港口规划与布置习题

港口规划与布置习题

一、名词解释

1、航道

2、船舶掉头水域

3、装卸过程

4、操作过程

5、吞吐量

6、通过能力

7、波浪破碎带8、航道宽度9、锚地

10、码头前沿水深11、港池12、腹地

13、船舶全长14、船舶排水量15、船舶型吃水

16、船舶满载吃水17、船舶满载排水量18、泥沙移动临界水深

19、顺岸式码头20、突堤式码头21、码头泊位

22、防波堤23、导流堤24、航迹带宽度

25、河口港26、能见度27、码头最优泊位数

28、泊位利用率29、直接腹地30、船舶型宽

31、海域的可持续性开发32、过驳作业33、商港

34、软拖

二、判断题

1、船舶尺度的两种量测方法中，结构吃水小于型吃水。（）

2、1t货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算1t装卸量（自然吨）。( )

3、按地理位置分，重庆港属于河口港,香港港属于海港。（）

4、港口腹地越宽广，经济越发达，货源就越充足。（）

5、计算吞吐量时，货物由水转陆，或陆转水时或水转水，1t装卸量都计为1t吞吐量。（）

6、船舶吨位的计算方法中，排水量以t为单位。（）

7、风对船舶的作用力中，作用与船舶的横向风远小于顺向风。（）

8、船舶停靠码头，横浪能量远大于顺浪能量。（）

9、在淤泥质海岸，波浪掀沙，潮流输沙，是泥沙运移的主要形式。（）

10、泊位水域和港池水域是同一概念，即两者相等。（）

11、船舶在码头前航速很小，不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。（）

12、海上航道轴线应尽量与大的横风以及横流正交。（）

13、船舶在航道中行驶时，如果舷边与槽壁边坡间距越小，航速越大，岸吸力越小。（）

14、船舶停靠码头，港内泊稳标准的实质是码头前的波高值，所以用其反映影响装卸作用的程度。（）

15、装卸吨和自然吨是同一概念，都是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。（）

16、船舶全宽大于其型宽。（）

17、从货种与装运方式考虑，煤炭、矿石此类货物属于件杂货（）

18、从航行安全与港内泊稳要求对口门宽度的要求是一致的，都是要求口门宽。( )

19、开敞式码头面可以被波浪淹没，所以要考虑上部结构直接承受波浪力的影响。（）

20、大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算，而以整个泊位组计算，装卸设备亦以泊位组为配备单元。（）

21、防波堤的单突堤式布置是防波堤轴线大致与岸平行的布置型式。（）

22、衡量集装箱船大小的首位标志是船舶尺度。( )

23、码头泊位设计深度一般比航道设计水深深。（）

24、海上航道轴线应尽量不与强风向、横流正交，且尽量顺直。（）

25、一般而言，以推移为主的输沙情况，航道轴线与主波向愈大、主流交角愈大，淤积率愈小。（）

26、布置防波堤轴线时，不但要满足码头前水域的允许作业波高值，还要考虑长周期波对船舶装卸作业几安全停靠的要求。( )

27、长周期波无法穿透抛石防波堤，所以自然不用考虑其对港内泊稳条件的影响。（）

28、防波堤所围成的水域应有足够的面积，供船舶在港内航行、调头、停泊以及布置码头岸线,所以这个水域越大越好( )

29、港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时，车辆取送按顺序进行，无折返行程、车站咽喉区分担平衡，各车场的调车作业互补干扰，能力大。（）

30、港口布局规划是一个港口建设发展的具体规划，解决今后一定时期内的发展方向和分期、分阶段的发展安排。（）

31、随着泊位利用率的升高，船舶平均待泊时间与平均靠泊时间的比值则下降。（）

32、货物从进港到出港所进行的全部作业过程是操作过程，它由一个或者多个装卸过程所组成。（）

33、同样泊位数量，突堤式较顺岸式占用自然岸线少，布置紧凑。故在岸线较短的条件下，宜优先考虑突堤式。（）

34、码头沿防波堤内侧布置时，如果防波堤外波浪较大时，不宜在此布置固定的装卸机械设备。（）

35、船舶在港的货物装卸量和船型吨位存在着正比关系，即船型吨位越大，在港的货物装卸量越多。（）

36、航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线的宽度。（）

37、船舶在航道弯曲段航行，由于船舶在转向时的漂动和必须以投影宽度通过航道，要求的宽度比直线段大。（）

38、港口布局规划是一个港口建设发展的具体规划，解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排。（）

39、防波堤口门布置时，考虑航行安全，口门方向力求避免强的横风和横流

（）

40、河港选址应遵循的基本原则是：在首先保证港口所需的水域条件前提下，尽可能满足其他选址条件。（）

三、填空题

1、港口的组成有、、。

2、港口按功能、用途分类包括、、、。

3、从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑，货物分为、、

。

4、1t货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算装卸量（自然吨）。

5、计算吞吐量时，货物由水转陆时，或陆转水时，1t装卸量计为吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为吞吐量。

6、港口通过能力的计量单位是货物的。

7、船舶的主要尺寸有：、、、。

8、对风的调查项目是：、。

9、影响港口建设和营运的海象因素主要有、、。

10、在淤泥质海岸，、，是泥沙运移的主要形态。

11、港口陆域用地布局，按生产性质可分为、、、和。

12、按码头平面布置型式分类有、、、

、。

13、顺岸式码头是大体与自然岸线平行的布置方式。

14、码头规模包括和两个指标。

15、码头泊位数S= / 。

16、港口水域包括船舶进出港的、、制动水域、过驳水转水作业和停泊的以及、。

17、外堤是、、的总称。

18、港内泊稳标准从实质讲是限制，但是长期以来都是利用来间接反映是否影响装卸作业。

19、港口陆域设施包括、道路、、以及为港口正常营运所需各种设施。

20、完整的港口铁路布置应由、以及三部分组成。

21、基于分析集装箱运输对港口发展的影响，可以把港口分为、地区干线港和。

22、港口规划在层次范围系列内可区分为：港口布局规划、、三个层次。

23、港口规划在时间系列内可区分为、中期规划和。

24、一般港口建设项目，可行性研究分两阶段：和，

前者为立项依据，后者为编制设计任务书的依据。

25、EDI系统指。

26、集装箱船运输中，TEU代表。

27、按地理位置分类，青岛港属于，上海港，武汉港属于。