2017年汽车电子EMS行业分析报告

2017年汽车电子EMS 行业分析报告

2017年7月

目录

一、行业监管体系 (4)

1、行业主管部门及监管体制 (4)

2、主要法律法规及产业政策 (6)

二、行业概况 (10)

1、汽车电子行业简介 (10)

2、行业发展现状 (11)

3、行业发展趋势 (13)

（1）国内汽车消费升级 (13)

（2）高端配置向中低端车型渗透 (14)

（3）新能源汽车快速增长将带动汽车电子产业快速增长 (14)

（4）零部件系统的集成化、模块化 (16)

三、行业上下游情况 (17)

四、行业壁垒 (18)

1、产品技术壁垒 (18)

2、市场准入（客户）壁垒 (19)

3、人才壁垒 (20)

4、技术支持保障壁垒 (21)

五、影响行业发展的因素 (21)

1、有利因素 (21)

（1）政策因素 (21)

（2）高端汽车电子配置普及 (22)

（3）新能源汽车规模持续增长 (22)

（4）自主品牌整车制造快速发展 (23)

2、不利因素 (24)

（1）国际汽车电子巨头的竞争压力 (24)

（2）我国汽车电子核心技术疲软 (25)

六、行业市场规模 (25)

七、行业竞争格局 (29)

1、博世集团（Robert Bosch） (31)

2、大陆集团（Continental） (31)

3、日本电装（DENSO） (32)

4、德尔福集团（delphi） (32)

5、伟世通集团（Visteon） (33)

八、行业风险特征 (33)

1、汽车行业波动引起的风险 (33)

2、行业整体创新研发能力较弱 (34)

3、市场竞争加剧的风险 (34)

4、下游整车厂客户产品不被市场认可风险 (35)

5、产品质量风险 (35)

汽车发动机管理系统（EMS），又称汽车发动机电控系统，主要是以发动机电子控制单元（ECU）为核心，全方位进行汽车电子领域综合服务。EMS由一整套完备的零部件组成，包括一个ECU （Electronic Control Unit）电子控制单元、若干传感器以及若干执行器，通过安装在发动机不同部位的传感器监测发动机转速、负荷以及温度等信号，按照由ECU中设定的控制程序，精确地控制喷油量、点火提前角，使发动机在各种工况下都能以最佳的状态工作，即最佳的动力输出、最经济的油耗、最佳的尾气排放。

EMS属于汽车电子范畴，汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机电子控制管理系统、底盘控制系统和车身电子控制系统，发动机电子控制管理系统属于汽车电子控制中的核心。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。

一、行业监管体系

1、行业主管部门及监管体制

我国汽车电子行业的管理体制是在国家宏观经济政策调控下，遵循市场化发展模式的市场调节管理体制，采取政府宏观调控和行业自律管理相结合的管理模式。国家发展和改革委员会、工业和信息化部负责提出发展战略，协调解决重大问题，拟定并组织实施发展规划，推进产业结构战略性调整和优化升级；制定并组织实施行业规划、计