宝马打方向无助力转向沉重的故障排除

宝马 ｏ 打方向无助力
２ ． 故 障 检 测
开度 大 小 可 以改 变 转 向辅 助泵 的输 入功 率 ， 并 且 能 够 降 低 发 动 机 的 耗 油
量 和 二 氧 化 碳 的排 放 量 。 主 动 转 向控 制 失 灵 时 ， 对 ＥＣ Ｏ 阀 门 的控 制 保 持
使 用 宝 马 故 障 诊 断 仪 对 转 向 系 统 进 李淑军 行 检查 。 将检 测 仪 插 头 和 轿 车 检 何寿东
动 机 根 据 需 要 输 出 相 应 大 小 的 转 动
力矩 ， 从 而 产 生 了 助 力 转 向 。 使 用 电 动 助 力转 向 ， 驾驶 员开 车 时方 向感会 更好， 高 速 时 方 向会 更 稳 定 。
１ ． 故 障 症 状
图 １所 示 。 转
向 辅 助 泵 是 一 只叶 片泵 ， 转 向 辅 助 泵
１ 一 调 温键 电阻 ２ 一 电桥 ３ 一 车外温度传感器 ４ 一 阳光辐 射传感 器 ５ 一 风道温度传 感 器 ６ 一 车 内温度传感器 ７ 一 比较器 ８ 一 升温真 空电磁 阀 ９ 一 降温真空 电磁阀 百度文库 ０ 一 反馈 电位器 ｌ ｌ 一 真 空罐 １ ２ 一 接 发动机进 气歧 管 １ ３ 一 真 空控 制器 １ ４ 一 真 空伺 服驱 动器 ｌ ５ 一 风扇转速开关 ｌ ６ 一 控制杆 １ ７ 一 温度 门 ｌ ８ 一 热水 阀开关
测 插座 连 接 ， 将 点火 开 关 接 通 ， 选 择
不 变。
４ ． 故 障 排 除
诊 断转 向系 统 ，然后 选 择 自诊 断模 式 。 检 查 电脑 故 障 记 忆 ，ＡＬ记 录 显
示主 动转 向控 制发 生故障 ， 电脑 检 测 计 划提示 检 查 Ｅ Ｃ Ｏ 阀相 关 控 制 电脑
歧途 ， 维修 时 间加 长 ， 无 形 中 人 为 增
闭 ，转 向 辅 助 的 液 压 油 流 量 最 小 ， 辅 助 的 转 向 力 最 小 ； 当控 制 Ｅ ＣＯ 阀 的 电流 达 到 １ Ａ时 ， 转 向 辅 助 的 液 压 油 流 量达 到最大 ， 辅 助转 向力也最 大 。 因 此 怀 疑 是 不 是 装 错 转 向 辅 助 泵。宝马 Ｆ ０ ２型 车 有 带 主 动 转 向 的 ， 有 不 带 主 动 转 向 的 ，且 两 种 转 向 辅 助 泵 Ｅ ＣＯ 阀 的控 制 刚 好 相 反 。 装 带 主 动 转 向 的 方 向泵 时 ， 方 向打得越快 ， 主 动 转 向辅 助 泵 液 压 油 流 量 越 大 ，助 力也 越 大。 错装不 带主动转 向的辅助泵 ， 方
伺 服 转 向 助 力 系 统 根 据 车 速 调 节 液 压 助 力转 向机 构 的 转 向 助 力作 用 。 液 压 助 力 转 向 机 构 由 带 ＥＣ Ｏ 阀
门 的 转 向 辅
助 泵 、 液 压 油
的储液 罐 、 转 方 向 盘 助 力 的 作 用 主 要 是 协 助 驾 驶 员 减 轻 打 方 向 盘 的 用 力强 度 。 汽 车转 向 时 ， 转 向 控 制 单 元 根 据 传 感 器 传 送 的 转 向 盘 力 矩 和 拟 转 方 向 等 信 号 向 电动 机 控 制 器 发 出 动 作 指 令 ， 电 向 辅 助 冷 却 器 、 液 压 管 路 和液压 软管 、 转 向 器 几 个 部件 组成 ， 如
压 。转 向器为 齿轮 齿条 式 ， 带 主 动 转 向控 制 功 能 。 故 障 车 辆 入 厂 时 打 方 向 完全 没有 助 力 ， 转 动 方 向 盘 感 到 沉 重
费 力。
并 降 低 液 压 系 统 内 的 背 压 。 ＥＣ Ｏ 阀
门由 Ａ Ｌ 控 制 单 元 直 接 控 制 。Ｅ ＣＯ 阀
的 线路 或 者控 制 有故 障 ： （ ３） ＡＬ （ 主 动 转 向控 制 ） 或者 Ｉ Ｃ Ｍ（ 底 盘 控 制 单 元 ） 电脑 损 坏 ： （ ４） 转 向器有 故障 。
３ ． 液 压 助 力 转 向 机 构
借 来 装 上 车 后 发 现 慢 打 方 向 时 助 力
正 常 ，但 快 打 方 向 时 转 向 会 越 来 越 重 ， 最 后完全 没有 助 力。 接 着检 查 Ｉ Ｃ Ｍ 对 Ｅ ＣＯ 阀 的 控
手 动 控 制 空 调 系 统 已 有 了 本 质 的 区 别 ，只 要 驾 驶 员 设 定 好 所 需 温 度 ， 系
统 即 自动 检 测 车 内 温 度 和 车 外 温 度 、
太 阳能辐 射和 发动机 工况 ， 自动 调 节
计 算机 技 术 ， 在控制方式、 控 制 精 度
鼓 风机 转速和 所送 出的空气 温度 ， 从 而将车 内温 度保持 在设 定范 围 内 ， 并 适 度调节 空气 质量。
上 安 装 了
１辆 ２ ０１ ０年 产 宝 马 Ｆ ０ ２型 车 一
Ｂ ＭＷ ７ ４ ０ Ｌ ｉ ，行 驶里 程 ２ ． ５万 ｋ ｍ， 发
ＥＣ Ｏ 阀 。Ｅ ＣＯ
１ － Ｄ Ｓ Ｃ传感器 ２ 一 转 向柱 开关 中心 （ Ｓ Ｚ Ｌ ） ３ － Ａ Ｌ控 制单 元 ４ 一 伺服 调 节 液 压 油 马 达 ５ 一 储液罐 ６ 一 转 向器 ７ 一 转 向辅 助 泵 ８ 一 转 向辅 助 冷 却 器
量 ， 使 车 厢 内保 持 最 佳 温 度 ， 从 而 达
到 恒 温 自动 控 制 的 目的 。
图 １ 放大器控制型自动空调系统工作原理图
一、 轿车 空调 制冷不 足的现 象
维 修 人 员 熟 练 掌 握 车 辆 各 部 件 的功能是 非常必 要的 。 本 案 例 中 由 于 维 修 人 员 没 有 意 识 到 转 向 辅 助 泵 有 两 种 ＥＣ Ｏ 阀 门 ，导 致 维 修 工 作 陷 入
器。Ｅ ＣＵ是 控 制 核 心 ， 它根 据 车 外 温 度传 感 器 、 车 内温 度传 感 器 、 太 阳 能 传 感 器 等 元 件 输 入 的 信 号 和 设 定 的
温度， 通过 数 据 选 择和 整 理 ， 输 出控 制信 号 ， 控 制 进 气 伺 服 电动 机 、 送风 电动 机 、 压 缩 机 电 磁 离 合 器 等 进 行 自 动调控 ， 自动控 制 吸 入 、 排 出 空 气 流
效 率。
（ 作 者 单位 ： １ ． 广 州 市 交通 高级
技 工学校 ２ ． 广 州宝悦 第一分 公 司 ）
万方数据
汽 车 空 调 自 动 控 制 系 统 的 基 本
工作模 式是 ： 传感 器 （ 设 定 参 数 ）＋控
制器一 执行 器。 其 中 传 感 器 包 括 系
列 检 测车 内、 车外、 导 风 管 空气 温度
变化 和太 阳辐 射的传 感 器 ， 以 及 发 动 机 工况 的传感 器 ， 并 将 他 们 变 成 相 应 的 电量 （ 电阻 、 电压 、 电流 ） ， 送 入 控 制
和线路 。 Ｅ ＣＯ 阀 相 关 控 制 电 脑 和 线 路 发 生 故 障主 要 有 几种 情 况 ： （ １） 转 向泵
损坏 ； （ ２） ＥＣ Ｏ 阀 （电 子 流 量 控 制 阀 ）
然 后检 查转 向辅助 泵 ， 发 现 转 向
泵 的泵 轴漏 油 ， 马上考 虑更 换一 个转 向泵 ， 去 零 件 部 查 暂 时 无 货 。 旁 边 刚 好 有 １辆 Ｂ ＭＷ ７ ４ ０在 更 换 转 向 泵 ，
向打 得 快 时 ， 液 压油流量 反而变小 了 ， 助 力也 变 ／ Ｊ 、 ， 打 方 向就 会 变 得 沉 重 。 更 换 一 个 新 的 转 向辅 助 泵 ， 故障排 除。
５ ． 维修 启示
在车辆 故 障诊 断 中 ， 汽 车 故 障 诊 断仪 能够快 速 找准故 障 ， 提 供 即 时 故 障 维 修 资 料 ，制 定 故 障 检 测 计 划 ， 进
阀 根 据 需 要
动 机 型 号 为 Ｎ５ ４， 变 速 器 型 号 为
ｏ ７ １ ４ ８ ６ ＷＯＱ， 排量 ３ ． ０ Ｌ， 带 双 涡轮 增
的体积 流量 ，
图 １ 液 压 助 力转 向机 构
万方数据
万方数据
轿车空调制冷不足的故障排除
蒋永敏
现 代 汽 车 空 调 自动 控 制 系 统 ， 由 于 采 用 了 先 进 的 控 制 理 论 和 应 用 了 和 舒适 性及 工作 可靠性 方 面 ， 与 传 统
加 了维 修 的难 度 。因此 维 修 人 员 在 工
作 中必须 加强 学 习 ， 不 断 学 习 汽 车 新 技 术 ，这 样 维 修 起 来 才 能 游 刃 有 余 ，
事 半功倍 。
行 动 态数 据 流 测试 ， 操作简便 ， 功 能
强 大。 因此 加强故 障诊 断仪 的使 用、 研 究和 开发 ， 将 能大 大提高 维修 工作
首 先 检 测 线 路 。 从 电路 图 （ 如 图
２所 示 ） 中 可 以 知 道 Ｅ ＣＯ 阀 是 Ｉ Ｃ Ｍ 通过 两条 线路 控制 的 ， 检 测 线 路 就 是
检 查从 Ｉ ＣＭ 至 Ｅ ＣＯ 阀 的 两 条 线 路 是 否有短路 或者 断路 的现 象 ， 通 常 用 万
用 表 的 电阻 档 测 量 。 检 测 电 阻 正 常 ， 线 束 良好 ， 无松 脱现象 。