《港口规划与布置》试题
(完整word版)港口规划与布置习题题目答案
港口规划与布置习题一、单项选择题1、货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，有（ C ）个操作过程。
A、1B、2C、3D、42、a地区的货物经过P港口至Q港至b地区，则a地区是P港的( A )。
A、腹地B、前方腹地C、直接腹地D、间接腹地3、下列不属于港口水域的有( D )。
A、锚地B、航道C、港池D、码头岸线4、按功能、用途分，上海港属于( A )。
A、商港B、渔港C、工业港D、军港5、吞吐量计算时，当货物水转水时，1t装卸量计为（ B ）吞吐量。
A、1 B 、2 C、3 D、46、下列不属于港口陆域设施的有( D )。
A、仓库B、铁路、道路C、码头前沿地带D、灯塔7、海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是( A )。
A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度8、码头的有效水深或公告水深不包含有( D )。
A、设计船型满载吃水B、龙骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水D、备淤深度9、下列不属于码头泊位尺度的是( B )。
A、泊位长度B、港池深度C、泊位宽度D、泊位水深10、波浪破碎带的宽度指( A )。
A、波浪破碎点到岸边B、泥沙临界水深点到岸边C、表层移动临界水深点到岸边D、完全移动水深点到岸边11、下列不属于船舶实际尺度的有( D )。
A、全长B、全宽C、满载吃水D、垂线间长12、下列不属于船型尺度的有( C )。
A、垂线间长B、型宽C、全宽D、型吃水13、四川蜜柑在上海港由江船装至海船后，再运往大连，四川是上海港的( A )。
A、中转腹地B、前方腹地C、直接腹地D、重复腹地14、下列关于防波堤说法错误的是( B )。
A、防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深B、防波堤所包围的水域越大越好C、防波堤轴线与码头线布置相配合，码头前水域满足允许作业波高值D、防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。
15、按货种与装运方式，下列不属于干散货的是( C )。
港口规划与布置习题参考答案解析
港口规划与布置习题参考答案港口规划与布置习题参考答案一、名词解释1.航道：航道是保证船舶沿着足够宽度、足够水深的路线进出港口的水域。
2.船舶掉头水域是供船舶掉头用的水域面积，也称为回旋水域，一般需要直径为1.2～3倍船长的圆面积。
3.装卸过程：货物从进港到出港所进行的全部作业过程。
它是由一个或多个操作过程所组成。
4.操作过程：是根据一定装卸工艺完成一次货物的搬运作业过程。
5.吞吐量：1年间经由水运输出，输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量，单位是吨。
6. 通过能力：1年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量称为港口通过能力，计量为货物的自然吨。
7.波浪破碎带：波浪进入浅水滩，水深达到一定深度后波浪破碎，从碰上点向岸水深不断减小，波浪始终处于不断破碎状态，底床受到较强烈的扰动，如底床颗粒较细将会出现高含沙量区，是泥沙量最强烈的活动带。
从波浪破碎点开始至岸边这一地带称为破碎带。
8.航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线之间的宽度。
航道宽度一般由航迹带宽A、船舶间错船富裕间距b和克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间富裕间距C。
9.锚地：在水域中指定地点专供船舶停泊及供船舶进行水上装卸作业的水域称为锚地。
10.码头前沿水深：即泊位水深，通常指在设计低水位以下的深度。
由停靠本泊位的设计船型满载吃水和必要的富裕水深构成。
11.港池：码头前水域也称为港池，是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。
12.腹地：港口腹地是指那些有物资（或旅客）经过某港运输的地区。
13.船舶全长：船体首尾两端间的最大水平距离，如果首柱以外还有突出部分，也应包括在全长之内。
14.船舶排水量：指船舶在某一吃水时，包括装载物的总重量，习惯上以t为单位。
15.船舶型吃水：在中横剖面上，自龙骨上表面量至满载吃水线的垂直距离称为型吃水。
16.船舶满载吃水：在中横剖面上，满载吃水线与中龙骨底面的垂直距离称为满载吃水。
港口规划与布置简单题
五、思考题1、用简短的语言，描述什么是港口？2、简述现代港口生产作业的五大系统？3、货物在港内作业方式中，操作过程的五种形式？4、货物载港内作业方式，操作过程与装卸过程的比较？5、吞吐量与港口通过能力的异同点。
6、码头平面布置型式分类，顺岸式布置与突堤式布置的特点？7、港口规划要求收集、整理风资料的方法、成果。
8、简述港口铁路分区车场内线路数量设置？9、陆域设施包括那些内容，是简要说明各个设施的作用。
10、货物陆运进港，海运出港，其装卸过程一般由哪三种形式完成？每一种装卸过程分别由几个操作过程组成？11、与波浪破碎带有关的波浪引起的泥沙运动？12、船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素？13、确定海上航道水深与码头水深的异同点。
14、淤泥质海岸港口淤积的主要形态，如何从防波堤布置上减少港口淤积？15、简述综合评价加法模型的思路。
16、港口铁路的主要组成部分，简述分区车场的主要功能。
17、港口规划输入环境影响评估，称为决策过程的一部分，应从哪几个阶段开始？18、在天然河流上选址，宜选在弯道凹岸顶端偏下的地点，为什么？19、集装箱码头装卸作业地带一般包括哪些部分？简要叙述每一部分的型式。
20、简述航道通航方式21、考察新增港口能力时机选择的原则。
22、分析码头装卸作业地带的功能。
23、简述什么是广义码头？24、船舶航行与停泊对港口选址的要求？25、简述码头平面布置的几种布置型式？五、思考题1、（1）港口就其功能而言，是交通运输枢纽、水陆联运的咽喉；是水陆运输工具的衔接和货物、旅客的集散地。
在世界经济一体化发展的新形势下，港口正向国际贸易的综合运输中心和国际贸易后勤基地的多功能方向发展。
（2）港口就其工程内容而言，是各种工程建筑物、设备以及信息基础设施组成的综合体，而港口水工建筑物是这个综合体的主要组成部分。
2、现代港口生产作业的五大系统是：（1）船舶航行作业系统（2）装卸作业系统（3）存储、分运作业系统（4）集疏运作业系统(5)信息与商务系统。
港口规划与布置智慧树知到答案章节测试2023年山东交通学院
第一章测试1.水路运输系统是由港口、航道、船舶、船员、运输保障等部分组成。
（）A:对B:错答案:A2.港口由（）组成。
（）A:港口陆域B:码头岸线C:航道D:港口水域答案:ABD3.回旋水域的大小与（）有关。
（）A:船舶尺度B:水流方向C:风速方向D:转头方式答案:ABCD4.以下（）不属于港口陆域。
（）A:水域B:辅助作业地带C:装卸作业地带D:预留发展用地答案:A5.港口按地理位置分为（）A:海港B:河口港C:河港D:运河港答案:ABCD6.班轮公司的船舶一般要定期挂靠的港口称为（）A:非基本港B:河港C:基本港D:运河港答案:C7.技术管理指标包括机械配备，车辆配备，维修车间零配件等配备，装卸成本支出及装卸效率状况，装卸船机械配备现状等。
（）A:对B:错答案:A8.码头生产经营规模指码头设施、设备规模，包括（）等。
（）A:库场面积B:前沿水深C:泊位长度D:陆域面积答案:ABCD9.我国沿海约有150个港口，按其重要程度划分为（）三个层次。
（）A:地区性重要港口B:一般港口C:主要港口D:重要港口答案:ABC10.河港位于天然河流上，包括（）和水库港。
（）A:河流港B:海港C:湖泊港D:一般港口答案:C第二章测试1.港口腹地指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围。
（）A:对B:错答案:A2.经验判别法指根据某种判断定性地设定一个标准来对港口的（）进行层次划分。
（）A:腹地B:港口陆域C:航道D:码头岸线答案:A3.港口规划时，应调查现有港口水域、陆域的基本情况，主要包括（）等港口总体状况。
（）A:码头泊位数量B:专业化泊位C:码头通过能力D:占用岸线长度答案:ABCD4.下面中（）是港口发展建设的先决条件。
（）A:辅助作业地带B:人为因素C:预留发展用地D:自然条件答案:D5.影响港口建设和营运的海象因素主要有（）等。
（）A:波浪B:潮汐C:海冰和海岸泥沙D:近岸海流答案:ABCD6.波高、波向的统计资料年限一般不宜少于（）年，应有完整的1年以上的测波资料。
港口规划布置复习题
港口规划布置复习题一、填空题1.在淤泥质海岸，波浪掀沙，潮流输沙，是泥沙运移的主要形态。
2.在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
3.码头泊位尺度有泊位长度、泊位宽度和泊位水深。
4.港口按功能、用途分类包括商港、渔港、工业港、军港。
5.集装箱码头堆场装卸系统通常有两种型式，我国采用轮胎式龙门起重机系统；欧洲采用跨运车系统。
6.多用途杂货码头常用的三种布置方式为前沿仓库式、前沿堆场式和半库场式。
7.河港装卸工艺有斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮码头装卸工艺等三种基本形式。
8.码头规模包括泊位停船吨级和泊位数量两个指标。
9.按地理位置分类，青岛港属于海港，上海港属于河口港，武汉港属于河港。
10.码头广义理解为码头建筑物及装卸作业地带的总和。
二、单选题A 1.一般泊位宽度是（）倍船宽A.1B.2C.3D.4B 2.（）是一个港口建设发展的具体规划，解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排：A. 港口布局规划B. 港口总体规划C. 港口港区规划D. 远景规划D 3.下列不属于港口陆域设施的有：A. 仓库B.铁路、道路C.码头前沿地带D.灯塔A 4.河港选址首要考虑的是：A.良好而稳定的水域B.岸线足够的陆域C.与后方铁路、公路的接线D.与城市规划协调 B 5.海港码头中，分布型式最广泛的是：A.顺岸式B.突堤式C.挖入式D.岛式C 6.船舶吨位的符号表示如下，代表排水量的是：A. GTB. NTC. DTD. DWTC 7.下列不属于船型尺度的有：A.垂线间长B.型宽C.全宽D.型吃水B 8.某港口，年水转陆货物30万吨，年陆转水货物40万吨，年水转水货物20万吨，其年吞吐量为：A. 90万吨B. 110万吨C. 120万吨D. 180万吨A 9.波浪破碎带的宽度指：A.波浪破碎点到岸边B.泥沙临界水深点到岸边C.表层移动临界水深点到岸边D.完全移动水深点到岸边D 10.从货物种类和包装型式上分类看，下列哪个码头与其他不属于一类： A.原油码头 B.集装箱码头C.杂货码头D.外贸码头三、判断题对 1.1t货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算1t装卸量（自然吨）。
港口规划与布置模拟试卷二
港口规划与布置模拟试卷二
港口规划与布置模拟试卷二一、填空题（10×3=30分）
1．港口陆域设施包括、、、供电以及为港口正常营运所需各种设施。
2．港口铁路按其组成的各部分配列的位置，可分为、和三类。
3．影响港口建设和营运的海象因素主要有、和。
4．常用的港口导航航标有、、、灯船和灯标等。
5．外堤是、和的总称。
6．自潮区界至入海口的河段可分为三段：、和。
7．船舶的主要尺度有船长、、和。
8．航道宽度的组成：、和。
9．港口工程建设阶段大致可分为三个阶段：、和。
10．河港锚地有、和等三种类型。
二、简答题（4×5=20分）
1．波浪对港口影响主要反映在哪些方面？
2．港口吞吐量统计和调查主要有哪些内容？
3．什么叫潮区界？
4．减少船舶在港时间的措施主要有哪些？
三、辨析题（3×10=30分）
1．如何区分岛堤和突堤？
2．如何区分通过腹地和中转腹地？
3．有掩护的码头和开敞式码头泊位长度计算有何差异（一个泊位）？
四、综合题（20分）
如何考虑港区和城区的关系？。
《港口规划与布置》试题
《港口规划与布置》试题2017年4月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码：06304一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．港口生产作业系统中港口航道属于( C )A．装卸作业系统 B．存储分运作业系统C。
船舶航行作业系统 D．集疏运作业系统2．按功能、用途分，鹿特丹港属于( A )A．商港 B．渔港 C．工业港 D．军港3．吞吐量计算时，当货物水转水时，1t装卸量计为( B )A．1吨吞吐量 B．2吨吞吐量 C．3吨吞吐量 D．4吨吞吐量4．船舶吨位的符号表示如下，代表排水量的是( C )A．GT B．NT C．DT D．DWT5．按货种与装运方式，下列属于液体货的是( C )A．煤炭 B．铁矿石 C．石油 D．散装谷物6．自然条件对港口的影响，下列不正确的是( C )A．横风对船舶的作用大于顺风的影响B．雾影响海面能见度，影响航行安全C．受顺浪船舶颠簸大D．从航行安全来说，风力容易被感知，流则较隐蔽7．能适应多种类型货物装卸的码头是( A )A．通用码头 B．件杂货码头 C．集装箱码头 D．散货码头8．关于石油液化气码头，下列表述正确的是( A )A．其属于危险品码头B．其通常采用顺岸式布置型式C．其与其他码头无需设置安全距离D．其也称为通用码头9．河港选址的首要条件是( C )A．陆域纵深条件 B．良好而稳定的水域条件C．后方集疏运条件 D．后方地形条件10．一般泊位宽度是船宽的( B )A．1倍 B．2倍 C．3倍 D．4倍11．港口功能为国际贸易综合运输中心和国际贸易的后勤基地的是(C )A．第一代港口B．第二代港口C．第三代港口D．第四代港口12．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，海滨浴场属于( C )A．第一类 B．第二类 C．第三类 D．第四类13．用于标示航道和港口水域中通航部分的外廓线的是( A )A．浮标 B．导标 C．灯塔 D．灯标14．船舶到达规律，或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布，船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布，泊位数为S，采用的模型是( C )A．模型 B．模型C．模型 D．模型15．货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，操作过程为( 第15题请阅读老师考虑 )A．1个 B．2个 C．3个 D．4个二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)16．常用的港口吞吐量定量预测分析方法有( ACE )A．意见集合法 B．概率分析法 C．专家调查法D．动态预测法 E．专家小组意见法17．河港直立式码头的装卸工艺系统包括( ACDE )A．浮式起重机系统 B．缆车系统 C．皮带机系统D．码头起重机系统 E．桥式起重机系统18．内河航运规划按空间布局划分，可分为( ABCD )A．全国内河航运规划 B．水系航运规划 C．区域航运规划D。
港口及航运设施工程的港口城市规划与布局考核试卷
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.港口是国家和地区经济发展的_______，具有重要的作用。
（）
2.港口城市规划的基本任务是合理利用港口资源，促进港口与城市的_______发展。
（）
3.港口城市规划中，航道的设计应考虑到航道的_______和宽度。
B.城市对外交通
C.城市轨道交通
D.城市公交系统
（）
8.下列哪种类型的港口主要承担国际贸易运输任务？（）
A.内河港
B.沿海港
C.边境港
D.国际航空港
（）
9.在港口城市规划中，环境保护的主要目的是（）
A.减少噪音污染
B.防止水体污染
C.保护生态环境
D.所有以上选项
（）
10.下列哪种设施不属于港口城市规划中的公共服务设施？（）
8. ABCD
9. ABCD
10. ABCD
11. ABCD
12. ABCD
13. ABCD
14. ABC
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
18. ABCD
19. ABC
20. ABC
三、填空题
1.交通枢纽
2.协调
3.深度
4.物流
5.可持续
6.港口
7.吞吐能力
8.运营管理
9.有效
10.可持续
A.货物管理
B.船舶调度
C.码头操作
D.安全监管
（）
19.以下哪些是港口城市规划中用于提升港口服务能力的策略？（）
A.增加货物处理能力
B.提高信息服务水平
C.增强多式联运能力
D.扩大港口用地面积
港口规划与布置模拟试卷三参考答案
港口规划与布置模拟试卷三参考答案一、填空题（10×3=30分）1、直接腹地、中转腹地、通过腹地2、港口水域、码头岸线、陆域设施3、泊位长度、泊位宽度、泊位水深4、吹流、潮流、波浪流5、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度6、浮标、导标、灯塔7、港口车站、分区车场、码头装卸线8、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺9、远景规划、中期规划、近期实施计划10、前沿仓库式、前沿堆场式、半库场式二、简答题（4×5=20分）1．吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，以自然吨计。
2．顺岸式码头平面布置的主要优点是：（1）便于船舶靠离岸；（2）便于装卸；（3）便于布置铁路、公路；（4）对河势影响小，减少淤积，不影响通航；（1）建设投资少等。
缺点是：占用岸线长；管理不便。
3．波浪进入浅水海滩，水深达到一定深度后波浪破碎，从破碎点开始至岸边这一地带常称为破碎带。
它与海滩坡度、波陡等因素有关。
4．港口规模一般包括：码头建筑物长度(各类泊位的数量)；水域面积(调头水域、航道、港池、锚地等)；防波堤长度；仓库、堆场、停车场等面积；办公楼、机修间、机械库等生产辅助建筑物规模；铁路、道路的数量和等级；港区供水、供电、供油等；生活辅助设施规模；其他。
一、辨析题（3×10=30分）1．不是；港口吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，以自然吨计。
港口通过能力：一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标，也是反映港口规模的指标，值得注意的是：1）吞吐量是实际发生的量，2）通过能力是理论上的量，实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象（主要是超负荷运行的结果）2．潮流界——在涨潮时，海水倒灌至河内，理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面；潮区界——在潮流界以上虽然潮流不再向上流动，但河水被阻，有壅高现象，潮波继续向上传播，但潮差越来越小，当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
港口规划与布置习题库
第一部分复习思考题一．名词解释：1、航道2、船舶掉头水域3、装卸过程4、操作过程5、吞吐量6、通过能力7、波浪破碎带8、航道宽度9、锚地10、码头前沿水深11、港池12、腹地13、船舶全长14、船舶排水量15、船舶型吃水16、船舶满载吃水17、船舶满载排水量18、泥沙移动临界水深19、顺岸式码头20、突堤式码头21、码头泊位22、防波堤23、导流堤24、航迹带宽度25、河口港26、能见度27、码头最优泊位数28、泊位利用率29、直接腹地30、船舶型宽31、海域的可持续性开发32、过驳作业33、商港34、软拖35、操作量36、中转腹地37、船舶待泊费38、潮流界39、潮区界40、到达线41、编组线42、集回线43、机车行走线44、速遣45、可行性研究二．填空题：1、港口的组成有、、。
2、港口按功能、用途分类包括、、、。
3、从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑，货物分为、、。
4、1t货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算装卸量（自然吨）。
5、计算吞吐量时，货物由水转陆时，或陆转水时，1t装卸量计为吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为吞吐量。
6、港口通过能力的计量单位是货物的。
7、船舶的主要尺寸有：、、、。
8、对风的调查项目是：、。
9、影响港口建设和营运的海象因素主要有、、。
10、在淤泥质海岸，、，是泥沙运移的主要形态。
11、港口陆域用地布局，按生产性质可分为、、、和。
12、按码头平面布置型式分类有、、、、。
13、顺岸式码头是大体与自然岸线平行的布置方式。
14、码头规模包括和两个指标。
15、码头泊位数S= / 。
16、港口水域包括船舶进出港的、、制动水域、过驳水转水作业和停泊的以及、。
17、外堤是、、的总称。
18、港内泊稳标准从实质讲是限制，但是长期以来都是利用来间接反映是否影响装卸作业。
19、港口陆域设施包括、道路、、以及为港口正常营运所需各种设施。
20、完整的港口铁路布置应由、以及三部分组成。
港口规划与布置复习题ok
1.什么是港口？现代港口有哪些功能？其港口发展趋势？港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
功能;⑴装卸和仓储功能⑵运输组织管理功能⑶贸易功能⑷信息功能⑸服务功能⑹生产加工功能⑺辐射功能⑻现代物流功能。
趋势：国际港口向第四代港口推进；泊位航道深化趋势；码头专业化，装卸设备大型化趋势；在世界经济一体化发展的新形势下，港口正向国际贸易的综合运输中心和国际贸易后勤基地的多功能方向发展。
2.现代港口有哪几大生产作业系统？1）船舶航行作业系统2）装卸作业系统3）储存、分运作业系统4）集疏运作业系统5）信息与商务3.港口规划层次：港口布局规划、港口总体规划和港口港区规划港口规划特性：战略性、宏观性、系统性、法律性、科学性4.港口各基本组成部分：港口水域、码头岸线、港口陆域5.吞吐量：进行船舶的装卸才计入吞吐量，并且输入输出叠加。
装卸量：一个换装过程中装卸货物的数量，1吨货物从进港到离港，无论经过多少过程都以1吨装卸量计。
操作量：每个过程中，装卸货物的数量，反应装卸工程量的指标。
6港口运量预测的思路步骤：⑴收集有关数据资料；⑵社会经济发展水平预测；⑶区域内客、货总运输量预测（进、出）；⑷运输方式分担预测（铁、水、空、管）；⑸港口客、货吞吐量预测。
扩大港口腹地的基本条件：①地理位置优越，距经济发达地区的距离近，集疏运条件好。
②自然条件好③运输成本低，交通条件好，运输时间短。
④装卸成本低，车船周转快；⑤服务水平高。
无水港：以陆路为主要方式，具备港口和口岸服务功能的内陆物流中心。
“无水港”是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。
在无水港内设置有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为客户通关提供服务。
港口群形成的背景及其必要条件？港口群的形成与广义的产业集群概念相似，地理位置的临近性是港口群形成的必要条件，港口之间交通的通达性是港口群突破以单一港口为核心，推进港口间分工、合作的推动力，政府部门的规划协调是港口群发展的关键因素。
港口规划与布置课后答案
港口规划与布置课后答案【篇一：《港口规划与布置》模拟卷选择与简答题及答案】1．现代五大交通运输系统有铁路、公路、、2．港口由、和3．从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑，货物可分为三大类：、和。
4．码头按平面布置型式可分为：、、、岛式及栈桥式布置等。
5．码头泊位尺度有、和。
6．在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有7．常用的港口导航航标有、8．完整的港口铁路布置由9．河港装卸工艺有、、10．港口规划在层次范围系列内可分为、、三个层次。
1．什么叫直取作业？2．影响港口泊位的因素有哪些？3．港口生产作业有哪五大作业系统？4．港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备哪些条件？港口规划与布置模拟试卷二1．港口陆域设施包括、2．港口铁路按其组成的各部分配列的位置，可分为、和三类。
3．影响港口建设和营运的海象因素主要有、和4．常用的港口导航航标有、5．外堤是和的总称。
6．自潮区界至入海口的河段可分为三段：、7．船舶的主要尺度有船长、、。
8．航道宽度的组成：。
9．港口工程建设阶段大致可分为三个阶段：、。
10．河港锚地有等三种类型。
1．波浪对港口影响主要反映在哪些方面？2．港口吞吐量统计和调查主要有哪些内容？3．什么叫潮区界？4．减少船舶在港时间的措施主要有哪些？港口规划与布置模拟试卷三1．按运输的性质，腹地可分为三大类：、和。
2．港口由、和3．码头泊位尺度有、和。
4．海流的形成主要有5．在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有、和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
6．常用的港口导航航标有、7．完整的港口铁路布置由8．河港装卸工艺有、、9．港口规划按时间系列可区分为：。
10．多用途杂货码头常用的三种布置方式为和1．什么叫吞吐量？2．顺岸式码头平面布置有哪些优缺点？3．什么叫波浪破碎带？主要与什么因素有关？4．港口规模确定主要包括哪些内容？港口规划与布置模拟试卷一参考答案1、水路、管道、航空2、港口水域、码头、陆域设施3、件杂货、干散货、液体货4、顺岸式、突堤式、挖入式5、泊位长度、泊位宽度、泊位水深6、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度7、浮标、导标、灯塔8、港口车站、分区车场、码头装卸线9、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺10、港口布局规划、港口总体规划、港区规划1．直取作业：只经一次操作（一个操作过程）即可完成全部装卸过程的作业方式。
港口规划与布置试题
一、选择题1、下列不属于港口水域的有：④①锚地②航道③港池④码头岸线2、下列不属于港口陆域设施的有：④①仓库②铁路、道路③码头前沿地带④灯塔3、按功能、用途分;上海港属于：①①商港②渔港③工业港④军港4、按地理位置分;青岛港属于：①①海港②河口港③河港④运河港5、货物陆域进港;先在二线库场储存;再经前方库场装船离港;有③个操作过程① 1 ② 2 ③ 3 ④ 46、 A地区的货物经过P港口至Q港至B地区;则A地区是P港的：③①①腹地②前方腹地③直接腹地④间接腹地7、吞吐量计算时;当货物水转水时;1t装卸量计为①吞吐量① 1 ② 2 ③ 3 ④ 48、下列不属于船舶实际尺度的有：②①全长②全宽③满载吃水④垂线间长9、下列不属于船型尺度的有：③①垂线间长②型宽③全宽④型吃水10、影响港口建设和营运的海象因素不包括：③①潮汐②近岸海流③风④波浪11、码头的有效水深或公告水深不包含有：④①设计船型满载吃水②龙骨下最小富裕深度③波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水④备淤深度12、海港航道水深与码头水深相比;需多考虑的是：①①船舶航行船体下沉增加的水深②波浪富裕深度③设计船型满载吃水④备淤深度13、下列关于防波堤说法错误的是:②①防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深②防波堤所包围的水域越大越好③防波堤轴线与码头线布置相配合;码头前水域满足允许作业波高值④防波堤所包围的水域要适当留有发展余地..14、不是集装箱运输围绕的三大环球国际航线：①①北美—南美②欧洲—北美③东亚—北美④东亚—欧洲15、下列不属于码头泊位尺度的是：②①泊位长度②港池深度③泊位宽度④泊位水深16、按货种与装运方式;下列不属于干散货的是：③①煤炭②铁矿石③石油④散装谷物17、四川蜜柑在上海港由江船装至海船后;再运往大连;四川是上海港的③①①中转腹地②前方腹地③直接腹地④重复腹地18、50t货物水转水运输;按通过能力计算是②自然吨..① 25t ② 50t ③ 200t ④ 100t19、下类表示船舶吨位的方法中;属于容积吨位的是：②①排水量②总吨位③载重吨位④净载重量20、波浪破碎带的宽度指：①①波浪破碎点到岸边②泥沙临界水深点到岸边③表层移动临界水深点到岸边④完全移动水深点到岸边21、对波浪这种海象条件的调查项目不包括：④①波浪玫瑰图②特征波要素③台风期波要素④波浪能量图22、自然条件对港口的影响;下列不正确的是：③①横风对船舶的作用大于顺风的影响②雾影响海面能见度;影响航行安全③受顺浪船舶颠簸大④从航行安全;风力容易被感知;流则较隐蔽..23、狭义码头与广义的码头相比较;只包括：②①装卸设备②码头建筑物③库场④集疏运设施24、从货物种类和包装型式上分类看;下列哪个码头与其他不属于一类：④①原油码头②集装箱码头③杂货码头④外贸码头25、对于顺岸式码头和突堤式码头;错误的是：③①顺岸式码头广泛用于河港②突堤式码头广泛用于海港③顺岸式码头占用自然岸线少④突堤式码头过多的伸向河中;破坏了原有水流形态26、关于风对船舶的作用力;不正确的是：③①风速越大;对船舶的作用力越大②横风对船的作用力大于顺风条件下③压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小④所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度27、关于流对船舶的流压力;正确的是：①①流速越大;流压力越大②横流压力远远小于顺流压力③压载船舶所受流压力大于满载船舶所受的力④船底富裕水深越大;流压力越大..28、船舶停靠在码头受波浪影响;正确的是：①①波高越大;对船的作用力越大②顺浪时船舶颠簸大③横浪能量小于顺浪能量④对不同的作业要求波高允许值是一样的29、与码头停船吨级无直接关系的是：②①货种②码头装卸效率③吞吐量④航线运距30、海港码头中;分布型式最广泛的是;：②①顺岸式②突堤式③挖入式④岛式31、防波堤轴线布置时;不正确的是：③①防波堤轴线布置应该是扩散式的②防波堤轴线转弯时;折角宜为钝角③尽量延长防波堤与当地最大波向正交的长度④注意地质条件变化;节省投资..32、泊位数如何计算①①泊位数=吞吐量/通过能力②泊位数=通过能力/吞吐量③泊位数=载货量/通过能力④泊位数=吞吐量/载货量.33、下列不属于外堤：③①防波堤②防沙堤③导标④导流堤34、船舶吨位的符号表示如下;代表排水量的是：③① GT ② NT ③ DT ④ DWT35、船舶吨位的符号代表如下;代表载重吨位的是④① GT ② NT ③ DT ④ DWT36、下类关于船舶尺度正确的是：②①船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字②船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水③船舶设计所标记的满载吃水线;是指冬季满载吃水线④结构吃水比型吃水小37、普通杂货船与集装箱船与相比;不具有以下特点：③①船速较快②装卸快③载重吨位大④停港时间短38、河港选址首要考虑的是：①①良好而稳定的水域②岸线足够的陆域③与后方铁路、公路的接线④与城市规划协调39、一般泊位宽度是②倍船宽① 1 ② 2 ③ 3 ④440、单个泊位长度与哪个下列因素无关：①①总缆长②首尾缆垂直系缆角③首尾缆长度④首尾缆水平系缆角41、船舶靠码头的有力条件有：②①船左舷靠岸②顶风、顶流③吹拢风④拢流42、下列不属于盈利能力分析指标的有：④①财务内部负债率②财务净现值③投资回收期④资产负债率43、清偿能力分析不包括：①①投资回收期②资产负债率③借款偿还期④流动比率44、下列不属于生产辅助设施的是：②①给排水设施②装卸机械③通信设施④供电系统45、船舶一般在③抛锚停泊等待联检或等待泊位①港池②码头前水域③锚地④航道46、下列不属于港口水域的是；①①装卸机械②锚地③导航助航标志④回旋水域47、从货种与装运方式看;属于干散货的是：②①石油②锰矿石③机械设备④液化气48、某港口;年水转陆货物30万吨;年陆转水货物40万吨;年水转水货物20万吨;其年吞吐量为：②① 90万吨② 110万吨③ 180万吨④ 120万吨49、某港口;天水转陆货物1500吨;天陆转水货物2000吨;天水转水货物1000吨;其天通过能力为：③① 9000吨②8000吨③4500吨④5500吨50、从风玫瑰图中;看不出的是：④①常风向②强风向③某一方位风频率④风作用时间51、②是一个港口建设发展的具体规划;解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排：①港口布局规划②港口总体规划③港口港区规划④远景规划52、关于风对船舶的作用力;错误的是：②③①风速越大;对船舶的作用力越大②横风对船的作用力大于顺风条件下③压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小④所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度53、典型的双向航道宽度约为：B为船宽④① 5B ② 6B ③ 7B ④ 8B54、下列属于电子方面的助航设施有：③①浮标②导标③航管站④灯塔55、随着泊位利用率的升高; 平均排队时间与平均靠泊时间的比值：①①提高②降低③不变④成对数关系56、下列船舶吨位属于重量吨位的是：②①净吨位②载重吨位③总吨位④以上都不是57、衡量集装箱船大小的首要标志是：③①总吨位②全长③载箱量④甲板集装箱层数58、我国现行规范规定特征潮位取值时;设计高水位和设计低水位是分别取潮峰、潮谷的累计频率是：①①90％ 10％② 95％ 5％③ 85％ 15％④80％ 20％59、天然河流码头线布置型式中最合理的是：②①突堤式②顺岸式③港池式④栈桥式60、下列关于防波堤口门布置;错误的是：①①口门应距离码头线较近②口门方向力求避免强的横风和横流③口门应使进入的波浪尽可能少④航行安全要求口门宽;港内泊稳要求口门窄二、填空1 现代五大交通运输系统：①铁路②公路③水路④管道⑤航空2 港口组成：①港口水域②码头岸线③陆域设施3 货物按运输、存储条件和装卸工艺可分为：①件杂货②干散货③液体货4 港口布置的基本类型：①自然地形布置形式②填筑式布置型式③挖入式布置型式④人工岛布置型式5 码头按平面布置形式可分为：①顺岸式②突堤式③挖入式④岛式⑤栈桥式⑥沿防波堤内侧布置6 港口岸线布置原则：①适应性原则②协调性③优先性④可持续发展原则⑤合理性原则7 码头泊位尺度：①泊位长度②泊位宽度③泊位水深8 在设计码头前沿水深时;富余水深的主要考虑因素：①龙骨下最小富裕深度②波浪富裕深度③备淤深度④船舶因配载不均匀而增加的尾吃水9 常用的港口航标：①浮标②导标③灯塔④灯船⑤灯标10 完整的港口铁路：①港口特点②分区车场③码头装卸线11 河港装卸工艺：①直坡式②直立式③浮式码头装卸工艺12 港口规划在层次范围系列内可分为：①港口布局规划②港口总体规划③港口规划13 港口规划按时间系列可分为①远景规划②中期规划③近期实施规划14 影响港口泊位的因素：①港口吞吐量;如旅客、货物②船型及其周转量③装卸效率高低15 港口陆域通常包括码头作业线以内港口生产及辅助生产用地..其组成包括①装卸作业地带②辅助生产作业地带③预留发展用地.. 16 港口陆域设施：①铁路②道路③给排水④供电⑤为港口正常运营所需的各种设施17 供电负荷分三级..照明分一般照明和局部照明..18 港口给排水分类：①分流制②合流制③半分流制19 港口建设运营的海象因素：①潮汐②波浪③近岸海流④海冰⑤海岸泥沙20 外堤：①防波堤②防沙堤③导流堤21 自潮区界至入海口的河段：①感潮河段②制约河段③滨海河段22 船舶的主要尺度：①船宽②型深③吃水④船长⑤干舷23 航道宽度的组成：①航迹带宽度②船舶间错船的富裕间距③克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间的富裕间距24 港口工程建设三大阶段：①前期工作②设计施工③试投产25 河港锚地：①编解队锚地②过境锚地③水上作业锚地26 减小船舶在港时间;提高港口效率的措施：①泊位组统一管理、调度②提高装卸效率③速遣新增港口能力时机27 腹地按运输性质分为：①直接腹地②中转腹地③通过腹地28 海流的形成：①吹流②潮流③波浪流29 多用途杂货码头的布置方式：①前沿仓库式②前沿堆场式③半库场式30 铁路布置组成：①港口车站②分区车场③码头装卸线31 铁路断面形式：①远景规划②中期规划③近期实施规划32 港口道路：①港内道路：主干道、干道、辅助道路;停车场和汽车装卸台位；②港外道路：对外通道国家公路、城市道路33 港口分类：①按功能：商港;工业港;军港;避风港;渔港;游艇港；②按地理位置：海港;河港;河口港;运河港34 港口范围关系到港口的性质、功能、规模、未来发展..经验判别法、实证分析法、数理分析法35 港口宜建在地形平坦、坡度适当、港阔水深的区域..36 地震对港口的影响：①市港口建筑物收到地震力作用②海洋中引起长周期波;使沿岸水位暴升暴落37 风对船舶的作用力：①作用在船舶上的横风力远大于顺风力;3倍..②船舶压载状态所受风力为满载状态的2倍多..38 港口配套设施：①集疏运②供电照明③给排水④消防⑤通信信息和水上安全监督39 内河航运规划四要素：①航道②港口③船舶④支持系统40 港址选择两个阶段：①区域范围内内的港址初选②初选港址比选41 港口规划主要任务：确定港口在一定的时期内的目标和完成该目标所要具备的技术经济条件..包括①港口布局规划②港口总体规划..42 中国降水量特点：①北少南多②集中在夏季三、问答题1 港口水深的确定港口水深：是港口的主要技术特征之一;它应保证船舶安全行驶和停泊..船底和水底之间留有足够厚的水深即富余水深..确定一个合理的富余水深：使港口水深应该既能满足使用要求又不必过大..富余水深依据所考虑的条件不同可分为两类：1.1 船舶航行或停泊不致触底所需要的富余水深①水深误差及水中障碍：水位变化;海图水深图测量误差;船舶抛锚引起的富余量..②船舶运动时吃水增大：航行时船体下沉、航行时波浪作用下船体下沉..1.2 减少船舶操纵困难所需要的富余水深考虑船舶操作性能和保护主机避免冷凝器取水口堵塞所要求的富余水深..2 港口吞吐量统计和调查主要内容：①调查历年货流的货种、流向和流量；②调查港口腹地经济发展状况如工农业总产值;外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展情况;找出这些项目与历年吞吐量的相关关系；③调查各大货主需经港口运转的货种、运量和流向；④调查运输能力、价格、时间等方面的资料;以及运输部门能够满足的货运量要求3 波浪对港口的主要影响方面①影响港口的平面布置：航道、防波堤轴线;口门方位②影响建筑物强度③影响港池水域稳定;减少码头工作天数④泥沙运动4 河港与海港的异同..异：①地理位置位于有掩护的海湾内或位于开敞的海岸上、位于河流沿岸②来港船型远洋船、河船③贸易对象内、外贸④码头规模5 码头、航道、泊位、防波提布置原则..5.1 码头布置原则码头规模指标：泊位停船吨级①货种②航线运距③吞吐量泊位数量即同时进行装卸作业的船舶数量①通过码头的货种及其吞吐②来港船型及其周转量③码头装卸系统的装卸效率..5.2 航道布置原则海上航道轴线：除必须考虑海象、气象、地质条件外;还需注意：①航道轴线应尽量避免与风力大于7级、频率较高的风向正交：以减少船舶在强横风下航行的几率..②航道轴线应尽量避免与大于1kn横流正交：1kn横流使微速航行的大型船舶产生较大的偏位..③航道轴线应尽量“顺直”;避免“S”形航路..④防波堤口门外的航道直线段不应小于船舶制动距离：为了防止船舶进入防波堤口门前发生事故..⑤符合防淤要求：一般而言;在推移质输沙为主的海域;应尽量使航道轴线与主波向、主流向交角最小..航道有效宽度：应符合规范要求①考虑航迹带宽度A②考虑船舶错船富余间距b③考虑船舶与航道底边间的富余间距C航道转弯段：船舶在航道转弯段航行;由于船舶在转弯时受到风、浪、流的影响以及航道断面的变化;将引起水流强度的变化等;要求的航道宽度比直线段大;因此;必须增加宽度并确定航道转弯半径..5.3 防波堤布置原则①布置防波堤轴线和长度时要与码头线布置相配合;同时考虑长周期波：码头前水域应满足允许作业波高值②防波堤所环抱水域应有足够的面积和水深;但并非越长越好：应能满足船舶在港内航行、掉头、停泊所需的各部分水域的面积;以及为建设港区而填海造陆与布置码头岸线所需的面积..③应尽量防止或减少海岸泥沙侵入和流冰堵塞：④防波堤的布置要充分利用地形、地质条件;以减少防波堤投资：避免在水深过大的位置布置防波堤;可将防波堤布置在可利用的暗礁、浅滩、沙洲及其他相对水深较浅的位置..⑤防波堤所围成的水域要适当留有发展余地;便于扩建：兼顾港口未来发展和港口极限尺度的船型..防波堤应将直对强浪向的岸段防护好;避免波浪在港池内来回反射影响泊穏条件..对于游艇码头;港内掩护要求主要考虑游艇上人员的舒适性;并兼顾波浪作用下浮码头结构的抗浪能力及系泊游艇与码头之间相互碰撞的安全性..5.4 泊位布置原则单个泊位：对有掩护的水域;当整个码头岸线只布置一个泊位时;泊位长度主要取决于首艉缆的系缆角度和长度；对开敞式码头;船舶的受力情况复杂;除系缆角度适宜外;缆绳应有足够长度以吸收船舶动能减少系船力..连续布置多个泊位：在同一码头岸线上连续布置泊位时;端部泊位的一侧按单个泊位计算;相邻泊位允许交叉带缆和压缆..折角布置的泊位：转折处的泊位长度应满足船舶靠离作业的要求;并根据码头结构型式及转折角度确定..6 最优泊位数确定的原则及确定方法原则：应使完成港口总吞吐任务的全过程发生在港方和船方的总费用最少理想状态：港口的全部泊位始终被使用;而所有的到港船舶不需要等待靠泊就可以直接进港装卸货物..理想状态是永远达不到的..确定方法：在已知Cb和Cs后;最优泊位数的确定;可归结为找三个连续变化的泊位数ns-1、ns、ns+1;使它们相应的吸引在港船数满足ns-1-ns＞Cb/Cs＞ns-ns+1的要求;则三个泊位数的中间量ns为最优泊位数7 理论深度基准点、高程理论深度基准面：是理论上考虑主要分潮后可能出现的最低低潮面高程基准面：黄海平均海平面大地测量零点海拔高程“国家85高程”8 港口生产的五大作业系统四大系统满足的不等式船舶航行作业系统＜装卸作业系统＜仓储作业系统＜集疏运作业系统P.S.信息与商务系统9 港口要吸引货流、扩大腹地;必须具备下列条件：①地理位置优越：距经济发达地区的距离近;集疏运条件好②自然条件好：港口水深大、水域平稳等③运输成本低：交通条件好;运输时间短④装卸成本低：车船周转快⑤服务水平高：对货物的安全以及服务态度等10 吞吐量与通过能力的异同同：都是衡量港口运营的主要指标;也是反映港口规模的指标异：吞吐量是实际发生的量；而通过能力是理论上的量;实际并不能达到..但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象;主要是超负荷运行的结果..11 泊位水域尺度与港池尺度前者要保证船舶在码头停靠作业安全；而后者要保证船舶靠离出入安全;泊位水域包括在港池水域内;在有潮汐的海港中;根据需要两者的深度可能不一样..12 如何进行港址选择港址选择是一项难度大、既复杂又重要的工作;它的好坏直接影响到港口建设;吞吐能力、投资费用等方面的合理性和经济性..基本要求：①总体布局要求;先决条件②发展要求;有利于起步;便于发展③航运与停泊要求④岸线、陆域要求⑤集疏运要求不同地区的注意事项：海岸：①尽量选在岩质或砂质岸线;减少淤积②尽量选在有天然掩护的海湾;降低防波堤造价河口：①尽量避开制约河段;尤其是潮流界附近的河段②注意拦门沙对航道的影响河流：①不影响主航道;水域宽广河段为好②避开冲、淤严重河段③尽量不选在叉道上;应选在其上游或下游④选在水流平顺、流速小的河段⑤注意河床演变过程;应选在基本稳定河段13 顺岸式码头的优缺点优：①便于船舶靠离；②便于装卸；③便于布置铁路、公路；④对河势影响小；⑤建设投资少缺：①占用岸线长；②管理不便14 港口规模①码头建筑物长度各类泊位的数量；②防波堤长度；③仓库、堆场、停车场等面积；④办公楼、机修间、机械库等生产辅助建筑物规模；⑤铁路、道路和数量的等级；⑥港区供水、供电、供油等；⑦生活辅助设施规模；⑧其他..码头规模包括泊位的数量、水深及装卸设备的数量、技术性能和技术状态等..码头规模主要由泊位停船吨级和泊位数量两个指标体现..15 海港、河港的泊位宽度计算海港的泊位宽度一般取为2倍设计船宽；河港泊位宽度一般为并排停靠的设计船舶总宽度加上0.5-1.5倍的设计船宽16 防波堤布置方法①口门位置应尽可能位于防波堤突出海中最远、水深最大的地方;方便船舶出入；②船舶进口门时通常航速为4-6kn;故从口门至码头泊位;一般宜有大于4倍船长的直线航行水域和调头圆;以便于船舶进入口门后控制航向、减低航速、与拖船配合或完成紧急转头等操作..布置直线航行水域有困难时;亦可布置在半径大于3-4倍船长的曲线上；③船舶进出口门;航行安全是最重要的..口门放心力求避免大于7级横风和大于0.8kn的横流..还有要避免大于7级的船尾直向风和大于2.5-3.0m尾向浪..船舶进口门航向或口门轴线与频率较大的、上面提到的强风浪夹角在30°-60°最好；④口门轴线适应船舶航行安全是首要的;使从口门进入的波能尽可能少;以维护水域的泊稳要求也是重要的；⑤口门宽度;船舶通过口门时不宜错船或超越;不宜小于设计船长；⑥口门数量;与航行密度、港口性质、环境条件等因素有关;在满足泊稳要求得条件下;两个口门一般比一个好..17 港区和城区关系港口港区建设和城市城区建设是一个有机的综合体;港区和城区互为依托、相辅相成、相互促进、共同开发;这是必须遵循的规划原则和基本建设规律..港区与城区始终协调地发展;在港口规划港址选择和制订城市总体规划布局时;应注意：①岸线合理分配是协调发展的基础；②港址和港区用地是决定城市城区规划布局的重要因素；③新港区的建设不能有损于原有港城结构的合理性；④注意港口城市用地布局的功能分析18 河口的共同点①河口区是河流最终搬运泥沙的最终归宿②潮流界河段一般为淤积严重的河段③拦门沙上冲的落潮水流流路的冲淤规律随着泥沙来源不同而变化④整治工程和维护疏浚相结合是治理潮汐河口航道的有效措施19 航道设计包括航道选线、航道尺度的确定、导助航标的设置..设计过程中要考虑船舶的安全航行、操作方便;地形、气象和海象条件以及其他设施的协调配合;航道线数的选择也是航道规划的重要内容三、简答题4×5=20分1．直取作业：只经一次操作一个操作过程即可完成全部装卸过程的作业方式..2．影响港口泊位的因素有：1港口吞吐量;如旅客、货物；2船型及其周转量；3装卸效率的高低..3．港口生产作业的五大作业系统：船舶航行作业系统、装卸作业系统、存储作业系统、集疏运作业系统以及信息与商务系统..4．港口要吸引货流、扩大腹地;必须具备下列条件：①地理位置优越;距经济发达地区的距离近;集疏运条件好..②自然条件好：如港口水深大、水域平稳等..③运输成本低;交通条件好;运输时间短..④装卸成本低;车船周转快；⑤服务水平高：对货物的安全以及服务态度等..四、辨析题2×10=20分1．不是；港口吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量;以自然吨计..港口通过能力：一年间在既定的设备条件下;按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量..港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标;也是。
-港口计划与布置
港口规划与布置复习题、单项选择题1．下列不属于港口水域的是A .锚地B .航道C .港池D .码头岸线 2．按功能、用途分，长沙港属于A .商港B .渔港C .工业港D .军港 3. 货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，有几个操作过程 A . 1 B . 2 4. 下列船舶吨位属于容积吨位的是A .载重吨位B .排水量 5. 按货种与装运方式，下列不属于干散货的是 A •煤炭 B •铁矿石 6．港口海象条件调查时，波浪调查工程不包括A ．波浪玫瑰图B ．特征波要素 7．天然河流情况下，若要求尽量不占用河道和影响通航，下列哪种码头平面布置型式最合理A .突堤式B .顺岸式C .岛式D .栈桥式8．码头泊位尺度不包括A .泊位高度B .泊位长度C .泊位宽度D .泊位水深9．下列关于防波堤口门布置，错误的是A .口门距离码头泊位应在4倍船长范围内B ．口门方向力求避免强的横风和横流C . 口门应使进入的波浪尽可能少D .航行安全要求口门宽，港内泊稳要求口门窄10．港口工程建设过程中，属于前期工作阶段的是A .初步设计B .施工图设计C .港口布局规划11．下列不属于港口陆域设施的是A ．仓库B ．铁路、道路C .码头前沿地带D .锚地 12．按地理位置分，深圳港属于A ．海港B ．河口港C ．河港 13. A 地区的货物经过 P 港口至Q 港到达B 地区，则A 地区是P 港的 A .腹地B .前方腹地C .直接腹地D .间接腹地14．衡量集装箱船大小的首要标志是A .总吨位B .全长C .载箱量D .甲板集装箱层数15．某港有 100t 货物通过水转水运输，其装卸量计为A ． 100tB ． 150tC ． 200tD ． 250t 16．影响港口建设和营运的海象因素不包括A .潮汐B .海流C .波浪D .台风17．突堤式码头占用自然岸线较少，通常在下列哪种情况下应用C ．3 C ．总吨位 C .石油 C ．台风期波要D ．4 D ．货物吨位 D ．散装谷物 D ．波浪能量D .施工前期准备D ．运河港A .河港B .海港C.河口港 D .运河港18．关于多用途泊位，下列表述正确的是A •其装卸货物类型和件杂货码头一样B •其不需要设置集装箱堆场C.其陆域纵深通常较件杂货码头大D •其陆域布置不需要设置仓库港口道路中，连接港区主要出入口的道路是A •主干道B •次干道C.消防通道港口装卸工艺中，缆车系统主要适应于A •直立式码头B •斜坡码头C.散货码头港口生产作业系统中港口计算机中心属于B •存储分运作业系统四川货物在上海港由江船装至海船后，在运往大连，则四川是上海港的A ．前方腹地B ．直接腹地C．核心腹地D．中转腹地船舶吨位的符号代表如下，代表载重吨位的是A ．GTB ．NT C．DT D．DWT按货种与装运方式，下列属于件杂货的是A ．煤炭B ．袋装粮食C．石油D．散装谷物19．20．21．22．23．24．25．26．27．28．29．30．31．32．33．34．35．D •辅助道路D •高桩码头A •装卸作业系统C.船舶航行作业系统按功能、用途分，鹿特丹港属于A .商港B .渔港D .集疏运作业系统C.工业港 D .军港吞吐量计算时，当货物水转水时，2t 装卸量计为几吨吞吐量A. 1 B . 2 C. 3船舶吨位的符号表示如下，代表排水量的是A ．GTB ．NT C．DT按货种与装运方式，下列属于液体货的是A ．煤炭B ．铁矿石C ．石油D．4D．DWTD ．散装谷物自然条件对港口的影响，下列不正确的是A ．横风对船舶的作用大于顺风的影响B ．雾影响海面能见度，影响航行安全C.受顺浪船舶颠簸大D ．从航行安全，风力容易被感知，流则较隐蔽为适应现代大型油船而发展起来的深水码头，码头平面布置型式通常采用A .突堤式B .顺岸式C.岛式 D .挖入式关于石油液化气码头，下列表述正确的是A ．其属于危险品码头C.其与其他码头无需设置安全距离河港选址的首要条件是A •陆域纵深条件C.后方集疏运条件下列属于电子方面的助航设施是A ．浮标B ．导标港口生产作业系统中港口堆场属于B ．其通常采用顺岸式布置型式D ．其也称为通用码头B ．良好而稳定的水域条件D .后方地形条件C.航管站 D .灯塔A ．装卸作业系统B .存储分运作业系统C.船舶航行作业系统按地理位置分，武汉港属于D .集疏运作业系统A ．海港B ．河口港C ．河港D ．运河港36 •关于风对船舶的作用力，不正确的是A .风速越大，对船舶的作用力越大B •横风对船的作用力大于顺风对船的作用力C •压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D •航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度C .桥式起重机系统D •缆车系统40.港口工程建设过程中，不属于前期工作阶段的是A •港口总体规划B •施工图设计C .港口布局规划D .港区规划二、填空题1港口通常由、和码头三部分组成。
港口规划与布置习题参考答案
港口规划与布置习题参考答案港口规划与布置习题参考答案一、名词解释1.航道：航道是保证船舶沿着足够宽度、足够水深的路线进出港口的水域。
2.船舶掉头水域是供船舶掉头用的水域面积，也称为回旋水域，一般需要直径为1.2～3倍船长的圆面积。
3.装卸过程：货物从进港到出港所进行的全部作业过程。
它是由一个或多个操作过程所组成。
4.操作过程：是根据一定装卸工艺完成一次货物的搬运作业过程。
5.吞吐量：1年间经由水运输出，输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量，单位是吨。
6. 通过能力：1年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量称为港口通过能力，计量为货物的自然吨。
7.波浪破碎带：波浪进入浅水滩，水深达到一定深度后波浪破碎，从碰上点向岸水深不断减小，波浪始终处于不断破碎状态，底床受到较强烈的扰动，如底床颗粒较细将会出现高含沙量区，是泥沙量最强烈的活动带。
从波浪破碎点开始至岸边这一地带称为破碎带。
8.航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线之间的宽度。
航道宽度一般由航迹带宽A、船舶间错船富裕间距b和克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间富裕间距C。
9.锚地：在水域中指定地点专供船舶停泊及供船舶进行水上装卸作业的水域称为锚地。
10.码头前沿水深：即泊位水深，通常指在设计低水位以下的深度。
由停靠本泊位的设计船型满载吃水和必要的富裕水深构成。
11.港池：码头前水域也称为港池，是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。
12.腹地：港口腹地是指那些有物资（或旅客）经过某港运输的地区。
13.船舶全长：船体首尾两端间的最大水平距离，如果首柱以外还有突出部分，也应包括在全长之内。
14.船舶排水量：指船舶在某一吃水时，包括装载物的总重量，习惯上以t为单位。
15.船舶型吃水：在中横剖面上，自龙骨上表面量至满载吃水线的垂直距离称为型吃水。
16.船舶满载吃水：在中横剖面上，满载吃水线与中龙骨底面的垂直距离称为满载吃水。
港口规划与布置模拟试卷二参考答案
港口规划与布置模拟试卷二参考答案一、填空题（10×3=30分）1、铁路、道路、给排水2、纵列式、混合式、横列式3、潮汐、近岸海流、波浪4、浮标、导标、灯塔5、防波堤、防沙堤、导流堤6、感潮河段、制约河段、滨海河段7、船宽、型深、吃水8、航迹带宽度、船舶间错船富裕间距、克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间富裕间距9、前期工作阶段、设计和施工阶段、试投产阶段10、编解队锚地、过境锚地、水上作业锚地二、简答题（4×5=20分）1．波浪对港口影响主要反映在以下几个方面：（1）影响港口平面布置：航道、防波堤轴线，口门方位（2）影响建筑物强度（3）影响港池水域稳定，减少码头工作天（4）影响泥砂运动2．港口吞吐量统计和调查主要内容有：（1）调查历年货流的货种、流向和流量。
（2）调查港口腹地内经济发展状况，如工农业总产值，外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展情况，找出这些项目与历年吞吐量的相关关系。
（3）调查各大货主需经港口转运的货种，运量和流向及调查运输能力，价格，时间等方面的资料，运输部门能够满足的货运量要求。
3．潮区界：在潮流界以上虽然潮流不再向上流动，但河水被阻，有壅高现象，潮波继续向上传播，但潮差越来越小，当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
4．1）泊位组；2）提高装卸效率；3）速遣三、辨析题（2×10=20分）1．突堤是一端与岸连接，一端伸入海中的外堤。
岛堤是两端均不与岸相连接的外堤。
2．中转腹地：指货物的中转联运腹地。
如：长江流域好多地区的货物运至上海港转海运至大连等地，长江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。
通过腹地：在港内不装卸，只进行编组，然后运走。
如：某小地区 A （或小港口）的货运到甲港进行船舶编组，然后运走，则A区为甲港的通过腹地。
3．有掩护的码头一个泊位的长度：开敞式码头的泊位长度：四、综合题（20分）答案要点：港口港区建设和城市城区建设是一个有机的综合体，港区和城区互为依托、相辅相成、相互促进、共同开发，这是必须遵循的规划原则和基本建设规律。
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《港口规划与布置》试题2017年4月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码：06304一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．港口生产作业系统中港口航道属于( C )A．装卸作业系统 B．存储分运作业系统C。
船舶航行作业系统 D．集疏运作业系统2．按功能、用途分，鹿特丹港属于( A )A．商港 B．渔港 C．工业港 D．军港3．吞吐量计算时，当货物水转水时，1t装卸量计为( B )A．1吨吞吐量 B．2吨吞吐量 C．3吨吞吐量 D．4吨吞吐量4．船舶吨位的符号表示如下，代表排水量的是( C )A．GT B．NT C．DT D．DWT5．按货种与装运方式，下列属于液体货的是( C )A．煤炭 B．铁矿石 C．石油 D．散装谷物6．自然条件对港口的影响，下列不正确的是( C )A．横风对船舶的作用大于顺风的影响B．雾影响海面能见度，影响航行安全C．受顺浪船舶颠簸大D．从航行安全来说，风力容易被感知，流则较隐蔽7．能适应多种类型货物装卸的码头是( A )A．通用码头 B．件杂货码头 C．集装箱码头 D．散货码头8．关于石油液化气码头，下列表述正确的是( A )A．其属于危险品码头B．其通常采用顺岸式布置型式C．其与其他码头无需设置安全距离D．其也称为通用码头9．河港选址的首要条件是( C )A．陆域纵深条件 B．良好而稳定的水域条件C．后方集疏运条件 D．后方地形条件10．一般泊位宽度是船宽的( B )A．1倍 B．2倍 C．3倍 D．4倍11．港口功能为国际贸易综合运输中心和国际贸易的后勤基地的是(C )A．第一代港口B．第二代港口C．第三代港口D．第四代港口12．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，海滨浴场属于( C )A．第一类 B．第二类 C．第三类 D．第四类13．用于标示航道和港口水域中通航部分的外廓线的是( A )A．浮标 B．导标 C．灯塔 D．灯标14．船舶到达规律，或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布，船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布，泊位数为S，采用的模型是( C )A．模型 B．模型C．模型 D．模型15．货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，操作过程为( 第15题请阅读老师考虑 )A．1个 B．2个 C．3个 D．4个二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)16．常用的港口吞吐量定量预测分析方法有( ACE )A．意见集合法 B．概率分析法 C．专家调查法D．动态预测法 E．专家小组意见法17．河港直立式码头的装卸工艺系统包括( ACDE )A．浮式起重机系统 B．缆车系统 C．皮带机系统D．码头起重机系统 E．桥式起重机系统18．内河航运规划按空间布局划分，可分为( ABCD )A．全国内河航运规划 B．水系航运规划 C．区域航运规划D。
单一河流航运规划 E．支持系统规划19．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，属于第一类的有( BDE )A．海洋开发作业区 B．海上自然保护区 C．海滨浴场D．海洋渔业水域 E．珍稀濒危海洋生物保护区20．常见的码头布置型式有( ABCDE )A．顺岸式布置 B．突堤式布置 C．挖入式布置D．沿防波堤内侧布置 E．岛式布置三、填空题(本大题共6小题，每题2分，共12分)21．按运输的性质，后方腹地可分为两类直接腹地和中转腹地。
22．河港锚地有编解队锚地、过境锚地和水上作业锚地等三种类型。
23．码头泊位尺度有泊位长度、泊位宽度和泊位水深。
24．航道宽度的组成部分有航迹带宽度、船舶错船富裕间距和船舶与航道侧壁间富裕间距。
25．原油码头有单点系泊式和固定码头型式两种基本型式。
26．自潮区界至入海口的河段可分为感潮河段、制约河段和滨海段。
四、名词解释题(本大题共4小题，每小题3分，共12分)27. 操作量：经过操作过程的货物数量。
28. 潮区界：在潮流界以上，潮水虽然停止上溯，但河水被阻，仍有壅高现象，也就是说潮波继续向上传播，但潮差愈来愈小，到潮差为零的地点，潮波消逝，水位不再受潮汐影响。
29. 港池：码头前水域也称为港池，是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。
30. 集回线：停放各装卸线集回的车辆，以便送往港口车站。
五、简答题(本大题共4小题，每小题5分，共20分)31．顺岸式码头平面布置有哪些优点?答：顺岸式码头平面布置的主要优点是：（1）便于船舶靠离岸；（2）便于装卸；（3）便于布置铁路、公路；（4）对河势影响小，减少淤积，不影响通航；（5）建设投资少等。
32．请问海上航道水深与码头水深有哪些异同点?答：相同点：码头前沿水深与航道水深都是考虑在设计低水位时码头前沿及航道水深，同时都考虑了设计船型满载吃水，龙骨下最小富裕深度，波浪富裕深度，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水和备淤深度。
（2分）不同点：而由于船舶在码头前航速很小，不考虑因船舶航行增加船舶吃水深度；航道水深需要考虑航行时船体下沉增加的富裕水深。
同时，龙骨下最小富裕深度不仅考虑海底土壤类别还考虑船舶吨级大小。
33．滚装船有哪些优点?答：滚装船的优点表现在：（1）装卸速度快；（2）不需要码头装卸机械设备；（3）货物装车后不需要中间装卸，可进行“门到门”的运输；（4）可装运小汽车、货车、装箱的拖车等多种型式的货物。
34．请问船舶航行与停泊对港口选址的要求有哪些?答：（1）进港航道水深和码头水深满足相应吨级船舶吃水的要求。
（2）开挖的航道和港池，维护性挖泥量不能太大。
（3）水域宽阔，足够布置船舶回旋、制动、港内航行、停泊作业和港池等水域。
（4）大中型港口亦要有布置地方小船、驳船、港作船和游艇的水域。
有合适布置各种功能的锚地。
（5）水域地质条件好，承载力高，减少水工建筑物的投资。
六、计算题(本大题共2小题，每小题8分，共16分)35．经过某个港口的货物年装卸量为700万吨，其中水上过驳为300万吨，火车直取为100万吨，其余的卸船进库后再出库装车运走，试求：(1)年吞吐量；(2)操作量。
解：（1）年吞吐量水上过驳：2×300=600万t火车直取：100万t入库装车：300万t年吞吐量＝600+100+300＝1000万t（2）操作量计算：水上过驳：200万t火车直取：100万t卸船进库：300万t出库装车：300万t操作量＝200＋100＋300＋300＝900万吨36．某码头设计高水位为4．03m(超高值取1．5m)，校核高水位5．13m(超高值取0．5m)，设计低水位0.26m。
船舶满载吃水5.5m，龙骨下最小富裕深度0.2m，不考虑波浪影响，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m，备淤深度0.4m。
试求：(1)码头前沿高程；(2)港池底部高程。
解：（1）码头前沿高程E1＝4.03＋1.5＝5.53mE2=5.13+0.5=5.63m前沿高程取两者的大值，即5.63m。
(2)港池底部高程码头前沿水深：D＝5.5＋0.2＋0.15＋0.4＝6.25m港池底部高程：H＝0.26-6.25＝-5.99m2018年4月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码：06304一、单项选择题1．港口生产作业系统中港口堆场属于A．装卸作业系统 B．存储分运作业系统C．船舶航行作业系统 D．集疏运作业系统2．按地理位置分，长沙港属于A．海港 B．河口港 C．河港 D．运河港3．四川货物在上海港由江船装至海船后，再运往大连，则四川是上海港的A．前方腹地 B．直接腹地 C．核心腹地 D．中转腹地4．船舶吨位的符号代表如下，代表载重吨位的是A．GT B．NT C．DT D．DWT5．按货种与装运方式，下列属于件杂货的是A．煤炭 B．袋装粮食 C．石油 D．散装谷物6．关于风对船舶的作用力，不正确的是A．风速越大，对船舶的作用力越大B．横风对船的作用力大于顺风对船的作用力C．压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D．航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度7．能适应多种类型货物装卸的码头是A．通用码头 B．件杂货码头 C．集装箱码头 D．散货码头8．集装箱码头中，集装箱装卸桥通常位于A．集装箱堆场B．拆装箱库C．货运站D．码头前沿作业地带9．港口海象条件调查时，波浪调查项目不包括A．波浪玫瑰图 B．特征波要素 C．台风期波要素 D．波浪能量图10．现代港口为取得各系统配合生产，在设施通过能力配备上应满足的不等式是A．P(集疏)之P(库场)之P(装卸)之P(航行)B．P(库场)之P(集疏)之P(装卸)之P(航行)C．P(装卸)之P(库场)之P(集疏)之P(航行)D．P(航行)≥P(库场)之P(装卸)之P(集疏)11．机车在车场内的通行线是A．到达线 B．编组线 C。
集回线 D．机车行走线12．用以引导远处船舶接近港口，或用以指示礁石、浅滩等危及航行的障碍物的是A．浮标 B．导标 C．灯塔 D．灯标13．专业码头或停靠班轮为主的码头常采用的模型是A．M/M/S模型B．M/E b/S模型C．E2/E2/S模型 D．M/E2/S模型14．在潮汐河口地带，以海洋水文情势为主的是A．感潮河段 B．制约河段 C．滨海段 D．上游河段15．典型的双向航道宽度约为设计船型船宽的A．5倍 B．6倍 C．7倍 D．8倍二、多项选择题16．常用的港口吞吐量定量预测分析方法有A．时间序列法 B．概率分析法 C．因果分析法D．动态预测法 E．组合预测法17．河港斜坡式码头的装卸工艺系统有A．皮带车系统 B．缆车系统 C．浮式起重机系统D．汽车下河系统 E．皮带机系统18．按照海域的使用功能和保护目标不同，可将海水水质分为四类，属于第三类的有A．一般工业用水区 B．海上自然保护区 C．海滨浴场D．滨海风景旅游区 E．海洋开发作业区19．属于集装箱堆场作业机械的有A．集装箱装卸桥 B．集装箱牵引车 C．龙门吊D．跨运车 E．集装箱叉车20．船型尺度包括A．垂线间长 B．型宽 C．型深D．全长 E．型吃水三、填空题21．港口陆域设施包括、、给排水、供电以及港口正常营运所需的各种设施。
22．游艇坡道上岸方式分为和两种。
23．影响港口建设和营运的海象因素主要有、和近岸海流。
24．码头规模包含和两个指标。
25．外堤是、和导流堤的总称。
26．港口规划按时间系列可区分为、和近期实施计划。
四、名词解释题27．船舶掉头水域28．吞吐量29．泊位利用率30．机车行走线五、简答题31．简述腹地的分类及它与港口的发展关系。
32．简述我国常用的锚地有哪些。
33．简述在河口地区易形成大型港口的原因。
34．简述码头装卸作业地带的组成及其功能。
六、计算题35、某港区拟新建件杂货泊位，预测件杂货年货运量为80万t，货物均放在堆场，库场营运天数365天，库场不平衡系数1.5，平均堆存期5天，单位有效面积的货物堆存量均取2.0t／m2，库场总面积利用率为70％，试求：(1)堆场所需容量(取整数)；(2)堆场总面积(取整数)。