的使用寿命，并确保道闸能够正常运行。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法小区道闸是小区物业管理的重要设备之一，它的主要作用是控制车辆进出小区的流量，保障小区的安全和秩序。
然而，由于使用频率较高，小区道闸常常会出现各种故障。
下面是小区道闸常见故障及维修方法的介绍。
1.电源故障：小区道闸使用的是电动设备，因此电源故障是常见的问题之一、电源供电不稳定或电源线路损坏都会导致道闸无法正常工作。
这时首先需要检查电源线路是否有断线或老化，如果有可以更换电源线路；同时，还需检查电源供电是否稳定，可以通过电压表来进行测量，如果电压不稳定，可考虑增加稳压器。
2.机械故障：道闸的机械部分是由电动机、减速器、传动链条和道闸杆等组成的。
由于使用频繁，机械部分容易出现故障。
首先，可以检查道闸杆是否弯曲或断裂，如果是可以更换新的道闸杆；其次，还需检查减速器和传动链条是否有松动或磨损，如果有可以进行紧固或更换；最后，检查电动机是否正常运转，是否有异物卡在齿轮上，如果有可以进行清理。
3.传感器故障：小区道闸通常会配备红外线传感器或地感线圈，用于检测车辆进出的情况。
如果传感器出现故障，就会导致道闸无法自动感应车辆，从而无法正常开启或关闭。
在这种情况下，首先需要检查传感器的线路是否正常连接，是否有掉线或短路现象，如果有可以进行修复；其次，还需检查传感器是否被杂物或灰尘覆盖，如果是可以进行清理；最后，检查传感器本身是否损坏，如果是可以更换新的传感器。
4.控制系统故障：小区道闸的控制系统包括控制器和控制面板，如果控制系统出现故障，道闸就无法正常运行。
首先，可以检查控制器是否有损坏或烧坏现象，如果是可以更换新的控制器；其次，还需检查控制面板是否有按键失灵或掉线现象，如果有可以进行修复；最后，检查控制系统的电路是否有松动或短路现象，如果有可以进行排除故障。
总结起来，小区道闸常见故障主要包括电源故障、机械故障、传感器故障和控制系统故障。
对于这些故障，我们可以根据具体情况进行维修和排除故障。
道闸常见故障与处理方法
1、拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可； 下杆不会颤，起杆会打颤 2、闸杆螺丝没锁紧；
3、机箱没固定好。
1、弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理； 上杆不会颤，下杆会打颤 2、闸杆螺丝没锁紧；
3、机箱没固定好。
车辆离开车辆检测器时，闸 1、车辆检测器的控制器无信号输出，地感死机；
杆不能自动落下
2、地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。
行，说明霍尔开关坏； 5、皮带断，打开箱门，看皮带是否磨断。
电机运转但闸杆无反应
1、检查摆臂离合是否合上； 2、电源线是否接好； 3、各限位接口是否正确连接； 4、电容是否接上?把电容的两条线与电机的起落线并接。
1、检查机器电源是否已连接好； 按遥控手柄，闸杆无反应 2、检查保险管是否已烧坏；
3、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
1、手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮； 2、控制盒坏，更换控制盒。
道闸落下后升不起来 闸杆落到中间停止 起落不平
1、可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点； 2、控制盒坏，更换控制盒。
1、限位没调好，检查限位线将它正确接上； 2、弹簧拉力过大，更换弹簧或孔位。
将闸杆落到水平或垂直的位置，把挡光片放到光电限位开关的中间，感应到灯亮 即可。红灯为落杆到位，绿灯为起杆到位。
不能防砸
地感线圈、车辆检测器、红外线坏了或者没正确接上。
机箱有颤动的声音或者晃动
1、检查轴承和活动连接部分是否异常 2、打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。
闸杆到位后继续向上或向下 检查道闸的限位开关是否损坏或没调好，更换限位板或重新调好。
杆不能落到位或起到位
道闸能关（开）不能开 （关） 道闸升起后落不下来
1、长杆换短杆时未调节平衡弹簧； 2、传感器插头未插好； 3、“道闸类型选择”选错，需调整。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法小区道闸是小区安全管理的重要措施之一，它可以限制车辆和人员进出小区，起到了保护小区安全的作用。
然而，小区道闸也存在一些常见的故障，如何及时维修这些故障是小区管理人员需要掌握的技能。
本文将介绍小区道闸常见故障及维修方法。
一、小区道闸无法打开小区道闸无法打开是比较常见的故障，主要原因有以下几点：1.电源故障：小区道闸需要电源供电，如果电源故障，就会导致小区道闸无法打开。
此时需要检查电源线路是否正常，电源开关是否打开等。
2.控制器故障：小区道闸的控制器是控制道闸开关的重要设备，如果控制器故障，就会导致小区道闸无法打开。
此时需要检查控制器是否正常，是否需要更换控制器。
3.机械故障：小区道闸的机械部分也可能出现故障，如道闸杆卡住等。
此时需要检查道闸杆是否卡住，是否需要更换道闸杆等。
维修方法：1.检查电源线路，确保电源正常，电源开关打开。
2.检查控制器是否正常，如果控制器故障，需要更换控制器。
3.检查道闸杆是否卡住，如果道闸杆卡住，需要重新调整道闸杆位置或更换道闸杆。
二、小区道闸无法关闭小区道闸无法关闭也是比较常见的故障，主要原因有以下几点：1.电源故障：小区道闸需要电源供电，如果电源故障，就会导致小区道闸无法关闭。
此时需要检查电源线路是否正常，电源开关是否打开等。
2.控制器故障：小区道闸的控制器是控制道闸开关的重要设备，如果控制器故障，就会导致小区道闸无法关闭。
此时需要检查控制器是否正常，是否需要更换控制器。
3.机械故障：小区道闸的机械部分也可能出现故障，如道闸杆卡住等。
此时需要检查道闸杆是否卡住，是否需要更换道闸杆等。
维修方法：1.检查电源线路，确保电源正常，电源开关打开。
2.检查控制器是否正常，如果控制器故障，需要更换控制器。
3.检查道闸杆是否卡住，如果道闸杆卡住，需要重新调整道闸杆位置或更换道闸杆。
三、小区道闸卡顿或卡住小区道闸卡顿或卡住也是比较常见的故障，主要原因有以下几点： 1.机械故障：小区道闸的机械部分可能出现卡顿或卡住的故障，如道闸杆变形、道闸杆卡住等。
道闸的常见故障及排除方法
道闸的常见故障及排除方法道闸是出入口设备中高效精准的管理产品广泛应用已机关、院校、小区、以及安防要求较高的场所，道闸车经过安装好后，必须经过严格的调试流程，今天小编为大家分享道闸的调试方法和常见故障的排除：今天小编要给大家敲黑板划重点啦，下面给大家总结的停车场道闸常见故障及解决方法。
一、道闸在调试过程中限位如何设置？第一步、持续按住道闸设置键直到数码管显示P1第二步、按开键一次数码管会显示一个数值然后再按住开键同时观察道闸闸杆到达位置，道闸闸杆到达垂直状马上松开开键第三步、再次按一下设置键数码管显示P2，按关键一次数码管会显示一个数值，然后按住关键同时观察闸杆到达位置，闸杆到达水平状态马上松开关键，第四步、再次按一下设置键数码管显示P3保存开关限位数值，最后按一下停键退出限位设置。
在设置过程中一定要注意:设置开关限位时请勿将减速机摆臂顶到固定限位胶墩上。
二、道闸在安装通电后，为什么不起杆？第一、观察数码管（控制板显示屏）有无错误代码：※报E1代码，编码器或光电开关异常。
解决方法是检查道闸编码器或光电开关以及信号线路。
※报E2代码，运行超时。
解决方法是检查道闸机构运行是否正常。
※报E3代码，电机堵转。
解决方法是检查道闸电机运行是否顺畅。
※报E7代码，红外被触发。
解决方法是移开挡住红外的物体。
※报E8代码，压力波触发。
解决方法是移开挡住压力波的物体。
第二、检查遥控器电量及开闸信号线。
第三、道闸电机工作而闸杆不能起落可能原因:（1）、道闸闸杆处于中间位置时起动困难（2）、道闸拉簧拉力调整不平衡（3）、道闸电压不足（4）、道闸离合器脱开三、道闸闸杆升落不能达到水平或竖直位置怎么办？第一步、道闸连杆长度调节不当第二步、固定道闸限位开关的螺母松置道闸闸杆升落不能达到水平或竖直位置的排除方法：打开道闸机箱门，道闸机箱盖及离合器，检查主动连杆与中间连杆重合时，阐杆是否处于竖直位置，主动连杆与中间连杆成直线时，道闸闸杆是否处于水平位置，如不能实现以上态即可通过调节拉杆螺丝，使两连杆重合时，道闸闸杆处于竖直位置，两拉杆成一条直线时，道闸闸机处于水平位置四、道闸闸杆抖动的是什么原因？第一、检查道闸限位开关螺母松动、连杆位置不协调第二、道闸主轴与闸杆夹头平键松动道闸闸杆抖动的排除方法：第一、拧紧道闸螺丝，调好拉杆第二、更换平键，使主轴与道闸闸杆夹头无松动五、道闸安装接通电源后，按遥控器无反应可能的原因？第一、道闸保险丝烧断第二、遥控器内无电池或电池电量不足第三、附近有道闸同频干扰第四、外接保护电路发生故障或正处于保护状态第五、遥控器与道闸控制器对码不一致第六、道闸控制器内主板损坏道闸安装接通电源后，按遥控器无反应的排除方法：第一、检查道闸主控盒内保险丝及电源第二、检查遥控器内电池第三、分别检查道闸红外线、地感线圈移开阻挡地感、雷达、压力波、红外的障碍物。
小区道闸门常见故障维修方法
小区道闸门常见故障维修方法一、电源故障1.查看电源线是否松动或损坏，如果电源线插头松动，则重新插入；如果电源线损坏，则更换电源线。
2.检查电源线是否受潮，如果受潮，则需要使用吹风机将电源线吹干，确保不会影响电源供给。
3.检查电路板有无烧毁和发黑现象，如果有，则需要更换电路板。
二、限位开关故障1.检查限位开关的固定螺丝是否松动，如果松动，则需要重新拧紧。
2.检查限位开关是否受潮，如果受潮，则需要使用吹风机将限位开关吹干，确保不会影响其正常工作。
3.检查限位开关是否在正确的位置上，如果位置不正确，则需要调整到正确的位置。
三、电机故障1.检查电机是否运转正常，如果电机没有运转，则需要检查电机是否接触不良或损坏，如果接触不良，则需要重新连接；如果损坏，则需要更换电机。
2.检查电机传动部分是否松动，如果松动，则需要重新固定。
3.检查电机驱动带有无断裂或松动现象，如果断裂，则需要更换驱动带；如果松动，则需要重新固定。
四、道闸杆不升起或不落下1.检查道闸杆是否卡住，如果卡住，则需要检查道闸杆上是否有异物阻碍，清除掉即可。
2.检查道闸杆的传动部分是否松动，如果松动，则需要重新固定。
3.检查道闸杆上的传感器是否工作正常，如果不正常，则需要调整或更换传感器。
五、遥控器故障1.检查遥控器的电池是否正常，如果电池没电，则需要更换电池。
2.检查遥控器的信号发射功能是否正常，如果不正常，则需要更换遥控器。
3.检查遥控器是否与道闸门的接收器配对成功，如果没有配对成功，则需要重新配对。
维修小区道闸门的常见故障时，需要注意的细节：1.在维修过程中需要断开道闸门的电源，确保安全。
2.维修时注意避免人身触电，遵守维修操作规程。
对小区道闸门进行定期的维护保养，可以有效延长其使用寿命，减少故障发生的频率。
在日常使用过程中，要注意保持道闸门清洁干燥，并定期检查和维护各个零部件的可靠性和灵活性。
道闸常见故障及维修方法
道闸常见故障及维修方法道闸是现代交通管理中常见的设备之一，它用于控制车辆的出入，确保交通的顺畅和安全。
与其他设备一样，道闸也会出现一些常见故障，这些故障可能会导致车辆无法进出，甚至对交通造成严重的影响。
因此，了解道闸的常见故障及相应的维修方法对于道闸的正常运行非常重要。
以下是一些常见的道闸故障及维修方法：1.电源故障：道闸需要电源供电，因此电源故障是常见的问题。
如果道闸无法启动或停止工作，则有可能是电源故障。
此时，首先需要检查是否接通了电源，并检查电源线是否正常连接。
2.控制器问题：道闸控制器是控制道闸运行的核心部件。
如果道闸无法正常开启或关闭，或者控制器面板上出现错误代码，那么有可能是控制器出现故障。
在这种情况下，需要检查控制器的供电电压是否正常，并检查控制器的连接线路是否良好。
如果问题仍然存在，可能需要更换或修理控制器。
3.机械故障：道闸的机械部件如电机、齿轮、链条等也可能出现故障。
如果道闸在开启或关闭时有异常声音或者卡住的情况，就可能是机械故障。
在这种情况下，需要检查机械部件是否正常，并进行必要的润滑和维护。
4.传感器故障：道闸通常配备有传感器，用于检测车辆的位置和控制道闸的运行。
如果传感器故障，道闸可能无法准确地感应到车辆的位置，导致无法正常开启或关闭。
在这种情况下，需要检查传感器的连接线路是否良好，并进行必要的调整或更换。
5.零配件故障：道闸的零配件如遥控器、开关、按钮等也可能出现故障。
如果遥控器无法控制道闸的开启或关闭，或者按钮无法正常触发道闸的运行，那么有可能是零配件出现故障。
在这种情况下，需要检查零配件的电池是否充足，并检查连接线路是否正常。
如果问题仍然存在，可能需要更换或修理零配件。
总之，了解道闸常见故障及相应的维修方法对于道闸设备的正常运行非常重要。
掌握这些知识可以帮助用户更好地维护和修理道闸设备，确保交通的顺畅和安全。
小区道闸常见故障及维修方法
小区道闸常见故障及维修方法小区道闸是小区出入口的重要设备之一，常见故障会严重影响小区的通行和安全。
以下是一些常见的小区道闸故障以及维修方法。
一、电源故障电源故障是小区道闸故障的常见原因之一、可能是电源线路短路、电源线松动或损坏等问题导致道闸无法正常工作。
解决电源故障的方法包括：1.检查电源线路连接是否牢固，确保电源正常供电；2.使用测试仪器检测电源线路是否有短路或断路情况，修复短路或断路处；3.更换电源线材或插头，如果电源线材损坏或插头松动导致电源不稳定。
二、遥控器故障小区道闸的遥控器是控制道闸的重要设备之一，如果遥控器失灵，就无法进行开关门操作。
遥控器故障的解决方法包括：1.更换遥控器电池，如果电池电量不足无法正常工作；2.检查遥控器的红外线发射器是否正常工作，如果发射器损坏可更换新的；3.重置遥控器与道闸之间的信号配对，可能是信号配对错误导致无法正常控制。
三、道闸杆故障道闸杆故障包括道闸杆无法抬起、杆抬不起、杆卡住等问题。
解决道闸杆故障的方法包括：1.检查道闸杆的供电线路，确保道闸杆可以正常接受控制信号，修复断线或短路问题；2.清理道闸杆底部的杂物，可能是道闸杆底部有杂物阻碍道闸杆的抬升；3.检查道闸杆的机械结构是否正常，如有杆断裂、电机损坏等问题需要更换部件。
四、感应器故障小区道闸通常都会配备感应器，用于检测车辆到来或离开，从而控制道闸的开关。
感应器故障的解决方法包括：1.通过检测仪器检查感应器的工作状态，确保感应器能正常检测车辆的到来或离开；2.清理感应器周围的杂物，如叶子、泥土等，可能是杂物阻碍感应器的正常工作；3.调整感应器的敏感度和位置，确保感应器对车辆的检测更加准确。
五、相机故障小区道闸通常都嵌入了监控相机，用于拍摄车辆进出小区的照片或视频。
1.检查相机的电源线是否正常连接和供电，修复电源线路故障；2.检查相机的图像传输线路是否正常，修复图像传输线路故障；3.清洁相机镜头，避免灰尘或污渍影响图像质量；4.如果相机损坏严重，可以更换相机设备。
道闸常见故障与处理方法
闸杆到位后继续向上或向下 检查道闸的限位开关是否损坏或没调好，更换限位板或重新调好。
杆不能落到位或起到位
道闸能关（开）不能开 （关） 道闸升起后落不下来
1、长杆换短杆时未调节平衡弹簧； 2、传感器插头未插好； 3、“道闸类型选择”选错，需调整。
道闸能关（开）不能开（关）说明电机公共线良好，先测电机其他线与公共线是 否相通，再测量信号线和传感开关是否短路。
不能防砸
地感线圈、车辆检测器、红外线坏了或者没1、检查轴承和活动连接部分是否异常 2、打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。
行，说明霍尔开关坏； 5、皮带断，打开箱门，看皮带是否磨断。
电机运转但闸杆无反应
1、检查摆臂离合是否合上； 2、电源线是否接好； 3、各限位接口是否正确连接； 4、电容是否接上?把电容的两条线与电机的起落线并接。
1、检查机器电源是否已连接好； 按遥控手柄，闸杆无反应 2、检查保险管是否已烧坏；
3、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
1、手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮； 2、控制盒坏，更换控制盒。
道闸落下后升不起来 闸杆落到中间停止 起落不平
1、可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点； 2、控制盒坏，更换控制盒。
1、限位没调好，检查限位线将它正确接上； 2、弹簧拉力过大，更换弹簧或孔位。
将闸杆落到水平或垂直的位置，把挡光片放到光电限位开关的中间，感应到灯亮 即可。红灯为落杆到位，绿灯为起杆到位。
道闸不能起落
1、先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查； 2、用温度计测量电机温度若在130度以上，说明电机热保护造成停机，等电机冷
却后再起动。若不发烫，检查启动电容是否失效； 3、打开机箱盖对曲柄连杆机构部件依次检查是否卡死或脱焊； 4、电机良好还是不能起落，再测量信号线是否短路，因为杆到位自动停止是通过
道闸故障排除简易方法
道闸故障排除简易方法
道闸作为停车场和出入口的重要设备，在日常使用中难免会遇到各种故障问题。
及时有效地排除道闸故障，对于保障停车场的正常运营和车辆出入的顺畅非常重要。
下面将介绍一些常见的道闸故障及简易排除方法，希望对您有所帮助。
一、电源故障排除
1. 电源线路检查：首先检查道闸的电源线路，确保电源线路连接牢固，没有松动或破损。
2. 电源开关检查：检查道闸的电源开关，确认其处于正常开启状态。
3. 电源电压检查：使用电压表检测电源电压，确保电压稳定在正常范围内。
二、机械故障排除
1. 齿轮传动检查：检查道闸的齿轮传动系统，确保齿轮没有断裂、变形或者卡死现象。
2. 手动操作检查：如遇到电动道闸失效，可以切换到手动操作模式，检查手动操作是否正常，以保障车辆出入。
3. 润滑保养：定期对道闸的机械传动部分进行润滑保养，确保齿轮和轴承的正常运转。
三、感应器故障排除
1. 感应器位置调整：检查道闸感应器的位置是否准确，是否能够正常感应到车辆的存在。
2. 感应器线路检查：排除感应器线路是否接触不良或者短路的情况，及时更换坏掉的感应器线路。
3. 感应器调试：对于一些高级感应器，需要通过专用工具进行参数调试，确保感应器的灵敏度和准确性。
以上是针对道闸常见故障的一些简易排除方法，但在实际操作中仍需谨慎对待，因为道闸设备具有一定的复杂性，有时可能需要专业的技术人员进行维修。
在排除故障时，一定要先确保安全，避免发生意外，随后再进行相应的排除操作。
希望上述方法对您在日常使用中遇到的道闸故障有所帮助，祝您的停车场管理工作顺利进行！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道闸维修方法与技巧
在电动门和道闸等电路控制系统中,主要包括：操作按键盒、以CPU为核心的控制主板、遥控器及一些传感器构成的检测控制电路等,具有较强的专业性和技术性,对一些经验不足的道闸维修人员来说存在着一定的难度。
在此,本人就实际工作中的一些心得体会加以归纳,与大家共享。
作为电子产品维修人员,除具备相关的电子器件应用知识及电子线路分析能力外,还须在
实际工作中不断摸索求新,善于总结归纳,逐步提高自己的逻辑分析能力和检修技巧。
我在维修中常用的基本方法可概括为：一问、二看、三听、四摸、五测。
下面我逐一说明,以供参考。
一问：即询问,在与客户沟通时,先问清机型、品名、损坏原因、故障现象,再据此详加分析,以便做到有的放矢,对症下药,少走弯路。
主要询问的内容有：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异常响声等等。
只有在问明原因后,才能确定下一步的检修方法及处理措施。
对于雷击、浸水、冒烟、烧保险等故障机型,切不可贸然通电试机,否则将造成机器再次受创、故障扩大。
二看：即观察,打开外壳后,应仔细查看电路板上是否有元件受损。
如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。
有经验的维修人员会根据用户提供的相关信息及故障现象,准确地察看可疑部位,麻利地找出故障所在。
某些接触不良的故障,可在光线较暗处观察可疑部件是否有火花产生来确定（注：某些接触不良故障,尤其是在电源通电后,因故障点接触不良而产生火花）。
三听：即听声,在控制系统中,大都采用了电磁继电器作为控制器件,在继电器触点切换时会产生清晰的“滴哒”声。
如无声或异常,在确定继电器驱动电器无故障后,可判定该继电器不良。
四摸：即触摸,在维修过程中,也经常在通电后用手摸（鼻嗅）某些元件。
如稳压IC等集成器件、防雷管、变压器、驱动二极管等等,以便感觉其温度是否正常,如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定器件不良（注意：对于高电压的元件如可控硅、高压区的元器件,应通电一段时间再断电后迅速触摸,切勿通电时触摸,避免触电事故）。
五测：即测量,指使用万能表拧到合适档位,对控制电路进行相关测量。
通常采用的方式有测电压、测电路的电阻、测电流等。
这是一种综合性逻辑分析手段,可依据各种测量数据准备的找出故障原因及损坏器件。
上述维修方法大都能基本掌握,但“测量”一法还是有一定难度的,尤其是在没有原理电路图的情况下,很多刚入道者往往感到“无从下手,一片茫然”,本人在此提供几点小经验,仅供参考。
1．“顺藤摸瓜”：即顺着电路的某一输入口或输出口,逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式。
例如：某电路主控板右电机关门无输出,造成关门运行异常。
检测时,先用交流电压档测量出那端无关门输出电压,再由此端子找出与其相连的控制继电器,接着测量该继电器线圈两端是否加有相应的控制电压。
如无,则可由线圈控制端找到前级控制电路。
依此类推,则可找出故障元件,并予以排除。
2．“仙人指路”：即在电路中的某些端点,如CPU输入口,光耦输出端、驱动三极管、集电极等。
人为加入低（或高）电平控制信号或开关信号,看相关电路的状态变化,并由此确定故障范围,找出损坏元件,予以更换排除（对电路不熟者谨用,以免将故障扩大）。
3．“蜻蜓点水”：当遇到一些时有时无的故障时,可用胶棒、螺丝刀手柄轻轻敲击怀疑部位或元件,以此加剧故障产生频率,并通过测量找出故障元件给予排除。
4．“移花接木”：在实际维修工作中,有时所带配件不齐,找出故障元件也无法更换,因此往往需要具备一些应急处理能力。
有时会采取“丢卒保帅”的方法,即舍弃某些辅助功能而确保
主要动能的正常运行；有时则需采用“移花接木”法,即利用手中元件自制一些功能电路,用以取代电路中的故障部分,以此来恢复正常的功能运行。